1.4 速度变化快慢的描述——加速度 同步练习(word版含答案)

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名称 1.4 速度变化快慢的描述——加速度 同步练习(word版含答案)
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资源类型 教案
版本资源 人教版(2019)
科目 物理
更新时间 2021-10-17 22:31:20

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文档简介

第一章 运动的描述
1.4 速度变化快慢的描述——加速度
1.(多选)关于速度、速度变化量和加速度,下列说法正确的是(  )
A.物体运动的速度变化量很大,其加速度也一定很大
B.物体速度变化的方向为东,其加速度方向也一定为东
C.物体的速度为零时,其加速度也一定为零
D.物体速度变化很快时,其加速度很大
2.2019年10月1日晚,为庆祝中华人民共和国成立70周年,天空中燃放起璀璨的烟花,打出巨型“人民万岁”字样,如图所示.若烟花竖直上升,则关于烟花上升过程,下列说法正确的是(  )
A.烟花的上升速度越大,加速度一定越大
B.烟花的速度变化越快,加速度一定越大
C.烟花的速度变化量越大,加速度一定越大
D.烟花在某时刻速度为零,其加速度一定为零
3.关于下表中一些运动物体的加速度,下列说法正确的是(  )
运动物体 a/(m·s-2)
子弹在枪筒中 5×104
高铁起步 0.35
汽车急刹车 -5
A.汽车急刹车时加速度方向与速度方向相同
B.在这三个运动物体中,高铁起步的速度变化最慢
C.高铁起步的速度变化率比汽车急刹车的速度变化率要大
D.子弹在枪筒中的速度变化量一定比高铁起步的速度变化量要大
4.某一物体做方向不变的直线运动,加速度a与速度v同向,但加速度逐渐减小,直到减小到零,在此过程中物体的速度v、位移x的变化情况是(  )
A.v逐渐减小,当a=0时,v最小
B.v逐渐增大,当a=0时,v最大
C.x逐渐增大,当a=0时,x最大
D.x逐渐减小,当a=0时,x最小
5.甲、乙两物体在同一直线上做匀变速运动,某时刻甲的速度为2 m/s,加速度为1 m/s2,乙的速度为-3 m/s,加速度为-2 m/s2,则该时刻(  )
A.甲运动得比较快     B.甲的速度变化比较快
C.乙做加速直线运动 D.乙做减速直线运动
6.下列关于加速度的说法中正确的是(  )
A.由a=可知,a与Δv成正比,与Δt成反比
B.物体的速度变化率越大,其加速度一定越大
C.物体加速度为零,则物体的速度一定为零
D.物体运动速度越大,其加速度一定越大
7.关于加速度,下列说法中正确的是(  )
A.速度变化越快,加速度一定越大
B.速度变化的时间越短,加速度一定越大
C.速度变化量越大,加速度一定越大
D.速度为零,加速度一定为零
8.(多选)关于速度和加速度的说法正确的是(  )
A.速度变化的方向向左,加速度的方向可能向右
B.速度和加速度均为负值,则一定是加速运动
C.加速度的方向总是与位移方向相同
D.加速度的方向不变,而速度的方向改变是可能的
9.甲、乙两个物体沿同一直线向同一方向运动时,取物体的初速度方向为正方向,甲的加速度为2 m/s2,乙的加速度为-3 m/s2,则下列说法中正确的是(  )
A.两物体都做加速直线运动,乙的速度变化快
B.甲做加速直线运动,它的速度变化快
C.乙做减速直线运动,它的速度变化快
D.甲的加速度比乙的加速度大
10.我国新研制的隐形战机歼-20已经开始挂弹飞行.在某次飞行中,由静止开始加速,当加速度a不断减小直至为零时,飞机刚好起飞,则此过程中飞机的(  )
A.速度不断增大,速度的变化率不断增加
B.速度不断增大,速度的变化率不变
C.速度增大得越来越快,位移增大得越来越慢
D.速度增大得越来越慢,位移增大得越来越快
11.羽毛球世锦赛上的某次比赛中,羽毛球以80 m/s的速度飞来,林丹将其以100 m/s的速率反向击回,击球时间为0.02 s.取球飞来的速度方向为正方向,则这段时间内球的加速度为(  )
A.-9 000 m/s2 B.9 000 m/s2
C.-1 000 m/s2 D.1 000 m/s2
12.(多选)如图所示为某质点运动的速度—时间图像,下列有关物体运动情况判断正确的是(  )
A.0~t1时间内加速度为正,质点做加速直线运动
B.t1~t2时间内加速度为正,质点做减速直线运动
C.t2~t3时间内加速度为负,质点做加速直线运动
D.t3~t4时间内加速度为负,质点做减速直线运动
13.近日解放军在多个海域举行了大规模的联合演习,某次演习中“山东”号航空母舰静止在太平洋某海域,“歼-15”战机静止在“山东”号甲板上,突然“山东”号向东加速,同时“山东”号上的“歼-15”也向东加速,10 s后“歼-15”飞离航母时,“山东”号的速度大小为5.4 km/h,“歼-15”相对“山东”号的速度为216 km/h,假设“山东”号与“歼-15”做的都是向东的直线运动且加速度恒定,“歼-15”相对海面的加速度大小为(  )
A.6.15 m/s2 B.6 m/s2
C.5.85 m/s2 D.30 m/s2
14.“50TFSI”为某品牌汽车的尾部标识,如图所示.其中“50”称为G值,G值越大,加速越快,G值的大小为车辆从静止加速到速度为100 km/h(百公里加速)的平均加速度的10倍.若某车百公里加速时间为6.9 s,由此推算,该车的尾标应该是(  )
A.30TFSI B.35TFSI
C.40TFSI D.45TFSI
15.(多选)跳伞运动员从高空悬停的直升机上跳下,运动员沿竖直方向运动的v-t图像如图所示,下列说法中正确的是(  )
A.0~10 s内运动员做加速度逐渐减小的加速运动
B.15 s以后运动员处于静止状态
C.0~15 s内运动员的加速度方向始终与速度方向相同
D.运动员在10~15 s内的平均加速度大小等于2 m/s2
16.如图为一质点做直线运动的速度—时间图像,则在图中给出的该质点在前3 s内的加速度a随时间t变化关系的图像中正确的是(  )
17.(多选)两质点A、B从同一地点开始运动的速度—时间图像如图所示,下列说法正确的是(  )
A.质点A的加速度大小为0.5 m/s2
B.t=1 s时,质点B的运动方向发生改变
C.t=2 s时,质点B的加速度方向不变
D.质点B的加速度大小始终为1 m/s2
18.为了测定气垫导轨上滑块的加速度,滑块上安装了宽度为2 mm的遮光条,如图所示.滑块在牵引力作用下先后匀加速通过两个光电门,配套的数字毫秒计记录了遮光条通过第一个光电门的时间Δt1=2 ms,通过第二个光电门的时间Δt2=1 ms,遮光条从开始遮住第一个光电门到开始遮住第二个光电门的时间为Δt=0.5 s.则滑块通过第一个光电门时的速度大小为________ m/s,通过第二个光电门时的速度大小为________ m/s,滑块从第一个光电门运动到第二个光电门过程中的加速度大小为________ m/s2.(结果均保留三位有效数字)
19.有些国家的交通管理部门为了交通安全,特别制定了死亡加速度为500g(g取10 m/s2),以警醒世人,意思是如果行车加速度超过此值,将有生命危险.那么大的加速度,一般情况下车辆是达不到的,但如果发生交通事故时,将会达到这一数值.试问:
(1)一辆以72 km/h的速度行驶的货车与一辆以54 km/h的速度行驶的摩托车相向而行发生碰撞,摩托车驾驶员被以与货车相同的速度撞飞,碰撞时间为2.1×10-3 s,通过计算说明摩托车驾驶员是否有生命危险?(提示:摩托车与货车相撞瞬间,货车速度几乎不变,摩托车反向速度大小与货车相同)
(2)为了防止碰撞,两车的驾驶员同时紧急刹车,货车、摩托车急刹车后到完全静止所需时间分别为4 s、3 s,货车的加速度与摩托车的加速度大小之比为多少?
20.汽车沿平直的公路行驶,小明坐在汽车驾驶员旁,注视着速度计,并记下间隔相等的各时刻的速度值,如表所示.
(1)请你根据表中的数据,在本题图中的坐标系中标出对应的点,并连接各点,作出汽车运动的v-t图像.
(2)计算汽车各段时间内运动的加速度.
t/s 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
v/( km·h-1) 20 30 40 50 50 50 50 35 20 5 0
参考解析
1答案 BD
解析 根据a=可知加速度a由速度的变化量Δv和速度发生变化所需要的时间Δt共同决定,虽然Δv大,但Δt更大时,a可以很小,故A项错误;加速度的方向与物体的速度变化量的方向相同,B项正确;当物体的速度为0时,加速度不一定为零,如火箭刚点火时,速度为零而加速度不为零,故C项错误;根据a=可知物体速度变化很快时,其加速度一定很大,D项正确.故选B、D两项.
2答案 B
解析 速度大的物体加速度不一定大,例如速度大的匀速直线运动,加速度为零,故A项错误;加速度是表示速度变化快慢的物理量,所以烟花速度变化越快,加速度一定越大,故B项正确;根据a=可知加速度a由速度的变化量Δv和速度发生变化所需要的时间Δt共同决定,Δv虽然大,但Δt更大时,a可以很小,故C项错误;在最高点,烟花的速度可以为零,加速度不为零,故D项错误.故选B项.
3答案 B
解析 汽车急刹车时做减速运动,加速度方向与速度方向相反,故A项错误;在这三个运动物体中,高铁起步的速度变化最慢,因为其加速度最小,故B项正确;高铁起步的速度变化率比汽车急刹车的速度变化率要小,矢量正负代表方向,故C项错误;速度变化量Δv=at还与时间有关,只知道加速度时,无法判断速度变化量的大小,故D项错误.故选B项.
4答案 B
解析 一物体做方向不变的直线运动,加速度a与速度v同向,加速度减小,但是速度仍然增大,当加速度减小到零时,速度达到最大,然后做匀速直线运动;位移x一直增大.故选B项.
5答案 C
解析 该时刻甲物体的速度大小小于乙物体的速度大小,所以乙运动得比较快,故A项错误;该时刻甲、乙两物体的加速度方向相反,但甲的加速度小,所以甲物体的速度变化慢,故B项错误;乙的速度方向与加速度方向相同,所以乙做加速直线运动,故C项正确,D项错误.故选C项.
6答案 B
【解析】 加速度a=采用比值定义法,a等于Δv与Δt的比值,但是与Δv和Δt无关,A项错误;加速度等于速度的变化率,则物体的速度变化率越大,其加速度一定越大,B项正确;物体加速度为零,物体的速度不一定为零,例如做匀速直线运动的物体,C项错误;物体运动速度越大,其加速度不一定越大,例如高速飞行的子弹的加速度可以为零,D项错误.故选B项.
7答案 A
【解析】 加速度是反映速度变化快慢的物理量,速度变化越快,加速度越大,故A项正确;根据a=,速度变化所用的时间越短,加速度不一定越大,速度变化量越大,加速度也不一定越大,故B、C两项错误;物体的速度为零,加速度不一定为零,故D项错误.故选A项.
8答案 BD
【解析】 加速度的方向与速度变化方向相同,A项错误.两个均是负值说明方向相同,一定是加速,B项正确.做减速运动时加速度的方向与位移方向相反,C项错误.先做减速运动,速度减为零后再反向加速,D项正确.
9答案 C
【解析】 甲、乙的加速度恒定不变,均做匀变速运动,甲的加速度方向与速度方向相同,做匀加速直线运动,乙的加速度方向与速度方向相反,做匀减速直线运动,乙的加速度大,则乙的速度变化快,故A项错误;甲的加速度方向与速度方向相同,做匀加速直线运动,加速度小可知速度变化慢,故B项错误;乙的加速度方向与速度方向相反,做匀减速直线运动,加速度大,则速度变化快,故C项正确;加速度的正负表示方向,不表示大小,可知乙的加速度大于甲的加速度,故D项错误.故选C项.
10答案 D
【解析】 飞机由静止开始加速,加速度减小,由于加速度的方向与速度方向相同,则速度增大,而速度的变化率表示加速度,则速度的变化率减小,故A、B两项错误;因为加速度逐渐减小,可知速度增大得越来越慢,当加速度减小到零时,速度最大;由于速度一直增大,故位移增大得越来越快,故C项错误,D项正确.故选D项.
11答案 A
解析 取球飞来的方向为正方向,则羽毛球在这段时间内的加速度为a== m/s2=-9 000 m/s2,故A项正确,B、C、D三项错误.故选A项.
12答案 AC
解析 0~t1时间内加速度为正,速度为正,两者方向相同,质点做加速直线运动,故A项正确;t1~t2时间内加速度为负,速度为正,两者方向相反,质点做减速直线运动,故B项错误;t2~t3时间内速度为负,加速度为负,两者方向相同,质点做加速直线运动,故C项正确;t3~t4时间内速度为负,加速度为正,两者方向相反,质点做减速直线运动,故D项错误.故选A、C两项.
13答案 A
解析 根据题意可知,“歼-15”相对海面的加速度大小为a===6.15 m/s2,故选A项.
14答案 C
解析 该车百公里加速过程中的平均加速度为a= m/s2≈4 m/s2,该车的G值为G=10a=40,故选C项.
15答案 AD
解析 v-t图像的斜率表示加速度,由图可知,0~10 s内图像的斜率逐渐减小,则加速度逐渐减小,运动员做加速度减小的加速运动,A项正确;由图可知,15 s后速度不随时间变化,运动员做匀速直线运动,B项错误;由图可知,0~10 s内图像斜率是正的,即加速度是正的,加速度方向与速度方向相同,10~15 s内图像斜率是负的,则加速度方向与速度方向相反,C项错误;10~15 s内运动员的平均加速度大小为a== m/s2=2 m/s2,D项正确.故选A、D两项.
16答案 A
解析 质点在第1 s内的加速度a= m/s2=4 m/s2,第2 s、3 s内的加速度a′= m/s2=-2 m/s2,故A项正确.
17答案 ACD
解析 质点A的加速度大小为 m/s2=0.5 m/s2,故A项正确;t=1 s时,质点B的速度仍为负值,运动方向没有改变,故B项错误;v-t图像斜率表示加速度,t=2 s时,斜率没有发生变化,所以加速度方向不变,故C项正确;在0~1 s内,质点B的加速度为 m/s2=-1 m/s2,在1~4 s内,质点B的加速度为 m/s2=1 m/s2,故D项正确.故选A、C、D三项.
18答案 1.00 2.00 2.00
解析 由题可知,d=2 mm=2×10-3 m,因为遮光条通过光电门的时间极短,可以用这段时间内的平均速度表示瞬时速度,根据平均速度公式v=
可得滑块通过第一个光电门时的速度大小为v1== m/s=1.00 m/s
滑块通过第二个光电门时的速度大小为v2== m/s=2.00 m/s
根据加速度的定义式可知,滑块的加速度为a== m/s2=2.00 m/s2.
19答案 (1)摩托车驾驶员有生命危险 (2)1∶1
解析 (1)两车碰撞过程中,取摩托车的初速度方向为正方向,摩托车的速度变化量为
Δv=v2-v1=-72 km/h-54 km/h=-20 m/s-15 m/s=-35 m/s
两车相碰撞时摩托车的加速度为a==≈-16 667 m/s2=-1 666.7g
1 666.7g>500g,因此摩托车驾驶员有生命危险.
(2)设货车、摩托车的加速度大小分别为a1、a2,根据加速度定义式得a1=,a2=
所以a1∶a2=∶=∶=1∶1.
20答案 (1)见解析 (2)0~15 s内,a1≈0.56 m/s2,加速度方向与运动方向相同;15~30 s内,a2=0;30~45 s内,a3≈0.83 m/s2,加速度方向与运动方向相反;45~50 s内,a4≈0.28 m/s2,加速度方向与运动方向相反
解析 (1)汽车运动的v-t图像如下图所示
(2)0~15 s内的加速度为a1= m/s2≈0.56 m/s2,加速度方向与运动方向相同;15~30 s内的加速度为a2=0;30~45 s内的加速度大小为a3= m/s2≈0.83 m/s2,加速度方向与运动方向相反;45~50 s内的加速度大小为a4= m/s2≈0.28 m/s2,加速度方向与运动方向相反.