4.1 京津冀协同发展的地理背景 课件（共25张PPT）

(共25张PPT)
京津冀协同发展的地理背景
规划范围
雄安新区规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域，地处北京、天津、保定腹地，区位优势明显、交通便捷通畅、生态环境优良、资源环境承载能力较强，现有开发程度较低，发展空间充裕，具备高起点高标准开发建设的基本条件。
雄安新区
雄安新区的区位条件
1、地处北京、天津、保定腹地，地理位置优越
2、多条公路、铁路通达，机场在建，交通便捷通畅
3、生态环境优良（白洋淀附近）、资源环境承载能力较强
4、人口密度小，开发程度较低，发展空间大（土地丰富廉价）
5、资源丰富（水资源、油气资源）
6、政府政策支持
设立雄安新区，对推进京津冀协同发展有何重要意义？
雄安新区的意义
1、集中疏解北京非首都职能；
2、调整优化京津冀城市布局和空间结构，培育创新驱动发展新引擎；
3、促进区域协调发展，利于区域的分工合作；
4、缓解城市交通拥堵、污染严重等问题。
1．雄县、容城、安新三县规划建设雄安新区的优势条件包括(　　)
①地形平坦，水运便利　②生态环境好，资源环境承载力大　
③土地价格低　 ④地理位置优越
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
B
2．雄安新区的设立对京津冀地区协同发展的影响有 (　　)
①分散北京的城市职能　②改善京津冀地区城市等级体系　
③有利于北京产业结构调整，城市的服务职能提升　
④促进河北的工业化和城镇化
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
B
(2)白洋淀是华北地区的最大湖泊，被称为“华北之肾”。在雄安新区的建设中，如何合理开发利用白洋淀？
【答案】加强湖泊的环境治理和生态恢复，发挥湿地生态环境效益；适度发展养殖业；发展旅游业，促进经济发展。
长江经济带地理背景
长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南等省市，面积约205万平方千米，占全国陆地面积的21%，人口和经济总量均超过全国的40%。生态地位重要，综合实力较强，发展潜力巨大。长江经济带横跨我国地势三大阶梯，交通便捷，与京沪、京九、京广、皖赣、焦柳等南北铁路干线交会，承东启西，接南济北，通江达海。长江号称“黄金水道”，流域内共有通航河流3600多条，总计通航里程约7万十米，通航条件优越。
从资源角度看，长江经济带拥有极其丰沛的淡水资源，储量大、种类多的矿产资源，丰富的旅游资源和农业生物资源。
长江经济带既是我国重要的产业聚集带，也是全国的农业主产区和工业大走廊。这里的粮食产量、农业增加值、工业增加值都占到全国的40%，初步形成了以上海为龙头，苏州、南京、合肥、武汉、成都、重庆等中心城市为主要载体的世界级电子信息产业带，上海、湖北、重庆三大汽车生产基地，以高端装备制造、新能源新材料等为代表的战略性新兴产业集群和以金融、物流、旅游等为代表的现代服务业集群。
【知识拓展】分析支撑长江经济带发展的地理背景
自然地理背景
人文地理背景
地理位置：我国中部，连接南北东西
地形：横跨三级阶梯
气候：亚热带季风气候
水系：长江流域
资源：水、矿产、旅游、生物资源丰富
生态环境：生态地位重要，生态环境问题突出
人口、经济：面积大、人口多，综合实力强，发展潜力大，上中下游地区经济差异大
交通：水运、铁路交通便利
产业：产业集聚带、农业主产区、工业大走廊
答案：
解释长江经济带“共抓大保护，不搞大开发”的含义。
“共抓大保护、不搞大开发”含义：不是不要开发，而是不搞破坏性开发，要走生态优先、绿色发展之路。长江拥有独特的生态系统，是我国重要的生态宝库，要坚持把长江生态环境摆在长江经济带发展工作的重要位置，倒逼产业转型升级，实现高质量的发展。
1．构建沿海与中西部相互支撑、良性互动的长江经济带
最有利的地理条件是 (　　)
A．长江巨大的内河航运 B．长江丰富廉价的水能
C．长江流域丰富的水资源和土地资源D．长江流域丰富的矿产资源
2．生态安全关系长江经济带的可持续发展，目前长江上、中、下游各河段需要解决的生态环境问题主要有 (　　)
①水土流失　②洪涝灾害　③凌汛　④水污染
A．①②③ B．②③④
C．①②④ D．①③④
A
C
3．与长江三角洲地区相比，川渝地区经济发展的地理优势有 (　　)
①土地广阔，价格较低　②矿产、能源、水力资源丰富
③政策支持　④交通便利
A．①② B．①②③ C．②③④ D．①②③④
4．近年来，长江三角洲地区与川渝地区物资往来数量不断增长，其原因主要是 (　　)
①空间位置邻近　②“黄金水道”的作用　
③经济发展水平相当　④经济互补性强
A．①② B．③④ C．①④ D．②④
A
D
5．在与长江三角洲产业分工协作方面，川渝地区应重点发展 (　　)
A．原料重化工业、现代农业、旅游业
B．机械制造、服装制造、石油化工
C．国际金融、文化创意、对外贸易
D．高端装备制造、临空经济、现代物流业
　
A
粤港澳大湾区
Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area
由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门、肇庆九市组成的城市群，是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。
粤港澳大湾区是继美国纽约湾区和旧金山湾区、日本东京湾区之后的世界第四大湾区。
（1）与其它世界三大湾区相比，指出粤港澳大湾区的优势条件。
土地面积大，发展空间广阔；
人口数量多，劳动力充足；
客、货吞吐量大，交通便捷，运输能力强。
(2)对比其他湾区，粤港澳大湾区建设成世界级大湾区需要采取哪些措施。
加大科技创新投入，提高科技水平，提高国际竞争力，培育有竞争力的大型企业；
加强协作与融合，支持重大合作平台建设，推进基础设施建设，共建宜居宜游的优质生活圈；
加快制造业转型升级，重点培育新型产业，形成新型产业集群，优化产业结构，提高第三产业的比重。
港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨伶仃洋海域后连接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米。
港珠澳大桥
Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge
2018年10月23日，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行，习近平出席仪式并宣布大桥正式开通；大桥于同年10月24日上午9时正式通车，驾车从香港到珠海、澳门由3.5小时缩短为45分钟；
从自然角度，分析港珠澳大桥建设面临的困难。
海域广阔、深度大，海水腐蚀严重；
该海域多台风且风力大，台风破坏力强；
珠江口水下地质条件复杂，建设难度大；
该海域靠近板块交界地带，可能受地震影响。
伶仃洋是典型的弱洋流海域，如果桥墩及人工岛的阻水率超过 10%，就会引起灾难性的后果，而这也是港珠澳大桥的中间段采用海底隧道方案的原因之一。该大桥所在海城每天有上千艘轮船和数百架飞机经过。
分析港珠澳跨海大桥没有全部采用桥梁构造而是建造了6.7千米海底隧道的原因。
该海域位于飞机航道上，修建海底隧道有利于飞机的起飞和降落；
修建海底隧道有利于轮船的航行。
伶仃洋为弱洋流海域，如桥墩的阻水率过高，会致使大量泥沙沉积，影响航运
祝同学们学习愉快！