选择性必修2第12课 水陆交通的变迁学案

中小学教育资源及组卷应用平台
第12课 水陆交通的变迁学案
一学科核心素养
知道古代水陆交通的成就以及主要交通工具，从历史解释的角度分析在古代交通建设对社会发展的意义。
通过史料图片进行情景化教学，使学生知道对海洋的探索与全球航路建立的过程，分析人类对海洋探索的意义以及新航路开辟的影响。
通过运用时空轴，联系比较古代和近代中西方水陆交通的成就，认识交通条件的改善对政治、经济、文化发展的影响。
正确认识新航路开辟和工业革命对近代以来交通发展的重要影响，认识交通发展与社会变迁之间的辩证关系，增强唯物史观、历史解释等学科核心素养。
二学习重难点
1、重点：古代陆路交通与水路交通；
2、难点：对海洋的探索与全球航路的建立。
三课前预习
1．交通与社会变迁：交通的改善方便了____和信息交流
（1）中国的邮驿历史超过3000年。古代的邮驿主要是为官方服务的。
（2）明朝出现了民间通信机构____。
（3）1878年，天津海关书信馆对公众开放邮寄业务。
（4）1897年创办的大清邮政总局，是近代中国国家邮政的____，其业务范围包括收寄信函、明信片、包裹和办理汇兑等。
（5）电报、电话也在晚清时传入中国。
2．工业革命与交通的发展
项目 世界 中国
铁路交通 1814年，斯蒂芬森改进了____19世纪上半期，在英国带动下，欧美各国纷纷修建铁路网，铁路成为陆路交通的主干，人类步入铁路时代。 1.1881年，唐山至____的铁路建成，这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路。2.1909年竣工的____，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，由詹天佑主持修建。
水上交通工具 1.1807年，美国人富尔顿发明了汽船。1812年，英国人制造的汽船试航成功。2.蒸汽机以及后来的内燃机逐渐成为驱动船舶的主要动力，吨位大、速度快、航距远的轮船出现 1.19世纪20年代，西方的轮船开到中国。2.19世纪60年代中期，中国人建造的蒸汽动力轮船“黄鹄号”试航成功，揭开了中国近代造船工业的____。3.1872年，官督商办的____在上海正式成立，成为中国近代航运史上的里程碑。
汽车 19世纪80年代，德国人发明了汽车。
3．对海洋的探索与全球航路的建立：全球航路的建立——新航路的开辟
（1）时间：15世纪末16世纪初。
（2）新航路开辟
人物 航线 意义
达·伽马 发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线 新航路的开辟让全球海路大通，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成。
哥伦布 到达____
麦哲伦船队 穿越大西洋、太平洋和印度洋完成环球航行
欧洲人 还开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线
4．陆海交通的发展
（1）陆上交通的发展
项目 时间 概况
汽车 1908年 美国福特T型汽车诞生
新中国成立后 中国的汽车工业发展起来,成为国民经济的支柱产业之一
高速公路 两次世界大战 高速公路出现
1988年 _____高速是中国大陆第一条高速公路
2020年底 中国高速公路里程已超过15.5万千米,位居世界第一
高铁 1964年 日本“_____”通车运营,这是世界上第一条商业运营高铁
2008年以来 2008年,京津城际铁路通车运营,中国进入高铁时代
（2）海上交通的发展
①航运技术:20世纪航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展,大型船舶的制造等。
②海底隧道:1994年开通_____海底隧道,是世界上最长的海底隧道和第二长的铁路隧道。
③中国造船业:1978年前,主要为_____服务。1982年,中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶,中国造船企业正式进入世界造船市场。
（3）综合认识材料一　
材料二　（2019）年末全国铁路营业里程13.9万千米,比上年增长6.1%,其中高铁营业里程达到3.5万千米。全国铁路路网密度145.5千米/万平方千米, 增加9.5千米/万平方千米。
——2019年交通运输行业发展统计公报 （2020年5月）
思考:根据材料一、二,与20世纪及以前的交通状况相比,21世纪以来陆上交通呈现出怎样的新变化
①公共交通发展快,发送旅客量较大。
②_____。
③_____。
5．古代的陆路交通与水路交通：古代的水路交通
（1）中国古代的运河
春秋时期 已有运河
秦朝 秦始皇开凿连接湘水和漓水的____，从而沟通了长江和珠江两大水系
隋朝 大运河以____为中心，沟通了中国南方和北方
元朝 ____全长近1800千米，为世界之最
（2）法国：17世纪开通的米迪运河（旧称“朗格多克运河”）开辟了避开直布罗陀海峡，连接地中海和大西洋的新通道，是欧洲历史____且目前仍在通航的运河之一。
（3）荷兰：17世纪阿姆斯特丹建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。
四自我检测
1．东汉建武十八年（42年），交趾（今越南）女子征侧、征贰反叛朝廷，光武帝派伏波将军马援南征，继续疏浚（　　）
A．龙首渠 B．灵渠 C．都江堰 D．邗沟
2．15世纪左右,远洋航行意味着冒险:他们无法准确测量经度,木制船壳无法抵抗船蛆的侵蚀,储备的食物不适于长期航行,船上的卫生与生活条件也十分糟糕。然而,受经济利益与政治利益的双重驱使,这些人所进行的探索极大地扩展了已知世界的范围。下列对这一说法认识正确的是（ ）
A．当时欧洲经济水平全球领先 B．16世纪后地中海商业更兴旺
C．利益驱动下的海洋积极探索 D．英国和荷兰是航海时代先驱
3．英国近代第一条运河是1757年开通的桑基运河，随之布里奇沃特运河于1761年7月通航，运河体系的最后一笔由19世纪90年代曼彻斯特轮渡运河的疏通完成。英国近代运河体系（ ）
A．满足了国内军事斗争需要 B．推动形成统一的国内市场
C．以蒸汽轮船广泛运用为前提 D．适应大宗物资运输的需要
4．两次工业革命催生了轮船、火车、汽车等现代交通工具。鸦片战争后，现代交通在中国取得了巨大发展，下列相关成就在中国的出现，按时间顺序排列，正确的是（ ）
①唐胥铁路建成 ②京张铁路竣工 ③“黄鹄号”试航成功 ④轮船招商局成立
A．①③②④ B．③④①② C．③①②④ D．①②③④
5．19世纪40年代，中国茶叶从广州到伦敦的运费为30～40银戈比/普特（戈比：俄国货币名称，1普特≈16.38千克），19世纪70、80年代该路线茶叶运费跌落至3～4英镑/吨，据此推测费用下降的原因最可能是（ ）
A．工业革命后轮船具有更大的载重力 B．苏伊士运河开通后航程缩短
C．石油大量开采促进能源动力的革新 D．铁路运输的发展使运力大增
6．隋朝修建大运河后，将扬州作为运河重要的码头。605年，隋朝中央政府将扬州改为江都郡，管辖扬州及镇江部分地区。材料中江都郡的设置（ ）
A．推动运河沿线商业网络形成 B．体现了隋朝中央集权的加强
C．反映了扬州经济影响力上升 D．表明了经济重心南移的完成
7．元大都“去江南极远，而百司庶府之繁，卫士编民之众，无不仰于江南”，因而，划直修凿大都通往江南的京杭大运河已是势在必行。同时，从江苏刘家港入海，北上至界河口（今天津大沽）的海上运输也开辟全线通航。这些交通建设的创举（ ）
A．使大都成为国际性商业大都会 B．极大地缩小了南北经济差距
C．得益于多民族统一国家的重建 D．组成以大都为中心的交通网
8．1898年5月，清政府发布上谕称建铁路为“自强要策”，正式宣布兴办铁路。截至1911年，初步建成以北京为枢纽的京奉、京汉、京张、津浦四条官办铁路干线，以及华北的正太、汴洛、道清、胶济，江南的沪宁、沪杭、萍株、株长，华南的广九、潮汕、漳厦，西南的滇越等官商所办各线，总长达9292千米，其中自建铁路达5574千米。这一时期中国铁路的发展（ ）
A．反映了列强倾销商品的要求 B．奠定了近代铁路网的基本格局
C．瓦解了自给自足的小农经济 D．是洋务派自强政策推动的结果
9．隋朝，隋炀帝下令开凿了贯通南北的长逾2700千米的大运河，使水驿畅行。唐朝，为了便于中外使臣往来，形成了以长安为中心的四通八达的驿道网，使邮驿得到更大的发展。这主要说明隋唐邮驿发展的重要因素是（ ）
A．疆土面积的扩大 B．商品经济的发展
C．国际交往的增加 D．交通条件的改善
10．如图是1911年中国境内铁路投资情况，该图反映了近代中国铁路修筑（ ）
A．具有半殖民地半封建化特征 B．因外国资本援助而得以进行
C．在晚清政府支持下发展较快 D．不利于推动中国经济近代化
三课前预习
1． 物品传递 民信局 开端
2． 蒸汽机车 胥各庄 京张铁路 序幕 轮船招商局
3．美洲
4． 上海沪嘉 东海道新干线 英法 国防建设 高铁营业里程增长速度快,铁路交通向快捷化方向发展 全国铁路网形成并且密度高
5． 灵渠 洛阳 京杭大运河 最悠久
四自我检测
1．B
2．C
3．B
4．B
5．B
6．C
7．C
8．B
9．D
10．A
21世纪教育网 www.21cnjy.com 精品试卷·第 2 页 （共 2 页）
HYPERLINK "http://21世纪教育网(www.21cnjy.com)
" 21世纪教育网(www.21cnjy.com)