3.4“一带一路”倡议与国际合作
一、单项选择题(15小题,每题4分,共60分)
中埃·泰达苏伊士经贸合作区是我国在境外的国家级经贸合作区。我国某玻璃纤维企业在此投资建厂,产品销往中东、欧美等地。下图示意该经贸合作区的位置。据此完成下面小题。
1.该企业在经贸合作区投资设厂,主要是因为该园区( )
A.政策优惠 B.市场广阔
C.劳动力素质高 D.科技水平高
2.该企业产品出口至欧洲西部的最短水路需经过( )
A.苏伊士运河 B.曼德海峡 C.霍尔木兹海峡 D.马六甲海峡
3.园区企业数量增多将促进当地( )
A.加快产业转移 B.增多就业机会 C.降低用工成本 D.改善空气质量
作为对外投资的新方式,海外园区已成为探索中国与“一带一路”沿线国家开展经贸合作的重要平台。中国海外园区建设一般采用共商共建模式,但建设高水平海外园区仍面临诸多困境。下图示意高水平海外园区具备的关键优势。完成下列小题。
4.建设高水平海外园区面临的最大困境是( )
A.产业规划不合理 B.融资渠道不畅通 C.人才培养不到位 D.政治经济风险
5.中国海外园区建设采用共商共建模式,有利于( )
①均摊投资建设成本②构建多方协调机制③降低投资外部风险④消除文化制度差异
A.①② B.③④ C.②③ D.①④
6.引导入园企业快速融入当地生产经营环境的关键优势是( )
A.政策协调机制 B.信息和资源共享 C.投资软硬环境 D.集聚经济效应
“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“孟中印缅经济走廊”、“中巴经济走廊”将深度对接“一带一路”,有力推进贸易、旅游、投资、交通、能源资源、金融以及生态环保等方面的合作,培育新的经济增长点,实现中国与沿线国家共同发展。下图为“一带一路”路线图。
7.关于“海上丝绸之路”下列说法正确的是( )
A.D海峡夏季洋流自西北流向东南
B.C海域航行的轮船在冬季是顺风顺水
C.在B海域航行的轮船吃水深度比其他海域深
D.冬季是A海域周边地区旅游旺季
8.比较地跨亚欧大陆的“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”各自具有的优势,正确的是( )
①海上丝绸之路经过的路线更短,贸易量更大②海上丝绸之路可借助夏、冬季风,有利于航行,海路更具方便性③海路比陆路运量大,成本低④陆上丝绸之路速度慢,安全性高
A.①② B.②③ C.③④ D.①③
《中巴经济走廊远景规划(2017~2030年)》将中国“一带一路”倡议与巴基斯坦“愿景2025”深入对接,为中巴合作带来新机遇。下图为“我国企业在中巴经济走廊重大投资项目分布示意图”。完成下面小题。
9.我国企业投资的项目主要集中于( )
A.交通和能源 B.金融和能源 C.采矿和制造业 D.交通和医疗
10.中巴合作对巴基斯坦社会发展的积极影响有( )
A.加快资源开发 B.改善环境质量 C.提供就业岗位 D.减轻热岛效应
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称,2013年9月和10月由中国国家主席习近平分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议。
11.从能源利用的角度看,“一带”和“一路”所经之处,共同且最具优势的能源资源是( )
A.风能 B.太阳能 C.煤炭 D.石油、天然气
12.在“一带一路”建设的带动下,印度经济将继续快速增长。印度参与“一带一路”建设的优势有( )
①国土面积大,自然资源丰富②与我国国土相邻,陆上交通便捷
③人口众多,劳动力丰富④经济发达,资金充足
A.①② B.②③ C.①③ D.②④
13.“一带一路”建设是圆梦之路,对密切我国与沿线国家间经济联系意义重大。通过与西欧国家的合作,我国可以( )
A.进口大量的石油资源 B.输出大量的剩余劳动力
C.出口先进的工业技术 D.拓宽产品的销售市场
2021年11月18日10时30分许,一列满载着50个大柜货物的中欧班列(如下图)从贵阳市都拉营火车站缓缓驶出,标志着贵州开行中欧班列实现“零突破”,成为贵州积极融入“一带一路”、参与西部陆海新通道建设、助力“黔货出山”的又一新举措。本次班列从贵阳市都拉营火车站出发后,中途不转站、不换箱,直接经满洲里出境,12月3日抵达莫斯科沃尔西诺站,全程约15天,运输时间较海运缩短约38天。下一步,贵州还将开行到波兰马拉、德国杜伊斯堡等地的中欧班列。据此完成下面小题。
14.与海运相比,选择中欧班列运输“黔货”有利于( )
A.提高售价 B.降低运费 C.增加运量 D.减少中转
15.贵州积极融入“一带一路”的直接影响是( )
A.吸引科技人才迁入 B.建设国际贸易中心
C.促进对外贸易发展 D.加强基础设施建设
二、综合题(2小题,共40分)
16.阅读图文材料,完成下列要求。(18分)
“贸易畅通”是“一带一路”建设的重要内容,重庆作为中国西部地区内陆开放高地,与东盟国家贸易联系紧密,增长速度快,2014年以来,东盟已经成为重庆最大的贸易伙伴。产业结构、贸易通道、文化交流和政策等影响其贸易格局,出口到东盟主要有电子产品、摩托车、机电、建材等产品。从东盟进口主要有电脑配件、集成电路、橡胶、水果、大米、木材等产品。贸易通道有公路、铁路、航空、海运、管道等多种运输方式。其中大宗商品大多需要通过长三角、珠三角进行中转,贸易通道大致可以分为东向和南向。下图为重庆与东盟国家主要贸易通道分布示意图。
(1)指出重庆从泰国曼谷进口10万吨大米的最佳运输方式,并说明理由。(6分)
(2)简析东盟成为重庆最大贸易伙伴的有利条件。(6分)
(3)简述我国与东盟国家合作的意义。(6分)
17.阅读图文资料,回答下列问题。(22分)
材料一:中国—新西兰自贸协定升级议定书于2022年4月7日正式生效。中新将进一步扩大货物、服务、投资等领域市场开放。新西兰已经实现对中国全部产品进口零关税,中国已经对从新西兰进口的97%的产品零关税。新中自贸协定升级后,中国对从新西兰出口的林业产品逐步取消关税,“易腐货物快速通关”条款等为新西兰的鲜活产品出口中国提供便利,到2024年新西兰乳业对华出口将享受零关税
材料二:新西兰从中国进口的产品以服装、电信设备、电子数据处理与办公设备、金属制品、化学成品等为主;新西兰出口到中国的产品主要有肉类、鱼类、水果、乳制品、林产品、毛毯、食品、造纸、木材等。
材料三:下图为新西兰地理简图。
(1)乳制品、肉类及食用杂碎是新西兰出口中国的主要货物,从自然地理的角度分析原因。(6分)
(2)新西兰拥有“绿色能源”,生产生活用电多来自清洁能源。推测其主要能源,并说明理由。(6分)
(3)中国一新西兰自贸协定升级议定书的正式生效对新西兰的意义。(6分)
(4)概括中新两国贸易的主要特点,并分析这种贸易特点对中国社会经济发展的积极意义。(4分)
参考答案
1.A 2.A 3.B
【解析】1.中埃·泰达苏伊士经贸合作区是我国在境外的国家级经贸合作区,我国为了吸引国内的企业落户该合作区,给予优惠的政策,使我国的企业在经贸合作区投资设厂,A正确;市场广阔主要由产品的市场需求决定,而不是位置决定,B错误;埃及的劳动力素质低于我国,C错误;埃及科技落后于我国,D错误,故选A。
2.由图可知,该合作区靠近苏伊士运河,其产品出口到欧洲西部的最短航线为:红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-大西洋,A正确。霍尔木兹海峡是波斯湾出海的门户,C错误;红海通过曼德海峡与印度洋相连,马六甲海峡是从印度洋进入太平洋最近航线的必经之地,而欧洲西部位于大西洋沿岸,BD错误。故选A。
3.园区的企业增多,将会增加就业岗位,B正确;当地是接收产业转入,而不是转出,A错误;用工成本不会降低,可能会升高,C错误;可能会使空气质量变差,D错误,故选B。
中埃·泰达苏伊士经贸合作区位于埃及苏伊士省苏赫奈泉港,距离首都开罗120多公里,是中国政府批准的第二批国家级境外经贸合作区,始建于2008年,由中非泰达投资股份有限公司运营。合作区利用苏伊士运河优越的地理位置和地处三洲交界的地理优势,已成为中埃经贸合作、“一带一路”建设的样板项目。
4.D 5.C 6.C
【解析】4.根据材料信息,海外园区的关键优势在于政策支持、良好的投资环境、共享信息和资源及集聚经济效应,中国海外园区建设采用的是共商共建模式,产业规划合理,A项错误;园区实行信息和资源贡献,得益于集聚经济效应,融资渠道畅通,B项错误;人才培养属于投资软环境,是海外园区的优势,C项错误;对外投资面临着制度和文化的差异,所以建设高水平海外园区面临的最大困境是政治经济风险大,D项正确。故选D。
5.海外园区建设属中国在外投资建厂,中国出资,外国提供优惠政策、便利设施和专业服务等,故中国建设海外园区不可能与东道国均摊投资建设成本,①项错误;东道国与我国(母国)存在的制度和文化差异不可能通过共商共建模式消除,④项错误;共商共建模式有利于构建多方协调机制,在一定程度上能够降低投资外部风险,②③正确。故C项正确,ABD项错误。故选C。
6.根据材料可知,园区建设面临的最大困境是双方制度和文化的差异,入园企业要想快速融入当地生产环境,应加强信息和资源的共享,而实现这目标的关键是通过投资软硬环境,加强文化、制度、法律、思想观念等方面交流,完善交通、电信网络等基础设施,C正确,B错;政策协调机制无法减轻文化上的差异,A项错误;集聚经济效益是指由于劳动和资本等生产要素的集中所产生的高效益,主要作用于减少生产成本和促进生产分工合作,对融入当地生产经营环境无关,D项错误。故选C。
海外园区是我国对外投资的新方式,加强了区域间的联系,有效的协调区域间政策机制,创造了良性的投资环境,共享信息和资源,有效地减少区域间制度和文化差异导致的投资阻碍。
7.A 8.B
【解析】7.读图可知,D海峡为马六甲海峡,受夏季印度洋北部季风洋流自西向东流的影响,马六甲海峡西北端水位稍高,洋流自西北流向东南,选项A正确;C海域为印度洋海域,冬季东北季风影响,冬季洋流自东向西流,但题中没有确定船只航行的方向,故无法确定其为逆风逆水还是顺风顺水,B错误;B海域为红海,是世界上盐度最高的海域,与同纬度地带的海洋相比,海水密度大,因此航行的轮船吃水深度比其他海域小,C错误;A海域为地中海,属于地中海气候,冬季受西风影响,风速较大,且降水较多,不利于开展许多海洋旅游活动,因此冬季不是A海域周边地区旅游旺季,D错误。故选A。
8.读图可知,与“陆上丝绸之路”相比,海上丝绸之路经过的路线较长,目前贸易量更大,①错误;海上丝绸之路可借助夏、冬季风,节省能源,加快航速,因此有利于航行,②正确;由于轮船的运量巨大,因此海路比陆路运量大,成本低,③正确;陆上丝绸之路以铁路运输为主,比海运速度快,④错误。综上,B正确,排除ACD。故选B。
印度洋北部的洋流随印度洋季风的更替而有季节性的流向转变。冬季盛行东北风,季风洋流向西流,环流系统由季风洋流,索马里暖流和赤道逆流组成。夏季盛行西南风,季风洋流向东流,整个环流系统由季风洋流,索马里寒流和南赤道暖流组成,呈夏季沿顺时针方向,冬季沿逆时针方向流动。
9.A 10.C
【解析】9.读“我国企业在中巴经济走廊重大投资项目分布示意图”可知,我国企业投资的项目有风力发电、太阳能产业、火电站、水电站、煤田等和机场、公路设施、港口设施、航道疏浚、轨道交通等,主要集中于交通和能源,A正确,BCD错误。故选A。
10.结合上题分析,中巴合作各项目建设可以为巴基斯坦提供就业岗位,提高居民收入,有利于巴基斯坦社会发展,C正确。中巴合作各项目建设可以加快巴基斯坦资源开发,有利于巴基斯坦经济发展,A错误。中巴合作项目中有多个与清洁能源开发有关,可以改善环境质量,有利于巴基斯坦生态发展,B错误。中巴合作各项目建设可以促进巴基斯坦的城市化发展,可能加重热岛效应,D错误。故选C。
可持续发展包括三方面的内容:经济可持续发展;生态可持续发展;社会可持续发展。实施可持续发展战略,有利于促进生态效益、经济效益和社会效益的统一。“一带一路”合作涉及领域正在不断延伸,其重要意义不仅在于促进世界各国间的产能合作、互联互通,更在于构建一个全球化、开放型、包容性的全球发展体系。 中国作为最大的发展中国家,通过“一带一路”国际合作,共商、共建、共享,惠及沿线国家、造福世界人民,功在当代、利在千秋,极大地凝聚了广大发展中国家共同维护世界和平、安全和发展的信心和力量。
11.D 12.C 13.D
【解析】11.根据图示可知,“一带”和“一路”都经过中亚、西亚等地区,这些地区是重要的石油、天然气产区,D正确、ABC错误;故选D。
12.根据所学知识可知,印度自然资源丰富,国土面积大,有利于参与一带一路贸易,推动经济发展,①正确;印度人口众多,劳动力丰富,利于参与全球分工,③正确;印度虽然与我国国土相邻,但是相邻区域地形复杂、海拔高,陆上交通不便捷,印度经济较为落后,国内资金不充足,②④错误;故选C。
13.西欧经济发达,通过与西欧合作,我国可以拓宽产品的销售市场,D正确;欧洲经济发达,石油的需求量较大,石油资源匮乏,我国不会从欧洲进口大量的石油资源,A错误;我国距欧洲远,且欧洲需要的劳动力技术水平高,我国不宜输出大量的剩余劳动力,B错误;欧洲的经济、工业技术水平高于中国,C错误;故选D。
“一带一路”是合作、发展的理念和倡议,旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号,高举和平发展的旗帜,积极主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
14.D 15.C
【解析】14.“提高售价”为不利因素,A错误;海运运量大,运费低,BC错误;贵州位于内陆,出海需中转,中欧班列开通后,有利于减少中转,缩短运输时间,D正确。故选D。
15.贵州积极融入“一带一路”,通过中欧班列积极参与国际贸易,会促进对外贸易发展,C正确;贵州经济相对落后,对科技人才的吸引力小,建设国际贸易中心不现实,AB错误;积极融入“一带一路”会促进贵州经济发展,完善其基础设施,但不是融人“一带一路”的直接影响,D错误。故选C。
海洋运输的优点:成本低,能进行低成本、大批量、远距离的运输;缺点:运输速度慢,受港口、水位、季节、气候影响较大,因而一年中中断运输的时间较长。铁路运输的优点:速度快,运输受自然条件限制小,载运量大,运输成本较低;缺点:灵活性差,只能在固定线路上实现运输,需要以其它运输手段配合和衔接。
16.(1)先通过海运,将10万吨大米从曼谷运到上海,再经长江水运,运到重庆。理由:因10万吨大米属于大宗货物,数量大、体积大但价值不高;走水运运费最低,结合海运和河运,运输成本最低,经济效率最高。
(2)东盟距重庆较近,具有位置优势;重庆与东盟各国产业结构互补性强,重庆工业发达,部门齐全,东盟农矿产品丰富,劳动密集型工业发展迅速;贸易通道畅通,重庆与东盟各国有铁路、公路、航空、管道等多种运输方式相连;中国和“一带一路”沿线国家的合作,为重庆与东盟各国贸易提供了政策支持:东盟是海外华人华侨的最大聚居地,文化交流畅通,为双方贸易提供了良好的文化土壤等。
(3)打造我国与东盟各国新型国际合作模式;推动我国与东盟各国新型国际关系建设;开拓我国与东盟各国国家间深化合作的新空间:提供我国与东盟各国国家间深化合作的文化驱动力;促进我国和东盟各国的共同繁荣。
【分析】本题以重庆与东盟国家主要贸易通道分布示意图为背景资料,考查交通运输方式的选择、经济发展条件、经济合作的意义等知识,要求考生准确获取与解读地理信息、调动与运用地理知识回答问题。
(1)
交通运输方式的选择需要考虑货物的特征、运输要求、现有的交通运输方式等因素。因10万吨大米属于大宗货物,数量大、体积大但价值不高,运输距离较远,不急需,因此选择水运,可以降低运费;重庆属于长江沿岸的城市,河运方便;曼谷属于沿海城市,海运便利。最佳运输方式是先通过海运,将10万吨大米从曼谷运到上海,再经长江水运,运到重庆。
(2)
由图可知,东盟距重庆较近,具有位置优势;交通便利,重庆与东盟各国有铁路、公路、航空、管道等多种运输方式相连;由材料可知,出口到东盟主要有电子产品、摩托车、机电、建材等产品,从东盟进口主要有电脑配件、集成电路、橡胶、水果、大米、木材等产品。重庆与东盟各国产业结构互补性强,重庆工业发达,部门齐全,东盟农矿产品丰富,劳动密集型工业发展迅速;“贸易畅通”是“一带一路”建设的重要内容,中国和“一带一路”沿线国家的合作,为重庆与东盟各国贸易提供了政策支持;根据所学知识可知,东盟是海外华人华侨的最大聚居地,文化交流畅通,为双方贸易提供了良好的基础等。
(3)
可以从经济和社会两方面进行分析。经济方面:我国与东盟国家合作,可以开拓我国与东盟各国国家间深化合作的新空间;促进我国和东盟各国的共同繁荣。社会方面:打造我国与东盟各国新型国际合作模式;推动我国与东盟各国新型国际关系建设;提供我国与东盟各国国家间深化合作的文化驱动力等。
17.(1)新西兰气候终年温和多雨;地形以山地丘陵为主;新西兰为南太平洋岛国,远离大陆,受外界的影响小,有利于植被保护和生长,因此,新西兰畜牧业发展的条件优越,畜产品生产量大,故乳制品、肉类及食用杂碎等是新西兰出口中国的主要货物。
(2)地热能、水能、风能;理由:新西兰位于板块的碰撞地带,断裂多,岩浆活动频繁,因此地热资源丰富;新西兰为温带海洋性气候,全年降水丰富且均匀,国土狭长,中部为山脉,河流短,落差大,水流湍急,因此水能资源丰富;多数国土位于西风带,风力较大,因此风能资源丰富。
(3)可以增加新西兰畜产品、林产品的出口,有利于新西兰增加贸易收益;新西兰从中国进口电信设备、电子数据处理与办公设备,可以充分发挥土地资源优势,有利于工业升级,促进制造业向价值链的高端发展;利于促进两国间的经济贸易发展,能够实现互惠双赢。
(4)新西兰出口到中国的产品主要是初级产品和低附加值的制成品,新西兰从中国进口的产品中,主要是附加值比较高的资本与技术密集型产品。两国贸易具有很强的互补性意义:这一贸易特点可以部分满足我国人民对安全环保优质产品的需求;有利于我国增加贸易收益;节约有限的土地资源;促进制造业向价值链的高端发展。
【分析】本大题以“中国—新西兰自贸协定升级”为材料设置试题,涉及农业区位因素、能源类型及理由、中国一新西兰自贸协定升级议定书的正式生效对新西兰的意义、中新两国贸易的主要特点及这种贸易特点对中国社会经济发展的积极意义等相关内容,考查学生获取和解读地理信息,调动和运用地理知识和基本技能,描述和阐释地理事物、基本原理与规律的能力,体现综合思维、区域认知的地理核心素养。
(1)
根据新西兰地理简图可知,新西兰位于南纬36°—44°附近,终年受西风影响,气候温和多雨,适合牧草生长;多山地丘陵地形,适合发展畜牧业。由经纬度位置可知,新西兰位于南太平洋,远离大陆,是一个岛国,几乎不受外界影响,对植被保护和生长有利,乳制品和肉类的品质好。
(2)
新西兰位于太平洋板块和印度洋板块的碰撞挤压地带,岩石圈多裂隙,岩浆活动频繁,导致地热资源丰富;新西兰位于南纬36°—44°附近,受西风影响,终年气候温和多雨,国土狭长,中部为东北西南走向的山脉,导致河流短小,落差较大,水流速度快,水能资源丰富;多数国土位于西风带控制区域,多大风,风能资源丰富。
(3)
根据材料“新中自贸协定升级后,中国对从新西兰出口的林业产品逐步取消关税”“2024年新西兰乳业对华出口将享受零关税”可知:中国一新西兰自贸协定升级议定书的正式生效可以增加新西兰林产品、畜产品的出口,有利于增加贸易收益;根据材料二可知:新西兰从中国进口电信设备、电子数据处理与办公设备,可以充分发挥当地的土地资源优势,进行工业升级,促进制造业的价值链延长;利于两国间经济贸易的发展,实现互惠双赢。
(4)
通过材料二可知,新西兰出口到中国的产品主要是农产品和低附加值的初级工业制成品,中国出口新西兰的产品中,主要是具有高附加值的资金、技术密集型产品。所以两国贸易商品具有很强的互补性。意义:可以部分满足我国人民对乳制品、肉类等安全环保优质产品的需求;我国向新西兰出口较高附加值产品,可以增加外贸经济收益;我国人均土地资源较少,从新西兰进口肉类、鱼类、水果、乳制品、林产品、毛毯、食品、造纸、木材,可以节约本国有限的土地资源;促进制造业向具有高附加值的方向发展。