中外历史刚要下 第12课《水陆交通的变迁》课件（17张PPT）

(共17张PPT)
第12课 与水陆交通的变迁
其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。
——鲁迅《故乡》
【北宋】张择端《清明上河图》局部
骑马
乘船
轿子
步行
驴车
思考1：图上的人物的出行和
运输方式有哪些？
思考2：这些方式中，哪两种方式兼备了运力与效率？
一、轮车与船的发明——走向人工时代
2500BC苏美尔人《乌尔的旗帜》
金字塔修建示意图
思考1：从运输方式上来说，两者有什么区别？
木撬
轮子
滑动
滚动
思考2：从生产力水平来说，谁更为先进？为什么？
人力、畜力
木撬
轮车
思考3：人类运输方式及工具变化的动因是什么？
适应生产力发展需要的产物
菲律宾原始岛民
萧山跨湖桥遗址文物
思考1：结合教材P68历史纵横指出三张图片中的运输工具类型。
约公元前2500
埃及海船示意图
思考2：船的发明进步与陆地工具演进是否有异曲同工之妙？为什么？
生产力发展的结果
适应生产力发展需要的产物
木筏
独木舟
木板船
外国 中国 古罗马 法国 荷兰 春秋 秦 汉 隋 唐 元
陆 路
意义
水 路
意义
学习任务：请结合教材内容，完成下列表格
“条条大路通罗马”
驰道
直道
五尺道
丝绸
之路
驿道
扩展交通
广设驿站
运河
“邗沟”
灵渠
大运河
京杭
大运河
米迪
运河
阿姆斯特丹
运河系统
全国性
道路网
亚欧北非
大通道
新通道
最悠久
经济文化繁荣表现
沟通两大水系
沟通
南北方
长度世界之最
向各方
辐射
驿路
交通网
思考1：秦与唐在陆路交通上最重要的区别在哪些地方？
南方地区
思考2：与秦相比，唐朝南方地区道路变化的根本原因是什么？
河西走廊
经济发展
国力？
民族政策？
思考1：对比隋朝大运河与元朝运河，在路线上发生了什么变化？
思考2：请用唯物史观解释隋元运河开凿与变化的原因？
截弯取直
开辟海运
经济发展
【学习聚焦】
古代的道路铺设和运河开凿，是经济发展到一定阶段的产物。
学习任务：请结合教材内容，完成下列表格
中国 外国 西汉 宋元 明 波利尼西亚人 腓尼 基人 维京人 阿拉 伯人 近代
欧洲人
探索海洋表现
初步形成
两条航线
东线通
朝鲜日本
南线通
印度洋
造船工艺
航海技术
进步
中国海船
能够
持续航行
郑和七次
下西洋
规模
历史罕见
很早在
太平洋
诸岛活动
横渡
地中海
北大西洋
和北海
探险
印度洋
海上贸易
开辟新航路
苏伊士运河
巴拿马运河
航线与规模的扩大
形成“海上丝绸之路”
区域到全球
全球航线建立
思考：中外海洋探索的发展各有什么特点？
二、中外海船的迸发——走向海洋时代
思考1：海洋探索的发展得益于什么？
海商之舰，大小不等。大者五千料，可载五六百人。中等二千料至一千料，亦可载二三百人。余者谓之“钻风”，大小八橹或六橹，每船可载百余人。
——【南宋】吴自牧《梦粱录》
磁罗盘24位图
北
思考2：中外海洋探索是否有共同的动因？
航海技术
造船工艺
依旧以自然力或者人力为主
思考4：这一时期的海船从动力上是否实现了质变？
经济发展需要
思考3：是否有特例存在？
郑和下西洋出于政治因素
三、轮车与船的革命——走向工业时代
【美】富尔顿 汽船
“黄鹄号”轮船模型
思考1：工业革命时代海陆交通在动力上出现了什么变化？
【德】卡尔·本茨 汽车
【英】史蒂芬孙 蒸汽机车
出现机械动力
思考2：动力进步有什么好处？
思考3：回顾刚刚所学，动力进步的动因是什么？
提高运载量与速度
市场的需求
经济发展的需要
中国 外国 铁路 轮船 铁路 汽车 轮船
近代发展表现
学习任务：请结合教材内容，完成下列表格
1881唐胥铁路
中国人本土
修建第一条
1909京张铁路中国人自行设计施工第一条
外国资本控制
1860s“黄鹄号”
揭开造船序幕
1872
轮船招商局
航运里程碑
1814英国
史蒂芬孙改进蒸汽机车
1820s
开到中国
19世纪上半期
欧美修建
铁路网
1880s德国人发明汽车
20世纪以前还不够普及
1807美国人富尔顿发明汽船
1812英国人制造汽船试航成功
动力变化
分组讨论1：京张铁路“人”字形路轨的设计意图是什么？
分组讨论2：如此设计的根本原因是什么？
减少坡度和施工难度
降低成本和施工时间
活动
探究
经费不足
国穷民困
交通发展也与国家的时代命运密切相关
“选定线路时，只要有办法，就不要采用关沟段那样的线路。”
——詹天佑
四、轮车与船的宿命——走向社会变迁
“秦为驰道于天下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，滨海之观毕至”。
——《汉书·贾山传》
思考：秦朝“车同轨”政策和道路建设产生了什么积极影响？
“秦时，常頞略通五尺道，诸此国颇置吏焉。”——《史记·西南夷列传》
交通改进促进了政治经济文化发展
清江浦
清江浦
运河城市清江浦
四、轮车与船的宿命——走向社会变迁
思考1：清江浦在运河时代和铁路时代的地位有何不同？
崛起→衰落
思考2：根据教材指出与清江浦类似，受交通影响的城市。
郑州
美国纽约
英国曼彻斯特
交通影响城市发展
晚清旧影
思考1：两个邮差身份上会有什么不同？
思考2：邮差的行李中会是什么？
思考3：中国古代是否有类似的制度机构？
思考4：晚清时期邮差的出行方式有什么特点？
甘肃博物馆藏魏晋
邮驿画像砖
交通的改善
方便了物品传递和信息交流
官局邮差
民信局邮差
信函
明信片
包裹物件
邮驿（驿传）
多样
近代化
一、轮车与船的发明——走向人工时代
二、中外海船的迸发——走向海洋时代
三、轮车与船的革命——走向工业时代
四、轮车与船的宿命——走向社会变迁
经济发展推动交通改进
交通改进反作用于经济
在客观历史过程中，一切社会历史因素都是相互作用的。
——《马克思主义基本原理概论》
第12课 与水陆交通的变迁
工具
技术进步推动经济发展，是促进经济增长、经济结构变迁的最重要的手段和物质基础，反过来经济发展则是技术进步的起因、归宿和基础。 ——周婷《论技术进步与经济发展之间的关系》
生产力的这种发展，归根到底总是来源于发挥着作用的劳动的社会性质，来源于社会内部的分工，来源于智力劳动特别是自然科学的发展。
——《马克思主义基本原理概论》
现代中国会如何在交通方面
处理技术进步与经济发展的关系？