第四章交通运输布局与区域发展单元测试（Word版含答案解析）

第四章 交通运输布局与区域发展
一、单选题
“展线”是展长线路的缩略说法。在藏语里，“关角”意为“登天的梯”。关角展线群曾是青藏铁路著名的景观，随着2014年新关角隧道的通车，关角展线群景观将退出人们的视野。下图为青藏铁路关角展线群的二郎北展线。据此完成下列各题。
1．青藏铁路在关角段修建多处展线能够（ ）
A．少占沟谷农田 B．缩短运营时间 C．保护野生动物 D．降低道路坡度
2．隧道替代关角展线的原因是（ ）
A．防治地质灾害的需要 B．适度超前的需要 C．技术及经济实力提升 D．降低道路建设费用
下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。
3．两图中交通运输方式配对正确的是
A．甲——② B．乙——① C．丙——③ D．丁——④
4．下列贸易中选择的运输方式合理的是
A．天然橡胶：泰国→中国选甲
B．铁矿：澳大利亚→中国选丁
C．鲜花：荷兰→美国选②
D．集成芯片：硅谷→渥太华选③
随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素考虑逐渐增多,且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读“三种交通运输方式从门到门所需时间示意图”，回答下列问题。
5．高铁对航空运输冲击最大，高铁与航空公司争夺客源的旅行距离最接近于
A．1000km B．1400km
C．200km D．300km
6．三种交通方式相比,机场的位置往往距离居民区最远,这主要是考虑了
A．噪声污染 B．固体废弃物
C．大气污染 D．水体污染
风陵渡位于豫陕晋三省交界处（下图），历史上商旅云集，是黄河上的重要渡口。风陵渡上游河段摆动频繁。1970年黄河铁路大桥建成，风陵渡航运业务受到影响;20世纪80年代，风陵渡货运量急剧增加;1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车，此处商旅云集的盛况逐渐消失。据此完成下面小题。
7．风陵渡成为图示地区的重要渡口，主要是由于该河段（ ）
A．水位季节变化小 B．含沙量小
C．流速平缓 D．河道稳定
8．1994年以后风陵渡商旅云集盛况消失的主要原因是（ ）
A．交通流量减小 B．基础设施陈旧
C．无需在此中转 D．货运量减小
“无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心，内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点，天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来，天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”，完善港口与内陆的运输通道，实现内陆地区与国际航运的贯通。
据此完成下面小题。
9．“无水港”业务的快速发展，主要得益于
A．高铁运输快速发展 B．集装箱运输迅速发展
C．河海联运逐步实现 D．海运速度不断加快
10．天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是
A．降低运输成本 B．减轻港口转运负担
C．节约运输时间 D．扩大港口腹地
甲品牌是全球最大的咖啡连锁店，主要产品包括咖啡豆、手工制作的浓缩咖啡、咖啡冷热饮料、新鲜美味的各式糕点食品以及丰富多样的咖啡机、咖啡杯等商品。该品牌的价格定位是“多数人承担得起的奢侈品”，消费者定位是“白领阶层”。读该品牌在我国部分省级行政区的门店数量空间累计百分比(截至2019年12月)曲线图，完成下面小题。
11．2019年该品牌在我国门店的分布状况是（ ）
A．非均衡集中分布 B．东多西少，西部集中分布
C．非均衡分散分布 D．南多北少，南部均衡分布
12．影响该品牌门店选址的主要因素是（ ）
A．人口密度 B．地租水平 C．城市等级 D．市场需求
13．餐饮服务企业是文化的重要载体，从这一方面来讲，该品牌门店地理扩张的过程属于（ ）
A．经济扩散和经济交锋的过程 B．经济扩散和经济汇融的过程
C．文化扩散和文化冲突的过程 D．文化扩散和文化汇融的过程
2018年宜宾市某中学地理兴趣小组组织甘孜州研学活动。参与同学在游记中描述如下：“进入甘孜州大巴车多数时间都是在盘山公路上行驶，接近最高处经过很多隧道……”。下图为研学活动行程路线示意图。
读图完成下列各题。
14．推测行程中最崎岖的路段可能是
A．宜宾—康定 B．康定—雅江
C．雅江—理塘 D．理塘—景区
15．从安全角度来看，在最高处附近建隧道的主要目的是为了避开
A．滑坡路段 B．大雾路段
C．强风路段 D．冰雪路段
阿联酋尚没有建立本国的汽车工业，汽车消费来自进口，世界上各大汽车厂商都把包括阿联酋在内的海湾市场当作展现汽车质量及现代最新产品的舞台。近年该国汽车租赁行业也出现了井喷式增长。结合图示信息完成下面小题。
16．从环境条件考虑，阿联酋对进口车辆质量的要求主要有（ ）
①发动机散热性能好②轮胎防滑性能好③空调制冷能力强④车体爬坡性能强
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
17．阿联酋汽车市场，占主体地位的车型是（ ）
A．高档豪华轿车 B．大型观光客车 C．液化油气罐车 D．重型载货卡车
川藏铁路是连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，为中国国内第二条进藏铁路，全长1838千米。2018年12月28日，川藏铁路成雅段开通运营。2020年4月7日，川藏铁路拉萨至林芝段全线47座隧道全部贯通。下图为川藏铁路示意图。完成下面小题。
18．川藏铁路选线的起决定性作用的是（ ）
A．地形地质因素 B．科学技术因素
C．社会经济因素 D．气候水文因素
19．下列关于川藏铁路建成通车后的战略意义说法错误的是（ ）
A．完善进藏通道，加强东、西部联系
B．加快资源开发，带动沿线地区发展
C．改善投资环境，形成沿线工业走廊
D．促进对外开放，深化一带一路格局
2018年12月25日，杭黄高铁正式通车，线路穿越西湖、黄山等7个5A级风景区，桥隧比高达87.6%。下图为杭黄高铁线路示意图。
完成下面小题。
20．杭黄高铁绕成“Z”字形的主要原因是
A．减缓坡度，降低建设成本 B．连接景区，带动经济发展
C．降低时速，增加安全系数 D．保护生态，减少景区干扰
21．杭黄高铁桥隧比很高的主要影响因素是
A．地形起伏 B．河流阻隔
C．城镇分布 D．科学技术
20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。读图，完成下列问题。
22．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
A．河流 B．地形
C．耕地 D．聚落
23．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是
A．距城镇过远 B．线路过长
C．易受洪水威胁 D．工程量过大
铜玉铁路为贵州省第二条城际铁路，线路全程47km，全线桥隧总长度为35.205km，桥隧长度占线路总长达73.79%，于2018年12月正式开通运营，运营后，对铜仁—贵阳航空客运量产生了影响。下面图中，左图为不同距离条件下高速铁路与航空运输两种运输方式的竞争关系模型图，右图为铜玉铁路景观图。据此完成下面小题。
24．导致铜玉铁路桥隧比例大的原因是（ ）
A．气候潮湿 B．降低成本 C．生态保护 D．地形复杂
25．在中短途运输中，相比于航空，乘客更喜欢选择高铁的原因是（ ）
A．票价低 B．速度快 C．运量大 D．机动灵活
二、填空题
26．新的交通方式发展会带动聚落____变化。同样某种交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的____。
27．下图为“安徽省阜阳市城区扩展图”，其中箭头及①～④为其城区随时间扩展的方向及范围。据此回答下列问题。
（1）20世纪20年代，安徽阜阳城北商业货易繁荣，原因是 河是对外通商口岸，说明 对城址的选择有很大影响。
（2）20世纪20年代后，泉河淤塞，商业中心移至三里河一带，说明城市的布局向 的位置移动。
（3）20世纪70年代后，淮南铁路、京九铁路相继建成，阜阳成为重要的 城市，火车站附近形成河东 区和 区。
（4）阜阳对外通商口岸先后发生了三次重大变迁，说明交通因素对 的影响。
28．区域交通运输需求增长特点，决定了区域交通运输布局____的特点。
三、综合题
29．左图是“某城市布局规划图”,要在A、B、C三地区建火力发电厂、自来水厂、服装厂，从经济效益、环境因素考虑,对该城市进行合理的布局规划。右图是工业布局时所考虑的交通运输成本，请通过交通运输方式的优缺点选择合适的交通运输方式。
（1）自来水厂建在_____处，理由是_______________________________________。
（2）火力发电厂建在_____处，理由是______________________________________。
（3）服装厂建在_____处，理由是__________________________________________。
（4）运距＜80 km时，最廉价的运输方式是____________。
（5）80 km＜运距＜550 km时，最廉价的运输方式是____________。
（6）运距＞550 km时，最廉价的运输方式是_____________。
（7）一批鲜花从本地运到香港市场应采取的运输方式是_________。
30．阅读图文材料，完成下列问题。
济南市是我国的“泉城”也是我国交通比较拥堵的城市之一。为了缓解交通拥堵，济南 市规划建设R1、R2、R3两级一横的轨道交通，轨道交通建设中三条线路大部分采取了地面 铺设轨道为主，地下铺设轨道为辅。R2线横贯济南市北部，将西市场、火车站、北园大街、七 里堡四大商业区贯穿起来。下图为济南市轨道交通规划示意图。
（1）说明济南市交通比较拥堵的原因。
（2）推测济南市轨道交通采用地面铺设为主的原因。
（3）说明R2线通车后对济南四大商业区的影响。
试卷第1页，共3页
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参考答案：
1．D
2．C
1．
结合材料内容，修建多处展线并不能少占沟谷农田，A错误。展线是要绕路的，相比直线距离增加，且受到曲线半径影响，列车经过时要限速，会增加时间，B错误。保护野生动物主要通过修建野生动物通道，C不符合题意。展线主要为了减缓坡度，降低修建难度，故D正确。故选D。
2．
结合材料，随着科技发展，我国的经济和技术实力提升，原先不能修建隧道的地方修建隧道，可以减少里程，减少时间，C正确。都会造成地质灾害、不是为了适度超前、会增加修建费用，ABD错误，故选C。
本题组主要考查交通运输线路的区位因素的有关知识。随着中国“基建狂魔”技术力量的不断提升，天堑变通途，修建展线已经没有必要，而且直接修建隧道，节省时间、加快速度。
3．D
4．B
试题考查交通运输方式。
3．图中甲速度最快、运量最小，表示航空运输，运费最高，对应①，A不对；丁运量最大，速度最慢，表示水运，运距越远，运费越低，对应④，D正确；丙与乙相比，运量小，速度慢，丙表示公路运输，乙表示铁路运输，短距离公路运费低于铁路，长距离运费高于铁路，②对应丙公路，③对应乙铁路，BC不对。故选D。
4．图中甲速度最快、运量最小，表示航空运输；丁运量最大，速度最慢，表示水运；丙与乙相比，运量小，速度慢，丙表示公路运输，乙表示铁路运输。天然橡胶从泰国运输到中国应选水运丁；铁矿从澳大利亚运输到中国选水运丁，B正确；鲜花从荷兰运输到美国和集成芯片从硅谷运输到渥太华选用航空，航空运费最高，是①。
交通运输方式的选择
5．A
6．A
5．人们出行大多希望尽快到达，所以远距离出行多乘飞机或者乘火车，近距离多乘汽车。高铁和航空是重要的长途运输方式，结合图例可以看出，高铁和航空公司的交叉点位于1000公里处，所以就时间因素考虑，高铁和航空公司争夺的客源其旅程距离最可能为1000公里。A正确。故选A。
6．飞机起飞和降落时，会产生大量的噪音，为了减小对居民生活的影响，机场的位置往往距离居民区最远，故A项对；飞机场不会对水体、固体废弃等产生污染，故排除BCD项。A正确。故选A。
7．D
8．C
7．
据材料可知，风陵渡上游河段摆动频繁，形成了很多浅滩，不易建渡口，据图可知风陵渡处河道摆动最小，河道稳定，适合建渡口，D正确；该地为温带季风气候区，降水集中在夏季，降水季节变化大，所以河流水位季节变化也大，A错误；上游河段流经黄土高原，河流含沙量大，B错误；该河段河道比较较窄，水流速度较快，C错误。故选D。
8．
据材料可知，1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车，公路运输比水运机动灵活、运输速度快，很多货物采用了公路、铁路运输，在一定程度上取代了河运，无需在此中转，所以商旅云集盛况消失，C正确；随着经济的发展，交通流量和货运量都会增加，基础设施也会更加完善，ABD错误。故选C。
一个地区交通运输条件的变化，会给该地区城市的布局和发展带来很大影响。
9．B
10．D
9．高铁运输以客运为主，故A项错误；由题目材料可知“无水港”是指内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心，通过海铁联运将货物运送到沿海港口，直接装船出海，说明了主要得益于当前的货物运输主要是标准化的集装箱运输，使得运输效率大为提高，故B项正确，C、D项错误。
10．在内地大力发展“无水港”，增加了货物的装卸次数，提高了成本，故A项错误；消耗了更多的时间，在港口的船只等候时间也会增加，故C项错误；无法起到减轻港口负担的功能，故B项错误；其主要目的是增加基建，扩大经济腹地，促进经济发展，故D项正确。
无水港的特征：1、地处内陆无水地区；2、能方便的办理通关手续；3、是沿海港口或沿边口岸功能在内陆的延伸地；4、与沿海或沿边口岸等具有方便快捷的运输通道。无水港的作用：1、促进物流资源整合和物流产业集聚；2、有利于实现效率与利益的最大化；3、实现“一站式”服务；4、促进内陆地区外向型经济的发展；5、互利共赢，实现多赢局面。
11．A
12．D
13．D
11．
由图可知，2019年该品牌在我国的门店主要集中在长江三角洲、珠江三角洲、京津等地区，呈现非均衡集中分布的态势；东多西少，东部集中分布；南多北少，南部集中分布，故BCD错误，所以该题选A。
12．
根据材料可以推知，该品牌的产品销售受消费观念、消费水平的影响较大，因此市场应是影响门店选址的首要因素。人口密度会对门店选址产生影响，但人口密度并不与门店的数量呈正比；该品牌是全球最大的咖啡连锁店，地租水平对其门店选址的影响不大；城市等级会对门店的选址产生影响，但其并不是主要影响因素，故ABC错误，所以该题选D。
13．
根据“餐饮服务企业是文化的重要载体”这一信息可知，餐饮企业在门店扩张时要考虑相关制度和文化的影响，该品牌门店地理扩张的过程是文化扩散和文化汇融的过程，故该题选D。
（1）考查考生对累计百分比的理解，同时考查描述地理事物空间分布的方法。该曲线斜率越大，说明该地区门店数量越多，斜率越小，门店数量越少。
（2）咖啡作为消费性的零售服务企业，其空间选择首先考虑的就是充足的市场需求，人口规模大、人口密度高的城市是咖啡门店选址的首选对象。
（3）文化扩散：文化的时间现象即文化的扩散，文化从文化源地产生之后，一直处于随时间的扩散过程中，结果使文化区有的在扩大，有的在缩小。文化扩散可以分为两类，即扩展扩散和迁移扩散。
14．B
15．D
考查山地坡度的判断及山地对天气的影响。
14．读图，通过图中各段的路程和时间可算出各段路程的行驶速度，汽车行驶的速度越快说明该段路程线路越平直、坡度越小，速度越慢则说明线路越弯曲、坡度越大。通过推算可知四段中汽车行驶速度最慢的是康定—雅江段，故地形最崎岖的选B；宜宾—康定段、雅江—理塘段、理塘—景区段相对于康定—雅江段汽车行驶速度较快、坡度都较小，A、C、D错。
15．图中最高处即山顶附近，海拔为4860米，该地为亚热带地区，海拔高，山顶气温低，有冰川分布，因此在最高处附近修建隧道主要是为了避免通过山顶的冰雪路段，D对；滑坡与坡度、降水量相关，该公路线康定—雅江段坡度最大且该段受东南季风影响大、降水量大，若为防滑坡则应在康定—雅江段多修隧道，A错；雾容易堆积在山腰、山谷地带，山顶处大雾较山腰、山谷处少，B错；山顶处阻力小，风力较大，但山顶处多受上升、下沉气流控制，而山腰处受山谷风影响及特殊的地形影响（狭管地形），风力也较大，因此山地和山腰处都可能受大风影响，这不是在山顶修隧道的主要原因，C错。
16．B
17．A
16．
阿联酋地处热带沙漠气侯区，全年高温干旱，为了适应环境，阿联酋进口车辆质量应选择发动机散热性能好，空调制冷能力强的①③对。阿联酋地处热地区，降雪量小，不需要很强的防滑性能，地势起伏较小，爬坡性能要求不高，②④错。B正确，ACD错误，故选B。
17．
阿联首缺少铁路，公路设施较好，汽车市场繁荣，该国盛产石油，经济富裕，高档豪华轿车是汽车市场的主体，A对。该国旅游业发达，对大型观光客车有一定的需求，但汽车市场并非针对游客，因而该车型不是主体，B错。该国盛产油气资源，但油气罐车并非运输油气资源的主要方式，C错。经济富裕，人口的快速增加，刺激了建筑业的繁荣，对重型载货卡车也有一定的需求，但依据背景信息推测，重型载货卡车也不占主体地位，D错。A正确，BCD错误，故选A。
本题组主要考查工业的区位因素的相关知识。阿联酋地处波斯湾地区，石油工业是其国民经济支柱，人口稀少，人均国民生产总值高，对于豪华轿车需求量相对较大。
18．C
19．C
18．
影响交通线路选线的主要因素是社会经济因素，C正确；地形地质因素、社会经济因素、气候水文因素是影响交通线路建设难度的主要因素，但不是影响选线的主要因素，ABD错误。故选C。
19．
川藏铁路建成通车后可以完善进藏通道，加强东、西部联系；加快资源开发，带动沿线地区发展；促进对外开放，深化一带一路格局。ABD正确。川藏铁路沿线地区，地形地质条件恶劣，资源丰富程度较低，所以川藏铁路不会改善投资环境，形成沿线工业走廊，C错误。本题选择说法错误的，所以选C。
现代社会影响交通线路选线的主要因素是社会经济因素。川藏铁路可进一步加强西藏与中、东部发达地区的联系，同时也为区域间经济互补、资源共享提供了重要的交通支撑。
20．B
21．A
20．根据图示信息可知，杭黄高铁绕道千岛湖等景区从而绕成“Z”字形，因此该做法的主要原因是连接景区，带动经济发展；该线路穿山越岭，增加了工程成本；降低时速是因为经过了山区，高差大且线路弯曲造成的；绕成“Z”字形是为了靠近景区、开发景区，不是为了减少景区干扰。据此分析选B。
21．架桥修隧道适用于河谷、山地等地势起伏大的地形，根据图示可知，杭黄高铁穿越了天目山、黄山等山地，由于山地多且地势高差大，高铁的桥隧比很高，选A。
某地交通运输发展条件的评价思路
评价某地交通运输发展条件一般应从区位条件、自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行评价分析。
1．区位条件
某事物的区位有两层含义：该事物的空间位置和与其他地理事物的空间联系。某地交通建设的区位条件包括自然地理区位、经济地理区位和战略区位等方面。
2．自然条件
某地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候条件等方面来分析。（1）地质条件：地壳构造运动活跃地区，多断层、地震、滑坡、泥石流频繁发生，交通建设难度大，安全性差，应尽量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑，在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜、避开向斜。（2）地形条件：平原地形对交通线路的限制较小，工程造价较低，选线时要注意少占好地、处理好交通建设和农田水
3．资源条件
丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求。资源的开发需要便利的交通作保证。
4．社会经济条件
交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。
5．科学技术因素
科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。
22．B
23．A
22．图示区域为内流区，河流欠发育，铁路修建一般不用考虑河流分布，A错误。根据图示得知铁路沿着等高线修建，地形较平坦，所以选线考虑的主导因素是地形，B正确。该区气候干旱，降水少，耕地分布在山麓冲积扇，比较分散，与图示铁路分布不同，C错误。若铁路选线受聚落影响，那么铁路应经过图示两个聚落，与实际布局不符，D错，故选B。
23．图示区域铁路与等高线平行，大致呈直线分布，线路短，B错误；铁路经过区地形平坦，工程量较小，D错误。该区深居内陆，降水少，不易发生洪水，C不符。铁路未经过城镇，且与城镇距离太远，所以我国专家认为选线不合理，A正确。
社会经济因素对交通运输线布局的影响
区位因素 影响分析
经济因素 合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等
社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等
技术因素 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁
24．D
25．A
24．
贵州地处云贵高原，地形崎岖，地势起伏大，为减轻地形对交通线的不利影响，因此交通线建设中桥梁、隧道较多，桥隧比例大。D正确。气候潮湿、生态保护不是桥隧比大的主要原因，桥隧比大会增加建设成本，ABC错误。故选D。
25．
中短途运输中，高铁成本较低，票价较低，A正确。航空速度最快，B错误。运量大不是乘客喜欢高铁的原因，C错误。机动灵活性好的应为公路运输，D错误。故选A。
现代交通运输方式的特点及选择：1、铁路，具有运量大、运费低、速度快、连续性好、安全可靠、受气候影响小等特点，适合运输大宗、笨重、长途货物等。2、公路，具有运量小、运费高、速度快、最为机动灵活等特点，适合运输短途、量小、易变质的货物、鲜货等3、水路，具有运量最大、运费最低、速度最慢、受气候影响大等特点，适合运输运距远、运量大、时间宽松的大宗货物等。4、航空，具有运量小、运费最高、速度最快等特点，适合运输运距远、贵重、急需、量少、时间紧的货物等。5、管道，具有运量大、运费低、最具连续性、可昼夜运输、投资小、占地少、便于管理、安全可靠、受气候影响小等特点，适合运输液体、气体等。
26． 空间形态 演变
【详解】
新的交通方式发展会带动聚落空间形态变化。同样某种交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变。不同的时代，交通运输方式的发展和兴衰，都会影响聚落空间形态的演变。
27．（1）泉　河流　
（2）　交通便利　
（3）铁路枢纽　工业　仓库　
（4）城市空间地域形态商业中心位置
【详解】
本题考查交通运输对区域发展的影响。解答该题的关键是正确从图中获取信息，并分析各信息之间的因果关系。第(1)题，根据图示范围内河流、铁路等地理事物的分布；①处为泉河沿岸，内河航运便利，因而形成商业码头区。第(2)题，②处位于泉河与颍河交汇处，有三个方向的水运优势，内河航运更为发达，因而商业中心移至三里河一带。第(3)题，铁路的修建，使城区向沿铁路交通便利的地方扩展，且主要布局对交通条件要求高的工业区和仓库区。第(4)题，通过通商口岸的变迁，说明交通对城市空间地域形态和商业中心的位置都有影响。
（1）图示范围内河流、铁路等地理事物的分布可以得出，①处为泉河沿岸，内河航运便利，因而形成商业码头区。这也说明河流对城市选址的影响。
(2)城区由①～④的扩展是逐步向南、向东扩展。根据图示信息分析可知②处位于泉河与颍河交汇处，有三个方向的水运优势，内河航运更为发达，因而商业中心移至三里河一带。
（3）铁路的修建，使城区向沿铁路交通便利的地方扩展，且主要布局对交通条件要求高的工业区和仓库区。
（4）通过通商口岸的变迁，说明交通对城市空间地域形态和商业中心的位置都有影响。
28．变化
略
29． C 位于河流上游，水质好 D 位于常年盛行风向的下风地带或最小风频的上风向或与盛行风垂直的郊外。且该地位于铁路旁边，交通运输便利. A 靠近城区,有大量的劳动力和广阔的市场。 公路 铁路 水运 空运
本题考查了城市工业的区位选择及交通运输方式的选择，考查了学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。
【详解】
（1）自来水厂对水质的要求较高，应建在河流的上游。读图可知，C位于河流上游且靠近河流，取水方便，污染较小，水质较好，最适合建设自来水厂。
（2）火电厂会造成严重的大气污染，且运输量大；图中D处靠近铁路线，交通运输便利，有利于减少运输成本；位于与盛行风向垂直的郊外，对城区的大气污染较小，因此火电厂适合建在D处。
（3）服装厂属于典型的劳动力导向型企业，A位于城区，劳动力丰富，同时服装厂对环境的污染相对较小，且靠近城区消费市场，所以最适合在A布局服装厂。
（4）读右图分析，根据图示不同距离，不同交通运输方式对应的总运价，运距＜80 km时，最廉价的运输方式是公路运输。
（5）80 km＜运距＜550 km时，最廉价的运输方式是铁路运输。
（6）运距＞550 km时，最廉价的运输方式是水运运输。
（7）一批鲜花运到香港市场，要求快速运输、保鲜效果好，适宜采取的运输方式是航空运输。
30．（1）城市发展快，人口多，私家车辆多；现有道路狭窄且分布不合理，通行能力差；商业圈聚集度高，人口集中密集。
（2）地面铺设有利于保护地下水源；地面铺设施工难度小，节约建设投资。
（3）缩短各商业区之间的通行时间；扩大各商业区的服务范围，提高商业区的等级；加剧各商业区之间的竞争。
（1）交通拥堵的原因不外乎下面几种：车辆太多，道路设计不合理，指挥系统不科学，人们的行走以及驾驶车不文明习惯。
（2）轨道交通采用地面铺设的原因主要从保护地下水和减少投资的角度进行思考。
（3）R2线沟通了济南四大商业区，有利于商业区之间的交流和协作，促进经济发展。
【详解】
（1）济南市经济发展快，人口数量多，私家车辆多；现有道路狭窄，且道路设计不够合理，通行能力差；商业发达，人口集中密集，人们的行走以及驾驶车不文明等造成交通拥堵。
（2）济南市是我国的“泉城”，地下水丰富，地面铺设轨道交通有利于保护地下水源，减少地下水污染，避免地下水位下降和地面塌陷等问题，并且地面铺设施工难度相对较小，节约建设投资。
（3）根据材料，R2线“横贯济南市北部，将西市场、火车站、北园大街、七里堡四大商业区贯穿起来”，能够缩短各商业区之间的通行时间，有利于各商业区之间的信息交流和协作，同时扩大了各商业区的服务范围，提高商业区的等级，最终促进区域经济发展。但是R2线连通各商业区之后，会加剧各商业区之间的竞争。
答案第1页，共2页
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