4.2 交通运输布局对区域发展的影响导学案

交通运输布局对区域发展的影响 学案
【学习目标】
1.结合实例分析交通运输布局对区域经济发展的促进作用。
2.结合实例分析交通运输布局及其变化对聚落发展的影响。
【学习重点】
1. 交通运输布局对区域经济发展的促进作用；
2. 交通运输布局及其对相关聚落发展的影响。
【学习难点】
交通运输布局对区域发展的促进作用。
【自主学习】
一．促进区域经济发展
问题一：交通运输如何促进区域经济发展？
问题二：读图4.11，思考：
1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么
2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地
问题三：如何理解“交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的产业”
二．影响聚落发展
问题一：交通运输如何影响聚落发展？
问题二：分析交通运输对石家庄发展的影响。
问题三：分析交通运输对新加坡的影响。
问题四：交通对我国新农村建设有什么影响？
【自思自悟】
红木家具广受人们的喜爱。目前，我国红木原材主要依赖进口。越南是红木原材的主要出口国。凭祥（位置见图24）是我国红木家具加工基地之一，近年与家具生产相关的企业开始在凭祥集聚。读图文资料，完成下列问题。
(1）凭祥成为我国红木家具加工基地的区位优势有哪些？（6分）
(2）请简要说明与家具生产相关的企业在凭祥集聚的原因。（4分）
【明晰重点】
问题一：读图找出高速铁路八纵八横线。
问题二：根据P89案例分析，武功县为什么发展交通可以脱贫致富？武功县发展交通对经济发展产生哪些具体影响。
问题三：为何 “一带一路”的倡议能得到沿线国家积极响应？
【突破难点】
读“一带一路”示意图，完成下列问题。
1.分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区。
2.我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹，请从运距、运时、运费几方面，比较陆路运输与海上运输的优劣
3.从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。
合。
京津城际铁路是我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际电气化铁路。该铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此完成1～2题。
1．京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因是(　　)
①为了减少建设成本　②为了少占耕地，节约土地资源
③防止不同交通线路的相互干扰　④避开低洼地对交通的不利影响
A．①②　　　B．①③　　　C．②③　　　D．②④
2．京津城际铁路全长120 km，列车全程运行时间只需30多分钟，是中国科技水平最高的“公交化”城际快线，该铁路的建成会(　　)
①提升沿线房价　②促进跨城就业　③增加货物运量　④加剧大气污染
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
3．下图是某城市用地变化示意图。关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是(　　)
①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线是聚落的主要发展轴　②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化　③交通线的发展对城市空间形态没有影响　④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图，完成4～5题。
4．促使扬州再次崛起的交通背景条件是(　　)
A．润扬长江公路大桥贯通 B．宁启铁路替代长江航运
C．铁路沟通扬州与长三角 D．形成综合交通运输体系
5．图中城市地域扩展的方向及其影响因素是(　　)
A．南北扩展——平原地形 B．东西扩展——铁路线
C．向南扩展——京杭运河 D．向东扩展——绕城公路
6.株洲某中学地理兴趣小组研究株洲城市的空间形态变化与交通运输方式的关系，并根据查阅的相关资料，绘制了城市发展简图。结合该小组绘制的株洲城市发展图，回答下列问题。
（1）描述1949年以前株洲城市的用地规模和城市空间。
（2）株洲现有街区主要沿________分布。
（3）根据以上结论分析株洲城市形态发生变化的原因是什么。
答案
【自主学习】
一．促进区域经济发展
问题一：
交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品设备、劳动力等要素合理流动,实现空间上的优化配置；
缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域, 加快经济发展速度,提升经济发展水平；
拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。
问题二：
凭祥虽是偏远的边境县城，却是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的通道。依托国际陆路交通的优势，发展成为边境贸易口岸。
凭祥邻近越南，便于从越南进口木材；位于中越边境，地理位置优越；有铁路线经过，交通运输便利。
问题三：
二．影响聚落发展
问题一：
1. 交通枢纽往往会形成规模较大的城市。
2.重要交通运输线路或运输方式的变化, 促使商业网点甚至商业中心城市的变化。
3. 新建的乡村聚落一般临近区域主要公路。
问题二：
石家庄曾是一个名不见经传的小地方，由于卢汉铁路过石家庄，再加上后来的正太铁路也过此处，石家庄成了铁路枢纽，才实现了经济大发展，最终成为了河北省的省会
问题三：
从20世纪60年代中期开始,新加坡推行出口导向型工业战略,依托港口优势,重点发展与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业。工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展。新加坡由此成为马六甲海峡最重要的港口,是联系亚、欧、非、大洋洲的航海枢纽。
问题四：新的乡村聚落一般建在交通便捷位置
【自思自悟】
(1）近原料（红木）；市场需求旺盛；高速公路和铁路经过，交通便捷；基础设施较完善。（每个得分点2分，共6分）
(2）利于企业间交流信息，提高企业创新能力；近家具厂，省运费；共同利用基础设施，节约生产成本。（每个得分点2分，共4分）
【明晰重点】
问题一：
“ 八纵 ” 通道：1.沿海通道。2、京沪通道。3、京港（台）通道。4、京哈——京港澳通道。5、呼南通道。6、京昆通道。7、包（银）海通道。8、兰（西）广通道。
　 “ 八横 ” 通道：1.绥满通道。2、京兰通道。3、青银通道。4、陆桥通道。5、沿江通道。6、沪昆通道。7、厦渝通道。8、广昆通道。
问题二：
以前该县对外交通不便，农产品难以外运，农民收入低，农村发展落后。乡村公路网建设，扩展公共交通服务，在解决农产品外运的同时， 还推动了特色经济的发展。改善了当地的经济结构；扩大了经济规模；优化了产业的空间布局。
问题三：
1、“一带一路”倡议推进了全球的和平与发展，是对现有全球治理和区域治理机制的有益补充和建设性完善，是对维护世界和平、促进世界发展的重要贡献。
2、“一带一路”倡议统筹了中国与沿线国家的共同利益和具有差异性的利益关切，加强了战略对接，促进打造包容、均衡、普惠的区域合作架构。
3、“一带一路”建设通过开展务实合作，扩大资源要素配置，释放沿线国家潜能，促进中国同沿线国家的贸易和投资，促进沿线国家互联互通和新型工业化，促进各国共同发展、共享成果。
【突破难点】
1.陆上丝绸之路东起我国长安(西安)、经甘肃、新疆到中亚、西亚、并联结地中海沿岸各国。21世纪海上丝绸之路由我国的上海、福州等东部沿海港口出发，连接东南亚、南亚、西亚、北非、欧洲等地区。
2．连云港货物运至荷兰鹿特丹港通过陆路运输(主要通过铁路运输)的运距、运时要比通过海上运输短，但运费要高。
3．①“一带一路”为构建人类命运共同体提供了很好的前提条件和基础，提供了一种新的国际合作模式；
②推进“一带一路”建设，实际上就推进了全球经济一体化；
③“一带一路”建设的重点是全球基础设施的共享互通。“一带一路”为全球经济一体化、全球范围内更好的经济互联互通、经济之外其他方面的互联互通提供了很好的基础；
④“一带一路”强调民心相通，通过“一带一路”建设促进不同文明的对话与交流，真正做到你中有我，我中有你，不仅从经济层面，而且从文化、社会、政治各方面都做到完整的融合。
1--5.CADDB
6.（1）株洲城市用地规模很小，城市空间形态沿湘江成带状分布；（2）铁路；（3）交通运输方式的变化和交通线的变化是造成株洲市城市形态发生变化的原因。随着京广线的建成，株洲由沿河布局为主变为沿京广线布局为主，湘黔、浙赣等铁路线建成后，株洲城区沿铁路干线发展的现象更加明显。
课前预习，熟悉教材
课上合作，探究提升
课后训练，巩固提升
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