交通运输布局及其对区域发展的影响

课件19张PPT。第四节 交通运输布局及其对区域 发展的影响一.交通运输的基本概况1.概念：指利用各种交通工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。2.作用：连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。3.方式：铁路、公路、水运、航空和管道4.现代交通运输的特点：高速度、网络化、全方位从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会次日必须报到从重庆到武汉沿途观赏三峡风光从岗南水库运2吨活鱼到北京市保鲜从太原运2000吨煤炭到武汉走近路，较低运费从天津到上海运一万吨海盐选择最经济的办法√√√√√交通运输方式的选择交通运输的五种方式比较较低较差较差较差较好一般较小较小较高较差考点探究1：交通运输方式的合理选择◆选择的一般原则：货运公路铁路客运经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。
二.交通运输与聚落思考：以上海市为例，分析交通与聚落形成之间的关系？上海位于长江入海口，又有京沪、沪杭铁路相连，发达的交通和频繁的商贸活动使其发展成为我国最大的城市，最大的商业中心。1、我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，对交通网络的形成和发展有哪些影响？ 答：我国东部地区人口流动、物质交换等非常频繁，形成了纵横交错，立体交叉，海、河、陆、空并存的立体化交通网络。这种经济方便、快捷迅速的交通网络促进了东部地区经济的发展以及人员和信息的沟通。【P77活动】完成1题 东部地区经济的发展交通网络的
形成和发展相互促进 2、我国在青藏高原上修建铁路时，需要克服哪些不利的自然条件？ 答：多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等三大难题的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。【P77活动】完成2题 陆路交通陆路干道附近丝绸之路上的
城市、邯郸水路交通临水分布扬州、苏州、杭州铁路、公路
郑州、石家庄、徐州（1）交通运输对聚落空间布局的影响现代古代举例聚落位置自主学习：阅读教材P77最后两段内容，完成下列表格三、交通运输与聚落空间布局多沿铁路线和公路线发展
多呈团块式：形状比较规则，道路呈棋盘式地形平坦开阔多呈带状分布：沿河道、铁路、公路分布河网密度较大，地形破碎；河道、铁路、公路用水和交通方便。
（2）交通运输对聚落空间形态的影响北方南方三.交通运输与城镇分布1.河流(水运)和城市区位为何古代著名城市多数诞生于河流的中下游?河流中下游地形平坦，土壤肥沃，水源充足,便于农耕，且交通便利，是人口集中分布地区，也是城市发展的理想环境。1、古代著名大城市与河流——城市多诞生于河流中下游平原。
2、世界城市分布与河流——河流两岸城市密集。3、我国南方城市分布与河流——沿河设城。宜宾武汉重庆赣州上海天津广州因为有大量人流、物流在这里集聚、中转1.河运的起点或终点2.河流的交汇处3.河口4.陆上交通的过河点2.现代交通与城镇1、铁路交通的发展与新兴枢纽城市2、交通运输条件的变化对城市布局和发展的影响京杭运河淤塞——扬州、济宁、聊城发展减缓
京沪铁路的建设——兖州、德州、蚌埠发展迅速道路兴，城市盛； 道路衰 ，城市败； 一脉相承。石家庄、郑州、株洲、徐州、怀化
石家庄的形成与发展
石家庄市原不过是正定县的一个小村
庄，当初京汉铁路修到正定县时，把
车站向南迁了十几千米，建在了石家
庄。后来石德、石太铁路又在这里与
京汉线相交，石家庄成了重要的铁路
枢纽，城市也获得了较快的发展，后
来发展成为河北省的行政中心，现
人口已经超过100万。
材料说明了什么？铁路的修建,能够带动沿线地区的社会经济发展,促进城市的崛起和繁荣知识拓展考考你： 上海位于长江河口地区，广州位于珠江河口地区，武汉位于汉江与长江的汇合处，重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。但是，在黄河入海口，为什么未能形成大的城市呢？请想一想。分析：
1、黄河流量小且季节变化大，冬季时常断流，航运价值小。
2、河口处大量泥沙淤积，建港条件和海运能力极差，且黄河下游历史上多次改道，泛滥成灾，因此入海口未形成大的城市。●黄河入海口 分析交通运输与聚落布局的关系？几乎所有百万人口以上的大城市都与主要交通干线相连。在南方，河流干、支流汇合处，河流入海口，因拥有发达的水运条件和频繁的商贸活动，更有利于形成较大的城市。