(共25张PPT)
第一节 交通运输与区域发展
第四单元 环境与发展
学习目标
1.结合实例,认识比较不同交通运输方式的特点。
(综合思维)
2.结合实例, 探究运输方式与区域发展的关系。
(综合思维、区域认知、人地协调观)
3.结合实例, 探究不同时代运输方式和交通布局变化对区域发展的影响。(综合思维、区域认知、人地协调观)
北山愚公者,年且九十,面山而居。惩山北之塞,出入之迂也。聚室而谋曰:“吾与汝毕力平险,指通豫南,达于汉阴,可乎?”杂然相许。其妻献疑曰:“以君之力,曾不能损魁父之丘,如太行、王屋何?且焉置土石?”杂曰:“投诸渤海之尾,隐土之北。”遂率子孙荷担者三夫,叩石垦壤,箕畚运于渤海之尾。邻人京城氏之孀妻有遗男,始龀,跳往助之。寒暑易节,始一反焉。
河曲智叟笑而止之曰:“甚矣,汝之不惠!以残年余力,曾不能毁山之一毛,其如土石何?”北山愚公长息曰:“汝心之固,固不可彻,曾不若孀妻弱子。虽我之死,有子存焉;子又生孙,孙又生子;子又有子,子又有孙;子子孙孙无穷匮也,而山不加增,何苦而不平?”河曲智叟亡以应。
《愚公移山》节选
思考
智叟“智”吗?愚公“愚”吗?
为何愚公 要移山?
现代版“愚公”
——道路建设者
01 交通运输方式与区域发展
交通运输方式
交通运输方式的选择思路
货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式,客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行。
总体来说,以“多快好省”为原则
由于铁路运速较快、运量较大、运费较低,成为许多国家优先发展的运输方式
高铁运速快,运价较高,但只适宜客运
交通运输方式与区域发展
【探究1】右图为我国南方某县城新老城区形态变化示意。
1.描述老城区的形态
2.影响新城区向西北扩展的原因是
1.沿河分布,呈带状
2.受铁路的影响
运输方式深刻地影响着聚落形态及其延伸方向。
交通运输方式与区域发展
【探究2】右图为某城市中道路分布和某类商业网点的分布图。
1.说出该类商业网点的分布特点。
2.推测图中商业网点可能的类型
(大型超市、金融中心、4S店)。
3.甲乙丙丁四地,最适合布局该类网点的是?
1.沿城市主要街道分布
2.4S店
3.乙
因水而兴的城市——重庆
阅读课本知识窗,简述重庆运输方式的发展变化,以及对区域发展所产生的影响。
重庆交通运输方式由水运向铁路、公路发展变化,并且向着高速化发展。
重庆水、陆、空综合运输方式的发展,进一步促进了重庆经济的发展,使重庆成为我国重要的中心城市,长江上游地区经济中心、国家重要的现代制造业基地和西南地区综合交通枢纽。
交通运输方式与区域发展
随着科技进步,运输方式呈现出许多新特点:
运输工具大型化、高速化、专业化;货物运输向多种运输方式联运、集装箱运输等综合化发展
运输方式的发展变化加强了区域间的联系,推动了区域的发展;
增强了客货运输的选择性,扩大了地区影响力。
【练习】
1.如图所示,试说明不同时期城镇规区域规模及空间形态的发展变化。
2.举例说明近年来你的家乡运输方式的发展变化,以及对区域发展所产生的的影响
截至2020年8月,中国铁路营业里程达14.14万公里,其中高铁3.6万公里,居世界第一
2020年5月12日,交通运输部官网发布《2019年交通运输行业发展统计公报》——截至2019年末,全国公路总里程501.25万公里。
世界上海拔最高的铁路:青藏铁路其中海拔4000米以上的路段960千米,多年冻土地段550千米,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。
02 交通运输布局与区域发展
青藏铁路一期工程东起青海省西宁市,西至格尔木市,于1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起青海省格尔木市,西至西藏自治区拉萨市,于2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。
思考:
1.为什么青藏铁路二期工程与一期工程间隔时间那么久?
2.为什么修建困难那么大还要修建青藏铁路?
解决冻土问题;解决高反问题;解决环境生态保护问题。
促进西藏地区经济发展;加强西藏与内地的文化交流……
交通布局一般可分为联系不同城市之间的外部交通布局及城市内部交通布局。
合理的外部交通布局可以改善区域发展条件,增强区域之间的交流,提升区域经济活力等。
阅读知识窗思考以下问题:
1.分析京沪铁路与京沪高铁分别有哪些意义。
2.为什么国家要规划建设京沪高铁二线?
3.京沪高铁“以桥代路”的原因是?
阅读知识窗思考以下问题:
1.分析京沪铁路与京沪高铁分别有哪些意义。
使铁路客运能力得到极大扩充,城市间的时空距离大大压缩,给人们出行带来极大的方便;
使与京沪高铁并行的京沪铁路等既有线货运能力得到释放,推动京沪主要通道实现客货分线运输;
使长三角、环渤海及沿线地区的互动成本降低了,有利于优化资源配置,将产业链上、下游集聚在一起,减少中间环节和物流成本;
对沿线地方经济社会发展、城乡规划的调整以及建立现代化交通枢纽起到积极作用。
阅读知识窗思考以下问题:
2.为什么国家要规划建设京沪高铁二线?
3.京沪高铁“以桥代路”的原因是?
为进一步缓解旅客运输压力,推动沿线地区社会经济持续发展。
避免占用耕地
平原地形对线路的限制少,选线时应尽量少占耕地;
山地线路尽量避开地形复杂区;在陡坡上修建“之”字形线路或开凿隧道。
平原地形对线路的限制少,选线时应尽量少占耕地;
山地线路尽量避开地形复杂区;在陡坡上修建“之”字形线路或开凿隧道。
修建桥隧,注意避开断层地区、滑坡和泥石流多发区。
避开沼泽,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度。
国道干线以直达为主,适当照顾沿线重要经济点;省道等地方性公路,以满足地方经济发展和居民出行需要为主,尽量通过当地的居民点、车站、码头等。
克服不利的自然因素,充分发挥先进科技的突出作用,使交通线延伸范围更广阔。
▲影响交通运输布局的因素
城市内部交通布局是维持城市高效运行和健康发展的基础
为适应不断扩大的城市空间范围,具有运输速度快、运量大、运输效率高等特点的现代化交通网络系统,近年来在一些大城市和特大城市得到迅速发展。
针对城市交通问题,可采取
右图所列措施
交通运输
与
区域发展
运输
方式
运输
布局
不同运输方式特点
运输方式的选择
运输方式的变化
对区域的影响
影响运输布局因素
运输布局的类型
运输布局的影响
交通问题改善
总结
【作业】交通变化与扬州城市发展
江苏省扬州市地处长江北岸,京杭运河纵贯南北,是一座国家级历史文化名城。
阅读课本案例,探讨交通变化与扬州发展的关系,以表格形式呈现。