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2022年高考地理之人文地理选择题千题斩06
交通专题100题
（2021·福建泉州·高三一模）
近年来，成都双流机场的旅客吞吐量年均增长率接近两位数。2019年12月31日，双流机场全面完成扩能改造工程，可保证6000万旅客/年的吞吐能力。2021年6月27日，天府国际机场正式投入使用，成都开启了双机场模式，成为推动成渝地区双城经济圈建设的重要支撑。下图示意天府国际机场周边区域。据此完成下面小题。
1．成都建设天府国际机场的直接原因是（
）
A．国际地位提升迅速
B．双流机场潜力有限
C．一带一路政策支持
D．临空经济发展需求
2．天府国际机场选址在远离成都市区的东南部，主要目的是（
）
A．辐射区域发展
B．减少占用农地
C．提高设计能力
D．降低噪声污染
3．与原设计选址相比，天府国际机场最终向东移动了约3公里的主要原因是（
）
A．预留拓展空间
B．完善交通网络
C．保护生态环境
D．降低投资造价
（2021·山东潍坊·）
2021年3月15日，大瑞（大理瑞丽）铁路首节钢轨成功完成铺设。澜沧江大桥全长528米，位于澜沧江中游，处于高山峡谷中，周围海拔多在3000米以上，是大瑞铁路的“咽喉”工程，下图示意大瑞铁路线路。据此完成下列各题。
4．澜沧江大桥最适宜施工的季节是（
）
A．春季
B．夏季
C．秋季
D．冬季
5．大瑞铁路建成通车给大理带来的有利影响是（
）
A．居民出行地域扩大
B．提高行政服务等级
C．促进第三产业发展
D．吸引高端科技人才
（2021·浙江省杭州第二中学高三三模）
2020年12月，格库铁路（格尔木—库尔勒）全线开通运营。读图，完成下列小题
6．修筑格库铁路最主要的交通意义是（
）
A．促进沿线地区经济发展
B．完善交通运输网
C．缓解交通运输压力
D．带动少数民族地区脱贫致富
7．该铁路通车可以（
）
A．缩短我国东、西部空间距离
B．促进两地城市郊区化
C．有效提升北疆地区的运输能力
D．促进两地交流协作
（2021·甘肃白银·高三三模）
舟山群岛海岸线长2440多千米，是我国岛屿海岸线最长的地级市，深水岸线长达280km.舟山港，位于中国长江三角洲和东部沿海要冲，背靠上海、杭州、宁波等城市，是长江三角洲综合运输网的重要节点。舟山港已与36个城市实现海铁联运业务（即将铁路运输和水路运输结合起来的物流运输模式）。舟山成为我国首个以海洋经济为主题的国家级新区，具备“一带一路”“长江经济带”“浙江舟山群岛新区”“舟山江海联运服务中心”“自由贸易试验区”等多重国家战略的叠加效应。2005年舟山港深水港开港运营。下图为舟山港周围海域示意图。据此完成下面小题。
8．从自然条件角度考虑，舟山群岛筑港的突出优势最可能是（
）
A．港口吃水深，冬季封冻
B．航道直，夏秋季风浪小
C．全为深水港湾，湾阔水深
D．地理位置优越，海岸线长
9．与上海、广州等港口相比，舟山港能够成为自由贸易港试验区的主要原因是（
）
A．成本和开发程度低
B．经济腹地较大
C．远洋运输更便利
D．开发历史悠久
10．舟山港发展海铁联运（
）
①有利于扩大港口的经济腹地②不利于中西部地区发展外向型经济
③有利于加强东西部地区沟通④不利于东部地区增加就业机会
A．①②
B．②③
C．①③
D．②④
（2021·全国）
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的全封闭轨道交通，地铁站的进出站客流量对共享单车的使用情况影响很大。北京市是我国第一个开通地铁的城市，下图是北京达官营地铁站在某工作日一天中不同时刻进站和出站的客流量变化曲线图。据此完成下面小题。
11．北京市修建地铁网主要目的是（
）
A．加强与市外交通联系
B．降低城市内人口密度
C．促进北京市布局合理
D．缓解城市内交通拥堵
12．推测达官营地铁站周边的城市土地利用方式是（
）
A．商服用地
B．工业用地
C．行政用地
D．居住用地
13．以下时间点该地铁站周边共享单车在无调度下积压最严重的是（
）
A．8点
B．14点
C．18点
D．23点
（2021·江苏高三）
黑龙江是我国主要粮、煤和木材的调出省。哈牡高铁是连接哈尔滨与牡丹江的一条高铁线路，全线长约293千米，设桥梁108座，隧道39座、车站11座，列车运行时速为250千米。高铁通车后，不仅使对俄口岸绥芬河迎来动车时代，还拉近了壮丹江与北京、哈尔滨等城市的时间距离。下图示意哈牡高铁线路及车站设置。据此完成下面小题。
14．影响的高铁车站间距设置的直接因素有（
）
①城市发展需求②高铁运行速度③技术水平④自然资源
A．①②
B．②③
C．①④
D．③④
15．哈牡高铁的建成通车，可以（
）
A．减轻黑龙江省粮、煤和木材的运输压力
B．使沿线城市空间形态呈带状分布
C．使沿线商业网点数量大增
D．促进沿线地区人口流动
（2021·江苏高三）
大渡河特大桥地处大雪山东麓，是我国在建的“川藏铁路”重大工程之一，其桥位高低对线路长度等影响巨大。科学家勘察设计过程中，结合工程投资，研究了高桥位、中桥位和低桥位三个方案，下图为“大渡河桥位方案示意图”。据此完成下面小题。
16．规划中的三条铁路桥线路均尽量靠近现有交通走廊，其主要目的是（
）
A．创设立体交通景观，增加艺术美感
B．增加交通布局密度，提高抗震能力
C．借鉴既有工程施工的地质及工程经验，降低风险
D．建设高等级交通干道，取代老化的现有交通走廊
17．从大渡河特大桥桥位方案研究分析，最终采用高桥方案主要考虑（
）
①线路短，造价低
②高度高，形态优美
③对自然保护区几乎没有影响
④主跨长，可规避岸坡两侧的不稳定地质体
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
（2021·四川高三三模）
马达加斯加岛的东海岸附近存在着一条平行于印度洋的人工运河，潘加兰运河（如图），也叫庞加拉纳运河。它主要由沼泽湖泊改造而来，西部连接多条河流。运河对当地意义重大，有首诗是这样描述的：“大岛百年古运河，傍依海岸惠民多。客来南北亲奇色，舟泛古今证碧波。蟠木横枝荫野渡，渔夫布网起劳歌。土风遗迹犹然在，访览敛思堪咏哦。”据此完成以下题目。
18．潘加兰运河建设与运行面临的主要问题是（
）
A．泥沙淤积严重
B．地势起伏大
C．水位变化大
D．劳动力不足
19．运河的建设，会使得曾经往返于富尔潘特和法拉凡加纳的船只（
）
A．航运里程缩短
B．航行风险降低
C．运输需求减少
D．运载能力增加
20．推动古运河发展的措施中，最合理的是（
）
A．拓宽加深，通航巨轮
B．养殖捕捞，发展渔业
C．河海联运，发展外贸
D．广告宣传，观光体验
（2021·全国高三专题练习）
2021年3月23日，一艘长约400米、宽约59米、重达22万吨的巨轮在苏伊士运河打横搁浅，卡住了双向航道，致使400多艘轮船滞留（下图）。3月29日经多艘拖轮和挖机等多日救援和“神秘力量”的帮助，在未卸货减轻自重的情况下该船成功重新上浮摆正船身，开创了世界先例。据此完成下面小题。
21．使船舶脱困的“神秘力量”最可能是（
）
A．突降暴雨
B．跨流域调水
C．东北信风
D．大潮抬升水位
22．航道开通后，滞留的400多艘轮船优先放行的是（
）
A．冰鲜类轮船
B．活牲畜类轮船
C．汽车零部件轮船
D．日用品轮船
23．涟漪效应是指一个事物造成的影响渐渐扩散的情形。此次堵塞事件后造成的涟漪效应有（
）
A．国际油价突飞猛涨
B．减少选择海洋运输
C．北极航线货运量猛增
D．促使开辟更多国际货运通道
（2021·安徽省泗县第一中学高三模拟预测）
中国铁路轨道宽度普遍采用世界通行的标准轨距（1435mm）,极少数地区采用米距（1000mm）轨距铁路。西南某地部分米轨铁路在被废弃一段时间后被重新启用，该地现有米轨铁路13公里，共设4个站点，一天两班，节假日加开一班，往返全程需近5个小时。据此完成下面小题。
24．我国部分地区仍采用米轨铁路的原因可能是（
）
A．地形复杂的影响
B．历史遗留问题
C．资金短缺
D．气候恶劣
25．当地重新启用米轨铁路的目的是（
）
A．方便居民出行
B．运输特色农产品
C．带动第三产业发展
D．完善交通网络
（2021·全国高三专题练习）
越南国土形状呈S形，南北长达1650公里，东西最狭窄处只有50公里宽。“一条扁担挑着两个箩筐”，是对越南地理的形象比喻。据2020年统计，全国共有汽车总量为120万辆，摩托车总量为380万辆。越南政府对本国汽车市场实行高度保护，越南正处于经济发展期，目前年销售汽车10万辆以上，摩托车年销售量30万辆以上。据完成下面小题。
26．越南摩托车总量和年销售量均超过汽车的主要原因是（
）
A．气候湿热
B．政策支持
C．经济落后
D．地形崎岖
27．台湾民众的交通工具以摩托车为主力，摩托车在台湾受欢迎的原因是（
）
A．气候
B．政策
C．经济
D．地形
28．2020年末南昌市人口约560万，汽车保有量106万辆，摩托车保有量12万辆。南昌摩托车保有量少的主要影响因素是（
）
A．气候
B．政策
C．经济
D．地形
（2021·太原市第六十六中学校高三三模）
和若铁路（和田—若羌）位于塔克拉玛干沙漠南缘，全长825千米。全线有三座特大桥，建设中采用数百个大型预制装配式墩柱（在工厂加工制作好墩柱，运输到施工现场通过专业机械装配安装）。下图示意和若铁路及施工景观。据此完成下面小题。
29．预制装配式墩柱的制造工厂布局在铁路沿线的主导因素是（
）
A．自然因素
B．经济因素
C．社会因素
D．国家政策
30．和若铁路建设采用预制装配式墩柱可以（
）
A．减轻对环境的干扰
B．增大工人劳动强度
C．降低大桥建造成本
D．延长铁路施工时间
31．和若铁路建设中采用一边架桥、一边铺轨的新型运输方式，利用已铺好的铁路运输墩柱的理由是（
）
A．运输量较小
B．运输距离长
C．技术难度小
D．公路运输难
（2021·淮安市车桥中学）
深圳福田站是中国第一座深埋于城市中心地下的铁路车站，也是中国铁路地下大型火车站建设的示范性工程，采用比地铁系统更严格的站台抗压屏蔽门（地铁站屏蔽门一般临站台边沿与列车车门一一对应，方便乘客上下车）及减震隔音。2019年6月，《深圳铁路枢纽总图规划（2016-2030）》发布。根据规划赣深高速铁路赣州西－－深圳北段预计将于2021年建成通车。下图为福田站内部景观图。据此完成下面小题。
32．将福田站深埋在地下的主要目的不包括（
）
A．减少地面振动的影响
B．集约利用土地
C．减少对周边建筑物的影响
D．缓解地面交通压力
33．赣深铁路建成通车后，赣闽粤原中央苏区发展经济的首要任务是（
）
A．优化投资营商环境，培育发展特色产业
B．引进大型传统工业提升工业产值，促进就业
C．利用自然环境优势，大力发展立体农业
D．推进中心城市地产开发，提高城市化水平
（2021·沙坪坝·重庆八中）
现今许多大城市发展中，TOD发展模式正替代传统郊区蔓延的发展模式。TOD模式全称TransitOrientDevelopment，也就是"交通引导开发"。TOD开发模式要求以火车站、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线的点为中心，以400~800米为半径建立中心广场或城市中心。这个城市中心最大的特点是集工作、商业、文化教育、居住等为一身，使居民和雇员在不排斥小汽车的同时，能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行式。下图示意广州地铁TOD发展理念。据此完成下列小题。
34．TOD发展模式主要针对优化城市（
）
A．环境质量
B．用地规模
C．交通状况
D．服务等级
35．广州TOD模式中，从地铁核心站点到附近区域的地下连接通道旁，最适合布局的商业是（
）
A．大型超市
B．快消餐饮
C．珠宝销售
D．服装批发
（2021·湖北高三模拟预测）
随着中国的国际贸易需求不断增长，对外交通基础设施依赖也更加强烈。下图示意中国西南地区—东南亚国家陆路交通可达性（可达性是用于评估交通设施建设成效的有效方法，一般用“平均最短出行时间”作为衡量指标）。据此完成下面小题。
36．我国西南地区经济发展较为落后的原因有（
）
①地形崎岖，交通不便②对外联系较少，科技发展水平较低
③人口流失严重，人口红利低④自然资源匮乏，缺少动力支持
A．①②③
B．①②④
C．①③④
D．②③④
37．中国西南地区—东南亚国家城市可达性较好的区域主要分布在（
）
A．东南部岛屿
B．城市周围
C．国界线附近
D．沿海地区
38．我国西南地区构建面向东南亚等地区的“五横四纵四出境”交通体系的影响有（
）
①深化中国与东南亚国家经贸和文化往来，形成共同的地域文化
②提升中国西南地区主要城市交通枢纽地位和对外开放水平
③提高中国对东南亚国家的经济竞争力，获得贸易顺差
④充分发挥我国西南地区与东南亚国家连通区位优势，提高互联互通水平
A．①②
B．①③
C．②③
D．②④
（2021·山东高三专题练习）
铁路联系引力是反映城市在空间上相互吸引、相互联系强弱的重要指标，应综合考虑两城市间客运铁路的线路数量、直达列车频次和旅行时间。节点城市等级反映城市铁路联系的综合引力。高铁运输网的建设改变了城市间的联系引力格局。下图示意2012年和2015年东北地区城市铁路联系引力。据此完成下面小题。
39．与大连相比，沈阳经济实力较弱，但节点等级远超大连。沈阳的主要优势是（
）
A．经济部门更齐全
B．地理位置居中
C．旅游业更发达
D．运输方式更多样化
40．与2012年相比，2015年齐齐哈尔失去了对牡丹江和鸡西的最大引力，主要原因是（
）
A．原有铁路线路废弃
B．流动人口减少
C．乘客选择乘高铁中转
D．经济联系减弱
（2021·浙江）
自动驾驶在人工智能和汽车行业的飞速发展下逐渐成为业界焦点,目前主要在物流运输、配送服务、产业作业等领域实现落地,在客运领域还处于较低水平。而制造“聪明”的车、建设“智能”的路,是实现完全自动驾驶的关键环节。下图是全球自动驾驶发展阶段示意图。完成下面小题。
41．目前,自动驾驶在客运领域水平较低的根本原因是（
）
A．技术成熟度不够
B．道路拥堵状况仍显著
C．销售的价格过高
D．司机驾驶习惯差异大
42．与建设“智能”的路关联性最密切的产业部门是（
）
A．钢铁产业
B．通信产业
C．能源产业
D．纺织产业
（2021·山东高三专题练习）
20世纪30年代，赣、粤、闽三省存在较频繁的商品贸易往来，总体呈现南北向流通格局：赣、闽地区的米、畜禽等农副产品"南下"，粤地区的布匹、海盐等日用商品"北上"。江西省寻乌县成为当时贸易流通的中转站。下图为当时部分商品"南下"流通示意图。据此完成下面小题。
43．寻乌县成为贸易流通中转站，主要得益于（
）
A．水陆交通便利
B．农副产品丰富
C．地处三省交界处
D．城市服务范围大
44．寻乌县与蕉岭县直接贸易量小，主要是因为两县（
）
A．运输成本高
B．运输距离远
C．工农产品相似
D．人口规模小
（2021·全国）
城市跨座式单轨交通，类似“空中小火车”。重庆轨道交通2号和3号线分别是我国第一条和世界最长最繁忙的跨座式单轨交通线。下图分别示意跨座式单轨景观。据此回答下列小题。
45．相对地铁而言，重庆跨坐单轨所体现的优势是（
）
A．高空运行，防灾减灾
B．列车短小，更加环保
C．借助高架，适应性强
D．速度较快，运载量大
46．相对武汉而言，重庆修建跨坐式单轨所考虑的主要自然条件是（
）
A．地表崎岖
B．云雾天气
C．植被丰富
D．地质灾害
47．重庆单轨穿楼而过使得车站与楼体融为一体，这样设计的主要目的是（
）
A．建造城市独特景观
B．方便市民就近出行
C．确保列车平稳运行
D．实现土地高效利用
（2021·湖北）
特斯拉是美国一家产销纯电动汽车的公司，总部设在美国旧金山。2018年7月10日，特斯拉首个海外工厂落户上海，厂区紧邻洋山港的临港工业园内。下图为洋山港的位置示意图。据此回答下列小题。
48．来往于东海大桥上的车辆主要是（
）
A．集装箱卡车
B．公交大客车
C．水产冷藏车
D．旅游大巴车
49．特斯拉首个海外工厂选择中国而非邻国日本与韩国，公司考虑的主要因素是（
）
A．劳力素质
B．工业基础
C．市场条件
D．交通因素
50．我国引进特斯拉的原因之一是其产品（
）
A．性价比高
B．续航的能力强
C．符合环保理念
D．客户满意度高
（2021·广东高三模拟预测）
下图示意我国西部某城市不同时期公共服务用地空间分布密度图。据此完成下面小题。
51．该城市东北部出现高密度公共服务用地的原因最可能是（
）
A．新增交通运输用地
B．工业区的外迁
C．新增文化设施用地
D．湿地公园建成
52．2014年投入使用的西站的主要功能是（
）
A．农产品集散
B．能源专运
C．旅客集散
D．水陆转运
（2021·福建宁德·高三三模）
中国“智轨”列车采用纯电动技术，能够实现智能驾驶，可在普通路面专用道上行驶，为城市出行提供了一种兼顾运量和投资的全新选择。目前，全球首条智轨T1线在四川宜宾部分建成并开通运营。下图示意T1规划线路及运营景观。据此完成下面小题。
53．作为中等城市的宜宾，选择发展智轨交通而非地铁的主要原因是，智轨交通（
）
A．建设周期短
B．建设成本低
C．运营成本低
D．乘坐更方便
54．与传统的公交相比，智轨交通的突出优势是（
）
A．运费更低
B．维护方便
C．机动灵活
D．安全高效
55．与宜宾智轨交通站点密度关联度最大的要素是（
）
A．客运总量
B．经济水平
C．人流密度
D．住宅密度
（2021·河北唐山·高三三模）
无人机物流快递业务是无人机应用向行业领域拓展的重要方向之一。近年来，某电商企业提出了由干线、支线和末端三级无人机构成的物流体系设想（下图），并在我国陕南、川西等地区试点了末端无人机送货服务。据此完成下面小题。
56．试点末端级物流无人机送货选择陕西、川西等地的可能原因是当地（
）
A．大气降水少，飞行限制少
B．地形起伏大，地面交通差
C．土地面积大，运送距离远
D．人口密度大，送货数量多
57．如果支线级物流无人机在该地区投入运营，受冲击最大的运输行业将是（
）
A．公路运输
B．铁路运输
C．内河运输
D．信息通讯
（2021·云南昆明市·高三三模）
S308公路在修建时为了应对三江源地区恶劣的自然环境采用了盲沟技术（下图）,据此完成下面小题。
58．S308公路三江源沿线的主要植被可能为（
）
A．温带落叶阔叶林
B．高寒草甸
C．亚寒带针叶林
D．高寒荒漠
59．三江源地区公路建设时，修建盲沟的主要目的是（
）
A．储存雨水
B．通风散热
C．预防冻融
D．夯实路基
60．下列关于该工程的说法，正确的是（
）
A．盲沟深度应考虑冬季地下水水位
B．回填土方是为了保持地温稳定
C．塑料管应埋在永久性冻土层之上
D．碎石作用是防止塑料管被堵塞
（2021·厦门康桥中学高三模拟预测）
当城际出行存在多种交通方式时，不同交通方式之间会存在潜在竞争关系，尤其是长途汽车、高铁和飞机之间相互竞争激烈。下图示意2019年我国居民选择不同出行方式的流量。据此完成下面小题。
61．图中甲、乙、丙分别表示的交通工具是（
）
A．高铁、飞机、长途汽车
B．长途汽车、高铁、飞机
C．飞机、长途汽车、高铁
D．长途汽车、飞机、高铁
62．城际出行时，长途汽车与高铁的竞争最为激烈，且远超飞机，其原因是（
）
①长途汽车比高铁的车票费用低廉
②长途汽车与飞机的出行距离差异大
③长途汽车与高铁的交通网络相近
④高铁与飞机的出行时间成本较接近
A．①②
B．②③
C．③④
D．④①
（2021·山东高三专题练习）
随着北极冰层不断融化，北冰洋航线商业化通航成为可能。该航线沿途港口的建设日益受到关注，特别是支点港口（提供货物中转、补给及船舶修理等）的建设。下图分别为北冰洋航线分布图、部分港口发展潜力图。据此完成下面小题。
63．图示北冰洋航线沿途港口最适合建成支点港口的是（
）
A．摩尔曼斯克
B．迪克森
C．普罗维杰尼亚
D．季克西
64．Ⅰ航段比Ⅳ航段通航时间更长的主要原因是（
）
A．纬度更低
B．极昼更长
C．暖流增温
D．晴天较多
（2021·山东高三专题练习）
“展线”是展长线路的缩略说法。在藏语里，“关角”意为“登天的梯”。关角展线群曾是青藏铁路著名的景观，随着2014年新关角隧道的通车，关角展线群景观将退出人们的视野。下图为青藏铁路关角展线群的二郎北展线。据此完成下列各题。
65．青藏铁路在关角段修建多处展线能够（
）
A．少占沟谷农田
B．缩短运营时间
C．保护野生动物
D．降低道路坡度
66．隧道替代关角展线的原因是（
）
A．防治地质灾害的需要
B．适度超前的需要
C．技术及经济实力提升
D．降低道路建设费用
（2021·广东梅州·）
广东佛山人稠地广，自明清起就是我国的四大名镇之一，其古法酿造酱油技术流传至今已有300多年的历史。佛山为我国最大的广式酱油生产基地，其古法酿造酱油需精心挑选优质大豆，经过浸洗、蒸煮、发酵、晾晒等程序，至少要历时一年才能制成，国内原料主要来自于我国的中温带地区。随着时代的发展，现代化酿造工艺生产量大，口味丰富，使古法酿造酱油举步维艰。据此完成下面小题。
67．该地古法酿造酱油的优质大豆原料主要来自（
）
A．珠江三角洲
B．东北平原
C．华北平原
D．成都平原
68．根据上题原料的来源，考虑成本因素，最合适的运输方式是（
）
A．公路运输
B．海运
C．铁路运输
D．内河运输
（2021·黑龙江哈尔滨市·哈师大附中高三三模）
黑龙江省黑河市与俄罗斯远东城市布拉戈维中斯克隔黑龙江相望，两城市间的客、货运一直以水运为主。2016年，中俄黑龙江首座现代公路大桥开工建设，2019年大桥顺利合龙。据此完成下面小题。
69．与原有的水运相比，大桥开通后的公路运输主要优势有（
）
①运量大②全年可通行时间长③污染小④成本低⑤安全性高
A．①②⑤
B．②③④
C．①③⑤
D．②④⑤
70．大桥修建耗时长的主要自然原因是（
）
A．春季洪水
B．夏季高温
C．秋季流冰
D．冬季冰封
（2021·浙江温州·高三三模）
图1为2016年东京出发到各地的高铁里程及三种交通运输方式的客运量所占份额，图2为2016年日本运营中的高铁分布图。完成下面小题。
71．图1中的甲、乙、丙依次为（
）
A．公路高铁航空
B．高铁公路航空
C．航空高铁公路
D．公路航空高铁
72．与2016年相比，2000年从东京到金泽的交通数据比较特殊，推测原因是（
）
A．经济收入较高，优先选择航空
B．地形因素影响，高铁尚未全线贯通
C．直线距离较短，适宜公路运输
D．两地都有海港，廉价海运比较便利
（2021·福建高三模拟预测）
2020年12月26日，银西（银川—西安）高铁全线开通。开通后将两地间的出行时间由11小时45分钟缩短至3小时4分钟，客运和货运呈现良好态势，实现了双丰收。银西高铁桥梁、隧道总长度占总里程的比重达62.97%。下图为银西高铁线路图。读图，完成下面小题。
73．银西高铁桥梁、隧道占比大的主要原因是（
）
A．途径荒滩、沙漠，风力大、沙尘暴多发
B．通过“塞外江南”宁夏平原，河流众多
C．经过黄土高原，千沟万壑，地势起伏大
D．穿越太行山，山高谷深，地表崎岖不平
74．关于银西高铁开通后的影响，下列说法正确的是（
）
①缩短银西两地间的空间距离②促进晋陕宁地区旅游业的发展③提高了宁夏资源的外运能力④增进民族团结，加快沿线地区经济发展
A．①②
B．①③
C．②④
D．③④
（2021·山东高三专题练习）
河西走廊是丝绸之路的咽喉，区域内张掖地区季节冻土路基的稳定性对亚欧大陆运输通道有重要影响。该地区路基阴阳坡效应显著（冻结过程中，路基中心温度高于阴坡，阳坡介于二者之间），路基表面各处变形呈凹状分布。冻胀变形路基下部的水分会在毛细作用下向路基上部迁移，在冻融作用下造成路基周期性的冻胀、融沉病害。设置路基合理高度,有利于减少冻胀危害（下图）。据此完成下面小题。
75．冻融作用对路基边坡稳定性危害最严重的时段是（
）
A．2—3月
B．5—6月
C．7—8月
D．10-11月
76．关于该地区路基冻胀变形年幅度变化排序正确的是（
）
A．阳坡〈阴坡〈路基中心
B．阴坡〈阳坡〈路基中心
C．路基中心〈阳坡〈阴坡
D．阴坡〈路基中心〈阳坡
77．路基冻胀变形达到一定程度时会对车辆行驶造成一定威胁，我们应釆取的防护措施有（
）
①设置排水沟②设置保温层③设置隔水层④降低路基高度
A．①②③
B．①②④
C．①③④
D．②③④
（2021·陕西榆林·高三三模）
舟山群岛海岸线长2440多千米。是我国岛屿海岸线最长的地级市，深水岸线长达280km。舟山港，位于中国长江三角洲和东部沿海要冲，背靠上海、杭州、宁波等城市，是长江三角洲综合运输网的重要节点。舟山港已与36个城市实现海铁联运业务（即将铁路运输和水路运输结合起来的物流运输模式）。舟山成为我国首个以海洋经济为主题的国家级新区，具务“一带一路”“长江经济带”“浙江舟山群岛新区”“舟山江海联运服务中心”“自由贸易试验区”等多重国家战略的叠加效应。2005年舟山港深水港开港运营。下图为舟山港周边海域示意图。据此完成下面小题。
78．从自然条件角度考虑，舟山群岛筑港的突出优势最可能是（
）
A．港口吃水深，冬季封冻
B．航道直，夏秋季风浪小
C．全为深水港湾，湾阔水深
D．地理位置优越，海岸线长
79．与上海、广州等港口相比，舟山港能够成为自由贸易港试验区的主要原因是（
）
A．成本和开发程度低
B．经济腹地较大
C．远洋运输更便利
D．开发历史悠久
80．舟山港发展海铁联运（
）
①有利于扩大港口的经济腹地
②有利于中西部地区发展技术型产业
③有利于加强东西部地区沟通
④有利于缓解东部地区生态压力
A．①②
B．②③
C．①③
D．②④
（2021·全国高三月考）
2018年3月9日，芬兰和挪威政府宣布“北极铁路”计划，该计划旨在北极圈内修建一条铁路，连接挪威北部城市希尔克内斯与芬兰的罗瓦涅米，打通芬兰现有铁路网至北冰洋的交通运输线，进而连接北欧和中欧。该铁路共有5条不同线路方案，最终选择了第③方案。北极铁路全长500千米，预计耗资344亿挪威克朗，最早可在2030年投入运营。下图为挪威和芬兰北极铁路规划方案示意图。据此完成下面小题。
81．挪威和芬兰北极铁路选线的主要因素是（
）
A．地形、气候
B．城市、技术
C．技术、气候
D．地形、城市
82．在北极铁路5个规划方案中芬兰最终选择第③方案的主要原因是在芬兰境内（
）
A．地势平坦，建设工期较短
B．路程最短，投资成本较少
C．货运量大，可通达性较高
D．林带最窄，森林破坏较小
83．芬兰选择北极铁路第③规划方案的主要目的是（
）
A．打通芬兰进入北冰洋的战略通道
B．促进芬兰与挪威、瑞典物资交流
C．缩小芬兰区域间的经济发展差异
D．改善芬兰中北部地区的生态环境
（2021·广东高三月考）
孟加拉国是南亚国家，位于孟加拉湾之北，河道纵横密布。孟加拉国目前只有一座炼油厂，已不能满足国内需求，所需原油全部从国外进口，但大油轮难以直接进入孟加拉国沿海港口城市。为满足炼油厂的扩产需求，孟加拉国计划在孟加拉湾东部区域建设单点系泊系统（是指一端固定在陆地，另一端固定在海上系泊船的管道）及输油管道，将大油轮的油直接输送到炼油厂（如下图）。据此完成下面小题。
84．大油轮进入孟加拉国港口的限制条件是（
）
A．孟加拉湾咫风频发
B．海陆之间落差较大
C．河口泥沙淤积严重
D．入海口水流速较快
85．孟加拉国建设单点系泊系统及输油管道的主要目的是（
）
A．便于国内产品输出
B．促进能源工业发展
C．提升原油的开采量
D．保障能源供给安全
（2021·浙江高三开学考试）
陆港是指在海港以外地区建设的代表海港行使报关报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港（小于100km）和远海陆港（一般500km以上）等。据此完成下面小题。
86．“陆港”业务的快速发展，主要得益于（
）
A．高铁运输快速发展
B．集装箱运输迅速发展
C．河海联运逐步实现
D．海运速度不断加快
87．以下产业中更宜依托远海陆港发展的是（
）
A．冶金工业
B．服务外包产业
C．前瞻性产业
D．电子工业
（2021·浙江高三开学考试）
下图为“中俄石油天然气管道路线”图。读图完成下面小题。
88．俄罗斯输送到我国的天然气，主要采用管道而不采用铁路运输主要原因是（
）
A．管道造价相对较低
B．气象灾害影响较小
C．管道运输灵活方便
D．运输价格相对较低
89．从俄罗斯大量进口天然气，对我国的主要影响是（
）
A．缩小石油开采规模
B．减少温室气体排放
C．改善能源消费构成
D．增加煤炭开采难度
（2021·南京市中华中学）
2021年3月15日，大瑞（大理—瑞丽）铁路首节钢轨成功完成铺设。澜沧江大桥全长528米，位于澜沧江中游，处于高山峡谷中，周围海拔多在3000米以上，是大瑞铁路的“咽喉”工程，下图示意大瑞铁路线路。据此完成下面小题。
90．澜沧江大桥最适宜施工的季节是（
）
A．春季
B．夏季
C．秋季
D．冬季
91．推测大瑞铁路建成后的重要意义有（
）
①有利于云南鲜花出口创汇②促进滇西旅游资源的开发
③加速沿线自然保护区的建立④成为我国连接中南半岛的经济走廊
A．①②
B．②④
C．①②④
D．①②③④
（2021·合肥市第六中学高三开学考试）
京哈高铁于2021年1月22日全线贯通，全线共设35个站点，其中辽宁省站点数量最多，有16个。下图示意京哈高铁线路图。据此完成下面小题。
92．京哈高铁所过的省市中辽宁省站点数量最多的主要原因是（
）
①辽宁交通条件差②高铁线路里程长
③辽宁距离北京近④高铁沿线城镇多
A．①②
B．①③
C．②⑧
D．②④
93．目前京哈高铁修至哈尔滨后没有向北继续延伸，最有可能是因为哈尔滨以北（
）
A．纬度较高，自然环境恶劣
B．人口较少，聚落较分散
C．经济落后，建设资金不足
D．资源匮乏，运输需求少
（2021·全国）
岛国巴林由多个岛屿组成，位于波斯湾中部。1986年，连接巴林和沙特阿拉伯间的跨海工程竣工通车，解决了巴林对外交通长期依赖海运和空运的难题。该工程全长25千米，填海造堤部分10千米，架桥部分15千米（下图），整个工程耗资达12亿美元，全部由沙特阿拉伯提供。据此完成下面小题。
94．推测工程部分采用填海造堤方案的主要目的是（
）
A．降低建设成本
B．保护海洋生物
C．避免破坏景观
D．利于海空交通
95．大桥中部建设两个距离较近的人工岛，有利于（
）
A．提高通行速度
B．新建港口码头
C．保持水流畅通
D．设立边境海关
（2021·贵州黔南·高三月考）
建设中的川藏铁路东起成都，西至拉萨，修建难度巨大，设计时速160-200千米/小时，成为继318国道（国家级干线公路）之后从川西入藏的又一交通干线。据此完成下面小题。
96．川藏铁路设计时速明显低于东部新建铁路的主要原因（
）
A．沿途人口稀疏
B．高寒缺氧
C．地形地质复杂
D．气候多变
97．与318国道相比，川藏铁路（
）
A．连接更多城镇
B．桥隧比更低
C．建设成本更低
D．连续性更好
98．川藏铁路的修建有利于（
）
①维护边疆地区稳定②完善西部铁路网络③促进西藏经济发展④减少西藏地质灾害
A．①②③
B．①②④
C．②③④
D．①③④
（2021·全国）
至2018年8月，首都地区环线高速公路，即人们俗称的“北京大七环”全线贯通，这标志着京津冀“1小时生活圈”正式成型（如下图）。“大七环”中仅通州—大兴段就建有15座立交桥。据图文材料，回答下面两题。
99．公路里程比是指公路实际长度与起讫点间线段长度的比值。京津冀地区公路里程比大，主要原因是（
）
A．地势较平坦
B．河网密度小
C．聚落密度大
D．工业规模大
100．“大七环”90%里程在河北省境内，有利于（
）
A．减少北京过境车辆，缓解交通拥堵
B．疏解北京人口，扩大首都服务范围
C．进一步增大北京市地域面积
D．促进城市分工，降低竞争力
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2022年高考地理之人文地理选择题千题斩06
交通专题100题
（2021·福建泉州·高三一模）
近年来，成都双流机场的旅客吞吐量年均增长率接近两位数。2019年12月31日，双流机场全面完成扩能改造工程，可保证6000万旅客/年的吞吐能力。2021年6月27日，天府国际机场正式投入使用，成都开启了双机场模式，成为推动成渝地区双城经济圈建设的重要支撑。下图示意天府国际机场周边区域。据此完成下面小题。
1．成都建设天府国际机场的直接原因是（
）
A．国际地位提升迅速
B．双流机场潜力有限
C．一带一路政策支持
D．临空经济发展需求
2．天府国际机场选址在远离成都市区的东南部，主要目的是（
）
A．辐射区域发展
B．减少占用农地
C．提高设计能力
D．降低噪声污染
3．与原设计选址相比，天府国际机场最终向东移动了约3公里的主要原因是（
）
A．预留拓展空间
B．完善交通网络
C．保护生态环境
D．降低投资造价
【答案】1．B
2．A
3．C
【解析】1．由于双流机场的吞吐能力有限，加上扩容的条件限制，迫使成都要建设新机场天府机场，成都建设天府国际机场的直接原因是双流机场潜力有限，B正确；地位提升、一带一路建设、临空经济发展的需求不是直接原因，ACD错误，故选B。
2．由图可知，天府机场建设在东南部，更有利于利用机场的辐射带动作用，带动周边地区经济的发展，同时，机场离重庆距离近，客货源更多，辐射的区域更广，A正确，BCD不是考虑的主要因素，故选A。
3．从图可知，距离机场不远处有候鸟栖息地，机场的噪音会干扰候鸟的生活，向东推移3公里，可减少对候鸟的影响，对于保护生态环境有很好的作用，C正确。机场附近相对平坦，向西北发展可能受限制，东南是湿地公园，不能作为发展预留空间，A错误。交通网络的完善与预留没有大关系，B错误。投资成本基本不变，D错误。故选C。
【点睛】机场建设的区位因素涉及到多个方面，天府机场的建设，一方面缓解双流机场的运输能力不足，同时，也辐射带动周边地区的经济发展，对成渝经济圈的发展起重要作用。
（2021·山东潍坊·）
2021年3月15日，大瑞（大理瑞丽）铁路首节钢轨成功完成铺设。澜沧江大桥全长528米，位于澜沧江中游，处于高山峡谷中，周围海拔多在3000米以上，是大瑞铁路的“咽喉”工程，下图示意大瑞铁路线路。据此完成下列各题。
4．澜沧江大桥最适宜施工的季节是（
）
A．春季
B．夏季
C．秋季
D．冬季
5．大瑞铁路建成通车给大理带来的有利影响是（
）
A．居民出行地域扩大
B．提高行政服务等级
C．促进第三产业发展
D．吸引高端科技人才
【答案】4．A
5．C
【解析】4．澜沧江大桥位于亚热带季风气候所在区，降水主要集中在夏秋季节，夏秋季节受天气影响大，另外还会引发次生灾害，不适宜施工，BC错误；春季降水少，自然灾害少，气温适宜，利于建筑等相关材料的运输和工人施工，A正确；根据材料信息，澜沧江大桥位于澜沧江中游，处于高山峡谷中，周围海拔多在3000米以上，海拔高，冬季气温低，不适宜施工，D错误。故选A。
5．大瑞铁路建成后，使大理交通网更加完善，作为旅游资源丰富的大理，便于吸引游客进入景区游玩，游客数量随之增加，进而带动消费、旅游等第三产业发展，C正确；居民出行活动主要是在周边地区，且题目问的是对大理这座城市带来的影响，A错误；交通的建设并未使大理城市等级提高，行政服务等级并不会提高，B错误；大理地处我国西部地区，经济较落后，高新技术产业落后，对吸引高端科技人才作用小，且该铁路主要连接瑞丽，瑞丽高端科技人才少，D错误。故选C。
【点睛】交通运输对区域发展的影响（意义）：1.带动相关产业的发展，促进基础设施建设，促进经济发展；2.增加就业机会，促进就业，缓解就业压力，增加居民收入；3.加强沿线地区的对外联系与文化交流；4.带动少数民族脱贫致富，加强民族团结合社会稳定；5.边疆地区的交通建设还可巩固国防；6.对农业的影响：交通运输的建设完善，扩大了农产品的销售范围；7.对工业的影响：交通线的建设促进工业的发展；8.对城市的影响：城市往往沿重要的交通线延伸发展，交通线交会处往往形成新的城市，交通线的变化会影响城市的兴衰。
（2021·浙江省杭州第二中学高三三模）
2020年12月，格库铁路（格尔木—库尔勒）全线开通运营。读图，完成下列小题
6．修筑格库铁路最主要的交通意义是（
）
A．促进沿线地区经济发展
B．完善交通运输网
C．缓解交通运输压力
D．带动少数民族地区脱贫致富
7．该铁路通车可以（
）
A．缩短我国东、西部空间距离
B．促进两地城市郊区化
C．有效提升北疆地区的运输能力
D．促进两地交流协作
【答案】6．B
7．D
【解析】6．修筑格库铁路增加了我国西北地区的铁路线，完善了我国的交通运输网，属于其最主要的交通意义，B正确；促进沿线地区经济发展，其属于经济意义，A错误；该地区交通运输压力较小，C错误；带动少数民族地区脱贫致富属于社会意义，D错误；故选B。
7．该铁路全线位于我国西部地区，其通车不会改变东、西部空间距离，A错误；对促进两地城市郊区化无作用，B错误；该铁路位于新疆南部，与有效提升北疆地区的运输能力无关，C错误；铁路通车可以增加库尔勒和格尔木两城市之间的交流和协作，D正确；故选D。
【点睛】交通线路建设的意义：1、交通运输本身意义：激活（完善）铁路网，缓解交通运输紧张状况。2、经济意义：a、促进相关产业的发展（旅游业和第三产业的发展），带动沿线地区经济发展；b、促进商业繁荣和对外开放。c、有利于区域之间的优势互补和相互交流，缩小地区经济差异。d、促进科技创新和进步。3、政治社会意义：巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区的经济和文化发展。
（2021·甘肃白银·高三三模）
舟山群岛海岸线长2440多千米，是我国岛屿海岸线最长的地级市，深水岸线长达280km.舟山港，位于中国长江三角洲和东部沿海要冲，背靠上海、杭州、宁波等城市，是长江三角洲综合运输网的重要节点。舟山港已与36个城市实现海铁联运业务（即将铁路运输和水路运输结合起来的物流运输模式）。舟山成为我国首个以海洋经济为主题的国家级新区，具备“一带一路”“长江经济带”“浙江舟山群岛新区”“舟山江海联运服务中心”“自由贸易试验区”等多重国家战略的叠加效应。2005年舟山港深水港开港运营。下图为舟山港周围海域示意图。据此完成下面小题。
8．从自然条件角度考虑，舟山群岛筑港的突出优势最可能是（
）
A．港口吃水深，冬季封冻
B．航道直，夏秋季风浪小
C．全为深水港湾，湾阔水深
D．地理位置优越，海岸线长
9．与上海、广州等港口相比，舟山港能够成为自由贸易港试验区的主要原因是（
）
A．成本和开发程度低
B．经济腹地较大
C．远洋运输更便利
D．开发历史悠久
10．舟山港发展海铁联运（
）
①有利于扩大港口的经济腹地②不利于中西部地区发展外向型经济
③有利于加强东西部地区沟通④不利于东部地区增加就业机会
A．①②
B．②③
C．①③
D．②④
【答案】8．D
9．A
10．C
【解析】8．由所学知识可知，舟山位于我国亚热带季风气候区，冬季温暖，港口无冰封期，A错；舟山群岛航道较为弯曲，位于季风区，夏季风浪大，B错；由材料信息“舟山群岛海岸线长2440多千米，是我国岛屿海岸线最长的地级市，深水岸线长达280km”，说明舟山深水港湾多但也有浅水湾，C错；舟山群岛位于中国长江三角洲和东部沿海要冲，背靠上海、杭州、宁波等城市，是长江三角洲综合运输网的重要节点，地理位置优越，海岸线较长，D正确。故选D。
9．由所学知识可知，舟山相对广州和上海地价更低，开发成本和程度较低，A正确。相对广州和上海，舟山港开发较晚，经济腹地较小，远洋运输不具有优势，B、C、D错误。故选A。
10．通过材料可知，宁波舟山港发展海铁联运，因为有铁路向中西部地区的延伸，使得舟山港的经济带动作用不仅仅存在于港口所在城市的附近，还可以拉动铁路沿线城市的经济发展，所以海铁联运扩大了舟山港的经济腹地，①正确；海铁联运能够加强东西部地区的经济交流，铁路经过中西部地区，有利于中西部地区发展外向型经济，②错，③正确；舟山港发展海铁联运相比于以前单纯的海运需要更多的人力资源，有利于东部地区增加就业机会，④错；①③正确，故选C。
【点睛】港口的区位因素：自然因素入港航道要有足够的深度和宽度；平原地形对港口平面布置有利，但航道往往容易淤积；社会经济条件：腹地范围越广，依托城市经济越发达，对港口建设越有利，另外还需要有完善的配套设施和高效率的运作机制。选址要求：河港要求河宽水深，位于或靠近城市，陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方。
（2021·全国）
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的全封闭轨道交通，地铁站的进出站客流量对共享单车的使用情况影响很大。北京市是我国第一个开通地铁的城市，下图是北京达官营地铁站在某工作日一天中不同时刻进站和出站的客流量变化曲线图。据此完成下面小题。
11．北京市修建地铁网主要目的是（
）
A．加强与市外交通联系
B．降低城市内人口密度
C．促进北京市布局合理
D．缓解城市内交通拥堵
12．推测达官营地铁站周边的城市土地利用方式是（
）
A．商服用地
B．工业用地
C．行政用地
D．居住用地
13．以下时间点该地铁站周边共享单车在无调度下积压最严重的是（
）
A．8点
B．14点
C．18点
D．23点
【答案】11．D
12．D
13．B
【解析】11．地铁是城市内部的公共交通运输方式，不能加强与市外的交通联系，A错误；修建地铁网能方便人们乘地铁出行，减少私家车使用，缓解城市内交通拥堵，D正确；合理进行城市规划的目的是促进北京市布局合理，而修建地铁网的主要目的是方便人们出行，不会因地铁网降低城市内人口密度，BC错误。故选D。
12．读图可知，达官营地铁站早上8点左右进站客流量集中，与人们从家出发上班时间相近，出站的客流量集中在18点左右，与人们下班回家时间较吻合，故达官地铁站周边的城市用地方式最可能是居住用地，D正确；商服活动客流量8-18点之间应该也较多，A错误；有些工业生产是倒班制，工人上下班时间不一定是8点和18点左右，B错误；与工业、第三产业等从业人员比较，行政区从业人员较少，客流量较少，而住宅区的人们从事不同行业，上下班时间人流量大，C错误。故选D。
13．由上题分析可知，达官营地铁站早上8点左右进站客流量集中，上班人员早上从家中骑共享单车到地铁站换乘地铁，共享单车停在地铁站周边。读图可知，从早上5点一直到14点，此时段出站人员少于进站人员，停在地铁站周边的共享单车不断增多，故共享单车在无调度下一直积压，结合选项可知，14点积压最严重，故选B。
【点睛】地铁是城市轨道交通方式之一，其经济效益和社会效益巨大，其带来的交通拥堵缓解、市民出行时耗减少、道路交通投资节省、交通碳排放降低、交通噪声减少、交通事故降低、土地集约利用、沿线土地升值、城市品质及环境提升等效益明显。
（2021·江苏高三）
黑龙江是我国主要粮、煤和木材的调出省。哈牡高铁是连接哈尔滨与牡丹江的一条高铁线路，全线长约293千米，设桥梁108座，隧道39座、车站11座，列车运行时速为250千米。高铁通车后，不仅使对俄口岸绥芬河迎来动车时代，还拉近了壮丹江与北京、哈尔滨等城市的时间距离。下图示意哈牡高铁线路及车站设置。据此完成下面小题。
14．影响的高铁车站间距设置的直接因素有（
）
①城市发展需求②高铁运行速度③技术水平④自然资源
A．①②
B．②③
C．①④
D．③④
15．哈牡高铁的建成通车，可以（
）
A．减轻黑龙江省粮、煤和木材的运输压力
B．使沿线城市空间形态呈带状分布
C．使沿线商业网点数量大增
D．促进沿线地区人口流动
【答案】14．A
15．D
【解析】14．哈牡高铁路线中全长293千米，设置11个车站，经过39条隧道，108座桥梁，这些都直接说明哈牡高铁沿线城市发展的需求大，①正确；哈牡高铁列车运行时速为250千米，速度较低，直接影响车站间距的设置，②正确；技术水平主要影响高铁的修建，对产站间距影响较小，③错误；高铁是以客运为主，自然资源属于货运，关系不大，④错误。①②正确。故选A。
15．哈牡高铁是客运专线，建成通车后可以分担其他铁路客运的运动，但不能减轻货物运输压力，故排除A；此地城市形态受高铁站影响大，不会呈带状分布，故B错误；高铁建成运营之后可推动物流与商贸等产业发展，带动沿线经济发展，而商业网点是指在商业网中的单个商铺，商业网增加需要多个条件，故不一定会增加商业网点，故C错误；建设铁路,会使沿线地区居民交通更加便利，人口流动增加，D正确；故选D。
【点睛】修建交通线路的意义：①完善交通网；②促进经济发展；③促进资源开发；④增进民族团结（经过少数民族地区）；⑤加强对外交流，扩大开放；⑥缓解运输压力；⑦维持地区稳定和繁荣发展。
（2021·江苏高三）
大渡河特大桥地处大雪山东麓，是我国在建的“川藏铁路”重大工程之一，其桥位高低对线路长度等影响巨大。科学家勘察设计过程中，结合工程投资，研究了高桥位、中桥位和低桥位三个方案，下图为“大渡河桥位方案示意图”。据此完成下面小题。
16．规划中的三条铁路桥线路均尽量靠近现有交通走廊，其主要目的是（
）
A．创设立体交通景观，增加艺术美感
B．增加交通布局密度，提高抗震能力
C．借鉴既有工程施工的地质及工程经验，降低风险
D．建设高等级交通干道，取代老化的现有交通走廊
17．从大渡河特大桥桥位方案研究分析，最终采用高桥方案主要考虑（
）
①线路短，造价低
②高度高，形态优美
③对自然保护区几乎没有影响
④主跨长，可规避岸坡两侧的不稳定地质体
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
【答案】16．C
17．C
【解析】16．该地区地形起伏大，地质条件复杂，在铁路桥线路选择时，靠近现有交通走廊可借鉴既有工程施工的地质和工程经验，降低风险，C正确；修建交通线主要目的并不是为了美观，A错误；交通布局密度增加并不能提高抗震能力，B错误；铁路与公路各有各的优势，铁路的修建并不能取代现有公路，D错误；故选C。
17．大渡河特大桥桥位方案选择高桥方案主要考虑该地区有贡嘎山国家级自然保护区，减少对保护区的影响，该地区地形地质条件复杂，高桥方案主跨长，可减少岸坡两侧不稳定山体对铁路的影响，③④符合；高桥方案线路稍微较短，但造价最高，①不符合；高桥方案的选择主要目的并不是为了形态优美，②不符合；综上，C正确；ABD错误；故选C。
【点睛】交通线路的影响因素主要包括社会经济、科学技术和自然环境等因素。在科学技术水平比较低的时代，自然因素的作用往往是最主要的；在科学技术高度发达的今天，自然环境的影响程度逐渐下降。而社会经济因素成为最主要的影响因素。1、气候：工程设计要注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率、以及积雪、冻土的深度等；桥涵的孔径大小、路基的高低都要依据当地的暴雨强度来计算。2、地形：平原地区对交通的影响较小，山区线路要避开地形复杂地形区，山区线路为了降低坡度，一般呈“之”字型修建，山区线路多沿河谷分布。3、地质：交通线建设要避开断层地区和泥石流、滑坡多发区，隧道建设应从背斜穿过。4、水文：线路应该避开沼泽地，尽量避开河流，缩短桥涵总长度。5、经济：变资源优势为经济优势，促进产业结构调整，促进区域经济优势产业的发展壮大，加强区域对外经济、文化、信息交流，创造就业机会，带动商业、旅游等产业发展，使区域交通网布局合理。6、社会：有利于社会长治久安，有利于民族团结，有利于维护国家统一。7、科技：克服了自然条件对线路的影响，使运输线延伸到更广阔的范围。8、环境：交通线对经过地区的环境破坏应该达到最小程度。
（2021·四川高三三模）
马达加斯加岛的东海岸附近存在着一条平行于印度洋的人工运河，潘加兰运河（如图），也叫庞加拉纳运河。它主要由沼泽湖泊改造而来，西部连接多条河流。运河对当地意义重大，有首诗是这样描述的：“大岛百年古运河，傍依海岸惠民多。客来南北亲奇色，舟泛古今证碧波。蟠木横枝荫野渡，渔夫布网起劳歌。土风遗迹犹然在，访览敛思堪咏哦。”据此完成以下题目。
18．潘加兰运河建设与运行面临的主要问题是（
）
A．泥沙淤积严重
B．地势起伏大
C．水位变化大
D．劳动力不足
19．运河的建设，会使得曾经往返于富尔潘特和法拉凡加纳的船只（
）
A．航运里程缩短
B．航行风险降低
C．运输需求减少
D．运载能力增加
20．推动古运河发展的措施中，最合理的是（
）
A．拓宽加深，通航巨轮
B．养殖捕捞，发展渔业
C．河海联运，发展外贸
D．广告宣传，观光体验
【答案】18．A
19．B
20．D
【解析】18．该运河西部连接多条河流，河流会给运河带来大量泥沙，导致运河泥沙淤积严重，A正确；运河位于沿海地区，原为湖泊沼泽，地势起伏小，B错误；地处马达加斯加岛东部，热带雨林气候区，降水季节变化小，水位变化小，C错误；由诗中描述可知，该区域人口较多，劳动力相对充足，D错误。故选A。
19．运河主要由沼泽湖泊改造而来，由原来在沼泽区航行相比，在运河航行更安全，船只航行风险降低，B正确；由图可知，“一条平行于印度洋的人工运河”说明航运里程变化不大，A错误；运河建设改善了航运条件，会使得该区域运输需求增加，C错误；运载能力主要与船只自身有关，D错误。故选B。
20．根据诗的描述可知，该运河旅游价值高，应加强宣传，发展观光体验旅游业，D正确；该区域经济较落后，古运河运力有限，不适合发展巨轮运输、河海联运，AC错误；养殖捕捞，发展渔业，会破坏生态环境，加重运河污染，且附加值低，B错误。故选D。
【点睛】潘加兰运河位于马达加斯加东部，一百多年前，法国殖民者修建了这条运河，是当时财富输出的重要渠道。目前只是一条沟通众多湖泊与河流的航道，且大部分河段仅能通行木舟，木舟运输的货物表面常常覆盖着硕大的芭蕉叶子。
（2021·全国高三专题练习）
2021年3月23日，一艘长约400米、宽约59米、重达22万吨的巨轮在苏伊士运河打横搁浅，卡住了双向航道，致使400多艘轮船滞留（下图）。3月29日经多艘拖轮和挖机等多日救援和“神秘力量”的帮助，在未卸货减轻自重的情况下该船成功重新上浮摆正船身，开创了世界先例。据此完成下面小题。
21．使船舶脱困的“神秘力量”最可能是（
）
A．突降暴雨
B．跨流域调水
C．东北信风
D．大潮抬升水位
22．航道开通后，滞留的400多艘轮船优先放行的是（
）
A．冰鲜类轮船
B．活牲畜类轮船
C．汽车零部件轮船
D．日用品轮船
23．涟漪效应是指一个事物造成的影响渐渐扩散的情形。此次堵塞事件后造成的涟漪效应有（
）
A．国际油价突飞猛涨
B．减少选择海洋运输
C．北极航线货运量猛增
D．促使开辟更多国际货运通道
【答案】21．D
22．B
23．D
【解析】21．3月29日，正值农历2月17日，可能是天文大潮抬升水位，导致该船成功上浮，D正确；东北信风无法明显抬高运河水位，C错误；若跨流域调水，则是人类活动，不能称为“神秘力量”，B错误；该区域气候干旱，3月29日突降暴雨的概率小，且降水也不能称为“神秘力量”，A错误。故选D。
22．航道开通后，滞留的400多艘轮船优先放行的是活牲畜类轮船，因为活牲畜滞留时间长可能会因缺少食物、水等而死亡，急需放行，B正确；冰鲜类产品，汽车零部件、日用品等产品不易变质，相对活牲畜轮船，可继续稍作停留，ACD错误。故选B。
23．国际油价突飞猛涨，北极航线货运量猛增，均不属于影响渐渐扩散的情形，AC错误；海洋运输优势明显，不会减少选择海洋运输，B错误；此次堵塞事件会促使人们考虑开辟更多国际货运通道，以减少在某一通道堵塞造成的损失，D正确。故选D。
【点睛】苏伊士运河长190.25千米，宽度在280米到345米之间，水深22.5米，航行船舶最大吨位达21万吨。它北抵地中海，南达红海，是连接大西洋、印度洋和太平洋的主要航线，也是亚洲和非洲的分界线。
（2021·安徽省泗县第一中学高三模拟预测）
中国铁路轨道宽度普遍采用世界通行的标准轨距（1435mm）,极少数地区采用米距（1000mm）轨距铁路。西南某地部分米轨铁路在被废弃一段时间后被重新启用，该地现有米轨铁路13公里，共设4个站点，一天两班，节假日加开一班，往返全程需近5个小时。据此完成下面小题。
24．我国部分地区仍采用米轨铁路的原因可能是（
）
A．地形复杂的影响
B．历史遗留问题
C．资金短缺
D．气候恶劣
25．当地重新启用米轨铁路的目的是（
）
A．方便居民出行
B．运输特色农产品
C．带动第三产业发展
D．完善交通网络
【答案】24．B
25．C
【解析】24．中国“极少数地区采用米距（1000mm）轨距铁路”，说明现代技术发达，中国复杂的地形对交通建设影响较弱，A错误。“西南某地部分米轨铁路在被废弃一段时间后被重新启用”，我国云南某些地区之间仍然有米轨相互连结，主要原因是西南地区和东南亚地区的铁路多为米轨，仍采用米轨铁路的原因可能是历史遗留问题
，B正确。中国资金不短缺，C错误。气候恶劣等自然条件对铁路建设影响较小，且我国西南地区气候是亚热带季风气候，气候不恶劣，D错误。故选B。
25．当地重新启用米轨铁路，“现有米轨铁路13公里，共设4个站点，一天两班，节假日加开一班，往返全程需近5个小时”，据此分析，此类铁路速度慢，车次少，节假日是休闲时间，节假日加开一班应该是满足休闲旅游需求，据此判断重新启用米轨铁路的目的是带动第三产业发展，C正确。速度慢、车次少，不方便居民出行、不便于运输特色农产品，AB错误；不是主要的交通运输线路，且是米轨，和大多数铁路不同，因此完善交通网络作用不明显，D错误。故选C。
【点睛】我国云南某些地区之间仍然有米轨相互连结，其中最主要的是法国人100多年前建造的滇越铁路，是西南地区的第一条铁路及中国第一条通车的国际铁路；其次是滇缅铁路。马来西亚南部米轨铁路数百公里。菲律宾北吕宋窄轨铁路。越南的钢轨宽度只有1000毫米，属于窄轨，通常被称为“米轨”。19世纪，法国人在曾经沦为其殖民地的东南亚国家修建了大量的米轨铁路。越南作为法国“印度支那联邦”的主要组成部分，自然也不例外。
（2021·全国高三专题练习）
越南国土形状呈S形，南北长达1650公里，东西最狭窄处只有50公里宽。“一条扁担挑着两个箩筐”，是对越南地理的形象比喻。据2020年统计，全国共有汽车总量为120万辆，摩托车总量为380万辆。越南政府对本国汽车市场实行高度保护，越南正处于经济发展期，目前年销售汽车10万辆以上，摩托车年销售量30万辆以上。据完成下面小题。
26．越南摩托车总量和年销售量均超过汽车的主要原因是（
）
A．气候湿热
B．政策支持
C．经济落后
D．地形崎岖
27．台湾民众的交通工具以摩托车为主力，摩托车在台湾受欢迎的原因是（
）
A．气候
B．政策
C．经济
D．地形
28．2020年末南昌市人口约560万，汽车保有量106万辆，摩托车保有量12万辆。南昌摩托车保有量少的主要影响因素是（
）
A．气候
B．政策
C．经济
D．地形
【答案】26．C
27．D
28．B
【解析】26．一般来说，汽车价格比摩托车高，越南经济较落后，居民收入水平较低，因此摩托车量超过汽车量，C正确；气候湿热，更适宜选用汽车，汽车能遮风挡雨，有制冷系统，A错误；越南政府对本国汽车市场实行高度保护，但并未鼓励购买摩托车，B错误；地形崎岖也不是选购摩托车的理由，摩托车相对汽车便宜，居民有能力购买，才是摩托车总量和年销售量均超过汽车的主要原因，D错误。故选C。
27．台湾山多，坡陡和道路狭窄，以及汽车车位一位难求，
摩托车占地面积小，特别是上班高峰期，受到上班族的欢迎，D正确；台湾经济发达，人们购买力强，选购摩托车不是因为经济原因，C错误；台湾气候湿热，若因气候，选购汽车更适宜，A错误；政策方面一般是考虑安全隐患而限制摩托车，B错误。故选D。
28．与汽车相比，摩托车安全隐患大，南昌摩托车保有量少，最可能是政府的“限摩令”，B正确；南昌经济优势不明显、气候和地形也不会导致其摩托车数量格外少，ACD错误。故选B。
【点睛】“限摩令”的原因：摩托车能够给人提供出行的方便，但若没有很好的安全意识，容易造成交通事故，有很大的安全隐患；道路上摩托车数量急剧增加，也会造成交通拥堵。
（2021·太原市第六十六中学校高三三模）
和若铁路（和田—若羌）位于塔克拉玛干沙漠南缘，全长825千米。全线有三座特大桥，建设中采用数百个大型预制装配式墩柱（在工厂加工制作好墩柱，运输到施工现场通过专业机械装配安装）。下图示意和若铁路及施工景观。据此完成下面小题。
29．预制装配式墩柱的制造工厂布局在铁路沿线的主导因素是（
）
A．自然因素
B．经济因素
C．社会因素
D．国家政策
30．和若铁路建设采用预制装配式墩柱可以（
）
A．减轻对环境的干扰
B．增大工人劳动强度
C．降低大桥建造成本
D．延长铁路施工时间
31．和若铁路建设中采用一边架桥、一边铺轨的新型运输方式，利用已铺好的铁路运输墩柱的理由是（
）
A．运输量较小
B．运输距离长
C．技术难度小
D．公路运输难
【答案】29．B
30．A
31．D
【解析】本题塔克拉玛干沙漠南缘的和若铁路的建设施工过程中采用的“装配式”桥墩技术为背景，通过文字材料提供的背景知识，运用相关地理知识主要考查现代交通发展的区位条件，考查学生的区域认知、地理实践力及人地协调观等地理核心素养。
29．依据材料中的信息，该工程在建设过程中需要数百个大型预制装配式墩柱，数量多，运量大，而和若铁路建设施工的范围横贯塔克拉玛干沙漠南缘，运输距离长，所以预制装配式墩柱的制造工厂布局在铁路沿线接近施工现场，可以降低运输的难度与运输距离，有利于降低成本，提高经济效益，故B项正确。自然因素、社会因素、国家政策虽然对该类制造企业有一定的影响，但不是主导因素，故A、C、D三项可排除，本题选B。
30．依据文字材料中给出的“预制装配式墩柱”的制作施工等特点联系该区域实际情况分析可知。沙漠边缘环境脆弱，环保要求高，预制装配式墩柱把传统建造方式中大量现场作业的工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好墩柱，运输到施工现场装配安装，极大地减少了桥墩混凝土用量和用水量，较好地解决了现场缺水的现实问题，克服沙漠地区混凝土现浇及养护条件困难的难题，保证质量。降低对环境的干扰程度，A对；桥墩通过机械安装，降低工人劳动强度，B错；特大桥所需桥墩多，而桥墩体积大，运输成本较高，且桥墩安装需要专业机械，所以大桥建造成本未必会降低，C错；预制装配式施工可加快工程进度，缩短施工时间，D错。故选A。
31．特大桥所需墩柱数量多，而墩柱体积大，运量大，不适宜公路运输，故D项正确A项错误；墩柱制造工厂布局在铁路沿线接近施工现场，减少了运输距离，B错；和若铁路建设中采用一边架桥、一边铺轨的新型运输方式，相对于传统建设方式来说，技术难度增大，故C项错
【点睛】影响交通运输布局的区位因素：
(1)经济因素——决定性因素。
(2)社会因素——主要因素。
(3)技术因素——保障性因素。
(4)自然因素——限制性因素。
按照布局的原则,综合分析各种交通运输方式的技术经济指标和适用范围,在合理确定交通运输需求量的基础上。结合具体地区的交通运输方式的构成和运输网层次、密度的现状和历史状况，确定合理的交通运输结构，制定合理的布局。
（2021·淮安市车桥中学）
深圳福田站是中国第一座深埋于城市中心地下的铁路车站，也是中国铁路地下大型火车站建设的示范性工程，采用比地铁系统更严格的站台抗压屏蔽门（地铁站屏蔽门一般临站台边沿与列车车门一一对应，方便乘客上下车）及减震隔音。2019年6月，《深圳铁路枢纽总图规划（2016-2030）》发布。根据规划赣深高速铁路赣州西－－深圳北段预计将于2021年建成通车。下图为福田站内部景观图。据此完成下面小题。
32．将福田站深埋在地下的主要目的不包括（
）
A．减少地面振动的影响
B．集约利用土地
C．减少对周边建筑物的影响
D．缓解地面交通压力
33．赣深铁路建成通车后，赣闽粤原中央苏区发展经济的首要任务是（
）
A．优化投资营商环境，培育发展特色产业
B．引进大型传统工业提升工业产值，促进就业
C．利用自然环境优势，大力发展立体农业
D．推进中心城市地产开发，提高城市化水平
【答案】32．A
33．A
【解析】32．福田站位于城市中心，人口密集，建筑物众多，经济活动繁忙，用地紧张。深埋在地下可节约利用地表空间，并能缓解地面的交通压力还能同时减少对周边建筑物的影响，B、C、D选项都是福田站深埋地下的目的，不合题意。地面振动对铁路运行影响较小，所以减少来自地表振动的影响不是福田站深埋地下的主要目的，A符合题意。故选A。
33．内地经济相对落后地区社会服务设施欠缺，管理方式落后，交通条件改善后，应根据各自区域实际自然和社会经济条件，优化投资营商环境，培育发展特色产业，促进经济发展，A正确。引进大型传统工业可能会造成环境污染并破坏生态环境，B错误。农业与高铁建成通车关系不大，C错误。推进中心城市地产开发与目前中小城市发展政策不符，D错误。故选A。
【点睛】深埋于城市中心地下的铁路车站，可节约利用地表空间，能缓解地面的交通压力，减少对周边建筑物的影响。
（2021·沙坪坝·重庆八中）
现今许多大城市发展中，TOD发展模式正替代传统郊区蔓延的发展模式。TOD模式全称TransitOrientDevelopment，也就是"交通引导开发"。TOD开发模式要求以火车站、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线的点为中心，以400~800米为半径建立中心广场或城市中心。这个城市中心最大的特点是集工作、商业、文化教育、居住等为一身，使居民和雇员在不排斥小汽车的同时，能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行式。下图示意广州地铁TOD发展理念。据此完成下列小题。
34．TOD发展模式主要针对优化城市（
）
A．环境质量
B．用地规模
C．交通状况
D．服务等级
35．广州TOD模式中，从地铁核心站点到附近区域的地下连接通道旁，最适合布局的商业是（
）
A．大型超市
B．快消餐饮
C．珠宝销售
D．服装批发
【答案】34．C
35．B
【解析】34．据题意和图中信息可知，TOD模式主要是以交通枢纽为依托，对城市进行功能区合理布局优化，以期达到多用公共交通，并且通勤距离缩短的目的。其主要针对城市发展中的交通拥堵状况进行优化，C正确；对于城市环境质量、用地规模、服务等级影响不大，ABD错误。故选C。
35．地铁核心站点人流量较大，人员停留时间较短，主要目的是通勤，故在连接通道旁最适合布局快消餐饮，B正确。其他商业形式需停留时间长，无法与通勤人流特征匹配，ACD错误。故选B。
【点睛】TOD模式：以公共交通为导向的开发。是规划一个居民区或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400～800米（5～10分钟步行路程）为半径建立中心广场或城市中心，其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混合用途”，使居民和雇员在不排斥小汽车的同时能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行方式。
（2021·湖北高三模拟预测）
随着中国的国际贸易需求不断增长，对外交通基础设施依赖也更加强烈。下图示意中国西南地区—东南亚国家陆路交通可达性（可达性是用于评估交通设施建设成效的有效方法，一般用“平均最短出行时间”作为衡量指标）。据此完成下面小题。
36．我国西南地区经济发展较为落后的原因有（
）
①地形崎岖，交通不便②对外联系较少，科技发展水平较低
③人口流失严重，人口红利低④自然资源匮乏，缺少动力支持
A．①②③
B．①②④
C．①③④
D．②③④
37．中国西南地区—东南亚国家城市可达性较好的区域主要分布在（
）
A．东南部岛屿
B．城市周围
C．国界线附近
D．沿海地区
38．我国西南地区构建面向东南亚等地区的“五横四纵四出境”交通体系的影响有（
）
①深化中国与东南亚国家经贸和文化往来，形成共同的地域文化
②提升中国西南地区主要城市交通枢纽地位和对外开放水平
③提高中国对东南亚国家的经济竞争力，获得贸易顺差
④充分发挥我国西南地区与东南亚国家连通区位优势，提高互联互通水平
A．①②
B．①③
C．②③
D．②④
【答案】36．A
37．B
38．D
【解析】36．我国西南地区地处云贵高原，地形起伏大，交通不便，①正确。由于交通不便，对外联系少，科技水平低，②正确。经济差导致人口流出，③正确。气候资源优越，生物资源丰富，故④错，故选A。
37．由材料可知，交通圈时间越短，表明越好，从图中可知，城市周围颜色较浅，表明可达性更好，岛屿（如新几内亚岛）、国界线（马来西亚和印尼）、沿海（如加里曼丹岛）时间都长，故选B。
38．地域文化受地方发展影响，各具特色，交通发展后会使得各地文化交融，互相影响，但不会形成相同的地域文化，故①错；西南地区面向东南亚，可以提高西南的交通主体地位和开放水平，②正确。我国面向东南亚构建交通体系，主要是便于双方的经济交流，不是为了取得贸易顺差，故③错。可以提高东南亚和我国西南地区的互联互通，④正确。故本题选D。
【点睛】本题考查我国西南地区的相关知识点，西南地区靠近东南亚，得天独厚的地理位置具有天然的优势。
（2021·山东高三专题练习）
铁路联系引力是反映城市在空间上相互吸引、相互联系强弱的重要指标，应综合考虑两城市间客运铁路的线路数量、直达列车频次和旅行时间。节点城市等级反映城市铁路联系的综合引力。高铁运输网的建设改变了城市间的联系引力格局。下图示意2012年和2015年东北地区城市铁路联系引力。据此完成下面小题。
39．与大连相比，沈阳经济实力较弱，但节点等级远超大连。沈阳的主要优势是（
）
A．经济部门更齐全
B．地理位置居中
C．旅游业更发达
D．运输方式更多样化
40．与2012年相比，2015年齐齐哈尔失去了对牡丹江和鸡西的最大引力，主要原因是（
）
A．原有铁路线路废弃
B．流动人口减少
C．乘客选择乘高铁中转
D．经济联系减弱
【答案】39．B
40．C
【解析】39．A沈阳与大连的经济部门差异不大,故A错误，B题目告诉我们沈阳的经济实力比大连弱,但是节点等级远超大连,结合图中沈阳和大连的地理位置可以推知:沈阳位于辽宁省中部,与区域内其他地区的联系紧密;而大连位于辽宁省最南端,其在地理位置上和其他地方的联系相对不紧密,因此其节点等级不如沈阳,故B正确;C大连的旅游业更发达,故C错误;D大连为海港,运输方式更多,故D错误。故选B。
40．A材料没有信息表明原有铁路废弃,且修建铁不一定要废弃原有铁路,故A错误;B东北地区是我国目前人口流出较多的地区,这趋势并没有得到扭转,故B错误;C.从材料中可以看出,2012年到2015年,齐齐哈尔从重要的节点城市变成了一个普通的节点城市,其对牡丹江和鸡西的吸引力大大下降,最主要的原因可能是这几年间高铁得到迅速发展,牡丹江和鸡西的民众出行不再依赖齐齐哈尔的铁路,而是选择乘坐高铁进行中转,故C正确;随着经济的发展，地区间的联系会更加密切，D错误，故选C。
【点睛】本题考查影响交通运输节点的因素，根据材料可知，沈阳位于辽宁的中部，地理位置更优越，因此节点等级更高，齐齐哈尔失去了对牡丹江和鸡西的吸引力，主要是因为其他交通运输方式的兴起而削弱。
（2021·浙江）
自动驾驶在人工智能和汽车行业的飞速发展下逐渐成为业界焦点,目前主要在物流运输、配送服务、产业作业等领域实现落地,在客运领域还处于较低水平。而制造“聪明”的车、建设“智能”的路,是实现完全自动驾驶的关键环节。下图是全球自动驾驶发展阶段示意图。完成下面小题。
41．目前,自动驾驶在客运领域水平较低的根本原因是（
）
A．技术成熟度不够
B．道路拥堵状况仍显著
C．销售的价格过高
D．司机驾驶习惯差异大
42．与建设“智能”的路关联性最密切的产业部门是（
）
A．钢铁产业
B．通信产业
C．能源产业
D．纺织产业
【答案】41．A
42．B
【解析】41．由图可知，目前的技术只处在高级辅助驾驶阶段，技术仍然不够成熟，A正确。道路拥堵、销售价格和司机驾驶习惯差异并不是根本原因，故本题选A。
42．钢铁和能源产业是重工业，与智能无关。纺织业是劳动力密集型产业。通信产业属于高新技术产业，与智能关系最密切，故ACD错误，选B。
【点睛】本题考查自动驾驶技术，容易联想到特斯拉这个汽车品牌，以及我国百度公司正在进行的无人驾驶实验。
（2021·山东高三专题练习）
20世纪30年代，赣、粤、闽三省存在较频繁的商品贸易往来，总体呈现南北向流通格局：赣、闽地区的米、畜禽等农副产品"南下"，粤地区的布匹、海盐等日用商品"北上"。江西省寻乌县成为当时贸易流通的中转站。下图为当时部分商品"南下"流通示意图。据此完成下面小题。
43．寻乌县成为贸易流通中转站，主要得益于（
）
A．水陆交通便利
B．农副产品丰富
C．地处三省交界处
D．城市服务范围大
44．寻乌县与蕉岭县直接贸易量小，主要是因为两县（
）
A．运输成本高
B．运输距离远
C．工农产品相似
D．人口规模小
【答案】43．C
44．A
【解析】43．由图可知，寻乌县地处赣、粤、闽三省交界处，优越的地理位置使其成为三省贸易流通的中转站，C正确；寻乌县靠近大路，陆路交通便利，但离河流较远，水运条件不佳，A错误；从图示箭头可以看出，寻乌县只是货物的集散地，并不是供应地，当地农副产品可能并不丰富，B错误；寻乌县地理位置优越成为三省贸易中转站，扩大了城市的服务范围，D错误。故选C。
44．由图可知，寻乌县与蕉岭县之间缺少便利的交通运输条件，在距离较远的前提下运输成本很高，限制了两地的直接贸易量，A正确；两地确实空间距离较远，但距寻乌县更远的梅县与寻乌县贸易量很大，所以运输距离远近并不是主要影响因素，B错误；两县分别属于江西省和广东省，工农产品具有互补性，C错误；两县等级相同，人口规模相差不大，对贸易量影响较小，D错误。故选A。
【点睛】贸易流通中转站最主要的区位条件是地理位置优越，由图可直接判断。
（2021·全国）
城市跨座式单轨交通，类似“空中小火车”。重庆轨道交通2号和3号线分别是我国第一条和世界最长最繁忙的跨座式单轨交通线。下图分别示意跨座式单轨景观。据此回答下列小题。
45．相对地铁而言，重庆跨坐单轨所体现的优势是（
）
A．高空运行，防灾减灾
B．列车短小，更加环保
C．借助高架，适应性强
D．速度较快，运载量大
46．相对武汉而言，重庆修建跨坐式单轨所考虑的主要自然条件是（
）
A．地表崎岖
B．云雾天气
C．植被丰富
D．地质灾害
47．重庆单轨穿楼而过使得车站与楼体融为一体，这样设计的主要目的是（
）
A．建造城市独特景观
B．方便市民就近出行
C．确保列车平稳运行
D．实现土地高效利用
【答案】45．C
46．A
47．D
【解析】45．高空运行过程中，轨道梁面易受天气的影响，并不能防灾减灾
，A错误。列车短小，意味着其运载量小，并不一定环保，B错误，D错误。单轨借助高架，受地形影响较小，所以适应性强，C正确。故选C。
46．武汉为平原城市，而重庆为山城，地势崎岖，起伏大，跨坐式单轨爬坡能力强，能更好适应复杂的地形地貌环境，因此，重庆修建跨坐式单轨所考虑的主要自然条件是地表崎岖，A正确。
修建跨坐式单轨与天气、植被、地质灾害关系不大，B、C、D错误。故选A。
47．重庆地势崎岖，平地较少，单轨穿楼而过使得车站与楼体融为一体，可以减少占地面积，实现城市土地资源的集约利用，D正确。建造城市独特景观、方便市民就近出行，都不是其设计的主要目的，A、B错误。该设计与列车平稳运行关系不大，C错误。故选D。
【点睛】跨座式单轨属于中等运量轨道交通系统，其特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力强，能更好适应复杂的地形地貌环境。跨座式单轨在建设过程中投资少、周期短，智能环保、适用性强，其高架桥桥墩宽度平均不到2米，桥墩占地宽度比其它高架轨道交通节省近一半，在城市道路中央或道路两旁的绿化带即可立柱，占地面积小、遮挡少、选线灵活、对现有城市道路的交通干扰很轻微。跨座式单轨建设周期仅为地铁的一半，造价成本仅为地铁的三分之一。跨座式单轨的速度可以达到每小时80公里。
（2021·湖北）
特斯拉是美国一家产销纯电动汽车的公司，总部设在美国旧金山。2018年7月10日，特斯拉首个海外工厂落户上海，厂区紧邻洋山港的临港工业园内。下图为洋山港的位置示意图。据此回答下列小题。
48．来往于东海大桥上的车辆主要是（
）
A．集装箱卡车
B．公交大客车
C．水产冷藏车
D．旅游大巴车
49．特斯拉首个海外工厂选择中国而非邻国日本与韩国，公司考虑的主要因素是（
）
A．劳力素质
B．工业基础
C．市场条件
D．交通因素
50．我国引进特斯拉的原因之一是其产品（
）
A．性价比高
B．续航的能力强
C．符合环保理念
D．客户满意度高
【答案】48．A
49．C
50．C
【解析】48．东海大桥连接我国重要港口洋山港，所以来往于东海大桥上的车辆主要是集装箱卡车，产品及零部件的运输便利，A正确。公交大客车
、水产冷藏车
、旅游大巴车与题干信息不符，BCD错误。故选A。
49．由所学知识可知，日本比上海工业基础好，电力供应充足，同时特斯拉纯电动汽车生产技术要求高，日本的劳动力素质较上海的高，AB错误。我国经济发展快，环保压力大，纯电动汽车市场广阔，交通不是主要的影响因素，C正确，D错误。故选C。
50．纯电动汽车属于新兴产品，研发和生产设备的资金投入大，生产成本高，A错误。纯电动汽车生产属于新兴产业，目前由于充电配套设施不完善和充电量的限制，电动汽车的续航里程短，用户满意度较低，BD错误。纯电动汽车产生的污染少，符合绿色环保的价值理念，C正确。故选C。
【点睛】我国经济发展快，环保压力大，纯电动汽车市场广阔，是特斯拉首个海外工厂。
（2021·广东高三模拟预测）
下图示意我国西部某城市不同时期公共服务用地空间分布密度图。据此完成下面小题。
51．该城市东北部出现高密度公共服务用地的原因最可能是（
）
A．新增交通运输用地
B．工业区的外迁
C．新增文化设施用地
D．湿地公园建成
52．2014年投入使用的西站的主要功能是（
）
A．农产品集散
B．能源专运
C．旅客集散
D．水陆转运
【答案】51．B
52．C
11．城区东北部边缘靠近铁路，最可能布局外迁的工业区，大量工业和人口在空间上的集聚，必会带动一些商业及其他公共服务的集聚，出现高密度公共服务用地。故选B。
12．西站的落成时间较晚，比原来的铁路更靠近主城区，最可能为高铁站点，便于旅客集散。故选C。
（2021·福建宁德·高三三模）
中国“智轨”列车采用纯电动技术，能够实现智能驾驶，可在普通路面专用道上行驶，为城市出行提供了一种兼顾运量和投资的全新选择。目前，全球首条智轨T1线在四川宜宾部分建成并开通运营。下图示意T1规划线路及运营景观。据此完成下面小题。
53．作为中等城市的宜宾，选择发展智轨交通而非地铁的主要原因是，智轨交通（
）
A．建设周期短
B．建设成本低
C．运营成本低
D．乘坐更方便
54．与传统的公交相比，智轨交通的突出优势是（
）
A．运费更低
B．维护方便
C．机动灵活
D．安全高效
55．与宜宾智轨交通站点密度关联度最大的要素是（
）
A．客运总量
B．经济水平
C．人流密度
D．住宅密度
【答案】53．B
54．D
55．C
【解析】53．根据材料可知，“智轨”列车为城市出行提供了一种兼顾运量和投资的全新选择，是兼顾运量和投资的新方式。我国地铁造价约为4-7亿元/公里，现代有轨电车线路造价约为1.5-2亿元/公里，而“智轨”在与现代有轨电车运力相同的情况下，只需简单的道路改造就能投入使用，整体线路的投资约为现代有轨电车的1/5。而作为中等城市（地级市）的宜宾选择智轨的主要原因是建设成本低，所以B正确。与建设周期短、运营成本低、乘坐方便等有一定关系，但非主要原因，所以排除A、C、D。故选B。
54．智轨列车由于采用高铁柔性编组的模式，能根据客流变化调节运力，比如采用标准的3节编组时，列车可载客超过300人，5节编组时可载客超过500人，能有效解决普通公交车载客量小的缺陷，大大提高运力；与传统公交相比，智轨列车通过车载各类传感器识别路面虚拟轨道线路，将运行信息传送至列车“大脑”（中央控制单元），根据“大脑”的指令，在保证列车实现牵引、制动、转向等正常动作的同时，能够精准控制列车行驶在既定“虚拟轨迹”上，实现智能运行，因此智轨交通突出优势是安全高效，D正确。智轨列车长达30多米，是马路上的“巨无霸”，不够机动灵活，维护也不见得方便，所以B、C错误。运费可能更低，但非突出优势，所以排除A。故选D。
55．根据所学知识可知，智轨交通站点密度的大小主要取决于沿线人流量的多少；从区域经济发展水平来看，经济越发达，人口越多，区域之间的联系越多，对交通的需求量越大；因此，智轨交通站点密度关联度最大的要素是人流密度，C正确。宾智轨交通站点密度与客运总量关系不大，A错误。与经济水平、住宅密度有关系，但经济水平、住宅密度反应在交通上依然是人流密度，所以排除B、D。故选C。
【点睛】智轨列车是全新的交通工具，设计最高时速为70公里，但因为不依赖钢轨行驶，一条运行线的建设周期仅需一年，建设成本低，能快速投入使用。智轨列车还具有轻轨、地铁等轨道列车的零排放、无污染的特性，并支持多种供电方式；由于采用高铁柔性编组的模式，智轨列车还能根据客流变化调节运力，比如采用标准的3节编组时，列车可载客超过300人，5节编组时可载客超过500人，能有效解决普通公交车载客量小的缺陷，大大提高运力；智轨列车嫁接了人工智能技术，其中就包括高精准定位，通过快速的通讯实现辅助驾驶，从而让驾驶更加安全。智轨列车为核心运载工具的智能轨道快运系统具有建设周期短、基础设施投资小、城市适应性高、综合运力强等优势特点，是兼顾运能与投资的中运量轨道交通系统解决方案。
（2021·河北唐山·高三三模）
无人机物流快递业务是无人机应用向行业领域拓展的重要方向之一。近年来，某电商企业提出了由干线、支线和末端三级无人机构成的物流体系设想（下图），并在我国陕南、川西等地区试点了末端无人机送货服务。据此完成下面小题。
56．试点末端级物流无人机送货选择陕西、川西等地的可能原因是当地（
）
A．大气降水少，飞行限制少
B．地形起伏大，地面交通差
C．土地面积大，运送距离远
D．人口密度大，送货数量多
57．如果支线级物流无人机在该地区投入运营，受冲击最大的运输行业将是（
）
A．公路运输
B．铁路运输
C．内河运输
D．信息通讯
【答案】56．B
57．A
【解析】56．陕西地处黄土高原，千沟万壑、支离破碎的地貌多，川西地处青藏高原边缘，地势起伏大，两者的交通都比较不便，试点末端级物流无人机送货选择陕西、川西等地的可能原因是当地地形起伏大，地面交通差，B正确。无人机送货选择陕西、川西地区跟大气降水、运送距离关系不大，AC错误。川西人口密度小，D错误。B正确，ACD错误，故选B。
57．从图中可以看出，支线级物流无人机载重量在200千克到2吨之间，服务半径在500千米以内，与之载重量以及服务范围相当的是公路运输，且地面运输受制于地形，故支线级物流无人机具有明显优势，受冲击最大的运输行业将是公路运输，A正确。铁路运输、内河运输
运载量大，无人机的影响小，BC错误。信息通讯速度快，无人机对信息通讯无影响，D错误。A正确，BCD错误，故选A。
【点睛】本题组主要考查交通运输方式的变化和影响的有关知识。无人机的送货优势：1、实现快递投送的自动化、无人化、信息化。2、提升快递的投递效率和服务质量，以便缓解快递需求与快递服务能力之间的矛盾。3、消除快递“爆仓”的危险，提升快递行业的服务质量，降低快件的延误率、损毁率、丢失率，以及快递投诉率。4、降低运营成本、仓库成本、人力成本等，提升行业竞争力，使快递的投送更加的安全、可靠、快捷。
（2021·云南昆明市·高三三模）
S308公路在修建时为了应对三江源地区恶劣的自然环境采用了盲沟技术（下图）,据此完成下面小题。
58．S308公路三江源沿线的主要植被可能为（
）
A．温带落叶阔叶林
B．高寒草甸
C．亚寒带针叶林
D．高寒荒漠
59．三江源地区公路建设时，修建盲沟的主要目的是（
）
A．储存雨水
B．通风散热
C．预防冻融
D．夯实路基
60．下列关于该工程的说法，正确的是（
）
A．盲沟深度应考虑冬季地下水水位
B．回填土方是为了保持地温稳定
C．塑料管应埋在永久性冻土层之上
D．碎石作用是防止塑料管被堵塞
【答案】58．B
59．C
60．C
【解析】58．三江源地区为高原山地气候，首先排除温带落叶阔叶林与亚寒带针叶林，AC
错误。三江源地区冰川广布，冰川融水多，使其成为众多河流的发源地，因此排除高寒荒漠，D错误。其主要植被应为高寒草甸，B正确，ACD错误，故选B。
59．盲沟位于公路下方，可以将下方的浅层地下水排走，其主要作用是排水。当地高寒，融水较多，会产生季节性冻土，在气温较高的情况下发生冻融，危害公路通行，公路下方修建盲沟，可以将浅层地下水及时排走，预防冻融的发生，C正确。跟储存雨水、通风散热和夯实路基无关，C正确，ABD错误，故选C。
60．盲沟的主要作用是排水，而夏季地下水位较高，主要是为了排夏季的地下水，A错误。回填土方主要是为了夯实路基，B错误。冻融现象发生在永久性冻土层上，因此塑料管应在永久性冻土层之上，C正确。碎石填充主要是方便地下水进入塑料管，防止堵塞的是反滤土工布（水可通过、泥沙不能通过），D错误。C正确，ABD错误，故选C。
【点睛】本题组主要考查交通运输建设的有关知识。三江源地区位于我国青海省南部，平均海拔3500~4800米，是世界屋脊--青藏高原的腹地，为孕育中华民族、中南半岛悠久文明历史的世界著名江河:长江、黄河和澜沧江(国外称湄公河)的源头汇水区。
（2021·厦门康桥中学高三模拟预测）
当城际出行存在多种交通方式时，不同交通方式之间会存在潜在竞争关系，尤其是长途汽车、高铁和飞机之间相互竞争激烈。下图示意2019年我国居民选择不同出行方式的流量。据此完成下面小题。
61．图中甲、乙、丙分别表示的交通工具是（
）
A．高铁、飞机、长途汽车
B．长途汽车、高铁、飞机
C．飞机、长途汽车、高铁
D．长途汽车、飞机、高铁
62．城际出行时，长途汽车与高铁的竞争最为激烈，且远超飞机，其原因是（
）
①长途汽车比高铁的车票费用低廉
②长途汽车与飞机的出行距离差异大
③长途汽车与高铁的交通网络相近
④高铁与飞机的出行时间成本较接近
A．①②
B．②③
C．③④
D．④①
【答案】61．A
62．B
【解析】61．甲乙的客流量较大，相对于高铁和飞机，长途汽车的舒适度较差，时间相对较长，所以长途汽车的客运量相对较小，而甲在在600公里内的客流量要大于乙，乙地在大于600公里的距离上客流量大于甲，飞机的速度最快，长途旅行耗时较短。高铁在中长距离范围内竞争力大于飞机，因为价格和便捷程度，图中甲、乙、丙分别表示的交通工具是高铁、飞机、长途汽车，A正确。故选A。
62．长途汽车与高铁相比，胜在灵活性较强，但是舒适度较差，时间较长。两者的交通网络重合度较高，费用方面两者差异较小，而飞机与其他客运方式相比，速度远超其他，适应的距离也远超其他两个，所以长途汽车与之竞争小。②③正确，B正确。故选B。
【点睛】高铁是高速铁路的简称，与动车的区别是，动车是一种车型，高铁是一条线路，动车既可以走在高铁上，也可以走在普通铁路线上。而高铁上只能跑动车，不能跑普通列车。
（2021·山东高三专题练习）
随着北极冰层不断融化，北冰洋航线商业化通航成为可能。该航线沿途港口的建设日益受到关注，特别是支点港口（提供货物中转、补给及船舶修理等）的建设。下图分别为北冰洋航线分布图、部分港口发展潜力图。据此完成下面小题。
63．图示北冰洋航线沿途港口最适合建成支点港口的是（
）
A．摩尔曼斯克
B．迪克森
C．普罗维杰尼亚
D．季克西
64．Ⅰ航段比Ⅳ航段通航时间更长的主要原因是（
）
A．纬度更低
B．极昼更长
C．暖流增温
D．晴天较多
【答案】63．D
64．C
【解析】63．从图中信息可知，季克西位于航线的中间位置，最适合建成支点港口，D正确，摩尔曼斯克和迪克森在航线的西侧，普罗维杰尼亚位于航线的东侧，都不在中心位置，所以都不合适，ABC错误。故本题选D。
64．I段的纬度比IV段更高，A错误。极昼时间不是通航时间长的主要原因，B错误。I段有暖流增湿，晴天较少；IV段有寒流减湿，晴天较多，D错误。摩尔曼斯克是著名的不冻港，受到北大西洋暖流增温的影响，一年四季均可通航。故本题选C。
【点睛】本题考查北冰洋航线的相关知识点，最重要的一个城市就是摩尔曼斯克，考查较为频繁。
（2021·山东高三专题练习）
“展线”是展长线路的缩略说法。在藏语里，“关角”意为“登天的梯”。关角展线群曾是青藏铁路著名的景观，随着2014年新关角隧道的通车，关角展线群景观将退出人们的视野。下图为青藏铁路关角展线群的二郎北展线。据此完成下列各题。
65．青藏铁路在关角段修建多处展线能够（
）
A．少占沟谷农田
B．缩短运营时间
C．保护野生动物
D．降低道路坡度
66．隧道替代关角展线的原因是（
）
A．防治地质灾害的需要
B．适度超前的需要
C．技术及经济实力提升
D．降低道路建设费用
【答案】65．D
66．C
【解析】65．结合材料内容，修建多处展线并不能少占沟谷农田，A错误。展线是要绕路的，相比直线距离增加，且受到曲线半径影响，列车经过时要限速，会增加时间，B错误。保护野生动物主要通过修建野生动物通道，C不符合题意。展线主要为了减缓坡度，降低修建难度，故D正确。故选D。
66．结合材料，随着科技发展，我国的经济和技术实力提升，原先不能修建隧道的地方修建隧道，可以减少里程，减少时间，C正确。都会造成地质灾害、不是为了适度超前、会增加修建费用，ABD错误，故选C。
【点睛】本题组主要考查交通运输线路的区位因素的有关知识。随着中国“基建狂魔”技术力量的不断提升，天堑变通途，修建展线已经没有必要，而且直接修建隧道，节省时间、加快速度。
（2021·广东梅州·）
广东佛山人稠地广，自明清起就是我国的四大名镇之一，其古法酿造酱油技术流传至今已有300多年的历史。佛山为我国最大的广式酱油生产基地，其古法酿造酱油需精心挑选优质大豆，经过浸洗、蒸煮、发酵、晾晒等程序，至少要历时一年才能制成，国内原料主要来自于我国的中温带地区。随着时代的发展，现代化酿造工艺生产量大，口味丰富，使古法酿造酱油举步维艰。据此完成下面小题。
67．该地古法酿造酱油的优质大豆原料主要来自（
）
A．珠江三角洲
B．东北平原
C．华北平原
D．成都平原
68．根据上题原料的来源，考虑成本因素，最合适的运输方式是（
）
A．公路运输
B．海运
C．铁路运输
D．内河运输
【答案】67．B
68．B
【解析】67．由所学知识可知，东北地区夏季白昼长，光照充足，生长期长，有利于有机质的积累；纬度较高，气温低病虫害少；土壤肥沃，化肥施用少，大豆优质，且是我国大豆的主产区，所以该地古法酿造酱油的优质大豆原料主要来自东北平原，B正确。珠江三角洲和成都平原不适合大豆的种植和生长，AD错误。华北平原有大豆的生产，但产量比东北地区小，C错误。故选B。
68．由所学知识可知，货物运输要考虑货物的性质、数量、运输距离、价格时效等情况选择运输方式。一般来说，贵重或急需的货物而又数量不大的多用航空运送；容易死亡，变质的活物，或鲜货，短程可用公路运送；远程而又数量大的可用铁路的专用车；大宗笨重的货物远距离运输，尽可能利用水运或铁路运输。从原料的来源，考虑成本因素来考虑，东北大豆运到广东，距离较远，选择海运，B正确。公路运输主要是短途运输，A错误。铁路运输运输较海运价格较贵，C错误。内河运输主要连接沿海与内陆，D错误。故选B。
【点睛】东北地区大豆优质的原因：夏季白昼长，光照充足，生长期长，有利于有机质的积累；纬度较高，气温低病虫害少；土壤肥沃，化肥施用少，品质高。
（2021·黑龙江哈尔滨市·哈师大附中高三三模）
黑龙江省黑河市与俄罗斯远东城市布拉戈维中斯克隔黑龙江相望，两城市间的客、货运一直以水运为主。2016年，中俄黑龙江首座现代公路大桥开工建设，2019年大桥顺利合龙。据此完成下面小题。
69．与原有的水运相比，大桥开通后的公路运输主要优势有（
）
①运量大②全年可通行时间长③污染小④成本低⑤安全性高
A．①②⑤
B．②③④
C．①③⑤
D．②④⑤
70．大桥修建耗时长的主要自然原因是（
）
A．春季洪水
B．夏季高温
C．秋季流冰
D．冬季冰封
【答案】69．D
70．D
【解析】69．由于黑龙江有结冰期，因此在春秋季的流冰期时，航运危险性较大，公路运输安全性更高，故⑤正确，同时大桥开通后，也可实现全年通行，故②正确。由于两城市间是跨江水运，运输距离较短，且涉及到运输方式的转变，会产生仓储和装卸等费用，因此用公路运输连续性更好，成本相对较低，故④正确。公路运输的运量明显小于水运，故排除①。水运和公路运输在污染物排放上的差别无法从材料中推测出来，故排除③,选D。
70．此处冬季寒冷且漫长，会延长大桥的施工时间，故大桥修建时间长的最主要自然原因是冬季的冰封，故选D。
【点睛】交通运输业是使用运输工具将货物或者旅客送达目的地的服务行业。交通运输业中的五种运输方式各有优缺点。
一、公路运输
优点：运输服务覆盖面广、适应性强、直达性好、机动灵活，运输工具购置费用少，操作人员培训容易，货物包装简单，货损少，运输方式转换便捷。
缺点：公路建设占地多，对环境影响大，运输能力小，运输能耗与成本高，劳动生产率低。
二、铁路运输
优点：运输能量大、速度快，运送时间准，运输能耗低，通用性与安全性高。
缺点：运输灵活性差，铁路建设占地多、投资大，运输时间相对较长。
三、水路运输
优点：运输能力大、运输成本低，港口、码头、航道建设投资省，劳动生产效率高，平均运距长、公害小，远洋运输地位独特。
缺点：运输速度慢，受自然条件影响大，可达性差。
四、航空运输
优点：运输高速，直达性强、安全性高。
缺点：运量小、机场建设投资大、运输工具飞机购置费高，操作人员培训严格、运输受气候条件限制。
五、管道运输
优点：运输量大、运输安全性高、连续性强、能耗小、运输成本低、效益好，不受气候影响。
缺点：运输灵活性差，只能运输液体与气体，流向单一。
（2021·浙江温州·高三三模）
图1为2016年东京出发到各地的高铁里程及三种交通运输方式的客运量所占份额，图2为2016年日本运营中的高铁分布图。完成下面小题。
71．图1中的甲、乙、丙依次为（
）
A．公路高铁航空
B．高铁公路航空
C．航空高铁公路
D．公路航空高铁
72．与2016年相比，2000年从东京到金泽的交通数据比较特殊，推测原因是（
）
A．经济收入较高，优先选择航空
B．地形因素影响，高铁尚未全线贯通
C．直线距离较短，适宜公路运输
D．两地都有海港，廉价海运比较便利
【答案】71．A
72．B
【解析】本题以2016年日本运营中的高铁分布图为背景，考查交通运输方式及布局的影响因素，考查学生的地理实践力、区域认知及综合思维素养。
71．由图可知，在出行距离越短，甲方式的比重越大，说明甲适宜短途运输，故甲为公路，出行距离越长，丙方式比重越高，适宜长途运输，故丙表示航空。综合上述分析，本题答案为A项。
72．2016年日本经济发展水平高于2000年，故A项错误；由图可知，2000年东京到金泽主要以航空为主，公路运输和海运的说法都是错误的，故C、D两项错误。东京至金泽之间，山地的阻隔，高铁开通的难度较大，开通时间可能较晚。所以本题选B项。
【点睛】影响交通运输布局的区位因素：（1）经济因素——决定性因素。（2）社会因素——主要因素。（3）技术因素——保障性因素。（4）自然因素——限制性因素。
（2021·福建高三模拟预测）
2020年12月26日，银西（银川—西安）高铁全线开通。开通后将两地间的出行时间由11小时45分钟缩短至3小时4分钟，客运和货运呈现良好态势，实现了双丰收。银西高铁桥梁、隧道总长度占总里程的比重达62.97%。下图为银西高铁线路图。读图，完成下面小题。
73．银西高铁桥梁、隧道占比大的主要原因是（
）
A．途径荒滩、沙漠，风力大、沙尘暴多发
B．通过“塞外江南”宁夏平原，河流众多
C．经过黄土高原，千沟万壑，地势起伏大
D．穿越太行山，山高谷深，地表崎岖不平
74．关于银西高铁开通后的影响，下列说法正确的是（
）
①缩短银西两地间的空间距离②促进晋陕宁地区旅游业的发展③提高了宁夏资源的外运能力④增进民族团结，加快沿线地区经济发展
A．①②
B．①③
C．②④
D．③④
【答案】73．C
74．C
【解析】73．银西高铁经过黄土高原，该地区由于流水侵蚀，地表千沟万壑、支离破碎，因此途经地区桥梁、隧道众多，B正确；途径荒滩、沙漠不是桥梁、隧道占比大的主要原因，A错误；宁夏平原在银川附近，高铁经过宁夏平原线路极短，B错误；银西高铁并没有经过太行山，D错误。故选C。
74．银西高铁开通后，缩短了银川和西宁两地的时间距离，并没有缩短空间距离，①错误；银西高铁主要经过陕甘宁地区，因此可促进晋陕宁地区旅游业的发展，②正确；银西高铁主要为客运，③错误；银西高铁沿途少数民族较多，其建设利于增进民族团结，加快沿线地区经济发展，④正确。故选C。
【点睛】交通线建设一般意义
1、完善了交通网及基础设施的建设；
2、加强沿线地区的交流与联系；方便了沿线居民的出行；
3、促进沿线地区资源的开发，带动沿线地区经济的发展；
4、加强了民族的团结，促进了边远山区的开发与建设。
（2021·山东高三专题练习）
河西走廊是丝绸之路的咽喉，区域内张掖地区季节冻土路基的稳定性对亚欧大陆运输通道有重要影响。该地区路基阴阳坡效应显著（冻结过程中，路基中心温度高于阴坡，阳坡介于二者之间），路基表面各处变形呈凹状分布。冻胀变形路基下部的水分会在毛细作用下向路基上部迁移，在冻融作用下造成路基周期性的冻胀、融沉病害。设置路基合理高度,有利于减少冻胀危害（下图）。据此完成下面小题。
75．冻融作用对路基边坡稳定性危害最严重的时段是（
）
A．2—3月
B．5—6月
C．7—8月
D．10-11月
76．关于该地区路基冻胀变形年幅度变化排序正确的是（
）
A．阳坡〈阴坡〈路基中心
B．阴坡〈阳坡〈路基中心
C．路基中心〈阳坡〈阴坡
D．阴坡〈路基中心〈阳坡
77．路基冻胀变形达到一定程度时会对车辆行驶造成一定威胁，我们应釆取的防护措施有（
）
①设置排水沟②设置保温层③设置隔水层④降低路基高度
A．①②③
B．①②④
C．①③④
D．②③④
【答案】75．A
76．C
77．A
【解析】75．根据材料可知，冻融频繁的时期，对路基的破坏较为严重。河西走廊气温不稳定的时期是在2-3月份，白天冻土融化，夜间土层冻结，冻融作用频繁，A正确。5-6月份，7-8月份，气温较高，冻土层较薄，甚至无冻土层，BC错误。10-11月份气温逐渐变冷，土层几乎不融化，冻融作用不明显，D错误。故选A。
76．阴坡气温最低，所以冻胀变形幅度最大；阳坡温度较高，结冰层薄，同时毛细水少，因此变形较小；路基中心与空气接触面较小，受大气影响最小，所以变形最小。故三者变形年幅度变化排序正确的是路基中心〈阳坡〈阴坡
。C正确，A、B、D错误。故选C。
77．路基冻胀变形达到一定程度时会对车辆行驶造成一定威胁，根据材料可知，“冻胀变形路基下部的水分会在毛细作用下向路基上部迁移”，因此路基附近的地下水水位高，易造成冻融作用，在道路两侧设置排水沟，降低地下水水位，可以防治冻融作用，①正确；设置保温层，可以提高地温，可以有效提高防治路基的冻融作用，②正确；设置隔水层，可以减少地基土层的含水量，减少土层中的冻融作用，③正确；降低路基高度会对道路承重能力产生影响，对防治路基冻胀影响不大，④错误。综上，正确的是①②③，故选A。
【点睛】冻胀变形主要与气温和水分有关。气温的影响程度大于水分，因为气温的高低决定了结冰层的厚度。
（2021·陕西榆林·高三三模）
舟山群岛海岸线长2440多千米。是我国岛屿海岸线最长的地级市，深水岸线长达280km。舟山港，位于中国长江三角洲和东部沿海要冲，背靠上海、杭州、宁波等城市，是长江三角洲综合运输网的重要节点。舟山港已与36个城市实现海铁联运业务（即将铁路运输和水路运输结合起来的物流运输模式）。舟山成为我国首个以海洋经济为主题的国家级新区，具务“一带一路”“长江经济带”“浙江舟山群岛新区”“舟山江海联运服务中心”“自由贸易试验区”等多重国家战略的叠加效应。2005年舟山港深水港开港运营。下图为舟山港周边海域示意图。据此完成下面小题。
78．从自然条件角度考虑，舟山群岛筑港的突出优势最可能是（
）
A．港口吃水深，冬季封冻
B．航道直，夏秋季风浪小
C．全为深水港湾，湾阔水深
D．地理位置优越，海岸线长
79．与上海、广州等港口相比，舟山港能够成为自由贸易港试验区的主要原因是（
）
A．成本和开发程度低
B．经济腹地较大
C．远洋运输更便利
D．开发历史悠久
80．舟山港发展海铁联运（
）
①有利于扩大港口的经济腹地
②有利于中西部地区发展技术型产业
③有利于加强东西部地区沟通
④有利于缓解东部地区生态压力
A．①②
B．②③
C．①③
D．②④
【答案】78．D
79．A
80．C
【解析】78．由所学知识可知，舟山位于我国亚热带季风气候区，冬季温暖，港口无冰封期，A错误。舟山群岛航道较为弯曲，位于季风区，夏季风浪大，B错误。由材料信息“舟山群岛海岸线长2440多千米，是我国岛屿海岸线最长的地级市，深水岸线长达280km”，说明舟山深水港湾多但也有浅水湾，C错误。舟山靠近宁波地理位置优越，海岸线较长，D正确。故选D。
79．由所学知识可知，舟山相对广州和上海地价更低，开发成本和程度较低，A正确。相对广州和上海，舟山港开发较晚，经济腹地较小，远洋运输较为不便，B、C、D错误。故选A。
80．通过材料可知，宁波舟山港发展海铁联运，因为有铁路向中西部地区的延伸，使得舟山港的经济带动作用不仅仅存在于港口所在城市的附近，还可以拉动铁路沿线城市的经济发展，所以海铁联运扩大了舟山港的经济腹地，①正确；海铁联运能够加强东西部地区的经济交流，③正确，即①③正确，C正确。舟山港发展海铁联运，铁路经过的中西部地区可以更好的发展外向型经济，②错误；舟山港发展海铁联运相比于以前单纯的海运需要更多的人力资源，货运量加大，有可能加重东部地区生态环境压力，④错误，ABD错误。故选C。
【点睛】舟山港相对地价更低，开发成本和程度较低，舟山港开发较晚，经济腹地较小。
（2021·全国高三月考）
2018年3月9日，芬兰和挪威政府宣布“北极铁路”计划，该计划旨在北极圈内修建一条铁路，连接挪威北部城市希尔克内斯与芬兰的罗瓦涅米，打通芬兰现有铁路网至北冰洋的交通运输线，进而连接北欧和中欧。该铁路共有5条不同线路方案，最终选择了第③方案。北极铁路全长500千米，预计耗资344亿挪威克朗，最早可在2030年投入运营。下图为挪威和芬兰北极铁路规划方案示意图。据此完成下面小题。
81．挪威和芬兰北极铁路选线的主要因素是（
）
A．地形、气候
B．城市、技术
C．技术、气候
D．地形、城市
82．在北极铁路5个规划方案中芬兰最终选择第③方案的主要原因是在芬兰境内（
）
A．地势平坦，建设工期较短
B．路程最短，投资成本较少
C．货运量大，可通达性较高
D．林带最窄，森林破坏较小
83．芬兰选择北极铁路第③规划方案的主要目的是（
）
A．打通芬兰进入北冰洋的战略通道
B．促进芬兰与挪威、瑞典物资交流
C．缩小芬兰区域间的经济发展差异
D．改善芬兰中北部地区的生态环境
【答案】81．D
82．C
83．A
【解析】81．北极铁路主要以货运为主。读图可知，挪威和芬兰北极铁路线基本上都是沿着该地区的河流两岸延伸至北大西洋挪威西部和北部港口、俄罗斯西部北冰洋港口，河流两岸地势平坦，投资成本较低；河流两岸多城市，物资运输需求量较大。综上所述，D符合题意，排除A、B、C。故选D。
82．根据材料可知，北极铁路芬兰选择的第③规划方案线路主要在芬兰境内，经过芬兰的城市较多，运输芬兰的货物量较大，芬兰获得的经济效益较高，这条线路可确保芬兰的物流地位、货物可达性和交通安全保障。综上所述，C符合题意，排除Ａ、Ｂ、Ｄ。故选C。
83．根据材料可知，芬兰虽距离北冰洋很近，但由于北、东方向有挪威和俄罗斯而与北冰洋分开，芬兰选择的北极铁路第③规划方案主要在芬兰境内，建成后这条铁路可直接通达到北冰洋挪威希尔克内斯港口，将有利于打通芬兰进入北冰洋的战略要地，也可为实现挪威北部地区的发展提供巨大机遇，进而加强与北亚、东北亚、东亚的区域联系。综上所述，A符合题意，排除B、C、D。故选A。
【点睛】交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响。社会经济因素（运输需求）包括经济发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素，自然因素（地形、地质、水文等）影响选线，科技因素是克服不利地形因素的保证。
（2021·广东高三月考）
孟加拉国是南亚国家，位于孟加拉湾之北，河道纵横密布。孟加拉国目前只有一座炼油厂，已不能满足国内需求，所需原油全部从国外进口，但大油轮难以直接进入孟加拉国沿海港口城市。为满足炼油厂的扩产需求，孟加拉国计划在孟加拉湾东部区域建设单点系泊系统（是指一端固定在陆地，另一端固定在海上系泊船的管道）及输油管道，将大油轮的油直接输送到炼油厂（如下图）。据此完成下面小题。
84．大油轮进入孟加拉国港口的限制条件是（
）
A．孟加拉湾咫风频发
B．海陆之间落差较大
C．河口泥沙淤积严重
D．入海口水流速较快
85．孟加拉国建设单点系泊系统及输油管道的主要目的是（
）
A．便于国内产品输出
B．促进能源工业发展
C．提升原油的开采量
D．保障能源供给安全
【答案】84．C
85．D
【解析】84．飓风频发影响所有海上航运，不仅仅是大邮轮，A错误。孟加拉国沿海地区地势低洼，落差小，入海口处水流速度慢，泥沙淤积严重，达不到大邮轮进港的条件，BD错误，C正确。故选C。
85．建设单点系泊系统及输油管道能够有效的保障原油的输送，提高能源供给保障水平，D正确；不是为了输出，A错误；对能源工业的促进作用小，B错误；不能提高原油开采量，C错误。故选D。
【点睛】孟加拉国大部分地区属亚热带季风气候，湿热多雨。河道纵横密布，河运发达，雨季极易泛滥，常出现热带飓风。矿藏有天然气、煤、钛、锆等，黄麻是孟加拉国主要的经济来源。
（2021·浙江高三开学考试）
陆港是指在海港以外地区建设的代表海港行使报关报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港（小于100km）和远海陆港（一般500km以上）等。据此完成下面小题。
86．“陆港”业务的快速发展，主要得益于（
）
A．高铁运输快速发展
B．集装箱运输迅速发展
C．河海联运逐步实现
D．海运速度不断加快
87．以下产业中更宜依托远海陆港发展的是（
）
A．冶金工业
B．服务外包产业
C．前瞻性产业
D．电子工业
【答案】86．B
87．A
【解析】86．据材料，“陆港”是代表海港行使报关检验等功能的物流中心，高铁主要是客运，A错误；一般陆港都有开行从陆港到沿海港口的五定（定点、定路线、定车次、定时间、定运价）集装箱班列，所以得益于集装箱运输迅速发展，B正确；陆港是沿海港口在内陆经济中心城市的支线港口和现代物流的操作平台，为内陆地区经济发展提供方便快捷的国际港口服务，与河海联运和海运速度不断加快关系不大，CD错误。故选B。
87．远海陆港距离海港远，交通不便，资源加工产业对时间要求不严格，可以依托远海陆港发展，A正确；服务外包，电子、前瞻性产业时效性强，需要更快速便捷的交通，BCD错误。故选A。
【点睛】交通运输线对区域经济的影响：促进区域间经济协作，促进相关产业的发展等，促进区域间文化的交流，促进区域间社会的分工，促进区域基础设施的建设、相关产业、交通建设发展，促进城市化、工业化进程；增加收入，扩大就业，提高生活水平，促进社会稳定；促进沿线地区资源开发和物资输出，将资源优势转化为经济优势，促进经济发展等。对社会的安定起着重要的作用；加强民族团结，促进民族融合；巩固国防等。缩短两地之间的距离，节约运输时间；完善交通运输网，缓解区域间交通运输压力。
（2021·浙江高三开学考试）
下图为“中俄石油天然气管道路线”图。读图完成下面小题。
88．俄罗斯输送到我国的天然气，主要采用管道而不采用铁路运输主要原因是（
）
A．管道造价相对较低
B．气象灾害影响较小
C．管道运输灵活方便
D．运输价格相对较低
89．从俄罗斯大量进口天然气，对我国的主要影响是（
）
A．缩小石油开采规模
B．减少温室气体排放
C．改善能源消费构成
D．增加煤炭开采难度
【答案】88．B
89．C
【解析】88．管道需要专门铺设，建造工程大，成本高，造价相对较高，A错误；管道往往埋于地下，受气象灾害影响较小，安全性好，而铁路运输则易受大雪、暴雨、沙尘等天气影响，B正确；管道运输是集中运输方式中最不灵活的，一旦建成就很难改动，灵活性最差，C错误；俄罗斯输送到我国的天然气，可充分利用我国原有管道设施，降低运输成本，运输价格相对降低，但不是采用管道的主要原因，D错误；故选B。
89．我国是能源的进口国，进口天然气可以弥补我国能源的不足，不会对我国能源生产特别是石油生产和煤炭开采产生影响，A、D错误；天然气的使用也同样排放温室气体，B错误；大量进口天然气可以改善我国以煤炭为主的能源消费构成，C正确；故选C。
【点睛】我国主要的交通运输方式有公路、铁路、水运、航空、管道，其中公路运输机动灵活、可以从门口到门口，价格适中，适合短距离运输，缺点是运量较小；航空运输速度快、但是运量小，价格高，适合急需情况的长途运输；铁路运输速度较快、运量较大，运价适中，适合运量较大的长途运输；水上运输运量大、运价低，但是速度慢、受地域的限制，适合两海港之间较大运量的长途运输；管道运输在地下，一般适合长距离输送石油、天然气、水，受自然条件的影响小，缺点是造价较高。
（2021·南京市中华中学）
2021年3月15日，大瑞（大理—瑞丽）铁路首节钢轨成功完成铺设。澜沧江大桥全长528米，位于澜沧江中游，处于高山峡谷中，周围海拔多在3000米以上，是大瑞铁路的“咽喉”工程，下图示意大瑞铁路线路。据此完成下面小题。
90．澜沧江大桥最适宜施工的季节是（
）
A．春季
B．夏季
C．秋季
D．冬季
91．推测大瑞铁路建成后的重要意义有（
）
①有利于云南鲜花出口创汇②促进滇西旅游资源的开发
③加速沿线自然保护区的建立④成为我国连接中南半岛的经济走廊
A．①②
B．②④
C．①②④
D．①②③④
【答案】90．A
91．B
【解析】90．澜沧江大桥所在区域6月至10月为夏秋季节，是雨季，盘山便道滑坡、塌方频发多发，不利于大型构件的运输；冬季多大风天气，不适合施工；春季大风天数相对较少，降雨较少，较适宜施工。故A选项正确，BCD选项错误。故选A。
91．①铁路运输速度慢，对鲜花出口没多大关系，故①错误；②大理具有丰富的旅游资源，大瑞铁路的建设有利于变旅游资源优势为经济优势，促进旅游服务业的发展，促进第三产业发展，故②正确；③交通线路的修建，加强了地区之间的联系，对于沿线自然保护区的建立影响不大，故③错误；④大瑞铁路从大理到瑞丽，成为我国连接中南半岛的经济走廊，故④正确；故B②④选项正确，ACD选项错误。故选B。
【点睛】大型工程建设要考虑天气对工程的影响，大瑞铁路地处我国西南，6-10月受西南季风影响，降水多，为雨季，容易诱发地质灾害，影响施工。交通线对区域的影响可从经济、社会、环境等方面进行分析其作用。
（2021·合肥市第六中学高三开学考试）
京哈高铁于2021年1月22日全线贯通，全线共设35个站点，其中辽宁省站点数量最多，有16个。下图示意京哈高铁线路图。据此完成下面小题。
92．京哈高铁所过的省市中辽宁省站点数量最多的主要原因是（
）
①辽宁交通条件差②高铁线路里程长
③辽宁距离北京近④高铁沿线城镇多
A．①②
B．①③
C．②⑧
D．②④
93．目前京哈高铁修至哈尔滨后没有向北继续延伸，最有可能是因为哈尔滨以北（
）
A．纬度较高，自然环境恶劣
B．人口较少，聚落较分散
C．经济落后，建设资金不足
D．资源匮乏，运输需求少
【答案】92．D
93．B
【解析】92．一般来讲，交通条件差，交通站点数量会较少，①错误；由图可知，京哈高铁在辽宁省建设的线路较其他省（市）长，故站点数量多，②正确；高铁站点的数量多与距离北京近关系较小，③错误；高铁沿线城镇多，故设置的站点多，方便居民出行，④正确，综上，D正确，ABC错误；故选D。
93．哈尔滨以北的地区虽然纬度较高，但自然环境不至于到恶劣的程度，其对修建高铁的影响较小，A错误；哈尔滨以北地区纬度高，人口数量少，聚落较分散，目前公路和普通铁路就可满足其交通需求，因此京哈高铁修至哈尔滨后没有向北继续延伸，B正确；京哈高铁是国家规划投资建设，资金主要由国家财政负担，故修建高铁与当地经济发展水平、建设资金充足与否关系较小，C错误；高铁主要以客运为主，与资源运输需求无关，D错误；故选B。
【点睛】各种交通线路建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。长期以来，自然因素是交通运输线区位选择的最重要因素，随着现代科技的进步，社会经济因素对交通运输的影响变得越来越重要，影响现代铁路建设的主要因素是沿线地区经济发展的需要。
（2021·全国）
岛国巴林由多个岛屿组成，位于波斯湾中部。1986年，连接巴林和沙特阿拉伯间的跨海工程竣工通车，解决了巴林对外交通长期依赖海运和空运的难题。该工程全长25千米，填海造堤部分10千米，架桥部分15千米（下图），整个工程耗资达12亿美元，全部由沙特阿拉伯提供。据此完成下面小题。
94．推测工程部分采用填海造堤方案的主要目的是（
）
A．降低建设成本
B．保护海洋生物
C．避免破坏景观
D．利于海空交通
95．大桥中部建设两个距离较近的人工岛，有利于（
）
A．提高通行速度
B．新建港口码头
C．保持水流畅通
D．设立边境海关
【答案】94．A
95．D
【解析】94．填海造堤会占用海洋底栖生物的生存空间，影响海洋生物的生存，B项错误。大堤的出现，会破坏原来的海上景观，C项错误。大堤会阻隔船舶通航，D项错误。直接用石头、泥土填海造堤可以降低建设成本。所以填海造堤方案的主要目的是降低建设成本，A项正确。故选A。
95．从图中可以看出，两个距离较近的人工岛之间有国界线通过，这两个小岛分属沙特阿拉伯和巴林两个不同的国家，属于两国的边境，所以建设两个距离较近的人工岛，有利于设立边境海关，D项正确。是否建岛对通行速度没有影响，A错误。码头需要宽阔的陆地面积，B错误。人工岛会对水流有阻挡作用，C错误。故选D。
【点睛】本题考查工程建设的影响，需要结合具体的情景分析。
（2021·贵州黔南·高三月考）
建设中的川藏铁路东起成都，西至拉萨，修建难度巨大，设计时速160-200千米/小时，成为继318国道（国家级干线公路）之后从川西入藏的又一交通干线。据此完成下面小题。
96．川藏铁路设计时速明显低于东部新建铁路的主要原因（
）
A．沿途人口稀疏
B．高寒缺氧
C．地形地质复杂
D．气候多变
97．与318国道相比，川藏铁路（
）
A．连接更多城镇
B．桥隧比更低
C．建设成本更低
D．连续性更好
98．川藏铁路的修建有利于（
）
①维护边疆地区稳定②完善西部铁路网络③促进西藏经济发展④减少西藏地质灾害
A．①②③
B．①②④
C．②③④
D．①③④
【答案】96．C
97．D
98．A
【解析】96．川藏铁路东起成都，西至拉萨，跨越四川盆地和青藏高原，地势起伏大，地质环境复杂，桥隧比大，而东部地区地形地质条件相对较好，所以川藏铁路设计时速明显低于东部新建铁路，C正确。沿途人口密度对其时速的影响相对较小，A错。高寒缺氧、气候多变不是影响其时速的最主要原因，BD错。故选C。
97．国道连接的城镇更多，A错。国道展线长，而铁路多以直达为主，铁路的桥隧比更高，B错。国道的建设成本相对较低，但受自然因素影响大（如天气、滑坡泥石流等），其连续性较铁路低，铁路的建设成本高，连续性更好，C错，D正确。故选D。
98．川藏铁路的修建，有利于加强对青藏边疆地区的联系，维护边疆地区稳定，地区交通通达度提高，促进西藏地区资源开发和旅游业的发展，带动西藏经济发展，也完善了西部铁路网络，①②③正确。铁路的建设不能减少地质灾害，且建设过程中人类活动还可能加剧其地质灾害的发生频率，④错。故选A。
【点睛】交通建设的意义应从交通意义（增加便捷交通通道、合理布局交通网、缓解交通运输压力）、经济意义（促进自然资源的开发、带动沿线商业发展、促进旅游业发展、推动城市化进程、促进地区间经济文化交流与合作、促进基础设施建设、便利对外贸易等）、社会意义（增加就业机会、促进少数民族地区和革命老区的发展）、国防意义（巩固国防，保卫边疆）等方面分析。
（2021·全国）
至2018年8月，首都地区环线高速公路，即人们俗称的“北京大七环”全线贯通，这标志着京津冀“1小时生活圈”正式成型（如下图）。“大七环”中仅通州—大兴段就建有15座立交桥。据图文材料，回答下面两题。
99．公路里程比是指公路实际长度与起讫点间线段长度的比值。京津冀地区公路里程比大，主要原因是（
）
A．地势较平坦
B．河网密度小
C．聚落密度大
D．工业规模大
100．“大七环”90%里程在河北省境内，有利于（
）
A．减少北京过境车辆，缓解交通拥堵
B．疏解北京人口，扩大首都服务范围
C．进一步增大北京市地域面积
D．促进城市分工，降低竞争力
【答案】99．C
100．A
【解析】99．公路是为了方便居民出行，京津冀地区人口多，聚落密度大，故相同起讫点情况下，实际公路里程要长；地势平坦和河网密度小，有利于公路的建设，不是其公路里程比大的原因；工业规模不是影响公路里程比的主要原因。故C正确。
100．北京在地域上几乎被河北省包围，为促进京津冀一体化发展，“大七环”必然绝大部分在河北省境内，同时也可减少过境北京的车辆，缓解北京的交通拥堵，A正确；“大七环”只是修建道路，并没有疏解北京的人口，B错误；北京对河北省的辐射影响进一步加大，但城市的地域面积在特定的情况下是不变的，C错误；“大七环”可以促进城市分工合作，竞争力会加强，D错误，故该题选A。
