1.2功与功率 课时提升练(解析版)
一、选择题
1.一辆小汽车在水平路面上由静止启动,在前5s内做匀加速直线运动,5s末达到额定功率,之后保持额定功率运动,其图像如图所示。已知汽车的质量为m=2×103kg,汽车受到地面的阻力为车重的0.1倍,g取10m/s2,则( )
A.汽车的额定功率为50kW
B.当汽车速度为15m/s时,加速度大小为1.5m/s2
C.汽车在前5s内的牵引力为6×103N
D.汽车的最大速度为20m/s
2.内壁光滑的细管制成直角三角形管道,拐角C处是很小的圆弧,,将管内抽成真空,安放在竖直平面内,边水平,如图所示。从角A处无初速度地释放两个质量不相等的光滑小球,球的直径比管径均略小,第一个小球沿斜管到达B处,第二个小球沿竖直管下落到C再沿水平管运动到B处,不计小球在C处的速率损失,小球到达B处后均静止不动。则( )
A.两小球刚要到达B处时的速度相同
B.两小球从A到达B的过程中重力做功相等
C.两小球从A处运动到B处经历的时间相等
D.小球从A直接沿斜面到B处的时间小于从A经C到B所需的时间
3.如图所示,小明用一根轻绳以拉力F拉动木箱,当绳子与水平方向成θ角时,木箱能沿水平面做匀速直线运动。若增大θ角,而保持木箱运动的速度不变,以下说法中正确的是( )
A.拉力F与木箱所受摩擦力的合力增大
B.木箱所受到的摩擦力一定增大
C.拉力F一定增大
D.拉力F的功率一定增大
4.如图所示,无人机送货的情景。下列情况中无人机对吊着的货物不做功的是( )
A.悬停在空中
B.竖直加速上升
C.竖直匀速上升
D.竖直匀速下降
5.某人用与水平方向成60°角,大小为40N的恒力推着小车在粗糙的水平面上前进了5.0m,人放手后,小车又前进了2.0m才停下来,则小车在运动过程中,人的推力所做的功为( )
A.140J B.100J C.60J D.无法确定
6.某汽车在平直公路上以恒定功率匀速行驶时,牵引力大小为。在时刻,司机迅速减小油门,使功率减为原来的一半,此后保持该功率不变继续行驶,时刻,汽车又恢复到匀速运动状态。假设汽车受到的阻力保持不变,则关于汽车牵引力F大小在此过程中随时间t变化的图象,可能正确的是( )
A. B.
C. D.
7.一辆汽车保持的额定功率行驶.当汽车的速度为时,牵引力的大小为( )
A.2000N B.2500N C.3000N D.4000N
8.某工地建房时用小车将细沙从一楼提到七楼(高度为20m),小车和细沙总质量为10kg。由于小车漏沙,在被匀速提升至七楼的过程中,小车和细沙的总质量随着上升距离的变化关系如图所示。小车可以看成质点,不计空气阻力,重力加速度g取10m/s2.由图像可知,在提升的整个过程中,拉力对小车做的功为( )
A.2000J B.1800J C.1600J D.180J
9.如图所示,引体向上是中学生体育测试的项目之一,引体向上运动的吉尼斯世界纪录是53次/分钟。若一个普通中学生在30秒内完成12次引体向上,该中学生此过程中克服重力做功的平均功率最接近于( )
A.5 W B.20 W C.100 W D.400 W
10.火车在一段平直的轨道上做匀加速运动,若阻力不变,则牵引力F和它的瞬时功率P的变化情况是( )
A.F不变,P变大 B.F变小,P不变
C.F变大,P变大 D.F不变,P不变
11.如图甲所示,物体受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直线运动。监测到推力F、物体速度v随时间t变化的规律如图乙、丙所示。取g=10 m/s2,则( )
A.第1 s内推力做功为1 J
B.第2 s内物体克服摩擦力做的功为W=2.0 J
C.第1.5 s时推力F的功率为2 W
D.第2 s内推力F做功的平均功率=1.5 W
12.篮球比赛时,小王同学跳起投篮。在离地上升过程中,下列设法正确的是( )
A.重力对小王做负功
B.重力对小王做正功
C.手对球的作用力大于球对手的作用力
D.手对球的作用力小于球对手的作用力
13.如图所示,高速公路上汽车定速巡航(即保持汽车的速率不变)通过路面abcd,其中ab段为平直上坡路面,bc段为水平路面。不考虑整个过程中空气阻力和摩擦阻力的大小变化。下列说法正确的是( )
A.在ab段汽车的输出功率恒定
B.在ab段汽车的输出功率逐渐增大
C.汽车在ab段的输出功率与bc段的等大
D.汽车在ab段的输出功率比bc段的大
14.汽车从静止开始以加速度a0匀加速启动,最后做匀速运动。已知汽车的额定功率为P0,运动过程中所受的阻力恒为Ff,汽车的速度v随时间t及加速度a、牵引力F和功率P随速度v变化的图象如图所示,其中可能正确的是( )
A. B.
C. D.
15.如图所示,某人乘扶梯匀加速上升。关于力对物体做功的情况,下列说法正确的是( )
A.水平台阶对人的支持力不做功 B.水平台阶对人的支持力做正功
C.水平台阶对人的摩擦力做正功 D.水平台阶对人的摩擦力不做功
二、解答题
16.ETC是高速公路上不停车电子收费系统的简称,如图,汽车以20m/s 的速度行驶,如果人工收费通道, 需要在收费站中心线处减速至0 ,经过20s 缴费后,再加速至 20m/s行驶。如果过ETC 通道,需要在中心 线前方10m 处减速至5m/s ,匀速到达中心线后,再加速至20m/s 行驶;设汽车加速和减速的加速度大小 均为 1m/s2,则:
(1)若通过收费站的汽车质量为5kg ,加速或减速时受到的阻力为车重的 0.05倍, g取10m/s2, 则加速时需要发动机提供多大的牵引力?减速时的制动力多大?
(2)汽车通过 ETC通道,因缴费延误多少时间?
(3)汽车通过 ETC通道比通过人工收费通道节约多少时间?
17.上海市区运行着装备超级电容的快充高智能超级电容公交车,如图所示。此公交车在乘客上下车的间隙进行充电,充电不到就能行驶,此公交车质量为、最大功率为。假设公交车运行线路始终在同一水平面内,正常运行时受到的阻力恒为车重的,公交车由静止开始启动,最快只需要时间就能达到最大速度,重力加速度大小为。求:
(1)公交车能达到的最大速度﹔
(2)公交车从静止启动到速度最大时通过的路程的最小值。
参考答案
1.C
【详解】
C.依题意,汽车受到的阻力
前5s内汽车的加速度由图可得
根据牛顿第二定律
求得汽车的牵引力
故C正确;
A.在末汽车达到额定功率,有
故A错误;
D.当牵引力等于阻力时,汽车达到最大速度,则最大速度
故D错误。
B.当汽车速度为15m/s时,此时汽车受到的牵引力为
根据牛顿第二定律有
代入数据可得此时的加速度大小为
故B错误。
故选C。
2.C
【详解】
A.两小球刚要到达B处时的速度大小相同、方向不同,故A错误;
B.由于两个小球竖直位移相同,但质量不等,所以两小球从A到达B的过程中重力做功不等,故B错误;
CD.小球在AB管中运动的加速度大小为
运动时间为
小球在AC管中运动的时间为
小球在CB管中运动的时间为
又因为
所以
故C正确,D错误。
故选C。
3.A
【详解】
AB.对木箱进行受力分析如图所示
将支持力与摩擦力合成一个力,则这两个力的合力方向不变,转化为三个力平衡,平移后三个力首尾相接构成一个封闭的三角形,如图
当F与水平方向夹角增大时,可以由图得出支持力与摩擦力均减小,重力与支持力的合力方向向下,二力合力增大,拉力与摩擦力的合力大小等于重力与支持力合力大小,所以拉力与摩擦力的合力增大, B错误A正确;
C.由图
可知,拉力F有极小值,拉力F先减小后增大,C错误;
D.根据受力平衡得
解得
拉力F的功率
由此可知,随着θ的增大功率减小,D错误。
故选A。
4.A
【详解】
A.由功的公式
知,当物体的位移为0时,力对物体不做功,当货物悬停在空中时货物位移是0,无人机对货物不做功,故A正确;
BCD.当货物上升或下降时,无人机对货物的力F不为零,位移l不为零,也不为零,无人机对货物都做功,故BCD错误。
故选A。
5.B
【详解】
推力做功大小为
撤去推力,小车由于惯性继续向前动,推力不做功,所以在上述小车前进的过程中,推力做的总功为,故B正确,ACD错误。
故选B。
6.D
【详解】
汽车以功率P、速率v匀速行驶时牵引力与阻力平衡,阻力大小
当司机减小油门,使汽车的功率减为时,由
得汽车的牵引力突然减小为
由于此时,汽车开始做减速运动,由于功率保持为,随着速度的减小,牵引力逐渐增大,根据牛顿第二定律
得知汽车的加速度逐渐减小,即汽车做初速率为v、加速度减小的减速运动,当牵引力与阻力再次平衡时,汽车再次匀速运动,得
由以上分析可知:a逐渐减小到零,意味着速度v减小得越来越慢,由
可知F增加得越来越慢,逐渐增大到。
故选D。
7.C
【详解】
根据功率与瞬时速度的关系可得,当汽车的速度为时,牵引力的大小为
ABD错误,C正确。
故选C。
8.B
【详解】
由于小车匀速上升,故拉力大小等于小车和细沙的总重力,由于小车和细沙的总质量随位移均匀减小,故拉力与位移满足线性关系,所以可用平均力法求解变力做功。结合题图可知
,
则在提车的整个过程中,拉力对小车做的功为
故选B。
9.C
【详解】
中学生体重约为50 kg,每次引体向上上升高度约为0.5 m,引体向上一次克服重力做功为
W=mgh=50×10×0.5 J=250 J
全过程克服重力做功的平均功率为
ABD错误,C正确。
故选C。
10.A
【详解】
因为火车做匀加速运动,所以牵引力F不变,但速度在增大,故牵引力的瞬时功率变大,BCD错误,A正确。
故选A。
11.B
【详解】
A.由v-t图可知第1 s内物体速度为零没有运动,所以推力做的功为零,故A错误;
B.由v-t图和F-t图可知第3 s内物体匀速则
f=F=2 N
第2 s内位移为
摩擦力做功为
W=-fx2=2×1 J=-2.0 J
所以第2 s内物体克服摩擦力做的功为2.0 J,故B正确;
C.根据图象可知,1.5 s时的瞬时速度为
v=1 m/s
推力为3 N,则第1.5 s时推力F的功率为
P=Fv=3×1W=3W
故C错误;
D.第2 s内物体做匀加速直线运动平均速度为
推力F=3N,所以第2s内推力F做功的平均功率
故D错误。
故选B。
12.A
【详解】
AB.小王立刻上升过程中,位移(运动)方向与重力方向相反,重力做负功,故A正确,B错误;
CD.根据作用力与反作用力关系,手对球的作用力与球对手的作用力大小相等,故CD错误。
故选A。
13.AD
【详解】
AB.在ab段,根据平衡条件可知,牵引力
所以在ab段汽车的输出功率
故在ab段汽车的输出功率恒定不变,B错误,A正确;
CD.在bc段牵引力
bc段的输出功率
C错误,D正确。
故选AD。
14.ACD
【详解】
B.汽车开始做初速度为零的匀加速直线运动,当达到额定功率时,匀加速过程结束,然后做加速度逐渐减小的加速运动,直至最后做匀速运动,加速度为零,故B错误。
ACD.在匀加速阶段,有
故
为恒力;功率
随速度均匀增大,设匀加速过程结束时的速度为,有
故
最后做匀速运动(速度为)时,加速度
牵引力
额定功率
故
匀加速运动结束后,汽车以额定功率行驶,到汽车匀速行驶前,汽车的牵引力F随速度的增大而减小,满足
综上所述,可知选项A、C、D均可能正确,故ACD正确。
故选ACD。
15.BC
【详解】
依题意,人随电梯一起斜向上加速,对人受力分析如图所示
根据功的定义由图可知,水平台阶对人的支持力对人做正功,水平台阶对人的摩擦力做正功。
故选BC。
16.(1)7500N,2500N;(2)12.75s;(3)27.25s
【详解】
(1) 由题意汽车受到的阻力为
根据牛顿第二定律,当汽车加速运动时,有
代入数据解得
当汽车减速运动时,有
代入数据解得
=2500N
(2)过人工通道时,设加速时间为 ,减速时间为 ,由于加速减速过程中加速度大小相等,根据对称性可知
匀减速和匀加速的位移为
则通过人工通道的总时间为
通过人工通道的总路程为
通过ETC 通道时,加速和减速也具有对称性,设加速时间为 ,减速时间为 ,则有
匀速行驶的时间为 ,则有
设加速距离为 、减速距离为 ,则有
所以通过ETC 通道的总时间为
过 ETC通道时的总路程为
所以:汽车通过ETC 通道,因缴费延误的时间为
(3) 汽车通过 ETC通道比通过人工收费通道节约的时间为
17.(1);(2)
【详解】
(1)当公交车以最大功率行驶,且牵引力与阻力大小相等时,公交车的速度最大,所以有
解得
(2)公交车只有始终以最大功率运行到速度最大,对应的加速时间和加速路程才会最短,由动能定理得
解得