语文s版六年级上册《詹天佑》课件

课件18张PPT。詹天佑
詹天佑
(1861-1919)，享年58岁，号眷诚，字达朝，广东南海人，原籍安徽婺源（今属江西），汉族。他是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”之称。 教学目标1、能有感情地朗读课文。
2、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，体会和学习创新精神，激励学生热爱祖国，立志为祖国做出贡献的情感。
3、进一步体会学习课文时怎样一层一层的表达中心的写法。自学指导（一）默读课文思考：从课文的描述中，你从哪些地方可以看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师？边读课文，边用“—”在文中画出相关语句。
（5分钟后我们比一比谁回答得好） 他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。 詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。” 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。自学指导（二）用文中的具体事例，说说詹天佑在修筑京张铁路时，是怎样从实际出发，想办法克服困难的，你从中体会到什么？在旁边写出自己的体会。 铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短一半。 铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关八达岭居庸关八达岭比较居庸关两端同时向中间凿进法八达岭中部凿井法居庸关八达岭中部凿井法两端同时向中间凿进法 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，设计一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？南口西北青龙桥南口西北青龙桥推拉“人”字形线路 火车上坡用两个火车头，一拉一推，过了岔道口就倒过来，原先推的拉，原先拉的推，这样，火车上坡容易多了。小练笔为了纪念那段难忘的历史，河北省政府在张家口重塑了詹天佑的铜像。孩子们假如这一天，你亲眼目睹了铜像揭幕，我想，你的内心深处，一定涌起很多的感慨，你也一定有很多的心里的话儿对詹天佑说。把要说的话写下来吧。（写的时候，可以适当用上课文里刚刚学过的词语）
阻挠 要挟 嘲笑 毅然 杰出 爱国 高山深涧 悬崖峭壁 狂风怒号 回击 竣工