苏科版九年级上册第十三章电路初探 单元练习（有解析）

苏科版九年级上册 第十三章 电路初探
一、单选题
1．如图所示的电路，闭合开关S后，只有一只灯泡发光，两电流表示数相等，关于电路中可能存在的故障，下列说法中正确的是（　　）
A．断路 B．断路 C．短路 D．短路
2．图示的电路，当开关闭合后，两只小灯泡均发光且L1比L2亮，下列说法中正确的是（　　）
A．通过L1的电流大于通过L2的电流
B．电路中的电流是由正电荷定向移动形成的
C．干电池对外电路供电时将电能转化为化学能
D．金属导线中自由电子定向移动的方向与电流方向相反
3．将两个电流表分别接入如图甲所示的两个位置测量，此时电流表A1和A2读数分别如图乙所示，通过灯泡L1、L2的电流大小分别为（　　）
A．0.24A 0.7A
B．1.2A 0.7A
C．0.24A 0.46A
D．1.2A 0.14A
4．如图所示电路，探究并联电路中电流的关系 L1与L2是两个不同规格的小灯泡，闭合开关后，通过a b c d四处电流的大小关系正确的是（　　）
A． B． C． D．
5．如图所示，闭合开关S后，小灯泡L1的亮度比L2的亮度大，则（　　）
A．L1和L2的连接方式是并联 B．电压表测量的是L2两端电压
C．通过L1的电流比通过L2的大 D．L1两端电压比L2两端电压大
6．如图所示的电路中，开关S闭合后，灯L1、L2均不亮．某同学利用一根导线去查找电路故障，当她将导线连接在灯L1两端时，两灯均不亮；将导线连接在灯L2两端时，灯L1亮而灯L2不亮，由此可以判断（　　）
A．灯L1短路 B．灯L2短路
C．灯L1断路 D．灯L2断路
7．2022冬奥会闭幕式，通过丰富的科技手段和艺术化诠释，以简约风格展现了中国式的浪漫。如图所示梦幻五环缓缓升起，雪花火炬台缓缓降落。当电源开关S1闭合时舞台灯亮起，当按下开关S2时，电动机才能启动控制火炬头降落；若舞台灯不亮，电动机也不能启动。下列电路设计符合上述要求的是（　　）
A． B．
C． D．
8．在参观未成年人法治教育基地时，小强发现在一处地面上有“沉迷网络”、“交友不慎”两个圆形模块。用脚踩其中任何一个模块，与模块连接的电视上就会播放相应的教育短片。下列有关分析正确的是（　　）
A．两个模块相当于电源，彼此串联 B．两个模块相当于电源，彼此并联
C．两个模块相当于开关，彼此串联 D．两个模块相当于开关，彼此并联
9．下列电路中电压表测量R2两端电压，且电路连接正确是（　　）
A． B． C． D．
10．在如图所示，导体A、B是由同种材料做成的，A和B等长，但A比B的横截面积大，当S闭合后，则下列叙述正确的是（　　）
A．通过A的电流比通过B的电流小 B．通过A的电流比通过B的电流大
C．通过A的电流和通过B的电流相同 D．无法比较通过A、B电流的大小
11．为了测量小灯泡的电流，几位同学设计了如图所示的测量电路，正确的是（ ）
A． B．
C． D．
12．如图所示电路中，当开关S闭合后发现两只灯L1和L2均不发光。用电压表测量，发现c、d两点间和b、d两点间均有电压并且相等，而a、b两点和c、b两点间的电压都为零，则电路故障的原因可能是（　　）
A．L1的灯丝断了 B．L2的灯丝断了
C．L1或L2发生了短路 D．开关S接触不良
13．两个小灯泡连接在电路中，无法观察到它们是串联还是并联。闭合开关时，两灯都正常发光。以下判断正确的是（　　）
A．若灯两端电压都相等，则两灯肯定是并联
B．若流过灯的电流相等，则两灯肯定是串联
C．若取下一根导线两灯都不亮，则原来两灯肯定是串联
D．若取下一灯，另一灯不亮，则原来两灯肯定是串联
14．汽车安全带未系提示器是由压力传感器和开关设计而成。当乘客坐上去，满足设置的压力条件时，座椅下的开关S1闭合，若未系安全带（安全带控制开关S2断开）则语音提示：“请系好安全带”，系上安全带后，安全带控制开关S2闭合，语音提示器不工作。下图中R是限流电阻，能够满足要求的是（　　）
A． B．
C． D．
15．图是红外线测温仪原理示意图，R是热敏电阻，其阻值随温度的升高而减小，定值电阻R0为保护电阻。下列分析正确的是（ ）
A．显示仪是由电流表改装成的
B．测较高温度时，R0两端的电压较大
C．增大R0的阻值，可增大测温仪的最大测量值
D．增大电源电压，可增大测温仪的最大测量值
二、填空题
16．（1）图1中电流表的示数为 _____A。
（2）图2中电压表的示数为 _____V。
17．用毛皮摩擦过的橡胶棒去靠近轻小物体甲，结果橡胶棒与甲互相排斥，则物体甲带_______电荷（选填“正”或“负”），用这个橡胶棒去接触验电器的金属球的瞬间，电流方向是从_______。（选填“验电器到橡胶棒”或“橡胶棒到验电器”），用这个橡胶棒去靠近不带电的纸屑，会_______纸屑（填“吸引”或“排斥”）。
18．小明设计了一个轿车仪表盘上提醒司机车门是否关好的电路工作原理图，如图所示，若四个车门中任意一个车门未关好，指示灯_____（填“发光”或“不发光”）。若四个车门都关好了，指示灯_______（填“发光”或“不发光”）。
19．如图甲所示电路，L1和L2之间是并联的，闭合开关S，电流表A1、A2的示数如图乙、图丙所示，则通过小灯泡L1的电流是______A。若只将小灯泡L1、L2的位置互换，闭合开关S，电流表A1的示数______（选填“变大”、“变小”或“不变”），电流表A2的示数______。（选填“变大”、“变小”或“不变”）
20．如图甲所示，当闭合开关S，电器正常工作，电压表、的指针位置完全一样，如图乙所示，则两端电压为______V，两端电压为______V。
三、综合题
21．用笔画线代替导线完成图中电路的实物连接。要求：两灯并联，开关控制整个电路，电流表A1测量通过L2的电流（约0.4 A），电流表A2测量通过L1、L2的总电流（约1.2 A），导线不能交叉______。L1中的电流约是___________。
22．“中国国家反恐小组“的拆弹专家要立即拆除恐怖分子设置的定时爆炸装置。如图所示引爆电路工作原理电路图。请你帮助专家结合所学的知识进行分析排爆。
（1）定时器（钟表）应该安装在 _____（选填“a”或“b”）导线上。在定时阶段，该导线是 _____（选填“通”或“开”）路，因此起爆器被短路，电流 _____（选填“能”或“不能”）通过引爆器，因此在定时阶段起爆器不会爆炸引爆炸弹；
（2）当定时器（钟表）定时结束时b导线被 _____（填“接通”或“切断”），此时电流 _____（选填“能”或“不能”）通过起爆器，因此在定时结束的瞬间起爆器立即爆炸；
（3）综上所述，定时器（钟表）在定时阶段相当于一个 _____（选填“闭合”或“断开”）的开关。为使该定时爆炸装置停止工作，应立即剪断导线 _____（选填“a”或“b”）。
23．如图甲所示电路，V1、V2是两只相同的电表。当闭合开关后，灯泡L1和L2都发光，这时两只电压表的指针偏转角度相同，均为图乙所示，指针刚好对准刻度线位置。
（1）图甲中，通过两灯泡的电流 ________；图丙中，两灯泡两端的电压 ___________；（均选填“相等”或“不相等”）
（2）求图甲中灯泡L1和L2两端的电压及电源电压；( )
（3）若将灯泡L1和L2改接为图丙所示的电路，电源电压不变，闭合开关后灯泡L1和L2都发光，此时电流表A2的示数为1.5A．电流表A1的示数为1.2A，求此时分别通过灯L1和L2的电流。( )
24．阅读下面短文并回答问题。
混合动力汽车
通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（如图甲），采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源。该混合动力汽车启动时，内燃机不工作，车内蓄电池输出能量：当高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输出能量，同时又可以向蓄电池充电；当车辆需要全力加速时，内燃机、蓄电池可以同时向车轮输出能量。为了保护蓄电池，当电池使用到剩下最大容量的20%停止供电。
　　
（1）图乙为该汽车的四冲程内燃机的各冲程的示意图，一个工作循环合理的顺序应为______（填字母）。
（2）蓄电池充电时将______能转化为______能，此时蓄电池是______（选填“电源”、“用电器”）。
（3）行驶过程中轮胎会发热，这个现象的合理解释是______。
A．是因为发动机将热量传递给了它
B．有时路面温度高，将热量传递给了它
C．车轮与地面摩擦，通过做功增加了它的内能
D．以上说法都不正确
（4）在某次出行的过程中，在水平道路上匀速行驶170km，共消耗汽油10L，水平道路的平均阻力为1000N，若该汽车内燃机的效率为53%，则此过程中牵引力所做的功为多少？最终使蓄电池增加的电能为多少？( )（忽略蓄电池和电动机的热损失，ρ汽油＝0.7×103kg/m3，q汽油＝4.6×107J/kg）
（5）汽车有如图丙所示的电路，其中上端带有金属细杆的金属滑块M与两侧金属弹簧相连接并接入电路，金属滑块M与弹簧套在光滑绝缘的水平细杆上，当汽车静止时，滑块M上的金属细杆与红绿灯一端的触头（图中箭头）都不接触，当汽车急刹时，哪一盏灯先亮？( )
25．在图甲中，闭合开关后，A1数为0.4A，A2数如图乙所示。
（1）试根据图甲将图丙中的实物用铅笔画线表示导线连接起来。( )
（2）求：
①通过L2的电流I2.；( )
②通过L1的电流I1。( )
26．随着赣州高铁的开通，大大的提升了我市居民出行的条件。假期期间，小叶与同事乘坐高铁外出旅游，爱观察的他们发现了高铁上许多与物理有关的知识。
(1)高铁的车头设计成如图甲所示的子弹头型，目的是减小____；如图乙是车上的红外线感应水龙头，感应窗发出的红外线照到手上发生了光的_____现象，使感应窗内的红外线接收管收到信号后控制出水。
(2)列车进站前要提前刹车，这是因为列车刹车后由于_______，还要再继续运动一段距离；乘坐高铁时，感觉比普通列车噪声要小很多，车内采用了很多降低噪声的技术，如安装中空玻璃，利用了在_______中减弱噪声的原理。
(3)通过隧道时，每个车厢的照明灯都会亮起来，而且亮度相同。他们想：车厢内的照明灯是并联的，并联电路中的电流有什么规律呢？小叶设计了如图丙所示的电路，通过实验，得到的数据如表所示∶
电流 第1次 第2次 第3次 第4次
I1/A 0.18 0.22 0.24 1.4
I2/A 0.18 0.22 0.24 0.28
I3/A 0.36 0.44 0.48 0.56
①小叶分析数据时发现，表格中有一个错误数据是______，请指出错误的原因________。
②改正错误后，小青与同学交流，她发现实验设计中还存在不足之处，请指出______。(写出一条即可)
试卷第1页，共3页
试卷第1页，共3页
参考答案：
1．B
【详解】
由图可知，两个灯泡并联，电流表A1测量通过L1的电流，电流表A测量干路中的电流。
A．断路，灯泡L1不发光，电流表A1没有示数，故A错误；
B．断路，灯泡L2不发光，灯泡L1发光，电流表A和电流表A1都测量通过L1的电流，它们的示数相等，故B正确；
CD．L1或L2短路，两个灯泡都不发光，将电源短路，故CD错误。
故选B。
2．D
【详解】
A．串联电路中电流处处相等，由图知两灯串联，则流过L1的电流与流过L2电流大小相等，故A错误；
B．铜导线中含有大量的自由电子，开关闭合后，该电路中的电流是由自由电子定向移动形成的，故B错误；
C．干电池工作时，将化学能转化为电能，故C错误；
D．物理学中规定正电荷定向移动的方向为电流方向，而电子带负电，所以金属导线中自由电子定向移动的方向与电流方向相反，故D正确。
故选D。
3．C
【详解】
根据电路图，两灯泡并联，电流表A1测L1支路的电流，电流表A2测干路电流。因为并联电路中干路电流等于各支路电流之和，即干路电流大于任意支路的电流，而从两表指针偏转位置来看，电流表A1的量程为0～0.6A，分度值为0.02A，示数为0.24A，即通过灯L1的电流是0.24A；电流表A2的量程为0～3A，分度值为0.1A，示数为0.7A，即干路电流0.7A，通过灯L2的电流
I2=I-I1=0.7A-0.24A=0.46A
故选C。
4．D
【详解】
由电路图知道，两灯并联，Ia 为干路电流，Ib 、Ic 是两条支路的电流；
AB、根据干路电流等于各支路电流之和知道
Ia =Ib +Ic
故AB错误；
C、由于两个小灯泡是不同的规格，由并联电路各支路两端的电压相等和欧姆定律知道
Ib ≠Ic
故C错误；
D、由于a、d点都在干路上，所以
Ia =Id
故D正确。
故选D。
5．D
【详解】
A．由图知，电压表在电路知看作断路，电流从电源正极流回负极只有一条路径，故L1和L2的连接方式是串联，故A错误，不符合题意；
B．由图知电压表与灯泡L1并联，所以电压表测量的是L1两端电压，故B错误，不符合题意；
C．该电路是串联电路，由串联电路电流处处相等知通过L1的电流与通过L2的电流相等，故C错误，不符合题意；
D．由串联电路电流特点知通过两灯泡的电流相等，当小灯泡L1的亮度比L2的亮度大时，说明L1两端电压比L2两端电压大，故D正确，符合题意。
故选D。
6．D
【详解】
将导线连接在灯L2两端时，灯L1亮而灯L2不亮，可以判断L1没有故障，发生故障的地方在L2上，L2可能发生了短路或者断路；开关S闭合后，灯L1、L2均不亮，说明L2发生了断路，因为如果L2发生了短路，闭合开关S，灯L1会亮，不符合题意，故排除L2发生短路的可能，所以故障应为灯L2断路。
故选D。
7．C
【详解】
A．观察电路图，电动机、灯泡、开关S1是串联的，开关S2和它们是并联的，当电源开关S1闭合时舞台灯亮起，电动机也启动，当按下开关S2时，舞台灯与电动机被短路，电动机不能启动，这与题意不符合，故A不符合题意；
B．观察电路图，电动机、灯泡、开关S1、开关S2是串联的，当电源开关S1闭合时，舞台灯不能亮，这与题意不符合，故B不符合题意；
C．观察电路图，开关S1接在干路中，开关S2和电动机串联，然后它们再和舞台灯并联，当电源开关S1闭合时舞台灯亮起，当按下开关S2时，电动机才能启动控制火炬头降落，若舞台灯不亮，即开关S1没有闭合，无论开关S2闭合还是断开，电动机也不能启动，这些都与题意相符合，故C符合题意；
D．观察电路图，开关S1和电动机串联，开关S2和舞台灯串联，然后它们再并联在一起，当电源开关S1闭合时舞台灯没有亮起，而是电动机启动，这与题意不符合，故D不符合题意。
故选C。
8．D
【详解】
用脚踩任何一个模块，与模块连接的屏幕就会接通电源，屏幕才会播放相应的教育短片，说明脚下的模块控制电路的通断，所以两个模块相当于电路中的开关；脚踩不同的模块，相当于闭合不同的开关，盘面显示不同的画面内容，说明两只开关都能接通电路，因此是并联的。
故选D。
9．D
【详解】
A．如图：电流表并联在电路中，把R2、电压表短路，故A错误；
B．如图：电压表串联在电路中，电流表并联在了电路中，故B错误；
C．如图：R1、R2两电阻串联，电压表测R1两端的电压，故C错误；
D．如图：R1、R2两电阻串联，电压表测R2两端的电压，故D正确。
故选D。
10．C
【详解】
由实物图知，是导体A、B串联在电路中，则通过两导体的电流相等，故ABD错误，C正确。
故选C。
11．C
【详解】
A．两灯并联，电流表串联在干路上，测量的是干路中的总电流，故A错误；
B．两灯并联，电流表串联在干路上，测量的是干路中的总电流，故B错误；
C．两灯并联，电流表与灯泡L1串联，测量的是通过灯泡L1的电流，且电流表的正负极接线柱连接正确，故C正确；
D．两灯并联，电流表与灯泡L1串联，测量的是通过灯泡L1的电流，但是电流表的正负极接线柱连接错误，故D错误．
12．A
【详解】
由电路图知，两灯串联在电路中，开关闭合后，两灯都不发光，则是电路出现了断路或两灯都短路了，但两灯都短路，电源会损坏。而用电压表测量c、d间和b、d间，电压表有示数，且相等，说明电压表测的都是电源电压，那么电源没损坏，则电路中出现了断路，而b、c和c、d间都没断路，灯L2没断开。a、b间和c、b间电压都为0，说明L1断路了，或者L1和开关S同时断路了，故A符合题意，BCD不符合题意。
故选A。
13．D
【详解】
A．当两灯并联时，各个灯泡两端电压都相等且等于电源电压，但是当两个完全一样的小灯泡串联时，各个灯泡两端电压也会相等且等于电源电压的一半，所以若灯两端电压都相等，两灯也可能是串联，故A错误；
B．若两个完全一样的小灯泡并联时，由于灯泡的电阻相等，两端电压相等，流过灯的电流也相等，所以若流过灯的电流相等，两灯也可能是并联，故B错误；
C．在并联电路中，若在干路取下一根导线，两灯都不会亮，所以取下一根导线两灯都不亮，原来两灯也可能是并联，故C错误；
D．串联电路是各用电器顺次连接，只有一条闭合回路，若取下一灯，就造成电路断路，另一灯就会不亮，所以若取下一灯，另一灯不亮，则原来两灯肯定是串联，故D正确。
故选D。
14．C
【详解】
当乘客坐上去，满足设置的压力条件时，座椅下的开关S1闭合，若未系安全带，即安全带控制开关S2断开，则语音提示：“请系好安全带”；系上安全带后，安全带控制开关S2闭合，语音提示器不工作，则将语音提示器短路了，故C选项对应电路图符合题意。
故选C。
15．B
【详解】
A．电流表与用电器串联，电压表与用电器并联，图中显示仪与用电器并联，显示仪是由电压表改装成的，故A错误；
B．热敏电阻R与定值电阻R0串联，串联电路中电阻越大，分到的电压越多。热敏电阻R的阻值随温度的升高而减小，测较高温度时，热敏电阻R分到的电压变小，根据串联电路电压规律：各用电器两端电压之和等于总电压。因此，R0两端的电压较大，故B正确；
CD．测温仪的最大测量值由它的量程决定，故CD错误。
故选B。
16． 2.3 1.9
【详解】
（1）[1]图1中电流表的量程是0～3A，分度值为0.1A，其示数为2.3A。
（2）[2]图2中电压表的量程是0～3V，分度值为0.1V，其示数为1.9V。
17． 负 验电器到橡胶棒 吸引
【详解】
[1]毛皮摩擦过的橡胶棒带负电，同种电荷相互排斥，橡胶棒与甲互相排斥，则甲带负电荷。
[2]用带负电的橡胶棒接触验电器的金属球时，自由电子从橡胶棒转移到验电器上，电流的方向和负电荷定向移动的方向相反，所以电流的方向从验电器到橡胶棒。
[3]带电体具有吸引轻小物体的性质，故用这个橡胶棒去靠近不带电的纸屑，会吸引纸屑。
18． 发光 不发光
【详解】
[1]分析电路可知，四个开关串联后与指示灯并联，再与定值电阻串联；在该电路中，任意一个开关断开时（即任意一个车门未关好），都有电流通过指示灯，则指示灯都会发光，以提醒司机车门没有关好。
[2]当所有开关都闭合时（即四个车门都关好），指示灯被短路，所以指示灯不发光。
19． 1 不变 变大
【详解】
[1]A1测干路的电流，A2测L2的电流，根据并联电路电流的规律可知，干路电流大于支路电流，根据乙、丙指针的偏转情况可知，A1选用大量程，分度值为0.1A，电流为1.5A；A2选用小量程，分度值为0.02A，电流为0.5A，根据并联电路电流的规律，通过小灯泡L1的电流是
I1=I-I2=1.5A-0.5A=1A
[2]若只将小灯泡L1、L2的位置互换，闭合开关S后，因并联电路中各支路独立工作、互不影响，所以，通过两灯泡的电流不变，干路电流不变，即电流表A1的示数不变。
[3]此时电流表A2测L1支路的电流，根据[1]可知，电流表A2的示数变大。
20． 2 8
【详解】
[1]由电路图可知，该电路为、串联的简单电路，测量两段的电压，测量电源电压，所以的示数大于的示数，由于电压表、的指针位置完全一样，所以的量程是0~15V，示数为10V，的量程是0~3V，示数为2V，两端电压为2V。
[2]两段的电压为
21． 0.8A
【详解】
[1]根据题意可知，两灯泡并联，则电流的路径有两条；开关控制整个电路，所以开关在干路中；电流表A1测量通过L2的电流，则电流表A1与L2在一条支路中，通过L2的电流约0.4A，则电流表A1选用小量程；电流表A2测量通过L1、L2的总电流，则电流表A2在干路中，通过L1、L2的总电流约1.2A，则电流表A2选用大量程；实物图如图所示：
[2]L1中的电流
I1=I-I2=1.2A-0.4A=0.8A
22． b 通 不能 切断 能 闭合 a
【详解】
（1）[1][2][3]由电路图知，定时器应相当于开关安装在b导线上，在定时阶段，该定时器是接通的，即b导线通路，则起爆器被短路，电流通过小灯泡，而不经过引爆器，起爆器不工作，不会发生爆炸。
（2）[4][5]定时结束，则定时器会切断b导线，那么电流通过起爆器及小灯泡形成回路，起爆器立即爆炸。
（3）[6][7]定时器在定时阶段相当于处于闭合状态的开关，起爆器处于短路状态。此时应剪断a导线，则定时结束时，起爆器所在电路断开，无法爆炸。
23． 相等 相等 1.2V，4.8V，6V 1.2A，0.3A
【详解】
（1）[1]图甲中，灯泡L1和L2串联，根据串联电路的电流处处相等可知，通过两灯泡的电流相等。
[2]图丙中，灯泡L1和L2并联，根据并联电路各支路的电压都相等可知，两灯泡两端的电压相等。
（2）[3]由图甲可知：电灯L1、L2串联，电压表V1测电源电压，电压表V2测L1两端的电压。因为串联电路两端电压等于各部分电路两端的电压之和，所以电压表V1的示数应大于V2的示数；而两个电压表指针偏转相同，所以电压表V1的量程是015V，分度值为0.5V，由图乙知，示数为6V，即电源电压U=6V；电压表V2的量程是03V，分度值为0.1V，示数1.2V，即L1两端的电压U1=1.2V，由串联电路的特点可知：L2两端的电压为
（3）[4]由图丙可知，两灯并联，电流表A2测干路电流，I=1.5A，电流表A1测L1的电流，所以通过L1的电流I1=1.2A，因为并联电路干路中的电流等于各支路电流之和，所以通过L2的电流为
24． BDAC 电 化学 用电器 C 1.7×108J；6.6×105J 红灯亮
【详解】
（1）[1]A．图中的气门关闭，活塞下行，因此这是做功冲程；B．图中的进气门打开，排气门关闭，活塞下行，因此这是吸气冲程；C．图中的进气门关闭，排气门打开，活塞上行，因此这是排气冲程；D．图中的气门关闭，活塞上行，因此这是压缩冲程；故顺序为：BDAC。
（2）[2][3][4]蓄电池是一种可充电的化学电源，当给它充电时是可以实现电能向化学能的转变；给汽车蓄电池充电时，蓄电池消耗电能，所以相当于用电器。
（3）[5]行驶过程中轮胎会发热是因为轮胎克服摩擦力做功将机械能转化为内能，车轮与地面摩擦，通过做功增加了它的内能，故C符合题意。
（4）[6]汽车做匀速直线运动，受到的牵引力和阻力是一对平衡力，大小是相等的，可得牵引力
F牵=f=1000N
汽车牵引力做的功
W机械=F牵s=1000N×170×103m=1.7×108J
消耗汽油的质量
m汽油=ρ汽油V=0.7×103kg/m3×10×10-3m3=7kg
汽油完全燃烧放出的热量
Q放=m汽油q=7kg×4.6×107J/kg=3.22×108J
内燃机输出的有用能量
W有用=Q放η=3.22×108J×53%=1.7066×108J
最终蓄电池增加的能量
W=W有用-W机械=1.7066×108J-1.7×108J=6.6×105J
（5）[7]当汽车急刹车时，由于惯性，滑块要保持原来的运动状态继续向前运动，使红灯与电源组成闭合电路，红灯亮。
25． 0.26A 0.14A
【详解】
（1）[1]由图甲知道，两灯并联，开关在干路上，电流表A2测L2电流，A1测量干路的电流，示数为0.4A，即I=0.4A，所以A1应选择小量程；根据并联电路电流的特点知道，A1的示数大于A2的示数，所以A2也应选择小量程，由此可知，连接实物图如下图
（2）①[2]A2选择小量程测量L2的电流，分度值是0.02A，由图乙知道，其示数是0.26A，即
I2=0.26A
（3）②[3]根据并联电路电流的特点，干路的电流等于各支路的电流之和，通过L1的电流
I1=I﹣I2=0.4A﹣0.26A=0.14A
26． 减小空气阻力 反射 惯性 传播过程 1.4A 读错了量程 用的灯泡的规格是相同的
【详解】
(1)[1]高铁的车头设计成如图甲所示的子弹头型，目的是为了减小空气阻力。
[2]车上的红外线感应水龙头，使用时，感应窗发出的红外线照到手上发生了光的反射现象，使感应窗内的红外线接收管接收到信号后控制出水。
(2)[3]列车进站前要提前刹车，这是因为列车刹车后由于惯性，还要继续运动一段距离。
[4]乘坐高铁时，感觉比普通列车噪声小很多。车内采用了很多降低噪声的技术，如安装中空玻璃，利用了在传播过程中减弱噪声的道理。
(3)①[5][6]并联电路干路中的总电流等于各支路电流之和，因为灯的亮度相同，流经各支路的电流相同，故表格中有一个错误数据是第4次实验数据中的1.4，因为电流表大量程是小量程的5倍，错误的原因读错了电流表的量程。
②[7]实验应该换用不同规格的灯泡进行多次实验，避免实验的偶然性和巧合，所以实验设计中还存在不足之处是：用的灯泡的规格是相同的。
答案第1页，共2页
答案第1页，共2页