2.5海洋空间资源与国家安全（共31张ppt）

(共31张PPT)
第五节
海洋空间资源与国家安全
气候
1、了解海洋空间资源类型，提出可行性对策。
2、了解海域上空、海面、水体、海底空间和海岸带对国家安全的影响。
3、说明海洋空间的重要性及海洋空间利用方式
4、说明海洋空间资源开发对国家安全的影响。
学习目标
导
思
1、海洋空间资源的概念
2、海洋空间开发利用的特点
3、人类开发海洋空间资源的条件
CYBER PUNK
议
1、海洋空间开发利用的主要方式
2、港口的区位分析
展
展示思和议的问题
气候
当前，随着陆地资源短缺、环境污染、生态破坏等问题的日益严峻，许多国家把目光投向海洋，加快了对海洋资源的研究、开发与利用。
海洋空间是人类生存与发展的“第二空间”，不仅能够为人类提供发展空间，而且对沿海国家的安全也具有极为重要的战略意义。
海洋空间资源指与海洋开发利用有关的地理区域，包括海域上空、海面及水体、海底和海岸带四个部分。
传统海洋空间的开发范围多集中在海洋沿岸及近海浅水，方式多限于海上运输、海港建设、围海造陆等。
现代海洋空间利用范围已拓展到海域上空和海底。海域上空的利用如航空航线等，海面及水体资源利用包括跨海大桥、人工岛、海上石油平台等，海底资源利用包括海底隧道、海底城市等。
一、海洋空间资源的开发
注：二分日和二至日皆就北半球而言
双 鱼 岛
双鱼岛位于福建省漳州市，是我国首例沿海离岸式生态型人工岛。该岛总面积2.2平方千米，半径为840米，通过桥梁与陆地相连。其形态为两条嬉戏的海豚形成的圆形。双鱼岛沿岸建有游艇及客运码头、人工泳池等工程，集旅游度假、休闲体育、文化娱乐、商业居住为一体。2016年5月，双鱼岛陆岛大桥建成通车，它与之前建成的厦漳大桥、海沧大桥，以及在建的厦漳海底隧道一起，将厦门湾两岸连为一体。
1. 说一说，人类开发海洋空间资源有哪些有利与不利条件？
2. 人类利用海洋空间资源主要有哪些形式？
（1）有利条件：①类型多；②科技不断进步，对海洋空间资源的认识不断加深；③许多国家投入大量的人力、物力和财力。不利条件：①风浪大；②天气多变；③易腐蚀；④海底高压、黑暗；⑤距陆地远、补给困难。
（2）海洋空间资源包括海域上空、海面及水体、海底空间、海岸带等四个部分。海域上空的利用如航空航线等，海面及水体资源利用包括海运、海港、跨海大桥、人工岛、围海造陆、海上石油平台、海洋旅游、海水淡化、网箱养殖等，海底资源利用包括海底隧道、海底城市等。
我国地处太平洋西岸，是世界上重要的海洋大国。我国沿海岛屿众多，海岸线曲折漫长，海洋空间资源丰富。
（一）海域上空
海空一般是指沿海国管辖海域(包括内水、领海及毗连区和专属经济区)上空的空域空间，是国际航空飞行的重要空间。海域上空影响着一国的空域管理，对国家安全具有重大意义。
二、海洋空间资源与国家安全
注：二分日和二至日皆就北半球而言
防空识别区
防空识别区是指一国基于空防的需要，单方面所划定的空域。一般来说，设置防空识别区的主要目的是防止属性不明的飞机或航空器侵犯主权国的领空，提示或警告进入防空识别区的他国航空器不要误入或闯入主权国的领空。
　　第二次世界大战以后，美国首先提出了防空识别区的概念。目前，美国、加拿大、澳大利亚、韩国、日本等20多个国家和地区都划定了防空识别区。从防空识别区的设立区域来看，通常以一国领海基线、国境线、实际控制线为基准，达到雷达探测的最大距离，一般要超出专属经济区、国境线、实际控制线范围。需明确的是，防空识别区是位于领空之外的空间，不属于国家主权范围。
　　 2013年11月23日，我国根据1997年3月
14日通过的《中华人民共和国国防法》、
1995年10月30日通过的《中华人民共和国
民用航空法》和2001年7月27日通过的《中
华人民共和国飞行基本规则》，宣布划设东
海防空识别区。
海面及水体是重要的海洋空间资源。从渔业捕捞和养殖、港口航运、填海造陆，到海岛开发、海上城市，人类不断从海洋获取生存空间。其中，海上通道和海岛对国家安全的意义尤为突出。
（二）海面及水体
海上通道是大量物流经船舶运输通过的海域，是连接世界主要经济资源中心的通道，也是国际交流和商业贸易的纽带，对世界各国经济发展和国防安全具有重要意义。
注：二分日和二至日皆就北半球而言
马六甲海峡
马六甲海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间，西北连安达曼海，东南经新加坡海峡通南海。马六甲海峡西北部最宽达370千米，东南部宽37千米，最窄处5.4千米，一般水深25~27米，自东南向西北递增，最深200米。海峡中有珊瑚礁和小岛，海峡处于赤道无风带，全年风力微弱，风平浪静的日子居多，海峡底质较为平坦，多泥沙质，水流平缓，便于通航。
　　马六甲海峡因沿岸有马来西亚的著名古城马六甲而得名。海峡现由新加坡、马来西亚、印度尼西亚三国共管。马六甲海峡是沟通太平洋和印度洋的咽喉要道，通航历史悠久，是亚洲、欧洲、大洋洲和非洲沿岸国家往来的重要海上通道，许多国家从海外进口的石油和战略物资都要经过这里。由于繁忙的海运和独特的地理位置，马六甲海峡被誉为“海上十字路口”。
图2—67 马六甲古城一隅
图2—68 马六甲地理位置
海岛是指散布于海洋中，四面环水并在高潮时高于水面的自然形成的陆地区域。海岛具有海陆兼备的特点，在国防安全上具有重要意义。
注：二分日和二至日皆就北半球而言
舟山群岛海运条件优越，宁波一舟山港现为世界上货物吞吐量最大的海港之一。2009年12月，舟山跨海大桥通车，标志着舟山与国家高速公路网连成整体。2011年6月，国家设立浙江舟山群岛新区。这是我国第一个以海洋经济为主题的国家新区。
舟 山 群 岛
舟山群岛是我国第一大群岛，岛礁众多，星罗棋布，散布在22000平方千米的海域面积上。岛屿总面积1440平方千米，其中最大的舟山岛面积469.3平方千米，为我国第四大岛。舟山群岛与上海、宁波唇齿相依，是东部沿海和长江流域走向世界的主要门户，长期作为保护长江口和杭州湾的战略要地。
海底隧道不仅能够提高跨海交通速度，还能避免海面恶劣天气的不利影响。　　
海底光缆则以大容量、抗干扰的优势，在国际通信中发挥着重要作用。
国家管辖的外海底及其自然资源，属于人类共同继承的财产。
海底蕴藏着丰富的矿产资源。深海采矿及其规则制定已成为世界普遍关注的问题。
（三）海底空间
海底矿产资源
海底光缆
海底光缆，又称海底通信电缆，是用绝缘材料包裹铺设在海底的导线，是国际间、洲际间输送信息、保持联系的重要通道。
跨海(江)大桥
造价较高，施工有难度，工程风险较小；交通量大，运行费用较低；通车受大风、暴雨、浓雾限制；占有海、江面和空间，限制港口和航运发展（桥墩与航船有碰撞隐患）；海水腐蚀性强。
海(江)底隧道
造价较低，施工难度大，工程风险较大；交通量小；运行费用较高；全天候通行，对海、江面和空间没有影响，不影响航运；需完善通风措施。
拓展
隧 道、桥 梁
海岸带是海洋与陆地之间的过渡地带，地理位置优越，海陆资源丰富，人类开发利用强度较大。
（四）海岸带
我国海岸线漫长，拥有广阔的海岸带，这里是我国对外开放程度最高、经济最发达的地区。然而，随着开发强度的加大，海岸带的生态环境遭到破坏，引发了一系列环境问题，例如，缺乏统一规则、陆海统筹，开发过度，生态破坏等。
1. 我国海岸带约占全国陆地总面积的 13%，却集中了全国 70% 以上的大城市、50% 左右的人口和 60% 的地区生产总值，形成了环渤海、长江三角洲、珠江三角洲三大经济圈。据此，完成相关任务。
（1）与内陆城市相比，我国沿海城市拥有哪些发展优势？
（2）对海岸带的过度开发，会造成哪些环境问题？
（1）①海岸线长，可发展海陆联运；②海洋资源丰富，海洋产业发达；③与外界联系便捷，对外开放程度高；④受海洋影响大，降水丰沛，水资源充足；⑤农业发达，城市农副产品供应充足，保障生活所需。
1. 我国海岸带约占全国陆地总面积的 13%，却集中了全国 70% 以上的大城市、50% 左右的人口和 60% 的地区生产总值，形成了环渤海、长江三角洲、珠江三角洲三大经济圈。据此，完成相关任务。
（1）与内陆城市相比，我国沿海城市拥有哪些发展优势？
（2）对海岸带的过度开发，会造成哪些环境问题？
（2）①会造成生态破坏，如红树林破坏、海洋生物栖息地破坏、海洋滩涂面积减小等，以致海岸海洋生物多样性减少。②大量排污会造成海水污染，导致海洋生物死亡、海岸环境退化等。
2. 阅读下列材料，完成相关任务。
苏伊士运河位于埃及境内，是连通欧、亚、非三大洲的主要国际海运航道。运河连接红海与地中海，将大西洋、地中海与印度洋连接起来，大大缩短了亚欧之间的航程。苏伊士运河几经改造，通航能力逐步增强，现每年都要过往大量国际船只，实属世界海运咽喉所在。
（1）苏伊士运河能否正常通航，历来受到西方国家的高度关注。历史上，运河曾 5 次关闭。1967—1975 年，因第三次中东战争，运河停航 8 年。议一议，若苏伊士运河停运，会给国际航运带来哪些影响？
（2）苏伊士运河对埃及的发展和开放有何重要意义？
（1）①欧洲与印度洋沿岸、东亚的海路贸易只能取道好望角绕行整个非洲大陆，耗费时间和运费将大大增长，同时运输的风险也大大增强；②另外如果停用会像20世纪50年代一样，刺激航运界为降低成本而订购超级巨轮；③会促使相关国家开辟新的陆上国际运输线路，从而削弱国际海洋航运的地位。
2. 阅读下列材料，完成相关任务。
苏伊士运河位于埃及境内，是连通欧、亚、非三大洲的主要国际海运航道。运河连接红海与地中海，将大西洋、地中海与印度洋连接起来，大大缩短了亚欧之间的航程。苏伊士运河几经改造，通航能力逐步增强，现每年都要过往大量国际船只，实属世界海运咽喉所在。
（1）苏伊士运河能否正常通航，历来受到西方国家的高度关注。历史上，运河曾 5 次关闭。1967—1975 年，因第三次中东战争，运河停航 8 年。议一议，若苏伊士运河停运，会给国际航运带来哪些影响？
（2）苏伊士运河对埃及的发展和开放有何重要意义？
（2）①苏伊士运河是埃及经济的生命线和摇钱树，是埃及经济的四大支柱之一；②苏伊士运河的开通促进埃及的对外开放，可以发展转口贸易加工制造业等，形成一个沿苏伊士运河的经济走廊，从而促进埃及经济发展。
3. 海峡是重要的海上通道，通常位于两个大陆之间，或大陆与近岸岛屿之间，或岛屿与岛屿之间。世界上有上千个海峡，其中著名的约有 50 个。
（1）标出马六甲海峡、白令海峡、德雷克海峡、麦哲伦海峡、莫桑比克海峡、曼德海峡、霍尔木兹海峡、直布罗陀海峡、英吉利海峡和土耳其海峡。
港 口
①筑港条件：陆地地形平坦、开阔（观察：等高线），便于修建码头、仓库、道路工厂等，填海造陆是为了扩建海港的陆域面积。
②航行条件：水流平缓、水面开阔、水位深，利于航行（观察：等深线）、冬季气温决定河水有无结冰期和通航时间。
③停泊条件：水深、水面开阔、避风、避浪，（海港：天然港湾内部，河港：河道侵蚀岸）
④经济腹地条件（决定港口前景）：人口稠密，经济发达，各类交通便利，港口经济腹地广，港口前景广阔。
⑤ 城市（与港口互为依托）：靠近经济发达城市，提供资金、技术和人力支持。
考点拓展
小结
D
图 1 为中华人民共和国东海防空识别区范围图， 图 2 为我国钓鱼岛照片。
我国东海防空识别区基本上分布在（ ）
A. 领海 B. 毗连区 C. 专属经济区 D. 大陆架
检
随着科学技术的发展，海洋农牧化、海洋油气开发和深海采矿已形成规模，海洋将为人类的生产、生活提供新的生存空间。据此完成1～2题。
1．海底油气勘探和开采的工作基地是(　　)
A．海岸 B．海洋人工岛
C．海上石油钻井平台 D．海洋船舶
2．下列关于海洋资源开发利用特点的叙述，正确的是(　　)
A．海洋资源不仅数量多，而且资源密集程度高
B．海洋资源的开发活动主要受海洋环境和生态系统的制约
C．海洋开发成本高是因为海洋面积大
D．海洋污染和海上自然灾害都是有国界的
C　
B