4.2 交通运输布局对区域发展的影响 课件 (27张)

(共27张PPT)
第二节 交通运输布局对区域发展的影响
必修二 第四章 交通运输布局与区域发展
课标要求
学习目标
1、结合图文资料，理解交通运输方式和布局变化对经济发展的影响；
2、结合具体案例，理解交通运输方式和布局变化对聚落发展的影响；
3、通过学习，认识到交通运输发展要与区域发展相适应，二者才能相互促进、协调发展，树立正确的人地协调观。
结合实例,说明运输方式和交通运输布局与区域发展的关系。
交通运输布局对区域发展的影响
新课导入
问题
材料
“天下三分明月夜，二分无赖是扬州”。从唐朝诗人徐凝的这句诗中，可想扬州当时的繁华。此后1000多年，“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减，“下扬州成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而，至近代，扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。
扬州从未成为国家的行政中心，为何能”二分明月“达1000多年？历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其”二分明月“的繁华不再？
促进区域经济发展
影响聚落发展
研究性学习
随堂练习
交通运输布局对区域发展的影响
01
促进区域经济发展
促进区域经济发展
交通运输使区域经济发展所需的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。
促进区域经济发展
便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。
改革开放以来，我国沿海地区凭借优越的海运优势，面向国际市场，发展出口加工业、出口创汇农业等，迅速提高经济发展水平。
促进区域经济发展
促进区域经济发展
思考（1）凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？
（2）哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？
1、便捷的交通运输条件
2、便捷的交通、近木材原料产地、广阔的市场、廉价的劳动力、国家政策等。
促进区域经济发展
发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。
促进区域经济发展
我国自20世纪末以来，大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网以及西气东输、村村通等重大交通运输工程，不仅促使我国经济长期高速发展，而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。
。
促进区域经济发展
分析交通运输建设对武功县区域经济发展有哪些影响。
(1)武功县的原生态蔬菜,能够快速便捷地运往城镇市场销售,取得较高的经济收入。优质农产品吸引客商到田头收购,扩大了蔬菜的销售市场。
(2)交通运输建设促进了优质生态和特色农业、旅游业的发展。
案例分析：陕西省武功县发展交通脱贫致富
【思考题】
案例研究：“一带一路”建设与区域经济发展
2013年，我国提出“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）倡议，得到国际社会的高度关注。
资料
促进区域经济发展
1、分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区。
2、我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹，请从运距、运时、运费几方面，比较陆路运输与海陆运输的优劣。
3、从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。
案例分析： 认识“一带一路”建设对加强区域间联系的作用
促进区域经济发展
答案：
1、包括公路、铁路、航空、水路、油气管道,以及通信网络、电网等。
2、①丝绸之路经济带:东边牵着亚太经济圈,中间是中亚,西边系着发达的欧洲经济圈。
②21世纪海上丝绸之路:东连亚洲东部,中间为东南亚、南亚、西亚、东非,西部为北非和欧洲南部。
3、贸易保护壁垒 , 税收的平衡, 就业等。
02
影响聚落发展
影响聚落发展
聚落，尤其是城市，是区域发展的中心，也是区域交通运输网络的节点。交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在对聚落发展的影响。
影响聚落发展
在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市，如我国石家庄与株洲。
交通枢纽与大城市发展
影响聚落空间形态
1、新的交通方式发展会带动聚落形态的变化。
案例研究：浙江嘉兴聚落形态的变化
唐宋
明清
1909年后
60年代初
70年代后
城市成团块状
河流淤塞，城市沿环城河发展
铁路通车，城市沿铁路延展
工业发展，城市呈松散状
公路发展，城市沿公路、大河伸展
影响聚落发展
案例研究：京杭大运河与扬州的兴衰变化
案例研究：交通变化与扬州城市发展
古代扬州：繁华都市
明清时期，扬州凭借水陆交通区位优势，成为全国最大的海盐集散地以及商业繁荣的世界级大都市。
近代扬州： 逐渐衰落
19世纪初，随着海运兴起，加之1855年黄河改道，京杭大运河山东段逐渐淤废，扬州交通地位大不如前。20世纪初，海运完全取代运河漕运，扬州作为内河水运枢纽地位衰落。特别是津浦铁路（天津—浦口）建成通车后，铁路沿线城市迅速崛起，大运河沿岸的扬州地位一落千丈。
今日扬州：重新焕发活力
1949年以来，京杭大运河经多次整治，通航条件得到了改善。进入21世纪，扬州交通布局进一步优化，现已建成水、陆、空立体交通运输网络。2014年“中国大运河”入选《世界遗产名录》，大运河保护和旅游资源开发推动了扬州地区的繁荣和发展。随着“宁镇扬一体化”建设以及城市轨道交通相互连通，扬州与苏南地区的联系更加便捷。
资料
影响聚落空间形态
2、交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变。
古代扬州：
凭借京杭大运河水路交通区位优势，扬州成为商业繁华的世界级都市。
近代扬州：
因运河淤塞和海运、铁路等现代化交通方式兴起，扬州迅速衰落。
案例研究：京杭大运河与扬州的兴衰变化
影响聚落发展
传统的乡村聚落一般较分散，有的位置偏远，交通不便；为促进农村的发展，我国正在有计划地对分散乡村聚落进行合并，建设相对集中的乡村聚落。
交通运输布局与乡村聚落
新建的乡村聚落一般临近区域主要公路，而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。
03
随堂练习
随堂练习
古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图，完成1～2题。
随堂练习
读图，完成1～2题。
2、关于图中城市地域扩展的方向及其影响因素正确的是(　)
A.南北扩展——平原地形 B.东西扩展——铁路线
C.向南扩展——京杭运河 D.向东扩展——绕城公路
1、促使扬州再次崛起的交通背景条件是(　　)
A.润扬长江公路大桥贯通 B.宁启铁路替代长江航运
C.铁路沟通扬州与长三角 D.形成综合交通运输体系
交通运输布局对区域发展的影响
快速轨道交通是以电能为动力、采取轮轨运行方式的公共交通。近年来，珠江三角洲城际快速轨道交通发展迅速，城市之间交通联系日益便捷。下图示意珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划。据此完成下面小题。
3. 与公路运输相比，快速轨道交通的主要优点是( )
A. 效率更高 B. 占地更少 C. 票价更低 D. 耗能更少
4. 近年来，珠江三角洲城际快速轨道交通迅速发展的主要原因是( )
A. 其他运输落后 B. 科学技术进步
C. 经济快速发展 D. 外来人口增加
5. 珠江三角洲地区的城际快速轨道交通线多( )
A. 采用开挖隧道的方式 B. 沿河流方向延伸
C. 沿等高线方向延伸 D. 采用高架桥梁的方式