纲要下第6课 全球航路的开辟 课件（21张ＰＰＴ）

(共21张PPT)
全球航路的开辟
勇 气 与 机 遇
《中外历史纲要》下第6课
目录
从陆地走向大海
新航路开辟的主要过程
历史的选择——郑和与哥伦布
目录
从陆地走向大海
西汉武帝时期，张謇“凿空”通西域
漫漫丝绸路，滔滔文化道……
中西之间早有经济、文化通道
英雄式的人物哥伦布为何还要不辞辛劳与危险跨越大西洋，“重找”东方？
土耳其奥斯曼帝国的崛起阻断商路成为开辟新航路的直接动力
商人不管走陆路还是海陆，土耳其人都横在中西经济、文化通道的中间。
成本增加
材料1：15世纪中叶奥斯曼土耳其帝国兴起，先后占领小亚细亚和巴尔干半岛，控制传统商路，对过往商品征收重税（比原价高8-10倍）。因此，西欧各国迫切需要开辟一条通往东方的新航线。
——周一良、吴于廑《世界通史·中古部分》
新航路开辟为何一定是去“东方”？
《马可波罗游记》插图
材料2：东方是金瓦盖顶，金砖铺地，门窗都是黄金装饰，连河道里都有滚动的矿石，东方简直是一个灿烂辉煌的黄金世界，冒险家的乐园。 日本据有黄金，金多无量……秦海（中国南海）中“共有7459座海岛……其中一切富源，或为黄金宝石，或为一切种类香料，多至不可思议，”
——《马可·波罗行纪》
西方人认为富裕的东方和未知的海外是实现发财梦的最好场所。
为什么一定要去？
材料3：首先是经济上的动因，……欧洲对外贸易主要是对东方国家如中国、印度及东南亚诸国的贸易，香料（丁香、肉桂、胡椒等）、樟脑、檀香、丝绸、宝石、布匹等等。这些商品在欧洲市场上最受欢迎，价格昂贵。贩运这些商品，获利不止倍数。对黄金的追求，是另一经济动因。1500年左右，欧洲商品货币经济日益发展，货币成了普遍的交换手段。封建贵族用货币购买奢侈品，农民也用货币交纳地租。商人和手工工场主需要更多的货币以便扩大经营，而黄金是最贵重的交换手段，有了它就有了一切，人人都渴望黄金。
——摘编自吴于廑、齐世荣：《世界史·近代史》上卷
14-15世纪，地中海沿岸城市出现资本主义萌芽，西欧各国的商品经济迅速发展，对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切。（根本动力）
跨域未知的大海，难道没有畏惧吗？
材料4：传播基督教是推动西欧人向海外发展的一种精神动力。基督教与欧亚其他广泛传播的宗教相比，更多地渗透着普救主义。它从一开始就以博爱人类为教旨，并以全人类的宗教自命，因而有一种强烈的是使人人都接受基督教的要求。他们甚至相信，为了普及基督教，即使使用武力所在所不惜。1500年前后完成地理大发现的航海家们从事于海上冒险活动的动机之一，便是宏扬基督教于海外诸国。人文主义者讴歌现世生活，相信人的力量，认为人应当通过自己的努力和发挥自己的才能来创造幸福。人文主义思潮实质上反映了资产阶级的个人进取精神，是海外冒险事业的一种思想动力。
——摘编自吴于廑、齐世荣：《世界史·近代史》上卷
文艺复兴倡导的人文主义鼓励冒险精神和争取现实幸福，基督教也有在全世界传播上帝福音的强烈要求。（精神动力）
如何跨未知的大海？
罗盘
星盘
指南针
司南
材料5：倘若没有先进的造船工艺和导航技术，即使是最强烈的动机也无法使欧洲航海者完成他们的探险。……利用先进的技术设备在海洋中探险的欧洲人逐渐积累了关于分享和水流的一系列实用知识，在帆船时代，这些知识使漂洋过海成为可能。
——摘编自【美】本特利、齐格勒：《新全球史》（第五版）
航海经验的积累；地理知识日益丰富；造船技术不断提高；星盘（指南针）的应用。（技术条件使航海成为可能）
万事具备，谁去完成这项伟大事业？
哥伦布一生从事航海活动。先后移居葡萄牙和西班牙。相信大地球形说，认为从欧洲西航可达东方的印度和中国。
在西班牙国王支持下，先后4次出海远航(1492~1493年，1493~1496年，1498~1500年，1502~1504年)。
开辟了横渡大西洋到美洲的航路。先后到达巴哈马群岛、古巴、海地、多米尼加、特立尼达等岛。
（意大利）克里斯托弗·哥伦布
目录
新航路开辟的主要过程
材料6：1492年8月3日，哥伦布率领三艘帆船，从西班牙的巴罗斯启航，船员中有可靠的水手和有能力有经验的军官。航行得很顺利，但是一天一天地过去，一周一周地过去，所见到的只是一望无际的波涛浩淼的大洋，连陆地的影子都看不到。水手们越来越不安。……10月9日他向众人表示如果在三天内仍看不到陆地，就转回去。但是就在这几乎绝望的时刻，船上的守望者突然发现远远的水天相接处有一个黑点，黑点越来越大，原来是一个海岛（这属于巴哈马群岛），大家高兴得犹如绝处逢生，一同舍舟登岸。
——摘编自吴于廑、齐世荣：《世界史·近代史》上卷
自主学习1：根据《新航路示意图》及教材内容，梳理新航路开辟的过程。
新航路开辟示意图
自主学习：根据《新航路示意图》及教材内容，梳理新航路开辟的过程。
航向 支持 时间 航海家 开辟新航路的概况 成就
向 东 葡 萄 牙 1487 迪亚士 绕过非洲西南端的好望角，到达非洲东海岸 第一次绕过好望角
1497-1498 达 伽马 绕过非洲好望角驶达印度 所开辟的绕道非洲达到印度和东方的新航路，逐渐成为欧亚贸易的主干道之一
向 西 西 班 牙 1492 哥伦布 （意） 到达美洲的巴哈马群岛 开辟了从欧洲到美洲的新航路（发现美洲新大陆）
1519-1522 麦哲伦 （葡） 绕过南美洲，经（麦哲伦）海峡进入太平洋，后又达菲律宾群岛，经南印度洋，绕过好望角，沿非洲西海岸返回欧洲 人类历史上第一次环球航行
自主学习2：根据《其他航路的开辟示意图》及教材内容，梳理其他航路开辟的过程。
自主学习2：根据《其他航路的开辟示意图》及教材内容，梳理其他航路开辟的过程。
航向 支持 时间 航海家 开辟新航路的概况及成就
向 北 英国 1497 卡伯特 发现_________
法国 16 世纪 卡蒂埃 到达拉布拉多半岛
荷兰 巴伦支 三次航行_______地区，留下航行记录和航海图
17世纪初 哈德逊（英） 多次向西北航行，探索经北冰洋通向亚洲的航路
俄罗斯 - - 在被太平洋和西伯利亚地区进行了多次海上和陆上探险，开辟了北太平洋到北冰洋的航线
向 南 英国 1578 德雷克 到达美洲南端的一个岬角——_______
荷兰 1642-1643 塔斯曼 环航澳大利亚，到达新西兰和塔斯马尼亚岛
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历史的选择——郑和与哥伦布
早在1405—1433 年，中国的郑和就奉命七次率领庞大的船队进行了远洋航行。郑和船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海海口和东非沿岸，是人类航海史上的创举。
材料7：“谓大陆人民，不习海事，性或然也，及观郑君，则全世界历史上所号称航海伟人，能与并肩者，何其寡也。郑君之初航海，当哥伦布发见（现）亚美利加以前六十余年，当维哥达嘉马（达·伽马）发见印度新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩，能使全世界划然开一新纪元。而郑君之烈，随郑君之没以俱逝。我国民虽稍食其赐， 亦几希焉。则哥伦布以后，有无量数之哥伦布，维哥达嘉马以后，有无量数之维哥达嘉马。而我则郑和以后，竟无第二之郑和，噫嘻，是岂郑君之罪也。”
——梁启超《祖国大航海家郑和传》，《郑和研究资料选编》
小组探究：为什么中国在“郑和之后再无郑和”？
（试从目的，国家经济政策，沿海形势等方面阐述）
从中国明朝社会的相对稳定和宣扬明朝国威、扩展朝贡贸易、寻找建文帝下落等方面考虑，郑和航海并无长远目的;欧洲人的航海则从生产力的发展引起的社会变化，特别是商品经济的发展引起的对金银财富、市场、土地、传教等的不断追求考虑,使其航海探险具有持久性。
郑和航海开辟的一些航线,对后来欧洲人从非洲东海岸航行到中国是有帮助的。
小组探究：为什么中国在“郑和之后再无郑和”？
（试从目的，国家经济政策，沿海形势等方面阐述）
15世纪全球航路开辟后，人类文明从分做走向整体。在大航海时代，欧洲的航海家不断探索，最终将世界连为一体,欧洲开始逐渐成为那个时代的主宰。同时代的中国，面对世界潮流，选择了保守孤立,在错失了机遇的同时，也为后续的危机埋下了伏笔。
当下的我们应该汲取历史的经验和教训，随时关注着世界的潮流，在历史转变的关键时刻，我们需要有足够的勇气与智慧去应对。