4.2 交通运输布局对区域发展的影响导学案

第四章 交通运输布局与区域发展
第二节 交通运输布局对区域发展的影响
【学习目标】
1．结合案例分析交通运输布局变化对区域发展的影响。
2．结合案例分析交通运输布局变化对聚落的影响。
【学习过程】
一、促进区域经济发展
1．优化资源配置：交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素 ，实现空间上的 。
2．缩短区域间的时空距离：便捷的交通运输缩短了区域之间的 ，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济 。
3．拉动区域经济发展：发展交通运输，可以直接拉动 、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加 。
4．典型案例——“一带一路”建设
①“一带一路”： 和21世纪海上丝绸之路。
②意义：既是中国扩大和深化 的需要，也是加强与沿线各国 的需要。
【合作探究1】南昆铁路的建设意义
阅读图文材料，探究下列问题。
南昆铁路被称为“国家最大的扶贫项目”，是沟通西南与华南沿海的一条重要通道，也是云、贵、川出海的最佳捷径。我国西南地区资源丰富，发展潜力十分巨大，然而由于历史原因，特别是交通不便，严重制约了西南地区的发展，南昆铁路建成后，对促进西南地区乃至全国的经济发展和社会进步，加快扶贫开发，缩小东西部差距，造福西南各族人民，增进民族团结，都具有十分重要的意义。
（1）结合图文材料，分析南昆铁路沿线有哪些资源优势？
（2）探讨南昆铁路建设对资源开发及经济发展有何影响？
（3）总结南昆铁路的意义。
【变式训练1】
杭黄高速铁路线路起自浙江省杭州市，经富阳，沿富春江南岸至桐庐后跨越富春江，经建德、淳安，向西北经安徽绩溪县至黄山北站，正线全长287千米，其中浙江省境内208千米，安徽省境内80千米，沿线穿越了大量的不良地质带、富水破碎带、极高地应力段等区域，地质条件复杂，2018年12月25日，正式开通运营。读图完成下面小题。
1．杭黄高铁没有选择大致沿杭徽高速走向方案的主要因素是（ ）
A．社会经济 B．地形 C．气候 D．生态环境
2．杭黄高铁终点为黄山市，该高铁的开通对黄山市的影响是（ ）
A．提高了黄山市的城市等级
B．扩大了黄山市的服务范围
C．缓解了黄山市货物外运的压力
D．有利于黄山风景区生态环境的保护
【学习过程】二、对聚落发展的影响
1．影响聚落的形成：
交通枢纽是旅客和货物 、 的地方。人流、物流的大量集聚会促进相关产业的发展。在客、货吞吐量大的 还会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展,往往会形成规模较大的城市。
2．影响聚落的形态：
聚落空间形态往往沿 扩展， 成为聚落的主要发展轴。
3.影响聚落的发展速度。
（1)对城市聚落：重要交通运输 或 的变化，会引起区域内客、货 和 的变化，从而促使商业 甚至商业 的变化。
（2)对农村聚落:为促进农村的发展，使新建乡村聚落临近 。
【合作探究2】交通运输对扬州城的影响
阅读图文材料，探究下列问题。
古代,我国东部地区南北方向的大宗货物运输,主要依靠京杭运河,于是在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市,其中,扬州因位于京杭运河南北段的中间位置,且是长江航运与京杭运河航运的转运点,成为运河城市中最为耀眼的明珠。
近代,海运兴起,清末津浦(天津一南京浦口)铁路修通,沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线,京杭运河的交通运输地位不断下降,加之北段逐渐淤塞,运河沿岸商业城市则失去了进一步发展的运河航运条件,运河沿线许多城镇,如扬州,也就逐渐失去了往日的地位。
21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，扬州地区的交通运输状况得到了改善，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。
扬州之所以崛起，与它优越的地理位置密不可分。它的地理位置有何优越性？
（2）清代以后，扬州城衰落的原因有哪些？
（3）促使扬州再次崛起的交通背景条件是什么？
【变式训练2】
京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，使德州段的运河、码头也更加繁荣。1979年运河因水源枯竭断航，德州航运局因此而解散。读德州市位置图，回答1～2题。
1．明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运：“日中市贸群物聚，红毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散，酒楼歌馆相喧阗”。但后来德州运河沿线发展速度缓慢，其主要原因是 (　　)
A．矿产资源日趋枯竭
B．商人大量外迁
C．海运和铁路运输的出现
D．人口增长速度变慢，市场需求减少
2．关于交通条件对德州市空间形态的影响，叙述正确的是(　　)
A．德州空间形态南北扩展，京杭运河成为德州城的唯一发展轴
B．京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变
C．德州可以被称为“火车拉来的城市”
D．京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化
【知识体系】
【我的困惑】
【达标检测】
西藏拉萨至林芝铁路（如下图所示）是我国“十三五”规划重点工程项目，起于拉萨火车站（货车起于拉萨南站），沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经山南、朗县、米林，跨越雅鲁藏布江到林芝站，是西藏境内第一条电气化铁路，全长435公里，共设置34个车站，是全国车站单位密度最大的铁路，设计时速160公里，将于2021年底开通。据此完成下面小题。
1．拉林铁路在修建过程中遇到的困难最有可能是（ ）
A．雪崩 B．地震 C．泥石流 D．中暑
2．拉林铁路建设高密度车站的原因是（ ）
A．牧民分布分散 B．客货运量较大 C．生态环境优良 D．建站平地较多
日兰高速铁路是国家“八纵八横”铁路网的重要连接通道,线路全长494千米,设计时速350千米,东起山东省日照市,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,在河南与郑徐高铁兰考南站接轨。是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及人口最多的高速铁路。下圈示意日兰高铁线路及部分站点。据此完成下列小题。
3．日兰高铁建设条件最复杂的主要原因是（ ）
A．经过黄河下游段,施工难度大 B．穿越山东丘陵,地质地形复杂
C．沿途湖沼多,架桥修路投资大 D．途经大的断裂带,地质灾害多
4．日兰高铁建成后，下列城市辐射范围显著扩大的是（ ）
A．菏泽市 B．临沂市 C．曲阜市 D．济宁市
5．日兰高铁通车将促进区域社会经济发展，主要表现在（ ）
A．方便居民出行,优化生产要素配置 B．合理布局高铁网,实现快捷货运
C．连接中原经济区,承接食品加工业 D．促进农业发展,提升产业化水平
渝昆高铁（重庆至昆明）作为西南内陆昆明、重庆等地联系的重要新线，背靠大中原，联通东南亚，是西南地区的“黄金路线”，正线全长701千米，桥隧比重达93%，预计2024年6月底建成通车，届时重庆到昆明大约只需2.5小时，时间缩短至少15个小时。下图为渝昆高铁线路图。据此完成下面小题。
6．影响渝昆高铁路线设计桥隧比高的主要因素是（ ）
A．地形地势 B．暴雨洪涝 C．耕地占用 D．技术因素
7．渝昆高铁沿线（ ）
A．以温带落叶阔叶林为主 B．冬季严寒，夏季酷热
C．盛产烤烟、油菜籽、茶叶 D．河流流量季节变化小
8．渝昆高铁的修建能够（ ）
A．完善交通网，提高沿线货运效率 B．缩短重庆和昆明间的运输距离
C．加强中西部地区物质文化交流 D．带动西南地区的经济社会发展
北京至张家口高速铁路（如下图）于2019年12月30日正式开通运营，为在2022年2月4日—20日举行的冬季奥林匹克运动会奠定了基础。京张高铁是我国第一条高寒、大风地区设计时速达350千米的轨道高铁。其中，新八达岭隧道全长12.01千米，隧道穿越八达岭长城和居庸关长城等历史文物建筑。八达岭长城站最大埋深120米，是国内埋深最大的高铁地下车站。结合图文完成下面小题。
9．影响京张高铁沿线站点的疏密分布的主要因素是（ ）
A．地形类型 B．地势高低 C．人口密度 D．乡村数量
10．京张高铁对冬奥会的影响是（ ）
A．促进沿线京冀经济一体化 B．满足冬奥会货物运输需求
C．有效提高人员的通勤效率 D．利于沿线城市的等级提升
答案：
【学习过程】一、促进区域经济发展
1．优化资源配置：交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素 合理流动 ，实现空间上的 优化配置 。
2．缩短区域间的时空距离：便捷的交通运输缩短了区域之间的 时空距离 ，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济 发展水平 。
3．拉动区域经济发展：发展交通运输，可以直接拉动 原材料 、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加 就业 。
4．典型案例——“一带一路”建设
①“一带一路”： 丝绸之路经济带 和21世纪海上丝绸之路。
②意义：既是中国扩大和深化 对外开放 的需要，也是加强与沿线各国 互利合作 的需要。
【合作探究1】南昆铁路的建设意义
（1）结合图文材料，分析南昆铁路沿线有哪些资源优势？
①有丰富的矿产资源②有丰富的农林资源。③拥有丰富的旅游资源
（2）探讨南昆铁路建设对资源开发及经济发展有何影响？
促进沿线地区资源开发，将资源优势转化为经济优势，促进西南地区的经济发展。
(3)总结南昆铁路的意义
经济意义： ① 有利于资源开发和物资输出。
② 促进外向型经济发展。
③ 有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。
社会意义： ①有利于带动沿线地区的发展，增加就业机会。
② 有利于加快西南区脱贫速度。
③ 有利于社会稳定 ；
政治意义： ① 有利于巩固民族团结。
② 有利于巩固国防，保卫边疆。
【变式训练1】1.A 2.B
【学习过程】二、交通运输对聚落发展的影响
1．影响聚落的形成：
交通枢纽是旅客和货物 集散 、 周转 的地方。人流、物流的大量集聚会促进相关产业的发展。在客、货吞吐量大的 交通枢纽 ,还会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展,往往会形成规模较大的城市。
2．影响聚落的形态：
聚落空间形态往往沿 交通线 扩展， 交通线 成为聚落的主要发展轴。
3.影响聚落的发展速度。
（1)对城市聚落：重要交通运输 线路 或 方式 的变化，会引起区域内客、货 运输方向 和 集散地 的变化，从而促使商业 网点 甚至 商业中心城市 的变化。
（2)对农村聚落:为促进农村的发展，使新建乡村聚落临近 区域主要公路 。
【合作探究2】交通运输对扬州城的影响
（1）扬州之所以崛起，与它优越的地理位置密不可分。它的地理位置有何优越性？
它位于京杭运河南、北段的中间位置，且是长江航运与京杭运河航运的转运点
（2）清代以后，扬州城衰落的原因有哪些？
大运河的淤积，使运河城市失去了客货集散转运的功能；沿海海上运输的发展和铁路的建设，使运河城市发展缓慢。
(3)促使扬州再次崛起的交通背景条件是什么？
形成综合交通运输体系。
【变式训练2】1.C 2.D
【达标检测】
1-5 C A B C A 6-10 A C D C C
自主学习 合作探究 - 1 - 知识共享 当堂达标