8.1功与功率 学科素养提升练(解析版)
一、选择题
1.如图甲所示,足够长的传送带与水平面夹角为θ,传送带以速度v0逆时针匀速转动,在传送带的上端轻轻放置一个质量为m的小木块,小木块与传送带间的动摩擦因数μ,图乙为小木块运动的速度一时间图像。根据以上信息可以判断出( )
A. B.
C.t0时刻,物体的速度为v0 D.传送带始终对小木块做正功
2.质量为m的鸽子,沿着与水平方向成15°角斜向右上方的方向以大小为v的速度匀速飞行,重力加速度大小为g,下列说法正确的是( )
A.鸽子处于失重状态
B.鸽子受到的重力的功率为mgv
C.空气对鸽子的作用力的方向与水平方向成15°角斜向下
D.空气对鸽子的作用力的大小为mg
3.世界上首辆面向大众的太阳能电动车(SEV)Sion已经投入生产,该车以柔性高效的薄膜太阳能电池组件为核心技术,在一定的光照条件下,通过光电转化及储能等,将太阳能转化为汽车驱动动力。已知该车的太阳能薄膜面积达到5m2左右,将光能转化为电能的效率为32%,整车质量仅600kg,太阳光到达地面每平方米的辐射功率约为W,车上安装有转换率为90%的电动机。某次,电动机以10kW的输出功率启动,汽车最大行驶速度为36km/h。假设汽车行驶时受到的阻力与其速度成正比,则汽车( )
A.以最大速度行驶时牵引力大小为800N
B.太阳能电池组件一天最多可储存38.4kWh能量
C.保持36km/h的速度行驶1h需要有效光照约为6.94h
D.仅用太阳能电池组件供电该车可达到10m/s的最大行驶速度
4.如图所示,坐在雪橇上的人与雪橇的总质量为m,在与水平面成角的恒定拉力F作用下,沿水平地面向右移动了一段距离l。已知雪橇与地面间的动摩擦因数为,则该过程中拉力F做的功是( )
A. B. C. D.
5.甲、乙两辆完全相同的电动车在长直公路上以恒定功率P匀速行驶,行驶速度为,两车前后相距.当电动车经过同一路牌后立即以的恒定功率继续行驶,假设电动车运动过程中阻力保持不变,经过足够长的时间之后,以下说法正确的是( )
A.经过下一相同路牌的时间间隔为
B.两车之间距离逐渐变大
C.两车之间距离保持不变
D.两车之间距离保持不变
6.引体向上是衡量学生体质的重要参考标准之一,主要测试上肢肌肉力量的发展水平,在前不久进行的引体向上体能测试中。某同学两手握紧单杠,双臂竖直,身体悬垂;接着用力上拉使下颌超过单杠(身体无摆动);然后使身体下降最终悬垂在单杠上(视为静止)。下列说法正确的是( )
A.在上升过程中单杠对人的作用力始终大于人的重力
B.若减小两手间的距离,最终悬垂时单杠对人的作用力变小
C.若增大两手间的距离,最终悬垂时人单臂的拉力变大
D.在上升过程中单杠对人的作用力对人做了正功
7.关于公式 和公式P=Fv,下列说法正确的是( )
A.由P=Fv可知,当功率P一定时,力F与速度v成正比
B.由P=Fv可知,物体运动的速度v越大,功率P越大
C.由可知,力做的功W越多,功率P越大
D.由可知,单位时间内力做的功W越多,功率P越大
8.物体受到两个互相垂直的作用力而运动,已知力F1做功6 J,力F2做功8 J,则力F1、F2的合力对物体做功为( )
A.10 J B.14 J C.2 J D.-2 J
9.如图所示为小明荡秋千时的一幅照片,则( )
A.在最高点,绳中的拉力为零
B.在最高点,小明的加速度为零
C.在最低点,小明所受重力的功率最大
D.在最低点,绳中的拉力最大
10.某次军事演习中,直升机低空悬停,将一装备由静止释放,空气阻力恒定,则该装备落地前,重力做功的平均功率P随其运动时间t变化的关系图像正确的是( )
A. B.
C. D.
11.一质量为1500kg的汽车,在平直路面上从静止开始在1500N的合外力作用下以恒定加速度启动,当速度达到20m/s时功率达到额定功率,接着以额定功率继续加速,最后以30m/s的最大速度匀速运动,整个运动过程中汽车所受阻力恒定,下列说法正确的是( )
A.汽车的额定功率为80kW
B.汽车的额定功率为90kW
C.汽车受到的阻力大小为2000N
D.汽车受到的阻力大小为4000N
12.如图(a)所示,一质量为400kg的赛车在平直赛道上由静止开始加速,设其所受到的阻力不变,在加速阶段的加速度a和速度的倒数的关系如图(b)所示,则赛车( )
A.做匀加速直线运动 B.发动机的功率为200kw
C.所受阻力大小为2000N D.速度大小为50m/s时牵引力大小为3200N
13.是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动,也是魅力中最大、最吸引人观看的体育赛事。在某次测试中,赛车在平直的路面上由静止开始运动,内运动的位移—时间()图像如图所示,已知该图像在时间内是抛物线的一部分,时间内是直线,两部分平滑相连,若赛车的质量已知,赛车受到的阻力大小不变,则可求出( )
A.赛车在内的最大动能
B.赛车在匀速运动阶段受到的阻力大小
C.时间内,赛车发动机的最大功率
D.时间内,赛车所受合外力的最大功率
14.下列说法正确的是( )
A.一对静摩擦力做功之和一定等于0
B.一对滑动摩擦力做功之和一定为负值
C.一对相互作用力做功之和一定等于0
D.系统克服滑动摩擦力做的功等于系统摩擦发的热
15.如图的四种情况中,弹力提供动力的是( )
A.射箭 B.铁球自由下落
C.撑杆跳高 D.水滴下落
二、解答题
16.如图所示,是汽车牵引力F和车速倒数的关系图像,若汽车质量为kg,由静止开始沿平直公路行驶,阻力恒定,最大车速为30m/s,则
(1)试根据图像分析汽车AB段和BC段分别做什么性质运动?
(2)机车启动过程最大功率为多少?
(3)汽车速度为20m/s时的加速度为多大?
(4)汽车维持匀加速直线运动的时间为多少?
17.如图是建筑工地上常用的一种“深穴打夯机”示意图,电动机带动两个滚轮匀速转动将夯杆从深坑提上来,当夯杆底端刚到达坑口时,两个滚轮彼此分开,将夯杆释放,夯杆在自身重力作用下,落回深坑,夯实坑底。然后两个滚轮再次压紧,夯杆被提上来,如此周而复始(夯杆被滚轮提升过程中,经历匀加速和匀速运动过程)。已知两个滚轮边缘的线速度恒为v=4m/s,滚轮对夯杆的正压力FN=2×104N,滚轮与夯杆间的动摩擦因数μ=0.3,夯杆质量m=1×103kg,坑深h=6.4m,假定在打夯的过程中坑的深度变化不大,取g=10m/s2。求:
(1)夯杆被滚轮带动加速上升的过程中,加速度的大小;并在给出的坐标图中定性画出夯杆在一个打夯周期内速度v随时间t变化的图象;
(2)每个打夯周期中,电动机对夯杆做的功;
(3)每个打夯周期中滚轮与夯杆间因摩擦产生的热量。
参考答案
1.C
【详解】
AB.木块与传送带速度相同后,由速度-时间图象知木块继续加速,所以
即
故AB错误;
C.时刻是木块与传送带速度相同的时刻,所以物体的速度为,故C正确;
D.时间,传送带的速度大于木块的速度,传送带始终对小木块做正功,之后,木块继续加速,传送带的速度小于木块的速度,传送带对小木块的摩擦力向上,与小木块的运动方向方向,传送带对小木块做负功,故D错误。
故选C。
2.D
【详解】
A.鸽子做匀速直线运动,处于平衡状态,A错误;
B.鸽子重力功率为
B错误;
CD.由平衡条件可知,空气对鸽子的作用力F大小等于mg,方向竖直向上,C错误,D正确。
故选D。
3.C
【详解】
A.汽车最大行驶速度为
根据
解得
故A错误;
B.设太阳能薄膜面积为,光能转化为电能的效率为,太阳能电池组件一天(按t=12h)最多可储存能量为
代入数据,可得
故B错误;
C.设保持36km/h的速度行驶,需要有效光照约为,电动机的转换率为,有
解得
故C正确;
D.汽车以最大速度行驶时,牵引力等于阻力,设阻力与速度关系为
则有
解得
仅用太阳能电池组件供电行驶,有最大速度时,有
解得
所以该车不能达到10m/s的最大行驶速度。故D错误。
故选C。
4.C
【详解】
根据功的定义可知,该过程中拉力F做的功是
C正确,ABD错误。
故选C。
5.D
【详解】
A.前后两车以的速度匀速行驶时,后车落后前车,之后两车运动情况一样,后车始终落后前车,故A错误;
BCD.改变功率足够长时间后两车的匀速速度均为,因此后车此时落后前车.故BC错误D正确。
故选D。
6.C
【详解】
A.在上升过程中,人先做加速运动,后做减速运动,单杠对人的作用力先大于人的重力,后小于人的重力,故A错误;
B.最终悬垂时单杠对人的作用力与人的重力大小相等,不随两手间的距离改变而改变,故B错误;
C.最终悬停时两手臂拉力的合力与重力平衡,根据力的合成以及几何关系可知,若增大两手间的距离,最终悬停时单臂的拉力变大,故C正确;
D.在上升过程中,单杠对人的作用力的作用点在手上,没有发生位移,所以单杠对人的作用力做功为零,故D错误。
故选C。
7.D
【详解】
A.由
P=Fv
可知,当功率P一定时,力F与速度v成反比,选项A错误;
B.由
P=Fv
可知,牵引力F一定时,物体运动的速度v越大,功率P越大,选项B错误;
C.由
可知,相同时间内力做的功W越多,功率P越大,选项C错误;
D.由
可知,单位时间内力做的功W越多,功率P越大,选项D正确。
故选D。
8.B
【详解】
力F1、F2的合力对物体做功
ACD错误,B正确。
故选B。
9.D
【详解】
AB.设在最高点,绳子与竖直方向的夹角为,在沿着绳子方向,由平衡条件得
沿垂直绳子方向有
得
故AB错误;
C.在最低点,小明的速度方向与重力方向垂直,小明所受重力的功率为零,为最小,故C错误;
D.在最低点,小明的速度最大,根据
得
可知在最低点,绳中的拉力最大,故D正确。
故选D。
10.B
【详解】
A.装备由静止释放,空气阻力恒定,根据牛顿第二定律
经过时间t,装备的速度
重力做功的平均功率
整理得
故P随t变化的关系图像为过原点的倾斜直线。
故选B。
11.B
【详解】
当汽车的速度
汽车的功率达到额定功率,汽车的最大速度
汽车做匀速直线运动时处于平衡状态,设汽车的额定功率为P,设此时汽车的牵引力为F,则
由平衡条件得
汽车做匀加速直线运动时,汽车的牵引力
汽车做匀加速直线运动时,由牛顿第二定律得
即
解得
故选B。
12.D
【详解】
A.由牛顿第二定律得
即
由图线可知恒量,故机车在恒定功率下启动,作加速度减小的加速运动,A错误;
BC.由表达式
可知,图b直线的斜率表示,纵截距表示,所以
,
解得
,
BC错误;
D.当加速度等于0时,机车的速度达到最大值,此时牵引力等于阻力,所以
当时
D正确。
故选D。
13.AD
【详解】
A.设匀速阶段赛车的速度为,时间内,根据匀变速直线运动的规律有
在匀速阶段有
联立可求得和的大小,从而根据
可求出赛车在内的最大动能,故A正确;
B.由题意以及题图只能知道在时间内,赛车做匀速运动,无法求出受到的阻力大小,故B错误;
C.在时间内,赛车做匀加速直线运动,根据
可求出赛车的加速度,但由于受到的阻力大小未知,所以不能根据牛顿第二定律求出发动机的牵引力,即求不出赛车发动机的最大功率,故C错误;
D.在时刻赛车的速度最大,此时可根据牛顿第二定律,求出赛车受到的合外力,根据
求出赛车受到的合外力的最大功率,故D正确。
故选AD。
14.ABD
【详解】
A.一对静摩擦力做功之和一定等于0,因为两物体相对静止,位移大小相等,两静摩擦力大小相等方向相反,一个做正功,一个做负,所以总功为0,则A正确;
B.一对滑动摩擦力做功之和一定为负值,其做的功让系统的内能增加,所以B正确;
C.一对相互作用力做功之和不一定等于0,比如两同种电荷相互作用,同种电荷相互排斥,相互远离,电场力都做正功,所以C错误;
D.系统克服滑动摩擦力做的功等于系统摩擦发的热,有,所以D正确;
故选ABD。
15.AC
【详解】
A.射箭时,弹力方向与箭运动方向夹角小于90°,是动力,故A正确;
B.铁球自由下落,只有重力作用,无弹力,故B错误;
C.撑杆跳高过程,弹力方向与人运动方向夹角小于90°,是动力,故C正确;
D.水滴下落,无弹力,故D错误。
故选AC。
16.(1)见解析;(2);(3);(4)5s
【详解】
(1)由图像可知AB段牵引力F不变,所以加速度恒定,因此AB段汽车做匀加速直线运动;BC段牵引力F减小,所以加速度减小,因此BC段做加速度减小的加速运动。
(2)当汽车匀速运动时,牵引力和阻力相等,此时功率最大,
且由图知
(3)汽车速度为20m/s时,此时牵引力为
由
得
(4)汽车匀加速运动的加速度
汽车刚达到额定功率时的速度
所以汽车做匀加速运动的时间
17.(1)2m/s2,;(2)7.2×104J;(3)4.8×104J
【分析】
(1)夯杆底端刚到达坑口的运动过程中,先做匀加速直线运动,当速度达到滚轮的线速度时,做匀速直线运动,到达坑口后,做竖直上抛运动;根据牛顿第二定律求解加速度,根据运动学公式求解速度;
(2)夯杆先受到滑动摩擦力,然后受静摩擦力,电动机对夯杆所做的功等于摩擦力做的功;
(3)求出在每个周期内滚轮与夯杆间的相对位移,从而根据求出因摩擦产生的热量。
【详解】
(1)夯杆加速上升阶段:加速度
解得
夯杆在一个运动周期内v﹣t图象如图所示
(2)夯杆加速上升的高度
在加速上升阶段,电动机对夯杆做的功
夯杆匀速上升阶段上升高度
电动机对夯杆做的功
每个打夯周期中,电动机对夯杆所做的功
(3)夯杆加速上升的时间
滚轮边缘转过的距离是
相对夯杆的位移是
摩擦产生的热量
代入数据