第12课 水陆交通的变迁 课件（24张PPT）

(共24张PPT)
东晋·顾恺之《洛神赋图》局部
第十二课
道通天下，四通八达
课标要求：
了解古代的水陆交通建设及主要交通工具；
认识新航路开辟和工业革命对促进交通工具的作用
古代的陆路和水路交通形成经历了自然天成和人工建设两个阶段
“探路”源何处？（形成）
骑骆驼
坐轿子
坐船
坐牛车
骑马
赶驴
步行
——宋·张择端《清明上河图》局部
总结：中外古代交通工具：借助人力、畜力和风力；具有等级色彩
1 交通工具
一、古代水陆交通
利用
天然道路
铺设
人工道路
两河流域双轮车示意图
甲骨文和金文中的“车”字
陆路
秦朝驰道、
罗马主干道、
水路
隋朝大运河、
法国米迪运河、荷兰
水陆之间
桥梁修建：赵州桥等
一、古代水陆交通
1. 古道天成：山川形势浑然见
以下四幅图是中国古代四个历史时期（秦朝、汉朝、唐朝、元朝）的古道建设图。请分别提取图1、图2、图3、图4的历史信息，说明与其相对应的历史时期。
学习任务1
（1）陆路——人工古道的铺设：
一、古代水陆交通
2. 取力人工：条条大路通罗马
唐代：以长安为中心向各方辐射
元：以大都为中心的驿路交通网
汉：连接亚欧北非的通道—陆上丝绸之路
秦：以咸阳为中心的全国性道路网
2. 取力人工：条条大路通罗马
2 人工道路
阿庇乌干道
罗马大干道示意图
一、古代水陆交通
（1）陆路——人工古道的铺设：
2. 取力人工：条条大路通罗马
材料一 秦始皇时代,中央政府以极大的决心建立全国的交通道路网。凭借统一国家强大的组织力和雄厚的财政实力,秦朝很快建立起以公路交通为主,辅以运河运输的交通体系。在六国自身交通体系的基础上,这一体系呈现出统一、静态、闭合的特点。与秦帝国修建道路以维护自身统治不同,罗马修筑道路与其大规模的对外侵略战争有直接关系,通过在战争中大肆掠夺,罗马积累了大量财富,这又为修筑道路提供了充分的财力支持。最后罗马帝国形成了以地中海海运为主动脉、以公路交通为血管的交通体系,呈现出囊括性、开放性的特征。——摘编自牛秋实、葛臻明《秦汉帝国与罗马帝国的交通及社会比较研究》
(1)秦帝国与罗马帝国交通体系有何不同？
（2）两国为何要大力修建道路系统？
1.提高了国家的行政效率，加强了中央集权，满足军事需要。
2.巩固国家统一，促进经济发展。
古代道路建设的意义
2. 取力人工：条条大路通罗马
（2）水路——人工运河的开凿：
京杭大运河
灵渠
米迪运河
荷兰阿姆斯特丹运河系统
清江浦
“舟车鳞集，冠盖喧阗，两河市肆，栉比数十里不绝。”
——乾隆《淮安府志》卷五
一、古代水陆交通
2. 取力人工：条条大路通罗马
交通网络初步成型，人类分别从东西方的视角又开启海洋探索之路，陆地到海洋，农耕到工业，技术推动下的交通运输业日新月异
“寻路”向何方？（发展）
材料 中国有悠久的海洋航运史，在新石器时代晚期，中国就出现了航海活动。春秋战国时期，激烈的战争对海洋活动提出了更高的要求，沿海贸易快速发展。秦朝航海事业进一步发展，大一统的局面，也使开辟海上航线成为可能。汉朝和唐朝造船和航海技术都有了进一步，宋元更是有了重大突破。元朝为了补充河运不足，开创了大规模海运漕粮。明前期，1405－1433年，郑和七次下西洋，开创了15世纪世界大规模航海，是具有世界意义的伟大壮举。
——王崇焕《中国古代交通》
学习任务3
1 中国：海上丝绸之路
根据以上材料，结合所学分析促成中国古代海洋航运事业发达的因素有哪些？
二.海洋探索：环球航行织路网
新航路开辟线路图
西方早期海洋探索
维京人
腓尼基人
阿拉伯人
波利尼西亚人
范围窄、规模小，局部探索
受制于航海技术，以狭窄易通过的海域
特点：区域扩展到全球，全球航路得以建立；
主导国由中国变为欧洲国家。
影响：新航路开辟让全球海陆大通，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系，使全球交通联系和人员来往变成现实。海上运河的开通大大缩短海上航运距离。
1869年
苏伊士运河
1914年
巴拿马运河
结合69页南宋海上贸易图，指出新航路开辟后交通的特点及其对交通进步的影响？
学习任务4
2 西方：新航路开辟
二.海洋探索：环球航行织路网
命调时间 调出地 调入地 兵数 时间
1月6日 (1841) 湖南 广东 广州 1000 51天
贵州 1000 47天
四川 1000 79天
当时英海军舰船从南非的开普敦驶至香港约60天，从印度开来约30至40天，即使从英国本土开来也不过4个多月。……1841年英全权代表从孟买到澳门仅用了25天。英军从浙江的舟山派轮船至印度调集援军或军需品，来回时间几乎相同于清方从四川调兵至广东或从陕甘调兵至浙江。
思考中英双方的调兵速度有何不同？为何有这样的不同？
——以上摘自茅海建《天朝的崩溃》
学习任务5
1 命运的分流：调兵速度的鸿沟
英国：轮船
中国：骑马、步行
VS
1840年6月中旬，英国抵达广东沿海战舰4艘，林则徐认为英夷“实无能为”并上奏报平安，而当这份报平安的奏折到达北京那天，7月17日，英军已占领定海舟山12天了。
三.工业浪潮下的中西交通
1807
1812年
1814年
1825年
19世纪上半期
19世纪80年代
美国人富尔顿发明了汽船
英国人制造的汽船试航成功
英国人斯蒂芬森改进了蒸汽机车
英国“旅行者号”机车试车成功
欧美国家纷纷修建铁路网
德国人发明汽车（20世纪前还未普及）
西方：发展的社会日新月异
（1）技术的交流：
史料阅读：
当马车和火车交通工具方面已经不能满足日益发展的要求，当大工业所造成的生产集中（其他情况除外）要求新的交通来迅速而大量地运输它的全部产品的时候，人们就发明了火车头，从而才能利用铁路来进行远程运输。
——《马克思恩格斯全集》第2卷第2版.北京：人民出版社，2002:344-345.
纵深发展
要求革新
2 技术的跃进：西方交通的蜕变
技术保障
工业革命
交通工具
三.工业浪潮下的中西交通
19世纪60年代中期
1872年
1881年
1909年
中国人制造的“黄鹄号”蒸汽汽船试航成功
官督商办的轮船招商局在上海成立
唐胥铁路（中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路）
京张铁路（中国人自行设计和施工的第一条铁路）竣工
中国：
追赶的脚步从未停歇
3 中国的追赶：近代交通艰难起步
1807
1812年
1814年
1825年
19世纪上半期
19世纪80年代
美国人富尔顿发明了汽船
英国人制造的汽船试航成功
英国人斯蒂芬森改进了蒸汽机车
英国“旅行者号”机车试车成功
欧美国家纷纷修建铁路网
德国人发明汽车（20世纪前还未普及）
西方：发展的社会日新月异
三.工业浪潮下的中西交通
当时沿海和长江航运已为外洋垄断，新成立的招商局简直没有“立足”之地，于是李鸿章为招商局争取了运送漕粮和一些官府物资的专权：此举是轮船招商局得以维持的关键。……
轮船招商局的建立．确实达到了“分洋商利权”的目的。仅1873年(同治十二年)到1876年(光绪二年)间．外国航运公司收入总共损失四百九十二万三千两，这期间中国商人少付给外国商人的费用当在十三万六千两以上。
——张文华著,帝国护卫 晚清中兴四名臣,中国工人出版社,2017.01,第223页
你怎样理解轮船招商局在中国近代航运史上的意义？
学习任务6
轮船招商局是中国第一家轮船运输企业，它的成功创办和业务拓展，对打破列强在华航运垄断有着重要意义。
三.工业浪潮下的中西交通
交通事业飞速发展推动社会变迁，世界在发展中日新月异，华夏儿女骋怀游目、交流互鉴，与世界人民共话美好生活。
“论路”在脚下（影响）
使中国各省铁路全通，则国家气象大变：商民货物之蕃息，当增十倍；国家岁入之数，亦增十倍。至于调兵之捷速，可省多营；转漕无阻，可备海；民间无差徭科派之困，官吏无驿站办差之累。
——张寒《代鄂督条陈立国自强疏》
阅读材料，结合所学，交通的改进对社会发展有什么影响？
学习任务7
加强沟通、中央集权、经济往来
四.交通改进的影响
学习任务7
“舟车鳞集，冠盖喧阗，两河市肆，栉比数十里不绝。”
——乾隆《淮安府志》卷五
“逮海道大通，津浦筑路，舟车辐辏，竟赴捷足，昔之都会遂成下邑”
——刘寿、范冕《续纂清河县志》.1928
运河明珠：清江浦的今非昔比
影响了城市的发展
阅读材料，结合所学，交通的改进对社会发展有什么影响？
四.交通改进的影响
甘肃博物馆藏邮驿画像砖
学习任务7
3．（2017·天津高考·6）1830年，英国正式启用第一条商业铁路，十年后公布火车时刻表。因为火车比马车快太多，所以各地时间的微小差异就造成了巨大困扰。1880年，英国首次立法规定全国的时刻表都须以格林尼治时间为准，这就要求人们依据人工的时钟而非依据当地日升日落周期来过生活。这段材料重在说明(　　)
A．工业革命带来社会生活的变化
B．技术发展对人类生活有所制约
C．时间的精确成为日常生活的必要
D．统一的时间有利于国家管理
方便物品传递和信息交流、改变生活习惯
阅读材料，结合所学，交通的改进对社会发展有什么影响？
B
四.交通改进的影响
四.交通改进的影响
谢谢！
四.交通改进的影响