14.1热机 同步测试
一、选择题
1.在热机工作的四个冲程中，对外做功的是（ ）
A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程
2.下图是汽油机一个工作循环的四个冲程，顺序排列正确的是（ ）
A.甲乙丙丁 B.乙丙甲丁 C.丁丙乙甲 D.丁甲丙乙
3.如图是内燃机的某个冲程，下列情况与该冲程能量的转化分式一致的是（ ）
A. 火箭升空 B. 搓手发热
C. 滚摆上升 D. 太阳能加热水
4.下列流程图是用来说明单缸四冲程汽油机的一个工作循环及涉及到的主要能量转化情况。关于对图中①②③④的补充正确的是（ ）
A.①做功冲程 ②内能转化为机械能 ③压缩冲程 ④机械能转化为内能
B.①压缩冲程 ②内能转化为机械能 ③做功冲程 ④机械能转化为内能
C.①做功冲程 ②机械能转化为内能 ③压缩冲程 ④内能转化为机械能
D.①压缩冲程 ②机械能转化为内能 ③做功冲程 ④内能转化为机械能
5.四冲程汽油机的转速是120转/秒，则它每秒钟对外做功的次数为（ ）
A.40次 B.60次 C.102次 D.240次
二、填空题
6.柴油机和汽油机在构造上的区别是，柴油机顶端有 ______ ，汽油机顶端有 ______ 。
7.热机是把 ______ 能转为 ______ 能的机器。燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机叫做内燃机。四冲程内燃机的一个工作循环是由 ______ 、 ______ 、 ______ 和 ______ 四个冲程组成的。
8.内燃机气缸中的燃料燃烧产生的高温高压气体通过 ______ 的方式将内能转化为机械能。如图所示，四冲程汽油机正处于 ______ 冲程，该汽油机每秒完成40个冲程，则飞轮的转速为 ______ r/min。
9.如图所示，图A、B、C、D是四冲程汽油机的功工作示意图，图E、F是演示实验的示意图，C图是 ______ 冲程，与它原理相同的是 ______ 图所示的演示实验，汽油机的工作示意图中机械能转化为内能的冲程是 ______ 图（后两空选填字母）。
10.汽油机的一个工作循环由四个冲程组成，其中机械能转化为内能的是 ______ 冲程。一单缸汽油机转速为3000 r/min，则每秒对外做功 ______ 次， ______ 个冲程。
11.内燃机有四个工作冲程，如图是内燃机的 ______ 冲程，活塞下降时，燃气内能 ______ （选填“减少”或“增加”）。
12. “辽宁舰”服役，圆了中国航母梦。如图甲为航母上简化的蒸汽弹射装置，能带动舰载机在两秒钟内达到起飞速度。汽缸内蒸汽体积膨胀，对外做功，内能 ______ （选填“增大”、“减小”或“不变”），同时推动活塞，使舰载机获得巨大的牵引力。这一过程中发生的能量转化与汽油机的 ______ （选填“乙”或“丙”）图冲程相同。汽油机中其他三个冲程是靠安装在曲轴上的飞轮的 ______ 来完成。该单缸四冲程汽油机的飞轮转速为1800 r/min，则它每秒钟燃气对外做功 ______ 次。
三、实验探究题
13.如图所示是内燃机某一冲程的示意图，其中喷油嘴正在喷油，由图可知：
（1）这种内燃机是 ______ （选填“汽油机”或“柴油机”）；
（2）它在吸气冲程吸入的物质是 ______ （选填“空气”或“汽油”或“柴油”或“空气和汽油的混合物”）。
（3）图中内燃机处在 ______ 冲程，该冲程中其能量转化是把 ______ 能转化为 ______ 能。在一个工作循环中，除了本次冲程对外做功，其他三次冲程是靠飞轮的 ______ 完成。
（4）若此内燃机转速为50r/s（即每秒飞轮转50转），那么，它正常工作时，每秒钟对外做功 ______ 次。
答案与解析
1.C
解析：内燃机的四个冲程有：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
其中做功冲程中的能量转化是内能转化为机械能，对外做功；其他的三个冲程都是靠飞轮的惯性完成的。
故选C。
解决此题要知道在内燃机的四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其他几个冲程都是靠飞轮的惯性完成的。
2.C
解析：甲图排气门开启，活塞上行，排出废气，是排气冲程；
乙图两气门都关闭，活塞下行，汽缸容积变大，是做功冲程，将内能转化为机械能；
丙图两气门都关闭，活塞上行，汽缸容积变小，是压缩冲程，将机械能转化为内能；
丁图进气门开启，活塞下移，空气和汽油混合物流入汽缸，是吸气冲程；
故正确排列顺序应该为：丁丙乙甲。
故选C。
汽油机的一个工作循环由如图所示的四个冲程组成：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
用口诀：“先看气门开关情，再看活塞上下行；开下吸气开上排，关上压缩关下功”判断冲程名称。
此题主要考查了内燃机四个冲程的特点。要掌握通过气阀的关闭情况和活塞的运动情况来判断是哪一个冲程。
3.A
解析：如图，进气门和排气门都是关闭的，活塞下行，因此是做功冲程，做功冲程中内能转化为机械能。
A. 火箭升空时，将内能转化为机械能，符合题意；
B. 搓手取暖是克服摩擦做功，将机械能转化为内能，不合题意；
C. 滚摆上升，质量不变，高度增加，重力势能增大，速度减小，动能减小，动能转化为重力势能，不合题意；
D. 太阳能加热水是热传递的过程，是内能的转移，不合题意。
故选：A。
内燃机是利用内能做功的机器，其在工作时有四个冲程，即吸气、压缩、做功、排气四个冲程。其中压缩冲程将机械能转化为内能；做功冲程将内能转化为机械能。由进气门和排气门的关闭和打开情况、活塞的上行和下行情况来判断是哪个冲程。然后分析四个选项中的能量转化，并找出与其相同的过程。
此题要结合内燃机的四个冲程特点和冲程中的能量转化关系以及分析清楚不同场景中涉及的能量转化。
4.D
解析：根据内燃机的工作过程可知，第二个冲程是压缩冲程，在此过程中活塞压缩气缸内的气体，将机械能转化为内能，气缸内的气体温度升高。
第三个冲程是做功冲程，此时燃料燃烧生成的高温高压的燃气推动活塞对外做功，将内能转化为机械能。
故选D。
内燃机的一个工作循环包括四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程，这四个冲程的顺序是一定的，不能改变。
其中的压缩冲程和做功冲程进行了两次重要的能量转化：压缩冲程是机械能转化为内能；做功冲程是内能转化为机械能。
本题考查汽油机的工作循环及能量转化。明确内燃机的四个冲程，并且知道每个冲程中的能量转化是解决此题的关键。
5.B
解析：
已知汽油机的转速是120 r/s，所以该汽油机每秒可以完成240个冲程，可以做60次功。
故选B。
在四冲程汽油机中，一个工作循环，曲轴转两圈，对外做功一次，完成4个冲程，据此分析计算。
在四冲程汽油机中，一个工作循环，曲轴转两圈，对外做功一次，这个知识是平常学习中比较容易忽视的，需要引起注意。
6.喷油嘴；火花塞
解析：柴油机和汽油机在构造上的主要区别是：柴油机顶部有喷油嘴；汽油机顶端有火花塞。
故答案为：喷油嘴；火花塞。
汽油机和柴油机的异同点：
（1）相同点：四个冲程相同，能的转化相同。
（2）不同点：①吸入的物质不同；②结构不同；③压强不同，效率不同；④点火方式不同。
从构造和冲程上掌握汽油机和柴油机的相同点和不同点，属于基础知识的考查。
7.内；机械；吸气；压缩；做功；排气
解析：热机是把内能转为机械能的机器，常见的内燃机有汽油机和柴油机；四冲程内燃机的一个工作循环是由吸气、压缩、做功和排气四个冲程组成的。
故答案为：内；机械；吸气；压缩；做功；排气。
（1）热机是把内能转化为机械能的装置；
（2）热机的一个工作循环由四个冲程组成，分别是：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
本题考查了学生对热机概念以及内燃机的四个冲程的掌握，是基础性题目，比较简单。
8.做功；压缩；1200
解析：
（1）热机是将燃料燃烧产生的高温高压燃气推动活塞做功，将内能转化为机械能的装置；
（2）由图可知，进气门和排气门都是关闭的，活塞向上运行，可以判断此冲程为压缩冲程；
（3）汽油机完成一个工作循环，要经过4个冲程，燃气对外做功1次，活塞往返2次，飞轮转动2周，若该汽油机每秒完成40个冲程，则每秒它对外做功10次，飞轮转动20周，飞轮的转速为1200 r/min。
故答案为：做功；压缩；1200。
（1）四个冲程中压缩冲程是机械能转化为内能，做功冲程是内能转化为机械能；
（2）由进气门和排气门的关闭和打开情况、活塞的上行和下行情况来判断是哪个冲程；
（3）热机完成一个工作循环，要经过4个冲程，燃气对外做功1次，活塞往返2次，飞轮转动2周，根据这个比例关系可以求出答案。
本题考查了热机冲程的判断、能量的转化以及转速的计算，熟记相关数据是解题的关键。
9.做功；F；B
解：
（1）A图中，进气门开启，活塞下行，气体流入汽缸，是吸气冲程；
B图中，两气门都关闭，活塞上行，汽缸容积变小，是压缩冲程，此冲程将机械能转化为内能；
C图中，两气门都关闭，活塞下行，汽缸容积变大，是做功冲程，此冲程将内能转化为机械能；
D图中，排气门开启，活塞上行，气体流出汽缸，是排气冲程。
（2）E图是用力将活塞压下，活塞对空气做功，空气的内能增大，温度升高，达到了棉花的着火点，棉花就会燃烧。是通过对物体做功来增大物体内能的，即是将机械能转化为内能的过程；
F图对试管中的水加热，加快水的蒸发，使试管中水的内能增大，体积膨胀，对外做功，使塞子飞出去，内能转化为塞子的机械能；
汽油机的做功冲程中将内能转化为机械能，因此与做功冲程原理相同的是F实验。
故答案为：做功；F；B。
（1）判断汽油机的四个冲程，先看进气门和排气门的关闭情况，进气门打开的是吸气冲程，排气门打开的是排气冲程，进气门和排气门都关闭的是压缩冲程或者做功冲程；活塞上行为压缩冲程和排气冲程；活塞下行为吸气冲程和做功冲程。
（2）改变物体内能的方式有热传递和做功两种。做功改变物体内能的实质是能量的转化，具体来说是内能和机械能的相互转化。对物体做功，物体的内能增加，温度升高；物体对外做功，物体的内能减少，温度降低。
此题是通过内燃机的工作原理和课本中的实验来验证做功改变物体内能的方法，是一道比较简单的实验题，掌握热机的工作原理。
10.压缩；25；100
解：据分析可知，在压缩冲程中，是机械能转化为内能；
飞轮转速是3000 r/min=50 r/s，因一个工作循环飞轮转2圈，做功一次，所以每秒可以做功25次，共100个冲程。
故答案为：压缩；25；100。
汽油机曲轴转一圈，完成2个冲程，1个工作循环中包括4个冲程并对外做功1次；在汽油机的做功冲程中能量转化是内能转化为机械能、压缩冲程中能量转化是机械能转化为内能。
内燃机（汽油机、柴油机）的四个冲程工作特点进行分析解答，记住相关的数据大小，会根据转速进行相关计算。
11.做功；减少
解：图中火花塞正在喷出电火花，该冲程是内燃机的做功冲程；在做功冲程中，高温高压的燃气膨胀做功，推动活塞下降，将燃气的内能转化为活塞的机械能，燃气的内能减少、温度降低。
故答案为：做功；减少。
当汽油机的火花塞喷出电火花点燃燃气时是做功冲程，这是做功冲程的特点；在做功冲程中，将燃气的内能转化为机械能。
本题考查了学生对做功冲程特点及能量转化的了解与掌握，属于基础题目。
12.减小；丙；惯性；15
解析：（1）据题目可知，汽缸内蒸汽体积膨胀，对外做功，内能减小，同时推动活塞，使舰载机获得巨大的牵引力；这一过程中发生的能量转化与热机中的做功冲程相同，都是内能转化为机械能的过程，图中丙图所示的是做功冲程。其他三个冲程是靠安装在曲轴上的飞轮的惯性来完成的。
（2）一台单缸四冲程汽油机的飞轮转速为1800 r/min，说明1 min飞轮转1800 r。
则每秒钟，飞轮转=30转，完成=15个工作循环，做功15次。
故答案为：减小；丙；惯性；15。
（1）物体对外界做功，物体的内能减小，温度降低。
（2）在四冲程内燃机的一个工作循环中，完成4个冲程，并对外做功1次，曲轴和飞轮转2圈。
此题考查了改变内能的方式、内燃机的四个冲程工作特点，故记住相关的数据大小，会根据转速进行相关计算是解决该题的关键。
13.柴油机；空气；做功；内；机械；惯性；25
解析：（1）由题知，内燃机的顶端是喷油嘴，所以该内燃机是柴油机。
（2）在柴油机的吸气冲程中吸入的是空气。
（3）图中的气门闭合、燃料燃烧做功，活塞下移，是做功冲程；该冲程中，燃气膨胀做功，将内能转化为机械能。
在一个工作循环中，除了做功冲程对外做功，其他三次冲程是靠飞轮的惯性 完成。
（4）此内燃机转速为50r/s，即每秒飞轮转50转，每秒可完成25个工作循环，100个冲程，对外做功25次。
故答案为：（1）柴油机；（2）空气；（3）做功；内；机械；惯性；（4）25。
利用下列知识分析回答：
柴油机和汽油机的主要区别是：柴油机的顶端是喷油嘴，而汽油机的顶端是火花塞。
②在吸气冲程中柴油机吸入的是空气，汽油机吸入的是汽油和空气的混合物。
③判断冲程可以看气阀门的开关情况和活塞运动情况，有能量转化的是两个冲程（压缩冲程、做功冲程），在一个工作循环中，只有做功冲程主动完成，其余的三个冲程是靠飞轮惯性完成的；
④四冲程内燃机曲轴转一圈，完成2个冲程，1个工作循环中包括4个冲程并对外做功1次。
1 / 8教案
课 题 第十四章 第1节 热机 课 型 新授课
教学目标 1.知道热机的概念，初步了解热机的工作原理，体会内能的利用对人类发展的重要作用。2.了解汽油机、柴油机的构造和工作过程。
教学重点 了解汽油机、柴油机的构造和工作过程。
教学难点 了解汽油机、柴油机的构造和工作过程。
教学方式 讲授法、演示法、谈话法
教具学具 多媒体课件
教学过程设计 教师活动预设 学生活动预设 设计目的
【ppt 3】新课引入图片展示1：蒸汽火车的动力装置通过燃烧煤带动火车向前行驶。图片展示2：现代汽车需要经常加“油”，才能让车持续行驶。图片展示3：火箭一般靠燃料燃烧排出高温高速燃气来获得推力。提出问题：你觉得，蒸汽机、汽车和火箭的动力装置是如何提供机械能的？ 学生听讲、猜想：蒸气火车、现代汽车和火箭，都是靠燃料燃烧，然后利用内能做功，内能转化为机械能，来为它们提供动力的。 激发学生学习兴趣，引出本节课要探究、学习的问题。
【ppt 4】让我们来看一个实验。教师播放演示实验视频。提出问题：1.实验现象是怎样的？2.为什么会产生这样的实验现象？3.在这个实验过程中，不同形式的能量之间发生了怎样的能量转化？【ppt 5】下面老师带着大家来分析一下这个实验。1.实验现象是怎样的？用酒精灯加热试管中的水→最后①橡胶塞冲了出去；②试管口出现大量“白雾”。2.为什么会出现这样的实验现象？酒精燃烧释放热量（这一过程中，化学能→内能）→水内能↑温度↑产生越来越多的水蒸气，对橡胶塞的压力↑（前后这一过程是热传递的过程）→水蒸气将塞子推出试管口（这一过程中，内能→机械能）→水蒸气内能↓温度↓ 水蒸气液化成小水珠（白雾）3.在这个实验过程中，不同形式的能量之间发生了怎样的能量转化？①化学能→内能；②内能→机械能。4.水蒸气将橡胶塞推出的过程中，水蒸气的内能转化为橡胶塞的机械能。→这就是蒸汽机的工作原理。【ppt 6】教师总结：人们发现内能可以做功，并制造了各种利用内能做功的机械——热机。热机的发明及广泛使用，使人类迈入了工业化社会，对人类社会的发展起到了重要的作用。教师总结热机的概念和种类，展示不同种类热机的图片。【板书】一、热机1.利用内能做功的机械就是热机。2.热机的种类包括：蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等。【ppt 7】教师讲解：其中，燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机，叫做内燃机。内燃机是现代社会中最常见的一种热机。我们常见的汽车的动力机械就是内燃机。教师展示一种内燃机的剖面图。教师讲解内燃机分为汽油机和柴油机两大类。汽油机用汽油做燃料，柴油机用柴油做燃料。【板书】燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机，叫做内燃机。内燃机：①汽油机；②柴油机。【ppt 8】首先，让我们通过一个视频来对内燃机有一个形象的了解。教师播放视频：四缸发动机的工作视频。教师对着视频讲解“汽缸”、“活塞”、“四个汽缸、四个活塞”、“活塞运动为汽车提供动力”。（不用特别深入的讲解，主要是先让学生对发动机产生一个直观的认识）【ppt 9】下面我们来深入了解一下汽油机和柴油机。首先是汽油机。用汽油作燃料的内燃机叫做汽油机。教师结合图片讲解汽油的基本构造：汽缸、火花塞、进气门、排气门、活塞、连杆、曲轴。汽油机的工作原理：原理：汽油在汽缸内燃烧，汽油的化学能转化为内能，产生高温、高压的气体推动活塞做功，最终将内能转化为机械能。【板书】二、汽油机1.用汽油作燃料的内燃机叫做汽油机。2.构造。3.原理：汽油在汽缸内燃烧，汽油的化学能转化为内能，产生高温、高压的气体推动活塞做功，最终将内能转化为机械能。【ppt 10】教师结合右边的节选视频讲解冲程的概念：汽油机工作时，活塞在汽缸内往复运动；活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。并且介绍，多数汽油机是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程不断循环来保证连续工作的。【板书】4.工作过程：（1）冲程：汽油机工作时，活塞在汽缸内往复运动；活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。（2）工作循环：多数汽油机是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程不断循环来保证连续工作的。【ppt 11】教师分动画深入讲解汽油机的四个冲程（上面4个动画都可以点开播放）甲 吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入汽缸。乙 压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩。丙 做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功。丁 排气冲程：进气门保持关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出汽缸。教师再对每个冲程进行讲解。（后面四张ppt每一个动画都能点开播放）【ppt 12】甲 吸气冲程问：吸气冲程为什么能将汽油和空气的混合物吸进汽缸？答：当活塞向下运动时，汽缸内气体的体积增大，气压变小，大气压把汽油和空气的混合物压进汽缸。【ppt 13】乙 压缩冲程问：压缩冲程中压缩的是什么？压缩到最后会有什么结果？为什么？能量是如何转化的？答：压缩冲程中，活塞压缩汽油和空气的混合物做功，使其内能增加，温度升高，这是一个机械能转化为内能的过程。【ppt 14】丙 做功冲程问：做功冲程中，能量是如何转化的？答：做功冲程中，燃料燃烧，燃料的化学能转化为燃气的内能，产生高温高压气体，推动活塞向下运动，燃气的内能转化为机械能。【ppt 15】丁 排气冲程问：排气冲程中是怎样将废气排出的？答：当活塞向上运动时，汽缸内气体的体积变小，气压增大，当汽缸内的气压大于大气压时，废气被排出汽缸。【ppt 16】教师讲解：（1）做功冲程将内能转化为机械能，为汽车等提供动力；其它三个冲程都是依靠飞轮的惯性来完成的。教师提问：汽油机在一个工作循环（四个冲程）中，活塞往复运动几次？汽缸内燃料燃烧几次？对外做功几次？（画面可以回到之前的ppt，也可以结合板书和动图来讲解、提问）（2）汽油机在一个工作循环（四个冲程）中，活塞往复运动2次，汽缸内的燃料燃烧1次，曲轴、连杆带动飞轮转动2周，对外做功1次。【板书】相关说明：（1）做功冲程将内能转化为机械能，为汽车等提供动力；其它三个冲程都是依靠飞轮的惯性来完成的。（2）汽油机在一个工作循环（四个冲程）中，活塞往复运动2次，汽缸内的燃料燃烧1次，曲轴、连杆带动飞轮转动2周，对外做功1次。【ppt 17】用柴油作燃料的内燃机叫做柴油机。柴油机和汽油机很相似，但也有不同。这一部分的内容交给同学们自己阅读、学习，这是老师给同学们列出的阅读提纲：1.柴油机与汽油机在构造上有什么不同？2.二者的吸气冲程有什么不同？3.二者的压缩冲程末的工作状态有什么不同？4.柴油机相比于汽油机有哪些优势？有哪些劣势？5.二者在工作过程中有哪些相同点？请同学们阅读课本第19-20页，回答这些问题。关于共同点：①燃料都在汽缸中燃烧；②都是将内能转化为机械能的装置；③汽油机火花塞和柴油机喷油嘴的工作时间都是在压缩冲程末；④都是由吸起、压缩、做功、排气四个冲程构成一个工作循环；一个工作循环中，活塞往复2次，飞轮转动2周，做功1次。四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成；⑤排气冲程都是将废气排出汽缸的过程；⑥在每个冲程中，气阀的开闭情况、活塞的运动方向都是相同的；⑦在启动时，都是靠外力先使飞轮和曲轴转动起来。【ppt 18】教师带着学生进行总结。总结内容见该页ppt的表格。【板书】三、柴油机1.用柴油作燃料的内燃机叫做柴油机。2.柴油机顶部没有火花塞，而有一个喷油嘴。汽油机点火是点燃式，柴油机是压燃式。3.汽油机比柴油机轻巧；柴油机比汽油机效率高，能输出更大的功率。【ppt 19】内燃机的这四个冲程，同学们记下来没有？如果不好记，这组漫画也许会帮助你。教师展示四个冲程的漫画图。【ppt 20、21】题1、2【ppt 22】进行小结。【ppt 21】拓展延伸：电子燃油喷射系统。随着电子技术的发展，许多汽车已经采用了电子燃油喷射系统。微电脑可以根据内燃机的工作状态和空气的温度等多种因素精确控制喷油的数量和时机，提高燃烧效率。根据喷油器 ( https: / / baike. / item / %E5%96%B7%E6%B2%B9%E5%99%A8" \t "_blank )喷射位置不同又分为缸内直喷式和进气道喷射式两种视频一开始，可以看到汽缸顶部有一个喷油器，旁边还有一个火花塞。喷油器在汽缸顶部、直接将汽油喷入汽缸内，这被称为“缸内直喷式”；在视频中间黑色底的汽缸动画里，喷油器是将油喷入进气道里，这被称为“进气道喷射式”。采用电子燃油喷射系统的发动机与过去的发动机相比，可以减少有害气体的排放，降低燃料的消耗，同时提高发动机的效率。【ppt 24】布置作业。 学生观看实验并思考问题，讨论并回答。学生在老师的带领下思考、分析、总结。对关键内容进行记录。对关键内容进行记录。对关键内容进行记录。听讲。记录。听讲，了解内燃机的概念。记录。观看视频，对汽油机有一个感性的认识。在老师的带领下，了解汽油机的结构以及工作原理。记录板书。听见并理解。记录板书。听讲，并记录关键内容。听讲，并思考每个冲程中老师提出的问题。并对关键内容做笔记。听讲，并记录关键内容。记录板书。学生根据老师给出的阅读提纲，自学柴油机这部分内容，并回答相关问题。总结、回答。记录板书。趣味记忆内燃机的四个冲程。阅读题目，给出答案。听讲。观看视频，听老师讲解，了解电子燃油喷射系统。 这个实验展示了蒸汽机的工作原理。学生通过这个实验，对热机的工作原理产生一定的了解，从而引出热机的概念。了解热机的概念和种类。了解内燃机的概念。通过视频让学生对内燃机有一个感性的认识。了解汽油机的结构和工作原理。了解汽油机的工作过程。理解汽油机的四个冲程。回答、理解汽油机四冲程中的相关问题。能量转化的过程非常重要。能量转化的情况非常重要。对汽油机的相关内容进行理解。学生自学柴油机的内容，并与汽油机做比较。比较汽油机和柴油机。再次强调、要求记忆内燃机的四个冲程。练习。拓展延伸：了解电子燃油喷射系统。
板书设计 第1节 热机一、热机1.利用内能做功的机械就是热机。2.热机的种类包括：蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等。其中，燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机，叫做内燃机。内燃机又分为：①汽油机；②柴油机。二、汽油机1.用汽油作燃料的内燃机叫做汽油机。2.构造。3.原理：汽油在汽缸内燃烧，汽油的化学能转化为内能，产生高温、高压的气体推动活塞做功，最终将内能转化为机械能。4.工作过程：（1）冲程：汽油机工作时，活塞在汽缸内往复运动；活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。（2）工作循环：多数汽油机是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程不断循环来保证连续工作的。相关说明：（1）做功冲程将内能转化为机械能，为汽车等提供动力；其它三个冲程都是依靠飞轮的惯性来完成的。（2）汽油机在一个工作循环（四个冲程）中，活塞往复运动2次，汽缸内的燃料燃烧1次，曲轴、连杆带动飞轮转动2周，对外做功1次。三、柴油机1.用柴油作燃料的内燃机叫做柴油机。2.柴油机顶部没有火花塞，而有一个喷油嘴。汽油机点火是点燃式，柴油机是压燃式。3.汽油机比柴油机轻巧；柴油机比汽油机效率高，能输出更大的功率。
