【核心素养目标】第四章 第二节 交通运输布局对区域发展的影响 教学设计 （表格式）

课程基本信息
学科 地理 年级 高一 学期 第二学期
课题 第四章 第二节 交通运输布局对区域发展的影响
教科书 书名：普通高中地理教科书必修第二册 出版社：人民教育出版社
教学人员
姓名 学校
教师1
教师2
教学目标
教学目标： 1.结合实例，说明交通运输布局对区域经济发展的促进作用。 2.结合实例，说明交通运输布局对聚落发展的影响。 核心素养： 综合思维：交通运输对区域发展的促进作用。 区域认知：区域交通运输方式和布局变化。 地理实践力：调查当地交通运输方式和布局变化及其对当地发展的影响。 人地协调观：结合当地实际，合理布局交通运输网，促进区域发展。 教学重难点： 教学重点：交通运输布局影响聚落的空间形态和城镇分布。 教学难点：交通运输条件的变化发展对区域发展、兴衰的影响。
教学过程
教学环节 师生活动
一、导入新课 “天下三分明月夜，二分无赖是扬州”。从唐朝诗人徐凝的这句诗中，可想扬州当时的繁华。此后1000多年，“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减，“下扬州成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而，至近代，扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代.扬州从未成为国家的行政中心，为何能”二分明月“达1000多年？历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其”二分明月“的繁华不再？
二、新课讲授 板书： 一、促进区域经济发展 教师讲解：
交通运输布局促进区域经济发展主要表现在以下方面： 1. 交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品设备、劳动力等要素合理流动,实现空间上的优化配置。 2.缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域, 加快经济发展速度,提升经济发展水平。 （承转）改革开放以来,我国沿海地区凭借优越的海运优势,面向国际市场,发展出口加工业、出口创汇农业等,迅速提高经济发展水平；一些偏远的边境聚落,依托国际陆路交通的优势,发展成为重要的边境贸易口岸 学生阅读P88思考题： 教师课件展示广西凭祥交通位置示意图（图4.11），并对凭祥做简单的介绍 3.拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。（要致富先修路） 发展交通运输,可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。 （承转）自20世纪末以来, 我国大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网(图4.12),以及西气东输、村村通等重大交通运输工程,不仅促使我国经济长期高速发展,而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。 课件展示(图4.12) 教师介绍中国高速铁路八纵八横线 （承转）要致富先修路，交通运输成为地方经济发展的先行官，下面请同学阅读P89案例《陕西省武功县发展交通脱贫致富》 课件展示 (图4.13) （承转）2013年中国为扩大和深化对外开放,加强与世界各国互利合作，我国提出“一带一路”(丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路)倡议,得到国际社会的高度关注。 课件展示：“一带一路”示意图 学生阅读再思考问题： “一带一路”内部区域差异明显，经济发展具有很强的互补性。“一带一路”倡议推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济，已经与构建人类命运共同体紧密相连。穿梭在亚欧大陆上的中欧班列，成为国际物流陆路运输的“大动脉”，为“一带一路”沿线国家之间的贸易畅通带来可靠高效的运力保障。 布置学生思考问题 分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区。 从建设人类命运共同体的角度,讨论“一带一路”建设的重大意义。 我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹,请从运距、运时、运费几方面,比较陆路运输与海路运输的优劣。 学生讨论，教师指导 （承转）聚落,尤其是城市,是区域发展的中心,也是区域交通运输网络的节点。交通运输布局及其变化对区域发展的影响,突出表现在对聚落发展的影响。 板书：二、影响聚落发展 学生阅读教材P91-P92页，并思考以下问题
1.交通枢纽成为大城市的原因？并举例说明。 2.是什么原因导致扬州城从繁荣走向衰落的？ 3.乡村聚落与交通运输有什么关系？ 教师讲解： 1. 交通枢纽往往会形成规模较大的城市 交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方,服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业便在交通枢纽集聚。在客、货吞吐量大的交通枢纽,还会集聚与货物相关的制造业,并促进其他产业的发展,往往会形成规模较大的城市。 课件展示中国主要的铁路干线图和沿海沿江港口分布图，要求学生找出中国的一些主要铁路枢纽和沿江沿海港口。 教师讲述： 我国石家庄、株洲就是依托铁路枢纽发展起来的,叫火车拉来的城市，上海、青岛、芜湖、武汉等则是依托港口才得以发展兴旺的。 课件展示图4.15，对新加坡的发展进行分析 （承转） 进入现代社会，交通运输发生了巨大的变化，那么当一地的重要交通运输线路或运输方式的变化，会使当地的聚落发生怎样的变化呢？ 板书： 2.重要交通运输线路或运输方式的变化, 促使商业网点甚至商业中心城市的变化。 案例分析：扬州的繁荣与衰落 课件展示：京杭大运河 学生思考问题： 1.扬州的形成与兴盛得力于哪种运输方式； 2.扬州市的布局沿什么分布，形态如何； 3.所有城市都和扬州的布局一样吗？ 课件展示：京杭大运河及京沪铁路 教师讲述： 京杭运河是古代我国东部地区南北方向的大宗货物运输,扬州位于京杭运河南北段的中间位置,是长江航运与京杭运河航运的转运点 近代,海运兴起、京沪铁路修建,京杭运河的交通运输地位不断下降,加之北段逐渐淤塞,扬州也就逐渐衰落。 （承转）交通运输线路或运输方式的变化，不仅对城市的兴盛与衰落有着极大的影响，对乡村聚落亦是如此。 板书：3. 新建的乡村聚落一般临近区域主要公路 新建的乡村聚落一般临近区域主要公路(图4.16),而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。 课件展示 (图4.16)
三、本课小结
四、课堂达标 2019年4月25日至27日，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，来自150多个国家和90多个国际组织的近5 000名外宾应约而来。“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。读图，完成1～2题。 1．从能源利用的角度看，“一带”和“一路”所经之处，共同且最具优势的能源资源是(　　) A．风能 B．太阳能 C．煤炭 D．石油、天然气 2．“一带一路”能给诸多行业带来发展机遇，下列受益不明显的行业是(　　) A．文化旅游产业 B．信息产业 C．种植业 D．交通运输业 新加坡因地制宜，扬长避短，经济迅速发展。读图，回答3～4题。 3．新加坡发展经济的有利条件是(　　) A．领土狭小，人口稠密 B．位置优越，港口优良 C．资源贫乏，位置重要 D．粮食和淡水靠进口 4．新加坡不宜发展的经济部门是(　　) A．航运业 B．出口加工工业 C．旅游业 D．农业 下图为“某城市空间布局变化图”，图中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ为该城市三个发展阶段的空间布局。据此回答5～6题。 5．影响该城市形成的主导因素是(　　) A．地形 B．气候 C．河流 D．矿产 6．该城市空间布局从Ⅰ到Ⅲ变化的主要原因是(　　) A．交通运输的发展 B．国家政策的扶持 C．矿产资源的开发 D．城市人口的增加 武汉三镇鼎立格局自古有之，而今却发生了很大变化。读图，回答7～9题。 7．武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是(　　) A．平原广阔 B．季风气候 C．河流交汇 D．矿产开发 8．随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在沿江发展 的基础上，将进一步趋向(　　) A．集中式团块状发展 B．沿河流条带状发展 C．沿公路、铁路多轴向发展 D．从放射状转向内聚发展 9．武汉市的发展变化说明(　　) A．交通枢纽都能发展成为省级行政中心 B．特大城市的衡量指标是人口的增加 C．河流运输方式的兴衰变化会影响城市的兴衰 D．城市主要交通线的变化会影响城市的格局 【答案】1—5：D C D B C 6—9：A C C D