(共49张PPT)
新课标人教版课件系列
《高中历史》
必修2
第15课
交通工具和通讯工具的进步
教学目标
1、知识与能力：
（1）识记：洋务派创办的轮船招商局、旅美华侨冯如制成中国的第一架飞机；福建巡抚主持架设中国第一条有线电报线、清政府在南京开办第一个电话局；
（2）通过对身边的交通、通讯工具的发展变化感受中国近代以来交通、通讯工具的进步；理解中国近代以来交通和通讯工具发展的历史背景和对中国近代社会的影响；
（3）归纳各个时期交通和通讯工具变化的特征结合生活实际分析各种交通方式的优缺点。
2、过程与方法：
（1）从学生最熟悉的事例出发，提出历史问题让学生思考，提高学生的学习兴趣；
（2）搜集有关宜万铁路与宜万高速公路的相关资料，从资料中生成相应的问题并尽力加以解决，促进学生掌握交通工具的发展过程；
（3）通过实例分析，体会到我们所享受的现代社会生活，是科技进步的结果。科技的进步不断地改变着我们的生活，推动着社会的前进。
3、情感态度与价值观：
（1）培养学生观察生活的兴趣，关注生活的态度，形成历史观和历史态度。
（2）放开学生思维的翅膀，让他们尽情遨游。通过学习，陶冶热爱科学的情操，增强国际意识，为以后走上社会、参与国际竞争与合作做好准备
（3）通过本课的学习，使学生认识到新中国成立后特别是改革开放后，中国交通和通讯事业的发展取得了辉煌的成就。从而得出“只有新中国的建立和改革开放，才能实现交通工具和通讯工具的发展”的结论。
★教学重点和难点：
重点：近代以来中国交通和通讯工具的发展变化
难点：交通工具发展的对社会生活的影响
长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。
──杜牧《过华清宫绝句》
烽火台
杨贵妃能吃到真正新鲜的荔枝吗？古代烽火台的功能是什么？能否准确有效地传递信息？ 为什么？
中国古代交通的地域特点
请同学们阅读教材P68第一段和“历史纵横”，然后归纳我国古代交通的地域特点.
我国古代交通地域特点:
南方舟楫，
北方马车；
百姓步行！
1、铁路交通和机车制造
一、交通工具
(1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路；
辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局
19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路
(2)民国以后，进展缓慢；
20世纪30年代的上海，正处于国民党的反动统治之下，一名中共地下党员不慎暴露了身份。为了躲避国民党特务的追捕，他在上海市区与特务展开了周旋。在这过程中，他可以运用哪些交通工具？后来他决定转移到南京，又可以运用哪些交通工具呢？说出你的依据。
知识运用
(3)新中国建立后
2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。
到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位.
在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。 “二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。
(4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。火车机车的变化较大，我国现在基本告别了蒸汽机车，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。
和谐号动车组
磁悬浮列车
交通工具的进步
火车机车演变
蒸汽机车 内燃机车 电力机车 高速列车 磁悬浮列车
(1)、在20世纪初出现在上海，是权贵和富绅的代步工具。
(2)、清末民初：由于外国近代筑路技术传入，修了一些公路，但因政治腐败经济落后，发展受到很大限制。
(3)、新中国：建起汽车制造厂，建立起密集的公路网。
2 公路和汽车制造
3 水路交通：
（1）中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723一1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云："番人造船比中国更固。"
19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局；（最早）最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。
（2）新中国成立后，发展较快；
(3) 20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。
世界最大的豪华游轮“独立之海”号
4 航空运输：
（1） 1909年，冯如制成第一架飞机.
（2） 1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。
（3）1949年有52条民航线。
（4）改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。
中国南方航空公司
中国东方航空公司
思考近代以来交通工具变化发展的特征
动力：
技术：
地区发展差别：
对象：
进程：
种类：
人力、自然力
机械力
平民化、普及化
引进
自制自研
城市显著，乡村缓慢
先慢后快
海陆空
二、通讯工具的变迁
1、电报在中国
（2）中国第一条有线电报线在台湾架设。
（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房
（3）20世纪初，上海建立无线电报局。
2、电话在中国
时间 成就
1875 上海招商局架设电话线，开通第一部电话。
19世纪80年代 外国开始在上海设电话局。
20世纪初 清政府在南京设立了中国第一个电话局。
新中国成立后 电讯事业快速发展，手机、电话、传真机、互联网已经被人们广泛的利用。
电话的发明者贝尔
3 互联网发展迅速
影响中国近代交通、通讯发展的原因有哪些？
（2）中国社会经济的不断发展；
（3）政府的大力提倡；
（4）中国人民聪明才智。
（1）外来技术传入的推动；
一方面，加快了人们的生活节奏、推动经济文化交流和发展、促进信息的交流、开阔人们的视野、深刻改变人们的思想观念、提高了人们的生活质量．
另一方面也有负面影响.
近代以来交通和通讯工具的发展，对人们的社会生活有什么样的影响？
思考：为了解决交通运输堵塞，你有哪些办法？
1.地面、地下和空中的路轨设计，实现地面交通压力最小化
2.发展城市环线，实现市区的客流量的最小化
3.实行单向行驶的道路交通，实现车辆行驶障碍最小化
4.大力发展公共交通，实现车流数量最小化
1814年，英国人史蒂芬孙研制出世界上第一台蒸汽机车。1825年，英国建成世界上第一条铁路，史蒂芬孙的火车头拖着一长列客车和货车前进，时速达25公里 。
我国最早的铁路--沪淞铁路。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。
由唐山到胥各庄的唐胥铁路
最早传入中国的汽车 汽车在上海租界道路上行驶
上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。
1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批 “解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。
2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。
1807年美国人富尔敦制造了第一艘汽船。以蒸汽机推动船两侧的明轮，称为“轮船”，并在哈得逊河试航成功。
轮船招商局
1865年中国建成自行设计的第一艘轮船
解放初期的电报(共42张PPT)
第15课 交通工具和通讯工具的进步
长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。
──杜牧《过华清宫绝句》
烽火台
导入新课
1、铁路交通：
一、铁路和公路
①19世纪70年代，外商擅自修筑吴淞口到上海的沪淞铁路；
③辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局
②1881年，清政府修筑唐山—胥各庄铁路
（唐胥铁路） ——中国铁路诞生的标志；
④民国以后，进展缓慢；
(1)近代：
光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。
由唐山到胥各庄的唐胥铁路
2、新中国建立后
③ 2006年青藏铁路竣工并通车。
②铁路营运总里程居世界前列。（到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的已跃居亚洲第一位，世界第四位）
①修建宝成铁路（西南）、兰新铁路（西北）
（1）铁路建设方面(里程)
中国铁路交通网
青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。
自行研制蒸汽机车、内燃机车、电力机车、高速列车和磁悬浮列车
（2）机车制造和改进：
（3）铁路技术改进和提速
：
（主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。）
2、公路交通：
①出现：20世纪初，汽车在上海出现。（仅为权贵富绅代步工具）
②发展：民国时期，修建了一些公路，但发展缓慢；
（1）近代：
公路交通发展受限
1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批 “解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。
①建立汽车制造厂
（1）新中国成立后：
公路运输快速发展
②建立密集公路网
③架设公路大桥
④偏远山区通公路
2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。
二、水运和航空
1、水路交通：
中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723一1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云："番人造船比中国更固。" 鸦片战争后一段时间，列强垄断了中国水上航运业。
19世纪70年代初，洋务派创办上海轮船招商局；这是中国最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。
（1）近代：
揭开序幕
轮船招商局
1865年中国建成自行设计的第一艘轮船
（2）新中国成立后：
发展较快
趋势：较快发展---日益萎缩---改制
20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。
世界最大的豪华游轮“独立之海”号
首航时间：2008年4月 游轮载客量：3600人 船员人数：1360人
吨位：160,000吨 游轮全长：339米 游轮全宽：56米
吃水深度：8.5米 游轮平均航速：21.6节 甲板楼层：15层
20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。
世界最大的豪华游轮“独立之海”号
（2）新中国成立后：
发展较快
趋势：较快发展---日益萎缩---改制
首航时间：2008年4月 游轮载客量：3600人 船员人数：1360人
吨位：160,000吨 游轮全长：339米 游轮全宽：56米
吃水深度：8.5米 游轮平均航速：21.6节 甲板楼层：15层
2、航空运输：
①1909年，冯如制成第一架飞机.中国航空事业开始。
（1）近代
②1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。
（2）新中国成立后
①发展受限。
②改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。
空中客车A380
中国南方航空公司
中国东方航空公司
三、通讯工具的变迁
1、电报在中国
（2）中国第一条有线电报线在台湾架设。(1877年）
（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房
（3）20世纪初，上海建立无线电报局。
2、电话在中国
时间 成就
1875 上海招商局架设电话线，开通第一部电话。
19世纪80年代 外国开始在上海设电话局。
20世纪初 清政府在南京设立了中国第一个电话局。
新中国成立后 电讯事业快速发展，手机、电话、传真机、互联网已经被人们广泛的利用。
电话的发明者贝尔
影响中国近代交通、通讯发展的原因有哪些？
（3）中国社会经济的不断发展；
（2）政府的政策支持；
（4）科学技术的发展和进步。
（1）外来技术传入的推动；
交通通信工具的发展更新对人民、对社会生活产生了非常大的影响，一方面，它提高了人们的生活质量，使人们活动的范围越来越大，人与人之间的时空距离越变越小了；另一方面，也有力地推动了各地经济的发展。正是它们使得人们明天的生活更加美好！
课堂小结
四、交通、通讯事业的发展和进步
有何影响？
1.使信息的传递变得快捷和简便。
2.改变着人们的思想观念和生活方式。
3.推动生产力发展和社会的进步。
1.下列关于我国近代铁路交通叙述不正确的是 ( )
A．19世纪70年代外国商人擅自修筑从吴淞口到上海的松沪铁路
B．19世纪80年代初，清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路
C．辛亥革命前夕，中国已建成多条铁路，奠定了中国近代铁路网的基本格局
D．20世纪上半叶，中国铁路建设进展极为迅速
2.中国水运交通的近代化起步于 ( )
A．外国在华航运业 B．洋务运动的军事工业
C．洋务运动的民用工业 D．中国的民族工业
3.下列结合正确的是 ( )
A．丹麦——第一个电报机房
B．广州一一第一个电报机房
C．上海——中国第一条有线电报
D．无线电报——20世纪初民间普遍使用
4.1903年，一军人从满州里至哈尔滨探亲，他可能 ( )
A．没有直达的火车
B．先坐沪宁铁路一线的火车到南京旅行再到哈尔滨
C．乘坐东省航线的飞机
D．乘坐东省铁路一线的火车
5.1898年，袁世凯为慈禧贺寿，进贡一辆奔驰轿车。不料，太后仅坐一次便弃之不用了。原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不跪且坐，还坐在慈禧的前面!这一事件说的主要问题是 ( )
A．慈禧生活俭朴 B．中国不需要汽车
C．中国汽车依赖进口 D．封建观念阻碍近代化
6．1920年，中国民航业拉开序幕，首条航线是从 ( )
A．北京——广州 B．北京——武汉
C．北京——上海 D．北京——天津
8．“不需鲤寄予鸿传，电线音驰万里天。两地语言传顷刻，胜于羽箭疾离弦。”这首诗描述的交通或通讯工具是 ( )
A．电话 B．寻呼机 C飞机 D．火车
9．如果你今天在北京旅游，可供选择的交通方式有 ( )
①公共汽车 ②地铁 ③城市轻轨 ④内河航运
A．①②③④ B．①②③ C．②③④ D．①④
11．20世纪90年代以后，中国轮船运输业趋于萎缩，主要原因在于 ( )
A．中国水上交通业技术落后
B．港口建设严重滞后
C．铁路、公路和民航业快速发展
D．旅游业快速发展(共39张PPT)
交通工具和通讯工具的进步
第15课
坐地日行八万里，
巡天遥看一千河。
我国古代交通的地域特点：
南方舟楫；北方马车；百姓步行。
1、铁路交通：
一、铁路和公路
(1)晚清时期：
①19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路；②19世纪80年代，清政府修筑唐胥（唐山—胥各庄）铁路——中国铁路诞生的标志；③辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局。
(2)民国以后，进展缓慢。
兰新铁路
宝成铁路
(3)新中国建立后
①新中国成立后建成了宝成、兰新等铁路。
②到“九五”期末，中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位。
在中国这片古老的土地上，出现的第一条铁路的名称是？
淞 沪 铁 路
我国最早的铁路--淞沪铁路
19世纪70年代，淞沪铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。
他出生在江西一个普通家庭 ；
他是首批留美幼童，耶鲁大学土木工程系毕业；
1909年，他主持修建我国自行设计的第一条铁路——京（北京）张（张家口）铁路；
他就是詹天佑
——中国的铁路之父
1909年，中国人设计的第一条铁路
----京张铁路通车
京张铁路的设计者
詹天佑
詹天佑与京张铁路
詹天佑故居“铺上”京张铁路钢轨
詹天佑
青龙桥站西“人”字形轨道上下行车的情景
火车机车演变
蒸汽机车
内燃机车
电力机车
高速列车
磁悬浮列车
上海第一条磁悬浮列车
2、公路交通：
20世纪初，汽车首先开始出现在中国的哪一座城市？
上 海
20世纪初，汽车在上海出现
有轨电车
链式传动自行车
20世纪初，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物，这就是汽车。
１９５６年，长春第一汽车制造厂生产出第一批共１２辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。
20世纪末，中国终于跻身世界汽车十强之列。
开封黄河公路大桥
焦作黄河公路大桥
江阴长江大桥
武汉长江大桥
江苏润扬长江公路大桥
二、水运与航空
1、水路交通
想一想：
鸦片战争后，中国交通运输工具开始 发生质的改变，从远距离的交通工具来说，最先传入中国的是什么？
轮 船
中国第一家轮船公司
——上海轮船招商局
2、航空运输
中国的第一架飞机诞生于哪一年？
1 9 0 9 年
（1）1909年，旅美华侨冯如制成中国第一架飞机，标志着中国航空事业的开始。
中国客机
（2） 1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。
（3）改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。
2006年投入使用的我国空中客车A380客机的模拟图片。这种被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机将拥有555个客舱座位。
ARJ21-----我国首架自主知识 产权新支线飞机
2007年12月21日，ARJ21－700在上海飞机制造厂总装下线，这标志着中国飞机正式跻身世界民用客机行列。
三、通讯工具的变迁
1、电报在中国
（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房。
（2）中国第一条有线电报线在台湾架设。
（3）20世纪初，上海建立无线电报局。
2、电话在中国
时间 成 就
1875年 上海招商局架设电话线，开通第一部电话。
19世纪80年代 外国开始在上海设电话局。
20世纪初 清政府在南京设立了中国第一个电话局。
新中国成立后 电讯事业快速发展，到2003年末，中国拥有的固定电话和移动电话数量居世界第一位。
中国自己开办电话局、开通市内电话的第一个城市是？
南 京
中国自己修建、自己管理的第一条有线电报线架设在哪里？
台 湾
老式电话
程控电话
可视电话
卫星电话
手机
寻呼机（拷机）
20世纪90年代起，开始逐渐普及，当时国人有句流行语“有事就call我”，但很快受到手机的冲击，进入21世纪逐渐退出历史舞台。
传真机
20世纪90年代起，机关、企业开始使用传真机，几分钟内就能发送信件、图文到千里之外。
2002年，搜狐新闻中心就拜年方式进行了在线调查。5天内参加调查的有效选票为17520张，结果表明，电话拜年和手机短信拜年已成为时下最流行的拜年方式。
喜 人 成 就、飞 速 发 展
新中国成立、改革开放以来
积极：推动经济文化交流和发展、促进信息的交流、开阔人们的视野、加快生活节奏、提高了人们的生活质量。
消极：交通的拥挤；环境的污染；出现能源危机。
交通和通讯
工具的进步
小 结
表现
影响
水路交通
铁路交通
公路交通
民用航空
交通工具发展
通讯工具变迁
电报
电话
互联网
传真机(共32张PPT)
穿越时空：参加跨时代的婚礼
1949年毛岸英和
刘思齐结婚照
20世纪20年代的新式婚礼
建国初年
2008年演员刘涛
的婚礼
改革开放后
民国初年
交通
事业
通讯
工具
陆
海
空
电报
网络
电话
穿越时空：参加跨时代的婚礼
鸦片战争后，中国国门被打开，工业革命的成果随之而来。
互动一：假如你回到了20世纪20年代，应邀去参加这对新人的婚礼。
穿越时空：参加跨时代的婚礼
民国初年
1、远在上海的你能够通过几种方式收到
新人结婚的讯息？
2、从上海赶到北京参加婚礼，你有可能乘坐哪些交通工具
书信
电报
电话
方式：
知识链接：
坐火车到北京，然后坐汽车或有轨电车或人力车。
坐轮船到天津，然后坐火车到北京。
方式：
知识链接：
3、原本千里的路程，一天内便能到达，能说说近代交通工具
革新的原因是什么？
穿越时空：参加跨时代的婚礼
古代通讯
古代官府传递公文往往靠“马上飞递”，一般就是日行300—800里。
古人利用烽火台燃烧狼烟达
到传递情报和示警的作用。
穿越时空：参加跨时代的婚礼
近代邮政
1897年红印花加盖小字当1元邮票一枚
1866年，中国试办邮政， 1878年发行邮票；1896年，“大清邮政局”宣告成立；
穿越时空：参加跨时代的婚礼
近代通讯：电报
19世纪70年代，丹麦的电报公司私自把电报线架设到上海，建起一个电报机房。
1877年，福建巡抚在台湾主持架设中国第一条有线电报线。
20世纪初，上海崇明装置无线电台，设立无线电报局。
当时有线电报主要用于军事，无线电报则供官商通报，普通百姓很少使用。
无线电报的创始人：马可尼
穿越时空：参加跨时代的婚礼
近代通讯：电话
电话的发明者贝尔
晚清·电话机（这是中国最早使用的电话机）
1875年，上海招商局架设电话线，开通第一部电话。
20世纪初，清政府在南京开办第一个电话局，开通第一部市内电话。
传统交通工具
南方舟楫
北方马车
现代交通工具——火车
早期英国的火车
史蒂芬孙
他出生在江西一个普通茶商家庭 ；
他是首批留美幼童，耶鲁大学土木工程系毕业；
他提出“各出所学、各尽所知，使国家富强不受外辱，
足以自立于地球之上”的口号。
周恩来总理评价他是“中国人的光荣”。
1905年至1909年，以总工程师主持修建我国自行设计的第一条铁路——京张铁路；
他就是中国的铁路之父——詹天佑
詹天佑
詹天佑修筑京张铁路时的测绘仪器
青龙桥站西“人”字形轨道上下行车的情景
詹天佑修建的京张铁路要经过地势陡峭的八达岭。为了保证列车能安全地爬上八达岭，詹天佑创造性地运用“折返线”原理，从青龙桥起依着山腰设计了一条“人”字形轨道，来降低坡度。列车在这里用两个车头，一拉一推，保证了列车安全爬上陡坡。这是詹天佑在铁路史上的一大创举。
穿越时空：参加跨时代的婚礼
火车运输业发展史：
① 19世纪70年代：出现铁路（外国人设立）
② 80年代初：清政府修筑唐胥铁路，中国铁路诞生。
③ 1905年，清政府派詹天佑主持修建京张铁路，真正开
辟了中国人自办铁路的新篇章。
④辛亥革命前夕：奠定近代铁路网基本格局。
⑤民国以后：进展缓慢
⑥新中国成立后：开通西北、西南地区铁路
⑦90年代后：加快建设、提速，京九、青藏铁路建成。
2006年7月1日青藏铁路全线通车。
青藏铁路创造多项世界铁路之最：
一、青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路；
二、青藏铁路也是世界最长的高原铁路；
三、青藏铁路还是世界穿越冻土里程最长的高原铁路；
四、海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的
铁路车站。
五、全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻
土隧道；
六、全长11.7千米的清水河特大桥，是世界最长的高
原冻土铁路桥。
现代交通工具——汽车
1897年生产的本次汽车
1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物。这就是汽车。
１９５６年７月１４日８时，长春第一汽车制造厂生产出第一批１２辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。
上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。
方便快捷的地铁线路
四通八达的公交线路
现代交通工具——轮船
轮船运输业发展史：
①鸦片战争后：出现轮船（外国人设立）
②19世纪70年代初：轮船招商局成立
③新中国成立后：国家统一管理，较快发展
④ 90年代后：呈现萎缩状态，转向旅游。
重庆三峡轮船股份有限公司游轮
长江轮船海外旅游总公司游轮神州号
穿越时空：参加跨时代的婚礼
互动二：假如你回到了1949年，有幸
参加了毛岸英的婚礼。
建国初年
（1）如果在1949年，远在上海的你除了火车、
轮船之外还有别的交通工具可以乘坐么？
飞机
（2）坐在飞机上的你感慨近现代交通事业发展迅速，能说说交通
事业的发展对社会带来哪些影响？
（1）推动地经济文化交流和发展
（2）对人们社会生活产生了深刻影响
1903年，美国的莱特兄弟驾驶“飞行者”号试飞成功，
人类从此实现了自由飞翔的幻想。
有一幅脍炙人口的挽联这样评价他
上联：殉社会者则甚易，殉工艺者则尤难，
一霎坠飞机，青冢那堪埋伟士；
下联：论事之成固可嘉，论事之败亦可喜，
千秋留实学，黄花又见泣西风。
他于1912年在广州郊区燕塘操场上空飞行表演，不幸失事，
壮烈殉职；
他是近代中国第一位飞机设计师杰出的飞行家——冯如。
冯如
冯如在广州燕塘准备飞行表演。
飞机运输业发展史：
①1909年：冯如制成中国第一架飞机，标志着
中国航空事业的开始。
②1920年：首条航线——北京至天津航线开通。
③1949年:民航共有国内外航线52条。
④新中国成立后：民航业发展有限。
⑤改革开放以后：民航大国。
2007年12月中国自行研制的国内首架拥有自主知识产权的支线喷气客机ARJ21（又名“翔凤”）总装下线仪式在上海飞机制造厂举行。2009年，中国旅客可望乘上中国人自己造的飞机。
穿越时空：参加跨时代的婚礼
互动三：终于回到了21世纪，2008.1.6
《娱乐现场》直播了演员刘涛结婚的过程。
改革开放后
（1）你觉着婚讯最可能的传达方式是什么？
固定电话
手机
互联网
（2）从民国初年的电报到电话再到互联网，人们
的讯息传达越来越快捷，通讯工具的进步对
社会生活带来哪些影响？
（1）信息传递快捷简便
（2）深刻地改变着人们的思想观念和生活方式。
2003年末，中国拥有的固定电话和移动电话数量跃居世界第一位。
2002年，搜狐新闻中心就拜年方式进行了在线调查。5天内参加调查的有效选票为17520张，结果表明，电话拜年和手机短信拜年已成为时下最流行的拜年方式。(共33张PPT)
交通和通讯工具的进步
蜀道难，难于上青天
飞鸽传书
轻舟已过万重山
蜀道难，难于上青天
空中客车A380抵达香港国际机场
上海磁悬浮列车
交通运输的进步
分类 重 大事 件 发展变化
陆
路 公路 工具：
道路：
铁路 机车：
轨道：
水运
航空
人力车（自行车）----汽车、摩托车
普通公路到高速公路
蒸汽机车--内燃机车--电气
机车—磁悬浮列车
地面铁路—城市高架铁路、地铁
基础落实
19C中后期自行车传入，20C50年代以后自行车王国 ；1906年天津第一个有轨电车；1924年上海公共汽车；1969年北京地铁；2003年上海磁悬浮列车；2006年青藏铁路
1865年自行设计第一艘轮船；1872年上海轮船商局；
20C20年代开始30年代中期形成航空网；新中国形成全国航空网
木制帆船---轮船；内河航运---远洋航运
军航-----民航；局部航线---全国航空网
探究提升
古代交通工具——轿子、马车、船
南方舟楫，北方马车；贵族坐轿，百姓步行。
近代交通工具一：人力车、三轮、西式马车、自行车
以上交通工具有何缺陷？
人力、畜力带动
近代交通工具二：电车、汽车、火车、轮船、飞机
和上一组交通工具相比本组
进步之处是？
机械驱动
吴老太爷上海行
1946年6月家住周庄乡下的吴老太爷受到上海闸北的大儿子的信，请他到上海去。6月4日一早吴老太爷家的下人用轿子将他送到周庄码头，然后雇一条木船在中午到了商榻镇，午饭后雇一辆马车在傍晚到了昆山县城住在女婿家。5日一早坐人力车到昆山火车站乘8点的火车，5小时后到了上火车站，大儿子开着自己汽车将父亲接回了闸北的家。6日大儿子带吴老太爷乘电车到外滩租了一辆西式马车欣赏外滩景致。吴老太爷在西式马车上看到各式汽车行驶在外滩路上，看到黄浦江上来回穿梭的各种轮船、帆船，傍晚父子两乘公共汽车回到家休息。
吴老太爷上海行乘坐了那些交通工具？反映了我国近
代交通运输发展怎样的特点？
人力、畜力带动---机械力驱动；汽车、火车、电车日益
成为主要的交通工具；城乡发展不平衡。
材料一：京城官员士夫聚集，保守思想浓厚，在洋务运动造轮船、办铁路之初，京城士大夫囿于见闻，动辄纷起反对，斥为崇洋。
普通民众更易于遵从传统生活习惯，观念保守，不会轻易改从新俗，……据记载：“当时人都不肯雇用，妇女尤以坐人力车为羞耻。”
材料二：反对修铁路的理由是扰民；夺民生计；为外敌“缩地”，便其运兵；因贾洋匠而导致白银外流。甚至有人说：建铁路“是臣下之利非君上之利；是外洋之利非中国之利；是一二人之私利非中国之利”。
“马拉火车”
1902年上海人将汽车称作“
四轮怪物”
依据材料指出影响近代
中国交通发展的因素有哪些
根本在于？
①列强侵略和控制。
②政局动荡。
③观念僵化，迷信
根本原因:
中国半封建半殖民地
的社会性质。
１９５６年，长春第一汽车制造厂生产出第一批 “解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。２０００年，中国汽车产量首次超过２００万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。2009年成为第一汽车销售大国。
新中国交通运输的迅速发展
材料一
材料二 中国公路网
材料三
材料四
根据以上材料归纳概括新中国交通运输业有哪
些发展？结合所学知识指出发展的原因？
发展：建立了完整的交通工业生产体系；
形成了全国性的交通运输网络。
原因：1、建立独立发展的工业体系；
2、国家高度重视交通运输建设；
3、引进国外先进技术，加强自主创新。
说说你现在
出行能够乘坐
哪些交通工具
这表明现在我国交通呈现什么特点？
形成的原因是什么？
特点：传统交通工具和现代交通工具并存
原因：地区经济发展不平衡、具体环境的
影响
分析、归纳其交通运输发展趋势
动力：
技术：
地区发展差别：
种类：
人力、自然力
机械力
引进
自主创新
城市显著，乡村缓慢
陆路 海陆空立体发展
飞鸽传书
通讯的发展
二、邮电通信设施的逐渐完善
1、邮政通信事业的发展
时间 邮政通信事业成就
二次鸦片战争后
1866年
1896年
辛亥革命后
1949年11月
中国加快通信建设步伐
海关开始试办邮政
大清邮政局成立，邮传脱离海关
大清邮政改为中华邮政，邮路进一步扩展
邮电部成立，开创邮政和电信合一新时代
2、电信事业发展
——电报、电话
（1）电报：
时间 电报发展成就
1877年
1906年
1932年
丁日昌在台湾架设电报线，成为自办有线电报开端
无线电报创设并得到发展
除国内无线电报外，还开设国际无线电报业务
（2）电话：
时间 成就
1882年
民国成立后
20世纪80年代后
截止2003年
电话传入中国
电话线路与电话营业局所
继续增加
通信技术迅猛发展
电话业务居世界第一位，固定
电话和移动用户各占一半
长城烽火台
飞鸽传书
古代信息的传递
古代驿站
民信局是明永乐年间由宁波帮商人首创，由私人经营，通过邮差步行或小船运送，包括寄递信件、物品、经办汇兑的赢利机构。到晚清，全国大小民信局达数千家，构成了民间通信网。
古代信息传递主要通过哪些方式？
烽火台、飞鸽传书、驿 站、民信局
近代以来交通和通讯工具的发展，对人们的社会生活有什么样的影响？
促进了人员、商品的流通与信息的传递
加速了城市化进程
改变人们的生活方式和思想观念
推动经济与社会的发展和文化交流
加快了人们的生活节奏
提高了生活质量
巩固训练
1、20世纪初中国皇帝不能做到的是（ ）
A 骑自行车 B 乘有轨电车
C 坐火车旅游 D 给美国总统发无线电报
2、电车与公共汽车成为城市公共交通的主要运输工具是在 （ ）
A 民国成立后 B 20世纪30年代
C 20世纪20年代 D 1949年以后
3、下列通信方式在我国出现的先后顺序排列正确的一项是 （ ）
①邮政 ②无线电报 ③有线电报 ④电话
A ①②③④ B ①③④②
C ①④②③ D ①④③②
D
D
B
探究：下列图片反映了什么社会问题，你有哪些解决办法？
问题： 交通阻塞
解决办法：1.地面、地下和空中的路轨设计，实现地面交通
压力最小化
2.发展城市环线，实现市区的客流量的最小化
3.实行单向行驶的道路交通，实现车辆行驶障碍最小化
4.大力发展公共交通，实现车流数量最小化(共31张PPT)
第15课
交通工具和通讯工具
的进步
长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。
──杜牧《过华清宫绝句》
烽火连三月，
家书抵万金
杨贵妃能吃到真正新鲜的荔枝吗？古代烽火台的功能是什么？能否准确有效地传递信息？古代的交通、通讯工具有哪些？
两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山
推进新课
1、铁路交通：
一、铁路和公路
(1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的淞沪铁路
辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局
19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路
——中国铁路诞生的标志；
(2)民国：缓慢（西北、西南基本没有铁路）
我国最早的铁路--淞沪铁路。光绪二年（1876）淞沪铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。
由唐山到胥各庄的唐胥铁路
(3) 建国后
2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。
“九五”期末，京九铁路全线通车。
中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位
“一五”期间：陕西宝鸡——四川成都的宝成铁路。
“二五”期间：甘肃兰州——新疆乌鲁木齐的兰新铁路。
加强了西北、西南与内地的联系。
(4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。火车机车的变化较大，我国现在基本告别了蒸汽机车，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。
和谐号动车组
磁悬浮列车
2、公路交通：
20世纪初：汽车在上海出现。
民国时期：发展缓慢。
建国后：发展较快（公路网、公路大桥）
1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批 “解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。
2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。
二、水运和航空
1、水路交通：
（1）中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723一1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云："番人造船比中国更固。"
19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局；（最早）最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。
晚清：鸦片战争后，轮船开始进入中国，外商在中国设立轮船公司，控制中国水上运输。
轮船招商局
1865年中国建成自行设计的第一艘轮船
（2）建国后：发展较快。
20世纪90年代：随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。
世界最大的豪华游轮“独立之海”号
2、航空运输：
（1） 1909年，冯如制成第一架飞机.
——中国航空事业开始。
（2）民航拉开序幕 ： 1920北京——天津
（3）较快发展：1920－1949内外航线52条
（5）高速发展（1978年后）世界民航大国。
（4）有限发展：1949－1978（原因）
政策的改变
经济发展的需要
经济实力增强
空中客车A380
中国南方航空公司
中国东方航空公司
三、通讯工具的变迁
1、电报在中国
（2）中国第一条有线电报线在台湾架设（用于军事）
（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房
（3）20世纪初，上海建立无线电报局。（供官商通讯）
2、电话在中国
时间 成就
1875 上海招商局架设电话线，开通第一部电话。
19世纪80年代 外国开始在上海设电话局。
20世纪初 清政府在南京设立了中国第一个电话局。
新中国成立后 电讯事业快速发展，手机、电话、传真机、互联网已经被人们广泛的利用。
电话的发明者贝尔
交通通信工具的发展更新对人民、对社会生活产生了非常大的影响，一方面，它提高了人们的生活质量，使人们活动的范围越来越大，人与人之间的时空距离越变越小了；另一方面，也有力地推动了各地经济的发展。正是它们使得人们明天的生活更加美好！
课堂小结
巩固练习
1、下列有关中国电讯事业发展的情况，不正确的是 （ ）
A、20世纪末，中国电话数量居世界第二位
B、20世纪90年代起，传真手段成为电讯事业的重要内容
C、20世纪后期，互联网也成为电讯事业的重要内容
D、电讯事业发展最快的时期是建国初期
2、影响中国近代交通、通讯发展的原因有哪些？
（2）中国社会经济的不断发展；
（3）政府的大力提倡；
（4）中国人民聪明才智。
（1）外来技术传入的推动；(共39张PPT)
第15课 交通和通信工具的进步
古代的交通工具-——
木船、马车、轿子
一、交通事业的发展
1、铁路建设和机车制造
（1）近代铁路的发展
我国最早的铁路--沪淞铁路
光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。
铁路上的“马拉火车”
为了运输煤炭，清朝政府同意在唐山到胥各庄之间修建一条长10千米的铁路。
这条铁路于1880年兴建，1881年通车。
铁路建成后，由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近的皇陵，就让骡马充当“火车头”，这就出现了“马拉火车”的天下奇闻。
1909年9月24日，中国人设计的第一条铁路
----京张铁路通车
京张铁路全长200多公里，詹天佑为总工程师他设计了“人”字形路线。
京张铁路的设计者
詹天佑
1876年，英国商人未经允许建造了淞沪铁路。但不久即被拆毁并掷入大海。
1881年，中国自建的第一条铁路——唐山至胥各庄铁路在一片反对声中建成通车。
1909年京张铁路建成通车,成为中国铁路史上的里程碑.这是第一条中国人（詹天佑）自行设计的铁路。
铁路交通的发展
框架建构
近代中国铁路发展缓慢的原因是什么
①帝国主义的侵略和控制。 ②政局动荡。
根本原因:中国半封建半殖民地的社会性质。
一、交通事业的发展
1、铁路建设和机车制造
(1)近代铁路的发展
(2)现代铁路的发展
京九铁路
青藏铁路
2005年月10日中央政治局常委黄菊庆祝青藏铁路全线贯通
上海磁悬浮列车
一、交通事业的发展
1、铁路建设和机车制造
(1)近代铁路的发展
(2)现代铁路的发展
2、公路建设和汽车制造
上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。
1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物。这就是汽车。
１９５６年长春一汽生产出第一批１２辆“解放牌” 客车，标志着中国汽车工业诞生，红旗牌轿车
金华的汽摩配件市场，尼奥普兰汽车公司和神马汽车公司
２０００年，中国汽车产量预计首次超过２００万辆。 世纪末，中国终于跻身世界汽车十强之列。
２０００年１２月１２日，赛欧下线，引发了无数中国人对家庭轿车的新梦想
一、交通事业的发展
1、铁路建设和机车制造
(1)近代铁路的发展
(2)现代铁路的发展
2、公路建设和汽车制造
3、航运业
“万年清”号
——轮船(1865年)
晚清中国创办的最早的近代航运企业。首次打破列强的垄断局面。
轮船招商局
重庆三峡轮船股份有限公司游轮
长江轮船海外旅游总公司游轮神州号
一、交通事业的发展
1、铁路建设和机车制造
(1)近代铁路的发展
(2)现代铁路的发展
2、公路建设和汽车制造
3、航运业
4、航空业
冯如
冯如和他的飞机
中国客机
计划于2006年投入使用的空中客车A380客机的模拟图片。这种被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机将拥有555个客舱座位。
二、通讯工具的变迁
1、有线电报和无线电报
2、电话的发展
（1）电报：
时间 电报发展成就
1877年
1906年
1932年
丁日昌在台湾架设电报线，成为自办有线电报开端
无线电报创设并得到发展
除国内无线电报外，还开设国际无线电报业务
（2）电话：
时间 成就
1882年
民国成立后
20世纪80年代后
截止2003年
电话传入中国
电话线路与电话营业局所
继续增加
通信技术迅猛发展
电话业务居世界第一位，固定
电话和移动用户各占一半
老式电话
程控电话
可视电话
卫星电话
手机
二、通讯工具的变迁
1、有线电报和无线电报
2、电话的发展
3、互联网的发展
传真机
20世纪90年代起，机关、企业开始使用传真机，几分钟内就能发送信件、图文到千里之外。
同学们，如果把电话、寻呼机、传真机、手机和电脑放在你面前，任你挑选，你会选哪几样？
三、归纳——中国近代交通、通讯发展的原因
2、中国近现代社会经济的不断发展推动；
3、政府的大力提倡；
4、群众反帝斗争的推动；
5、中国人民聪明才智的推动。
1、外来交通技术传入的推动；
近代以来交通和通讯工具的发展，对人们的社会生活有什么样的影响？
加快了人们的生活节奏
提高了生活质量
加快了信息传递
提高了效率
深刻改变人们的思想观念
推动经济文化的发展和交流
机 遇 与 挑 战
探究：为了解决交通运输堵塞，有哪些办法？
1.地面、地下和空中的路轨设计，实现地面交通压力最小化
2.发展城市环线，实现市区的客流量的最小化
3.实行单向行驶的道路交通，实现车辆行驶障碍最小化
4.大力发展公共交通，实现车流数量最小化
【知识与能力巩固】
1．新式交通工具轮船开始进入中国应该发生 （ ）
A.洋务运动后 B.鸦片战争后 C.南京临时政府成立后 D.辛亥革命后
2．标志着打破列强垄断中国江海运输业的是 （ ）
A.上海轮船招商局的成立 B.福州船政局的成立
C.江南制造总局的建立 D.发昌机器厂成立
B
A
3．标志着中国铁路诞生的是 （ ）
A.京汉铁路的修建 B.沪宁铁路的修建
C.唐山到胥各庄铁路的修建 D.东省铁路的修建
4．你哥哥今年考入铁路系统高等学院，他大学生活的第一个暑假就向你介绍新中国关于铁路事业发展的历史，你认为他的说法正确的是 （ ）
A.新中国成立初期后，大力改造沿海干道
B.八五、九五期间，国家相应减少了铁路资金投入
C.20世纪末，中国铁路营运总里程居世界第一
D.机车、铁路技术改造成为发展铁路事业的重要内容
c
D(共47张PPT)
新课标人教版课件系列
《高中历史》
必修2
第15课
交通工具和通讯工具的进步
教学目标
1、知识与能力：
（1）识记：洋务派创办的轮船招商局、旅美华侨冯如制成中国的第一架飞机；福建巡抚主持架设中国第一条有线电报线、清政府在南京开办第一个电话局；
（2）通过对身边的交通、通讯工具的发展变化感受中国近代以来交通、通讯工具的进步；理解中国近代以来交通和通讯工具发展的历史背景和对中国近代社会的影响；
（3）归纳各个时期交通和通讯工具变化的特征结合生活实际分析各种交通方式的优缺点。
2、过程与方法：
（1）从学生最熟悉的事例出发，提出历史问题让学生思考，提高学生的学习兴趣；
（2）搜集有关宜万铁路与宜万高速公路的相关资料，从资料中生成相应的问题并尽力加以解决，促进学生掌握交通工具的发展过程；
（3）通过实例分析，体会到我们所享受的现代社会生活，是科技进步的结果。科技的进步不断地改变着我们的生活，推动着社会的前进。
3、情感态度与价值观：
（1）培养学生观察生活的兴趣，关注生活的态度，形成历史观和历史态度。
（2）放开学生思维的翅膀，让他们尽情遨游。通过学习，陶冶热爱科学的情操，增强国际意识，为以后走上社会、参与国际竞争与合作做好准备
（3）通过本课的学习，使学生认识到新中国成立后特别是改革开放后，中国交通和通讯事业的发展取得了辉煌的成就。从而得出“只有新中国的建立和改革开放，才能实现交通工具和通讯工具的发展”的结论。
★教学重点和难点：
重点：近代以来中国交通和通讯工具的发展变化
难点：交通工具发展的对社会生活的影响
长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。
──杜牧《过华清宫绝句》
烽火台
杨贵妃能吃到真正新鲜的荔枝吗？古代烽火台的功能是什么？能否准确有效地传递信息？ 为什么？
中国古代交通的地域特点
请同学们阅读教材P68第一段和“历史纵横”，然后归纳我国古代交通的地域特点.
我国古代交通地域特点:
南方舟楫，
北方马车；
百姓步行！
1、铁路交通和机车制造
一、交通工具
(1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路；
辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局
19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路
(2)民国以后，进展缓慢；
20世纪30年代的上海，正处于国民党的反动统治之下，一名中共地下党员不慎暴露了身份。为了躲避国民党特务的追捕，他在上海市区与特务展开了周旋。在这过程中，他可以运用哪些交通工具？后来他决定转移到南京，又可以运用哪些交通工具呢？说出你的依据。
知识运用
(3)新中国建立后
2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。
到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位.
在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。 “二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。
(4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。火车机车的变化较大，我国现在基本告别了蒸汽机车，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。
和谐号动车组
磁悬浮列车
交通工具的进步
火车机车演变
蒸汽机车 内燃机车 电力机车 高速列车 磁悬浮列车
(1)、在20世纪初出现在上海，是权贵和富绅的代步工具。
(2)、清末民初：由于外国近代筑路技术传入，修了一些公路，但因政治腐败经济落后，发展受到很大限制。
(3)、新中国：建起汽车制造厂，建立起密集的公路网。
2 公路和汽车制造
3 水路交通：
（1）中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723一1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云："番人造船比中国更固。"
19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局；（最早）最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。
（2）新中国成立后，发展较快；
(3) 20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。
世界最大的豪华游轮“独立之海”号
4 航空运输：
（1） 1909年，冯如制成第一架飞机.
（2） 1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。
（3）1949年有52条民航线。
（4）改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。
中国南方航空公司
中国东方航空公司
思考近代以来交通工具变化发展的特征
动力：
技术：
地区发展差别：
对象：
进程：
种类：
人力、自然力
机械力
平民化、普及化
引进
自制自研
城市显著，乡村缓慢
先慢后快
海陆空
二、通讯工具的变迁
1、电报在中国
（2）中国第一条有线电报线在台湾架设。
（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房
（3）20世纪初，上海建立无线电报局。
2、电话在中国
时间 成就
1875 上海招商局架设电话线，开通第一部电话。
19世纪80年代 外国开始在上海设电话局。
20世纪初 清政府在南京设立了中国第一个电话局。
新中国成立后 电讯事业快速发展，手机、电话、传真机、互联网已经被人们广泛的利用。
电话的发明者贝尔
3 互联网发展迅速
影响中国近代交通、通讯发展的原因有哪些？
（2）中国社会经济的不断发展；
（3）政府的大力提倡；
（4）中国人民聪明才智。
（1）外来技术传入的推动；
一方面，加快了人们的生活节奏、推动经济文化交流和发展、促进信息的交流、开阔人们的视野、深刻改变人们的思想观念、提高了人们的生活质量．
另一方面也有负面影响.
近代以来交通和通讯工具的发展，对人们的社会生活有什么样的影响？
思考：为了解决交通运输堵塞，你有哪些办法？
1.地面、地下和空中的路轨设计，实现地面交通压力最小化
2.发展城市环线，实现市区的客流量的最小化
3.实行单向行驶的道路交通，实现车辆行驶障碍最小化
4.大力发展公共交通，实现车流数量最小化
1814年，英国人史蒂芬孙研制出世界上第一台蒸汽机车。1825年，英国建成世界上第一条铁路，史蒂芬孙的火车头拖着一长列客车和货车前进，时速达25公里 。
我国最早的铁路--沪淞铁路。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。
由唐山到胥各庄的唐胥铁路
最早传入中国的汽车 汽车在上海租界道路上行驶
上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。
1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批 “解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。
2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。
1807年美国人富尔敦制造了第一艘汽船。以蒸汽机推动船两侧的明轮，称为“轮船”，并在哈得逊河试航成功。
轮船招商局
1865年中国建成自行设计的第一艘轮船
解放初期的电报(共38张PPT)
戴宗，外号神行太保。作“神行法”, 日行八百里。以日行十小时计,则每小时可走80里即4万米,每秒可走11.11米。
飞人---博尔特
而08年奥运会百米世界纪录的创造者博尔特速度为100M/9.69S,约合10.32M/S
坐轿子
古人的出行方式还有哪些
乘马车
骑马
邮驿
古代交通和通讯的特点
速度 容量 方式
第15课 交通与通讯工具的进步
一、陆上----铁路运输业
问1：是谁研制第一台火车？ 世界上第一条铁路是在何时出现的？
问2：铁路在近代的中国经历哪几个发 展阶段，情况又是怎样？
但由于政治动荡、社会经济凋弊，铁路建设未入正轨。
中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线。
地位 结果
各条商路修筑权收归国有
浙赣铁路、同蒲铁路
1912—1949
（民国时期）
19世纪末—1911
（甲午战后民国前）
19世纪70年代—19世纪末
(甲午战前)
铁路建设成就
历史时期
1、近代铁路的发展历程
1.出现：
—淞沪铁路（1876，上海 吴淞）
—唐胥铁路（1881开平 胥各庄）
——紫光阁铁路（1888）
2.诞生：
境内最早铁路，后被清赎回拆毁
宫廷专用
自建第一条铁路
3.自建宫廷专用铁路
中国铁路史上里程碑—京张铁路
（1909，北京 张家口，詹天佑）
占人田地
扰 民
毁人坟地
为外敌“缩地”
白银外流
夺民生计
现检查一下大家对第二部分----水运与航空的内容自主学习情况，找出下面由一位同学编写的话剧的几个错误之处。
（话剧）情深深·雨蒙蒙
（1909年 上海 烟雨蒙蒙）
杜非：茹萍，告诉你一个好消息，我们中国近代第一家航运公司轮船招商局终于成立了，以后啊，我们可以和那些西方国家的航运公司一较高下了。
茹萍：那真的是太好了，我爸爸的轮船公司这几年都亏本，我们全家都很担心。
（买单时）
杜非：Waiter! 买单！我们去找衣萍他们去玩吧。
茹萍：不行，我想回去看看爸爸。因为他明天就要坐飞机去北京参加京张铁路的通车典礼。
2、海上----中国近代水运
英国太古轮船公司的“长沙”轮
旧 式 沙 船
时 期 发 展 状 况
清朝
末年
民国时期
近代中国出现轮船在何时？近代中国航运如何起步？发展状况如何？
2、海上----中国近代的水运
出现
鸦片战争后，外国轮船往来穿梭于中
国东南沿海和内江，挤占中国航运业
1872年轮船招商局成立
1900年前后民间兴办轮船航运公司增
多，但始终在列强的排挤中艰难发展
水运依然艰难发展
发展
诞生
中国的航空之父——冯如
冯如（1883—1912）， 广东恩平人，中国第一个飞机设计师、制造者和飞行家。
3、空中---航空业的发展
世界上最早的飞机是谁研制成功？中国第一架飞机由谁制造的？
航
空 时 期 发展状况
民
国
时
期
1918年，开始研制水上飞机，设“筹办航空事宜处”，拟订五大民航路线
较快发展，1920年京津段正式通航-民航运输业正式开始
中国总共拥有70架各种型号的飞机
真正起步
1918年后十年间
解放前夕
近代中国航运业如何起步？发展状况怎样？
3、空中---航空业的发展
4、交通业发展变化的原因
（1）工业革命影响：
（2）西方国家殖民扩张的影响：
（3）先进的中国人为救国救民，积极兴办交通。
（4）近代工业发展的推动。
（5）向西方学习思想的影响等。
你与朋友联系时，使用的邮电通信方式都有哪些？
邮
政 时 期 发 展 状 况
清末
民国
电
信 清末
民国
鸦片战争后
外国人在通商口岸设立“领事邮政代办所”
1896年
“大清邮政局”宣告成立，近代邮政正式创办
1913年
1920年
1920年后
北洋政府宣布裁撤全部驿站
中国首次参加万国邮联大会
外国在华开办的客邮一律取消
1877年
中国自办电报的开端—台湾架设第一条电报线
发展缓慢，20世纪30年代才得到改观
二、通讯方式的变化
请阅读课本结合学案，找出取得以下成就的时间
三、近代交通、通讯发展的影响
结合材料,分析近代交通与通讯的变化带来哪些影响？
情境一：1882年，顺天乡试发榜，《申报》记者以快马将两江地区（江苏、江西、安徽）的中式名单送到天津，再用电报传到上海，次日见报，江南士子仅隔24小时就获知考试的结果。
2．一定程度地转变了人们的思想观念。
1．改变了人们的通讯手段，使异地传输更为便捷。
情境二：庚子之变（指1900年八国联军侵华）后，结束了西逃的慈禧太后乘着她一再反对的火车回到紫禁城，此后，清政府终于开始修建自己的铁路。
情境三：京张铁路通车后，沿线出现了“昔日骆运货物，皆为铁路所揽”局面。山西的皮毛制品出口增加，1909年通过天津出口的商品价值较1908年大幅增加。
情境四：“火车一响，黄金万两，火车一开，吃穿都来。”成为人们的口头禅．
3．增强了中国同世界的联系；
4．促进了中国经济和社会的发展。
推动了中国近代化的进程
“交通是经济命脉，汽车是交通脉搏，乘客是脉搏血液，血液能流通全国。” 改革开放以来，中国的道路建设里程成倍增加，城市规模也不断扩大。中国的高速公路从无到有，迅猛发展，如今已经成为世界上高速公路总里程仅次于美国的公路大国。但是，城市中的交通堵塞状况却愈加严重。有关全国各大中城市交通堵塞的报道不时见诸媒体。交通堵塞有百害，而无一利。
就身边城市的交通情况进行调查，请你为解决城市交通堵塞问题献计献策。
唐胥铁路上马拉车运煤
唐胥铁路，1881年6月建成，为中国第一条自建铁路。铁路全长11公里，以后陆续延展至天津和山海关。1911年发展为京沈铁路。中国自建第一条货运铁路。
李鸿章视察唐胥铁路
詹天佑
詹天佑（1861—1919）广东南海人，我国近代杰出的铁路工程师。1872年，以幼童留学美国，毕业于耶鲁大学，学习工程。1905年，担任京张铁路总工程师，主持北京至张家口铁路筑路工程。1909年，京张铁路全线建成通车。这是中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线。
北京八达岭青龙桥的詹天佑铜像
京张铁路
1909年
英国太古轮船公司的“长沙”轮、“鄱阳”轮
轮船招商局在上海的总局
轮船招商局的“新民”号轮船
近代第一家轮船航运公司
国营招商局
的“新铭”轮
国营招商局的
江轮“江裕”号
国营招商局的前身为1872年李鸿章成立的轮船招商局；1930年，国民政府将其改为国营；1932年归属交通部，从此成为国民党四大家族垄断航运的机构。
1.观察下图，本照片摄制于1905年，照片中人骑在木制
的自行车上，但该车没有链条，估计无法运动。该照
片反映出晚清 （ ）
A.普通民众对洋货的抵制
B.普通民众对新式交通工具的崇尚
C.自行车已逐渐走向普及
D.代步工具已发生天翻地覆的变化
B
2.假如你生活在1910年的福州，要到厦门去观光，为了
方便和实惠，你选择的交通工具是 （ ）
A.火车 B.飞机
C.轮船 D.自行车
C
3.仔细欣赏下面图片，从图片中你能汲取哪些信息( )
①第一次工业革命对中国的影响 ②20世纪初在上海
等大城市有了汽车等交通工具 ③第二次工业革命对
中国的影响 ④中国交通运输业近代化的具体体现
A.①②③④ B.①③④
C.①②④ D.②③④
4、1910年，假如你想从张家口到北京旅游，为方便和实惠，你会选择 （ ）
A
5.右图为中国近代上海轮船招商局的经营
广告，其上部文字为“发展中国航运，
促进对外贸易，预定客货舱位，代客报
关装货，代理水火保险，办理仓储堆栈。
欢迎指教，接受批评”等。从图文材料
中能够获取的信息有 （ ）
①中国近代航运业已经出现 ②轮船招商局业务范围
较大 ③列强垄断中国航运的局面彻底改变 ④中国
近代航运业的发展受西方影响
A.①②③ B.①②④
C.②③④ D.①③④
6.上海轮船招商局创办三年内，外轮就损失了1 300万
两（白银），湖北省官办织布局开办后，江南海关每
年洋布减少数十万匹。这说明洋务派兴办民用工业( )
A.能使中国走上富强道路
B.为民族工业的发展奠定了基础
C.培养了一批技术人员和科技人才
D.对外国经济势力的扩张起了一定的抵制作用
7.近代有“举头铁索路行空，电气能收夺化工。从此不愁鱼雁少，音书万里一时通”的诗句，诗里面隐含的 通讯手段有 （ ）
①电报 ②高架铁路 ③电话 ④互联网
A.①② B.①②③ C.①③ D.②③
8.19世纪中叶至20世纪初，当欧美各国邮政事业蓬勃发
展的时候，中国邮政所取得的成就有 ( )
①鸦片战争后，中国出现邮政业务 ②1896年，“大
清邮政局”宣告成立 ③1913年，北洋政府宣布裁撤
全国驿站 ④1920年，中国首次参加万国邮联大会
A.②③④ B.①②③④
C.②④ D.③④
B
9.阅读下列材料：
材料一 甲午战争后中国铁路事业的格局为之一变。
到1911年中国铁路的修筑简况：
请回答
（1）材料一反映了1911年前中国铁路的投资状况怎样？这种投资状况说明了什么问题？
答案：（1）以帝国主义直接投资和清政府贷款投资为主，中国人自筹自建铁路仅占很小比例。
说明甲午战争后，帝国主义对华资本输出加强，中国铁路修筑权大量丧失，中国社会半殖民地程度进一步加深。
10.阅读下列材料：
材料二
（2）根据材料二，三幅图分别反映了我国哪些交通方式的出现？交通工具的变迁对人们的生活产生了什么影响？
答案：工具：铁路、水运、航空。
影响：交通工具的变化和交通事业的发展，不仅推动各地的经济文化交流和发展，而且也促进信息的传播，开阔了人们的视野，加快了生活的节奏，对人们的社会生活产生了深刻影响
（3）从上述材料中，你得到了什么启示？
答案 只有首先实现民族独立，才能真正实现近代化。
近代火车站 1940年上海外滩 民航客机
11.电视剧《闯关东》讲述了济南章丘朱家峪人朱开山一家从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。阅读下列材料：
材料 下图是朱开山一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四种交通工具。
小港码头去东北的船 小火轮船 农民推的独轮车 胶济铁路上的火车客车
依据材料概括晚清中国交通方式的特点，并分析其成因。
特点：新旧交通工具并存（或：传统的帆船、独轮车，近代的小火轮、火车同时使用）。
原因：①近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困， 阻碍社会发展；②西方工业文明的冲击与示范；③中国民族工业的兴起与发展；④政府及上层人士的提倡与推动。(共47张PPT)
新课标人教版课件系列
《高中历史》
必修2
第15课
交通工具和通讯工具的进步
教学目标
1、知识与能力：
（1）识记：洋务派创办的轮船招商局、旅美华侨冯如制成中国的第一架飞机；福建巡抚主持架设中国第一条有线电报线、清政府在南京开办第一个电话局；
（2）通过对身边的交通、通讯工具的发展变化感受中国近代以来交通、通讯工具的进步；理解中国近代以来交通和通讯工具发展的历史背景和对中国近代社会的影响；
（3）归纳各个时期交通和通讯工具变化的特征结合生活实际分析各种交通方式的优缺点。
2、过程与方法：
（1）从学生最熟悉的事例出发，提出历史问题让学生思考，提高学生的学习兴趣；
（2）搜集有关宜万铁路与宜万高速公路的相关资料，从资料中生成相应的问题并尽力加以解决，促进学生掌握交通工具的发展过程；
（3）通过实例分析，体会到我们所享受的现代社会生活，是科技进步的结果。科技的进步不断地改变着我们的生活，推动着社会的前进。
3、情感态度与价值观：
（1）培养学生观察生活的兴趣，关注生活的态度，形成历史观和历史态度。
（2）放开学生思维的翅膀，让他们尽情遨游。通过学习，陶冶热爱科学的情操，增强国际意识，为以后走上社会、参与国际竞争与合作做好准备
（3）通过本课的学习，使学生认识到新中国成立后特别是改革开放后，中国交通和通讯事业的发展取得了辉煌的成就。从而得出“只有新中国的建立和改革开放，才能实现交通工具和通讯工具的发展”的结论。
★教学重点和难点：
重点：近代以来中国交通和通讯工具的发展变化
难点：交通工具发展的对社会生活的影响
长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。
──杜牧《过华清宫绝句》
烽火台
杨贵妃能吃到真正新鲜的荔枝吗？古代烽火台的功能是什么？能否准确有效地传递信息？ 为什么？
中国古代交通的地域特点
请同学们阅读教材P68第一段和“历史纵横”，然后归纳我国古代交通的地域特点.
我国古代交通地域特点:
南方舟楫，
北方马车；
百姓步行！
1、铁路交通和机车制造
一、交通工具
(1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路；
辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局
19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路
(2)民国以后，进展缓慢；
20世纪30年代的上海，正处于国民党的反动统治之下，一名中共地下党员不慎暴露了身份。为了躲避国民党特务的追捕，他在上海市区与特务展开了周旋。在这过程中，他可以运用哪些交通工具？后来他决定转移到南京，又可以运用哪些交通工具呢？说出你的依据。
知识运用
(3)新中国建立后
2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。
到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位.
在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。 “二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。
(4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。火车机车的变化较大，我国现在基本告别了蒸汽机车，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。
和谐号动车组
磁悬浮列车
交通工具的进步
火车机车演变
蒸汽机车 内燃机车 电力机车 高速列车 磁悬浮列车
(1)、在20世纪初出现在上海，是权贵和富绅的代步工具。
(2)、清末民初：由于外国近代筑路技术传入，修了一些公路，但因政治腐败经济落后，发展受到很大限制。
(3)、新中国：建起汽车制造厂，建立起密集的公路网。
2 公路和汽车制造
3 水路交通：
（1）中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723一1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云："番人造船比中国更固。"
19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局；（最早）最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。
（2）新中国成立后，发展较快；
(3) 20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。
世界最大的豪华游轮“独立之海”号
4 航空运输：
（1） 1909年，冯如制成第一架飞机.
（2） 1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。
（3）1949年有52条民航线。
（4）改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。
中国南方航空公司
中国东方航空公司
思考近代以来交通工具变化发展的特征
动力：
技术：
地区发展差别：
对象：
进程：
种类：
人力、自然力
机械力
平民化、普及化
引进
自制自研
城市显著，乡村缓慢
先慢后快
海陆空
二、通讯工具的变迁
1、电报在中国
（2）中国第一条有线电报线在台湾架设。
（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房
（3）20世纪初，上海建立无线电报局。
2、电话在中国
时间 成就
1875 上海招商局架设电话线，开通第一部电话。
19世纪80年代 外国开始在上海设电话局。
20世纪初 清政府在南京设立了中国第一个电话局。
新中国成立后 电讯事业快速发展，手机、电话、传真机、互联网已经被人们广泛的利用。
电话的发明者贝尔
3 互联网发展迅速
影响中国近代交通、通讯发展的原因有哪些？
（2）中国社会经济的不断发展；
（3）政府的大力提倡；
（4）中国人民聪明才智。
（1）外来技术传入的推动；
一方面，加快了人们的生活节奏、推动经济文化交流和发展、促进信息的交流、开阔人们的视野、深刻改变人们的思想观念、提高了人们的生活质量．
另一方面也有负面影响.
近代以来交通和通讯工具的发展，对人们的社会生活有什么样的影响？
思考：为了解决交通运输堵塞，你有哪些办法？
1.地面、地下和空中的路轨设计，实现地面交通压力最小化
2.发展城市环线，实现市区的客流量的最小化
3.实行单向行驶的道路交通，实现车辆行驶障碍最小化
4.大力发展公共交通，实现车流数量最小化
1814年，英国人史蒂芬孙研制出世界上第一台蒸汽机车。1825年，英国建成世界上第一条铁路，史蒂芬孙的火车头拖着一长列客车和货车前进，时速达25公里 。
我国最早的铁路--沪淞铁路。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。
由唐山到胥各庄的唐胥铁路
最早传入中国的汽车 汽车在上海租界道路上行驶
上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。
1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批 “解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。
2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。
1807年美国人富尔敦制造了第一艘汽船。以蒸汽机推动船两侧的明轮，称为“轮船”，并在哈得逊河试航成功。
轮船招商局
1865年中国建成自行设计的第一艘轮船
解放初期的电报(共60张PPT)
蜀道难，难于上青天。
——李白
夜雨寄北
李商隐
君问归期未有期，巴山夜雨涨秋池。
何当共剪西窗烛，却话巴山夜雨时。
第15课
交通工具和通讯工具的进步
人教版历史必修Ⅱ
课程标准：
了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人民社会生活的影响。
欣赏张择端的《清明上河图》
回答:我国古代传统交通工具主要有哪些
我国古代交通地域特点:
南方舟楫，
北方马车；
百姓步行！
火车
提问:第一次和第二次工业革命中出现了哪些
新的交通工具
汽船
汽车
飞机
他出生在江西一个普通茶商家庭 ；
他是首批留美幼童，耶鲁大学土木工程系毕业；
他曾在中法战争中英勇抗敌；
1905年至1909年，以总工程师主持修建我国自理的第一条铁路——京（北京）张（张家口）铁路；
他就是詹天佑
——中国的铁路之父
铁路交通：
19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海沪淞铁路；
19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路
——中国铁路诞生的标志；
辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局（京张铁路）
民国以后，进展缓慢；
20世纪五六十年代，宝成、兰新铁路；
九五期末，亚洲第一，世界第四（京九铁路）
一、近代以来中国交通的变化
框架建构
读图思考：旧上海的交通工具主要有哪些？
2、公路
畜力车
黄包车
自行车 和汽车
有轨电车(20C初）
公路交通：
20世纪初，上海开始出现汽车；
民国时期，发展缓慢；
新中国成立后，发展较快（公路网、公路大桥）
一、近代以来中国交通的变化
框架建构
1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批 “解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。
2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。
北京立交桥
村村通工程图
它是洋务派创办的第一家民用工业；
今天其总部位于香港，是香港“四大中资企业”之一；是一个实力雄厚的多元化综合性企业集团；
它曾是国民党四大家族官僚资本垄断中国航运的
机构；
它曾收购美资旗昌轮船公司，开中国企业收购外
商企业之先河；
它开辟了中国第一条近海商业航线，开辟了至日
本的中国第一条远洋商业航线；
它是中国第一家航运公司
——轮船招商局
轮船运输：
19世纪70年代初，轮船招商局；
新中国成立后，发展较快；
20世纪90年代，萎缩。有的转向旅游服务业
一、近代以来中国交通的变化
框架建构
重庆三峡轮船股份有限公司游轮
长江轮船海外旅游总公司游轮神州号
有一幅脍炙人口的挽联这样评价他
下联：论事之成固可嘉，论事之败亦可喜，
千秋留实学，黄花又见泣西风。
上联：殉社会者则甚易，殉工艺者则尤难，
一霎坠飞机，青冢那堪埋伟士；
他于1912年在广州郊区燕塘操场上空飞行表演，不幸失事，壮烈殉职；
他是近代中国第一位飞机设计师
杰出的飞行家——冯如。
冯如(1883-1912)广东恩平人
黄花岗冯如墓
航空：
1909年冯如制成第一架飞机；
1920年，中国民航业拉开了序幕；
1949年有52条民航线；
改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。
一、近代以来中国交通的变化
框架建构
空中客车A380
中国南方航空公司
中国东方航空公司
仔细阅读教材，讨论下列问题：
1．近代中国交通工具为什么会发生变化？
2．结合教材内容和第67页有关铁路交通的三幅图片以及“火车机车演变一览表”讨论，我国的铁路发展主要表现在哪些方面？
3．公路交通在民国时期发展缓慢，而到新中国成立后，发展迅速的原因各是什么？
4．看第69页“学思之窗”思考：为了解决交通运输堵塞，你有哪些办法？
5．交通运输业在旧中国发展缓慢，进入新中国特别是改革开放后，就有了迅速发展说明了什么问题？
1．近代中国交通工具为什么会发生变化？
1840年夏，英国从海上发动了侵华的鸦片战争，中国战败。不论从战争的进程，还是从战争的结果，英国先进的交通工具都在极大地影响这个古老的国家。为此，中国抵抗派的代表林则徐提出了“师夷之长技以制夷”的口号，一股向西方学习的新思想萌发了。进入19世纪60年代，清政府中的洋务派掀起了“师夷之长技以自强”的洋务运动。中国在向西方学习的活动中，交通工具的革新首当其冲。
2．结合教材内容和第69页学思之窗以及“火车机车演变图”讨论，我国的铁路发展主要表现在哪些方面？
铁路的延伸、火车机车的改进、火车提速
交通工具的进步
中国传统的交通运输工具，是“南方舟楫，北方马车”。随着近代化的轮船、火车、汽车和电车的引进，中国的交通运输方式开始发生质的变革。
火车机车演变
蒸汽机车 内燃机车 电力机车 高速列车 磁悬浮列车
3．公路交通在民国时期发展缓慢，而到新中国成立后，发展迅速的原因各是什么？
民国时期发展缓慢
旧中国政治腐败、民生凋敝，汽车和油料依赖进口
建立和发展了汽车工业和石油工业
新中国成立后，发展迅速
4．看第70页“历史纵横”思考：为了解决交通运输堵塞，有哪些办法？
地面、地下和空中的路轨设计，实现地面交通压力最小化
发展城市环线，实现市区的客流量的最小化
实行单向行驶的道路交通，实现车辆行驶障碍最小化
大力发展公共交通，实现车流数量最小化
5．交通运输业在旧中国发展缓慢，进入新中国特别是改革开放后，就有了迅速发展说明了什么问题？
只有新中国的建立和改革开放的实现，才能实现交通工具发展。
古人利用烽火台燃烧狼烟
达到传递情报和示警的作用。
知识卡片：唐朝诗人杜甫的首诗“烽火连三月，家书抵万金”古代烽火台是一种传递军情的重要方式，此外，中国古代的通讯方式还有哪些？
你与朋友联系时，使用的邮电通信方式都有哪些？
固定电话、移动电话、普通信件、电子邮件、QQ等
你知道这个老古董吗？
1840年美国人莫尔斯发明的电报机
A、电报在中国
（2）中国第一条有线电报线在台湾架设。
（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房
（3）20世纪初，上海建立无线电报局。
用途
有线电报
无线电报
军事
官商通报
2 表现（电报、电话和互联网）
2、电话在中国
时间 成就
1875 上海招商局架设电话线，开通第一部电话。
19世纪80年代 外国开始在上海设电话局。
20世纪初 清政府在南京设立了中国第一个电话局。
新中国成立后 电讯事业快速发展，手机、电话、传真机、互联网已经被人们广泛的利用。
电话的发明者贝尔
老式电话
程控电话
可视电话
卫星电话
手机
寻呼机（拷机）
20世纪90年代起，开始逐渐普及，当时国人有句流行语“有事就call我”，但很快受到手机的冲击，进入21世纪逐渐退出历史舞台。
传真机
20世纪90年代起，机关、企业开始使用传真机，几分钟内就能发送信件、图文到千里之外。
中国铁通
综合探究：近代交通与通讯变化的影响
情境一：1882年，顺天乡试发榜，《申报》记者以快马将两江地区（江苏、江西、安徽）的中式名单送到天津，再用电报传到上海，次日见报，江南士子仅隔24小时就获知考试的结果。
情境二：庚子之变（指1900年八国联军侵华）后，结束了西逃的慈禧太后乘着她一再反对的火车回到紫禁城，此后，清政府终于开始修建自己的铁路。
情境三：京张铁路通车后，沿线出现了“昔日骆运货物，皆为铁路所揽”局面。山西的皮毛制品出口增加，1909年通过天津出口的商品价值较1908年大幅增加。
情境四：“火车一响，黄金万两，火车一开，吃穿都来。”成为人们的口头禅．
中国近代以来交通、通讯工具的进步给中国社会带来哪些影响？
1．通讯手段和出行方式改变；
2．一定程度地转变了人们的思想观念；
3．增强了中国同世界的联系；
4．促进了中国经济和社会的发展。
社会问题
城市交通堵塞
环境污染
交通事故
缺少锻炼
能源短缺
排队加油
小结：
交通工具和通讯工具的发展有什么意义？
推动经济文化交流和发展、促进信息的交流、开阔人们的视野、加快生活节奏、提高了人们的生活质量
私家车的拥有量和固定电话、移动电话的普及率迅速增长。对人们的社会生活产生了深刻影响，人们活动的范围越来越大，我们生活的地球却越变越小了。
讨论：
现在我们为什么把地球称为“地球村”？
展望未来
近代人们的交通和通讯工具是火车、轮船、邮政、电报、电话等；
现在我们有了磁悬浮、空客A-380、手机、Internet；
你能对未来的交通和通讯方式作一展望吗？
一、近代以来中国交通的变化
轮船运输
19世纪70年代初，轮船招商局；
新中国成立后，发展较快；
20世纪90年代，萎缩。有的转向旅游服务业
铁路交通
19世纪70年代，外国商人修筑从吴淞口到上海的沪淞铁路
19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路——中国铁路诞生的标志
辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局（京张铁路）
民国以后，进展缓慢
20世纪五六十年代，宝成、兰新铁路
九五期末，亚洲第一，世界第四（京九铁路）
公路交通
20世纪初，上海开始出现汽车
民国时期，发展缓慢
新中国成立后，发展较快（公路网、公路大桥）
航空
1909年冯如制成第一架飞机
1920年，中国民航业拉开了序幕
1949年有52条民航线
改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国
我国最早的铁路--沪淞铁路（英国擅自修建）是从今天的河南北路通向吴淞的。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。
铁路上的“马拉火车”
1881年唐胥铁路，这是中国人自建的第一条铁路。铁路建成后，由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近皇陵，就让骡马充当“火车头”，出现了“马拉火车”的天下奇闻。
1909年9月24日，中国人设计的第一条铁路
----京张铁路通车
京张铁路全长200多公里，詹天佑为总工程师他设计了“人”字形路线。
京张铁路的设计者
詹天佑
如果我失败了，那不仅仅是我个人的不幸。而会是所有中国工程师，甚至是所有中国人的不幸！为了证明中国人的智慧和志气，我别无选择！
兰新铁路
宝成铁路
世界上海拔最高的铁路———青藏铁路。
世界上最高的高原冻土隧道———风火山隧道。
世界上最长的高原冻土隧道———昆仑山隧道。
世界上海拔最高的火车站———唐古拉车站。
世界最高的高原铁路铺架基地———青藏铁路安多铺架基地。
青藏铁路线上最长的“以桥代路”工程———清水河特大桥。
青藏铁路第一高桥———三岔河大桥。
长江源头第一铁路桥———长江源特大桥。
世界高原冻土铁路最高时速———建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100公里，非冻土地段达到120公里。
青藏铁路简介：
修建青藏铁路是中国政府在 进入新世纪之际做出的重大战略决策，是国家“十五”四大标志性工程之一，是西部大开发的重点工程之首。 青藏铁路北起青海省西宁市，南至西藏自治区拉萨市，全长1956公里，其中西宁至格尔木约846公里已于1984年建成。青藏铁路2期工程格尔木至拉萨段，全长1142公里，从青海省西部重镇格尔木市火车站引出，过南山口后，上青藏高原腹地，途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山进入西藏自治区，再经安多、那曲、当雄、羊八井，至西藏自治区首府拉萨市。线路走向与青藏公路基本并行。经过海拔4000米以上地段960公里，翻越唐古拉山路段海拔最高达5072米，其中桥梁隧道总长约占线路总长的8％。青藏铁路总工期为6年，设计输送能力为每天客车8对。新线于2001年6月29日开工，2002年开始从南山口向南铺轨，2004年在安多同时向南北两个方向铺轨，2005年铺轨通过唐古拉山，并提前实现全线铺通。2006年7月1日正式运营。
青藏铁路是当今世界海拔最高、最长的高原铁路。经过多年连续冻土地段550公里，经过九度地震烈度区216公里。国际社会称青藏铁路是“可与长城媲美的伟大工程”。
青藏铁路的修建，结束西藏自治区不通铁路的历史，改善青藏高原的交通条件和投资环境，促进西藏资源开发和经济快速发展。对加强内地与西藏的联系。
知识拓展
青藏铁路之最视频
青藏铁路之最
上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。
1902年上海人议论最
多的是能在街上自动
行驶的四轮怪物汽车
开封黄河公路大桥
焦作黄河公路大桥
江阴长江大桥
武汉长江大桥
江苏润扬长江公路大桥(共66张PPT)
戴宗，外号神行太保。作“神行法”, 日行八百里。以日行十小时计,则每小时可走80里即4万米,每秒可走11.11米。而08年奥运会百米世界纪录的创造者博尔特速度为100M/9.69S,约合每秒10.32M。
飞人---博尔特
坐轿子
古人的出行方式还有哪些
乘马车
骑马
古代邮驿只供政府专用，民间通信最初是依靠便人捎带或专人递送，后来才出现私营邮递组织。唐诗人岑参在诗中写道：
邮驿
一驿过一驿，
驿骑如星流；
平明发咸阳，
暮及陇山头。
古代交通和通讯的特点
速度 容量 方式
第15课
交通与通讯的变化
课标要求：了解近代以来交通通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。
一、铁路交通的发展
问1：铁路最早是在哪个时期出现的？
问2：那铁路在我们中国的发展情况又是怎样呢？
第一次工业革命
各条商路修筑权收归国有，但由于政治动荡、社会经济凋弊，铁路建设未入正轨。
列强争夺在华铁路修筑权，修铁路成为中国人救亡图存的强烈愿望。
铁路开始出现，但受到阻挠。
铁路发展原因、状况
1．杭江铁路（杭州 椒江）
2．同蒲铁路
1912—1949
（民国时期）
中国铁路史上的里程碑
——京张铁路
（1909，北京 张家口，詹天佑）
19世纪末—1911
（甲午战后）
1．中国境内的第一条铁路
——淞沪铁路（1876，上海 吴淞）
2．中国自建的第一条铁路
——唐胥铁路（开平 胥各庄）
3．自建的宫廷专用铁路
——紫光阁铁路（1888）
19世纪70年代—19世纪末
(甲午战前)
铁路建设成就
历史时期
1、近代铁路的发展历程
材料一：吴淞铁路在江湾附近压死一人，迷信风水的人说这条铁路会破坏上海的风水，要求清政府干涉。结果清政府把铁路给拆除了，机车和车辆沉入江底。
材料二：当史蒂芬孙发明的火车将要在我国开辟运输新纪元的时候，朝廷的大臣们却害怕这惊天动地的火车头会震坏了“皇陵”的风水，竟指令用马匹来拖拉，结是演绎了一出世界铁路历史上绝无仅有的“马拉火车”的笑话。
材料三：宫廷铁路落成后，慈禧迷信风水，害怕火车汽笛声会破坏京城“气脉”不用蒸汽做牵引动力。每车以内监四人拖拉。
思考：中国人对铁路的态度如何？理由是什么？由此你可以得出什么认识？
二：近代中国水运业的发展
中国早时的水运主要靠沙船承运。鸦片战争后，中国的水运方式发生了变化。概述中国近代水运业的发展历程。
1．鸦片战争后：外国轮船逐渐挤占了中国航运业。
2．洋务运动期间：水运交通的近代化开始起步。
新式水运业诞生的标志：近代第一家轮船航运公司——轮船招商局（1872年）
3．清末及民国期间：民办轮船航运公司在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。
近代中国水运的特点
①中国近代新式水运业的控制权始终在列强手中，中国民办轮船航运公司始终在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生；
②由于中国近代社会经济发展不平衡，近代水运发展不平衡。
近代航空业发展的历程
三、近代中国航空事业的发展
1、历程：
（1）航空事业的起步：福建马尾海军飞机工程处研制水上飞机（1918）
（2）民国时期：航空事业较快发展。
四、近代中国邮政电报业的发展
知识卡片：唐朝诗人杜甫的首诗“烽火连三月，家书抵万金”古代烽火台是一种传递军情的重要方式，此外，中国古代的通讯方式还有哪些？
古人利用烽火台燃烧狼烟
达到传递情报和示警的作用。
飞鸽传书
中国古代驿站
古代官府传递公文
往往靠“马上飞递”，一
般就是日行300—800里。
驿传制度是我国古代交通的重要组成部分，也是我国
古代重要的通讯手段。是在政府掌管下，利用固有道
路或开辟专门要道并设置馆舍、驿站、人员、车马，
并以法律的形式加以规定。
何为驿传？
用马传送称“驿”
用车传送称“传”
1、近代中国邮政业的发展
（1）晚清：
A、列强开办“客邮“：鸦片战争后，通商口岸，领事邮政代办所。
B、中国人正式开办近代邮政：1896年，“大清邮政局”宣告成立，后又设邮传部。
（2）民国：1913年，北洋政府裁撤全部驿站；1920年，中国首次参加万国邮联大会；数年后，撤销“客邮”。
（3）红色邮政：中共革命根据地
（1）中国自办电报的开端：1877年，台湾架设第一条电报线。
（2）民国时期：因战乱频仍发展缓慢，30年代情况发生改变。
2．近代电报电讯业的发展
结合课本及材料概括近代交通与通讯变化的影响？
情境一：1882年，顺天乡试发榜，《申报》记者以快马将两江地区（江苏、江西、安徽）的中式名单送到天津，再用电报传到上海，次日见报，江南士子仅隔24小时就获知考试的结果。
情境二：庚子之变（指1900年八国联军侵华）后，结束了西逃的慈禧太后乘着她一再反对的火车回到紫禁城，此后，清政府终于开始修建自己的铁路。
情境三：京张铁路通车后，沿线出现了“昔日骆运货物，皆为铁路所揽”局面。山西的皮毛制品出口增加，1909年通过天津出口的商品价值较1908年大幅增加。
情境四：“火车一响，黄金万两，火车一开，吃穿都来。”成为人们的口头禅．
情景五：李鸿章晚年坐蒸汽轮船周游世界。
改变了通讯手段出行方式，异地传输更便捷
转变了人们的思想观念
促进了经济发展
使人们生活丰富多彩
中国同世界联系加强
消极影响：一定程度便利了列强侵华。
交通工具 通讯工具 特点
速度
容量
方式
课堂小结:近代以来出现的新的交通和通讯工具有哪些？与古代相比有哪些特点？
汽 车
飞 机
火 车
轮 船
现 代 邮 政
电 报
电 话
变化的影响
1876年12月1日，上
海至吴淞的铁路全线通
车。
吴淞铁路“天朝号”蒸汽机车
唐胥铁路上马拉车运煤
唐胥铁路，1881年6月建成，为中国第一条自建铁路。铁路全长11公里，以后陆续延展至天津和山海关。
李鸿章视察唐胥铁路
1889年为慈禧太后
制造的銮舆车模型及设
计图纸。
詹天佑
詹天佑（1861—1919），广东南海人，我国近代杰出的铁路工程师。1872年，以幼童留学美国，毕业于耶鲁大学，学习工程。1905年，担任京张铁路总工程师，主持北京至张家口铁路筑路工程。1909年，京张铁路全线建成通车。这是中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线。
北京八达岭青
龙桥的詹天佑铜像
京张铁路
同蒲铁路
杭江铁路
旧式沙船（流行于长江流域，平底，甲板宽敞。船舷采用多根大掳，从船首直压船尾，增强整体结构强度。这种船在沙滩上搁浅时不易损坏或倾覆。）
英国太古轮船
公司的“长沙”轮、
“鄱阳”轮
轮船招商局在上海的总局
轮船招商局的“新民”号轮船
近代第一家轮船航运公司
国营招商局
的“新铭”轮
国营招商局的
江轮“江裕”号
国营招商局的前身为1872年李鸿章成立的轮船招商局；1930年，国民政府将其改为国营；1932年归属交通部，从此成为国民党四大家族垄断航运的机构。
国营招商局的广告
中国航空之父
冯如
冯如（1883—1912），广东恩平人，中国第一个飞机设计师、制造者和飞行家。他12岁赴美国，当童工，勤于钻研技术，在旅美华侨支持下，在旧金山创办广东飞行器公司，并于1909年设计、制成飞机，亲自驾驶试飞成功。1911年，他带两驾自制的飞机返回广州，被孙中山任命为广东革命军陆军飞行队长。1912年8月25日，冯如在广州作飞行表演时失事牺牲。
冯如和他设计的飞机
燕塘机场航空总站。一片草坪，便是广州第一个飞机场，中国始创飞行家冯如在这里实现了国人飞翔的梦想，也在这里留下了他29岁的生命。
冯如墓
上海朱家角大清邮政局
1910年成都大清邮政局
清朝大龙阔边邮票5分银六方连一件
清朝红印花加盖暂作邮票大字2分一枚
1897年红印花加盖小字当1元邮票一枚
马可尼
1877年，福建巡抚丁日昌架设了中国第一条电报线
1881年，上海出现电话。
图为电话局接线员。
晚清·电话机
（这是中国最早使用的电话机）
早期的电话机
过去的马车是劳斯莱斯级的享受
后来的火车基本上都烧煤
过去能拥有小船也很不简单
后来的小火轮基本上都冒黑烟
“海洋独立号”是“世界最大的超级邮轮”。它长达339米、总计18层楼,相当于泰坦尼克号3倍大,载客量高达5375人。总重量相当于8万辆汽车,或者3.2万头成年大象!
万户飞天，中国人千百年的飞天梦
后来的飞机基本上都敞篷，空调也是自然风
现在的飞机
鸿雁，曾寄托着无数家庭的思念
后来出现了现代的书信
1984年，上海首次引进传呼业。BP机刚出现时，谁要是有一部这样的机子，叫人羡慕不已。BP机先是数字传呼,等到中文传呼机出现，年轻人喜欢用它来传递情话。80年代末90年代初，传呼机开始普及。“有事就拷我”,“呼了你那么多遍你都不复机”,成为人们口头禅。1998年全中国的BP机用户突破6546万，名列世界第一。
中国移动手机卡，一边耕田一边打
美国开发出PUMA双轮电车,可以自动躲避行人、车辆和其它障碍物,根本不需要气囊等传统安全装置
The Glove Phone
课堂小结
（1）中国民族（资本主义)工业曲折发展的史实？
（2）影响民族（资本主义）工业发展主要因素？
（3）资本主义在近代中国历史发展进程中地位和作用？
（4）影响中国近代物质生活和社会习俗变化的因素？
（5）近代中国交通通讯变化的影响？(共57张PPT)
20世纪30年代的上海，正处于国民党的反动统治之下，一名中共地下党员不慎暴露了身份。为了躲避国民党特务的追捕，他在上海市区与特务展开了周旋。在这过程中，他可以运用哪些交通工具？后来他决定转移到南京，又可以运用哪些交通工具呢？说出你的依据。
知识运用
第15课
交通工具和通讯工具的进步
课标要求
了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响
教学目标
1、知识与能力：
（1）识记：洋务派创办的轮船招商局、旅美华侨冯如制成中国的第一架飞机；福建巡抚主持架设中国第一条有线电报线、清政府在南京开办第一个电话局；
（2）通过对身边的交通、通讯工具的发展变化感受中国近代以来交通、通讯工具的进步；理解中国近代以来交通和通讯工具发展的历史背景和对中国近代社会的影响；
（3）归纳各个时期交通和通讯工具变化的特征结合生活实际分析各种交通方式的优缺点。
2、过程与方法：
（1）从学生最熟悉的事例出发，提出历史问题让学生思考，提高学生的学习兴趣；
（2）搜集有关宜万铁路与宜万高速公路的相关资料，从资料中生成相应的问题并尽力加以解决，促进学生掌握交通工具的发展过程；
（3）通过实例分析，体会到我们所享受的现代社会生活，是科技进步的结果。科技的进步不断地改变着我们的生活，推动着社会的前进。
3、情感态度与价值观：
（1）培养学生观察生活的兴趣，关注生活的态度，形成历史观和历史态度。
（2）放开学生思维的翅膀，让他们尽情遨游。通过学习，陶冶热爱科学的情操，增强国际意识，为以后走上社会、参与国际竞争与合作做好准备
（3）通过本课的学习，使学生认识到新中国成立后特别是改革开放后，中国交通和通讯事业的发展取得了辉煌的成就。从而得出“只有新中国的建立和改革开放，才能实现交通工具和通讯工具的发展”的结论。
★教学重点和难点：
重点：近代以来中国交通和通讯工具的发展变化
难点：交通工具发展的对社会生活的影响
推进新课
（一）铁路：
一、铁路和公路
(1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路；
辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局
19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路
——中国铁路诞生的标志；
(2)民国以后，进展缓慢；
我国最早的铁路--沪淞铁路。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。
由唐山到胥各庄的唐胥铁路
(3)新中国建立后
2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。
到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位
在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。 “二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。
(4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。火车机车的变化较大，我国现在基本告别了蒸汽机车，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。
和谐号动车组
磁悬浮列车
交通工具的进步
中国传统的交通运输工具，是“南方舟楫，北方马车”。随着近代化的轮船、火车、汽车和电车的引进，中国的交通运输方式开始发生质的变革。
火车机车演变
蒸汽机车 内燃机车 电力机车 高速列车 磁悬浮列车
黄包车，1874年自日本引进中国，最初时是用铁皮包着木头轮子，后改为充气胶轮。由于车身漆成黄色，于是便叫成黄包车。
最早传入中国的汽车 汽车在上海租界道路上行驶
20世纪初，汽车在上海出现。
民国时期，发展缓慢；
新中国成立后，发展较快（公路网、公路大桥）
1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批 “解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。
2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。
开封黄河公路大桥
焦作黄河公路大桥
江阴长江大桥
武汉长江大桥
江苏润扬长江公路大桥
1、汽车在20世纪初出现在上海，是权贵和富绅的代步工具。
2、清末民初：由于外国近代筑路技术传入，修了一些公路，但因政治腐败经济落后，发展受到很大限制。
3、新中国：建起汽车制造厂，建立起密集的公路网。
（二）公路
当人类社会跨入二十一世纪的时候，我国进入全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化的新的发展阶段。目标局势正在发展深刻变化，世界多极化和经济全球化的趋势在曲折中发展，科技进步日新月异，中和国力竞争日趋激烈、形势逼人，不进则退。交通工具帮助人类缩短两地的距离，促进了交流，节省了时间，可以说交通工具载着人类走向文明，今天的交通工具不仅能利用电能、原子能。甚至还能够利用磁能、光能。因故从独木舟，独轮车开始的交通工具的发展史展望未来，深信人类的发展是止境的，人类的文明是日新月异的。
探究：看70页“历史纵横”思考：为了解决交通运输堵塞，有哪些办法？
1.地面、地下和空中的路轨设计，实现地面交通压力最小化
2.发展城市环线，实现市区的客流量的最小化
3.实行单向行驶的道路交通，实现车辆行驶障碍最小化
4.大力发展公共交通，实现车流数量最小化
二、水运和航空
1、水路：
（1）中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723一1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云："番人造船比中国更固。"
19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局；（最早）最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。
轮船招商局
1865年中国建成自行设计的第一艘轮船
（2）新中国成立后，发展较快；20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。
世界最大的豪华游轮“独立之海”号
①1909年：中国的第一架自制飞机 冯如 标志着中国航空事业的开始
②1920年：中国的第一条飞机航线 北京---天津 中国民航业拉开序幕
③新中国成立初期：发展有限。
④改革开放以来：成为世界民航大国。
2、航空
（1） 1909年，冯如制成第一架飞机.
中 国 客 机
空中客车A380
中国南方航空公司
中国东方航空公司
（2） 1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。
（3）1949年有52条民航线。
（4）改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。
陆地上的汽车，海洋里的轮船，天空中的飞机，大大缩短了人们交往的距离；火箭和宇宙飞船的发明，使人类探索另一个星球的理想成为了现实。
交通工具的发展也可从“三运”来概括：
水运
洋务派创办轮船招商局；南京国民政府逐渐垄断全国
轮船业：新中国成立获较快发展；20世纪90年代呈现萎缩
陆运
铁路
清政府修建唐胥铁路；辛亥革命前夕中国近代铁路网格局奠定；民国成立后铁路扩建；新中国成立后，西北、西南修筑铁路；八五、九五铁路建设加快；1997年起大提速
公路
20世纪初汽车出现；清末民初筑路技术传入；公路交通发展有限；新中国成立后建立密集的公路网
空运
1909年冯如制成第一架飞机
1920年北京——天津航线通航
新中国成立初发展有限
现在成为世界民航大国
三、通讯工具的变迁
①19世纪70年代：丹麦人在上海建立电报机房。
②中国第一条有线电报线（台湾）：甲午战争前，主要用于军事目的
③20世纪初：上海设无线电报局。主要用于官商通报。
1、电报
2、电话
①1875年：上海开通首部电话。 ②19世纪80年代：外商在上海设电话公司。 ③20世纪初：南京出现中国第一个电话局，但全国普及率低。
④新中国成立后：全国电讯网络形成。 ⑤改革开放以来：电讯产业快速发展。中国拥有固话和移动电话占世界第一。电话由奢侈品变成了日用品。
鸦片战争后，西方列强在中国掠夺土地和财富的同时，也为中国带来了近代的邮政和电信。1900年，我国第一部市内电话在南京问世；1904年至1905年，俄国在烟台至牛庄架设了无线电台。中国古老的邮驿制度和民间通信机构被先进的邮政和电信逐步替代。 中华民国时期，中国的邮电通信仍然在西方列强的控制中。加上连年战乱，通信设施经常遭到破坏。抗战时期，日本帝国主义出于战争需要和企图长期统治中国的目的，改造和扩建了电信网络体系，他们利用当时中国经济、技术的落后和政治制度的腐败，通过在技术、设备、维修、管理等方面对中国的通信事业进行控制。
1949年以前，中国电信系统发展缓慢，到1949年，中国电话的普及率仅为0.05%，电话用户只有26万。 1949以后，中央人民政府迅速恢复和发展通信。1958年建起来的北京电报大楼成为新中国通讯发展史的一个重要里程碑。十年“文革”，邮电再次遭受打击，一直亏损，业务发展停滞。到1978年，全国电话普及率仅为0.38%，不及世界水平的1/10，占世界1/5人口的中国拥有的话机总数还不到世界话机总数的1%，每200人中拥有话机还不到一部，比美国落后75年！交换机自动化比重低，大部分县城、农村仍在使用“摇把子”，长途传输主要靠明线和模拟微波，即使北京每天也有20%的长途电话打不通，15%的要在1小时后才能接通。在电报大楼打电话的人还要带着午饭去排队。 1978年，全国电话容量359万门，用户214万，普及率0.43%。改革开放后，落后的通信网络成为经济发展的瓶颈，自上世纪80年代中期以来，中国政府加快了基础电信设施的建设，到2003年3月，固定电话用户数达22562.6亿，移 动电话用户22149.1亿户。
电话在中国
时间 成就
1875 上海招商局架设电话线，开通第一部电话。
19世纪80年代 外国开始在上海设电话局。
20世纪初 清政府在南京设立了中国第一个电话局。
新中国成立后 电讯事业快速发展，手机、电话、传真机、互联网已经被人们广泛的利用。
电话的发明者贝尔
3 互联网发展迅速
通讯变迁历程
1、19世纪70年代，台湾架设第一条有线电报线
2、甲午战前，电讯网络形成
3、20世纪初，上海崇明装置无线电台，并设无线电报局
4、20世纪初，南京开办第一个电话局，开通第一部市内电话
5、新中国成立后，全国通讯网络形成
6、改革开放以来，电讯产业发展迅速
影响：信息传递更快捷和简便，影响着人们的思想观念和社会
生活。
近代以来交通和通讯工具的发展，对人们的社会生活有什么样的影响？
加快了人们的生活节奏
提高了生活质量
加快了信息传递
提高了效率
深刻改变人们的思想观念
推动经济文化的发展和交流
交通通信工具的发展、更新对人民、对社会生活产生了非常大的影响，一方面，它提高了人们的生活质量，使人们活动的范围越来越大，人与人之间的时空距离越变越小了；另一方面，也有力地推动了各地经济的发展。正是它们使得人们明天的生活更加美好！
课堂小结
巩固练习
1、下列有关中国电讯事业发展的情况，不正确的是 （ ）
A、20世纪末，中国电话数量居世界第二位
B、20世纪90年代起，传真手段成为电讯事业的重要内容
C、20世纪后期，互联网也成为电讯事业的重要内容
D、电讯事业发展最快的时期是建国初期
2、小明的爷爷生活在近代中国的通商口岸，他先在外商轮船公司打工，后他到与之相邻的第一家中国江海运输业的轮船公司工作，那么他应生活在
A、广州 B、天津
C、上海 D、福州
3、新中国成立后的五六十年代，小明一家生活在新疆，他家计划从西北地区乘火车到达江苏，这主要得益于
A、宝成铁路 B、兰新铁路
C、成昆铁路 D、京九铁路
4、中国以汽车代步的历史最早开始于
A、19世纪70年代 B、19世纪末
C、20世纪初 D、20世纪30年代
5、你如果生活在晚清，想要最早体验电话的生活，你家应该搬到
A、上海 B、南京
C、北京 D、天津
6、张謇为激励自己的爱国热情，发誓一定要亲自乘坐一次在中国政府自己修筑的铁路上奔驰的火车，他的愿望最早可实现于
A、19世纪70年代 B、19世纪80年代
C、19世纪末 D、20世纪初
7、小明准备写一篇关于“新中国铁路事业”的小论文，他写出了下列写作提纲，请你指出其中正确的是
A、新中国成立之初，大力发展沿海铁路
B、八五、九五期间，国家相应减少了铁路资金投入
C、20世纪末，中国铁路营运总里程居世界第一位
D、机车、铁路技术改造成为铁路发展的重要内容
8.下列对中国轮船招商局的叙述，错误的是
A. 轮船招商局的成立，首次打破了列强垄断中国江海
运输业的局面
B. 中华民国建立后，将轮船招商局改为官办
C. 抗日战争后，轮船招商局垄断全国的轮船运输业
D. 轮船招商局成立于上海
9.下列关于我国近代交通变化的说法不正确的是
A.中国自建的第一条铁路－－唐山开平至胥各庄铁路于188年建成通车
B.甲午战后，列强激烈争夺在华铁路修筑权，其实质是为其商品输出创造条件
C.詹天佑设计施工的京张铁路成为中国铁路史上的里程碑
D.到1911年，我国铁路总长9600公里，其中绝大部分是由外国修筑并控制
10、影响中国近代交通、通讯发展的原因有哪些？
（2）中国社会经济的不断发展；
（3）政府的大力提倡；
（4）中国人民聪明才智。
（1）外来技术传入的推动；
