2. 探究加速度与力、质量的关系(word版含答案)

探究加速度与力、质量的关系
1、在研究加速度a 和力F、质量m的关系时，应用的是( )
A .控制变量的方法
B .等效替代的方法
C .理论推导的方法
D .理想实验的方法
2、如果a-图象是通过原点的一条直线，则说明（　　）
A．物体的加速度a与物体的质量m成正比
B．物体的加速度a与物体的质量m成反比
C．物体的质量m与物体的加速度a成正比
D．物体的质量m与物体的加速度a成反比
3、某同学设计了如图所示的装置来验证“加速度与力的关系”．把打点计时器固定在长木板上，把纸带穿过打点计时器连在小车的左端，将数字测力计固定在小车上，小车放在长木边上，在数字测力计的右侧拴有一细线，细线跨过固定在木板边缘的定滑轮与一重物相连，在重物的牵引下，小车在木板上加速运动，数字测力计可以直接显示细线拉力的大小．采用数字测力计测量细线拉力与用重物重力代替拉力的方法相比（　　）
A．可以不用平衡摩擦力
B．直接测量小车（包括测力计）所受的拉力，可以减少误差
C．利用此实验装置不用测量重物的质量
D．重物的质量要远远小于小车和数字测量计的总质量
4、如图是某同学利用教材提供的方案进行“探究加速度与力、质量的关系”实验时，正要打开夹子时的情况．某同学指出了实验时的几个错误，其说法正确的是（　　）
A．该实验前没有平衡摩擦力
B．拉小车的细线应平行桌面
C．实验电源应为交流电电源
D．小车应靠近打点计时器且打点计时器应距左端较远
5、某实验小组利用如图所示的装置，进行“探究加速度a与合力F、质量m之间的关系”的实验．下列说法中反应正确探究结果的是（　　）
A．保持物体的质量m不变，加速度a跟作用在物体上的合力F成正比
B．保持物体的质量m不变，加速度a跟作用在物体上的合力F成反比
C．保持物体受到的合力F不变，加速度a跟物体的质量m成正比
D．保持物体受到的合力F不变，加速度a跟物体的质量m成反比
6、a、b、c、d四位同学做《验证牛顿第二定律》的实验，设小车质量和车上砝码质量之和为M，砂及砂桶的总质量为M，分别得出如图a、b、c、d四个图线，其中图a、b、c是a-F图线，图d是a-一图线，则以下说法中正确的是 （　　）
A．a和b较好地把握了实验条件M＞m
B．c和d则没有把握好实验条件m＞M
C．a同学长木板的倾角太大，而b同学长木板倾角太小
D．a、b、c三同学中，c同学较好地完成了平衡摩擦力的操作
7、用如图1所示的装置做“探究加速度与力、质量的关系”实验，甲同学根据实验数据画出的小车的加速度a和小车所受拉力F的图象为图中的直线Ⅰ，乙同学画出的aF图象为图2中的直线Ⅱ．直线Ⅰ、Ⅱ在纵轴或横轴上的截距较大，明显超出了误差范围，下面给出了关于形成这种情况原因的四种解释，其中可能正确的是（　　）
A．实验前甲同学没有平衡摩擦力
B．甲同学在平衡摩擦力时，把长木板的末端抬得过高了
C．实验前乙同学没有平衡摩擦力
D．乙同学在平衡摩擦力时，把长木板的末端抬得过高了
8、在“探究加速度与力、质量的关系”的实验步骤中，下列做法中正确的是( )
A .同时改变拉力F和小车质量m的大小
B .先保持小车质量m不变，研究加速度a与拉力F的关系，再保持F不变，研究a与m的关系，最后导出a与m及F的关系
C .只改变拉力F的大小，小车质量m的大小始终保持不变
D .只改变小车质量m的大小，拉力F的大小始终保持不变
9、某同学采用如图1所示的装置探究物体的加速度与所受合力的关系．用砂桶和砂的重力充当小车所受合力F；通过分析打点计时器打出的纸带，测量加速度a．分别以合力F 和加速度a作为横轴和纵轴，建立坐标系．根据实验中得到的数据描出如图2所示的点迹，结果跟教材中的结论不完全一致．该同学列举产生这种结果的可能原因如下：
（1）在平衡摩擦力时将木板右端垫得过高；
（2）没有平衡摩擦力或者在平衡摩擦力时将木板右端垫得过低；
（3）测量小车的质量或者加速度时的偶然误差过大；
（4）砂桶和砂的质量过大，不满足砂桶和砂的质量远小于小车质量的实验条件．
通过进一步分析，你认为比较合理的原因可能是（　　）
A．（1）和（4） B．（2）和（3） C．（1）和（3） D．（2）和（4）
10、某同学设计了一个探究小车的加速度a与小车所受拉力F及质量m关系的实验，图中为实验装置简图．他想用钩码的重力表示小车受到的合外力，为了减小这种做法带来的实验误差，你认为下列说法中正确的是 （　　）
A．实验时要平衡摩擦力
B．实验时不需要平衡摩擦力
C．钩码的重力要远小于小车的总重力
D．实验进行时应先释放小车再接通电源．
11、在“探究物体的加速度与力、质量的关系”的实验中以下操作正确的是（　　）
A．平衡摩擦力时，应将重物用细绳通过定滑轮系在小车上
B．平衡摩擦力时，应将纸带连接在小车上并穿过打点计时器
C．每次改变小车的质量时，仍需要重新平衡摩擦力
D．实验时，应先放开小车，后接通电源．
12、在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，采用图所示的装置．下列说法中正确的是（　　）
A．在探究加速度与质量的关系时，应该改变拉力的大小
B．在探究加速度与外力的关系时，应该改变小车的质量
C．在探究加速度a与质量m的关系时，为直观判断二者关系，应作出a-图象
D．当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时，才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小
13、用如图（甲）所示的装置，探究“加速度与力、质量”的关系的实验中，三名同学分别先保持小车质量不变，把钩码的重力当作小车所受的拉力，研究加速度与力的关系，根据测得的多组数据画出a-F关系图线分别如图（乙）a、b、c所示．
某同学看到a、b、c三个图线，认为都存在误差，该同学对误差的主要原因的分析正确的是（　　）
A．a图线不过原点的主要原因是该同学实验前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不够
B．b图线不过原点的主要原因是该同学实验前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不够
C．c图线出现明显偏离直线的主要原因是所挂钩码的总质量太大
D．c图线出现明显偏离直线的主要原因是所用小车的质量太大
14、某组同学用如图所示装置，采用控制变量的方法，来研究小车质量不变的情况下，小车的加速度与小车受到力的关系．下列措施中不需要或不正确的是（　　）
A．平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝码，使小车在绳的拉力作用下能匀速滑动
B．每次改变拉小车的拉力后都需要重新平衡摩擦力
C．实验中通过在塑料桶中增加砝码来改变小车受到的拉力
D．实验中应先放小车，然后再开打点计时器的电源
15、在研究物体的“加速度与力、质量之间的关系”时，我们用实验研究了小车“在质量一定的情况下，加速度和作用力的关系”；又研究了“在作用力一定的情况下，加速度和质量之间的关系”．这种研究物理问题的科学方法是( ).
A .建立理想模型的方法
B .控制变量法
C .等效替代法
D .类比法
16、图甲是用来探究加速度和力之间关系的实验装置示意图，图3乙是其俯视图．两个质量相等的小车，放在水平桌面上，前端各系一条细绳，绳的另一端跨过定滑轮各挂一个小盘，盘里可放砝码．两个小车通过细线用夹子固定，打开夹子，小盘和砝码牵引小车运动，合上夹子，两小车同时停止．实验中可以通过在小盘中增减砝码来改变小车所受的拉力．为了探究小车的加速度大小和其受力大小之间的关系，下列做法中正确的是（　　）
A．同一次实验应在两小盘内放置不同质量的砝码，两小车内也放置不同质量的砝码
B．同一次实验应在两小盘内放置不同质量的砝码，两小车内放置相同质量的砝码
C．用刻度尺测量两小车通过的位移比为1：2，可知两车加速度的比为1：4
D．两小车质量相同时与桌面间的摩擦力相同，因此在本实验中可以不考虑摩擦力
二、填空题
17、在“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”活动中，某小组设计了如图甲所示的实验装置．图中上下两层水平轨道表面光滑，两小车前端系上细线，细线跨过滑轮并挂上砝码盘，两小车尾部细线连到控制装置上，实验时通过控制装置使两小车同时开始运动，然后同时停止．
（1）在安装实验装置时，应调整滑轮的高度，__________；在实验时，为减小系统误差，应使砝码盘和砝码的总质量__________小车的质量（选填“远大于”、“远小于”、“等于”）．
（2）本实验通过比较两小车的位移来比较小车加速度的大小，能这样比较，是因为__________
（3）实验中获得数据如表所示：小车Ⅰ、Ⅱ的质量m均为200g
在第1次实验中小车Ⅰ从图乙中的A点运动到B点，请将测量结果填到表中空格处．通过分析，可知表中第__________次实验数据存在明显错误，应舍弃．
18、图甲所示为“用DIS研究物体的加速度与力的关系”的实验装置图，A为带有位移传感器发射器的小车，B为若干规格相同的钩码．实验中，用钩码的重力大小替代小车所受拉力大小，摩擦阻力不计，
（1）为了研究小车的加速度与力的关系，实验中应该保持 __________ 不变．
（2）改变钩码的个数N，测得相应的小车加速度，数据见表：
钩码个数N 4 8 12 16 20
小车加速度（m/s2） 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50
根据表中数据，在图乙所示的坐标纸中画出小车的加速度a与钩码个数N的关系图线．
（3）设一个钩码的重力为G，由已知数据可得小车的加速度a与它所受拉力F的定量关系式为： __________ ．
19、如图1为“用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机）研究加速度和力的关系”的实验装置．
（1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持__________不变，用钩码所受的重力作为__________，用DIS测小车的加速度．
（2）改变所挂钩码的数量，多次重复测量．在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线如图2所示．
①分析此图2线的OA段可得出的实验结论是__________．
②（单选题）此图2线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是__________
A．小车与轨道之间存在摩擦
B．导轨保持了水平状态
C．所挂钩码的总质量太大
D．所用小车的质量太大．
20、①“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”的实验装置如图1所示，在平衡小车与桌面之间摩擦力的过程中，打出了一条纸带如图2所示．计时器所用交流电源的频率为50Hz，从比较清晰的点起，每5个点取一个计数点，量出相邻计数点之间的距离．该小车的加速度__________m/s（结果保留两位有效数字）
②甲、乙两同学在同一实验室，各取一套图示的装置放在水平桌面上，在没有平衡摩擦力的情况下，研究加速度a与拉力F的关系，分别得到图3中甲、乙两条直线．则甲、乙用的小车与木板间的动摩擦因数的关系为μ甲__________μ乙．（选填“大于”、“小于”或“等于”）
1、答案：
A
试题分析：
探究物体的加速度与物体质量、力的关系的时候，由于涉及多个变量，想研究其中两个的关系，必须控制其余的不变，这种方法称为控制变量法。
解：由于涉及多个变量，探究加速度与力的关系时，控制质量不变而改变力的大小；
探究加速度与质量的关系时，控制力不变而改变质量，
实验应用了控制变量法；故A正确．
故选：A．
2、答案：
B
试题分析：如果图象是通过原点的一条直线说明：a=k即物体的加速度a与质量m成反比．
试题解析：A、B、如果图象是通过原点的一条直线说明：a=k，即物体的加速度a与质量m成反比，故A错误，B正确；
C、D、物体的质量是物体的固有属性，不会受到外界条件的影响（如：受力，运动状态，在火星上还是地球上等），故C、D错误．
故选：B．
3、答案：
BC
试题分析：只有平衡摩擦力后细线对小车的拉力才为小车受到的合力，采用数显测力计后可以直接读出细线的拉力，因此不再需要测出重物的质量，也不需要满足重物质量远小于小车质量的条件；
试题解析：采用数显测力计测量细线拉力与用重物重力代替拉力的方法相比，可以直接测量出小车（包括测力计）所受的拉力，不需要再满足重物的质量要远远小于小车和数显测力计的总质量的条件，也不需要测量重物的质量，从而减少了实验的系统误差，故BC正确，D错误．
但仍需要平衡摩擦力，否则细线拉力就不是小车受到的合力，故A错误．
故选：BC．
4、答案：
ABCD
试题分析：解决实验问题首先要掌握该实验原理，了解实验的操作步骤和数据处理以及注意事项；该实验采用的是控制变量法研究，其中加速度、质量、合力三者的测量很重要．
试题解析：A、木板水平放置，实验前没有平衡摩擦力，故A正确．
B、如果细线不保持水平，那么小车的合力就不等于绳子的拉力．小车的合力就不能正确测量，故B正确．
C、电火花和电磁计时器都使用交流电源，故C正确．
D、小车应靠近打点计时器且打点计时器应距左端较远，这样便于小车运动一段过程，从而能准确测量小车的加速度，减小误差．
故选：ABCD．
5、答案：
AD
“探究加速度a与合力F、质量m之间的关系”的实验结论是：保持物体的质量m不变，加速度a跟作用在物体上的合力F成正比；保持物体受到的合力F不变，加速度a跟物体的质量m成反比．故AD正确，BC错误．
故选：AD．
6、答案：
AD
试题分析：解决实验问题首先要掌握该实验原理，了解实验的操作步骤和数据处理以及注意事项．其中平衡摩擦力的原因以及做法在实验中应当清楚．
试题解析：A、在a-F图中，当M＞＞m时，a与F成线性关系，由图示图象可知，a、b较好地把握了实验条件：M远远大于m，故A正确；
B、由图b所示示图象可知，图象是倾斜的直线，保证了M＞＞m，由图c所示图象可知，当F大到一定程度时，图象发生弯曲，没有保证M＞＞m，故B错误；
C、由图a所示图象可知，图象在F轴上有截距，说明实验没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，a的倾角太小，由图b所示图象可知，图象在a轴上有截距，说明平衡摩擦力过度，木板倾角太大，故C错误；
D、由图c所示图象可知，图象过原点，c同学恰好平衡摩擦力，图象a、b没有过原点，a、b没有恰好平衡摩擦力，故D正确；
故选：AD．
7、答案：
BC
试题分析：甲图象表明在小车的拉力为0时，合外力大于0，说明平衡摩擦力过度．
乙图象说明在拉力大于0时，物体的加速度为0，说明绳子的拉力被摩擦力平衡了，即没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
试题解析：甲图象表明在小车的拉力为0时，小车的加速度大于0，说明合外力大于0，说明平衡摩擦力过渡，即把长木板的末端抬得过高了．故A错误，B正确．
乙图象说明在拉力大于0时，物体的加速度为0，说明合外力为0，即绳子的拉力被摩擦力平衡了，即没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，也就是没有将长木板的末端抬高或抬高不够．故C正确，而D错误．
故选：BC．
8、答案：
B
试题分析：
解：在探究加速度与力、质量的实验操作中，采用了控制变量法，即先保持一个变量不变，看另外两个变量之间的关系。具体操作是：先不改变小车质量，研究加速度与力的关系；然后不改变小车受力，研究加速度与质量的关系，最后归纳出加速度、力、质量三者间的关系，故ACD选项错误，B选项正确。
故选：B.
9、答案：
A
试题分析：探究物体的加速度与所受合力的关系的实验，运用控制变量法探究加速度与力和力的关系．根据牛顿第二定律分析“将砂桶和砂的重力近似看作小车的牵引力”的条件．根据原理分析图线不经过原点和曲线上部出现弯曲现象的原因．
试题解析：根据实验中得到的数据描出如图2所示的点迹，
1、图线不经过原点，当拉力为零时，加速度不为零，知平衡摩擦力过度，即长木板的末端抬得过高了．故（1）正确
2、曲线上部出现弯曲现象，随着F的增大，即砂和砂桶质量的增大，不在满足砂和砂桶远小于小车的质量，因此曲线上部出现弯曲现象．故（4）正确
故选A．
10、答案：
AC
试题分析：该实验装置于验证牛顿第二定律的实验装置相同，为了让砝码的重力更加接近为小车的合外力，本实验中需要平衡摩擦力和让砝码重力远远小于小车重力．
试题解析：根据实验原理我们知道，为了让砝码的重力更加接近为小车的合外力，本实验中需要平衡摩擦力和让砝码重力远远小于小车重力，实验时先接通电源后释放小车，故BD错误，AC正确．
故选：AC．
11、答案：
B
试题分析：平衡摩擦力是让小车所受的滑动摩擦力等于小车所受重力沿斜面的分量，即mgsinθ=μmgcosθ，为了充分利用纸带，应先接通电源待打点稳定后再释放小车．
试题解析：A、平衡摩擦力时研究对象是小车，是让小车所受的滑动摩擦力等于小车所受重力沿斜面的分量，故平衡摩擦力时，不能将重物用细线通过定滑轮系在小车上，故A错误．
B、平衡摩擦力时研究对象是小车，是让小车所受的滑动摩擦力等于小车所受重力沿斜面的分量，故平衡摩擦力时，应将纸带连接在小车上并穿过打点计时器，以平衡由于纸带与打点计时器之间的摩擦而产生的摩擦阻力，故B正确．
C、每次改变小车的质量时，小车的重力沿斜面向下的分量等于小车所受的滑动摩擦力，即mgsinθ=μmgcosθ，故不需要重新平衡摩擦力，故C错误．
D、实验时，应先接通电源待打点稳定后再释放小车，这样可以充分利用纸带，故D错误．
故选：B．
12、答案：
CD
试题分析：该实验采用控制变量法，先控制小车的质量不变，研究加速度与力的关系，再控制砝码盘和砝码的总重力不变，研究加速度与质量的关系．当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时，细线的拉力等于砝码盘和砝码的总重力大小．
试题解析：A、在探究加速度与质量的关系时，应保持拉力的大小不变，故A错误；
B、在探究加速度与外力的关系时，用保持小车的质量不变，改变砝码盘和砝码的总质量．故B错误．
C、在探究加速度与质量的关系时作出a-图象容易更直观判断出二者间的关系，故C正确．
D、当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时，才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小，故D正确；
故选：CD．
13、答案：
AC
试题分析：根据F不等于0，a等于0，F=0，a不等于0判断图线不过原点的原因．根据图线斜率的变化判断弯曲的原因．
试题解析：A、a图线中，F不等于0，a等于0，知未平衡摩擦力或平衡摩擦力不够．故A正确．
B、b图线中，F=0，a不等于0，知平衡摩擦力过度，故B错误．
C、图线的斜率减小，知质量变大，可知未满足钩码的质量远小于小车的质量，即所挂钩码的质量太大，故C正确，D错误．
故选：AC．
14、答案：
ABD
试题分析：探究加速度与力的关系实验时，需要平衡摩擦力，平衡摩擦力时，要求小车在无动力的情况下平衡摩擦力，不需要挂任何东西．平衡摩擦力时，是重力沿木板方向的分力等于摩擦力，即：mgsinθ=μmgcosθ，可以约掉m，只需要平衡一次摩擦力．操作过程是先接通打点计时器的电源，再放开小车．小车的加速度应根据打出的纸带求出．
试题解析：A、平衡摩擦力的方法就是，小车与纸带相连，小车前面不挂小桶，把小车放在斜面上给小车一个初速度，看小车能否做匀速直线运动，故A错误；
B、由于平衡摩擦力之后有Mgsinθ=μMgcosθ，故tanθ=μ．所以无论小车的质量是否改变，小车所受的滑动摩擦力都等于小车的重力沿斜面的分力，改变小车质量或改变拉小车拉力，都不需要重新平衡摩擦力；故B错误；
C、实验中，塑料桶和所添加砝码的总重力近似等于细绳对小车的拉力，所以通过在塑料桶中增加砝码来改变小车受到的拉力，故C正确；
D、实验中应先接通电源，后放开小车，故D错误；
本题选不需要和不正确的，故选：ABD．
15、答案：
B
试题分析：
明确理想模型、控制变量、等效替代、类比等各种方法的应用即可正确解答本题.
解：
在研究物体的“加速度、作用力和质量”三个物理量的关系时，由于变量较多，因此采用了“控制变量法”进行研究，分别控制一个物理量不变，看另外两个物理量之间的关系，故ACD错误，B正确．
故选：B．
16、答案：
BD
解；A、本实验是控制变量法的实验，不能让小车和砝码的质量都不同，应该保持一个量是相同的．故A错误，B正确；
C、根据初速度为零的匀变速直线运动公式x=，用刻度尺测量两小车通过的位移，两车的位移之比就是加速度之比，所以两车加速度的比为1：2，故C错误；
D、探究小车的加速度大小和其受力大小之间的关系，质量相等，摩擦力相等，可以不考虑摩擦力，故D正确；
故选BD
二、填空题
17、答案：
1.细线与轨道平行2.远小于3.两小车从静止开始作匀加速直线运动，且两小车的运动时间相等4.3
试题分析：
解决实验问题首先要掌握该实验原理，了解实验的操作步骤和数据处理以及注意事项．
该实验采用的是控制变量法研究，其中加速度、质量、合力三者的测量很重要．
解：
（1）在安装实验装置时，应调整滑轮的高度，使细线与轨道平行（或水平），如果细线不保持水平，那么小车的合力就不等于绳子的拉力，小车的合力就不能正确测量．
设小车的质量为M，砝码盘和砝码的质量为m，根据牛顿第二定律得：
对m：mg-=ma
对M：=Ma
解得：==
当m＜＜M时，即当砝码盘和砝码的总重力要远小于小车的重力，绳子的拉力近似等于砝码盘和砝码的总重力．
（2）本实验通过比较两小车的位移来比较小车加速度的大小，能这样比较，是因为两小车从静止开始作匀加速直线运动，且两小车的运动时间相等．
（3）从刻度尺读出A点的读数为0.49cm，B点的读数为23.85cm，所以点运动到B点的位移为23.36cm．
当小车质量一定时，小车的加速度与合力成正比，
而两小车从静止开始作匀加速直线运动，且两小车的运动时间相等，所以两小车的位移之比等于加速度之比，
所以拉力之比应该近似等于位移之比，从实验数据中发现第3次实验数据存在明显错误，应舍弃．
18、答案：
试题分析：（1）因此该实验采用的是控制变量法研究加速度、质量、合力三者之间的关系；
（2）根据所提供数据采用描点法可正确画出加速度a和拉力F的关系图线．
（3）根据所画图象斜率表示小车的质量的倒数，可得出正确结果．
试题解析：（1）在探究物体的加速度与力的关系时，应保持小车的质量不变，分别改变施加在物体上的水平拉力F，测出相对应的加速度a．
（2）根据所给数据，画出小车加速度a和拉力F的关系图线如下图所示：
（3）由上图可知，a=kN=GN=F
而图象的斜率k=，因此a=F；
故答案为：（1）小车的质量；（2）如上图所示；（3）a=F．
19、答案：
（1）探究加速度与力的关系，应保持小车的质量不变，用钩码所受的重力作为小车所受的合力．
（2）由图象OA段可知，a与F成正比，即：在小车质量一定时，加速度a与小车受到的合力F成正比；
以小车与钩码组成的系统为研究对象，系统所受的合外力等于钩码的重力m钩码g，
由牛顿第二定律得：m钩码g=（m小车+m钩码）a，小车的加速度a=g，
小车受到的拉力F=m小车a=g，当m钩码＜＜m小车时，
可以认为小车受到的合力等于钩码的重力，如果钩码的质量太大，
则小车受到的合力小于钩码的重力，实验误差较大，a-F图象偏离直线，故C正确．
故答案为：（1）小车的质量；合力；（2）小车的质量一定，加速a与合力F成正比；C．
20、答案：
试题分析：根据连续相等时间内的位移之差是一恒量求出小车的加速度；根据牛顿第二定律得出加速度的表达式，结合图线截距比较动摩擦因数的大小．
试题解析：（1）连续相等时间内的位移之差为：△x=0.15cm，
根据△x=aT2得小车的加速度：a=．
（2）根据牛顿第二定律得：F-μmg=ma，
得：a=，可知纵轴截距的绝对值为μg，由图线可知μ甲g＞μ乙g，所以μ甲＞μ乙．
故答案为：0.15，大于．
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