(共25张PPT)
第十四章 内能的利用
第一节 热机
学习目标
了解可以利用内能来做功,知道热机的概念;初步了解热机的工作原理。
01
了解汽油机和柴油机的构造和工作过程。
02
03
了解内燃机各冲程的工作状态和能量转化。
新课引入
燃料燃烧时化学能转化为内能,传给水和水蒸气;水蒸气把塞子冲出去,内能转化为塞子的动能。
讨论这个实验中能量转化的情况。
一、热机
1.热机:利用内能转化为机械能做功的机器,例如蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等
蒸汽机车
内燃机
火电站的汽轮机
喷气发动机
一、热机
内燃机:燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机
2.常见的内燃机:
汽油机
柴油机
二、汽油机
1.构造
二、汽油机
2.工作原理
活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程,叫做一个冲程。
汽油在汽缸里面燃烧时生成高温高压的燃气,推动活塞做功。活塞移动带动曲轴转动。
二、汽油机
3.工作过程
点火方式:点燃式。
吸气
压缩
做功
排气
3.工作过程
点火方式:点燃式。
吸气
压缩
做功
排气
二、汽油机
二、汽油机
吸入气体: 。
吸气冲程
活塞运动方向: 。
汽油和空气的燃料混合物
阀门:进气阀 ;
排气阀 。
打开
关闭
向下
汽油
空气
二、汽油机
压缩冲程
燃料混合物:压强 ,
温度 。
阀门:进气阀 ;
排气阀 。
活塞运动方向: 。
关闭
关闭
增大
向上
升高
能量转化:
能
能
机械
内
活塞对燃料混合物做功,燃料内能增大,温度升高。
二、汽油机
在压缩冲程末尾,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动。
活塞运动方向: 。
向下
机械
内
做功冲程
能量转化:
能
能
二、汽油机
阀门:进气阀 ;
排气阀 。
活塞运动方向: 。
关闭
打开
向上
排气冲程
二、汽油机
例.如图所示是四冲程汽油机工作时四个冲程的示意图,属于压缩冲程的是( )
D
A
D
B
C
二、汽油机
活塞往复运动 次。
对外做功 次。
汽缸内的燃油燃烧爆发 次。
4.四冲程内燃机一个工作循环:
2
1
1
三、柴油机
喷油嘴
阅读课本中柴油机的相关内容,与汽油机进行对比,回答下列问题:
1.列举实际中哪些地方使用汽油机和柴油机?
2.请说出汽油机与柴油机的结构和工作过程中的主要异同点。
3.柴油机和汽油机有哪些优点和缺点?
三、柴油机
柴油机和汽油机的区别与联系
相同点:
都是燃料在汽缸内燃烧,都是将内能转化为机械能的装置,都是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程构成一个工作循环,曲轴和飞轮转动两周,对外做功一次,启动时,都是靠外力先使飞轮和曲轴转动起来.
三、柴油机
机种 项目 汽油机 柴油机
构造 汽缸顶部有火花塞 汽缸顶部有喷油嘴
燃料 汽油 柴油
工作过程 吸气冲程 吸进汽油和空气的混合物 吸进空气
压缩冲程 混合物被压缩后,压强达6~15 atm,温度达250~300 ℃ 空气被压缩后, 压强达35~45 atm,温度达500~700 ℃
做功冲程 火花塞点火,燃料燃烧,即点燃式 喷油嘴喷出雾状柴油,遇高温空气燃烧,即压燃式
用途 轻巧、体积小,常用于汽车、轻型飞机等 笨重、功率大,主要用于载重汽车、轮船、坦克、带动发电机发电等
三、柴油机
A.汽油机汽缸顶部有喷油嘴,而柴油机汽缸顶部有火花塞
B.柴油机在吸气冲程中,将柴油和空气的混合物吸入汽缸
C.汽油机在做功冲程中,进气门关闭,排气门打开
D.汽油机在做功过程中,把内能转化为机械能
D
关闭
互换
例.关于热机,下列说法正确的是( )
课堂小结
柴油机
热机
汽油机
热机
利用内能做功的机械。
吸气冲程(空气和汽油混合物)
压缩冲程(机械能转化为内能)
做功冲程(内能转化为机械能)
排气冲程(排除废气)
内燃机
汽油机
柴油机
使用汽油作为燃料
使用柴油作为燃料
喷油嘴、吸气冲程吸进去的只有空气
课堂检测
1.关于四冲程汽油机的工作过程有以下几种说法:
①在做功冲程中,是机械能转化为内能;
②在做功冲程中,是内能转化为机械能;
③做功冲程是燃气对活塞做功;
④如图所示为做功冲程。
以上说法中正确的是( )
A.只有②③ B.只有①③
C.只有②④ D.只有②③④
D
课堂检测
2.一个四冲程热机的飞轮转速为1800r/min,它1s内完成了( )
A.30个冲程,做了30次功
B.60个冲程,做了60次功
C.120个冲程,做了30次
D.60个冲程,做了15次功
D
课堂检测
3. 下列关于柴油机的叙述中,正确的是( )
A.柴油机是把内能转化为机械能的装置
B.四冲程柴油机每经过一个工作循环,曲轴就要转动四周
C.汽油机有喷油嘴,柴油机有火花塞
D.汽油机用压燃式点火,柴油机用点燃式点火
热机
两周
×
×
×
谢 谢