第四单元 人类活动的地域联系课时作业（有答案和解析）

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课时作业(二十一)　
下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。据此回答1～2题。
图K21－1
1．左图与右图中交通运输方式配对正确的是(　　)
A．甲—①　　　　　　　B．乙—②
C．丙—④ D．丁—③
2．下列贸易中，选择的运输方式合理的是(　　)
A．天然橡胶：泰国→上海选乙
B．铁矿石：澳大利亚→中国选丁
C．鲜花：荷兰→美国选②
D．集成块：硅谷→渥太华选③
3．读下图，根据图中信息判断，甲、乙、丙、丁四城市中，最可能发展成特大城市的是(　　)
图K21－2
A．甲　　　B．乙　　　C．丙　　　D．丁
不同时期、不同地区商业网点的形式和布局趋向有较大差异。据此回答4～5题。
4．目前一些发达国家的商业网点，如大型综合商场、超级市场等，不再布局在城市中心商业区，而是布局在城市边缘交通优越的地方，其主要原因有(　　)
①私人小汽车的普及　 ②城市快速道路网的形成　 ③城市边缘环境优美　 ④政府对市场的宏观调控
A．①② B．③④
C．②③ D．①④
5．在我国一些村镇地区，为满足购物需求形成周期性集市，分析这些地区不能每天都有集市的根本原因是(　　)
①人口密度较小　②为了方便各地居民的日常生活
③各集镇之间的交通不便　④当地居民的购买能力不足
A．①③ B．②④
C．②③ D．①④
国际货运业是现代国际商品贸易的重要组成部分。下图是国际货运网点分布图。读图完成6～7题。
图K21－3
6．据图分析，国际货运最繁忙的两条航线是(　　)
①麦哲伦海峡航线　②马六甲海峡航线　③北大西洋航线　④好望角航线
A．①② B．③④ C．②③ D．①④
7．下列国际货运承运的大宗货物及输往地区合理的是(　　)
A．④—牛肉→印度 B．①—天然橡胶→日本
C．③—石油→英国 D．②—煤→美国
读某城市用地变化示意图，回答8～9题。
图K21－4
8．关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是(　　)
①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴　②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化　③交通线的发展对城市形态没有什么影响　④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变
A．①② B．①③
C．②④ D．①④
9．早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是(　　)
A．矿产资源日趋枯竭
B．商人大量外迁
C．海运和铁路运输的出现
D．人口增长速度变慢
读我国物流企业分布图，回答10～11题。
　图K21－5　中国物流企业的总部分布格局
10．中国物流企业的总部分布格局正确的是(　　)
A．北方多于南方
B．所有省会城市都有物流企业总部
C．沿海港口城市的企业总部多
D．总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变
11．北京和上海的总部数量多，规模相当，其共同原因是(　　)
A．金融、商业、交通枢纽中心，通讯条件便利，物流市场庞大
B．港口贸易量大，国内外货物贸易量大
C．我国经济和政治中心，便于政府部门联系，了解物流政策
D．服务业部门支持数量少
道路密度指的是在一定区域内，道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各种汽车的平均行车速度。下图是某特大城市道路密度和平均车行速度等值线图，读图，完成12～13题。
图K21－6
12．甲地的值可能为(　　)
A．4.6 B．5 C．3.1 D．3.8
13．甲处不可能出现的地理事物是(　　)
A．十字路口 B．绿地
C．卫星城 D．商业区
14．读我国各种运输方式的运输周转量构成表，回答下列问题。
运输周转量 A B C D E
货运(%) 39.3 13.8 44.9 1.9 0.1
客运(%) 44.9 46.3 2.6 0 6.2
(1)表中字母所代表的运输方式分别为：A______运输，B________运输，C__________运输，D__________运输，E________运输。
(2)目前，我国最主要的运输方式是______运输，原因是什么？
(3)从表中可以看出，我国居民出行目前多选择____________，原因是什么？目前，其客货周转量比重均在不断________。
(4)C方式的客运量较少，且周转量百分比不断__________________，原因是什么？而E方式客运量也较少，原因是什么？
15．交通运输条件的变化会对聚落和商业网点产生深刻的影响。读下列图文材料，回答问题。
材料一　图K21－7为宜万铁路的线路示意图，它被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。图中虚线圈区域的交通通达性呈现了显著的空间分布差异。通达性常常作为评价交通网络和区位的综合性指标，某地区的交通状况越好，与中心城市距离越近，则它的通达性就越高；反之亦然。
图K21－7
材料二　图K21－8为舟山连岛跨海大桥路线示意图，它东起舟山岛，西至宁波镇海区，由五座跨海大桥及接线公路组成。
图K21－8
(1)试分析虚线圈区域(图K21－7)交通通达性的空间分布特征及成因。
(2)评价宜昌市钢铁工业的区位条件。
(3)阐述舟山跨海大桥的建成通车对舟山的区域发展有何重要意义？
(4)简要说明跨海大桥的贯通会对沿线地区商业网点产生怎样的影响？
课时作业(二十二)　[第22讲　交通运输布局]
读加拿大主要铁路和城市分布图，完成1～2题。
图K22－1
1．影响加拿大铁路和城市分布的根本因素是(　　)
A．地形　　B．气候　　C．农业　　D．人口
2．与加拿大铁路和城市分布规律类似的还有(　　)
①植被覆盖率　②土壤类型　③水源分布　④种植业区　⑤工业区　⑥人口分布
A．①②③　　　　　　　B．④⑤⑥
C．①②④ D．③⑤⑥
下图为某交通运输方式以澳门为中心的等时线分布图，读图完成3～4题。
图K22－2
3．该交通运输方式为(　　)
A．水路运输
B．航空运输
C．铁路运输
D．高速公路运输
4．如果以该图信息作为研究依据，则最能反映的问题是(　　)
A．澳门工业原料的来源地范畴
B．澳门工业产品的覆盖范围
C．澳门农副产品的来源地范畴
D．澳门旅游业的最优吸引半径
5．下图示意世界某城市城区分布，图中最适宜布局港口的地点是(　　)
图K22－3
A．①　　　B．②　　　C．③　　　D．④
读我国已建和在建高速客运铁路分布示意图，回答6～7题。
图K22－4
6．关于图中四条高速铁路的叙述，正确的是(　　)
A．如果按同等级别建设，则京沪高铁单价最低
B．武广高铁位于我国地势第二、三级阶梯的分界线上
C．郑西高铁连接了我国中东部经济地带
D．石太高铁建设的主要目的是便于山西煤炭外运
7．郑西高铁和京沪高铁许多路段采用“以桥代路”的方式，其主要原因分别是(　　)
A．郑西高铁—沿线多沼泽湿地
B．郑西高铁—沿线气候寒冷，生态环境脆弱
C．京沪高铁—沿线河湖众多
D．京沪高铁—沿线耕地面积广大
“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时(100 h)。一般可用来表示铁路交通通达性。下图示意中国铁路站点最短时间距离等值线分布。读图完成8～10题。
图K22－5
8．图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是(　　)
A．北京、福州
B．广州、乌鲁木齐
C．兰州、哈尔滨
D．郑州、拉萨
9．下列自然因素中，对“最短时间距离”影响最大的是(　　)
A．气候 B．地形 C．河流 D．地质
10．随着我国高速铁路的发展，图中等值线的变化趋势是(　　)
A．数值变大 B．数值变小
C．变得密集 D．变得稀疏
发展轨道交通是缓解大城市交通问题的重要途径。读北京2008年地铁图，结合所学知识，回答11～13题。
图K22－6
11．下列说法不合理的是(　　)
A．北京地铁线路与地面路网相呼应，初步呈现环形—放射格局
B．地铁换乘站往往是城市多种交通方式的点、线结合部
C．地铁的特点是速度快、连续性好，但造价高、技术难度大
D．地铁向城郊延伸会加速郊区人口向中心城区迁移
12．图示地铁换乘站附近几乎都已发展成为北京著名的商圈，其中尤以西单商圈、建国门至国贸附近的CBD商圈地租最高，可见影响地租的主要因素是(　　)
A．交通通达度、距市中心远近
B．历史传统、知名度高低
C．行政因素、社会因素
D．环境因素、自然因素
13．轨道交通规划、建设中应遵循的原则有(　　)
①节约用地　②逐渐从大城市推广到中小城市
③合理利用地质和水文条件　④保护环境，避免次生灾害发生
A．①②③ B．②③④
C．①③④ D．①②③④
14．读某岛屿等高线图(单位：m)，回答问题。
图K22－7
(1)若甲城温度为31℃，则该岛地势最高处气温不低于________℃。
(2)据图分析判断甲、乙、丙、丁四个聚落中，哪个人口规模最小，并说明理由。
(3)若要在甲、乙两城市之间修建一条道路，请在图中画出你认为最合理的线路，并说明理由。
15．读福建山河分布与铁路交通示意图及材料，完成下列问题。
图K22－8
材料　鹰厦铁路是福建省第一条出省铁路，正在兴建的温福线、福厦线、厦深线等高速铁路是我国东南沿海铁路快速通道的组成部分，建成后将进一步完善该省铁路网。
(1)说出图中现有铁路布局主要受哪些自然因素影响，并简要分析其如何受这些因素的影响。
(2)简述我国东南沿海铁路快速通道形成后的社会经济意义。
课时作业(二十三)　[第23讲　信息技术及其应用]
《国土资源“十一五”规划纲要》指出：要建成“数字中国”地理空间框架，初步形成“天上看、地上查、网上管”的国土资源管理运行体系。由此可见3S技术将在今后国土整治中发挥重要作用。据此回答1～2题。
1．下列说法正确的是(　　)
①GIS技术是地图的延伸　②RS技术是地图的延伸
③GPS技术可以为用户提供精确的三维坐标
④GPS技术可分别处理RS技术和GIS技术提供的图像和数据
A．①②　　　　　　　　B．①③
C．③④　　　　　　　　D．②④
2．遥感技术可应用的领域有(　　)
①人口普查　②森林火灾监测　③矿产资源勘探　④确定考察地点海拔
A．①② B．③④
C．②③ D．①④
2010年11月1日，我国开始第六次全国人口普查。结合相关知识，回答3～4题。
3．与前五次人口普查相比，此次人口普查难度更大，其主要原因是(　　)
①我国人口分布不均衡性加大　②我国人口增长速度加快　③国内人口流动的规模和频率增加　④人口普查的项目增多
A．①② B．③④
C．②③ D．①④
4．前五次人口普查是在普查前采用人工画图的方式获取普查小区的平面图，为了克服人工画图不够准确且不能重复利用以及普查员工作强度大的缺点，本次人口普查运用的新技术手段是(　　)
A．RS B．GPS
C．GIS D．GPRS
地理学中常用方格网法来研究各种问题。如下面左图中将某区域划分为九个方格，数字“1”“2”“3”分别表示农业用地、建设用地、水域，则可通过这些数据来分析该区域的土地利用状况。根据材料完成第5题。
图K23－1
5．若通过这种方法获得的该区域海拔(m)如右图所示，则此地最可能位于(　　)
A．四川盆地 B．长江下游
C．东北平原 D．黄河下游
读我国地壳运动观测网图，回答6～7题。
图K23－2
6．对地壳运动进行精确观测采用的主要技术是(　　)
A．遥感技术 B．全球定位系统
C．地理信息系统 D．数字地球
7．根据观测站的分布特点判断，建立地壳运动观测网最主要的目的是(　　)
A．泥石流、滑坡的监测和预报
B．大地高程测量
C．地震监测和预报
D．为电离层研究、气象预报提供数据
下图为卫星拍摄的冰山照片。图片中显示R冰山(69°24′S，100°12′E)已经从南极大陆边缘厚冰层中解体出来，它东西最宽处约13 km，南北长约24 km。目前，R冰山正在向该地区的东部海域缓缓移动。据此并读图，完成8～9题。
图K23－3
8．监测R冰山移动方向和速度最好采用(　　)
A．飞机跟踪
B．地理信息系统
C．遥感技术
D．全球定位系统
9．对冰山产生的原因进行分析、对移动的方向进行预测主要是应用(　　)
A．GIS B．GPS
C．RS D．电子地图
10．2009年11月23日，国务院批准《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》，标志着黄河三角洲地区成为国家区域协调发展战略的重要组成部分。结合材料，回答下列问题。
材料一　黄河三角洲及其附近地区位置示意图。
图K23－4
材料二　黄河口及其附近地区的卫星影像图(图中左下角日期为拍摄日期)。
图K23－5
(1)关于材料一中各城市的说法，正确的是(双选)(　　)
A．滨州市的等级比济南高，服务范围比寿光小
B．图示区域的城市体系中，济南为第一级城市
C．滨州市与东营市之间有明确的区域界线
D．东营市的形成与发展主要受地形的影响
(2)材料二中黄河口及其附近地区的卫星影像图主要是通过________技术获取的，从中可以看出，从1984年至2006年，黄河三角洲面积的变化特点是______________，导致这种变化的因素可能有哪些？ (至少答出三点)
(3)2009年3月，东营市市长对中国经济时报记者说：“作为‘石油城’，东营不能等资源枯竭了才考虑转型”。请为东营市的经济转型提出合理化建议。
11．阅读材料，回答问题。
材料一　中央气象台2009年7月18日18时发布台风橙色紧急警报：今年第6号台风“莫拉菲”的中心今日17时位于广东省深圳市东偏南方大约225 km的海面上，即北纬22.0°、东经116.7°，中心附近最大风力有12级(35m/s)。
材料二　台风路径概率预报图。
图K23－6
(1)要监测台风“莫拉菲”的位置，需要的地理信息技术为(　　)
A．遥感技术 B．全球定位系统
C．地理信息系统 D．数字地球
(2)7月18日一艘正行驶在南海上的渔船要想预估未来一天自己所处海域的风力状况，除了借助下图外，还需要______________技术的帮助。若该渔船在遭受10级以上大风袭击后，发出求救信号，广东海事局调度船只进行营救时需要运用______________技术。
图K23－7
(3)要完成台风“莫拉菲”未来48小时路径概率预报图的整个绘制需要____________和__________共同完成。
(4)试举出第(3)题所用两项地理信息技术综合应用的其他实例。
课时作业(二十一)
【基础演练】
1．A　2.B　[解析] 第1题，左图中甲为航空运输(运量最小、运速最快)，乙为铁路运输，丙为公路运输，丁为水运；右图中①为航空运输(运费最高)，②为公路运输(短途运费低，运距增加、运费急增)，③为铁路运输，④为水运。第2题，天然橡胶(距离远、笨重)：泰国→上海选丁；铁矿石(距离远、笨重)：澳大利亚→中国选丁；鲜花(易腐烂变质，要求运速快)：荷兰→美国选①；集成块(时效性强)：硅谷→渥太华选①。
3. A　[解析] 根据图中信息判断，甲地的区位优势最明显，位于河流的下游，水源充足，而且位于多条交通线的交会处，交通便利，因此最可能发展成特大城市。
4．A　5.D　[解析] 第4题，一些发达国家的商业网点布局在城市边缘交通优越的地方，主要是因为私人小汽车的普及和城市快速道路网的形成。第5题，我国农村不能每天都有集市的根本原因主要是当地居民的购买能力不足和人口密度较小。
【能力提升】
6．C　7.B　[解析] 第6题，北大西洋航线连接西欧、北美两大经济中心区，是当今世界最繁忙的航线；马六甲海峡地处欧洲、亚洲、非洲和大洋洲航道的“十字路口”，也非常繁忙。第7题，天然橡胶主要产地为东南亚，日本是主要的天然橡胶进口国；在印度，牛受到尊敬，不得加以伤害；③地石油主要输往日本、西欧和美国，英国石油资源丰富；美国是世界上煤炭资源最丰富的国家之一，一般不会进口煤炭。
8．D　9.C　[解析] 第8题，从图中不同年份的城市用地与交通线的关系可以看出，城市空间形态基本上是沿着交通干线扩展的，这些干线往往也成为聚落的主要发展轴，当新的交通线出现的时候，该聚落就会沿着新交通线延伸，这说明一个地区的交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化，交通线对城市形态的影响显著。第9题，沿运河发展的城市，早期发展是依靠便利的水运，当更廉价的海运和速度更快的铁路运输方式出现后，运河的运输价值会大幅度下降，从而使沿线城市发展速度明显变慢。
10．C　11.A　[解析] 第10题，图示很直观地表达了东部沿海地区的城市物流公司的总部多。第11题，经济较为发达的地区，对物资流通的要求高，物流公司总部也较多。
12. A　13. B　[解析] 第12题，根据等值线数值变化的规律，甲地的值应该在4.0到5.0之间。第13题，据右图还可以判断，甲地平均车行速度在40到45之间，相对车行速度慢，则甲地道路密度大、平均车行速度慢，可能是十字路口、卫星城、商业区，而不可能是绿地。
14．(1)铁路　公路　水路　管道　航空
(2)铁路　适合大宗货物的中长途运输，运量大，运费低。
(3)公路　适合短途运输，机动灵活，并且随着汽车向豪华型方向的发展和高速公路建设速度的加快，汽车长途运输增长也比较快。　上升　　
(4)下降　C速度慢，灵活性差。E运费高。
[解析] 根据运输周转量构成表可知：B的客运周转量占的比重最大，应为公路运输；C的货运周转量占的比重最大，且客运周转量较小，应为水路运输；D的客运周转量为零，应为管道运输；E的货运周转量比重很小，应为航空运输；A的客、货运周转量所占比重都较大，应为铁路运输。因铁路运输适合中长途运输，且运量大、运费低，是目前我国最主要的运输方式；公路运输机动灵活，适合短途运输，加上豪华汽车的发展，高速公路的建设，其客货周转量在不断上升；水路运输因速度慢，灵活性差，客运周转量百分比在不断下降；航空运输因运费高而客运量较少。
【选做题】
15.(1)分布特征：由(中心)城镇向周边地区逐渐递减；由交通主干线(铁路、河流)地区向周边递减，表现出一定的带状空间结构特征。原因：因为某地区的交通状况(交通干线经过)越好，与中心城市距离越近，它的通达性就越高；反之亦然。
(2)优势：水电充足且廉价、交通便利；劣势：市场距离较远。
(3)交通更为便利；推动经济结构调整、产业升级和港口发展；加快建设成为现代化海洋产业基地，构建宜居城市。
(4)商业流通加快，商业网点规模扩大；商业网点密度增大；商业网点沿交通线集聚。
[解析] (1)从图文材料中可以得知，与中心城市距离越近的地区，它的通达性就越高；有河流或铁路经过的地区，城镇数目多，交通状况好，则其通达性越高。(2)宜昌市有三峡、葛洲坝等水利工程，水电充足且廉价；水陆交通便利。(3)大桥的建成可以降低交通成本，完善交通网络；加强区域经济联系；推动经济结构调整和海洋经济的发展。(4)大桥的贯通还有利于促进沿线地区的商业流通和商业网点的发展。
课时作业(二十二)
【基础演练】
1．B　2.B　[解析] 第1题，加拿大的铁路和城市主要分布在国土的南部，南部地区纬度低，热量条件好，才有利于种植业的发展，才会有人口的密集、城市的发展，才有工业的发展，经济的发达，交通线的稠密。第2题，加拿大的植被以亚寒带针叶林为主，主要分布在国土的北部地区；土壤则各区域有各区域的类型；水源方面，加拿大北部有大量的冰川，而并非都集中于南部地区。
3．B　4.D　[解析] 第3题，图中反映的交通运输方式等时线由澳门到国内的很多地区在3小时之内，该运输方式是航空运输。第4题，可以用排除法来解答，工业原料、工业产品及农副产品大多通过铁路、水运等较为廉价、运输量大的运输方式，故选项A、B、C不正确。
5．C　[解析] ③处于海湾内且位于当地夏季盛行风西南风的背风坡，还离城区近，并有铁路相通，是形成港口的良好区位。
【能力提升】
6．A　7.D　[解析] 第6题，图中的几条高铁中，京沪高铁全部经过我国东部平原地区，地势起伏较小，如果按同等级别建设，该高铁的单价最低；武广高铁位于我国地势的第三级阶梯上；郑西高铁连接了我国中部经济地带中的河南和西部经济地带中的陕西；高铁一般用于旅客运输，因此石太高铁并不是为了运煤而修建的。第7题，由于郑西高铁沿线经过的地形复杂，因此采用“以桥代路”的方式；而京沪高铁经过我国人口众多、人均耕地面积较少的地区，采用“以桥代路”的方式主要是为了少占用沿线的耕地。
8．D　9.B　10.B　 [解析] 第8题，由题干内容可知，数值最小的通达度最好，数值最大的通达度最差，可做出判断。第9题，对最短时间距离的影响，与铁路运输的特点有关，自然要素中，地形影响最为明显。第10题，高速铁路的发展，通达性增强，最短时间距离数值变小。
11．D　12.A　13.C　[解析] 第11题，地铁向城郊延伸会加速中心城区人口向郊区迁移。第12题，西单商圈、建国门至国贸附近的CBD商圈都是距市中心较近且交通通达度好的地区。第13题，轨道交通规则是建设中应遵循节约用地、合理利用地质及水条件和保护环境并避免次生灾害的发生。
14．(1)22
(2)丙聚落人口规模最小。理由：地处山区，地形崎岖，交通不便，因而人口较少。
(3)画图略。理由：沿等高线修建，地形平坦，工程量小，且工程难度小；连接更多的居民点，带动沿线经济发展。
[解析] (1)甲地气温31℃，为海平面气温，根据气温随海拔升高而降低，每上升1 000 m气温下降6℃，图中最高处不超过1 500 m，所以气温下降不超过9℃，所以海拔最高处气温不低于22℃。(2)人口规模最小处应该是不太适合人居住处，丙地处于山区，地形崎岖，交通不便，因而人口较少。(3)公路应沿等高线修建，地形平坦，工程量小，且工程难度小；并且尽可能多通过居民点，带动沿线经济发展。避开自然条件恶劣的地区。
【选做题】
15.(1)地形、河流。福建省多低山丘陵，多河流，铁路大体沿河谷在地势相对较低、地面较平缓的地区分布。
(2)完善交通运输网；缩短运输距离和时间；加强区际联系；带动沿线地区经济发展。
[解析] 第(1)题，比较两幅图可知，现有铁路布局大体沿河谷分布，主要是因为福建省多低山丘陵，多河流。河谷地势相对较低、地面较平缓，有利于铁路的建设。第(2)题，我国东南沿海铁路快速通道形成后的社会经济意义主要是完善交通运输网，缩短运输距离和时间，加强区际联系，带动沿线地区经济发展。
课时作业(二十三)
【基础演练】
1．B　2.C　[解析] 第1题，RS技术是人的视力的延伸；GIS技术是地图的延伸，可分别处理RS和GPS技术提供的图像和数据；GPS技术可以精确测定经纬度和海拔，建立三维坐标。第2题，遥感技术可用于资源普查和环境灾害监测。
3．B　4.C　[解析] 第3题，相对于前五次的人口普查，国内人口流动的规模和频率增加，人口普查的项目增多，这是人口普查难度更大的原因。第4题，GIS是综合处理地理信息并能表达(制图)的信息技术。
5．D　[解析] 本题意在考查考生从图中提取地理信息的能力。从表中可以看出，河流处的海拔高于两侧，是地上河，而四个选项中只有黄河下游有地上河，D正确。
【能力提升】
6．B　7.C　[解析] 图中对地壳运动进行精确观测的基准站、基本站与区域站在我国分布的范围较广，但又相对集中在我国地质不稳定的地区，显然是通过对地壳运动的精确观测，判断各站点之间的距离位移，进行地震监测和预报，而各站点之间的距离位移则需要用GPS技术。
8．C　 9.A　[解析] 冰山与周围海水相比，温度和性质差异大，利用遥感技术所获得的影像可以迅速得到冰山的移动方向和速度，所以适合用遥感技术进行跟踪研究。对地理信息进行分析评估和预测主要是应用地理信息系统。
10．(1)BC　(2)RS　先扩大，后缩小　流水沉积作用；海水侵蚀作用；地壳升降运动；海平面变化；人类活动。
(3)优化产业结构，改造传统产业，发展高新技术产业和第三产业；发展交通，完善基础设施；大力治理环境污染，改善投资环境；发展循环经济；实行清洁生产等。(任答4点)
[解析] 第(1)题，图示区域济南为省会城市，等级最高；滨州市和东营市之间有明确的区域界线。第(2)题，卫星影像资料主要是通过遥感获得；其面积的变化从影像资料可以明显观察得出结论；而三角洲面积的变化与泥沙供应量和海水的侵蚀、河流的冲积作用有关。第(3)题，由“石油城”的转型要通过调整产业结构，发展高新技术，改善交通，大力治理环境，发展循环经济等。可以借鉴德国的经验，进行知识的迁移运用。
【选做题】
11. (1)A　(2)全球定位系统　地理信息系统　(3)遥感技术　地理信息系统　(4)遥感技术获取水灾淹没区的动态信息，地理信息系统分析水灾损失。(合理即可)
[解析] 本题主要考查地理信息技术的应用。第(1)题，台风位置的获取，需要借助于气象卫星云图，气象卫星云图是通过遥感技术获取的。第(2)题，渔船只有通过全球定位系统确定自己所在的海域位置后，再结合大风预报图，才能预估所处海域的风力状况。广东海事局要运用地理信息系统了解营救船只与渔船的位置关系，以便及时营救。第(3)题，台风“莫拉菲”未来48小时路径概率预报图的绘制，首先要借助遥感技术获取台风中心的位置，然后利用地理信息系统结合已有的台风信息，建立相关的数据模型，从而可预测出台风未来的移动方向，并绘制出相应的地图。第(4)题，本题具有一定开放性，答案合理即可。
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