4.2 交通运输布局对区域发展的影响 创新练习（含答案解析）

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4.2 交通运输布局对区域发展的影响 创新
一、单选题
1.2018 年 4 月，川藏铁路成都至雅安段开始铺轨。读图，回答下题。
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川藏铁路开通后，能够( )
①缓解青藏铁路运输压力
②改善西藏物资供应
③消除区域内灾害的影响
④促进地域文化交流
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.②③④
二、复合题
2. 2019 年，从安徽合肥发车，沿 ( http: / / www.21cnjy.com )丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。如图为我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图。据此完成下列两小题。www.21-cn-jy.com
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（1）.与海上丝路货运方式相比，丝路班列( )
A.运输时效高
B.单次运量大
C.单位运价低
D.绕行路程远
（2）.合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省( )
A.完善交通网络
B.做强能源产业
C.改善环境质量
D.增加就业岗位
3.读图文材料，回答问题。
波兰中部的罗兹市曾是欧洲最主要的纺织 ( http: / / www.21cnjy.com )工业中心，但 20 世纪 90 年代以来经济发展停滞。中欧班列的开通，使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。21教育网
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（1）.罗兹市为了充分发挥货物集散地的作用，应重点发展的产业部门是 。
（2）. 中欧班列的运行，为我国相关港口带来了更好的经济效益。为什么？
4. “蜀道难，难于上青天”秦岭、大 ( http: / / www.21cnjy.com )巴山地形崎岖，限制了南北两侧的人员往来和经济联系。2017 年 12 月 6 日，作为我国第一条穿越秦岭、连接西安至成都的高铁客运专线正式开通，让“蜀道难”成了历史。2·1·c·n·j·y
读下图，回答下面两小题。
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（1）.西成高铁穿越了( )
A.地势第二、三级阶梯
B.季风区与非季风区
C.黄河流域和淮河流域
D.湿润区与半湿润区
（2）.西成高速铁路线通车，对其区域经济发展的影响是( )
A.推动了成都附近区域的产业结构升级
B.带动沿线地区的旅游业发展
C.促进区域间物资调配和经济协同发展
D.利于沿线地区的生态环境保护
5. 2017 年由中国路桥公 ( http: / / www.21cnjy.com )司承建的蒙内铁路正式开通，连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨，铁路沿线设置了多处桥梁式通道，是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁路，并且中国在建设过程中包揽了这条铁路上相关的配套设施。蒙内铁路的建成通车取代了其国内仅有的一百多年前由英国修建的“米轨”铁路（轨距 1 米），是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目。如图示意肯尼亚位置和蒙内铁路位置。据此完成下列问题。21cnjy.com
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（1）.材料显示与一百多年前的“米轨”相比，蒙内铁路最大的优点是( )
A.运力足
B.距离短
C.运费低
D.时速快
（2）.蒙内铁路沿线设置多处桥梁式通道的主要原因是( )
A.节约草地面积
B.解决冻土问题
C.穿过多处河流
D.保护野生动物
（3）.中国承建蒙内铁路可以从中获得的社会利益是( )
A.带动相关产业发展
B.扩大在当地的影响力
C.优化调整产业结构
D.促进基础设施建设
答案
第一部分
1 B
【解析】
据图可知，川藏铁路开通后，增加了进藏通 ( http: / / www.21cnjy.com )道，可以缓解青藏铁路运输压力，改善西藏物资供应，促进西藏和其他地区的文化交流，①②④正确；不能消除区域内灾害的影响，③错误。故选 B。
第二部分
2 (1) A
【解析】
铁路运输相对海运来说，速度较快，并且 ( http: / / www.21cnjy.com )连续性较强，受天气影响较小。海运和铁路运输量都比较大，并且适合长距离运输，但是海运速度较慢，而且受海上天气影响较大。因此与海上丝路货运方式相比，铁路运输时效要更高，但是铁路运输单位运价要更高。正确答案选 A。B、C、D 错误。
(2) D
【解析】
合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加，将 ( http: / / www.21cnjy.com )需要更多的务工人员，因此有利于增加就业岗位，答案为 D。交通运输网络的完善，需要基础设施的建设以及交通线路的优化，并非只是货运班列次数增多，A 错误。货运班列的增加，在一定程度上可以促进产业的发展，但是并不一定是促进能源产业做大做强，B 错误。货运班列的增加，跟改善环境质量无关，C 错误。21·cn·jy·com
3 (1)
物流（仓储）
【解析】
从材料中得知，中欧班列的开通，使该市成为中国 ( http: / / www.21cnjy.com )货物在欧洲中部的重要集散地。从关键信息“货物在欧洲中部的重要集散地”得知重点发展的产业部门应该是物流（仓储）。21世纪教育网版权所有
(2)
扩大了服务范围；增加了港口吞吐量；提高了港口运营效率。
【解析】
该题属于原因分析类题，关键词为“港口”“经 ( http: / / www.21cnjy.com )济效益”，解题方向是“为什么”。解答该题可以结合所学的港口建设的社会经济区位条件：经济腹地、城市依托、交通、政策进行分析。再结合题干中“经济效益”，从经济腹地（扩大了腹地的服务范围，增加了港口吞吐量）和交通（海陆联运，提高了港口的运营效率）等方面组织答案。【来源：21·世纪·教育·网】
4 (1) D
【解析】
西成高铁是从西安到成都，位于地势第 ( http: / / www.21cnjy.com )二级阶梯上，A 项错误；西成高铁位于季风区内，B 项错误；西成高铁联系了黄河流域和长江流域，C 项错误，西成高铁穿越了湿润区与半湿润区，D 项正确。故选 D。21·世纪*教育网
(2) B
【解析】
两地都位于内陆地区，对推动成都附近区城的产业 ( http: / / www.21cnjy.com )结构升级作用小，A 项错误；由“蜀道难”变为“蜀道不再难”的主要影响是带动沿线地区的旅游业发展，B 项正确；高铁以客运为主，对区域间物资调配促进作用不大，C 项错误；人类活动影响增大，不利于沿线地区的生态环境保护，D 项错误。故选 B。www-2-1-cnjy-com
5 (1) A
【解析】
蒙内铁路是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用 ( http: / / www.21cnjy.com )中国标准的标轨铁路，铁路连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨，运距长，关于运费、速度，材料中没有显示，但该铁路运距长、途经地区多，连接首都及港口，因此与“米轨”相比运量大、运力足，选 A。2-1-c-n-j-y
(2) D
【解析】
蒙内铁路经过东非高原上的热 ( http: / / www.21cnjy.com )带草原野生动物生活区，减少对生态环境的破坏成为铁路设计的一大考量。铁路沿线设置了桥梁式通道，净高均在 6.5 米以上，基本不会影响野生动物的自由迁徙。这里没有冻土，也无须穿过多处河流，但会对草原的生态环境有一定的影响。据此选 D。
(3) B
【解析】
中国承建肯尼亚的铁路，将有效地拉动当地经济 ( http: / / www.21cnjy.com )增长，带动相关产业发展、优化调整产业结构、促进基础设施建设，但这都是对肯尼亚的经济影响。对于中国而言，展示中国实力，造就并扩大在当地的影响力是中国在当地收获的社会意义，选 B。21*cnjy*com
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