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2.1船的历史
一、填空题
1、( )是人类的伟大发明,自从有了它,人们可以自由方便地在水面上行驶。
2、图1是( ),是世界上出现最早的船;图2是( ),它用风作为动力。
3、船在水中行驶时,会受到水的( )。
二、判断题
1、技术在改变着船,推动着船的发展。( )
2、船的外型、结构和性能之间不存在关联。( )
3、尖形船首有利于减小船在水中受到的阻力。( )
4、在古代,人们是利用天然材料来造船的。( )
5、现代的船只所用的动力都是一样的。( )
三、选择题
1、独木舟是用树的( )部位制作的。
A.树枝 B.树干 C.树根
2、( )形船首的船在水中行驶得更快。
3、下面几艘船相比,动力不同的是( )。
4、下面( )可以在水下行驶。
A.帆船 B.气垫船 C.潜艇
四、综合分析
将下列船只的名称填入图中。(填序号)
A.明轮 B.远洋货轮 C.现代客轮 D.帆船
E.独木舟 F.航空母舰 G.气垫船 H.木筏
五、实验探究
科学课上,老师带领同学们一起做独木舟,让这个独木舟能够稳定的承载一些物体。
1、桌面上摆着下面这些材料,( )最适合制作独木舟。
A. B. C.
2、丽丽的独木舟做好了,但是发现它很不稳定,容易侧翻,而且不能承载很多重物。怎样能让独木舟保持稳定而不测翻呢?
3、下面是强强做的独木舟,与丽丽的独木舟相比,谁的独木舟在水中行驶得快一些?说说你的理由。
2.1船的历史
答案及解析
一、填空题
1、船 解析:有了船,人们可以自由方便地在水面上行驶。
2、独木船 帆船
3、阻力 解析:水会对船造成阻力。
二、判断题
1、√ 解析:船的技术发展推动着人类社会的发展和文明进程。
2、× 解析:船的外型、结构会影响船的性能。
3、√ 解析:尖形船首的船在水中行驶得快,可以减小水对船的阻力。
4、√ 解析:古人利用木头、羊皮等天热材料来造船。
5、× 解析:不同的船只所用的动力是不一样的,有的是靠风力,有的是靠人力等。
三、选择题
1、B 解析:独木舟是用树的树干部位制作的。
2、A 解析:尖形船首的船在水中行驶的快,可以减小水对船的阻力。
3、C 解析:前两艘都是发动机动力,第三艘是蒸汽动力。
4、C 解析:不同的船只的用途不同,潜艇可以在水下行驶。
四、实验分析
1、H 2、E 3、D 4、A 5、G 6、C 7、B 8、F
解析:可以根据船只的用途和外形来选择。
五、实验探究
1.A 解析:独木舟是用树的树干部位制作是。
2.多加一根树干来加大船体或者在船外加支架。
解析:独木舟不稳定,容易侧翻,而且不能承载很多重物,是因为船体小而窄。可以通过加大加宽船体来改良。
3.强强的独木舟在水中行驶得快一些。因为尖形船首有利于减小水的阻力。
解析:尖形船首的船在水中行驶得快,可以减小水对船的阻力。
(8)( )
(7)( )
(6)( )
(5)( )
(4)( )
(3)( )
(2)( )
(1)( )
C.
B
A.
A
图2
图1
C
B.
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新知导入
船的研究
船是人类的伟大发明。自从有了船,人们可以借助它在水面上自由、方便地行驶,还可以把很多货物运送到远方。
人们是怎样造船的?造船的过程中需要用到哪些技术呢?让我们跟着船的历史去探索吧。
船的历史
教科版 五年级下
新知讲解
聚焦
关于船,你知道什么,还想研究什么?
船是生活中常见的运输工具,给人们的生活带来很多便利。它的诞生使人类有了跨越河流、远征大海的能力。5000年来,船的发展逐渐开拓了人们的视野,并为我们提供了物资,交流了文化,可以说船是人类最伟大的发明之一。
点拨:可以回忆并交流关于船的原有认知,还可以从“在哪里行驶?”“用来干什么”“是用什么作动力系统的?”“可以装多少人”等角度进行研究。
新知讲解
一
探索
交流我们知道的关于船的知识,并记录在班级记录表上
船的载重量与什么有关
船的速度与什么有关
船用什么作动力系统
还有哪些材料可以造船
通过划桨可以让船前进;树干可以用来造船
船在水上行驶;船可以载物和载人
我们想研究的
我们已经知道的
关于船的知识
点拨:我们平时主要关注的是船的大小、类型、行驶区域、作用等,很少从船的形状、材料、构造、动力系统、功能等角度去思考。可以尝试从这几个方面回忆和描述船。为接下来要学习的知识打下基础,也可以在后续的学习中,继续补充关于船的知识。
关于船的知识(班级记录表)
日期:
新知讲解
二
探索
船的历史
人类自诞生以来,就渴望着探索远方。为了寻找大洋彼岸的新大陆,勇敢的冒险家们不断涌现。从一开始,船就成了不可或缺的交通工具。在轮子发明以前,船就已经诞生了。从早期的原始木筏和小船,到今天的高科技船,船经历了几千年漫长的演变。人类无穷的智慧和发明创造力,在船上得到了完美体现。
新知讲解
二
探索
船的历史
1.独木舟:又称独木船,是用一根木头制成的船,是船的“先祖”,是最早的船,世界各地都曾出现过。
2.摇橹木船:摇橹木船是用橹来推进的船,它是一种江河中航行的早期船。摇橹木船使用方便,是江河中的运输工具,在江南水乡曾经被广泛应用。一些旅游景点,摇橹木船用来载运游客,让游客进行水上游览。
新知讲解
二
探索
船的历史
3.帆船:利用风力前进的船。帆船起源于欧洲,其历史可追溯到远古时代。帆船是人类同大自然做斗争的一个见证,帆船的历史与人类的文明史一样悠久。
4.蒸汽船:蒸汽船是用蒸汽机作动力的机械推进船。蒸汽机的出现使船的动力发生了革命性变化 ,从而完成了船动力的革命。船的推动力从人力、自然力转变为机械力,船用蒸汽机提供的巨大动力,使人类有可能建造越来越大船,运载更多的货物。
新知讲解
二
探索
船的历史
5.轮船:轮船是指用机械发动机推动的船,多用钢铁制造。轮船的船型很多,大小悬殊,排水量可从数百吨至数十万吨。
6.潜艇:主要在水面下进行作战等活动的舰艇。以鱼雷或导弹等袭击敌人舰船和岸上目标,并担任战役侦察,也叫潜水艇。按动力装置分为常规潜艇和核潜艇。
新知讲解
船的比较
日期:
二
探索
船的历史
用机械发动机推动,动力很大
用橹来推进,动力较小
动力
钢铁
木材
船体材料
很大
较小
体积
轮船
摇橹木船
项目
事物档案馆
辽宁号航空母舰
辽宁号航空母舰,简称“辽宁舰”,是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰。前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号,改装后中国将其称为001型航空母舰。2012年9月25日,正式更名为辽宁号,交付予中国人民解放军海军。之后我国建造技术不断提升,2017年4月26日,中国海军首艘国产航母在大连造船厂举行下水仪式。
辽宁号航空母舰
新知讲解
三
探索
制作一艘独木舟
你们知道吗?在古代,人们最早是利用天然材料来造船的,树干就成了最早造船的材料。他们利用树干就制成了独木舟,今天让我们也来试着造一艘独木舟吧!
制作材料:圆木条、刻刀、钩码、水盆。
制作步骤:(1)将圆木条用刻刀制成如图所示的形状。
(2)向“独木舟”中均匀地加入钩码,观察其负载钩码的情况。
使用刻刀时要小心,不要划伤手哟!
制作结果:
“独木舟”不稳定,容易侧翻,而且不能承载很多钩码。
新知讲解
四
探索
船首的形状
船在水中行驶时,会受到水的阻力。比一比,下面哪种形状的船受到的阻力小。
制作材料:木块、绳子、水槽、曲别针。
制作步骤:(1)将两块木块制成如图①和图②所示的形状。
(2)将绳子的一端固定在木块上,另一端系上相同数量的曲别针。
(3)将木块放在水槽的一端,同时放手,观察哪个木块先到达水槽的另一端。
图①
图②
新知讲解
四
探索
船首的形状
实验现象:
图①
图②
图②的木块先到达水槽的另一端。
实验结论:
尖形船首的船在水中行驶得快,可以减小水对船的阻力。
点拨:在木块上悬挂重物时,要注意重物的质量要相同,否则可能导致图①的木块先到达水槽的另一端,影响实验的准确性。
合作探究
一
研讨
从船的发展历史中,你发现了哪些变化?
通过阅读独木舟、摇橹木船、帆船、蒸汽船、轮船、潜艇等相关资料,我们可以发现船在外形、体积、材料、动力系统、载重量、速度等方面都发生了变化。
合作探究
二
研讨
怎样让独木舟保持稳定而不侧翻?
通过探索三中的实验我们发现,独木舟不稳定、容易侧翻,且不能承载很多重物,此时我们可以采用多加一根树干来加大船体,或者在船外加支架等方式来解决这个问题。
三
研讨
怎样减小船在行驶中的阻力?
通过探索四中的实验我们发现,尖形船首的船在水中行驶得快,可以减小水对船的阻力。因此在设计船时我们可以将船首设计成尖形。
课堂练习
选择题
1、下列选项中,为了减少船的阻力,应将船首制成( )。
A.椭圆形
B.长方形
C.尖形
C
解析:通过实验可知,尖形船首可以有效减小船在水中的阻力。
课堂练习
选择题
2、科学小组对船的发展过程的变化进行了讨论,他们的说法中错误的是( )。
A.材料:天然材料 → 人造材料
B.结构:不稳固 → 稳固
C.动力:风力 → 人力 → 机械力
C
课堂小结
通过本课的学习你有哪些收获?
板书设计
船的历史
发展历程
制作一艘
独木舟
变化特点
本课思维导图
缺点
保持稳定的方法
了解不同时期的船
外形
体积
独木舟
摇橹木船
帆船
蒸汽船
轮船
材料
动力系统
速度
容易侧翻
载重量小
减少阻力的方法
潜艇
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2.1船的历史 教学设计
课题 船的历史 单元 船的研究 学科 科学 年级 五下
学习目标 科学概念目标1.不同时期、不同类型的船具有不同的特点和发展趋势。2.造船技术的发展推动着人类社会的发展和文明进程。目标解读:【对应课程标准的科学概念16.2:技术与工程改变了人们的生产和生活。5~6年级要求:“知道重大的发明和技术给人类社会发展带来的深远影响”。】本课通过观看船的发展历史图片,了解到船经历了“浮具→筏→独木舟→木板船→舫→现代船”的发展历程,无论材料还是动力都发生了显著变化,船的载重量、稳定性、动力性能不断优化和完善,进而感受到船的演化与科技发展的内在关系。科学探究目标1.通过观察比较,认识不同时期船的特点。2.通过制作独木舟模型的活动,感受“最初的小船”的样子和船的载重量、稳定性和水阻特性。3.通过“独木舟负载物体”“船型与阻力关系”的实验认识到船的外形、结构和稳定性、阻力之间的关系。科学态度目标感受船的发展历程,感受劳动人民的聪明才智。科学、技术、社会与环境目标感受船的发明和技术革新对人类社会发展带来的深远影响和变化。
重点 1.不同时期、不同类型的船具有不同的特点和发展趋势。2.造船技术的发展推动着人类社会的发展和文明进程。
难点 通过“独木舟负载物体”“船型与阻力关系”的实验认识到船的外形、结构和稳定性、阻力之间的关系。
教学过程
教学环节 教师活动 学生活动 设计意图
导入新课 船的研究 船是人类的伟大发明。自从有了船,人们可以借助它在水面上自由、方便地行驶,还可以把很多货物运送到远方。 人们是怎样造船的?造船的过程中需要用到哪些技术呢?让我们跟着船的历史去探索吧。 板书课题 阅读资料 激趣导入
讲授新课 聚焦:关于船,你知道什么,还想研究什么? 船是生活中常见的运输工具,给人们的生活带来很多便利。它的诞生使人类有了跨越河流、远征大海的能力。5000年来,船的发展逐渐开拓了人们的视野,并为我们提供了物资,交流了文化,可以说船是人类最伟大的发明之一。探索一:交流我们知道的关于船的知识,并记录在班级记录表上探索二:船的历史1.独木舟:又称独木船,是用一根木头制成的船,是船的“先祖”,是最早的船,世界各地都曾出现过。2.摇橹木船:摇橹木船是用橹来推进的船,它是一种江河中航行的早期船。摇橹木船使用方便,是江河中的运输工具,在江南水乡曾经被广泛应用。一些旅游景点,摇橹木船用来载运游客,让游客进行水上游览。3.帆船:利用风力前进的船。帆船起源于欧洲,其历史可追溯到远古时代。帆船是人类同大自然做斗争的一个见证,帆船的历史与人类的文明史一样悠久。4.蒸汽船:蒸汽船是用蒸汽机作动力的机械推进船。蒸汽机的出现使船的动力发生了革命性变化 ,从而完成了船动力的革命。船的推动力从人力、自然力转变为机械力,船用蒸汽机提供的巨大动力,使人类有可能建造越来越大船,运载更多的货物。5.轮船:轮船是指用机械发动机推动的船,多用钢铁制造。轮船的船型很多,大小悬殊,排水量可从数百吨至数十万吨。6.潜艇:主要在水面下进行作战等活动的舰艇。以鱼雷或导弹等袭击敌人舰船和岸上目标,并担任战役侦察,也叫潜水艇。按动力装置分为常规潜艇和核潜艇。探索三:制作一艘独木舟过渡:你们知道吗?在古代,人们最早是利用天然材料来造船的,树干就成了最早造船的材料。他们利用树干就制成了独木舟,今天让我们也来试着造一艘独木舟吧!制作材料:圆木条、刻刀、钩码、水盆。制作步骤:(1)将圆木条用刻刀制成如图所示的形状。(2)向“独木舟”中均匀地加入钩码,观察其负载钩码的情况。制作结果:“独木舟”不稳定,容易侧翻,而且不能承载很多钩码。探索四:船首的形状制作材料:木块、绳子、水槽、曲别针。制作步骤:(1)将两块木块制成如图①和图②所示的形状。(2)将绳子的一端固定在木块上,另一端系上相同数量的曲别针。(3)将木块放在水槽的一端,同时放手,观察哪个木块先到达水槽的另一端。 对教师所提问题展开回答。分组实验并记录 温故知新勤思考,聚集焦点解新疑。科学探索求真知,名师点拨解疑难。
研讨探究 研讨一:从船的发展历史中,你发现了哪些变化?小结:通过阅读独木舟、摇橹木船、帆船、蒸汽船、轮船、潜艇等相关资料,我们可以发现船在外形、体积、材料、动力系统、载重量、速度等方面都发生了变化。研讨二:怎样让独木舟保持稳定而不侧翻?小结:通过探索三中的实验我们发现,独木舟不稳定、容易侧翻,且不能承载很多重物,此时我们可以采用多加一根树干来加大船体,或者在船外加支架等方式来解决这个问题。研讨三:怎样减小船在行驶中的阻力?小结:通过探索四中的实验我们发现,尖形船首的船在水中行驶得快,可以减小水对船的阻力。因此在设计船时我们可以将船首设计成尖形。 讨论交流 相互交流共分享,集体讨论达共识。
课堂练习 幻灯呈现
课堂小结 通过本课的学习你有哪些收获?
板书
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