第12课 水陆交通的变迁 课后练习（含解析）

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第12课 水陆交通的变迁
一、选择题(每小题3分，共30分)
1．《易传》载：“农功既毕，始牵牛车，载其所有，求其所无，远行买卖，用其所得珍异，孝养其父母。”材料从一个侧面可以反映出(　　)
A．使用畜力运输已经普遍化
B．手工业发展不均衡
C．古代商品经济的高度发展
D．商人来自社会的各个阶层
2．“帝国初年，地中海已成了帝国的内湖，地中海各地之间的交通畅通无阻，海上航路、内陆河道、陆上通道和古老商道都成了内外贸易的动脉，商旅往来，络绎不绝。”材料中的“帝国”是(　　)
A．奥斯曼土耳其帝国　　 B．亚历山大帝国
C．阿拉伯帝国 D．罗马帝国
3．“(秦)为驰道于天下，东穷燕、齐，南极吴、楚，江湖之上，濒海之观毕至。”秦朝驰道的修建(　　)
A．加强了对诸侯国的控制 B．有效地扩展了统治疆域
C．建立起了垂直管理体系 D．有利于经济文化的交流
4．忽必烈时期，在大江南北及少数民族边远地区设立驿站，使“人迹所及，皆置驿传，使驿往来，视前代所以为极盛也”。元朝设立驿站的主要目的是(　　)
A．发展国家经济 B．提高行政效率
C．传送官方文书 D．防止地方割据
5．丝绸之路兴起于秦汉，此后一度衰落；隋唐时期再度兴盛起来；两宋时期陆上丝绸之路萎缩，但海上丝绸之路却呈现繁荣景象；直到元朝，陆上丝路再度兴起；明清时期，丝绸之路日益衰落。以下解读正确的是(　　)
A．明清时期丝绸之路完全消亡
B．丝绸之路兴衰与统治政策无关
C．政治统一有利于丝路的畅通
D．少数民族政权不重视丝路贸易
6．新航路的开辟使世界各地之间的联系日益密切。下列与此相关的不同历史事物或现象之间，有着直接和内在联系的一组是(　　)
A．《马可·波罗行纪》与西欧资本主义萌芽的出现
B．奥斯曼帝国控制商路与天主教鼓励向东方传教
C．西欧国家开始工业革命与麦哲伦船队环球航行
D．迪亚士船队的非洲探险与达·伽马船队到达印度
7．新航路的开辟，使一些“新发现地区”成为人们注目的对象。这不仅是由于好奇，更重要的是大量的西、葡殖民者涌入这些地区，将大量的财富运回本国。这些黄金白银的迅速获得，是纯粹的人为之举，很难再用传统的上帝意志来解释。这表明新航路的开辟(　　)
A．刺激了殖民掠夺的欲望
B．违背了上帝的旨意
C．增强了征服自然的信心
D．传播了基督的福音
8．19～20世纪，北美伊利运河、比利时阿尔贝特运河、苏伊士运河、莫斯科运河、巴拿马运河、曼彻斯特运河等多条运河修筑通航。这些运河的修建(　　)
A．促进了世界经济联系的加强
B．促进了世界殖民体系的形成
C．刺激了生产和技术革命发生
D．使资本主义经济发展不平衡
9．20世纪初，美国交通运输领域出现重大转折。1903年莱特兄弟成功地研制出第一架双翼飞机，飞机的发明和汽车的应用标志着交通运输新纪元的到来。“交通运输新纪元的到来”主要归功于(　　)
A．内燃机的发明和使用 B．美国政府开明的政策
C．美国企业进入垄断时代 D．电动机的发明和使用
10．《上海洋场竹枝词》中写道：“往来如织密如麻，满眼汽车与电车”“欲保安全维秩序，认明红绿两边灯。”材料反映了(　　)
A．中国交通设施发展迅速
B．工业革命促进交通发展
C．交通发展引发观念转变
D．近代交通半殖民地色彩
二、非选择题(共12分)
11．阅读材料，完成下列要求。
材料一　如表所示
时期 京杭运河变迁
春秋战国 开凿邗沟、鸿沟，是京杭大运河中开凿最早的一段
隋朝 将各段古运河加以疏浚、扩展，并相互沟通，形成以洛阳为中心，联系南北方的“大运河”
元朝 会通河开通后，漕船往往有上千艘连接而行，年运粮量常达三、四百万石，沿河一些城镇码头兴起。通惠河竣工后，京杭大运河全线通航，在北京积水潭附近曾出现“舶舫蔽水”、盛况空前的繁荣景象
明清时期 黄河改道，河运日益困难。宣统年间，津浦铁路通车后，大运河的运输作用逐渐为铁路所代替
材料二　英国的运河与英国的工业革命密不可分，18世纪中后期，英国运河兴起，当铁路、公路运输还远没有那么发达时，英国的运河承担着运送钢铁、煤炭的重任，运河网主要分布在工业发达的英格兰中部，特别是伯明翰和曼彻斯特一带，而通过泰晤士河，运河也把伦敦和这些城市连在了一起。在威尔士的北部和南部，苏格兰低地也有一些人工开凿的运河。整个英国的运河网加起来达到3 000公里长。18世纪中期至19世纪中期是英国运河从繁荣到衰落的主要时期。……与铁路的规格统一相比，标准不一的运河竞争力处于下风。工业革命对英国运河的发展是把双刃剑。
——摘编自《18世纪中期19世纪中期英国运河的兴衰》等
(1)根据材料一并结合所学知识，概括京杭大运河变迁的历史特点和历史意义。(6分)
(2)根据上述材料并结合所学知识，指出英国运河与京杭大运河发展的相同点，并分析英国运河衰落的原因。(6分)
参考答案
1解析：选A　由题干中的“农功既毕，始牵牛车”可以看出农民在农忙之后会用牛车运输货物进行销售，说明当时使用畜力运输已经普遍化，故选A项；题干没有提到手工业发展的均衡问题，故排除B项；题干中的商品交换属于个体小农与市场之间的交换，所以不能反映商品经济的高度发展，故排除C项；题干中反映的是个体小农，而不是商人，故排除D项。
2解析：选D　根据材料及所学可知，罗马帝国时期地跨欧亚非三大洲，地中海成为罗马帝国的内湖，D项正确。
3解析：选D　根据所学可知，驰道为秦始皇于公元前222年修筑的，以咸阳为中心、通往全国各地的交通要道，驰道的修建东连燕、齐，西达吴、楚，加强了全国的交通联系，促进了全国各地的经济文化交流，故D项正确。秦朝实行郡县制，已不存在诸侯国，故A项错误。秦灭六国，完成了统一，驰道有利于巩固统治而不是有效地扩展了统治疆域，故B项错误。建立起垂直管理体系是指郡县制，不是修建驰道，故C项错误。
4解析：选D　依据材料并结合所学可知，驿站是古代供传递官府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿、换马的场所。元朝由于疆域辽阔，为发展交通，强化了驿站制度，这也成为它巩固政权的重要手段，故D项正确；A、B、C三项不是主要目的，排除。
5解析：选C　依据材料可知，丝路畅通的秦汉、隋唐、元朝都是政治统一的王朝，所以政治统一有利于丝路的畅通，故C项正确；A项错误，依据材料可知虽然明清时期丝绸之路日益衰落，但并未完全消亡；B项错误，宋代重视海上贸易，海上丝绸之路呈现繁荣状态，明清时期实行海禁和闭关锁国政策导致丝路日益衰落，这说明丝绸之路的兴衰与统治政策有关；D项错误，依据材料可知，元朝蒙古人统治时期陆上丝路再度兴起，所以不能说明少数民族政权不重视丝路贸易。
6解析：选D　《马可·波罗行纪》刺激了欧洲到东方的“寻金热”，与西欧资本主义萌芽的出现没有直接关系，故A项错误；奥斯曼帝国控制商路阻碍了东西方的贸易，并没有引起天主教鼓励向东方传教，故B项错误；西欧国家进行工业革命促进了欧洲生产力的发展，与麦哲伦船队环球航行没有任何关系，故C项错误；达·伽马的船队到达印度就是沿着迪亚士非洲探险的路线而进行的，故D项正确。
7解析：选A　材料“是纯粹的人为之举”说明刺激了殖民掠夺的欲望，故A项正确；材料“很难再用传统的上帝意志”并不能说明违背上帝的旨意，故B项错误；题干没有强调征服自然，故C项错误；材料并不是传播了基督的福音，故D项错误。
8解析：选A　据材料“19～20世纪……多条运河修筑通航”并结合所学知识可知，这些运河的修建改善了交通，满足世界经济交流的需要，促进了世界经济联系的加强，故A项正确；西方国家的殖民扩张促进了世界殖民体系的形成，并非是运河的修建，故B项错误；生产力发展和市场需求的扩大刺激了生产和技术革命发生，故排除C项；资本主义经济发展不平衡与运河的修建无直接联系，故排除D项。
9解析：选A　飞机、汽车属于第二次工业革命的产物，以内燃机驱动，故A项正确，D项错误；B、C两项与材料主旨无关，排除。
10解析：选C　根据材料中“欲保安全维秩序，认明红绿两边灯”反映了交通工具的发展促使人们提高交通安全意识，故选C项；根据材料中“《上海洋场竹枝词》”可知这反映的仅是上海交通设施发展情况，故A项错误；材料中没有提到工业革命对交通发展的促进作用，故B项排除；D项中“半殖民地色彩”从材料中不能体现。
11解析：第(1)问第一小问，结合材料和所学知识可知，京杭大运河是从春秋战国时期的邗沟和鸿沟开始的，一直发展到清朝，持续时间较长，沟通了钱塘江流域、长江流域、淮河流域、黄河流域、海河流域五大水系，清朝末年，由于京浦铁路的修建，京杭大运河的运输功能衰弱，在这之前一直是南北物资运输的主要渠道，运输量极大，促进了沿线的商业贸易的发展和商业城市的兴起。第二小问，可以从巩固政权、发展经济、促进民族融合和国家统一等角度来分析。第(2)问第一小问，分析材料可知，京杭大运河与英国运河修建都有为经济发展服务的目的，运河修建以后都促进了国内经济贸易的发展和沿河地区商业城市的兴起，同时他们的衰落都与第一次工业革命交通运输业特别是铁路的兴起有关。第二小问，结合材料可知，导致英国运河衰落的主要原因是由于第一次工业革命铁路运输的兴起，排挤了运河运输业。
答案：(1)特点：开始修建于春秋战国时期，形成时间长，沟通水域多，运输量大，近代被铁路运输所取代。
历史意义：加强了南北之间的联系，促进了中国古代南北经济贸易的发展和文化的交流，以及运河沿线城市的兴起和经济的发展，有利于加强中央政府对地方的统治，巩固多民族国家的统一。
(2)相同点：都是为了适应经济发展的需要而修建，运河的修建都促进了经济的发展和沿河地区城市的崛起，其衰落都是由于第一次工业革命交通运输业的发展。
衰落的原因：工业革命发展铁路运输兴起。
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