必修一第四章4.5《牛顿运动定律运用》
题型1 动力学两类基本问题
【受力情况→运动情况】
1.如图所示,光滑水平面上,质量分别为m、M的木块A、B在水平恒力F作用下一起以加速度a向右做匀加速运动,木块间的轻质弹簧劲度系数为k,原长为L.则此时木块A、B间的距离为( )
L+ B.L+ C.L+ D.L+
2.如图所示,将质量m=2kg的圆环套在与水平面成θ=37 角的足够长直杆上,直杆固定不动,环的直径略大于杆的截面直径。杆上依次有三点A.B.C,=8m,=0.6m,环与杆间动摩擦因数μ=0.5.现在对环施加一个与杆成37 斜向上大小为20N的拉力F,使环从A点由静止开始沿杆向上运动,圆环到达B点时撤去拉力F,此后圆环从B点继续向上运动,求此环从A点到达C点所用的时间.(已知重力加速度g取10m/s2,sin37 =0.6,cos37 =0.8)
3.据报道,某航空公司的一架客机在正常航线上水平飞行时,由于突然受到强大垂直气流的作用,使飞机在10 s内下降1 700 m,造成多名乘客和机组人员受伤。如果只研究飞机在竖直方向上的运动,且假定这一运动是匀变速直线运动,g取10 m/s2,试计算:
(1)飞机在竖直方向上产生的加速度多大?方向怎样?
(2)乘客所系安全带必须提供相当于乘客体重多少倍的拉力,才能使乘客不脱离座椅?
(3)未系安全带的乘客,相对于机舱将向什么方向运动?人体最可能受到伤害的是什么部位?
4.某城市交通部门规定汽车在市区某街道行驶时速度不得超过vm=30 km/h。一辆汽车在该水平路段紧急刹车时车轮抱死,沿直线滑行一段距离后停止,交警测得车轮在地面上滑行的痕迹长xm=10 m。从手册中查出该车轮与地面间的动摩擦因数μ=0.72,取g=10 m/s2。
(1)请你判断汽车是否违反规定超速行驶。
(2)目前,有一种汽车制动装置,可保证车轮在制动时不被抱死,使车轮仍有一定的滚动。安装了这种防抱死装置的汽车,在紧急刹车时不但可以使汽车便于操控,而且可获得比车轮抱死更大的制动力,从而使刹车距离大大减小。假设汽车安装防抱死装置后刹车制动力恒为F,驾驶员的反应时间为t,汽车的质量为m,汽车正常行驶的速度为v,试推出刹车距离x的表达式。
【运动情况→受力情况】
1.如图所示,质量为M 的人用一个轻质光滑定滑轮将质量为m 的物体从高处降下,物体匀加速下降的加速度为a,a A.(M+m)g-ma B. M(g-a)-mα
C.(M-m)g+ma D. Mg-ma
2.如图所示,ad、bd、cd是竖直面内三根固定的光滑细杆,每根杆上套着一个小滑环(图中未画出),三个滑环分别从a、b、c处释放(初速度为0),用t1、t2、t3依次表示各滑环到达d所用的时间,则( )
t1<t2<t3 B.t1>t2>t3 C.t3>t1>t2 D.t1=t2=t3
3.在海滨游乐场有一种滑沙的娱乐活动。如图所示,人坐在滑板上从斜坡的高处A点由静止开始下滑,滑到斜坡底部B点后沿水平滑道再滑行一段距离到C点停下来,斜坡滑道与水平滑道间是平滑连接的,滑板与两滑道间的动摩擦因数为μ=0.50,不计空气阻力,重力加速度g=10m/s2.
1)若斜坡倾角θ=37 ,人和滑板块的总质量为m=60kg,求人在斜坡上下滑时的加速度大小.(sin37 =0.6,cos37 =0.8)
2)若由于受到场地限制,A点到C点的水平距离为s=60m,为确保人身安全,不冲出C点,你认为在设计斜坡滑道时,对高度应有怎样的要求?
4.一倾角为θ的斜面上放一木块,木块上固定一支架,支架末端用细绳悬挂一小球,木块在斜面上下滑时,小球与滑块相对静止共同运动,当细线①沿竖直方向;②与斜面方向垂直;③沿水平方向,求上述3种情况下木块下滑的加速度(如图所示)。
题型2 牛二与图像结合
1.(多选)物体A、B、C均静止在同一水平面上,它们的质量分别为mA、mB、mC,与水平面间的动摩擦因数分别为μA、μB、μC,用平行于水平面的拉力F分别拉物体A、B、C,所得加速度a与拉力F的关系图线如图中甲、乙、丙所示,则以下说法正确的是( )
A.μA=μB,mA<mB B.μB<μC,mB=mC
C.μB=μC,mB>mC D.μA<μC,mA<mC
2.(多选)如图(a),一物块在t=0时刻滑上一固定斜面,其运动的v t图线如图(b)所示,若重力加速度及图中的v0,v1,t1均为已知量,则可求出( )
A.斜面的倾角
B.0 t1时间里摩擦力做功的大小
C.物块与斜面间的动摩擦因数
D.物块沿斜面向上滑行的最大高度
3.在倾角为θ=30 的长斜面上有一滑块,从静止开始沿斜面下滑,滑块质量m=2kg,它与斜面间动摩擦因数为μ,滑块受到的空气阻力与滑块下滑的速度大小成正比,即Ff=kv.滑块从静止下滑的速度图象如图所示,图中直线a是t=0时v t图象的切线。则μ和k的值为(g取10m/s2)( )
A.μ=0.23,k=3N s/m
B.μ=0.58,k=4N s/m
C.μ=0.23,k=5N s/m
D.μ=0.58,k=6N s/m
4.(多选)如图甲所示,足够长的木板B静置于光滑水平面上,其上放置小滑块A.木板B受到随时间t变化的水平拉力F作用时,用传感器测出木板B的加速度a,得到如图乙所示的a-F图像,已知g取10m/s2,则( )
A.滑块A的质量为4kg
B.木板B的质量为1kg
C.当F=10N时木板B加速度为
D.滑块A与木板B间动摩擦因数为0.1
5.某人在地面上用弹簧测力计称得其体重为490 N.他将弹簧测力计移至电梯内称其体重,t0至t3时间段内弹簧测力计的示数如图所示,则电梯运行的v t图象可能是(取电梯向上运动的方向为正)( )
6.质量为4kg的物体在一恒定水平外力F作用下,沿水平面作直线运动,其速度与时间关系图象如图所示,试求:
(1)恒力F的大小;
(2)地面动摩擦因数μ.
7.质量为2 kg的木板B静止在水平面上,可视为质点的物块A从木板的左侧沿木板上表面水平冲上木板,如图甲所示。A和B经过1 s达到同一速度,之后共同减速直至静止,A和B的v t图像如图乙所示,重力加速度g取,求:
(1)A与B上表面之间的动摩擦因数。
(2)B与水平面间的动摩擦因数。
(3)A的质量。
答案和解析
题型1 动力学两类基本问题
【受力情况→运动情况】
B
解析:先以A、B整体为研究对象,加速度为a,根据牛顿第二运动定律可得 ,再隔离A物体,弹簧的弹力为:,则弹簧的长度为:。故选B。
圆环从A到B的过程中做匀加速直线运动,设所用时间为t1,由受力分析和牛顿第二定律得:
沿着直杆方向有:Fcos37°-mgsin37°-μ=ma1
垂直直杆方向有:+Fsin37°=mgcos37°
联立解得:a1=1m/s2
根据sAB=a1t12
得:t1=4s
圆环到达B点的速度为:
撤去力后向上运动过程,对圆环受力分析,由牛顿第二定律得:
,
解得加速度大小为:;
圆环减速到零时间为t0,运动距离为s,则:vB=a2t0,解得:t0=0.4s
则s=a2t02=×10×0.16=0.8m,
若环向上经过C点,则有:;代入数据解得:=0.2s,或者(舍去)
当环运动到最高点,将再次向下匀加速运动,则由牛顿第二定律得:
,代入数据解得:=2m/s2
环从最高点下滑到C点时发生的位移为:
由得:=s;
所以,圆环从A点到达C点所用的时间:
t=t1+t2=4.2s或者为:t=t1+t0+t3=s.
答:此环从A点到达C点所用的时间为4.2s或s。
3.解析:(1)飞机在竖直方向上可看作初速度为零的匀加速直线运动,由h=得a=34 m/s2,方向竖直向下。
(2)对乘客,由牛顿第二定律得F拉+mg=ma,安全带产生竖直向下的拉力F拉=2.4mg,故安全带必须提供相当于乘客体重2.4倍的拉力。
(3)未系安全带的乘客,相对于机舱将向上运动,人体最可能受到伤害的是头部
4.解:(1)汽车刹车且车轮抱死后,汽车受滑动摩擦力作用做匀减速运动。
滑动摩擦力f=μmg,汽车的加速度a==-μg
由匀减速运动知-=2axm(式中vt=0),则v0=
代入数据得,即这辆车是超速行驶。
(2)刹车距离由两部分组成,一是驾驶员在反应时间内汽车行驶的距离x1,二是刹车后匀减速行驶的距离x2。
据题意有x=x1+x2,式中x1=vt,x2= ,加速度大小为a= ,则刹车距离为x=vt+。
【运动情况→受力情况】
C
解析:因为物体匀加速下降的加速度为a,设滑轮上绳对物体的拉力大小为F,根据牛顿第二定律:,解得:;设此时地面对人的支持力的大小为,则,解得:,故C正确。
D
小滑环下滑过程中受重力和杆的*力作用,下滑的加速度可认为是由重力沿斜面方向的分力产生的,设轨迹与竖直方向夹角为θ,由牛顿第二定律知
①
设圆心为O,半径为R,由几何关系得,滑由开始运动至d点的位移②
由运动学公式得③
由①②③联立解得
小圆环下滑的时间与细杆的倾斜情况无关,故.
故选D。
3.解析:解:(1)根据牛顿第二定律得人在斜坡上下滑的加速度大小为:
(2)对全过程运用动能定理得:
整理得:
,
解得:,
可知:
答:(1)人在斜坡上下滑的加速度大小为;
(2)对高度的要求为
4. 解析:如果悬绳在1位置,小球受到重力和细线的拉力,二力必定平衡,否则,合力不为零,且与速度不共线,小球做曲线运动,与题不符,故斜面是粗造的,小球处于平衡状态。
悬绳在1位置时,对整体有:
Ma=0;Mgsinθ-μMgcosθ=0,解得 a=0;μ=tanθ,则0<μ如果悬绳在2位置,小球的受力如图(1)所示,由牛顿第二定律得:
对小球和木板整体,根据牛顿第二定律得:
Mgsinθ-μMgcosθ=Ma1
解得 μ=0,即斜面是光滑的,
如果悬绳在3位置,小球的受力如图(2)所示,由牛顿第二定律得
对小球和木板整体,根据牛顿第二定律得:
解得
若悬绳的位置介于A、B之间则
题型2 牛二与图像结合
ABD
解析:根据牛顿第二定律有F-μmg=ma,得a=-μg,则a F图象的斜率k=,由图象可看出,乙、丙的斜率相等,小于甲的斜率,则mA<mB=mC.当F=0时,a=-μg,根据图象可看出,μA=μB<μC,故选项A、B、D正确.
ABCD
图象的斜率表示加速度,上升过程及下降过程加速度均可求,上升过程有:;下降过程有:;两式联立可求得斜面倾角及动摩擦因数;故A正确,C正确.
由图b可知,物体先向上减速到达最高时再向下加速度;图象与时间轴围成的面积为物体经过的位移,故可出物体在斜面上的位移;但是不能求出斜面的长度.再通过动能定理可以求出摩檫力做功。故B正确;D正确;
A
解析:对物体受力分析,受重力G、支持力FN、风力F风和滑动摩擦力F滑;由图可知v=0时,;根据牛顿第二定律,有解得μ=0.23;当a=0时,v最大,此时有:最大;v最大=2m/s,解得:k=3.0N*s/m;故选A.
BC
解析:A、当F等于8N时,加速度为:a=2m/s2,对整体分析,由牛顿第二定律有:F=(M+m)a,代入数据解得:M+m=4kg,当F大于8N时,对B,由牛顿第二定律得:
,由图示图象可知,图线的斜率:
解得,木板B的质量:M=1kg,滑块A的质量为:m=3kg.故A错误,B正确.
根据F大于8N的图线知,F=6N时,a=0m/s2,由,可知:,
解得:μ=0.2,由图示图象可知,当F=10N时,滑块与木板相对滑动,B的加速度为:
故C正确,D错误;
5. A由图可知,t0~t1时间段内,人失重,应向上减速或向下加速,B、C错;t1~t2时间段内,人匀速或静止;t2~t3时间段内,人超重,应向上加速或向下减速,A对,D错.
由图象可知物体0~2s做匀减速直线运动,设加速度为a1,2~4s做反向匀加速直线运动,设加速度分别为a2.且恒力F与初速度方向相反.
由v-t图象得:
由牛顿第二定律得:(3)
(4)
联(3)(4)立解得: (5);(6)
将(1)(2)代入(5)(6)得:F=-12N负号表示力的方向于正方向相反即与初速度方向相反μ=0.2
即力F的大小为12N;摩擦因数为0.2
答:(1)恒力F的大小为12N;(2)动摩擦因数为0.2
解析:(1)由题图乙可知,A在0~1 s内的加速度a1==-2 m/s2,
对A由牛顿第二定律得,-μ1mg=ma1,解得μ1=0.2。
(2)由题图乙知,A和B在1~3 s内的加速度;
对A、B由牛顿第二定律得:-μ2(M+m)g=(M+m)a3,解得μ2=0.1。
(3)由题图乙可知B在0~1 s内的加速度a2==2 m/s2。
对B由牛顿第二定律得,μ1mg-μ2(M+m)g=Ma2,代入数据解得m=6 kg。
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