8.3动能和动能定理
自主提升过关练(解析版)
一、选择题
1.如图所示,两相邻倾斜轨道I和II均与水平面平滑连接,两轨道侧视图的交叉点M距地面的高度为h,一可视为质点的物块从轨道II上的M处由静止释放,最终物块运动到水平面上的A处停止。已知物块与两倾斜轨道及水平面间的动摩擦因数均相同,重力加速度为g,倾斜导轨足够长。下列说法正确的是( )
A.若物块从轨道I上的M处由静止释放,则物块将停在水平面上A处左侧
B.若物块从A处以大小为的初速度向左运动并滑上轨道I,物块刚好能滑到M处速度减为0
C.若物块从A处以大小为的初速度向左运动并分别滑上两轨道,则物块在两轨道上速度减为0时的位置距地面的高度相同
D.若物块从A处以大小为的初速度向左运动并分别滑上两轨道,则物块在轨道I上速度减为0时的位置距地面的高度较大
2.水平桌面上,一质量为m的物体在水平恒力F拉动下从静止开始运动。物体通过的路程等于s0时,速度大小为v0,此时撤去F,物体继续滑行3s0的路程后停止运动。重力加速度大小为g。则( )
A.在此过程中F所做的功为
B.F的大小等于物体所受滑动摩擦力大小的4倍
C.物体与桌面间的动摩擦因数等于
D.在此过程中F的最大功率等于
3.一物体自t=0时开始做直线运动,其速度图线如图所示。下列的选项正确的有( )
A.在0~6s内,物体离出发点最远为30m
B.在0~6s内,物体经过的路程为40m
C.在0~4s内,物体的平均速率为7.5m/s
D.在5~6s内,物体所受合外力做正功
4.氢气球在空中匀速上升的过程中,它的( )
A.动能减小,重力势能增大 B.动能不变,重力势能增大
C.动能减小,重力势能不变 D.动能不变,重力势能不变
5.如图所示,半径R=1.6m的圆轨道ABC固定在竖直平面内,C点与水平地面平滑连接。一个质量m=0.5 kg的小球经压缩的弹簧弹射出去后,通过最高点A时对轨道的压力大小等于其重力的3倍。不计一切阻力,g取10 m/s2。则弹簧对小球所做的功是( )
A.8J B.16J C.32J D.64J
6.我国自主研制的新一代节能环保型超大型油船“远福洋”号,在某次航行中由静止出发,其发动机功率与油轮速度大小的关系图像如图所示,在无风浪的海况下,当油轮速度达到后,油轮发动机的功率保持额定功率不变,油轮能达到的最大速度为,设油轮质量为m,运动过程中所受阻力恒为f。下列说法正确的是( )
A.油轮先做匀加速运动后再做匀速运动
B.油轮的额定功率为
C.当油轮速度为时,其加速度大小为
D.若油轮速度从达到的过程中位移为x,则经过的时间为
7.假设一辆车在某一路段正加速下坡,则在此过程中( )
A.合力对车做正功,车动能增大 B.合力对车做负功,车动能减小
C.重力对车做正功,车重力势能增大 D.重力对车做负功,车重力势能减小
8.我国的科技发展日新月异,在许多重要领域取得了令人瞩目的成就。如图所示,世界上第一条商业运行的磁悬浮列车(“上海磁浮”)线路,已于2003年10月1日正式运营,列车运行的最高速度可达430km/h。在减速进站的过程中,列车的动能( )
A.保持不变 B.逐渐增大
C.逐渐减小 D.先减小后增大
9.如图所示为一动车在水平轨道上启动过程中的速度-时间图像,OA段为过原点的倾斜直线,t1时刻速度为v1且达到额定功率P,此后保持功率不变,t2时刻达到最大速度v2,之后保持匀速运动。若汽车受到的阻力大小不变,则以下判断说法正确的是( )
A.汽车所受的恒定阻力大小为
B.汽车受到的最大牵引力为
C. t1~t2时间内,汽车的位移大小为
D. t1~t2时间内,汽车的位移大小为
10.如图所示,一根刚性细绳一端系一个质量为m的小球,一端固定在O点,小球可以绕O点在竖直面内做圆周运动,在最低点小球的初速度为v0,运动到最高点时绳的拉力为T,忽略了空气阻力。则T与的关系的图象正确的是( )
A. B.
C. D.
11.如图所示,一长为L不可伸长的轻绳一端固定于O点,另一端系一质量为m的小球,将轻绳沿水平方向拉直后,无初速度释放小球.当小球第一次经过O点正下方时,绳子所受拉力等于小球重力的2.5倍.重力加速度为g,则在小球第一次运动至O点正下方的过程中,小球克服阻力做功为( )
A. B. C. D.
12.如图,甲、乙两同学在同一山坡上滑雪的过程,可视为从A处开始做平抛运动,分别落在B、C两处(B在C的上方)。则下列说法错误的是( )
A.落在B处的同学的落地速度一定小于落在C处同学的落地速度
B.落在B处的同学空中运动时间一定小于落在C处同学在空中运动时间
C.两同学落在斜坡上的速度方向一定平行
D.落在C处的同学的动能一定大于落在B处同学落地时的动能
13.如图所示,在倾角为30°的光滑斜面上固定一垂直斜面的挡板,劲度系数为100N/m的轻弹簧一端固定在挡板上,另一端拴接一质量为1kg的物块,物块处于静止状态。现用平行于斜面向上、大小为10N的恒力推物块,使物块由静止开始沿斜面向上运动。取重力加速度大小,弹簧始终在弹性限度内,斜面始终处于静止状态。则物块沿斜面上滑的最大速度为( )
A.1m/s B.2m/s C.5m/s D.10m/s
14.用电梯将货物沿竖直方向匀速提升一段距离。关于这一过程中,电梯对货物的支持力所做的功、重力对货物做的功以及货物动能的变化,下列说法中正确的是( )
A.重力做正功,支持力做负功,物体的动能增大
B.重力做负功,支持力做正功,物体的动能不变
C.重力做负功,支持力做正功,物体的动能增大
D.重力不做功,支持力做负功,物体的动能不变
15.如图所示,内壁光滑、质量为m的管形圆轨道,竖直放置在光滑水平地面上,恰好处在左、右两固定光滑挡板M、Q之间,圆轨道半径为R,质量为m的小球能在管内运动,小球可视为质点,管的内径忽略不计.当小球运动到轨道最高点时,圆轨道对地面的压力刚好为零,下列判断正确的是( )
A.圆轨道对地面的最大压力大小为8mg
B.圆轨道对挡板M、Q的压力总为零
C.小球运动的最小速度为
D.小球运动到圆轨道最右端时,圆轨道对挡板Q的压力大小为5mg
二、解答题
16.如图所示,竖直平面内由倾斜轨道AB、半径为R的圆周细圆管O1(在底部C处有交错,交错宽度不计)、半径为R的四分之一圆弧轨道DE构成一游戏装置固定于地面。B、D处均平滑连接,粗糙水平直轨道CD段长为1.5R,动摩擦因数μ=0.5,其它所有摩擦均不计。现将质量为m的小滑块从斜面的某高度h处静止释放,不计滑块大小和经过连接处的机械能损失。求:
(1)若h=3.5R,小滑块第一次冲出E点后达到的最高点离E点的高度;
(2)若h=3R,小滑块第一次到达细圆管的最高点时对轨道的作用力;
(3)若h的取值范围为0h3.5R,在此高度变化范围内,小滑块在直轨道CD段上的运动时间。
17.如图所示,半径的粗糙圆弧轨道固定在竖直平面内,轨道的上端点B和圆心O的连线与水平方向的夹角下端点C为轨道的最低点且与水平地面的薄木板上表面相切。用一根压缩的轻质弹簧将小物块(可视为质点)从光滑平台A点水平弹出,恰好从B点沿轨道切线方向进入轨道,经过O点后滑上木板。已知小物块质量,薄木板质量,A、B点的高度差,物块经过C点时所受轨道支持力,物块与木板间的动摩擦因数为,木板与水平地面间的动摩擦因数为,重力加速度g取。求:
(1)物块经过圆弧轨道上B点时速度的大小;
(2)物块在圆弧轨道动过程中克服阻力所做的功;
(3)若物块不滑出薄木板,求薄木板的最短长度L。
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参考答案:
1.BD
【解析】
依题意,设M点投影在水平面上为B点,轨道II与水平面相交处为C点,可作出物块下滑过程中的运动情景图如图
A.物块从轨道II上的M处由静止释放到达A点静止,设轨道II与水面夹角为,由动能定理得从过程,有
又因为
即有
所以可得
同理,若从轨道I上的M处由静止释放,h相等,一样,显然可知物块仍能到达A点,故A错误;
B.若物块从A处以大小为的初速度向左运动并滑上轨道I,假设物块能到达M点,则由动能定理可得
结合
可求得
所以,物块刚好能滑到M处速度减为0,故B正确;
CD.假设物块沿两轨道可到达同一高度,II轨道到达的速度为0,I轨道到点(如上图),根据功能关系可知
因为初动能相同,重力做功相同,由前面选项分析可知,显然由于I轨道摩擦力做的功比II轨道的小,所以在轨道I上点速度不可能为0,还要继续上滑,所以物块在轨道I上速度减为零时的位置距地面的高度较大,故D正确。
故选BD。
2.BC
【解析】
设物体与桌面间的动摩擦因数为,由题意撤去外力后,根据动能定理有
解得
设在此过程中F所做的功为W,同理可得
根据功的定义可得
联立以上式子解得
在此过程中F的最大功率为
故选BC。
3.BCD
【解析】
分析物体的运动情况,根据速度﹣时间图像与时间轴围成的面积表示位移,求物体离出发点最远距离和路程;平均速率等于路程与时间的比值;根据动能的变化判断合外力做功情况。
【详解】
A.在0~5s内,物体沿正方向运动,在5s~6s内,物体沿负方向运动,则第5s末物体距离出发点最远,最远距离为
故A错误;
B.在0~6s内,物体通过的路程
故B正确;
C.物体在0~4s内通过的路程
则平均速率为
故C正确;
D.在5~6s内,物体的动能增大,根据动能定理知合外力做正功,故D正确。
故选BCD。
4.B
【解析】
氢气球在空中匀速上升,质量不变,速度不变,动能不变,高度增大,重力势能变大。
故选B。
5.C
【解析】
在A点,由牛顿第二定律得
据题意有
代入数据
从小球开始运动到运动到A的过程中,由动能定理得
解得
故C正确。
故选C。
6.C
【解析】
A.由题图可知,在油轮速度从0增大到的过程中,由
可知,发动机牵引力F大小不变,根据牛顿第二定律可知油轮加速度不变,在油轮速度从增大到的过程中,由于发动机功率保持不变,可知牵引力F逐渐减小,油轮的加速度逐渐减小,在油轮达到最大速度之后,发动机牵引力与阻力大小相等,油轮将做匀速运动,综上所述可知油轮先做匀加速运动,再做加速度减小的加速运动,最后做匀速运动,A错误;
B.结合A解析可知,油轮的额定功率为
B错误;
C.当油轮速度为时,由题图可知此时油轮发动机的功率为
则发动机牵引力大小为
油轮的加速度大小为
C正确;
D.设油轮速度从增大到经过的时间为t,据动能定理可得
联立解得速度从增大到经过的时间为
D错误。
故选C。
7.A
【解析】
AB.根据动能定理可知合力对车做正功,车动能增大,故A正确,B错误;
CD.重力对车做正功,车重力势能减小,故CD错误。
故选A。
8.C
【解析】
根据动能的表达式
可知列车在减速进站的过程中动能逐渐减小,故选C。
9.D
【解析】
A.汽车所受的恒定阻力大小为
A错误;
B.根据牛顿第二定律
解得
B错误;
CD.根据动能定理得
解得
C错误,D正确。
故选D。
10.B
【解析】
在最高点,由合力提供向心力得
最高点到最低点,动能定理得
联立解得
故ACD错误,B正确。
故选B。
11.B
【解析】
小球从到达最低点的速度为v,由牛顿第二定律
代入数据可得
在小球第一次运动至O点正下方的过程中,根据动能定理
解得
小球克服阻力做功为,故B正确,ACD错误。
故选B。
12.D
【解析】
A.根据
,
运动时间
水平速度
所以落在B处的同学的初速度和运动时间均小,则落地速度
一定小于落在C处同学的落地速度,故A正确,不符合题意;
B.落在B处的同学空中运动时间一定小于落在C处同学在空中运动时间,故B正确,不符合题意;
C.根据平抛运动速度偏转角正切值是位移偏转角正切值的2倍,可知,两同学末速度与水平夹角相同,而同一斜面倾角相同,则两同学落在斜坡上的速度方向一定平行,故C正确,不符合题意;
D.因为质量关系未知,故动能不能确定,故D错误,符合题意。
故选D。
13.A
【解析】
当物块加速度为零时,速度最大,初态
速度最大时
解得
从初态到最大速度,根据动能定理
解得
故选A。
14.B
【解析】
物体受竖直向下的重力和竖直向上的支持力,物体沿竖直方向匀速上升了一段距离,所以位移方向是向上的,根据功的定义式
W=Flcosα
可以发现:重力做负功,支持力做正功,由于物体匀速提升了一段距离,所以物体的动能不变。
故选B。
15.A
【解析】
C.当小球运动到最高点时,圆轨道对地面的压力为零,可知小球对圆轨道的弹力等于圆轨道的重力,根据牛顿第二定律得
又
N=mg
解得小球在最高点的速度
该速度为小球运动的最小速度,故C错误;
A.根据动能定理得
根据牛顿第二定律得
解得轨道对小球的最大支持力
N′=7mg
由平衡条件及牛顿第三定律可知,圆轨道对地面的最大压力为8mg,故A正确;
B.在小球运动的过程中,圆轨道对挡板的一侧有力的作用,所以对挡板M、N的压力不为零,故B错误;
D.小球运动到圆轨道最右端时,根据动能定理得
根据牛顿第二定律得
解得
N″=4mg
由平衡条件及牛顿第三定律可知,此时圆轨道对挡板Q的压力大小为4mg,故D错误。
故选A。
16.(1)1.75R;(2)mg,方向竖直向上;(3)
【解析】
(1)若h=3.5R,设小滑块第一次冲出E点后达到的最高点离E点的高度为h1,由开始到小滑块第一次到达最高点的过程由动能定理有
解得
h1=1.75R
(2)若h=3R,设小滑块第一次到达细圆管的最高点时的速度大小为v,从开始到小滑块第一次到达细圆管道的最高点的过程,根据动能定理有
设小滑块在最高点时所受管道的支持力大小为FN,根据牛顿第二定律有
解得
根据牛顿第三定律,可知小滑块在最高点时对管道的压力大小为mg,方向竖直向上。
(3)当时,易知小滑块无法到达CD段,所以此时在CD段上运动的时间为零。
当时,设小球从CD段返回到细圆管中所能到达的最高高度为,根据动能定理有
可得
所以小球最终停止在CD上,设小滑块在CD上运动的总距离为s,对全过程由动能定理有
=0
解得
滑块在CD段上做匀减速运动的加速度大小为
将滑块在CD段上的匀减速运动逆向看作是反向的初速度为零的匀加速运动,则滑块在CD段上的运动时间为
17.(1)10m/s;(2)84J;(3)12m
【解析】
(1)小物块竖直方向自由落体
解得
小物块恰好从B点沿切线方向进入轨道,由几何关系有
(2)在C点处,由牛顿第二定律有
解得
小物块B点到C点,由动能定理有
解得
(3)对物块根据牛顿第二定律得
μ1mg=ma1
解得
a1=μ1g=5m/s2
对木板根据牛顿第二定律得
解得
a2=1m/s2
物块与木板共速
解得
木板的最短长度为
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