第八章《机械能守恒定律》学习活动设计四:如何理解动能和动能定理?
【任务情境】
图1 图2
播放视频:2019年国产大型客机C919成功试飞,质量更大的C929正在研发。
教师:初中学过,物体的质量越大,速度越大,它的动能就越大。若C929与C919具有相同的起飞速度,则C929起飞时的动能应更大。那么,如何定量研究物体的动能呢?
【学习任务一】动能的表达式
教师:飞机起飞时,在推力的作用下,速度越来越大,动能增加。推力对飞机做了功,你还能举出其他例子,说明动能和力做功有关吗?
学生:用力踢足球,力对足球做了功,足球动能增加被踢了出去。
……
教师:这些实例说明,物体动能的变化和力对物体做功密切相关。为了定量研究物体的动能,我们可以借鉴学习重力势能的方法,先来研究力对物体做的功。为了方便分析,我们把飞机加速起飞的物理情境简化后进行研究。
【例题1】
如图3所示,物体在光滑水平面上在水平推力F的作用下做匀加速直线运动,物体速度从v1增加到v2过程中,移动的位移为l,试用牛顿运动定律和运动学公式,推导出力F对物体做功的表达式。
图3
学生:恒力F做的功
W=Fl
根据牛顿第二定律
F=ma
根据匀变速直线运动的速度与位移的关系式
计算力F对物体做功的表达式
教师:整理后可得F做的功
教师:对比重力做功和重力势能变化的关系式WG=mgh1-mgh2,mgh为重力势能。那么表达式也应该具有特殊意义。
提问:能表示初中所学的物体的动能吗?如果能,怎样表示了动能?
学生:初中所学的物体的动能跟物体的质量和速度都有关系。物体的质量越大,速度越大,它的动能就越大,所以可以用表示物体的动能。
教师:在物理学中就用“”这个表达式表示物体的动能(kinetic energy),用符号表示。
提问:请说说动能表达式中各物理量的意义?
学生:m为物体的质量,v是物体的瞬时速度,Ek是物体具有的动能。
教师:动能也是标量,它的单位与功的单位相同,在国际单位制中都是焦耳。
1kg?(m/s)2=1N?m=1J
教师:确定了动能的表达式,接下来就可以计算和比较物体动能的大小了。
【例题2】
2016年8月16日,我国成功发射首颗量子科学实验卫星“墨子号”,它的质量为631kg,某时刻它的速度大小为7.6km/s,此时它的动能是多少?卫星的动能是质量为63.1kg、瞬时速度大小为7.6m/s的中学生动能的多少倍?
学生:
答:约为1.8×1010J,约为107倍。
【学习任务二】动能定理
教师:有了动能的表达式,请写出力做功与动能变化的关系式,并指出式中各物理量的意义
学生:W=Ek2-Ek1,其中W表示力对物体做的功,Ek2表示一个过程的末动能,Ek1表示一个过程的初动能。
教师:这个关系表明,力在一个过程中对物体做的功,等于物体在这个过程中动能的变化。这个规律叫做动能定理(theorem of kinetic energy)。
为了更好的理解动能定理,下面我们分析两种情况。
学习活动1:恒力作用的情况
情境1:如图4所示,一架喷气式飞机,质量为m,起飞过程中从静止开始滑跑。当位移为l时,速度达到起飞速度v。在此过程中,飞机受到的平均阻力是F阻,飞机平均牵引力为F牵。
图4
情境2:如图5所示,一辆质量为m、速度为v1的汽车,关闭发动机后在水平地面上滑行了距离l后,速度减小至v2,在此过程中汽车受到的恒定阻力为f。
图5
教师:请在表格中写出两个情境下动能定理的表达式。
学生:
教师:通过上述两个实际情境的分析,你觉得应用动能定理解决问题时,需要注意什么?
学生:W表示物体所受合力做的功,合力有时做正功,有时做负功。
学习活动2:变力作用的情况
教师:动能定理是在物体受恒力作用且做直线运动的情况下推出的。动能定理是否可以应用于变力做功或物体做曲线运动的情况呢?
我们看下面的一个案例:如图6所示,小球从静止开始向下摆动时做曲线运动,而且合力是变化的。动能定理能否应用于这种情境呢?
提示:应用极限方法,将小球的运动过程分割为无数个小段,思考怎样描述小球在每一小段的运动?
学生:当每一小段足够小时,小球在每小段运动中受到的力可看作恒力,运动的轨迹可看作直线(如图7)。
图6 图7
教师:计算每一小段中力做的功和动能变化的关系如下:
请计算整个过程合力做的功,并写出表达式。
学生:把每一小段的力做的功求和就是整个过程合力做的总功W,表达式为
教师:可见,动能定理也适用于变力做功和曲线运动的情况。在解决一些实际的力学问题时,它得到了广泛的应用。
【例题3】
一架喷气式飞机,质量m为7.0×104kg,起飞过程中从静止开始滑跑。当位移l达到2.5×103m时,速度达到起飞速度80m/s。在此过程中,飞机受到的平均阻力是飞机所受重力的。g取10m/s2,求飞机平均牵引力的大小?(结果保留三位有效数字)
图8
教师:本题已知飞机滑跑过程的始、末速度,因而能够知道它在滑跑过程中增加的动能。根据动能定理,动能的增加量等于牵引力做功和阻力做功的代数和。由于飞机的位移和所受阻力已知,因而可以求得牵引力的大小。
学生:以飞机为研究对象。
飞机的初动能Ek1=0,末动能Ek2=,合力F做的功W=Fl
根据动能定理W=Ek2-Ek1,有
Fl=-0
由于
F=F牵-F阻,F阻=kmg,k=
则
F牵=+kmg
把数值代入后得到
F牵=1.04×105N
飞机牵引力的大小是1.04×105N。
教师:动能的变化要看总功大小,总功为正值时,物体的动能增加;总功为负值时,物体的动能减少。
教师:在“动能定理”的推导过程中,其出发点是将牛顿第二定律作为已知的知识来考虑,然后经历一系列数学推导,从而得到新的结论——动能定理。这个过程用到的是一种科学方法——演绎推理法。
【学习小结】
1.质量为m的物体,以速度v运动时的动能是。
2.力在一个过程中对物体做的功,等于物体在这个过程中动能的变化。这个结论叫做动能定理。
【学习评价自测】
1.改变汽车的质量和速度,都可能使汽车的动能发生改变。在下列几种情况下,汽车的动能各是原来的几倍?
A.质量不变,速度增大到原来的2倍
B.速度不变,质量增大到原来的2倍
C.质量减半,速度增大到原来的4倍
D.速度减半,质量增大到原来的4倍
答案:4倍;2倍;8倍;不变。
2.把一辆汽车的速度从10km/h加速到20km/h,或者从50km/h加速到60km/h,哪种情况合力对汽车做功比较多?
答案:50km/h加速到60km/h,合力做功比较多。
3.运动员把质量为500g的足球踢出后(如图所示),某人观察它在空中的飞行情况,估计上升的最大高度是5m,在最高点的速度为20m/s。不考虑空气阻力,g取10m/s2。估算运动员踢球时对足球做功是多少?
答案:125J
解析:
解得W=125J