第1章动量及其守恒定律
第3节 科学验证:动量守恒定律
课后篇巩固提升
必备知识基础练
1.(多选)在利用斜槽验证碰撞中的动量守恒实验时,实验条件是( )
A.斜槽轨道必须是光滑的
B.斜槽轨道末端的切线是水平的
C.入射球每一次都要从同一高度由静止滚下
D.碰撞的瞬间,入射球和被碰球的球心连线与轨道末端的切线平行
解析利用斜槽验证碰撞中的动量守恒实验,要求入射小球每次到槽口时,具有相同的速度,所以应从槽上同一位置滚下,但斜槽不需要光滑,选项A错误,选项C正确;由于碰撞前、后要求小球均做平抛运动,且抛物线在同一平面,选项B、D正确。只有满足实验所必需的条件,所做实验才能达到预期目的。
答案BCD
2.(多选)在利用气垫导轨验证碰撞中的动量守恒的实验中,哪些因素可导致实验误差( )
A.导轨安放不水平 B.小车上挡光板倾斜
C.两小车质量不相等 D.两小车碰后连在一起
解析导轨不水平,小车速度将会受重力影响,选项A正确;挡光板倾斜会导致挡光板宽度不等于挡光阶段小车通过的位移,导致速度计算出现误差,选项B正确;本实验要求两小车碰后连在一起,不要求两小车质量相等。
答案AB
3.某同学把两块大小不同的木块用细线连接,中间夹一个被压缩的弹簧,如图所示,将这一系统置于光滑的水平桌面上,烧断细线,观察木块的运动情况,进行必要的测量,验证物体间相互作用时动量守恒。
(1)该同学还必须有的器材是 、 。
(2)需要直接测量的数据是 、
。
(3)用所得数据验证守恒量的关系式为 。
解析两木块弹开后各自做平抛运动,根据平抛运动知识可知两木块在空中运动的时间相等。所需验证的表达式为m1v1=m2v2,两侧都乘以时间t,有m1v1t=m2v2t,即m1x1=m2x2。
答案(1)刻度尺 天平 (2)两木块的质量m1、m2 两木块落地点分别到桌子两侧边的水平距离x1、x2 (3)m1x1=m2x2
4.在用气垫导轨做验证碰撞中动量守恒实验时,左侧滑块质量m1=170 g,右侧滑块质量m2=110 g,挡光片宽度为3.00 cm,两滑块之间有一个被压缩的弹簧片,并用细线连在一起,如图所示。
开始时两滑块静止,烧断细线后,两滑块分别向左、右方向运动。挡光片通过光电门的时间分别为Δt1=0.32 s,Δt2=0.21 s,则两滑块的速度分别为v1'= m/s,v2'= m/s。烧断细线前m1v1+m2v2= kg·m/s,烧断细线后m1v1'+m2v2'= kg·m/s。可得到的结论是
。
解析取向左方向为正,两滑块速度
v1'= m/s=0.094 m/s,
v2'= m/s=-0.143 m/s。
烧断细线前m1v1+m2v2=0
烧断细线后m1v1'+m2v2'=(0.170×0.094-0.110×0.143) kg·m/s=2.5×10-4 kg·m/s,在实验误差允许的范围内,m1v1+m2v2=m1v1'+m2v2'。
答案0.094 0.143 0 2.5×10-4 在实验误差允许的范围内,两滑块总动量不变
5.
利用如图所示装置可以验证两球碰撞中动量守恒。若绳长为L,球A、B的质量分别为mA、mB,球A、B分别由偏角α和β静止释放,若碰撞后都向右运动,最大偏角分别为α'和β',则验证动量守恒的表达式为 。
解析小球从静止释放运动到最低点的过程中,机械能守恒,对于球A有mAgL(1-cos α)=,所以vA=,同理可得vB=-。碰后小球A的速度为vA'=,小球B的速度为vB'=,所需验证的表达式为
mA-mB
=mA+mB。
答案mA-mB=mA+mB
关键能力提升练
6.在利用斜槽装置验证动量守恒定律的实验中,入射小球m1=15 g,原来静止的被碰小球m2=10 g。由实验测得它们在碰撞前后的x-t图像如图所示,由图可知,入射小球碰撞前的m1v1是 ,入射小球碰撞后的m1v1'是,被碰小球碰撞后的m2v2'是 。由此得出结论
。
解析由题图可知碰撞前m1的速度大小
v1= m/s=1 m/s,
故碰撞前m1v1=0.015×1 kg·m/s=0.015 kg·m/s。
碰撞后m1速度大小v1'= m/s=0.5 m/s,
m2的速度大小v2'= m/s=0.75 m/s。
故m1v1'=0.015×0.5 kg·m/s=0.007 5 kg·m/s,
m2v2'=0.01×0.75 kg·m/s=0.007 5 kg·m/s,
可知m1v1=m1v1'+m2v2'。
答案0.015 kg·m/s 0.007 5 kg·m/s 0.007 5 kg·m/s 碰撞前后两球总动量不变
7.
如图所示的装置中,质量为mA的钢球A用细线悬挂于O点,质量为mB的钢球B放在离地面高度为h的小支柱N上。O点到A球球心的距离为l。使悬线在A球释放前伸直,且线与竖直线的夹角为α,A球释放后摆动到最低点时恰与B球相碰,碰撞后,A球把轻质指示针OC推移到与竖直线的夹角为β处,B球落到地面上,地面上铺一张盖有复写纸的白纸D。保持α角度不变,多次重复上述实验,白纸上记录到多个B球的落点。
(1)图中x应是B球初始位置到 的水平距离。
(2)为了探究碰撞中的不变量,应测得 物理量(用字母表示)。
(3)用测得的物理量表示:mAvA= ;mAvA'= ;mBvB'= 。
解析小球A在碰撞前后摆动,满足机械能守恒。小球B在碰撞后做平抛运动,则x应为B球的平均落点到初始位置的水平距离。要得到碰撞前后的mv,需测量mA、mB、α、β、l、h、x等,对A,由机械能守恒得mAgl(1-cos α)=mA,
则mAvA=mA。
碰后对A,有mAgl(1-cos β)=mAvA'2,
则mAvA'=mA。
碰后B做平抛运动,有x=vB't,
h=gt2,所以mBvB'=mBx。
答案(1)B球平均落点 (2)mA、mB、α、β、l、h、x
(3)mA mA mBx
8.如图所示,在实验室用两端带竖直挡板C、D的气垫导轨和有固定挡板的质量都是m0的滑块A、B做验证碰撞中动量守恒的实验:
①把两滑块A和B紧贴在一起,在A上放质量为m的砝码,置于导轨上,用电动卡销卡住A和B,在A和B的固定挡板间放一弹簧,使弹簧处于水平方向上的压缩状态。
②按下电钮使电动卡销放开,同时启动两个记录两滑块运动时间的电子计时器,当A和B与挡板C和D碰撞同时,电子计时器自动停止,记下A至C的运动时间t1,B至D的运动时间t2。
③重复几次取t1、t2的平均值。
请回答以下几个问题:
(1)在调整气垫导轨时应注意 。
(2)应测量的数据还有 。
(3)作用前A、B两滑块动量之和为 ,作用后A、B两滑块动量之和为 。
解析(1)为了保证滑块A、B作用后做匀速直线运动,必须使气垫导轨水平,需要用水平仪加以调试。
(2)要求出A、B两滑块在卡销放开后的速度,需测出A至C的时间t1和B至D的时间t2,并且要分别测量出两滑块到挡板的距离L1和L2,再由公式v=求出其速度。
(3)设向左为正方向,根据所测数据求得两滑块的速度大小分别为vA=,vB=。碰前两物体静止,速度与质量乘积之和为0。碰后两滑块的速度与质量乘积之和为(m0+m)-m0。
答案(1)用水平仪调试使得导轨水平 (2)A至C的距离L1、B至D的距离L2 (3)0 (m0+m)-m0
9.下面是某实验小组选用水平气垫导轨、光电门的测量装置来研究两个滑块碰撞过程中的动量守恒。实验仪器如图所示。
实验过程:
(1)调节气垫导轨水平,并使光电计时器系统正常工作。
(2)在滑块1上装上挡光片并测出其长度L。
(3)在滑块2的碰撞端面粘上橡皮泥(或双面胶纸)。
(4)用天平测出滑块1和滑块2的质量m1、m2。
(5)把滑块1和滑块2放在气垫导轨上,让滑块2处于静止状态(v2=0),用滑块1以初速度v1与之碰撞(这时光电计时器系统自动计算时间),碰后两者粘在一起,分别记下滑块1的挡光片碰前通过光电门的遮光时间t1和碰后通过光电门的遮光时间t2。
(6)先根据v=计算滑块1碰撞前的速度v1及碰后两者的共同速度v;再计算两滑块碰撞前后的总动量,并比较两滑块碰撞前后的总动量。
实验数据:m1=0.324 kg,m2=0.181 kg,L=1.00×10-3 m
次 数 滑块1 滑块2 碰撞前 碰撞后
v1/(m· s-1) v/(m· s-1) v2/(m· s-1) v/(m· s-1) m1v1/ (kg· m·s-1) m2v2/ (kg· m·s-1) (m1+ m2)v/ (kg· m·s-1)
1 0.290 0.184 0 0.184
2 0.426 0.269 0 0.269
结 论
解析先分清碰前与碰后的状态量,再代入数据计算。
次 数 滑块1 滑块2 碰撞前 碰撞后
v1/(m· s-1) v/(m· s-1) v2/(m· s-1) v/(m· s-1) m1v1/ (kg· m·s-1) m2v2/ (kg· m·s-1) (m1+ m2)v/ (kg· m·s-1)
1 0.290 0.184 0 0.184 0.094 0 0.093
2 0.426 0.269 0 0.269 0.138 0 0.136
结论 在误差允许的范围内,系统碰前动量的矢量和等于碰后动量的矢量和
答案见解析
10.某同学用如图所示装置通过半径相同的A、B两球的碰撞来验证动量守恒定律。实验时先使A球从斜槽上某一固定位置G由静止开始滚下,落到位于水平地面的记录纸上,留下痕迹。重复上述操作10次,得到10个落点痕迹。再把B球放在水平槽上靠近槽末端的地方,让A球仍从位置G由静止开始滚下,和B球碰撞后,A、B球分别在记录纸上留下各自的落点痕迹。重复上述操作10次,得到了如图所示的三个落地点。
(1)请你叙述用什么方法找出落地点的平均位置 ,并在图中读出OP= cm。
(2)已知mA∶mB=2∶1,碰撞过程中动量守恒,则由图可以判断出R是 球的落地点,P是 球的落地点。
(3)用题中的字母写出动量守恒定律的表达式: 。
解析(1)用最小的圆把所有落点圈在里面,则此圆的圆心即为落点的平均位置。OP=13.0(12.8~13.2均正确) cm。
(2)R应是被碰小球B的落地点,P为入射小球A碰撞后的落地点。
(3)小球落地时间t相同,由mA·=mA+mB可知,动量守恒的验证表达式为:mA·OQ=mA·OP+mB·OR。
答案(1)用最小的圆把所有落点圈在里面,圆心即为落点的平均位置 13.0(12.8~13.2均正确) (2)B A (3)mA·OQ=mA·OP+mB·OR
11.在验证动量守恒定律的实验中,某同学用如图所示的装置进行如下的实验操作:
①先将斜槽轨道的末端调整水平,在一块平木板表面钉上白纸和复写纸,并将该木板竖直立于槽口处。使小球a从斜槽上紧靠挡板处由静止释放,小球撞到木板并在白纸上留下痕迹O;
②将木板向远离槽口方向平移一段距离,再使小球a从斜槽上紧靠挡板处由静止释放,小球撞到木板上得到痕迹B;
③然后把半径相同的小球b静止放在斜槽水平末端,小球a仍从原来挡板处由静止释放,与小球b相碰后,两球撞在木板上得到痕迹A和C;
④用天平测量a、b的质量分别为ma、mb,用刻度尺测量纸上O点到A、B、C三点的竖直距离分别为y1、y2、y3。
(1)小球a与小球b相碰后,两球撞在木板上得到痕迹A和C,其中小球a撞在木板上的 点(选填“A”或“C”)。
(2)用本实验中所测量的量来验证两球碰撞过程动量守恒,其表达式为 (仅用ma、mb、y1、y2、y3表示)。
解析(1)碰撞后,a球的速度小于b球,可知a球在运动相等水平位移时,所用的时间较长,下降的高度较大,所以a球撞在木板上的C点。
(2)a球未与b球碰撞,落在B点,根据y2=得,t2=,则a球与b球碰撞前的速度v1==x,同理得出a、b碰撞后的速度v2=x,v3=x,若动量守恒,有mav1=mav2+mbv3,即。
答案(1)C (2)(共36张PPT)
内容索引
01
02
课前篇 自主预习
课堂篇 探究学习
学习目标 思维导图
1.理解斜槽实验的速度测量原理,完成实验。(科学探究)
2.能够通过正确使用气垫导轨和光电门来获得数据,从而验证动量守恒定律。(科学探究)
3.体会将不易测量的物理量转换为易测量的物理量的实验设计思想。(科学探究)
课前篇 自主预习
自主阅读
一、利用斜槽轨道验证动量守恒定律
1.实验原理与设计
质量分别为m1和m2的两小球A、B发生正碰,若碰撞前球A的速度为v1,球B静止,碰撞后的速度分别为v1'和v2',根据动量守恒定律,应有:m1v1= m1v1'+m2v2' 。
可采用“探究平抛运动的特点”实验中测量平抛初速度的方法,设计实验装置如图甲所示。让球A从同一位置C 释放,测出不发生碰撞时球A飞出的水平距离lOP,再测出球A、B碰撞后分别飞出的水平距离lOM、lON,如图乙所示。只要验证m1lOP= m1lOM+m2lON ,即可验证动量守恒定律。
因小球从斜槽上滚下后做平抛运动,由平抛运动知识可知,只要小球下落的高度相同,在落地前运动的时间就相同,由于小球在水平方向做匀速直线运动,因此只要测出小球的质量及两球碰撞前后飞出的水平距离,代入公式就可验证动量守恒定律。
甲 实验装置示意图
乙 水平距离测量示意图
2.实验器材
斜槽轨道、半径相等的钢球和玻璃球、白纸、复写纸、小铅锤、天平(附砝码)、毫米刻度尺、圆规。
3.实验步骤
(1)用天平测出两个小球的质量。
(2)将斜槽固定在桌边并使其末端水平,即在水平槽上放置小球,小球能够保持静止,就说明槽的末端水平。
(3)在地板上铺白纸和复写纸(复写纸在上,白纸在下),通过小铅锤将斜槽末端在纸上的投影记为点O。
(4)首先让球A从斜槽点C由静止释放,落在复写纸上,如此重复多次。
(5)再将球B放在槽口末端,让球A从点C 由静止释放,撞击球B,两球落到复写纸上,如此重复多次。
(6)取下白纸,用圆规找出落点的平均位置点P、点M和点N,用刻度尺测出lOP、lOM和lON。用圆规画尽可能小的圆把所有的小球落点圈在里面,圆心就是平均落点。
(7)改变点C位置,重复上述实验步骤。
4.数据分析
记录分析
实验 次数 入射小球的 质量m1/g 被碰小球的 质量m2/g OP (cm) OM (cm) ON (cm) 碰前 动量 碰后
动量
1
2
结论:碰撞前两小球的动量之和等于碰撞后两小球的动量之和。
5.注意事项
(1)入射小球质量m1应大于被碰小球质量m2,否则入射小球会被反弹,滚回斜槽后再返回抛出点过程中克服摩擦力做功,飞出时的速度大小小于碰撞刚结束时的速度大小,会产生较大的误差;
(2)斜槽末端的切线必须水平;
(3)入射小球每次都必须从斜槽上同一位置由静止滚下;
(4)地面应水平,白纸铺好后,实验过程中不能移动,否则会造成很大的误差。
6.误差分析
实验所研究的过程是两个不同质量的小球发生水平正碰,因此“水平”和“正碰”是操作中应尽量予以满足的前提条件。实验中两小球的球心高度不在同一水平面上,给实验带来误差。每次静止释放入射小球的释放点越高,两小球相碰时内力越大,动量守恒的误差越小。应进行多次碰撞,落点取平均位置来确定,以减小偶然误差。
二、利用气垫导轨验证动量守恒定律
1.实验原理与设计
实验装置如图所示,质量分别为m1和m2的滑块A、B静止,被所夹的弹簧片弹开,若弹开后的速度分别为v1'和v2',根据动量守恒定律,应有m1v1'+m2v2' =0。
用天平测出滑块的质量,记录滑块上挡光片的宽度d和被弹开后经过光电
2.实验器材
气垫导轨(含气泵)、光电计时器、滑块(带挡光板、两个)、弹簧片(或弹簧)、细绳、弹性碰撞架、天平、毫米刻度尺。
3.实验步骤
(1)用天平测出两滑块的质量,用毫米刻度尺测出滑块上挡光片的宽度。
(2)安装好气垫导轨,调节导轨下面的调节旋钮,直到水平仪中的气泡位于中央,此时导轨水平。
(3)接通气泵的电源,向气垫导轨通入压缩空气。
(4)用细线将弹簧片压缩,放置于两个滑块之间,并使它们静止,然后烧断细线,弹簧片弹开后落下,两个滑块随即向相反方向运动。
(5)记录滑块1、2通过光电门的时间t1、t2。
(6)增大滑块1的质量,重复步骤(4)(5)。
4.数据处理
比较项目 弹开后
质量 m1 m2
速度 v1 v2
动量 m1v1 m2v2
结论:弹开后两滑块的动量大小相等,方向相反。
5.注意事项
(1)气垫导轨是一种精度较高的现代化仪器,切忌振动、重压,严防碰伤和划伤,绝对禁止在不通气的情况下使滑块在轨面上滑动。
(2)调整气垫导轨时要利用水平仪确保导轨水平。
自我检测
1.正误判断
(1)气垫导轨使用前须调节到水平状态。( )
答案 √
(2)在气垫导轨上放滑块前,必须先给导轨通压缩空气。( )
答案 √
(3)滑块通过光电门时的速度大小等于挡光片的宽度与挡光时间的比。( )
答案 √
(4)利用斜槽验证动量守恒时,斜槽末端不需要调整到水平。( )
解析 只有斜槽末端水平,才能保证小球碰前或碰后做平抛运动,进而用水平距离替代速度。
答案 ×
(5)利用斜槽验证动量守恒时,入射小球的质量可以小于被碰小球的质量。( )
解析 为保证入射小球碰后不反弹,其质量必须大于被碰小球的质量。
答案 ×
(6)利用斜槽验证动量守恒时,两小球碰后的速度大小可以用它们做平抛运动的水平距离替代。( )
答案 √
2.在利用气垫导轨验证碰撞中的动量守恒时,用到的测量工具有( )
A.停表、天平、刻度尺
B.弹簧测力计、停表、天平
C.天平、刻度尺、光电计时器
D.停表、刻度尺、光电计时器
解析 用天平测滑块质量,用刻度尺测挡光片的宽度。运动时间是指挡光片通过光电门的时间,由光电计时器计时,因此不需要停表。
答案 C
课堂篇 探究学习
探究一
实验原理与操作
典例剖析
例题1某同学用如图所示的装置通过半径相同的A、B两球的碰撞来验证碰撞过程中的动量守恒,图中PQ是斜槽,QR为水平槽。实验时先使A球从斜槽上某一固定位置G由静止开始滚下,落到位于水平地面的记录纸上,留下痕迹。重复上述操作10次,得到10个落点痕迹。再把B球放在水平槽上靠近槽末端的地方,让A球仍从位置G由静止开始滚下,和B球碰撞后,A、B球分别在记录纸上留下各自的落点痕迹,重复这种操作10次。图中O点是水平槽末端R在记录纸上的垂直投影点,B球落点痕迹如图所示,其中刻度尺水平放置,且平行于G、R、O所在的平面,刻度尺的零点与O点对齐。
(1)碰撞后B球的水平射程应取为 cm。
(2)在以下选项中,本次实验必须进行的测量是 。
A.水平槽上未放B球时,A球落点位置到O点的距离
B.A球与B球碰撞后,A球落点位置到O点的距离
C.A球与B球的质量
D.G点相对于水平槽面的高度
解析 (1)本题利用了高度相同、小球运动时间相同,在比例式中,可以用位移代替速度,即变难测物理量为易测物理量的原理,围绕10个落点所在的范围作最小的圆,其圆心即为平均落点,xB=64.8 cm。
(2)还应测出未放B球时,A球落点位置到O点的距离,A球和B球碰撞后,A球落点位置到O点的距离及A、B两球的质量。
答案 (1)64.8 (2)ABC
探究二
数据处理与误差分析
典例剖析
例题2某同学设计了一个用打点计时器做“探究碰撞中的守恒量”的实验:在小车A的前端黏有橡皮泥,推动小车A使之做匀速运动,然后与原来静止在前方的小车B相碰并黏合成一体,继续做匀速运动。他设计的具体装置如图甲所示,在小车A后连着纸带,电磁打点计时器电源频率为50 Hz,长木板右端下面垫放小木片用以平衡摩擦力。
(1)若已测得打点纸带如图乙所示,并测得各计数点间距(已标在图上)。A为运动的起点,则应选 段来计算A的碰前速度;应选 段来计算A和B碰后的共同速度。(以上两空选填“AB”“BC”“CD”“DE”)
(2)已测得小车A的质量mA=0.40 kg,小车B的质量mB=0.20 kg,由以上测量结果可得:碰前mAv0= kg·m/s;碰后(mA+mB)v共= kg·m/s。
(3)从(2)中数据得到的结论是 。
解析 (1)从纸带上打点情况看,BC段既表示小车做匀速运动,又表示小车有较大速度,因此BC段能较准确地描述小车A在碰撞前的运动情况,应选用BC段计算A的碰前速度;CD段相邻点的间距减小,表示小车的运动情况还没稳定,而在DE段内小车运动稳定,故应选用DE段计算A和B碰后的共同速度。
碰撞后(mA+mB)v共=(0.20+0.40) kg×0.695 m/s=0.417 kg·m/s。
(3)从(2)中可知碰撞前mAv0=0.420 kg·m/s,碰撞后(mA+mB)v共=0.417 kg·m/s,二者近似相等,因此,在实验误差范围内,系统碰撞前后的总动量守恒。
答案 (1)BC DE (2)0.420 0.417 (3)在实验误差范围内,系统碰撞前后的总动量守恒
规律总结验证动量守恒定律实验的难点是物体相互作用前后速率的测量,常见的方法如下:
1.物体相互作用前后做平抛运动,利用水平射程替代速率;
2.物体相互作用前后做匀速运动,利用打点计时器获得数据;
3.物体相互作用前后做圆周运动,根据机械能守恒求得速率;
4.利用光电门获得速率。
当堂检测
1.利用气垫导轨做验证碰撞中的动量守恒实验时,不需要测量的物理量是( )
A.滑块的质量 B.挡光时间
C.挡光片的宽度 D.滑块移动的距离
解析 根据实验原理可知,滑块的质量、挡光时间、挡光片的宽度都是需要测量的物理量,其中滑块的质量用天平测量,挡光时间用光电计时器测量,挡光片的宽度可事先用刻度尺测量。只有移动的距离不需要测量,故选项D符合题意。
答案 D
2.如图所示为验证碰撞中的动量守恒的实验装置示意图。
(1)若入射小球质量为m1,半径为r1;被碰小球质量为m2,半径为r2,则 。
A.m1>m2,r1>r2
B.m1C.m1>m2,r1=r2
D.m1(2)为完成此实验,以下所提供的测量工具中必须用到的是 。(填下列对应的字母)
A.刻度尺
B.游标卡尺
C.天平
D.弹簧测力计
E.停表
(3)设入射小球的质量为m1,被碰小球的质量为m2,P为碰前入射小球落点的平均位置,则关系式(用m1、m2及图中字母表示) 成立,即表示碰撞中动量守恒。
解析 (1)两小球要选大小一样的,且入射小球的质量应大些,故选C。
(2)该实验必须测出两球平抛的水平位移和质量,故必须用刻度尺和天平,因两球平抛起点相同,不用测小球直径,故用不到B。
(3)因平抛运动落地时间相同,可用水平位移代替速度,故关系式为m1·OP=m1·OM+m2·ON。
答案 (1)C (2)AC (3)m1·OP=m1·OM+m2·ON
3.如图所示,滑块A、B静止在水平气垫导轨上,两滑块间紧压一根轻弹簧,两滑块用绳子连接,绳子烧断后,轻弹簧掉落,两个滑块向相反方向运动。现拍得闪光频率为10 Hz的一组频闪照片。已知滑块A、B的质量分别为300 g、450 g。根据照片记录的信息可知,A、B离开弹簧后:
(1)A滑块做 运动;
(2)A滑块速度大小为 m/s;
(3)图中B滑块的动量大小是 kg·m/s;
(4)本实验中得出“在实验误差范围内,两滑块组成的系统动量守恒”,这一结论的依据是 。
它的动量pB=mBvB=0.450 kg×0.06 m/s=0.027 kg·m/s;
(4)A的动量pA=mAvA=0.300 kg×0.09 m/s=0.027 kg·m/s,由此可见A、B的动量大小相等、方向相反,它们的总动量为零,与释放前的总动量相等,因此系统动量守恒。
答案 (1)匀速直线
(2)0.09
(3)0.027
(4)滑块A、B的动量始终大小相等,方向相反
