人教版八年级地理上册教案 4.1.2 我国铁路干线的分布

《新教案》
第2课时　我国铁路干线的分布
知识与能力：
知道我国铁路的空间分布特点及原因；了解铁路线命名方法；记住我国主要的铁路干线；能够设计合理、经济的旅游线路。
过程与方法：
通过读图分析能够说出我国的铁路运输网络的大致分布格局；运用地图了解我国铁路主要干线的名称和位置。
情感态度与价值观：
通过铁路线的建设成就和在经济发展中所发挥的作用的学习，对学生进行民族自豪感和爱国主义教育。
教学重点：我国主要铁路干线名称及其分布、我国重要的铁路枢纽名称。
教学难点：设计经济合理的旅游路线。
一、导入新课
多媒体展示高速铁路的视频资料，请坐过高铁的学生谈谈体会，激发学生探索我国交通运输的热情，然后转入对我国交通运输的学习。
二、探究新知
1．同学们阅读教材P86内容，独立完成下列题目。
(1)我国现代交通运输网络由哪些交通运输方式构成？
(2)中华人民共和国成立前后我国铁路运输网的分布有什么变化？
提示：(1)铁路、公路、水运、空运等构成我国现代立体交通运输网络。
(2)中华人民共和国成立前，我国铁路里程短，分布零散。中华人民共和国成立以后，形成较为完整的铁路运输网络。改革开放以后，铁路建设速度加快，铁路建设标准逐步提高，高速铁路网正在形成。
2．虽然我国铁路运输有了较大发展，但是在全国分布仍然不平衡，同学们阅读教材P87内容，结合前面学习的我国自然环境的知识，讨论我国铁路运输网的分布特征及原因。
提示：特征：从全国总体情况看，东部地区铁路网密集，西部地区铁路网稀疏。原因：东部地区自然环境优越，经济比较发达，铁路建设早，发展快；西部地区自然条件恶劣，经济发展缓慢，铁路建设晚，发展缓慢。
教师过渡：我国主要铁路干线可以分为南北干线和东西干线两大组。在铁路干线交会处，多形成重要的铁路枢纽。
3．教师指导学生读图4.5“中国铁路干线分布示意”，观察图中各铁路干线的名称及起讫点。结合教材P88～89“活动”第1题，了解铁路线的一般命名方法。
4．教师指导学生读图4.5“中国铁路干线分布示意”，组织学生分成两个小组，按照一定顺序找出我国主要的铁路干线。
小组一：按照从东到西的顺序找出我国主要的南北铁路干线。
小组二：按照从北到南的顺序找出我国主要的东西铁路干线。
教师展示空白的铁路干线分布图，两组同学派出各组代表到前面给全班同学画出所在小组找到的铁路干线。小组讨论交流后，将结果填写在表格中。
南北铁路干线(自东向西排列) 东西铁路干线(自北向南排列)
京哈线 滨洲—滨绥线
京沪线 京包—包兰线
京九线 陇海—兰新线
京广线 沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线
北同蒲线、太焦—焦柳线 —
宝成—成昆线 —
5.读图4.5，观察各铁路干线交会处经过了哪些城市，查找后填写在表格中。
枢纽 铁路干线 枢纽 铁路干线
北京 京哈线、京沪线、京九线、京广线、京包线 徐州 京沪线、陇海线
兰州 陇海线、兰新线、包兰线、兰青线 宝鸡 陇海线、宝成线
株洲 京广线、浙赣线、湘黔线 成都 宝成线、成昆线
郑州 京广线、陇海线 沈阳 哈大线、京哈线
　　教师讲解：北京是全国最大的铁路枢纽，我国还有许多在某一地区拥有重要地位的铁路枢纽，如东北地区的哈尔滨，西南部的昆明等，它们都是当地著名的铁路枢纽。
6．“小试牛刀”：出示课件，以抢答的形式完成练习题。
(1)暑假期间，小明想从家乡济南坐火车去新疆乌鲁木齐姑姑家玩，请你帮他设计一条最短的乘车路线吧！
(2)有个旅行团想从香港九龙坐火车去冰城哈尔滨，请你帮他们设计一条乘车路线吧！
三、课堂小结
本节课主要学习的是我国铁路干线的分布，首先了解了铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一。中华人民共和国成立后，我国铁路运输发展迅速，形成了纵横广阔的运输网，相对来说，东部地区铁路网比较稠密，西部地区相对稀疏。我国的铁路干线分为东西干线和南北干线，在铁路交会处形成了重要的铁路枢纽，我国主要铁路干线的分布是本节课的重点内容。
见课件
本节课开篇结合学生自身乘坐高铁的经历，师生共同感受了铁路运输的重要性，增加了学生探寻我国主要铁路干线的欲望，然后再利用分组活动的形式学习我国主要铁路干线的分布，学生的积极性比较高，课堂气氛活跃，教学目标达成较好。但是也有不足之处，由于学生的空间想象能力不足，在对我国主要铁路干线分布的掌握上做得不太好，不能够顺利地在空白图上画出铁路干线的位置，以后需要借助团队合作、模拟旅游等多种形式安排学生通过读图、绘图等方法加以巩固。