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五年级科学下册双减政策下2.1船的历史同步摸底练习
班级________姓名___________学号____________等级_______
一、填空题。
1、有了船,人们可以在水面( )、( )地行驶;船还可以帮助人们运输货物。
2、人们最初使用独木舟利用了木头( )的特性。但是独木舟在运输货物时有( )、
( )等缺点。
二、选择题
( )3、我国第一艘自主设计建造的航空母舰是(▲)。
A辽宁号 B山东号 C浙江号
( )4、两艘大小船体材质、动力、载重均相同的小船,其中小船甲的船首为方形,
小船乙的船首为尖型,在同一水域中全速行驶,其中较快的应该是(▲)。
A小船甲 B小船乙 C.一样快
( )5、尖形船首和方形船首相比,(▲)。
A行驶速度较快,受到水的阻力较小
B行驶速度较快,受到水的阻力较大
C行驶速度较慢,受到水的阻力较小
( )6、经测试载重量发现独木船(▲)。
A.不稳定,容易倒翻,载重量小
B载重量大,不稳定
C稳定,载重量小
( )7、有关船的发展历史表述不正确的一项是(▲)。
A船的动力由自然动力到机械动力
B船的材料从浮的材料到沉的材料
C船的功能从军事到民用
三、实验探究题
8、船首一般会制作成“尖头”。如果船首制作成“平头”是否会增加船行驶的阻力呢
我们通过对比实验去研究。
(1)进行实验时,两只“船”的( )不同;船的( )、( )、( )
应该相同。
(2)我们通过比较“船”行驶的( )判断行驶时受到的阻力大小。
(3)比较平头船和尖头船,写出它们各自的优点和缺点。
不同的船
优点
缺点
四、材料分析题。
9、 船发展的历史
中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一,并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空,人坐在上面的最简单的船。独木舟需要较先进的生产工具,依据一定的工艺过程来制造,制造技术比筏要难得多,其本身的技术也比筏先进得多,它已经具备了船的雏形。
在中国,商代已造出有舱的木板船,汉代的造船技术更为进步,船上除桨外,还有
锚、舵。
唐代,李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船。
宋代,船普遍使用罗盘针(指南针),并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时,还出现了10桅10帆的大型船舶。15世纪,中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步,在国际上处于领先地位。
18世纪,欧洲出现了蒸汽船。19世纪初,欧洲又出现了铁船。19世纪中叶,船开始
向大型化、现代化发展。
(1)中国古代造船技术不断发展。开始将“锚”“舵”装上船的是( )代;有了“隔水
舱”是( )朝时期。蒸汽船最早出现在18世纪的( )。
(2)15世纪,中国的帆船在国际上处于领先地位。表现在哪些方面
_________________________________________________________________________。
参考答案:
一、填空题
1、 自由、方便、货物2、在水中能漂浮、不稳定、运输量小
二、选择题
3 4 5 6 7
A B A A C
三、实验探究题
8、(1)船首形状、大小、轻重、受到的拉力(2)快慢
(3)
不同的船
优点 船底宽大、稳定性好 运动阻力小速度快
缺点 运动阻力大速度慢 船底窄、稳定性差
四、材料分析题
9、(1)汉、宋、欧洲(2)船普遍使用指南针,并有了避免触礁沉没的隔水舱;最大、最牢固、适航性最优越等。
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