第40讲 交通与社会变迁 学案—2022年高考历史主干梳理及考点汇编（统编新教材）

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第40讲　交通与社会变迁
主干梳理：
一、水陆交通的变迁
1．古代的陆路交通与水路交通
(1)陆路交通
①交通工具：轮车。
②交通：罗马道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况。中国秦朝修筑驰道、直道等，形成以咸阳为中心的全国性道路网；汉代丝绸之路贯通后，成为连接亚、欧、北非的大通道；唐代形成以长安为中心向各方辐射的驿道；元代扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以大都为中心通向全国乃至境外的驿站交通网。
(2)水路交通
①交通工具：筏、舟、木板船。
②运河：中国春秋时期，已有人工开凿的河流——运河；秦朝开凿了连接湘水和离水的灵渠，沟通了长江和珠江两大水系；隋朝开凿了以洛阳为中心的大运河，沟通中国南方和北方；元代完成的京杭大运河为世界运河之最。17世纪法国米迪运河开辟了连接地中海和大西洋的新通道；荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。
2．对海洋的探索与全球航路的建立
(1)中国
①西汉时期，初步形成了东、南两条航线，东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向印度洋。
②宋元时期造船工艺和造船技术有了重大进步，实用航海地图和天文定位技术广泛应用。中国海船能够横渡大洋，持续航行。
③明朝郑和七次下西洋，最远到达红海和东非沿岸等地。
(2)世界
①古代：波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动；腓尼基人首次横渡地中海；维京人在北大西洋和北海地区探险；阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。
②近代：15世纪末16世纪初，达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线；哥伦布到达美洲，麦哲伦船队穿越太平洋、印度洋和大西洋，完成了环球航行；随后欧洲人开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线。世界主要大洋与大陆之间通过海上航线建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成；1869年开通了连接红海和地中海的苏伊士运河。1914年巴拿马运河通航，极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。
3．工业革命与交通的发展
(1)世界
①1807年美国人富尔顿发明了汽船。1812年英国人制造的汽船试航成功。
②1814年斯蒂芬森改进了蒸汽机车。19世纪上半期，在英国带动下，欧美各国纷纷修建铁路网，人类进入“铁路时代”。
③19世纪80年代，德国人发明了汽车。但20世纪以前，汽车还不够普及。
(2)中国
①1881年中国自己修建的第一条实用铁路——唐山到胥各庄的铁路建成通车。
②1909年竣工的京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路。
③19世纪60年代中期，中国第一艘蒸汽动力轮船“黄鹄号”建成并试航成功，揭开了中国近代造船工业的序幕。1872年，官督商办的轮船招商局在上海成立。
4．交通与社会变迁
(1)加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展。如秦朝“车同轨”政策和道路建设，提高了国家行政效率，加强了中央集权，促进了不同地区的经贸往来。
(2)交通的改变影响了城市的发展
①清江浦因京杭大运河疏通而崛起，后因漕运路线的改变和津浦铁路的开通而衰落。
②郑州因京汉和陇海两大铁路开通，发展态势超越洛阳和开封。
③美国伊利运河将纽约与五大湖和中西部地区联系起来，推动纽约发展成为国际化商贸中心。
④通海运河的建成使曼彻斯特迅速成为英国最重要的港口之一。
(3)交通的改善方便了物品传递和信息交流
①推动了古代中国为官方服务的邮驿发展；明代出现了民间通信机构“民信局”。
②1878年，天津海关书信馆对大众开放邮寄业务。1897年创办的大清邮政官局，标志着近代中国国家邮政的开端。电报、电话也在晚清传入中国。
二、现代交通运输的新变化
1．陆海交通的发展
(1)汽车的发展
①1908年，美国的福特T型汽车诞生。此后，汽车的设计越来越科学化、人性化和精细化。
②中国：新中国成立后，汽车工业发展起来，成为国民经济的支柱产业之一。
(2)高速公路的发展
①世界：两次世界大战之间高速公路出现，世界上第一条高速公路在德国建成；二战后，高速公路在各国广泛发展。
②中国：1988年，中国大陆建成第一条高速公路沪嘉高速；到2018年底，中国高速公路总里程已超过14万千米，位居世界第一。
(3)高铁的发展
①世界：1964年，世界上第一条商业运营高铁，连接日本东京和新大阪的“东海道新干线”通车运营。随后，许多国家纷纷建设高铁。
②中国：2008年京津城际铁路通车，中国进入高铁时代。到2019年底，全国高铁运营里程已超过3.5万千米。
(4)航运的发展
①世界：20世纪，航运技术进一步提高，突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展；船舶制造出现了大型化、专业化、高速化、自动化等多种趋势；1994年，英法海底隧道开通，它是世界上最长的海底隧道和第二长的铁路隧道。
②中国：1978年前，中国造船业主要服务于国防建设，此后逐渐融入市场；1982年，中国首次按照国际标准建造并交付使用了出口船舶，中国造船企业正式进入世界造船市场。
2．航空的发展
(1)世界
①1903年12月，美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”成功升空，标志着飞机时代的开始。
②1914年，美国旧金山到洛杉矶航线是世界上第一条空中航线；1919年，定期的国际航班在欧洲开通。
③20世纪上半期，飞机的材质由布质或木质转变为金属，活塞式螺旋桨飞机为喷气式飞机所代替。
④20世纪70年代开始，宽体客机成为空中运输的主流。空中通道把人类带入快捷时代。
(2)中国
①1950年，新中国第一家航空股份公司——中苏民用航空股份公司成立。
②2018年，中国民用航空共有机场235个，航线4 945条，定期航班国际通航65个国家165个城市。
3．现代交通与社会生活
(1)缩短人流和物流的时间
①现代交通整合了交通、仓储、通信、包装等行业的物流业，更快捷和精准地输送物资。
②各种交通网络把整个世界联系成息息相关的整体，世界成为“地球村”。
(2)推动城市交通发展
①城市公共交通始于19世纪初欧洲的公共马车。后发展为有轨电车、市内铁路和公共汽车等交通工具。
②城市公共交通的发展促进了城市经济的繁荣，改变了城市布局。
(3)改变了人们的生活
①现代时间观念成为人们生活的一部分。
②工作时间制度的确立及住宅区与工作区分离，导致城市交通拥堵等现象。
③大众旅游潮流出现，普通民众从“旅”到“游”，开阔了视野，增长了知识。
【考点】　交通发展对世界市场形成的影响
(1)交通发展缩短了经济贸易交易的时间。
(2)交通发展扩大了经济贸易交流的地域。
(3)交通发展提高了经济贸易交往的频次。
(4)交通发展增强了经济贸易结算的总量。
【考点】　辩证地认识交通发展与社会经济的关系
(1)交通发展促进社会经济发展
①交通进步促进区域经济发展。
②交通发展促进产业结构调整。
③交通发展推动城市化的进程。
④交通发展助推世界经济全球化。
(2)社会经济发展推动交通运输业的进步
①经济发展推动交通基础设施的建设。
②经济发展增强交通技术的革新与变革。
③经济发展促进交通管理体系科学化与现代化。
【考点】　辩证地认识互联网技术的影响
(1)随着信息网络技术的发展，网络一方面便利了人们的生活，拓展了人们的视野，提供了更加方便的在线交流形式，使人们之间的联系更为便捷。
(2)网络减少了人们的面对面交流的机会，引发人际适应性差，加剧了孤独感，使人们更加疏远。但出现这种矛盾现象，并非是技术之过，而是人们该如何对待现代通信技术，进而更加客观辩证地看待其他现代科技。
【考点】　自媒体、融媒体与新媒体的区别
(1)自媒体又称“公民媒体”或“个人媒体”，是指私人化、平民化、普泛化、自主化的传播者，以现代化、电子化的手段，向不特定的大多数或者特定的单个人传递规范性及非规范性信息的新媒体的总称。自媒体平台包括：百度贴吧、博客、微博、微信等网络平台。
(2)“融媒体”是充分利用媒介载体，把广播、电视、报纸等既有共同点，又存在互补性的不同媒体，在人力、内容、宣传等方面进行全面整合，实现“资源通融、内容兼融、宣传互融、利益共融”的新型媒体。
(3)新媒体包括数字杂志、数字报纸、数字广播、手机短信、移动电视、网络、桌面视窗、数字电视、数字电影、触摸媒体、手机网络等。自媒体和融媒体均属新媒体。
【考点】　正确认识信息技术在国民经济发展中的作用
(1)信息技术是经济增长的源动力。网络技术手段已广泛渗透到国民经济发展的各个领域中，对传统产业来说，以网络技术手段迅速发展和广泛运用为基本特征的新经济，为传统产业升级提供了新的契机。
(2)信息技术改变传统的生产方式与经营管理。网络技术的另一特征将是经济的直接化，从工业时代以“迂回生产”为核心概念的经济向数字化的直接经济过渡。从而提高了企业与消费者之间沟通，实现生产与管理效率的提高。
(3)信息技术可以显著提高国民经济效率与效益。在信息时代，由于知识的大量产生、创新的不断进行、信息的迅速传递、经济生活节奏的日益加快，因而技术与产品的生命周期愈益缩短，充分利用网络技术，可以促进经济更大繁荣。
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