第13课 现代交通运输的新变化 课件--2021-2022学年高中历史统编版（2019）选择性必修二经济与社会生活(36张 PPT）

(共36张PPT)
第13课 现代交通运输的新变化
课标要求
认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。
学习重点
现代交通运输新变化的表现；20世纪陆上交通
发展变化的特点。
学习难点
现代交通运输发展对社会生活的影响和意义；体会交通进步与社会发展之间的关系。
第13课 现代交通运输的新变化
港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，由桥梁、人工岛、隧道三部分组成，桥隧全长55千米，桥面为双向六车道高速公路。大桥于2009年12月启动建设，2018年10月正式开通。港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，其中的沉管隧道也是世界上最长的公路沉管隧道。它的建成通车，极大缩短了三地的时空距离，驾车从香港到珠海、澳门仅需45分钟。
港珠澳大桥
一、陆海交通的发展
（一）陆上交通的发展
探究1：请同学们阅读教材73-74页，梳理20世纪陆上交通发展的大事年表。
世界 中国
一、陆海交通的发展
（一）陆上交通的发展
世界 中国
1908年，美国的福特T型汽车是世界上第一款量产车。 1949年，中华人民共和国成立后，汽车工业发展起来，并成为国民经济的支柱产业之一。
1958年，新中国第一辆国产小轿车“东风”牌轿车出厂。
2018年底，中国汽车年产量达到2700余万辆，汽车保有量超过2.4亿辆。
探究1：请同学们阅读教材73-74页，梳理20世纪陆上交通发展的大事年表。
19世纪80年代，德国人发明了汽车。但在20世纪以前，汽车还不够普及。
——统编版选择性必修2《经济与社会生活》第71页
一、陆海交通的发展
（一）陆上交通的发展
世界 中国
1908年，美国的福特T型汽车是世界上第一款量产车。 1932年，德国建成世界上第一条高速公路（科隆-波恩高速公路）。 1949年，中华人民共和国成立后，汽车工业发展起来，并成为国民经济的支柱产业之一。
1958年，新中国第一辆国产小轿车“东风”牌轿车出厂。
2018年底，中国汽车年产量达到2700余万辆，汽车保有量超过2.4亿辆。
探究1：请同学们阅读教材73-74页，梳理20世纪陆上交通发展的大事年表。
一、陆海交通的发展
（一）陆上交通的发展
一、陆海交通的发展
（一）陆上交通的发展
世界 中国
1908年，美国的福特T型汽车是世界上第一款量产车。 1932年，德国建成世界上第一条高速公路（科隆-波恩高速公路）。 1949年，中华人民共和国成立后，汽车工业发展起来，并成为国民经济的支柱产业之一。
1958年，新中国第一辆国产小轿车“东风”牌轿车出厂。
2018年底，中国汽车年产量达到2700余万辆，汽车保有量超过2.4亿辆。
1988年，建成中国大陆第一条高速公路（上海沪嘉高速）。
到2018年底，中国高速公路总里程位居世界第一（超过14万千米）。
探究1：请同学们阅读教材73-74页，梳理20世纪陆上交通发展的大事年表。
一、陆海交通的发展
（一）陆上交通的发展
世界 中国
1908年，美国的福特T型汽车是世界上第一款量产车。 1932年，德国建成世界上第一条高速公路（科隆-波恩高速公路）。 1964年，日本“东海道新干线”是世界上第一条商业运营高铁（东京-新大阪）。 1949年，中华人民共和国成立后，汽车工业发展起来，并成为国民经济的支柱产业之一。
1958年，新中国第一辆国产小轿车“东风”牌轿车出厂。
2018年底，中国汽车年产量达到2700余万辆，汽车保有量超过2.4亿辆。
1988年，建成中国大陆第一条高速公路（上海沪嘉高速）。
到2018年底，中国高速公路总里程位居世界第一（超过14万千米）。
探究1：请同学们阅读教材73-74页，梳理20世纪陆上交通发展的大事年表。
一、陆海交通的发展
（一）陆上交通的发展
一、陆海交通的发展
（一）陆上交通的发展
世界 中国
1908年，美国的福特T型汽车是世界上第一款量产车。 1932年，德国建成世界上第一条高速公路（科隆-波恩高速公路）。 1964年，日本“东海道新干线”是世界上第一条商业运营高铁（东京-新大阪）。 1949年，中华人民共和国成立后，汽车工业发展起来，并成为国民经济的支柱产业之一。
1958年，新中国第一辆国产小轿车“东风”牌轿车出厂。
2018年底，中国汽车年产量达到2700余万辆，汽车保有量超过2.4亿辆。
1988年，建成中国大陆第一条高速公路（上海沪嘉高速）。
到2018年底，中国高速公路总里程位居世界第一（超过14万千米）。
20世纪末，中国开始建设高铁。
2008年，中国进入高铁时代（京津城际铁路通车运营）。
2014年，中国在海外承建的第一条高铁建成通车（土耳其，伊安高铁二期）。
2019年底，中国高铁营业里程超过3.5万公里，核心技术实现自主创新，整体技术领先世界。
探究1：请同学们阅读教材73-74页，梳理20世纪陆上交通发展的大事年表。
一、陆海交通的发展
（一）陆上交通的发展
20世纪陆上交通的新特点
汽车成为现代社会广泛使用的重要交通工具
高速公路、高铁技术的发展，把陆上交通提升到一个新的阶段
高速
全线建成开通。
2006年
“西宁-格尔木”一期工程启动。
1958年
一期建成通车。
1984年
入选
全球百年工程。
2013年
“格尔木-拉萨”二期工程启动。
2001年
中国将修筑进藏铁路提上日程。
20世纪
50年代
毛泽东强调：青藏铁路要修，要修到拉萨去。
1973年
修建
历程
一、陆海交通的发展
（一）陆上交通的发展
探究2：中国为什么要
克服万难修建青藏铁路？
一、陆海交通的发展
（一）陆上交通的发展
一期工程：关角隧道全长 4.01 公里、平均海拔 3600 米，是西宁至格尔木段的重难点工程。在修建过程中，塌方灾害频发，给施工造成极大困难。在青海省天峻县烈士陵园内，长眠着 50余位英灵。他们之中，最小的 19 岁，最大的也才 23 岁，他们将自己的生命永远定格在了关角。
二期工程：格尔木至拉萨段全长 1142 公里，是世界上海拔最高的高原铁路，13 万建设者破解了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程技术难题，填补了国内多项技术空白。
——出自《人民铁道》2021年8月30日第 002 版《青藏铁路精神：筑前无古人之路 凝民族复兴之魂》
青藏铁路-旧关角隧道
探究2：中国为什么要
克服万难修建青藏铁路？
一、陆海交通的发展
（一）陆上交通的发展
据统计，自2006 年7月青藏铁路全线通车至2018年，拉萨站累积进出藏运送货物量近4830万吨。西藏接待国内外游客由2005年的126万人次增加到2018年的3368.7万人次。2018 年，西藏自治区GDP总量超1477亿元，是青藏铁路全线通车前的5倍。
——出自《河南科技》2019年17期《青藏铁路成为“世界屋脊”发展引擎》
探究2：中国为什么要
克服万难修建青藏铁路？
一、陆海交通的发展
（一）陆上交通的发展
1.有利于拉动区域经济社会发展。
2.有利于密切青藏地区与内地的联系，促进经济文化交流。
3.有利于增进民族团结进步和共同繁荣。
4.有利于维护国家主权和统一。
西藏布达拉宫
探究2：中国为什么要
克服万难修建青藏铁路？
一、陆海交通的发展
（二）海上交通的发展
探究3：请同学们阅读教材第75页，概括20世纪海上交通的进步表现。
世界 中国
1978年前 1978年后
一、陆海交通的发展
（二）海上交通的发展
世界 中国
1.航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展。 2.船舶制造出现了大型化、专业化、高速化、自动化等多种趋势。 3.英法海底隧道1994年开通，是世界上最长的海底隧道和第二长的铁路隧道。 1978年前 1978年后
探究3：请同学们阅读教材第75页，概括20世纪海上交通的进步表现。
一、陆海交通的发展
（二）海上交通的发展
世界 中国
1.航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展。 2.船舶制造出现了大型化、专业化、高速化、自动化等多种趋势。 3.英法海底隧道1994年开通，是世界上最长的海底隧道和第二长的铁路隧道。 1978年前 1978年后
1.1960年中国自主设计、建造的第一艘万吨级远洋货轮——“东风号”，在上海江南造船厂下水。 2.主要为国防建设服务。 1.1982年，中国造船企业进入世界造船市场。
2.多项指标国际市场份额均超过40%。
探究3：请同学们阅读教材第75页，概括20世纪海上交通的进步表现。
二、航空的发展
（一）世界航空的发展
宽体客机成为空中运输的主流
20世纪70年代开始
金属材质飞机
喷气式飞机
提升速度、载量、航距
20世纪上半期
定期国际航班在欧洲开通
1919年
美国开通世界上
第一条空中航线
（旧金山—洛杉矶）
1914年
莱特兄弟发明
“飞行者1号”
1903年
飞行者1号
全金属民航客机
（1919年德国生产）
1903年，莱特兄弟飞行成功，冯如深受影响。
1906年，立志航空救国，“吾闻军用利器，莫飞机若，誓必身为之倡，成一绝艺以归飨祖国，苟无成，毋宁死。”
1909年，在美国驾驶自己设计制造飞机试飞，成为中国飞天第一人。
1911年，冯如启程回国，任广东军政府航空队队长。
1912年8月25日，在广州燕塘机场，驾驶自己制造的飞机第一次在祖国上空进行表演飞行，飞机失事，机毁人亡，年仅29岁。弥留之际，仍鼓励助手：“勿因吾毙而阻其进取心，须知此为必有之阶段。”遗体葬于黄花岗烈士陵园，被尊为“中国创始飞行大家”。
1912年9月8日，广东教育界在广州市南武中学开会追悼冯如。
二、航空的发展
（二）中国航空的发展
冯如（图中坐者）在广州燕塘制作的飞机
二、航空的发展
（二）中国航空的发展
◎
◎国产C919大飞机
◎航空博物馆保存，中苏民航使用过的里-2飞机
1950年，中国成立第一家航空公司——中苏民用航空股份公司，开通中苏国际航线3条，国内航线2条。
2018年，中国民用航空共有机场235个，飞机3639架，定期国际航线849条，国内航线4096条，全年旅客吞吐量12.65亿人次。
2019年，北京大兴国际机场正式通航。2021年旅客吞吐量突破2500万人次。
2017年，国产C919大飞机首飞成功，目前处于适航取证阶段，预计2022年完成交付。
三、现代交通与社会生活
（一）缩短人流和物流的时间，进一步密切了世界联系。
在珠峰脚下，海拔4000多米的西藏定日县扎西宗乡，快递员的坚守让来自北上广的快递包裹最快5天就可抵达。从深圳到洛杉矶，一件件快递坐上飞机，即使跨越太平洋，也能实现次日达。
——摘自《人民日报》2022年1月18日第10版：李心萍《2021年，我国包裹数量占全球一半以上——1083亿件快递背后的经济活力》
探究4：请思考现代交通对社会生活带来了哪些影响？
空中通道把人类带入前所未有的快捷时代
太平洋，也能实现次日达。
即使跨越
三、现代交通与社会生活
（二）推动了城市发展，便捷了居民工作和生活。
中国30年的地铁发展视觉化（1990-2020）
广州快速公交
探究4：请思考现代交通对社会生活带来了哪些影响？
三、现代交通与社会生活
（三）改变了人们日常生活，现代时间观念成为生活一部分。
站名 车到分秒 车开分秒 停车分秒
三元里 — 28分15秒 —
六合路 31分25秒 31分55秒 30秒
华清街 35分50秒 36分55秒 1分5秒
青年会 40分5秒 40分50秒 45秒
怡园 45分55秒 46分35秒 40秒
六渡桥 55分45秒 56分15秒 30秒
宝善街 58分5秒 58分50秒 45秒
居仁门 1时01分20秒 1时01分45秒 25秒
硚口 1时04分30秒 — —
20世纪二三十年代汉口公共汽车运营调度时刻表
——根据《武汉市志·城市建设·公共事业》编制
探究4：请思考现代交通对社会生活带来了哪些影响？
三、现代交通与社会生活
（三）改变了人们日常生活，现代时间观念成为生活一部分。
百度地图发布《2021年度中国城市通勤高峰交通拥堵榜单》
探究4：请思考现代交通对社会生活带来了哪些影响？
三、现代交通与社会生活
（三）改变了人们日常生活，现代时间观念成为生活一部分。
百度地图发布《2021年度中国城市通勤高峰交通拥堵榜单》
探究4：请思考现代交通对社会生活带来了哪些影响？
三、现代交通与社会生活
羊城新八景
（四）交通成本降低，大众旅游潮流出现，开阔民众视野。
探究4：请思考现代交通对社会生活带来了哪些影响？
交通是经济的脉络和文明的纽带。纵观世界历史，从古丝绸之路的驼铃帆影，到航海时代的劈波斩浪，再到现代交通网络的四通八达，交通推动经济融通、人文交流，使世界成了紧密相连的“地球村”。
当前，百年变局和世纪疫情叠加，给世界经济发展和民生改善带来严重挑战。我们要顺应世界发展大势，推进全球交通合作，书写基础设施联通、贸易投资畅通、文明交融沟通的新篇章。
——习近平在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上的主旨讲话（2021年10月14日）
【认识】经济与社会生活是一个逐步发展、不断进步的过程，交通的发展推动经济全球化的趋势，也影响着我们每一个人的生活。
交通
推动经济融通、人文交流，使世界成了紧密相连的“地球村”。
我们要顺应世界发展大势，推进全球交通合作，书写基础设施
联通、贸易投资畅通、文明交融沟通的新篇章。
【认识】经济与社会生活是一个逐步发展、不断进步的过程，交通的发展推动经济全球化的趋势，也影响着我们每一个人的生活。
课堂小结
问题一
材料 中国民航自成立以来，领导体制经过六次变动：一九四九年民航局成立时，建制属中央军委，行动上由空军司令部指挥，业务上归中央财政经济委员会领导；一九五二年四月，建制改属空军，各项工作均由空军领导；一九五四年十一月，改为国务院直属局，由空军和国务院第六办公室分工领导；一九五八年二月，改为交通部部属局，由空军和交通部分分工领导一九六二年四月，又改为国务院直属局，由空军和国务院有关部委分工领导；一九六九年十一月，划归中国人民解放军建制，成为空军的组成部分，各项制度按军队的执行；一九八〇年三月，再次改为国务院直属局，由国务院直接领导。
——王乃天主编《当代中国的民航事业》
问题：中国的民航领导体制在1980年前有何特点？为什么？
问题一
材料 中国民航自成立以来，领导体制经过六次变动：一九四九年民航局成立时，建制属中央军委，行动上由空军司令部指挥，业务上归中央财政经济委员会领导；一九五二年四月，建制改属空军，各项工作均由空军领导；一九五四年十一月，改为国务院直属局，由空军和国务院第六办公室分工领导；一九五八年二月，改为交通部部属局，由空军和交通部分工领导；一九六二年四月，又改为国务院直属局，由空军和国务院有关部委分工领导；一九六九年十一月，划归中国人民解放军建制，成为空军的组成部分，各项制度按军队的执行；一九八〇年三月，再次改为国务院直属局，由国务院直接领导。
——王乃天主编《当代中国的民航事业》
思路引领
由材料中可以看出民航领导体制由军转民的趋向。结合1980年3月这个时间节点，可 以联想这一时期中国的重大变革——改革开放，从而可以得出答案。
解题关键
仔细阅读材料，体会民航领导体制的变化。
问题一
答案提示
特点：从1949-1979年30年间，民航领导体制变动频繁。民航总体上是一个军队领导为主、政企合一、半军事化的行业，基本实行军事供给制。为了适应改革开放新形势，1980年邓小平提出“民航一定要企业化”，拉开民航管理体制“军转民和企业化”的改革序幕。
原因：民航之所以长期实行半军事化管理，与当时实行计划经济、中国航空资源紧张等是分不开的。出现军转民趋势，是为了适应改革开放新形势的需要。
材料 中国民航自成立以来，领导体制经过六次变动：一九四九年民航局成立时，建制属中央军委，行动上由空军司令部指挥，业务上归中央财政经济委员会领导；一九五二年四月，建制改属空军，各项工作均由空军领导；一九五四年十一月，改为国务院直属局，由空军和国务院第六办公室分工领导；一九五八年二月，改为交通部部属局，由空军和交通部分工领导；一九六二年四月，又改为国务院直属局，由空军和国务院有关部委分工领导；一九六九年十一月，划归中国人民解放军建制，成为空军的组成部分，各项制度按军队的执行；一九八〇年三月，再次改为国务院直属局，由国务院直接领导。
——王乃天主编《当代中国的民航事业》
问题二
材料 新中国成立后，中国政府明确提出首先要创造一些基本条件恢复交通运输。经过3年的国民经济恢复期，修复了被破坏的交通运输设施设备，恢复了水陆空运输……
1978年，改革开放揭开了中国经济社会发展的新篇章，交通运输步入了快速发展阶段。中国政府把交通运输放在优先发展的位置，加大政策扶持力度，在放开交通运输市场、建立社会化融资机制方面进行开创性探索，积极扭转交通运输不适应经济社会发展的被动局面……
1992年，中国确立了建立社会主义市场经济体制的改革目标。交通运输不断加大改革开放力度，各种运输方式发展取得突破性进展。
——《中国交通运输发展》白皮书
问题：根据材料并结合所学知识，分析新中国成立特别是改革开放以来，我国交通运输能取得如此巨大成就的原因。
问题二
材料 新中国成立后，中国政府明确提出首先要创造一些基本条件恢复交通运输。经过3年的国民经济恢复期，修复了被破坏的交通运输设施设备，恢复了水陆空运输……
1978年，改革开放揭开了中国经济社会发展的新篇章，交通运输步入了快速发展阶段。中国政府把交通运输放在优先发展的位置，加大政策扶持力度，在放开交通运输市场、建立社会化融资机制方面进行开创性探索，积极扭转交通运输不适应经济社会发展的被动局面……
1992年，中国确立了建立社会主义市场经济体制的改革目标。交通运输不断加大改革开放力度，各种运输方式发展取得突破性进展。
——《中国交通运输发展》白皮书
思路引领
经济与社会生活是一个逐步发展、不断进步的过程，交通的发展推动经济全球化的趋势，也影响着我们每一个人的生活。交通也是社会生活的重要一部分，交通的发展，与社会发展、经济发展，紧密相连。
解题关键
紧扣材料时间点，结合所学知识，把握交通与社会经济发展的关系。
问题二
材料 新中国成立后，中国政府明确提出首先要创造一些基本条件恢复交通运输。经过3年的国民经济恢复期，修复了被破坏的交通运输设施设备，恢复了水陆空运输……
1978年，改革开放揭开了中国经济社会发展的新篇章，交通运输步入了快速发展阶段。中国政府把交通运输放在优先发展的位置，加大政策扶持力度，在放开交通运输市场、建立社会化融资机制方面进行开创性探索，积极扭转交通运输不适应经济社会发展的被动局面……
1992年，中国确立了建立社会主义市场经济体制的改革目标。交通运输不断加大改革开放力度，各种运输方式发展取得突破性进展。
——《中国交通运输发展》白皮书
答案提示
1.政治上：新中国成立、社会主义制度建立为交通事业发展提供了制度保障；党和政府鼓励、扶持的政策有利于交通运输业的发展。
2.经济上：新中国成立后特别是十一届三中全会以后，实行改革开放、逐步建立社会主义市场经济体制，经济实力和综合国力不断增强，为交通运输发展提供了物质保障。
3.思想上：改革开放以来不断解放思想，科技创新与技术进步为交通事业发展提供了思想和技术支撑。
4.科学家和广大科技工作者们的智慧与付出。
5.第三次科技革命影响。