2.2 构造地貌的形成（学案）

第二章 地表形态的塑造
第二节 构造地貌的形成
学习目标
1.联系示意图分析、理解构造地貌与地质构造的关系。(综合思维)
2.举例说明板块运动的特点及其对地貌的影响。(综合思维)
3.结合材料分析，理解山地对交通运输的影响。(人地协调观)
学习要点
结合实例，解释内力对地表形态变化的影响，并说明人类活动与地表形态的关系。
学习过程
一、地质构造与地貌
1.地质构造：在山区，我们经常可以看到裸露地表的岩层，它们有的倾斜弯曲，有的断裂错开。这些岩层的变形和变位，称为地质构造。褶皱和断层是常见的地质构造。
2.褶皱
（1）概念：在地壳运动产生的强大挤压力作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列________弯曲，叫作褶皱。
（2）类型：
①背斜：背斜岩层一般向___拱起，形成________；
②向斜：向斜岩层一般向____弯曲，形成__________。
（3）倒置现象
在外力长期作用下，背斜、向斜的地貌形态也会出现倒置现象。背斜成____，向斜成_____。
3.断层
（1）概念：当岩层受到的压力、张力等超出所能承受的程度，岩层就会断裂并沿断裂面发生明显的位移，称为断层。
（2）类型：
①水平方向：以水平方向为主，会使岩层在水平方向上被______。
②垂直方向：
Ⅰ以垂直方向为主，上升的岩块经风化侵蚀常成为块状山或高地，如我国的华山、庐山、泰山，又名_____。
Ⅱ相对下降的岩块，则常形成谷地或低地，如我国的渭河平原、汾河谷地，又名_____。
二、板块运动与地貌
板块运动 相离运动（张裂） 相向运动
对地球面貌的影响
举例
三、山地对交通的影响
1.山地对交通的影响
影响 表现 原因
交通运输方式
交通线路分布
交通线路延伸方式
2.随着科技的进步和生产力水平的提高，在山区交通线路建设中，越来越多地采用了桥（梁）隧（道）相结合的方式，不仅能够缩短里程，提高通行速度，减少通行时间，而且能够有效地避免自然灾害的威胁。但是，桥隧比例的增加，也会大幅度增加建设费用。
3.山区和平原影响交通线分布
项目 山区 平原
限制
选择自由度
造价
密度
形态
达标检测
1.判断背斜和向斜最可靠的依据是( )
A.岩层的弯曲形态 B.地形的起伏状况
C.岩层的坚硬程度 D.岩层的新老关系
2.2020年11月10日，我国“奋斗者”号载人潜水器，在马里亚纳海沟成功坐底深度10909米，再创我国载人深潜的新纪录。马里亚纳海沟位于( )
A.太平洋板块与美洲板块的生长边界 B.太平洋板块与亚欧板块的生长边界
C.太平洋板块与美洲板块的消亡边界 D.太平洋板块与亚欧板块的消亡边界
3.秘鲁—智利海沟位于南太平洋东部，距离南美洲西海岸约160千米，是世界上最长的海沟。该海沟位于( )
A.美洲板块和太平洋板块张裂的生长边界
B.美洲板块和太平洋板块碰撞的消亡边界
C.美洲板块和南极洲板块张裂的生长边界
D.美洲板块和南极洲板块碰撞的消亡边界
4.下列关于公路建设的叙述，正确的有( )
①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小
②山区修筑公路因就地取材，建设费用较少
③要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段
④沼泽地区对公路建设影响不大
A.①② B.②③ C.①③ D.①④
5.下图为“某地水平面的岩层分布图(从甲岩层到丁岩层从老到新)”，读图，回答问题。
（1）图中丁处的地质构造为（ ）
A.背斜 B.向斜 C.褶皱 D.断层
（2）关于图中的叙述，正确的是（ ）
A.甲处有利于储存地下水
B.甲处为良好的储油构造
C.修一条南北向隧道应在丁处选址
D.图中岩层为岩浆岩
6.读庐山附近地质剖面图，回答下面小题。
(1)庐山属于( )
A.背斜山 B.向斜山 C.断块山 D.火山
(2)下列地貌与鄱阳湖成因相似的是( )
A.华山 B.日本富士山 C.喜马拉雅山 D.渭河平原
7.图中，①②③④表示岩层的新老关系是由老到新。读图回答下列各题。
(1)图中，P处属于( )
A.断层 B.向斜 C.背斜 D.海岭
(2)图中，M处属于( )
A.冲积平原 B.冲积扇 C.“U”形谷 D.谷地
8.读世界板块分布示意图，完成问题。
(1)图中板块( )
A.①为美洲板块 B.②为印度洋板块
C.③为欧亚板块 D.④为太平洋板块
(2)A处海域所处板块边界类型及未来变化趋势是( )
A.消亡边界―扩大 B.消亡边界―缩小
C.生长边界―扩大 D.生长边界―缩小
9.早期，在山区修建公路多为“之”字形的盘山路(左图)。现在，在山区修建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(右图)。据此完成下面小题。
(1)在山区，公路常修建成“之”字形，是为了( )
A.增加线路长度，发展旅游
B.减小线路的坡度
C.增加山区线路的密度
D.通过更多的居民点
(2)现在山区新建高速公路尽量取最短距离的主要原因是( )
A.汽车性能的改善 B.少占耕地的要求
C.节省投资的需要 D.经济技术的提高
参考答案
1.答案：D
解析：本题考查地质构造。现实中复杂的褶皱山岩层并不一定是很规则。从而得出结论:背斜、向斜的判断不是以岩层弯曲方向和地貌形态而是岩层的新老关系。故选D。
2.答案：D
解析：马里亚纳海沟位于太平洋板块与亚欧板块的消亡边界。故选D。
3.答案：D
解析：本题考查板块运动边界的相关知识。秘鲁-智利海沟位于南太平洋东部，是南极洲板块与美洲板块相撞挤压下形成的，处于板块的消亡边界。故选D。
4.答案：C
解析：地形决定了交通运输方式的选择、分布和延伸方向。在山地线路主要分布在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，修建公路需要迂回前进。平原呈网状，分布稠密；山区呈“之”字型，分布稀疏。平原地区地势平坦，修筑道路受地形限制少，密度大，①正确；山区地形复杂，费用较高，②错误；地形、地质、水文条件对公路建设影响较大，条件复杂地段应尽量避开，③正确；沼泽地区就是地质、水文条件复杂地区，④错误。故选C。
5.答案：（1）B；（2）B
解析：（1）中心老两侧新的岩层为背斜，中心新两侧老的岩层为向斜，所以丁处为向斜构造。故选B。
（2）甲为背斜构造，为良好的储油构造；向斜构造是良好的储水构造；隧道应在背斜处开凿。故选B。
6.答案：（1）C；（2）D
解析：（1）据图可知，庐山相对于两侧岩块上升，属于典型的断块山。故选C。
（2）鄱阳湖和渭河平原都是由断层陷落形成的。故选D。
7.答案：(1)B； (2)D
解析：(1)图中，P处岩层向下凹，属于向斜构造，B正确；断层岩层有明显错动和位移，A错误；背斜岩层向上拱，C错误；海岭形成在板块生长边界，图示没有板块生长边界，D错误。故选B。
(2)图中，M处地势比两侧低，位于两座山岭之间，属于谷地，D正确；冲积平原、冲积扇是河流泥沙沉积形成的，M是背斜形成的山岭被侵蚀形成的，A、B错误；“U”形谷 是冰川侵蚀作用形成，峡谷深，两岸陡，C错误。故选D。
8.答案：(1)D； (2)B
解析：(1)本题考查板块构造运动的相关知识。读图，结合所学知识可知，①为欧亚板块，②为非洲板块，③为南极洲板块，④为太平洋板块。故选D。
(2)本题考查板块构造运动的相关知识。读图可知，A处海域为地中海，地处欧亚板块与非洲板块消亡边界，是两大陆板块挤压碰撞形成的，在板块挤压作用下未来会逐步缩小。故选B。
9.答案：(1)B； (2)D
解析：(1)区地势起伏较大，公路常修建成“之”字形迂回前进，可以减小线路的坡度，提高行车安全，B正确；并不是为了发展旅游业，也不是为了增加山区线路的密度，AC错误；通过更多的居民点不一定要将公路修建成“之”字形，D错误。故选B。
(2)一方面，经济快速发展，资金更加充足；另一方面，技术水平提高，为建设高速公路提供了保障，所以现在山区新建高速公路尽量取最短距离，D正确；与汽车性能的改善的关系不大，A错误；新建高速公路尽量取最短距离，对耕地的占用可能减少，但不是主要原因，B错误；在山区修建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离，增大了建设投资，C错误。故选D。