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第三节 交通运输业
第四章 中国的主要产业
(1)写出图中字母表示的铁路干
线名称:
A. ;B. ;
C. ;D. ;
E. 。
青藏线
陇海线
焦柳线
宝成线
图4-19
京九线
读“中国主要铁路分布图”(图4-19),完成下列各题。
(2)写出图中数字符号表示的铁路枢纽名称:
① ;② ;③ ;④ 。
(3)从北京沿京广铁路到广州,一共要经过 个省会城市。(包括京广铁路两端的省会城市)
(4)边贸城市⑤的名称是 。
阿拉山口
6
哈尔滨
兰州
徐州
北京
1.下列交通运输方式的选择,正确的是( )
A.将10万吨大米从大连运往广州——铁路
B.将5 000吨钢材从上海运往徐州——公路
C.将1吨活鱼从上海城郊湖泊运到城区水产市场——水运
D.震后将急救药品运往灾区——航空
D
读“中国各种交通运输方式货运量、客运量及其周转量(运量与运输距离之积)比重表”,完成2~4题。
项目 铁路 公路 水运 民航 管道
货运量 10.6% 76.3% 11.5% 0.1% 1.5%
货物周转量 18.5% 32.3% 47.3% 0.1% 1.8%
客运量 5.3% 93.2% 0.7% 0.8% —
客运周转量 31.0% 54.1% 0.3% 14.6% —
2.我国客运量和货运量最大的交通运输方式是( )
A.铁路 B.公路
C.水运 D.民航
3.适合管道运输的是( )
A.煤炭 B.旅客 C.粮食 D.石油和天然气
D
B
4.表中民航运输客运量比重较小,但客运周转量比重较大,其原因是( )
A.航空运量较小,但平均运输距离较远
B.航空运量较大,但平均运输距离较近
C.航空运量较小,但平均运输距离较近
D.航空运量较大,但平均运输距离较远
A
图4-20
2020年第28届(西安)国际智能物流展览会在我国中西部最大、设施最完备的国际会展中心举行。读“中国铁路干线分布图”(图4-20),完成5~6题。
5.上海的小李如果乘火车参加会议,应该选择的铁路干线是
( )
A.陇海线、兰新线
B.京哈线、京沪线
C.宝成线、陇海线
D.京沪线、陇海线
D
6.会后,部分参加展览会的人员组织去距会场23千米的西安标志性雕塑——“丝绸之路群雕”进行考察,应该选择的交通方式是( )
A.铁路运输
B.水路运输
C.公路运输
D.航空运输
C
图4-21
中国高铁已成为“国家名片”。图4-21为“中国部分高铁线路分布图”。读图,完成7~8题。
7.我国现代交通运输方式朝着( )
A.单一性方向发展 B.多样化方向发展
C.大型化方向发展 D.高速化方向发展
8.图中高铁线路主要分布在( )
A.东南部的沿海地带 B.中部和西部河流沿岸
C.以高原、盆地为主的地区 D.地势的第二、三级阶梯
D
D
图4-22
“中巴经济走廊”规划修建的“中巴铁路”北起新疆喀什,南至巴基斯坦瓜达尔港,隶属“一带一路”。读图4-22,完成9~10题。
9.中巴铁路建成后,经瓜达尔港运输到我国内地的最重要的战略物资是( )
A.铁矿资源 B.石油资源
C.汽车产品 D.木材资源
B
10.与其他运输方式相比,铁路运输具有的特点是( )
A.机动灵活,可满足“门对门”的服务
B.速度较快,运量较大,运价较低
C.速度最快,舒适安全,运价高
D.速度最慢,运载量大,运价最低
B
11.阅读图文材料,完成下列各题。
材料一:建设中的川藏铁路从成都到拉萨,线路全长1 838千米,跨14条大江大河、21座4 000米以上的雪山,桥隧总长1 413千米,占线路全长的81%。工程还需要面对地震频发、季节冻土、山地灾害、高原缺氧以及生态环保等建设难题,被誉为“史诗级最难天路”。
材料二:川藏铁路沿线多是少数民族聚居区和“老少边穷”地区,马尔康卓克基土司官寨、昌都卡若遗址等藏羌文化景观星罗棋布,与雪山、草原等自然生态景观浑然融合,旅游资源丰富。目前,由四川进入西藏的交通主要依靠川藏公路,运输能力有限。据悉,中国已有足够的技术能力和经验完成川藏铁路的修建。
图4-23
材料三:图4-23为“川藏铁路示意图”。
(1)川藏铁路连接的两个省级行政区域单位是 和
。
(2)川藏铁路跨越的主要地形区有 盆地、横断山区、
高原;跨越的主要气候区有亚热带季风气候区和
气候区。
高山高原
青藏
四川
西藏自治区
四川省
(4)结合材料二,从人文因素方面分析修建川藏铁路的必要性。
铁路沿线的旅游资源有待进一步开发;沿线民族地区的经济有待发展;川藏地区的交通条件有待进一步改善等。
(3)简述川藏铁路被誉为“史诗级最难天路”的原因。
穿过中国最危险、最复杂的横断山区;跨过大渡河、金沙江、澜沧江、雅鲁藏布江等多条大河。
图4-24
(全国视野2021·石家庄)为加快建设交通强国,2020年2月,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,按照交通运输需求量级别划分4极、8群、9组团。按照极、群、组团之间交通联系强度,打造由
主轴、走廊、通道组成的国家综
合立体交通网主骨架
(图4-24)。据此完成12~13题。
12.我国出行需求最大的区域是( )
A.北部地区 B.东部地区 C.西部地区 D.中部地区
13.交通需求量大的主要原因是( )
A.地形平坦 B.河网密布 C.经济发达 D.人烟稀少
C
B
图4-25
(全国视野2021·北京)一条条高速公路穿越壮美山川,成为云南省各族人民奔向小康的致富路。图4-25为“云南省高速公路分布图”。读图,完成14~16题。
14.云南省内的高速公路( )
A.东南部稀疏,西北部稠密
B.以昆明为最大枢纽向外辐射
C.东接川、黔、鄂三省高速公路
D.向西南通往缅甸、越南等国
B
15.四段高速公路与其特色对应正确的是( )
A.昆明至成都——沿洱海,旅游展风采
B.昆明至大理——绕雨林,生态重保护
C.大理至丽江——抵边境,贸易促发展
D.大理至缅甸——跨怒江,天堑变通途
D
16.云南省高速公路的快速发展得益于( )
①当地环境日益改善 ②路桥技术创新发展
③国家经济实力提升 ④国家政策大力支持
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
D
17.中国拥有世界上系统技术最全、运营里程最长的高速铁路系统。阅读图文材料,完成下列各题。
材料一:兰新高铁穿越了我国的西北和青藏地区,是我国首条在高海拔地区修建的高速铁路。哈大高铁是驰骋在我国最北端的“雪国列车”,顶风冒雪,穿行在林海雪原之间。
图4-27
图4-26
材料二:“兰新高铁线路示意图”(图4-26),“中国主要高铁干线分布示意图”(图4-27)。
(1)兰新高铁从甘肃省兰州市出发,穿越 山脉,途经青海省的行政中心 ,到达位于 盆地南缘的乌鲁木齐。
(2)哈大高铁经过中国的“汽车城”—— ,是世界上第一条投入运营的经过“高寒”地区的高速铁路,此处“高寒”的意思是 。
纬度高,气候寒冷
长春
准噶尔
西宁
祁连
(3)中国的高铁线路中,客货运输量最大的是京沪高铁,试分析该线路客货运输量大的原因。(至少回答两点)
京沪高铁连接北京、上海两个直辖市及多个大城市,经过中国东部经济最发达、人口最密集的地区,沟通了沪宁杭、京津唐两大工业基地,沿线经济繁荣,客货流通量大。
(4)国际市场正掀起一股“中国高铁风暴”,中国高铁走向国际市场具备哪些优势?(至少回答三点)
①中国高铁技术先进;②中国高铁在建设成本等方面具有优势;③中国高铁安全快速;④中国积累了丰富的高铁建设经验。