1.3动能和动能定理 同步作业(word解析版)

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名称 1.3动能和动能定理 同步作业(word解析版)
格式 doc
文件大小 2.1MB
资源类型 教案
版本资源 鲁科版(2019)
科目 物理
更新时间 2021-10-14 06:29:49

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文档简介

2021-2022学年鲁科版(2019)必修第二册
1.3动能和动能定理 同步作业(解析版)
1.质量为m的石子从距地面高为H的塔顶以初速v0竖直向下运动,若只考虑重力作用,则石子下落到距地面高为h处时的动能为(g表示重力加速度)(  )
A.mgH + B.mgH-mgh
C.mgH +-mgh D.mgH ++mgh
2.某同学投掷铅球,每次出手时,铅球速度的大小相等,但方向与水平面的夹角不同,关于出手时铅球的动能,下列判断正确的是(  )
A.夹角越大,动能越大 B.夹角越大,动能越小
C.夹角为45°时,动能最大 D.动能的大小与夹角无关
3.如图所示为某中学科技小组制作的利用太阳能驱动小车的装置,当太阳光照射到小车上方的光电板时,光电板中产生的电流经电动机带动小车前进。若小车保持牵引力恒定,在平直的公路上从静止开始运动,经过时间t前进距离x时,电动机的功率恰好达到额定功率P,小车的速度达到v。已知小车质量为m,所受阻力恒为,那么在这段时间内(  )
A.小车做加速度减小的加速运动
B.电动机的额定功率
C.电动机对小车所做的功为
D.电动机对小车所做的功为Pt
4.水平桌面上一质量为3kg的物体,在水平拉力F的作用下,从静止开始运动2s后撤去外力,其v-t图像如图所示,下列说法正确的是(  )
A.在0~2s内,合外力做的功为4J
B.在0~2s内,拉力大小是阻力大小的2倍
C.在t=1s时,拉力的瞬时功率为4.5W
D.在0~6s内,摩擦力做的功为9J
5.如图,一半径为R,粗糙程度处处相同的半圆形轨道竖直固定放置,直径POQ水平,一质量为m的质点自P点上方高度R处由静止开始下落,恰好从P点进入轨道,质点滑到轨道最低点N时,对轨道的压力为4mg,g为重力加速度的大小,用W表示质点从P点运动到N点的过程中克服摩擦力所做的功,则(  )
A.W=mgR,质点恰好可以到达Q点
B.W>mgR,质点不能到达Q点
C.W=mgR,质点到达Q点后,继续上升一段距离
D.W<mgR,质点到达Q点后,继续上升一段距离
6.如图所示,在一斜面上铺有一种特殊材料,其动摩擦因数沿斜面由A到B随距离均匀减小现有一小物块沿斜面向上滑动,然后滑回到原处,设物块的初动能为Ek0,则在该过程中,物块的动能Ek与位移x关系的图线可能是(  )
A. B.
C. D.
7.如图所示,质量为1kg的小物块,以初速度v0=11m/s从θ=53°的固定斜面底端先后两次滑上斜面,第一次对小物块施加一沿斜面向上的恒力F,第二次不施加力,图乙中的两条线段a、b分别表示施加力F和无F时小物块沿斜面向上运动的v-t图线,不考虑空气阻力,g=10m/s2,下列说法正确的是(  )
A.恒力F大小为21N
B.物块与斜面间的动摩擦因数为0.6
C.有恒力F时,小物块在整个上升过程机械能的减少量不变
D.有恒力F时,小物块在整个上升过程产生的热量较多
8.在物流货场,通常用传送带搬运货物。如图所示,倾斜的传送带以恒定速率顺时针运行,皮带始终是绷紧的。质量的货物从传送带底端B点由静止释放,沿传送带运动到顶端A点,A、B两点的距离。已知传送带倾角。货物与传送带间的动摩擦因数,重力加速度,(,)。则下列说法正确的是(  )
A.货物从B点运动到A点所用时间为
B.货物从B运动到A的过程中,货物与传送带摩擦产生的热量为
C.货物从B运动到A的过程中,传送带对货物做功大小为
D.货物从B运动到与传送带速度相等的过程中,货物增加的机械能大于摩擦产生的热量
9.如图甲所示,、是置于水平地面上倾角的传送带的两个端点,现有一质量的物块(其长度相对于传送带长度可忽略),以的初速度自点沿传送带向下运动,经过一段时间后落到铺设柔质材料的地面上。物块运动过程的图像如图乙所示,取,下列说法正确的是(  )
A.传送带的最小长度为12m
B.物块与传送带间的动摩擦因数为
C.物块在传送带上运动的最短时间为6s
D.物块落到地面时的动能最小为370J
10.图示所示,与是相同的材料组成的轨道,固定在水平地面上,以一定的倾角θ在B处用一段小圆弧连接,是A在水平地面上的投影。可视为质点的小物块,从斜面A点静止释放,物块恰好能运动到水平轨道的C点,用刻度尺测出的高度h及到C的距离X,就可以测出轨道材料的动摩擦因数μ,下列说法正确的是(  )
A.通过此情景测出轨道材料的动摩擦因数应为
B.通过此情景测量出来的动摩擦因数小于真实的动摩擦因数
C.适当减小倾角,可以减少误差
D.用力将物块从C点推回到A点的过程中,推力做功的最小值为
11.一辆汽车由静止开始沿平直公路行驶,汽车所受牵引力F随时间t变化关系图线如图所示。若汽车的质量为1.2×103kg,阻力恒定,汽车的最大功率恒定,则以下说法正确的是(  )
A.汽车的最大功率为5×104W
B.汽车匀加速运动阶段的加速度为2.5m/s2
C.汽车先做匀加速运动,然后再做匀速直线运动
D.汽车从静止开始运动12s内位移是60m
12.如图所示,劲度系数k=40N/m的轻质弹簧放置在光滑的水平面上,左端固定在竖直墙上,物块A、B在水平向左的推力F=10N作用下,压迫弹簧处于静止状态,已知两物块不粘连,质量均为m=3kg。现突然撤去力F,同时用水平向右的拉力作用在物块B上,同时控制的大小使A、B一起以a=2m/s2的加速度向右做匀加速运动,直到A、B分离,此过程弹簧对物块做的功为W弹=0.8J。则下列说法正确的是(  )
A.两物块刚开始向右匀加速运动时,拉力F'=2N
B.弹簧刚好恢复原长时,两物块正好分离
C.两物块一起匀加速运动经过s刚好分离
D.两物块一起匀加速运动到分离,拉力F'对物块做的功为0.6J
13.某物块放在一倾角为的斜面上,向下轻轻一推,它刚好能匀速下滑。若给此物块一个沿斜面向上的初速度v0,求:
(1)物块与斜面间的动摩擦因数;
(2)物块能沿斜面向上滑的最大位移(用动能定理)。
14.一架喷气式飞机,质量m=5.0×10 3 kg,起飞过程中从静止开始滑跑的路程为s=6.0×10 2 m时,达到起飞速度 v=60m/s。在此过程中飞机受到的平均阻力是飞机重量的0.02倍(k=0.02),求飞机受到的牵引力。(取g=10m/s 2 )
15.如图所示,半径R=1.0m的光滑圆弧轨道固定在竖直平面内,轨道的一个端点B和圆心O的连线与水平方向间的夹角θ=37°,另一端点C为轨道的最低点。C点右侧的水平路面上紧挨C点放置一木板,木板质量M=1kg,上表面与C点等高。质量m=1kg的物块(可视为质点)从空中A点以v0=1.2m/s的速度水平抛出,恰好从轨道的B端沿切线方向进入轨道。已知物块与木板间的动摩擦因数μ1=0.2,木板与路面间的动摩擦因数μ2,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。试求:
(1)物块经过B端时速度的大小;
(2)物块经过轨道上的C点时对轨道的压力大小;
(3)若μ2的大小可以变化,要使物块不从木板上滑下来,木板至少的长度L与μ2的关系。
16.应急滑梯是飞机的救生设施之一,意外情况发生时打开紧急出口放出滑梯并自动充气,短时间内生成一条连接出口与地面的滑梯,旅客(可视为质点)可沿滑梯滑行到地面上安全逃生。如图所示,若紧急出口下沿距地面的高度约为h=3.375m,不计空气阻力,取重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)若将滑梯通道看成几乎无形变的斜直面,且对地面的倾角为37°,旅客从斜面顶端由静止开始经2.5s滑到底端。求旅客刚要接触地面时的速度大小及其与滑梯之间的动摩擦因数?(结果保留三位有效数字)
(2)实际下滑过程中气囊构成的滑梯会发生弹性形变,滑道并不是标准的斜直面。若质量为m=60kg的某乘客刚好要滑到地面时速度v=4m/s,则其下滑过程中因摩擦而产生的热量Q为多少?
参考答案
1.C
【详解】
石子下落过程中只受重力,只有重力做功,根据动能定理,有
解得
故选C。
2.D
【详解】
动能只与速度大小有关,每次出手时,铅球速度的大小相等,故动能相等,与夹角无关,D正确。
故选D。
3.C
【详解】
A.小车保持牵引力恒定,由牛顿第二定律可得
故小车做匀加速直线运动,A错误;
B.当小车的速度达到v时,电动机的功率恰好达到额定功率P,满足
B错误;
C.由动能定理可得
可得电动机对小车所做的功为
C正确;
D.由于加速过程功率从0增大至P,故电动机对小车所做的功不等于Pt,D错误。
故选C。
4.C
【详解】
A.在0~2s内,根据动能定理得,合外力做的功
故A错误;
B.2-6s内物体的加速度
物体受到的摩擦力大小
f=ma2=1.5N
0-2s内物体的加速度

F-f=ma1
解得
F=4.5N
在0~2s内,拉力大小是阻力大小的3倍,选项B错误;
C.在t= 1s时,拉力的瞬时功率为
故C正确;
D.在0~6s内,物体的位移
所以在0~6s内,摩擦力做的功为
W=-fs=-9J
故D错误。
故选C。
5.D
【详解】
质点从开始下落到落至N点的过程中,重力做功为
在N点时,根据牛顿第二定律,有
可知,质点在N点的动能为
质点在此过程中,克服摩擦力做功为
由于在轨道内摩擦力始终做负功,机械能在不断减小,而PN和NQ两端重力势能变化量的大小相等,所以质点在PN段的动能整体上大于NQ段,因此,质点在PN段克服摩擦力做功大于NQ段,PN段克服摩擦力做功mgR,所以NQ段摩擦力做功小于mgR,则整个过程摩擦力做功小于mgR,故质点到达Q点时速度不为零,可以继续上升一段距离。
故选D。
6.D
【详解】
上升过程中根据动能定理
则随x增加,因为μ减小,则图像的斜率减小;下滑时由动能定理
则随x的增加,μ增大,则图像的斜率减小。
故选D。
7.D
【详解】
AB.根据v-t中斜率等于加速度的意义可知
不受拉力时
由牛顿第二定律得
代入数据得
受到拉力的作用时有
所以
故AB错误;
C.有恒力F时,小物块上升的高度比较大,所以在最高点的重力势能比较大,而升高的过程动能的减小是相等的,所以在上升过程机械能的减少量较小,故C错误;
D.因为有恒力F时,小物块的加速度小,根据运动学公式
知,位移大,所以在上升过程产生的热量较多,故D正确。
故选D。
8.AB
【详解】
A.物块在传送带上先做匀加速直线运动,对物体受力分析受摩擦力,方向向上,得:
解得
加速到与传送带共速时的时间
物块运动的距离
可知共速后物块将与传送带一起匀速运动,根据
解得
则货物运动所用时间为
选项A正确;
B.货物在前半段加速阶段相对传送带的位移
货物与传送带摩擦产生的热量为
选项B正确;
C.货物运动的过程中传送带对货物做功大小为
J
选项C错误;
D.货物运动到与传送带速度相等的过程中,利用动能定理可知,货物增加的机械能等于摩擦产生的热量选项D错误;
故选AB。
9.BC
【详解】
B.从题图乙可知,物块速度减为零后反向沿传送带向上运动,最终的速度大小为,方向沿传送带向上,所以物块最终从点离开传送带,根据图像可知传送带顺时针运动,速度大小为2m/s。图像的斜率表示加速度,可知物块沿传送带下滑时的加速度大小
方向沿传送带向上,根据牛顿第二定律,有
解得
B正确;
AC.物块的速度为0的时间
解得
图线与时间轴围成的面积表示位移,物块沿传送带向下运动的位移
之后物块沿传送带向上运动,则到时,物块沿传送带向上运动的位移
因为,所以物块在第6s时回到点并离开传送带,传送带的最小长度为, A错误C正确;
D.当传送带长度最小时,物块落地时动能最小,根据动能定理有
D错误。
故选BC。
10.ACD
【详解】
A.对滑块从A到C的全过程,由动能定理有
整理可得
则可解得
故A正确;
B.通过此情景测量出来的动摩擦因数是无系统误差的,则等于真实的动摩擦因数,故B错误;
C.适当减小倾角,可以多次测量求平均值,从而减少误差,故C正确;
D.用力将物块从C点刚好能推回到A点的过程,由动能定理有
解得
即推力做功的最小值为,故D正确;
故选ACD。
11.AB
【详解】
ABC.由图可知,汽车在前4s内的牵引力不变,汽车做匀加速直线运动,4-12s内汽车的牵引力逐渐减小,则车的加速度逐渐减小,汽车做加速度减小的加速运动,直到车的速度达到最大值;可知在4s末汽车的功率达到最大值,12s末汽车的速度达到最大值,汽车的速度达到最大值后牵引力等于阻力,所以阻力
前4s内汽车的牵引力为
由牛顿第二定律
可得
4s末汽车的速度
所以汽车的最大功率
故AB正确,C错误;
D.汽车在前4s内的位移
汽车在内的位移设为x2,则
其中
解得
所以汽车的总位移
故D错误。
故选AB。
12.AC
【详解】
A.两物块刚开始向右匀加速运动时,对AB整体,由牛顿第二定律可知
解得
故A正确;
BC.两物体刚好分离的临界条件;两物体之间的弹力为零且加速度相等。设此时弹簧的压缩量为x,则有
代入数据,可得
弹簧最初的压缩量
故两物块一起匀加速运动到分离的时间为
解得
故B错误,C正确;
D.对AB整体,从一起匀加速运动到分离,由动能定理可得
解得
故D错误。
故选AC。
13.(1);(2)
【详解】
(1)刚好能匀速下滑,沿斜面方向上合力为零,根据共点力平衡得

由得
(2)物体沿斜面上滑的合力为
设它能沿斜面向上滑的最大位移s,根据动能定理得:

解得
14.1.6×104N
【详解】
以飞机为研究对象,它受到重力、支持力、牵引力和阻力作用,这四个力做的功分别为
W G =0,W 支 =0,W 牵 =Fs,W 阻 =-kmgs
根据动能定理得
Fs-kmgs=
代入数据得
F=1.6×104 N
15.(1)2m/s;(2)46N;(3)当μ2≥0.1时L=9m,当μ2<0.1时
【详解】
(1)根据几何关系可知物块在B点的速度方向与竖直方向夹角为θ=37°,由速度的分解可得物块经过B端时速度的大小为
vB==2m/s ①
(2)设物块到达C点时的速度大小为vC,则对物块从B到C的运动过程应用动能定理有
mg(R+Rsinθ)=mvC2-mvB2 ②
解得vC=6m/s。
设物块经过C点时所受轨道的支持力大小为FN,此时由牛顿第二定律得
FN-mg=m ③
联立①②③并代入数据解得FN=46N,由牛顿第三定律知,物块经过轨道上的C点时对轨道的压力大小为
F压=FN=46N ④
(3)a.若物块在木板上滑动时木板仍静止,则有

即当时,根据动能定理有

解得L=9m。
b. 若物块在木板上滑动时木板也运动,则有<0.1。物块滑上木板后开始做匀减速运动,而木板开始做匀加速运动,当物块运动到木板右端时恰好与木板达到共同速度,此时木板长度最短。设物块和木板的加速度大小分别为a1、a2,则对物块和木板分别应用牛顿第二定律有


设经过时间t,物块与木板达到共同速度,则有

根据运动学公式可得t时间内物块和木板的位移大小分别为


联立⑦~ 可得

16.(1)4.50m/s,0.525;(2)1545J
【详解】
(1)设旅客下滑过程中的加速度为a,由匀变速直线运动公式
a=1.80m/s2

v=at
v=4.50m/s
对滑梯上某旅客进行受力分析如图所示
垂直斜面方向
FN=mgcos37°
滑动摩擦力
Ff=μFN
由牛顿第二定律得
ma=mgsin37°–μmgcos37°
解得
μ=0.525
(2)由动能定理
摩擦生热等于旅客克服摩擦力所做的功,则
Q=Wf
解得
Q=1545J