2.1城市空间结构课件(75张)

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名称 2.1城市空间结构课件(75张)
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资源类型 教案
版本资源 湘教版
科目 地理
更新时间 2022-03-19 07:57:19

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文档简介

(共75张PPT)
2.1 城市空间结构
CONTENTS




城市土地利用
城市功能分区和空间结构
中心地理论
城市区位分析
城市
人口达到一定规模,主要从事非农业产业活动的居民聚居地,是一定地域的社会、经济、文化中心。
全国性中心城市;地区性中心城市;工业城市;交通枢纽城市;旅游城市;边境口岸城市
按职能
特大城市:500-1000万以上
大 城 市:100—500万
中等城市:50—100万
小城市:20—50万
按规模
城市的分类:
城 市 的 特 点:
(1)人口和产业活动密集;
(2)生产效率和经济效益比较高;
(3)交通运输和信息交流相对发达。
区位:是指某一事物和其他事物的空间关系。
城市区位:城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系。
一个城市的地理区位,应该从哪几个方面进行分析?
一、自然地理区位
二、经济地理区位
三、政治文化地理区位
一、 城市的自然地理区位:
城市与周围的山脉、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空间关系。
影响城市的自然地理区位因素有哪些?
地形、气候、河流
从空间来看我国城市分布特点?为什么?主要影响因素是什么?
平原地区地形平坦,土壤肥沃,便于农耕,且有利于交通联系和节省建设投资,是人口集中分布和城市发育最理想的地区。
思考:高原和山区的城市如何分布?
1、地形与城市
为什么巴西的城市分布在巴西高原而不在亚马逊平原上
巴西地处热带,低地闷热,居住条件不利,而巴西高原气候凉爽,居住条件好。
结论:世界的城市主要分布在气温适中,降水适度的中低纬度的沿海地带。
干旱、高寒、湿热地区,城市分布少。
世界大城市和城市密集地区分布
2.气候与城市
TITLE
①河流入海口②干支流交汇处
③河运的起终点:赣州
④河谷地带:西安,太原
⑤过河点位置:伦敦
⑥山前平原、绿洲:如塔里木盆地周围
3、河流与城市
哪些地点容易形成城市?
为什么城市大多临近河流、湖泊、海洋?
河流能提供水源、航运、军事防卫、旅游等功能。
①河流入海口:如上海、广州、天津。
3、河流与城市
②干支流交汇处:如宜宾、重庆、武汉。
3、河流与城市
③河运的起终点:如赣州。
3、河流与城市
④河谷地带 : 如西安、太原。
⑤过河点位置:伦敦、南京
二、城市的经济地理区位
①经济水平:水平越高,城市数目越多,规模越大
指城市与周围经济事物的空间关系。这些经济事物括铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等。
影响城市的经济地理区位因素有哪些?
②资源与城市
煤炭—伯明翰、曼彻斯特(英),匹兹堡(美)
大同、鹤岗、抚顺、开滦等。
石油—阿伯丁(英),大庆、玉门、东营、克拉玛依等。
铁矿—鞍山、包头、攀枝花。
金矿—约翰内斯堡。
木材—伊春等。
旅游资源—黄山、张家界、桂林等。
③交通与城市
·交通干线可以形成城市轴线。
·临近港口或边境,形成口岸城市
·现代交通枢纽出现了许多城市,如石家庄、郑州、株洲、开封、宝鸡、蚌埠等铁路枢纽城市。
·交通运输方式的变化对城市的发展有很大的影响。如扬州。
三、城市的政治文化地理区位
因科技而兴起的城市:美国硅谷、日本筑波、台湾新竹。
古都—雅典、罗马、西安、洛阳、杭州等。
因旅游而兴起的旅游城:张家界,桂林市,黄山市、泰安市。
政治、宗教、历史、军事、科技、旅游
古代军事重镇—嘉峪关、山海关。
新建的政治中心城市:如巴西的巴西利亚、美国首都华盛顿、澳大利亚首都堪培拉、巴基斯坦首都伊斯兰堡等。
宗教城市:沙特阿拉伯的麦加和麦地那、梵蒂冈、拉萨等。
城市的区位分析
自然地理环境
社会经济条件
城市区位分析(重点)
早期城市选址的影响因素
地形平坦
气候适宜
(平原)
(温暖湿润)
河流
(供水、水运)
经济水平
交通 (交通枢纽多形成城市)
政治文化因素
政治
宗教
军事
科技
旅游
相对稳定
变化大
始终影响巨大
影响已经减弱
重要影响因素
变化大
资源
小结
自然地理区位
地形
气候
河流
城市区位分析
经济地理区位
经济水平
资源
交通
政治、军事、宗教
科技、旅游
自然地理过程通常是很缓慢的,因此自然地理区位对于城市的影响是相对稳定的。
城市经济地理区位不是一成不变的,它随着生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而改变。
城镇空间布局特点
人口密集数量多,集聚部位规模大
河海湖岸多布城,交汇入海大城发
交通枢纽旅游地,边境口岸大城兴
海口市的形成和发展与自然地理区位有哪些关系?
①地处河口三角
洲,地势平坦;
②属于热带季风
气候,四季温暖
湿润;
③南渡江为海口
的形成和发展提
供了充足的水源。
武汉市的形成和发展与经济地理区位有哪些关系
经济地理区位:
①位于长江和汉江汇合处,京广线等多条铁路干线经过,水陆交通便利;
②湖北省省会,华中地区最大的政治、文化中心;
③矿产资源丰富、农业基础较好;
④科技力量比较雄厚,劳动力充足;
⑤旅游业较发达。
1.城市选址应避开地质灾害多发区。
(如地震、滑坡、崩塌、泥石流)频繁的地区
2.位于河流沿岸的城市,港口和码头应建在河流凹岸处。
(因为水深、泥沙少)
3.城市建设要考虑地基的承载力。
(石质地基优于土质地基,天然土优于人工填土。)
4.就地形因素而言,平原最有利,丘陵困难多,山区则需要大量的投资和工程措施。
5.居住区应布置在有污染的工业区的上风向或者城区河流的上游。
6.城市周围要有良好的植被,最好还应有大面积的水面(有利于调节气候,改善城市景观和大气质量)。
城市区位的选择
1、我国攀枝花市形成和发展的主导区位因素是
A、地形 B、军事
C、气候 D、采矿
2、下列被誉为“火车拉来的城市”的是
A、扬州市 B、株州市
C、重庆市 D、大连市
3、下列作为政治中心而新建起来的城市是
A、堪培拉 B、纽约
C、上海 D、悉尼
4、因矿产资源的开发,吸引大量人口迁入而形成的城市是( )
A、我国的太原、上海
B、我国的大庆、攀枝花
C、美国的纽约、华盛顿
D、我国的西安、澳大利亚的悉尼
5、下列地区中不适合发展城市的是( )
A、河流发源地 B、干支流交汇处
C、河口 D、山区冲积扇
6、下列城市中,影响其发展的主要区位因素和其他三个城市不相同的城市是( )
A、上海 B、桂林
C、黄山 D、张家界
7、有关城市区位选择说法正确的是
A、城市选址只要考虑地形、水源等条件,不需要考虑其他条件
B、城市建设要考虑地基承载力,一般来说,土质地基优于石质地基
C、河流沿岸城市应把码头建设在河流的凸岸处,因为这里泥沙淤积多,有利于建设建筑
D、地形平缓、地势低洼地区的城市,应建设排水设施
8、下列说法正确的是
A、城市的区位一般都比较稳定
B、城市的自然地理区位是一成不变的
C、城市区位因素的变化对城市的发展影响不大
D、不同的城市往往具有城市发展的不同区位
9、城市区位是指
A、城市的位置
B、城市的地位
C、城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间联系
D、一城市与另一城市的关系
A、世界上的城市都位于平原地区,且临海优越
B、气候条件恶劣的荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区和热带雨林地区则无城市分布
C、沿河设城是我国北方城市分布的一般规律
D、世界的城市,特别是大城市主要分布在气温适中的中低纬地带
10、关于城市区位与自然地理各因素的关系,叙述正确的是
二、城市土地利用
三、城市功能分区和空间结构
农用地
建设用地地
未利用土地
Add Contents
1、什么是城市土地利用?
在城市形成和发展的过程中,人们把土地作为生产和生活资料,根据其自然属性和经济属性加以改造、利用和保护的全过程。
城市土地利用可以反映出城市布局的基本形态和城市功能的地域差异。
2、城市土地利用主要包括哪些类型?
城市用地通常可划分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩用地及绿化地带、交通用地和其他公共事业用地、农业用地和水面。
商业用地—面积小,位于市中心和交通便利的路口。
居住用地—占地最广大,多分布在商业用地的外围。
工业用地—城市边缘及交通干线两侧。
市政用地和绿地—混杂于商业用地居住用地和工业用地之间。
3、城市土地利用分布的特点
4、城市土地利用的基本特征
在城市的各种土地利用类型中,居住用地最广泛的土地利用方式。
不论城市大小,都有居住用地、商业用地和工业用地三种类型。
而大城市因功能复杂还会形成其他用地类型,如行政用地、文化用地等,而在中小城市,这些部门占地面积很小,或分散布局。
三、城市功能分区和空间结构
商业区、居住区、工业区、
市政与公共服务区、交通与仓储区、
风景游览区、城市绿地、特殊功能区等
(注:各功能区之间无明确界线)
城市的土地利用与功能分区






商业用地
住宅用地
工业用地
政府机关与
公共用地
交通用地
休憩及
绿化用地
城市的土地利用与功能分区






商业用地
住宅用地
工业用地
政府机关与
公共用地
交通用地
休憩及
绿化用地
商业区
居住区
工业区
市政与公
共服务区
交通和仓储区
风景游览与
城市绿地区






名称
形态
位置
特征
居住区
工业区
商业区
占地面积小,呈点状或条带状
多位于市中心、交通干线两侧、街角路口
分布在市区外缘,交通干线两侧
城市主要功能区
经济活动频繁、建筑物高大密集、内部有明显分区,人口数量昼夜差别大。
占地面积大,40%~60% ,是城市的主要功能区
市中心外围。高级住宅区与城市外缘、文化区联系;低级住宅区与低地、工业区联系
建筑质量中高级与低级住宅区分化;位置上高级和低级住宅区背向发展
集聚成片,一个城市有一个或多个。
不断向市区外缘移动,并趋向于沿主要交通干线分布
影响城市功能分区的因素??
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1
2
3
4
5
自然因素
经济因素
历史因素
社会因素
政策因素
历史因素
历史因素是城市功能分区的形成基础。城市原有的土地利用状况在很大程度上决定了城市功能分区的现状。例如:北京故宫
经济因素
1)距离市中心的远近:距市中心越近,地租越高,由市中心向外,地租随着距离的增加而递减。
2)交通的通达性:交通通达度越好,土地价格或地租越高;通达度越差,土地价格或地租越低。市中心通达度最高,租金最贵。
1、等值线数值由市中心向外递减,主要影响因素是距市中心远近。
2、在交通干线处,等值线明显向外凸出,主要影响因素是交通通达度。
——距离市中心的远近
1.ABC三条颜色的线分别代表那类土地利用方式的付租水平?
2.ABC三个不同颜色土地利用分区代表哪类功能区?为什么?
城市功能活动的付租能力
A区为城市中心,商业支付的地租最高,所以为商业区。
B区靠近市中心,对商业的吸引力下降,但是住宅区选择这个区位,既有利于上班,又方便购物。
C区远离市中心,工业成为该区的主要利用方式。
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经济因素/地租理论
1)距离市中心的远近:距市中心越近,地租越高,由市中心向外,地租随着距离的增加而递减。
2)交通的通达性:交通通达度越好,土地价格或地租越高;通达度越差,土地价格或地租越低。市中心通达度最高,租金最贵。
城市的功能用地类型取决于付出租金的多少。
社会阶层 住宅区分化
类型 特点 区位
高收入阶层 高级住宅区 建筑面积大,设备齐全,环境优雅 背向
发展
低收入阶层 低级住宅区 破旧拥挤,环境差
社会因素
社会因素主要影响住宅区的分化。由于各种社会集团的职业、收入水平、民族、宗教信仰的不同而形成不同的居住区。如下表:
2.城市功能区的成因
经济因素 交通通达度 市中心通达度好,租金最高;主要交通干线交会处,租金较高
距市中心远近 市中心通常形成商业区
社会因素 收入的高低是形成不同级别住宅区的常见原因 高级住宅区与低级住宅区的形成
知名度可以提高身份与地位,是一种强大的积聚力量 美国好莱坞
种族、宗教信仰等可以形成聚居区 美国的唐人街
历史因素 早期土地利用影响深远 如上海陆家嘴
行政因素 政府采取行政手段制定政策,干预城市社会经济的发展 新兴工业园区的建设
影响因素
对城市功能分区的影响
例 子
中心商务区(CBD)
概念:
是整个城市的商业核心地区,商业、服务、金融、贸易、信息等活动高度集中,建筑物以高层为主,交通运输便捷,零售商业十分发达。
特点:
*建筑物高大密集
*经济活动最为繁忙
*内部分区明显
*交通通达度很高
*人口数量昼夜差别很大
CBD内部(水平方向和垂直方向)分区明显
水平方向上最中心处以零售活动为主,往外分布有银行、保险、旅游等商务机构的办公室和小商店。
垂直方向上主要表现在高层建筑物内,零售在最底层,而办公室多在高层,中间多被商业活动占用。
二、城市土地利用
三、城市功能分区和空间结构
西方城市结构学说
西方城市结构学说
同心圆模式
特点:自核心向外扩散
形成因素:地租
扇形模式
特点:功能区沿交通线呈扇形或者楔形向外扩展。
形成因素:交通的发展
多核心模式
特点:城市围绕不同的点,同时期发展起来,形成多核心模式。
形成因素:地租,交通以及人口增多。
我国古代城市空间结构特点?
答:我国古代在“天人合一”哲
学思想影响下,形成一种将城市有组织地融入自然环境之中的“山水城市”,而古代帝王都城的规划建设,大多以皇宫为中心。
1.早期该城市选址的有利自然地理区位条件是什么?
2.该城市结构接近什么模式?
3.该城市中心商务区的区位条件是主要什么?
4.图中M、P、Q三个功能区中,哪出应布局高级住宅区?
5.未来城市规划中,哪个功能区可能首先先郊区或城市边缘移动?
靠近河流、水运便利、取水方便
扇形模式
位于市中心,接近最大消费群,交通便利
P
重工业区
食用油、食用盐、米、蔬菜、牙膏、香皂
电视、冰箱、笔记本、高档衣服
2. 你念小学、初中、高中分别在哪些地方,将来念大学会选择在哪?
提供服务范围不同
提供服务的种类不同
中心地
如油、盐、酱、醋等人们经常需要的商品,价格低,经营此类低等级商品的商店彼此距离小,服务范围小,数目多;
而衣帽、手表、彩电等商品,不是经常需求,价格相对较高, 经营此类高等级商品的商店彼此距离大,服务范围大,数目少 。
1. 你购买以下商品时通常选择哪些地方?
1.概念
中心地是指为周围居民提供货物和服务的场所。在实际生活中,中心地可以是城市,也可以是城市内的商业中心。
2.服务范围
中心地提供货物和服务的作用范围。
3.中心地的等级
依据提供职能种类的多少和中心地的服务范围。将职能种类少,服务范围小称为低级中心地;职能种类多,服务范围大的为高级中心地。
高低级中心地之间的关系:包含与被包含的关系。高级中心地不仅有低级中心地所具有的职能,而且有低级中心地所没有的较高级的职能。
四、中心地理论
假设一个村庄有510人,而维持一个小店生存所需的最低服务人数为50人,请问该村一般拥有几家这样相同规模的小店 为什么
某一级中心地正常存在所必需的服务范围或服务人数。
服务人口>门槛人口 赢利
服务人口=门槛人口 保本
服务人口<门槛人口 亏本
  服务范围与门槛人口紧密相连,服务范围可看作实际接受服务的人口在空间上的分布。这个范围通常不固定,也没有明确的界限。在人口均匀分布的条件下,门槛人口大,服务范围也大。
4.门槛人口:
A商店
B商店
如果A商店和B商店的等级相同,那么位于两个商店之间的李军选择哪一个商店来获取他所想得到的服务呢?
一般都会选择离家最近或最方便到达的那一家。
“就近原则”。
中心地理论
套路大会开始
最便于提供货物和服务的地点,应位于圆形商业区域的中心。为了避免竞争,获取最大的利润,每个供应点间的距离不会太近,它们的服务范围都是圆形的。
只要有利可图,新的供应商会不断地进入,直至达到饱和状态(圆形彼此相切)
如果每个供应点的服务范围都是圆形而又不重叠的话,圆与圆之间必将存在空角,居住在空角的消费者将得不到供应。为了谋求最大利润,供应商会分割这些空白区域。
按照“就近原则”,三个相切圆之间的空白区域可以分割成三部分,分别属于三个离其最近的供应点,这样,圆形的服务范围被六边形所替代。
在理想的平原上,中心地的服务范围表现为以中心地为核心的正六边形。
 高级中心地的服务范围(六边形)大,彼此距离远,但六边形的数目少;
低级中心地的服务范围(六边形)小,彼此距离近,但六边形数目多。
四、中心地理论的基本内容
1.低级中心地的服务范围被高一级中心地的服务范围所包括。
2.相同等级的中心地的服务范围是彼此独立和排斥的。
3.各级中心地的数量分布是金字塔形。
4.六边形面积的定量关系:高一级中心地服务范围是低一级中心地的3倍。
1.理论:假想模式
2.实际:
不存在完全呈正六边形分布的服务范围
原因:地形、人口密度和交通
六边形的嵌套规律客观存在
3.应用:
区域规划
城市建设
商业网点的布局
(三)中心地理论的应用
(三)中心地理论的应用
荷兰人圩田模式
   荷兰人在围海造田得来的圩田上规划居民点时,也成功地应用了中心地理论,但它并没有完全按六边形嵌套的模式来布置。政府在圩田上规划的是一个居民点体系,由三个级别组成;在安排各级居民点的空间位置时同级居民点之间的距离大致相当,高级别的居民点则布置在较低级别居民点的中间。
【P35活动】问题探究
把图中的东单、东四、地安门、西四、西单、前门6个商业中心依序相连,看看所构成六边形的中心地是哪里?并就此对中心地级别与服务范围的关系展示分析。
6个商业中心依序相连,构成六边形的中心地在天安门。中心地级别越低,服务范围越小,中心地级别越高,服务范围越大。
1.关于中心地六边形服务范围的叙述,错误的是( )
A、中心地的级别越高,六边形的面积就越大
B、同一级别的六边形服务范围是相互嵌套的
C、不同级别的六边形服务范围是相互嵌套的
D、同一级别的六边形服务范围是相互排斥的
B
2.关于中心地的叙述正确的是(   )
A.中心地级别越高,提供职能种类越少
B.中心地级别越低,中心地服务范围越大
C.中心地级别越高,门槛人口越高
D.中心地级别越低,中心地数目越少,中心地平均 距离越近
C
3.关于中心地等级的叙述,正确的是( )
A.等级越高,六边形面积越大,数量越多
B.等级越低,服务范围越大,距离越近
C.等级越低,门槛人口越小,数量越少
D.等级越高,职能种类越多,相距越远
D
4.下列关于中心地理论说法正确的是
A.中心地是向周围地区仅提供货物的地方
B.大学的门槛人数少于中学的门槛人数
C.高级中心地数目少,彼此相距距离远
D.高级中心地可以被低级中心地包容。
低级中心地服务范围覆盖高级服务范围
C
5.关于中心地与其服务范围的关系,叙述正确的是( )
A.中心地一般不位于其服务范围的正中心
B.低级中心地具有较高级中心地的一切服务职能
C.中心地的等级越高,其提供的职能种类越多
D.中心地级别与其服务范围无必然联系
C