地理同步精品讲义（人教版2019必修第二册）
4.2交通运输布局对区域发展的影响
课程标准 素养目标 任务设定
结合实例，说明交通运输方式和交通布局与区域发展的关系。 1. 结合实例分析交通运输布局对区域经济发展的促进作用。 2. 结合实例分析交通运输布局及其变化对聚落发展的影响。 1.掌握交通布局对于区域经济发展的影响。 2.通过小组合作的方式，学会分析辐射中心选择与建立的区位条件。 3.培养关注社会经济的兴趣，理解交通布局建设的重要意义。
知识点01 促进区域经济发展
交通运输使区域经济发展所需要的 、产品、设备、 等要素合理流动，实现空间上的优化 。交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动速度 、耗时 、效率 ，实现的产值也就越大。
便捷的交通运输 不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以 其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升 。例如，改革开放以来，我国沿海地区凭借优越的海运优势，面向国际市场，发展 、 等，迅速提高经济发展水平；一些偏远的边境聚落，依托国际 的优势，发展成为重要的边境 。
交通运输不只是经济发展的重要 ，其本身也是重要的 ，而且还是经济拉动效应明显的产业。发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、 等行业的发展，增加 。我国自20世纪末以来，大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网，以及西气东输、村村通等重大交通运输工程，不仅促使我国经济长期高速发展，而且有效地带动 地区发展和贫困地区 。
1、交通运输布局变化对区域经济发展的影响
（1）交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高，实现的产值也就越大。
（2）便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。例如，改革开放以来，我国沿海地区凭借优越的海运优势，面向国际市场，发展出口加工业、出口创汇农业等，迅速提高经济发展水平；一些偏远的边境聚落，依托国际陆路交通的优势，发展成为重要的边境贸易口岸（图4.11）。
交通运输对区域的影响
交通运输对区域的影响包含交通运输对区域自然环境、农业、工业、城镇、商业及旅游等方面的影响，主要是有利的影响。通常以区域图、交通分布图等为载体，重点考查交通运输对区域发展的影响。
胶莱运河（下图）位于山东半岛地势最低的胶菜盆地，北段经胶河下游连接莱州湾，南段经大沽河下游与胶州湾联通；河道无法通行大船，需以小船转运货物。元明时期，该运河几经兴废，现仅可供灌溉使用。2005年，有人提议将原胶莱运河深挖至海平面以下，修建成胶莱人工海河，但该设想一经提出即招致反对。据此完成下面小题。
1．推测元明时期胶莱运河废弃的主要原因是（ ）
A．泥沙淤积堵塞河道 B．其他运输方式替代
C．周边地区污染排放 D．沿岸地区经济衰落
2．若胶莱人工海河得以建成，将（ ）
A．改善黄海水域环境 B．缓解京杭运河漕运压力
C．提高青岛港吞吐量 D．改变胶东沿岸流的方向
知识点02 影响聚落发展
聚落，尤其是 ，是区域发展的中心，也是区域交通运输网络的 。交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在对 发展的影响。
交通枢纽是旅客和货物 、 的地方，服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业便在 集聚。在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会集聚与货物相关的 ，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的 。我国石家庄、株洲就是依托铁路枢纽发展起来的，沿海、沿江的许多城市则是依托 才得以发展兴旺的。在国际上，新加坡则是依托港口而实现经济、社会发展的典型案例。
重要交通运输线路或 的变化，会引起区域内客、货运输方向和 的变化，从而促使商业网点甚至 城市的变化。古代，我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠 ，于是在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市，其中，扬州因位于京杭运河南北段的 ，且是长江航运与京杭运河航运的 ，成为运河城市中最为耀眼的明珠。近代， 兴起，清末津浦（天津—南京浦口）铁路修通，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭运河的交通运输地位不断下降，加之北段逐渐 ，运河沿岸商业城市则失去了进一步发展的运河航运条件，运河沿线许多城镇，如扬州，也就逐渐失去了往日的地位。
传统的乡村聚落一般较为 ，有的位置 ，交通不便。为促进农村的发展，我国正在有计划地对分散的乡村聚落进行 ，建设相对集中的乡村聚落。新建的乡村聚落一般 区域主要公路，而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐 。
1、聚落的作用
聚落，尤其是城市，是区域发展的中心，也是区域交通运输网络的节点。交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在对聚落发展的影响。
2、交通运输布局变化对聚落的影响
（1）交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业便在交通枢纽集聚。
在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市。我国石家庄，株洲就是依托铁路枢纽发展起来的，沿海、沿江的许多城市则是依托港口才得以发展兴旺的。在国际上，新加坡则是依托港口而实现经济、社会发展的典型案例
（2）重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。
古代，我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠京杭运河，于是在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市，其中，扬州因位于京杭运河南北段的中间位置，且是长江航运与京杭运河航运的转运点，成为运河城市中最为耀眼的明珠。近代，海运兴起，清末津浦（天津—南京浦口）铁路修通，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭运河的交通运输地位不断下降，加之北段逐渐淤塞，运河沿岸商业城市则失去了进一步发展的运河航运条件，运河沿线许多城镇，如扬州，也就逐渐失去了往日的地位。
3、乡村聚落
传统的乡村聚落一般较为分散，有的位置偏远，交通不便。为促进农村的发展，我国正在有计划地对分散的乡村聚落进行合并，建设相对集中的乡村聚落。新建的乡村聚落一股临近区域主要公路（图4.16），而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。
京沈高速铁路于2021年1月22日全线贯通，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京哈-京港澳通道”的重要组成部分；是北京连接环渤海和东北工业基地两个经济区域的重要轨道交通设施；也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。下图为“京沈高铁路线示意图”。据此完成下面小题。
1．影响京沈高速铁路布局的决定性因素是（ ）
A．自然因素 B．技术因素 C．社会因素 D．经济因素
2．京沈高速铁路的建设影响不明显的是（ ）
①提升沈阳市对北京的辐射能力②加快沈阳市的城镇化进程
③提升沈阳市旅游资源质量④缓解沈阳市货运压力，提高运输效率⑤优化沈阳地区产业结构
A．①②③ B．①④⑤ C．①③④ D．②③⑤
“一带一路”
（1）提出时间
2013年，我国提出“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）倡议，得到国际社会的高度关注。
（2）目的
共建“一带一路”致力于沿线各国的互联互通，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。
（3）优先领域
公路、铁路、航空、水路、油气管道，以及电网、通信网络等基础设施的互联互通，是“一带一路”建设的优先领域。
（4）提出的必要性
推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强与沿线各国互利合作的需要。
217国道独山子至库车段，南北长561千米，纵贯天山山脉。受天气影响，该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。下图为独库公路经过地区等高线地形图。据此完成下面小题。
1．独库公路建设过程中需克服的主要困难是（ ）
A．冻土、缺氧 B．干旱、炎热 C．雪崩、泥石流 D．急流、险滩
2．独库公路建成后，促进了（ ）
A．独、库同城化发展 B．公路沿线旅游的发展
C．高新技术产业发展 D．较大规模城市涌现
课 堂 速 记
1. 交通运输可以使区域经济发展所需的要素合理流动，实现空间上的优化配置。 2. 交通运输越便利、快捷，经济要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高，实现的产值就越大。 3. 便捷的交通运输可以缩短不同区域间的时空距离，扩大经济活动的辐射范围，从而加快经济发展速度， 提升经济发展水平。 4. 交通运输本身就是产业链长、经济拉动效应特别明显的产业。 5. 发展交通运输业的意义：可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业发展，增加就业。 6.“一带一路”交通运输线、站建设的意义有： （1） 促进各国简化货物通关手续； （2） 实现货物直达； （3） 促进沿线地区的经济贸易和文化交流，带动沿线各国协同发展。 7. 交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，客货流量大的交通枢纽还会集聚制造业，并促进其他产业的发展，进而形成规模较大的城市。 8. 交通运输线路或运输方式的变化，能够促使商业网点甚至商业中心城市的变化。
中老国际铁路通道简称中老铁路，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，设计时速160千米，线路全长1035千米，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路，2021年12月3日全线通车。老挝是世界上最不发达的国家之一，经济以农业为主，工业、服务业基础薄弱，中老铁路建设前，国内仅有首都万象到老泰边境的3.5千米铁路。2020年11月15日，包括中国与东盟10国在内的15个亚太国家正式签署了《区域全面经济伙伴关系协定》。左图为中南半岛概况图，右图为中老铁路重要节点城市分布图。据此完成下面小题。
1．有人说中老铁路老挝段不是铺出来的，而是架出来的、挖出来的。这说明老挝（ ）
A．经济落后，靠双手挖路 B．地势崎岖，铁路桥梁和隧道占比高
C．地形平坦，施工便利 D．森林密布，用木材架起铁路
2．中老铁路的通车对老挝的积极意义有（ ）
①运输货物的种类增多②促进我国产业转型升级
③扩大老挝货运的运输范围④导致其他交通运输方式衰落
A．①② B．②④ C．①③ D．③④
2016年6月25日，中国铁路总公司与俄罗斯铁路股份公司签署俄罗斯莫斯科至喀山高铁（莫喀高铁）项目的全面战略合作协议。莫喀高铁项目的勘察设计、工程建设、车辆制造、通信信号将均由中国企业承担，中俄将在俄罗斯莫斯科郊区或乌拉尔地区新建高铁生产工厂，实行高铁动车组的本地化生产。下图为莫喀高铁走向示意图，读图文资料，完成下列小题。
3．莫喀高铁的修建，给沿线地区带来的直接影响是（ ）
A．带动沿线资源开发 B．方便沿线居民出行
C．促进工业分工协作 D．优化区域产业结构
4．当地有利于莫喀高铁动车组本地化生产的区位优势有（ ）
①工业基础好②技术力量雄厚③消费市场广阔④劳动力资源丰富
A．①② B．①④ C．②④ D．③④
5．读下图，完成高铁线路将对城市带来的影响正确的是（ ）
A．城市空间形态往往会沿交通线路扩展 B．城市空间形态将进一步的缩小
C．高铁的修建将会引起老城的繁荣发展 D．大小城市间独立发展倾向增强
官厅水库是北京市主要的水源地之一。经反复研究，京张高速铁路官厅水库特大桥最终采取钢梁顶推架设方案，钢梁在岸上像“搭积木”一样拼装好，再从岸边向湖心顶推就位。右图示意京张高速铁路线路及官厅水库特大桥。据此完成下面小题。
6．影响京张高速铁路布局的主导因素是（ ）
A．自然条件 B．社会经济 C．国家政策 D．科学技术
7．官厅水库特大桥采取钢梁顶推架设方案的主要目的是（ ）
A．尽量减少水上施工量 B．减少风浪侵蚀桥墩 C．杜绝库区水资源污染 D．降低大桥施工费用
8．京张高速铁路的建设能够（ ）
A．提升京、张两地的城市等级 B．促进沿线区域的旅游资源开发
C．缩短京、张两地的时空距离 D．促进沿线区域的农矿产品输送
英国高铁2号（HS2）一期工程于2017年开工，预计2028～2031年完工；二期工程计划2035～2040年全面完工。高铁建成之后，预计每小时可运载26000人，从伦敦到伯明翰的时间将从1小时21分钟缩减到52分钟。下图示意HS2路线位置。据此完成下面小题。
9．HS2铁路修建的意义是（ ）
①缩小苏格兰和英格兰的经济差距②创造大量就业机会，刺激经济增长
③极大地促进英格兰机械制造等产品北运④扩大北爱尔兰的经济腹地
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
10．HS2铁路走向的最主要影响因素是（ ）
A．煤炭资源分布 B．地形地势 C．经济社会发展需求 D．河流流向
11.．阅读图文资料，完成下列要求。
邢台机场，位于河北省邢台市沙河市（县级市）西北部太行山东麓的连片基岩上，属于河北省支线机场（支线机场也称中小型机场，支线是指机场始发或到达省、自治区、直辖市内的航线，以及跨省、自治区、直辖市航程较短或运量较小的航线），于2020年7月开工建设，2021年底完工并完成设备安装调试，计划在2022年10月正式通航。邢台机场东联加宽升级后的京港澳高速公路，北距邢台市中心18千米，南距邯郸市及邯郸机场约30千米。邢台机场的通航以及京港澳高速公路升级整修等交通运输条件的改善对沙河市的区域经济、城镇发展都具有重要意义。下图为邢台机场位置示意图。
(1)说出沙河市建设机场的地形和地质优势。
(2)简述邢台机场通航后将面临的发展问题。
(3)简述沙河市交通运输条件的改善对其城镇发展的有利影响。
12．阅读图文资料，完成下列要求。
2022年3月17日广西政府批复平陆（平塘至陆屋镇）运河项目正式立项。运河始于南宁横州市西津库区平塘江口，沿沙坪河向南跨越分水岭，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾（下图）。项目按内河I级航道标准建设，全长约133公里，总投资约680亿元。运河全程落差60米，其中分水岭越岭段开挖约6.5公里，其余利用现有河道建设。平陆运河是广西各族人民期盼了100多年的运河，建成通航后，南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291公里，比经广东出海缩短560公里，将进一步提升广西水路交通发展质量。
(1)说出与公路运输相比河运有哪些优缺点。
(2)试分析平陆运河选线的合理性。
(3)预测运河通航后给钦州港带来的影响。地理同步精品讲义（人教版2019必修第二册）
4.2交通运输布局对区域发展的影响
课程标准 素养目标 任务设定
结合实例，说明交通运输方式和交通布局与区域发展的关系。 1. 结合实例分析交通运输布局对区域经济发展的促进作用。 2. 结合实例分析交通运输布局及其变化对聚落发展的影响。 1.掌握交通布局对于区域经济发展的影响。 2.通过小组合作的方式，学会分析辐射中心选择与建立的区位条件。 3.培养关注社会经济的兴趣，理解交通布局建设的重要意义。
知识点01 促进区域经济发展
交通运输使区域经济发展所需要的 、产品、设备、 等要素合理流动，实现空间上的优化 。交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动速度 、耗时 、效率 ，实现的产值也就越大。
便捷的交通运输 不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以 其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升 。例如，改革开放以来，我国沿海地区凭借优越的海运优势，面向国际市场，发展 、 等，迅速提高经济发展水平；一些偏远的边境聚落，依托国际 的优势，发展成为重要的边境 。
交通运输不只是经济发展的重要 ，其本身也是重要的 ，而且还是经济拉动效应明显的产业。发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、 等行业的发展，增加 。我国自20世纪末以来，大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网，以及西气东输、村村通等重大交通运输工程，不仅促使我国经济长期高速发展，而且有效地带动 地区发展和贫困地区 。
答案：
一、资源 劳动力 配置 越快 越短 越高 缩短了 辐射 经济发展水平 出口加工业
出口创汇农业 陆路交通 贸易口岸 因素 产业 旅游 就业 中西部 脱贫致富
1、交通运输布局变化对区域经济发展的影响
（1）交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高，实现的产值也就越大。
（2）便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。例如，改革开放以来，我国沿海地区凭借优越的海运优势，面向国际市场，发展出口加工业、出口创汇农业等，迅速提高经济发展水平；一些偏远的边境聚落，依托国际陆路交通的优势，发展成为重要的边境贸易口岸（图4.11）。
交通运输对区域的影响
交通运输对区域的影响包含交通运输对区域自然环境、农业、工业、城镇、商业及旅游等方面的影响，主要是有利的影响。通常以区域图、交通分布图等为载体，重点考查交通运输对区域发展的影响。
胶莱运河（下图）位于山东半岛地势最低的胶菜盆地，北段经胶河下游连接莱州湾，南段经大沽河下游与胶州湾联通；河道无法通行大船，需以小船转运货物。元明时期，该运河几经兴废，现仅可供灌溉使用。2005年，有人提议将原胶莱运河深挖至海平面以下，修建成胶莱人工海河，但该设想一经提出即招致反对。据此完成下面小题。
1．推测元明时期胶莱运河废弃的主要原因是（ ）
A．泥沙淤积堵塞河道 B．其他运输方式替代
C．周边地区污染排放 D．沿岸地区经济衰落
2．若胶莱人工海河得以建成，将（ ）
A．改善黄海水域环境 B．缓解京杭运河漕运压力
C．提高青岛港吞吐量 D．改变胶东沿岸流的方向
【答案】1．A 2．C
【解析】1.根据材料“河道无法通行大船，需以小船转运货物。元明时期，该运河几经兴废，现仅可供灌溉使用。”可知，胶莱运河河窄水浅，运输能力有限；当地位于季风区，降水季节变化大，水位变化大，运输能力不稳定；河道淤积，运输能力减弱甚至丧失，导致元明时期胶莱运河废弃，A选项正确。当时没有其他运输方式替代，B选项错误。当时工业不发达，污染物排放量小，C选项错误。运河几经兴废，废弃后还要再疏通兴起，说明有运输需求，并且元明时期商贸活动比较发达，因此废弃的原因不可能是沿岸地区经济衰落，D选项错误。故选A。
2.若胶莱人工海河得以建成，人工海河可以沟通渤海与黄海，形成胶东沿岸环流，加快莱州湾和胶州湾的水体交换，缓解莱州湾海水污染问题，改善渤海水域环境，A选项错误。与京杭运河相距较远，不能缓解京杭运河漕运压力，B选项错误。胶莱人工海河可以缩短船舶航行绕行山东半岛的航线里程，青岛港位于胶莱人工海河沿岸，提高青岛港的吞吐量，C选项正确。不能改变胶东沿岸流的方向，D选项错误。故选C。
知识点02 影响聚落发展
聚落，尤其是 ，是区域发展的中心，也是区域交通运输网络的 。交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在对 发展的影响。
交通枢纽是旅客和货物 、 的地方，服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业便在 集聚。在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会集聚与货物相关的 ，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的 。我国石家庄、株洲就是依托铁路枢纽发展起来的，沿海、沿江的许多城市则是依托 才得以发展兴旺的。在国际上，新加坡则是依托港口而实现经济、社会发展的典型案例。
重要交通运输线路或 的变化，会引起区域内客、货运输方向和 的变化，从而促使商业网点甚至 城市的变化。古代，我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠 ，于是在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市，其中，扬州因位于京杭运河南北段的 ，且是长江航运与京杭运河航运的 ，成为运河城市中最为耀眼的明珠。近代， 兴起，清末津浦（天津—南京浦口）铁路修通，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭运河的交通运输地位不断下降，加之北段逐渐 ，运河沿岸商业城市则失去了进一步发展的运河航运条件，运河沿线许多城镇，如扬州，也就逐渐失去了往日的地位。
传统的乡村聚落一般较为 ，有的位置 ，交通不便。为促进农村的发展，我国正在有计划地对分散的乡村聚落进行 ，建设相对集中的乡村聚落。新建的乡村聚落一般 区域主要公路，而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐 。
答案：
二、城市 节点 聚落 集散 周转 交通枢纽 制造业 城市 港口 运输方式 集散地
商业中心 京杭运河 中间位置 转运点 海运 淤塞 分散 偏远 合并 临近 消失
1、聚落的作用
聚落，尤其是城市，是区域发展的中心，也是区域交通运输网络的节点。交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在对聚落发展的影响。
2、交通运输布局变化对聚落的影响
（1）交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业便在交通枢纽集聚。
在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市。我国石家庄，株洲就是依托铁路枢纽发展起来的，沿海、沿江的许多城市则是依托港口才得以发展兴旺的。在国际上，新加坡则是依托港口而实现经济、社会发展的典型案例
（2）重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。
古代，我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠京杭运河，于是在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市，其中，扬州因位于京杭运河南北段的中间位置，且是长江航运与京杭运河航运的转运点，成为运河城市中最为耀眼的明珠。近代，海运兴起，清末津浦（天津—南京浦口）铁路修通，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭运河的交通运输地位不断下降，加之北段逐渐淤塞，运河沿岸商业城市则失去了进一步发展的运河航运条件，运河沿线许多城镇，如扬州，也就逐渐失去了往日的地位。
3、乡村聚落
传统的乡村聚落一般较为分散，有的位置偏远，交通不便。为促进农村的发展，我国正在有计划地对分散的乡村聚落进行合并，建设相对集中的乡村聚落。新建的乡村聚落一股临近区域主要公路（图4.16），而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。
京沈高速铁路于2021年1月22日全线贯通，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京哈-京港澳通道”的重要组成部分；是北京连接环渤海和东北工业基地两个经济区域的重要轨道交通设施；也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。下图为“京沈高铁路线示意图”。据此完成下面小题。
1．影响京沈高速铁路布局的决定性因素是（ ）
A．自然因素 B．技术因素 C．社会因素 D．经济因素
2．京沈高速铁路的建设影响不明显的是（ ）
①提升沈阳市对北京的辐射能力②加快沈阳市的城镇化进程
③提升沈阳市旅游资源质量④缓解沈阳市货运压力，提高运输效率⑤优化沈阳地区产业结构
A．①②③ B．①④⑤ C．①③④ D．②③⑤
【答案】1．D 2．C
【解析】1.根据材料京沈高铁“是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京哈-京港澳通道”的重要组成部分；是北京连接环渤海和东北工业基地两个经济区域的重要轨道交通设施；也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施”，可知决定京沈高铁建设的决定性因素是经济因素，其最主要的目的是促进沿线地区经济的发展，D正确；自然因素是影响京沈高铁建设的条件，技术因素是保障，二者都不是决定性因素，AB错误；社会因素相对于经济因素，经济因素的影响更突出，C错误。故选D。
2.京沈高铁的建设提升了北京对沈阳的辐射能力，①错误；有利于促进沈阳市经济发展，优化沈阳地区产业结构，加快城镇化进程，②⑤正确；对沈阳市旅游资源质量影响不大，③错误；目前高铁主要承担客运的功能，不能缓解沈阳市货运压力，④错误。①③④符合题意，故选C。
“一带一路”
（1）提出时间
2013年，我国提出“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）倡议，得到国际社会的高度关注。
（2）目的
共建“一带一路”致力于沿线各国的互联互通，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。
（3）优先领域
公路、铁路、航空、水路、油气管道，以及电网、通信网络等基础设施的互联互通，是“一带一路”建设的优先领域。
（4）提出的必要性
推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强与沿线各国互利合作的需要。
217国道独山子至库车段，南北长561千米，纵贯天山山脉。受天气影响，该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。下图为独库公路经过地区等高线地形图。据此完成下面小题。
1．独库公路建设过程中需克服的主要困难是（ ）
A．冻土、缺氧 B．干旱、炎热 C．雪崩、泥石流 D．急流、险滩
2．独库公路建成后，促进了（ ）
A．独、库同城化发展 B．公路沿线旅游的发展
C．高新技术产业发展 D．较大规模城市涌现
【答案】1．C 2．B
【解析】1.独库公路最高海拔为3430米，冻土和缺氧不是主要困难，A错误；由于独库公路沿线海拔相对较高，炎热不是主要困难，B错误；由于海拔较高，冬季积雪多，易发生雪崩，春季融雪，可能产生泥石流，C正确；急流、险滩少，不是主要困难，D错误，所以选C。
2.独库公路长全长561千米，且为国道，不可能实现独、库同城化发展，A错误；沿途有那拉提草原、乔尔玛风景区、巴音布鲁克草原等享誉疆内外的自然风景区，独库公路建成后，可促进公路沿线旅游的发展，B正确；沿线经济较落后，不适合发展高新技术产业，C错误；沿线人口少，且自然条件较差，不可能有较大规模城市涌现，D错误，所以选B。
课 堂 速 记
1. 交通运输可以使区域经济发展所需的要素合理流动，实现空间上的优化配置。 2. 交通运输越便利、快捷，经济要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高，实现的产值就越大。 3. 便捷的交通运输可以缩短不同区域间的时空距离，扩大经济活动的辐射范围，从而加快经济发展速度， 提升经济发展水平。 4. 交通运输本身就是产业链长、经济拉动效应特别明显的产业。 5. 发展交通运输业的意义：可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业发展，增加就业。 6.“一带一路”交通运输线、站建设的意义有： （1） 促进各国简化货物通关手续； （2） 实现货物直达； （3） 促进沿线地区的经济贸易和文化交流，带动沿线各国协同发展。 7. 交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，客货流量大的交通枢纽还会集聚制造业，并促进其他产业的发展，进而形成规模较大的城市。 8. 交通运输线路或运输方式的变化，能够促使商业网点甚至商业中心城市的变化。
中老国际铁路通道简称中老铁路，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，设计时速160千米，线路全长1035千米，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路，2021年12月3日全线通车。老挝是世界上最不发达的国家之一，经济以农业为主，工业、服务业基础薄弱，中老铁路建设前，国内仅有首都万象到老泰边境的3.5千米铁路。2020年11月15日，包括中国与东盟10国在内的15个亚太国家正式签署了《区域全面经济伙伴关系协定》。左图为中南半岛概况图，右图为中老铁路重要节点城市分布图。据此完成下面小题。
1．有人说中老铁路老挝段不是铺出来的，而是架出来的、挖出来的。这说明老挝（ ）
A．经济落后，靠双手挖路 B．地势崎岖，铁路桥梁和隧道占比高
C．地形平坦，施工便利 D．森林密布，用木材架起铁路
2．中老铁路的通车对老挝的积极意义有（ ）
①运输货物的种类增多②促进我国产业转型升级
③扩大老挝货运的运输范围④导致其他交通运输方式衰落
A．①② B．②④ C．①③ D．③④
【答案】1．B 2．C
【解析】1.铁路建设时主要遵循“逢山开路，遇水架桥”的原则。“架出来”中的“架”指架桥，“挖出来”中的“挖”指挖隧道。结合所学知识可知，老挝位于中南半岛，山河相间，山高谷深，地势崎岖，所以中老铁路建设时，桥梁、隧道占比高，B正确，ACD错误。故选B。
2.中老铁路未通车之前，老挝货运交通主要以公路、河运为主，铁路作为一种新的运输方式，可以从根本上改变老挝的区域经济格局和物流环境。相比较公路、河运，铁路的运量较大，中老铁路的通车能够明显增大货运量，增加运输货物的种类；铁路运输货物运输距离远，有利于扩大老挝货运的运输范围，①③正确。促进我国产业转型升级不是对老挝的积极意义，②错误。中老铁路通车会完善老挝交通运输网络，不会造成其他交通运输方式衰落，④错误。故选C。
2016年6月25日，中国铁路总公司与俄罗斯铁路股份公司签署俄罗斯莫斯科至喀山高铁（莫喀高铁）项目的全面战略合作协议。莫喀高铁项目的勘察设计、工程建设、车辆制造、通信信号将均由中国企业承担，中俄将在俄罗斯莫斯科郊区或乌拉尔地区新建高铁生产工厂，实行高铁动车组的本地化生产。下图为莫喀高铁走向示意图，读图文资料，完成下列小题。
3．莫喀高铁的修建，给沿线地区带来的直接影响是（ ）
A．带动沿线资源开发 B．方便沿线居民出行
C．促进工业分工协作 D．优化区域产业结构
4．当地有利于莫喀高铁动车组本地化生产的区位优势有（ ）
①工业基础好②技术力量雄厚③消费市场广阔④劳动力资源丰富
A．①② B．①④ C．②④ D．③④
【答案】3．B 4．A
【解析】3.莫喀高铁的修建，会提高沿线地区的交通通达度，便于沿线居民的出行，B正确；高铁主要是客运职能，对于沿线资源开发的影响相对较小，A错误；高铁对于工业分工和产业结构调整的影响较小，CD错误。所以选B。
4.根据材料信息“中俄将在俄罗斯莫斯科郊区或乌拉尔地区新建高铁生产工厂，实行高铁动车组的本地化生产。”可知，莫喀高铁动车组本地化生产是指在俄罗斯生产动车组，根据所学知识可知，俄罗斯的重工业发达，工业基础和技术力量雄厚，①②正确；俄罗斯的消费市场相对较小，③错误；劳动力数量对于技术水平要求较高的动车组影响较小，④错误。所以选A。
5．读下图，完成高铁线路将对城市带来的影响正确的是（ ）
A．城市空间形态往往会沿交通线路扩展 B．城市空间形态将进一步的缩小
C．高铁的修建将会引起老城的繁荣发展 D．大小城市间独立发展倾向增强
【答案】A
【解析】交通线路沿线交通便利，利于经济发展，因此城市空间形态往往会沿交通线路扩展，A正确；高铁线路建成会导致城市空间形态将进一步的扩大并沿交通线扩展，B错误；高铁的修建将会引起新城的繁荣发展，老城区可能衰落，C错误；高铁的修建便于城市之间联系，大小城市间经济联系增强，D错误。故选A。
官厅水库是北京市主要的水源地之一。经反复研究，京张高速铁路官厅水库特大桥最终采取钢梁顶推架设方案，钢梁在岸上像“搭积木”一样拼装好，再从岸边向湖心顶推就位。右图示意京张高速铁路线路及官厅水库特大桥。据此完成下面小题。
6．影响京张高速铁路布局的主导因素是（ ）
A．自然条件 B．社会经济 C．国家政策 D．科学技术
7．官厅水库特大桥采取钢梁顶推架设方案的主要目的是（ ）
A．尽量减少水上施工量 B．减少风浪侵蚀桥墩
C．杜绝库区水资源污染 D．降低大桥施工费用
8．京张高速铁路的建设能够（ ）
A．提升京、张两地的城市等级 B．促进沿线区域的旅游资源开发
C．缩短京、张两地的时空距离 D．促进沿线区域的农矿产品输送
【答案】6．B 7．A 8．B
【解析】6.交通线的区位因素有：自然条件、社会经济、国家政策、科学技术等方面，起主导作用的是社会经济因素，自然条件是起限制作用，科学技术起保障作用，国家政策为宏观调控作用。B正确，ACD错误，所以选B。
7.根据材料信息，官厅水库是北京市主要的水源地之一，钢梁在岸上像“搭积木”一样拼装好，再从岸边向湖心顶推就位。所以采取钢梁顶推架设方案的主要目的是尽量减少水上施工量，保护水库水质，A正确；钢梁顶推架设方案，只是一种施工方案，并不以能减少风浪侵蚀桥墩，B错误；工程施工不可能完全做到杜绝库区水资源污染，C错误；这种架设方案的目的是保护水库水质，而不是降低大桥施工费用，相反有可能会增加施工费用，D错误，所以选A。
8.高速铁路的建设，只能缩短京、张两地的时间距离，空间距离是客观存在的，无法缩短，C错误；高速铁路是客运，不是货运，D错误；京、张沿线地区交通条件得到改善，可促进沿线区域的旅游资源开发，B正确；北京是我国特大城市，无法再提升等级了，A错误，所以选B。
英国高铁2号（HS2）一期工程于2017年开工，预计2028～2031年完工；二期工程计划2035～2040年全面完工。高铁建成之后，预计每小时可运载26000人，从伦敦到伯明翰的时间将从1小时21分钟缩减到52分钟。下图示意HS2路线位置。据此完成下面小题。
9．HS2铁路修建的意义是（ ）
①缩小苏格兰和英格兰的经济差距②创造大量就业机会，刺激经济增长
③极大地促进英格兰机械制造等产品北运④扩大北爱尔兰的经济腹地
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
10．HS2铁路走向的最主要影响因素是（ ）
A．煤炭资源分布 B．地形地势 C．经济社会发展需求 D．河流流向
【答案】9．A 10．C
【解析】9.HS2铁路联系英国南方和北方，利于实现北方苏格兰和南方英格兰联动发展，缩小南北方经济发展差距；高铁建设过程中能带动相关机械制造业等发展，建成后能带动服务业等发展，都可创造大量就业机会，刺激经济增长；高铁以客运为主，对机械制造产品外运影响不大；并没有联通北爱尔兰，即对北爱尔兰的经济腹地大小几乎没有影响。①②正确，③④错。故选A。
10.HS2铁路联系伦敦、伯明翰等重要沿线城市，沿线经济发展水平较高，对交通运输的社会需求量大，经济社会发展需求是主要影响因素，C正确。与煤炭资源分布无关，A错。地形地势、河流流向等多是制约因素，对铁路走向有一定影响，但相比于社会经济发展需求而言，不是其最主要的影响因素（应关注该铁路联系沿线重要城市这一信息），排除BD。故选C。
11.．阅读图文资料，完成下列要求。
邢台机场，位于河北省邢台市沙河市（县级市）西北部太行山东麓的连片基岩上，属于河北省支线机场（支线机场也称中小型机场，支线是指机场始发或到达省、自治区、直辖市内的航线，以及跨省、自治区、直辖市航程较短或运量较小的航线），于2020年7月开工建设，2021年底完工并完成设备安装调试，计划在2022年10月正式通航。邢台机场东联加宽升级后的京港澳高速公路，北距邢台市中心18千米，南距邯郸市及邯郸机场约30千米。邢台机场的通航以及京港澳高速公路升级整修等交通运输条件的改善对沙河市的区域经济、城镇发展都具有重要意义。下图为邢台机场位置示意图。
(1)说出沙河市建设机场的地形和地质优势。
(2)简述邢台机场通航后将面临的发展问题。
(3)简述沙河市交通运输条件的改善对其城镇发展的有利影响。
【答案】(1)地势平坦开阔，利于跑道建设，坡度适当，方便排水；以基岩为主，地基坚固稳定。
(2)距离南部著名的邯郸机场较近，竞争压力较大；邢台、沙河属于中小城市，旅客市场小；机场规模小，起降航班数量少等。
(3)促进人口流动，给沙河市城镇建设带来新的机遇，加快城镇发展节奏，提高城市品位；促进城镇商业活动开展，增加城镇就业机会；改善城镇基础设施，优化城镇交通运输布局；改善城镇投资环境，拉动城镇经济增长等。
【解析】(1)依据图文材料可知，邢台机场，位于太行山东麓的华北平原上，地势平坦开阔，利于跑道建设，坡度适当，方便排水；以基岩为主，地基坚固稳定。
(2)邢台机场南距邯郸机场约30千米，距离著名的邯郸机场较近，竞争压力较大；邢台、沙河属于中小城市，人口规模小，经济相对落后，旅客市场小；邢台机场属于河北省支线机场，也称中小型机场，机场规模小，起降航班数量少等。
(3)沙河市交通运输条件的改善能够促进人口流动，促进沙河市城镇化，给沙河市城镇建设带来新的机遇，加快城镇发展节奏，提高城市品位；交通运输条件的改善使人民的出行更便利，城镇的交通通达度更高，能促进城镇商业活动开展，增加城镇就业机会；高速公路和机场的修建，改善了城镇基础设施，使交通运输呈网络化发展，优化城镇交通运输布局；高速公路升级整修、新机场的运营使人们可以选择更高速快捷的交通运输方式，改善城镇投资环境，有利于招商引资，促进经济发展，拉动城镇经济增长。
12．阅读图文资料，完成下列要求。
2022年3月17日广西政府批复平陆（平塘至陆屋镇）运河项目正式立项。运河始于南宁横州市西津库区平塘江口，沿沙坪河向南跨越分水岭，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾（下图）。项目按内河I级航道标准建设，全长约133公里，总投资约680亿元。运河全程落差60米，其中分水岭越岭段开挖约6.5公里，其余利用现有河道建设。平陆运河是广西各族人民期盼了100多年的运河，建成通航后，南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291公里，比经广东出海缩短560公里，将进一步提升广西水路交通发展质量。
(1)说出与公路运输相比河运有哪些优缺点。
(2)试分析平陆运河选线的合理性。
(3)预测运河通航后给钦州港带来的影响。
【答案】(1)优点：运量大；运费低。缺点：运速慢：灵活性差。
(2)运河沿线气候湿润，径流量大；全程落差小、流速相对平稳，通航条件好；利用现有河道建设，开挖河段较短，工程量小；大幅缩短南宁及郁江沿线城市的水运出海的距离。
(3)增大货物吞吐量（运输量）；拓展港口经济腹地（扩大货物集散范围）；提高港口经济效益；提升港口的交通地位。
【解析】(1)与公路运输相比，河运最大的优势是成本低、污染小、安全经济，河运运量大，而且所利用的江、海都是自然资源，不会造成对资源的浪费，有利于环保。另外，河运减少能源能耗，减少了对环境的污染。公路运输具有灵活、方便、及时、快速响应等特点，尤其是能实现“门到门”运输服务。相比较公路运输，河运的缺点是运速慢，容易受航道限制，灵活性差。
(2)平陆运河沿线属于亚热带季风气候区，气候湿润，运河开通后径流量大；运河全长约133公里，全程落差60米，落差小，运河建成后，水流速度相对平稳，有利于通航；由材料可知，除了分水岭越岭段开挖约6.5公里，其余利用现有河道建设，开挖河段较短，工程量小；由材料可知，运河建成通航后，南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291公里，比经广东出海缩短560公里，能够大大缩短南宁及郁江沿线城市的水运出海的距离。
(3)平陆运河通航后，使得江海联运效率进一步提高，钦州港货物吞吐量会大幅增加；南宁及郁江流域也成为了钦州港的货物集散地，拓展了港口的经济腹地；随着运输量的增加，港口的交通地位得到提升；能够提高港口的经济效益。
