2019人教版必修第一册第四章3.牛顿第二定律核心题练
一、多选题
1.关于以下四幅插图说法正确的是( )
A.甲图中,赛车的质量小于普通轿车,目的是启动时可以获得更大的加速度
B.乙图中,高大的桥要造很长的引桥,目的是减小车辆重力沿桥面方向的分力
C.丙图中,火星沿砂轮切线飞出,速度越大的砂粒脱离砂轮时的惯性越大
D.丁图中,小锤用越大的力去打击弹性金属片,两球落地的时间差越大
二、单选题
2.一块砖放在一足够长的倾斜木板上,砖能够加速下滑.某时刻起,将板逐渐下放至水平,则砖受到的摩擦力大小的变化可能是:( )
A.一直增大
B.一直减小
C.先增大后减小
D.先减小再增大
3.如图所示,A、B、C、D四个小球质量分别为m、4m、2m、3m,用细线连着,在A和C之间细线上还串接有一段轻弹簧,悬挂在光滑定滑轮的两边并处于静止状态.弹簧的形变在弹性限度内,重力加速度大小为,则下列说法正确的是
A.剪断CD间细线的一瞬间,小球C的加速度大小为3g
B.剪断CD间细线的一瞬间,小球A和B的加速度大小均为g
C.剪断AB间细线的一瞬间,小球C的加速度大小为零
D.剪断C球上方细线的一瞬间,小球A和B的加速度大小均为零
4.物体受到共点力的作用,下列说法中正确的是( )
A.速度在某一时刻等于0的物体一定处于平衡状态
B.相对于另一物体保持静止的物体一定处于平衡状态
C.物体所受合力为0时,一定处于平衡状态
D.物体做匀加速直线运动时,一定处于平衡状态
5.如图所示是某同学乘坐游乐园项目“高空滑索”下山的情景,若把该同学和悬挂装置看成整体,以下说法正确的是( )
A.下滑过程机械能守恒
B.下滑过程中将一直做匀加速直线运动
C.由于空气阻力的影响,下滑过程中速度会越来越小
D.下滑过程中损失的机械能将全部转化为内能
6.一滑块以初速度V0从斜面底端沿粗糙程度相同的斜面向上运动,运动到最高点后,又能沿斜面向下运动到底端,取斜面底端为坐标原点,沿斜面向上为x轴的正方向,则滑块速度的平方v2与位置坐标x的关系图象正确的是
A. B. C. D.
7.如图所示,水平横杆BC的B端固定,C端有一定滑轮,跨在定滑轮上的绳子一端悬一质量为m的物体,另一端固定在A点,当物体静止时,∠ACB=30°,不计定滑摩擦和绳子的质量,这时,定滑轮作用于绳子的力等于( )
A.mg B. C. D.
8.如图所示,粗细均匀的直杆水平固定放置,滑块A套在杆上,用轻弹簧与小球B相连,给小球B施加一个水平向右的大小为F的拉力,弹簧与水平方向的夹角为,A、B均处于静止状态,弹簧绳长量为x,则下列判断正确的是( )
A.球B的重力大于F B.杆对A的摩擦力大于F
C.杆对A的支持力大于F D.弹簧的劲度系数
9.汽车由静止开始在平直的公路上行驶,0-40s内汽车的加速度随时间变化的图象如图所示,则汽车位移最大的时刻是
A.40s末 B.30s末
C.20s末 D.10s末
10.三个完全相同的物块1、2、3放在水平桌面上,它们与桌面间的动摩擦因数都相同。现用大小相同的外力F沿图示方向分别作用在1和2上,用的外力沿水平方向作用在3上,使三者都做加速运动,令a1、a2、a3分别代表物块1、2、3的加速度,则( )
A., B.,
C., D.
11.对牛顿第二定律的理解错误的是( )
A.在F=kma中,k的数值由F、m、a的单位决定
B.当合力为零时,加速度为零
C.加速度的方向总跟合力的方向一致
D.牛顿第二定律说明当物体有加速度时,物体才受到外力的作用
三、解答题
12.如图所示,倾角为的无限长斜面上PQ部分粗糙,且长为3L,其余部分都光滑。质量均为m的四个小物块(可视为质点)置于斜面,每相邻两物块间有一长为L且平行于斜面的轻杆,每根杆的上端与物块粘连而下端与物块不粘连,各物块与斜面PQ段动摩擦因数均为。A、B、C、D同时释放时A恰在P点,且各物块有相同的沿斜面向下的初速度,最终四个物块均能通过Q点。重力加速度为g,求:
(1)A在PQ段运动刚达到最大速度时的位置;
(2)物块D刚过P点时,杆对物块D的弹力;
(3)从开始运动到C过P点,经历多长时间。
13.如图所示,在风洞实验室里,光滑直细杆倾斜放置,一小球穿在细杆上,风对小球的作用力的方向水平向右,作用力的大小与吹到小球表面的风速大小成正比.当细杆与水平面之间的倾角为45°、风速为v0时,小球与细杆保持相对静止.重力加速度为g.
(1)若风速从v0开始以加速度均匀增大,要保持小球与细杆相对静止,求细杆的倾角的正切值随时间t变化的关系式.
(2)若细杆倾角调整为45°+,风以速度v0吹到小球上,小球会沿细杆加速下滑,并在T时间内从静止开始下滑了L的距离,则应满足怎样的关系式?(不计小球在斜杆上的运动引起空气阻力的变化)
14.如图,在倾角为θ的光滑斜面顶端有一个质点A自静止自由下滑,与此同时在斜面底端有一质点B自静止开始以加速度a背向斜面在光滑的水平面上向左运动,设A下滑到斜面底部能沿光滑的小弯曲部分平稳匀速地向B追去,为使A不能追上B,试求a的取值范围。
15.如图,物体A的质量为10kg,放在水平地面上,物体与地面的动摩擦因数μ=0.2,如果用与水平面呈37°的力拉它,为了产生1m/s2的加速度,F需要多大?(g=10m/s2)
四、填空题
16.质量m1=10kg的物体在竖直向上的恒定拉力F作用下,以a1=0.5m/s2的加速度匀加速上升,拉力F是______.
试卷第1页,共3页
试卷第1页,共3页
参考答案
1.AB
【详解】
A.依据牛顿第二定律:
可知,减小质量,增大牵引力可增大启动时的加速度,A正确;
B.车辆重力沿桥面方向的分力对车起到阻碍作用,通过造很长的引桥,减小坡度,从而减小车辆重力沿桥面方向的分力,即减小阻力,B正确;
C.物体的惯性与运动状态无关,只与质量有关,C错误;
D.两球落地的时间由竖直高度决定,两小球高度相同,所以下落时间相同,D错误。
故选AB。
2.C
【详解】
设木板与水平面的倾角为θ,对物体进行受力分析可知物体受竖直向下的重力mg,垂直木板向上的支持力N,沿木板向上的静摩擦力F,当物体在木板上下滑时,夹角继续减小,则有N=mgcosθ 与f=μN=μmgcosθ 所以有摩擦力增大;当在物体处于静止状态时,故垂直木板方向合力为零,则物块所受支持力与摩擦力的合力与重力相平衡,故合力不变.因此,N=mgcosθ;在沿斜面方向有f′=mgsinθ,由题意可知θ逐渐减小,故N逐渐增大,f′逐渐减小.
A.一直增大,与结论不相符,选项A错误;
B. 一直减小,与结论不相符,选项B错误;
C.先增大后减小,与结论相符,选项C正确;
D.先减小再增大,与结论不相符,选项D错误;
故选C.
【点睛】
本类题目的解题步骤:确定研究对象,对研究对象进行受力分析,再进行正交分解,最后根据受力平衡写出所求力的数学表达式,从而可以根据角度的变化情况判断出力的变化情况.
3.C
【详解】
AB.开始时,弹簧的弹力为,剪断C、D间细线的一瞬间,弹簧的弹力不变,则小球C的加速度大小为
AB的加速度为零,故AB错误;
C.同理可以分析,剪断A、B间细线的一瞬间,小球C的加速度大小为0,故C正确;
D.剪断C球上方细线的一瞬间,因弹簧为轻弹簧,则弹簧的弹力迅速减为零,因此小球A和B的加速度大小为g,故D错误。
故选C。
4.C
【详解】
AC. 物体受到共点力的作用,当所受合力为0时,一定处于平衡状态,速度为零时,不一定受力为零,如竖直上抛运动的最高点,速度为零,但不是平衡状态,故A错误C正确.
B. 如果另一物体处于非平衡态,则相对于另一物体保持静止的物体一定处于非平衡状态,故B错误.
D. 处于匀加速运动的物体,存在加速度,根据牛顿第二定律可知,合力不为零,一定处于非平衡状态,故D错误.
5.D
【详解】
A.在下滑过程中除重力外,还受空气阻力和钢索摩擦力作用,因此机械能不守恒,A错误;
B.在下滑运动中,该同学和悬挂装置整体,所受到的合力不是恒定的,所以不会将一直做匀加速直线运动,B错误;
C.在下滑运动中,由于下山的高度差较大,有空气阻力影响,还有摩擦阻力的作用,不会使下滑速度越来越小,C错误;
D.在下滑运动中,空气阻力做功和摩擦力做功都把机械能转化为内能,D正确。
故选D。
6.A
【解析】试题分析:根据某物块以初速度从底端沿斜面上滑至最高点后又回到底端,知上滑过程中,物块做匀减速直线运动,下滑时做匀加速直线运动;在粗糙斜面上运动,摩擦力做功,物体的机械能减少,故回到底端时速度小于出发时的速度;
根据位移速度公式,可得,故图像的斜率,因为上滑过程中,下滑过程中,所以,所以上滑过程中图线的斜率大于下滑过程中图线的斜率,又因为摩擦力的存在,所以上滑的初速度大于下滑的末速度,A正确.
7.A
【详解】
对m受力分析可知,物体受重力及绳子的拉力而静止,故绳子的拉力F=mg;绳子对滑轮的拉力应为两股绳拉力的合力,如图所示:
由几何关系可知,绳子对滑轮的作用力为mg;故选A.
8.D
【详解】
AD.对小球B研究,受到重力G,弹簧弹力Fx,水平外力F,根据三力平衡,由矢量三角形可得,球B的重力
弹簧的弹力等于
弹簧的劲度系数
故A错误,D正确;
B.对A、B整体研究,水平方向上,受到杆对A水平向左的静摩擦力,水平向右的外力F,由平衡条件可得杆对A的摩擦力等于F,故B错误;
C.对A、B整体研究,在竖直方向上,由平衡条件可得杆对A的支持力
即
由于A的质量未知,因此不能确定N与F的大小关系,故C错误。
故选D。
9.A
【详解】
由图象可得:10s末的速度为:v1=a1t1=2×10m/s=20m/s;40s末的速度为:v2=v1-a2t2=20-1×20m/s=0,根据0-40s内汽车的v-t如图所示:
v-t图线围成的面积为汽车位移.由v-t可知40s末汽车位移最大.
A. 40s末,与结论相符,选项A正确;
B. 30s末,与结论不相符,选项B错误;
C. 20s末,与结论不相符,选项C错误;
D. 10s末,与结论不相符,选项D错误;
10.A
【详解】
对1进行受力分析,根据牛顿第二定律可得
联立以上三式可求得1的加速度为
同理可求出2的加速度为
对3分析可求得其加速度为
可得
,
故选A。
11.D
【解析】
【分析】
本题需要同学们知道k的取值是由F、m、a的单位决定的,然后根据牛顿第二定律可知,物体的加速度与其所受合外力、质量三者之间的关系,以及加速度的方向与合力的方向相同等;
【详解】
A、在F=kma中,k的数值由F、m、a的单位决定,当F、m、a的单位都取国际单位时,k的数值取1,即F=ma,故A正确;
B、物体所受合力为零时,根据牛顿第二定律F=ma可知,加速度一定为零,故B正确;
C、根据牛顿第二定律知,加速度方向与合力的方向相同,故C正确;
D、根据牛顿第二定律知,当物体加速度不为零即有加速度时,则合力不为零,当物体没有加速度即加速度为零时也可以受到外力作用,只是此时合力为零,故D错误.
【点睛】
解决本题的关键掌握牛顿第二定律,知道加速度与合力和质量之间的关系,以及加速度方向性问题,即加速度方向与合力方向相同.
12.(1)A离P点为L处 (2)杆对物块D的力为零 (3)
【详解】
(1)A在PQ段运动刚达到最大速度时,满足
解得n=2,即B刚滑至PQ段时,故A离P点为L处。
(2)D刚过P点时A刚离开P点,则B、C、D整体
则
沿斜面向上,对D分析
得F=0,即杆对物块D的力为零。
(3)A过P点后,整体匀加速下滑
则
又
得
B过P点后,由(1)易知整体匀速下滑
所以
所以
13.(1) (2)
【详解】
(1)小球与细杆保持相对静止时,有mgtan45°=kv0
风速以加速度均匀增大时,设细杆对球的支持力为FN,有:
FNsin-kv=0
v=v0+t
FNcos=mg
解得:
(2)风速为v0时,设空气阻力与重力的合力为F,有:
细杆与水平面之间的倾角为45°+时,空气阻力与重力的合力大小、方向均不变,仍为F,设物体沿斜面下滑的加速度大小为',有:Fsin='
物体由静止始下滑:
得:
14.
【详解】
设A滑到底端的速度为vA,滑到底端的时间为t1,A追上B所用的时间为t.,临界情况为当B的加速度最大时,此时A追上B时,两者速度恰好相等。速度相等时,根据平均速度公式,B的位移
A做匀速运动的位移为
A追上B时,有
即
解得
A做匀加速运动的加速度为
,
B做匀加速直线运动的加速度为
即A能追上B,B的最大加速度为,A不能追上B时
15.32.6N
【详解】
试题分析:对物体受力分析,运用牛顿第二定律求出物体的加速度.
物体的受力如图所示,则有:
Fcos37°-f=ma
N+Fsin37°=mg
联立三式代入数据解得:F≈32.6N
点睛:本题属于已知受力情况求解运动情况的类型,加速度时将力与运动联系起来的桥梁.
16.105N
【详解】
由牛顿第二定律得,对m1:F-m1g=m1a1,解得:F=m1(g+a1)=10×(10+0.5)=105N.
【点睛】
本题根据物体的运动情况应用牛顿第二定律可以求出力.
答案第1页,共2页
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