人教版物理八年级上册 第1章第4节 测量平均速度课件(共25张PPT)

(共24张PPT)
第四节
测量平均速度
第一章 机械运动
1.速度的定义是什么？速度的物理意义是什么？
温故知新
2.机械运动有哪些分类？
物理学中，把路程与时间之比叫做速度，公式：
速度是表示物体运动快慢的物理量。
按照运动路线，机械运动分为直线运动和曲线运动。直线运动中，按速度可分为匀速直线运动和变速直线运动。
图中下滑的物体在做什么运动呢？
生活经验告诉我们，他们在做变速直线运动。
如果想测量一个物体的平均速度，需要测量哪些物理量？需要什么测量工具？
观察与思考
2.会分析实验数据，加深对平均速度的理解。（难点）
1.学会使用刻度尺和停表正确测量路程和时间，并求出
平均速度。（重点）
学习目标
实验目的、原理和器材
实验原理：
实验器材：
实验：测量平均速度
停表、
刻度尺、
金属片
斜面、小车、
实验目的：
测量物体运动的平均速度
1
S1
S2
金属片
s3
t3
t2
t1
实验设计
2
1.使斜面保持一定的坡度，把小车放在斜面顶端，金属片
放在斜面的底端，测出小车将通过的路程S1。
2.测量出小车从斜面顶端滑下到撞击金属片的时间t1。
S1
金属片
t1
3.根据测得的S1和t1算出小车通过斜面全程的平均速度v1。
实验步骤
3
4.将金属片移至S1的中点，测出小车从斜面顶点滑过斜面上半段
路程S2所用的时间t2，算出小车通过上半段路程的平均速度v2。
金属片
s2
t2
金属片
s3
s1
s2
t1
t2
t3
t3=
根据以上的实验数据，你能否计算出小车通过下半段路程S3的平均速度v3呢？
s1-s2
t1-t2
s3=
设计表格
v2=
t2=
S2=
v3=
t3= t1- t2=
S3=S1-S2=
v1=
t1=
S1=
平均速度(m/s)
运动时间(s)
路 程(m)
4
金属片
0
10
20
30
40
50
cm
进行实验和数据收集
测出小车从斜面顶点滑过斜面上半段路程S1。
60
70
5
记录数据：
0.7
v2=
t2=
S2=
v3=
t3= t1- t2=
S3=S1-S2=
v1=
t1=
S1=
平均速度(m/s)
运动时间(s)
路 程(m)
金属片
实验时注意观察停表的示数。
记录数据：
2.0
v2=
t2=
S2=
v3=
t3= t1- t2=
S3=S1-S2=
v1=
t1=
S1=
平均速度(m/s)
运动时间(s)
路 程(m)
0.7
将金属片移至S1的中点，测出小车从斜面顶点滑过斜面上半段路程S2所用的时间t2，算出小车通过上半段路程的平均速度v2。
金属片
上半段路程：0.35m
金属片
实验时注意观察停表的示数。
0.35
0.3
1.20
记录数据：
0.35
1.7
0.20
0.35
v2≈
t2=
s2=
v3≈
t3= t1- t2=
s3=s1-s2=
v1=
t1=
s1=
平均速度(m/s)
运动时间(s)
路 程(m)
0.7
2
小车沿斜面下滑的速度越来越大,说明小车沿斜面下滑运动速度越来越快，小车做变速直线运动。
实验结论
1.为什么斜面的坡度不能太小也不能太大？
斜面的坡度过小，小车达不到底部；斜面的坡度过大，记录时间不准确，导致实验误差大。
3.实验中什么环节容易出现误差？
便于测量时间和让小车停止运动。
时间记录与小车开始下滑可能不同步会存在误差；小车撞击金属片时，停止计时可能会存在误差。
2.金属片的作用是什么？
交流与评估
7
一、同一物体做变速运动时,它的平均速度是随着各段时间或
路程的不同而变化的。
三、做变速运动的物体,物体实际的速度有时比平均速度值大,
有时比平均速度值小。
二、如果把变速运动分成几段,各段的平均速度都不一定相等。
实验小结
测量平均速度
原理
方法
器材：斜面、小车、刻度尺、停表、金属片
注意事项
测路程：刻度尺
测时间：停表
课堂小结
1.如图所示，一列长为120m的火车匀速通过一座3000m长的大桥，火车完全通过大桥所用的时间是100s，求火车过桥时的速度是多少？
L3
L1
L2
分析：
火车实际通过的距离是桥的长度和火车自身长度之和。
解：
随堂训练
2.小明在“测小车的平均速度”的实验中，设计了如图的实验装置：小车从带刻度（分度值为1cm）的斜面顶端由静止下滑，图中的数字方框是小车到达A、B、C三处时电子表的显示：
（1）该实验是根据公式 进行测量的。
（2）实验中为了方便计时，应使斜面坡度较 （填“大、小”）
（3）
根据信息回答：
SAB＝
cm， tBC＝ s，
vAC＝ m/s。
小
5
1
0.033
3. 一个物体从静止开始沿一条直线通过一段路程，运动得越来越快，在通过这段路程的最后3m时，用了2s，则该物体在整段路程中的平均速度可能是( )
A．1.5m/s B．2m/s C．1m/s D．2.5m/s
C