10.4热机学案 北师大版九年级物理(含答案)

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名称 10.4热机学案 北师大版九年级物理(含答案)
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资源类型 教案
版本资源 北师大版
科目 物理
更新时间 2022-10-13 18:17:27

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北师大版九年级物理同步练习:10.4热机
一、知识梳理
1.热机
【知识点的认识】
煤炭、汽油和柴油等燃料燃烧时,将储存的化学能转化为蒸汽或燃气的内能,各种将蒸汽或燃气的内能转化为机械能的发动机称为热机.热机的种类分为:①蒸汽机;②内燃机;③汽轮机;④喷气发动机.
其中内燃机是热机的一种,是燃料在汽缸内燃烧的热机.内燃机分为汽油机和柴油机.
一、汽油机:
(1)构造:进气门、排气门、气缸、火花塞、曲轴、连杆等.
(2)工作原理:在气缸内燃烧汽油,生成高温高压的燃气〔化学能→内能〕,使燃气推动活塞做功〔内能→机械能〕.
(3)冲程:活塞在往复运动中从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程.
(4)工作过程:多数汽油机是由吸气、压缩、做功〔燃烧﹣膨胀做功〕和排气冲程的不断循环来保证连续工作的.
(5)工作过程中能量的转化:①压缩冲程:机械能→内能;②做功冲程:先是化学能→内能,再由内能→机械能.
(6)汽油机工作的四个冲程中,只有做功冲程是燃气对活塞做功,其它三个冲程要靠飞轮的惯性来完成.在开始运转时,要靠外力先使飞轮和曲轴转动起来,由曲轴通过连杆带动活塞运动,以后,汽油机才能自己工作.
二、柴油机:
(1)构造:与汽油机相似,区别在于柴油机顶部没有火花塞,而有一个喷油嘴.
(2)工作原理:与汽油机相同.
(3)工作过程:与汽油机相似.
(4)柴油机启动时也要靠外力使飞轮和曲轴转动起来.
(5)特点与应用:
特点:柴油比汽油便宜,但柴油机比较笨重.
应用:载重汽车、拖拉机、坦克、火车、轮船以及发电机.
【解题方法点拨】
(1)汽油机的柴油机的区别在于:
构造不同,汽油机为火花塞,柴油机为喷油嘴;
吸入物质不同,汽油机吸入汽油和空气的混合物,柴油机吸入的是空气;
汽油机为点燃式,柴油机为压燃式;
效率高低不同,汽油机效率低,比较轻巧,柴油机效率高,比较笨重.
(2)内燃机各冲程之间的联系:内燃机的吸气、压缩、做功、排气四个冲程合在一起叫内燃机的一个工作循环,从以上可以看出,内燃机的四个冲程中只有做功冲程燃气对外做功,其它三个冲程不做功,靠飞轮的惯性来完成,而且还要消耗做功冲程提供的机械能,但这三个冲程也必不可少,它们辅助做功冲程完成做功,即内燃机的一个工作循环,活塞往复两次,曲轴转动2周,在各冲程的相互协助下,对外做功一次.【知识点的认识】
1、蒸汽机:相对内燃机讲属于“外燃机”.由锅炉与汽缸、活塞+连杆机构、配汽机构等构成,燃料加热锅炉(燃料在汽缸外燃烧,叫“外燃机”),将水烧开,产生蒸汽,蒸汽通过配汽机构进入汽缸,推动活塞做往复运动,活塞再通过连杆机构把往复运动转换为圆周运动输出做功.老式的机车冒着黑烟、喷着蒸汽,电影里经常看到.
2、内燃机:燃料在气缸内燃烧.主要由气缸、活塞、连杆机构、配气机构构成.燃料在气缸内燃烧,体积膨胀,推动活塞做往复运动,活塞再通过连杆机构把往复运动转换为圆周运动输出做功.配气机构主要是吸进空气、排出废气.现在用的最多的柴油机、汽油机等都是内燃机.
3、气轮机:严格上分为“气轮机”和“汽轮机”.主要由燃烧室(或锅炉)、喷嘴、气轮(或汽轮)组成.高温高压的燃气或蒸汽通过喷嘴作用在气轮(或汽轮)的叶片上,使叶片旋转输出能量做功.现在火力发电厂大都是汽轮机,一些大型油轮上也用汽轮机做主推进装置.一般以天然气为燃料的发电厂使用的是燃气轮机.
4、喷气式发动机:利用发动机本身高速喷射的燃气流所产生的反作用力做功的,燃料燃烧产生的高温燃气通过喷管时,在其中绝热膨胀而高速喷出,常见的超音速飞机和火箭发动机都是喷气式发动机.
2.四冲程内燃机的工作过程
【知识点的认识】
内燃机是热机的一种,是燃料在汽缸内燃烧的热机.内燃机分为汽油机和柴油机.
(1)汽油机的工作原理:燃料在汽缸中燃烧时,将存储的化学能转变为高温高压的燃气(蒸汽)的内能,又通过燃气(蒸汽)推动活塞做功,由内能转变为机械能.
(2)汽油机的工作流程:内燃机通过吸气、压缩、做功、排气四个冲程不断循环来保证连续工作的,如图.
①吸气冲程:进气门打开,排气门关闭.活塞由上端向下端运动,汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸.
②压缩冲程:进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,压缩汽缸内燃料混合物,温度升高.
③做功冲程:在压缩冲程末尾,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,高温高压气体推动活塞向下运动,带动曲轴转动,对外做功.
④排气冲程:进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸.
(3)工作过程中能量的转化:①压缩冲程:机械能→内能;②做功冲程:先是化学能→内能,再由内能→机械能.
(4)柴油机是以柴油为燃料的内燃机,在工作时与汽油机工作原理相同.
区别:①在吸气冲程里吸进气缸的只有空气,而汽油机吸进的是汽油和空气的混合物; ②在压缩冲程里,活塞把空气的体积压缩得很小,空气的压强更大,温度更高; ③点火方式:柴油机﹣压燃式;汽油机﹣点燃式.
【解题方法点拨】
根据各冲程的特点确定是哪一个冲程,一般从2个方面突破:①看进气门和排气门的开、闭.进气门开的为吸气冲程,排气门开的为排气冲程,进气门和排气门都闭合为压缩或做功冲程②看活塞的运动方向.活塞向下运动为吸气或做功冲程,活塞向上运动为压缩或排气冲程.
二、考点归纳
考点一.热机
1.关于柴油机与汽油机的区别,下面叙述错误的是(  )
A.柴油机的汽缸顶部有一个喷油嘴而没有火花塞
B.柴油机在吸气冲程中吸入的是空气
C.柴油机可应用于轮船
D.汽油机在压缩冲程中对气体的压缩程度更高
2.下面关于汽油机与柴油机的说法中,不正确的是(  )
A.汽油机与柴油机使用的燃料不同
B.柴油机气缸顶部有个喷油嘴,汽油机气缸顶部有个火花塞
C.柴油机与汽油机除使用的燃料不同外,在构造上完全相同
D.柴油机采用压燃式点火,汽油机采用点燃式点火
3.关于热机中的能量转化关系,下列说法中正确的是(  )
A.热机是将机械能转化为内能的机器
B.热机是将内能转化为机械能的机器
C.热机是将燃料的化学能转化为机械能的机器
D.热机是利用化学能来做功,它是将化学能转化为内能
考点二.四冲程内燃机的工作过程
4.如图,汽油机处于工作循环中的某个冲程,对此冲程下列叙述正确的是(  )
A.压缩冲程,机械能转化为内能
B.压缩冲程,内能转化为机械能
C.做功冲程,机械能转化为内能
D.做功冲程,内能转化为机械能
5.1、汽车已经成为我们日常生活中离不开的交通工具,如图是我们最常见的汽油机的一个冲程,请问这是哪一个冲程(  )
A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程
6.四冲程汽油机工作时与图中能量转化相同的冲程是(  )
A.做功冲程 B.压缩冲程 C.吸气冲程 D.排气冲程
7.关于四冲程汽油机的工作过程有以下几种说法:①汽油机的点火方式是压燃式;②在压缩冲程中机械能转化为内能;③在做功冲程中燃气的内能增加;④只有做功冲程飞轮不是依靠惯性工作。以上说法中正确的是(  )
A.只有②④ B.只有②③ C.只有①③ D.只有②③④
8.如图是单缸四冲程内燃机的四个冲程的示意图,符合内燃机的工作循环顺序的是(  )
A.丙、丁、乙、甲 B.乙、甲、丁、丙
C.乙、丁、甲、丙 D.甲、乙、丙、丁
9.如图所示,给试管里的水加热,水沸腾后,水蒸气推动橡皮塞冲出试管口,这个过程与选项四冲程汽油机工作示意图中,哪一个冲程的能量转化过程是相同的(  )
A. B.
C. D.
考点三.有关热机的计算
10.如图所示是四冲程汽油机工作过程中两个冲程的示意图,其中    图是将机械能转化为内能,若单缸四冲程汽油机飞轮转速为3000r/min,则1s对外做功    次,完成了    个冲程。
11.如图所示是某汽车发动机的一个冲程的示意图,此冲程是   冲程,冲程若该发动机为四冲程的柴油机,若其曲轴的转速为2400转/min,则在ls内做功   次。
12.某单缸四冲程汽油机的转速为3600r/min,这台汽油机在1s 内,一共进行了   个冲程,燃气做了   次功。
13.汽油机和柴油机在构造上相比,汽油机顶部有一个   ,柴油机顶部有一个   。一台四冲程汽油机,飞轮的转速为1800r/min,则此汽油机每秒钟内完成   个冲程,做了   次功。
14.一台单缸四冲程汽油机,飞轮转速是3000r/min,该汽油机每秒完成    个冲程,做功    次。
北师大版九年级物理同步练习:10.4热机
参考答案
1.D。
2.C。
3.B。
4.A。
5.C。
6.A。
7.A。
8.C。
9.C。
10.甲;25;100。
11.压缩;20。
12.120;30。
13.火花塞;喷油嘴;60;15。
14.100;25。