第四章 中国的经济发展
第一节 逐步完善的交通运输网
5分钟训练(预习类训练，可用于课前)
1.将下列省区名称和简称相连：
上海市 贵、黔
湖南省 黑
贵州省 湘
黑龙江省 赣
江西省 沪
思路解析：了解各省区的简称可以帮助同学们了解铁路线的名称。在记忆省区简称的时候可以将省区进行分类记忆：黑龙江省、贵州省的简称都是它们名字中的某一个字，如黑、贵。
答案：
2.你出行的时候经常选择的出行工具是____________。
思路解析：出行工具包括自行车、汽车、轮船、飞机等。学生上学一般选择的出行工具是汽车或自行车。
答案：汽车或者自行车（根据自身情况填写）
10分钟训练(强化类训练，可用于课中)
1.就我国地区上看，____________交通运输网密度大，其中长江中下游平原一带，____________、____________、____________交通运输网发达。
思路解析：交通运输网密度的大小和当地自然环境和经济发展之间都有关系。在平原地区，因为地势平坦，土地开阔，所以适宜发展道路建设，再加上平原地区适宜发展城市，城市之间的交往也是通过道路运输来完成。而在山区，因为地形因素，不利于发展道路建设。所以东部平原地区交通运输网密度大。在长江中下游平原一带，因为临海，再加上长江便利的水运，所以还适合水路运输。同时该区域经济发展条件好，很多大城市之间还借助空运来完成运输。
答案：东部 水 陆 空
2.纵贯我国南北铁路运输大动脉——____________线、京九线、____________线，与黄金水道交织，便于____________联运。
思路解析：通过阅读铁路线分布图，可以了解我国铁路运输的状况。从铁路的基本延伸方向看，我国的铁路大体可以分为南北向和东西向两大组。从方向上来看，我国南北运输线主要有京广线、京九线、京沪线、京哈线、焦柳线、宝成线、成昆线等。题干中所提的“黄金水道”是指长江，因为长江流域的运输里程近8万千米，占全国内河通航里程的2/3，货运量占我国总货运量的60%。我国南北铁路运输与黄金水道相连，便于发展当地运输。
答案：京广 京沪 长江水陆
3.京九线的起止点是（ ）
A.北京—九江 B.北京—九华山 C.北京—九龙 D.北京—上海
思路解析：铁路线命名方法之一就是利用该条铁路线起止的城市进行命名。京九线从名称上看：京是指北京，九是指香港九龙。题干中提到北京到上海称为京沪线，北京到九江是京九线的一部分。所以正确的选项是C。
答案：C
4.下列不属于东西走向的铁路线是（ ）
A.京哈线 B.陇海线 C.湘黔线 D.沪杭线
思路解析：从铁路的基本延伸方向看，我国的铁路大体可以分为南北向和东西向两大组。题目中所提到的陇海线（连云港到兰州）、湘黔线（株洲到贵阳）、沪杭线（上海到杭州）都属于东西向铁路线。京哈线从北京到哈尔滨，属于南北向铁路线。
答案：A
5.下列不属于南北走向的铁路线是（ ）
A.哈大线 B.兰新线 C.焦柳线 D.京沪线
思路解析：题目中所提到的哈大线（哈尔滨到大连）、焦柳线（焦作到柳州）、京沪线（北京到上海）从方向上看都属于南北向铁路干线，而兰新线（兰州到阿拉山口）则为东西向铁路干线。
答案：B
6.陇海线与京广线的交会点是（ ）
A.济南 B.兰州 C.郑州 D.徐州
思路解析：通过查阅铁路线分布图，陇海线（兰州到连云港）与京广线（北京到广州）的交会城市是郑州。济南是位于京沪线上的城市，徐州也是京沪线上的城市，它是京沪线和陇海线的交会城市；兰州位于陇海线、兰新线、包兰线的交会点。所以应该选择C选项。
答案：C
快乐时光
地理考试
地理考试时，老师要学生简略描述下列各地：阿拉伯、新加坡、好望角、罗马、名古屋、澳门。其中小明这样写：从前有个老公公，大家叫他阿拉伯，有一天他出去爬山，当他爬到新加坡的时候突然看见一只头上长着好望角的罗马直冲过来，吓得他拔腿跑进名古屋，赶紧关上澳门。
30分钟训练(巩固类训练，可用于课后)
1.选择客运或货运方式要考虑的因素，与____________的高低、____________的快慢、____________的多少有很大的关系。除了考虑不同的运输方式外，还要考虑____________、____________、____________等要素。
思路解析：现代社会中，人们需要利用不同的交通方式，加强地区与地区之间人员、物资的联系和交流。逐步完善的交通运输网和交通运输方式的多样化，为人们提供了多种选择。选择客运或者货运方式需要考虑的因素，与运输价格的高低，速度的快慢，运输量的多少都有很大的关系，不同的交通运输方式，各有各的运载工具和运输线路，因而各有特点。除了考虑不同交通运输方式的特点外，还要考虑人的出行目的、货物本身的性质和数量以及运输距离等因素。
答案：运输价格 速度 运输量 人的出行目的 货物本身的性质和数量 运输距离
2.属于亚欧铁路大陆桥的铁路线是（ ）
A.京沪线、京包线 B.陇海线、兰新线
C.京哈线、京广线 D.浙赣线、宝成线
思路解析：通过阅读铁路线分布图，可以了解我国铁路运输的状况。其中属于亚欧铁路大陆桥的是陇海线和兰新线。
答案：B
3.我国运输大动脉是（ ）
A.航空 B.公路
C.海运 D.铁路
思路解析：运输方式主要有：航空运输、公路运输、海运、铁路运输、管道运输。其中铁路在大运量、中长距离的旅客和物资运输中发挥着巨大作用。我国幅员辽阔，各地气候条件不同，交通运输往往受到气候条件的影响，在各种运输方式中，铁路运输受天气影响比较小，具有全天候的优势，对旅客和货物运输保证能力强。总之，铁路运输因其速度较快、费用较低、运输量较大、受天气影响较小等特点成为我国最主要的运输方式之一。
答案：D
4.第二亚欧大陆桥的起点和终点是（ ）
A.北京—莫斯科 B.上海—巴黎
C.连云港—鹿特丹 D.天津—鹿特丹
思路解析：通过查阅铁路分布地图，可以看出第二亚欧大陆桥从我国江苏省连云港一直向西，经过河南、陕西、甘肃、新疆维吾尔自治区，到中亚一直向西到达欧洲西部荷兰的鹿特丹港，连接了亚欧大陆的东西两岸。
答案：C
5.一次运输量最多的运输方式是（ ）
A.航空运输 B.公路运输
C.海洋运输 D.铁路运输
思路解析：通过对运输方式特点的叙述和了解，可以知道海洋运输是一次运输量最大的运输方式。
答案：C
6.运输价格最高的是（ ）
A.航空运输 B.水路运输
C.公路运输 D.铁路运输
思路解析：因为航空运输的特殊性，航空运输的价格是最高的。
答案：A
7.我国东部沿海地区的高速公路多的主要原因是（ ）
A.这里地形平坦，没有大的山川阻碍
B.这里城市和人口集中，经济发达，资金雄厚
C.这里原有的公路网密布，便于改建高速公路
D.这里地处沿海，便于国际交流，发展对外贸易
思路解析：我国东部地区地形平坦，没有大的山川阻隔，利于建设高速公路，加上这里城市和人口集中，经济发达，为修建高速公路提供了条件，同时高速公路的修建为发展对外贸易和国际交流提供了保证。
答案：A
8.下列关于我国交通运输网密度的叙述，正确的是（ ）
A.全国分布均衡 B.东部地区大于西部地区
C.南部地区大于北部地区 D.北部地区大于南部地区
思路解析：交通运输网密度是指各类交通运输的密集程度。从全国来看分布是很不均衡的，东部地区因为地势平坦，便于修建铁路等交通设施，西部地区因为地势多以高原、山地为主，所以不利于发展交通建设。所以从全国来看，交通运输网是不均衡的，东部地区的交通运输网密度大于西部地区。
答案：B
9.读图4-1“我国主要铁路干线分布图”，完成下列问题。
图4-1
(1)写出图中数字所代表的铁路线的名称：①____________线，②____________线，③____________线，④____________线。
(2)如果有一批货物从连云港出发，通过铁路运输到昆明，请设计一条最便捷的路线，依次写出经过的铁路线及枢纽站名称：____________。
思路解析：通过查阅中国铁路干线的分布图，①为兰州到乌鲁木齐的铁路线即兰新线，②为从成都到昆明的铁路线即成昆线，③为北京到香港九龙的铁路线即京九线，④为杭州到株洲的铁路线即浙赣线。
通过查阅相关地图的相关名称，可以看出从连云港到昆明之间可以选择：
①连云港郑州株洲贵阳昆明
②连云港徐州上海杭州株洲贵阳
③连云港宝鸡成都昆明
④连云港商丘南昌株洲贵阳昆明
相比较而言，线路①走的冤枉路少，最为便捷。
答案：
（1）兰新 成昆 京九 浙赣
（2）连云港郑州株洲贵阳昆明
10.读“2003年北京—苏州、上海、杭州”的部分列车时刻表，完成下列问题。
表4-1
T85
T31
T21
1461
车次
北京
↓
苏州
北京
↓
杭州
北京
↓
上海
北京
↓
上海
自北京起千米
站名
17:01
20:34
21:46
2:40
4:35
6:27
6:54
15:50
↓
20:21
1:16
↓
↓
↓
5:45
↓
18:00
↓
22:31
3:26
↓
↓
↓
8:00
15:18
19:55
21:36
5:06
7:48
10:53
11:24
↓
12:27
0
376
479
979
1160
1337
1379
1458
1463
北京
德州
济南
蚌埠
南京
无锡
苏州
上海西
上海
(1)T21次列车的始发站是__________，终点站是__________，它和__________次列车的始发站和终点站相同；两次列车相比较，__________次列车要快。
(2)从蚌埠到上海，需运行__________千米，至少需要花__________ (时间)。
(3)一位采购员从北京出发，第二天要到上海，途中还要在无锡买一批丝绸，请帮他设计最好的乘坐车次__________，并说明这样选择的原因。
思路解析：阅读列车时刻表的时候应该注意：第一横行是车次，T表示特别快车，比普通快车停靠的站点少，用时间少；第二横行中是指始发站到终点站。箭头所指的地区表示该次列车在此不停车。运行时间的计算用始发站的时间减去终点站的时间即可（忽略停靠站的时间）。选择车次乘坐列车的时候要特别注意乘坐者的需求。
答案：(1)北京 上海 1461 T21
(2)484 4小时34分
（3）先从北京乘T85次到苏州的列车，于第二天6:27到无锡站下车，买好丝织品后，于10:53再乘1461次列车从无锡到上海 这样既有足够的时间购物，又能保证第二天准时到达上海。
《4.1 逐步完善的交通运输网》学案
学习目标：
1.通过列表比较，了解各类交通运输方式的特点，学会选择恰当的交通运输方式。
2.运用地图和相关资料说出我国主要的铁路干线名称、起止站点及沿途主要交通枢纽。
教学重点、难点
运用地图和相关资料说出我国主要的铁路干线名称、起止站点及沿途主要交通枢纽。
课时：1课时
教学过程：
（一）自主学习：
1.现代运输方式有哪些？
2.列表对比交通运输方式
运输方式
运量
运费
运速
铁路
公路
水路
航空
（二）课堂练习：
选择合适的运输方式：
1.5000吨的钢材由上海运往济南。（ ）
2. 1吨葡萄从山东运到上海销售》（ ）
3．2万吨的大米从大连运往广州（ ）
4.乌鲁木齐某学校的王校长接到去北京开会的通知，要求第二天必须到。（ ）
（一．）自主学习
1.我国铁铁路线的分布状况？
2.铁路线命名方法：
①起止点的简称命名。如：京沪 ②起止点城市首字和所在省区简称命名。如:兰新、成渝
③起止点城市首字命名。如：宝成、成昆、哈大、焦柳、贵昆
④铁路主体所在省区的简称命名。如：湘黔、浙赣、青藏
其它：⑤从北京出发的京字在前。如：京广、京哈、京九
⑥南北走向命名先北后南.如:哈大、宝成
⑦东西走向命名先东后西(陇海).如:沪杭、浙赣、湘黔
(读课本图4.5认识我国的主要铁路线
四.七“五纵
南北走向（由东向西排列）
①京沪线（ 到 ）
②京九线（ 到香港九龙）
③京哈线（ 到 ）——京广线（ 到 ）
④太焦（太原到焦作）——焦柳线（ 到 ）
⑤宝成（ 到 ）——成昆线（ 到 ）
五．八“三横” 东西走向
（由北向南排列）
①京包（ 到 ）——包兰线（ 到 ）
②陇海（ 到 ）——兰新线（ 到 ）
③沪杭（ 到 ）——浙赣（ 到 ）
——湘黔（ 到 ）——贵昆线（ 到 ）
课堂小测：填写铁路线名称（东西、南北走向）起点、终点城市
《4.1 逐步完善的交通运输网》
教学要求
1.能够举例说明交通运输在生活和生产中的重要作用。
2.记住我国主要的铁路线，了解铁路线命名的方法，能够运用地图说出我国的交通运输网络的大致分布格局，学会使用列车时刻表。
3.了解我国重要的交通枢纽，并能够分析交通枢纽应该具备的特点；能够设计合理、经济的旅游线路计划。
4.了解选择交通运输方式需要考虑的因素，比较不同交通运输方式的特点，学会根据需要合理地选择交通运输方式。
教学过程
1.关于图4.1。这幅图概括了交通运输工具发展的几个阶段，但最后一个阶段的内容容易使学生误会，即“现代的交通工具就包括这四种类型”。教师在这里可结合交通运输的定义让学生思考，最终明确：地铁、管道也都属于交通运输工具。
2.教材第87页安排了两段新闻报道，目的是让学生体会到：无论是对发达的城市来说，还是对落后偏僻的农村而言，交通运输都是关系到地区经济发展的重要因素。同时，材料一提到以中关村为核心的“一区五园”，它们分别是海淀中关村科学城、亦庄经济技术开发区、丰台高科技园区、昌平科技园区、酒仙桥电子城和上地信息产业基地。
3.关于第87页活动1。无锡、九江、芜湖、长沙四个城市能够成为历史上的四大“米市”，从地理的角度来看，有以下几个原因：第一，雨热同期的气候使得这里的农作物以稻米为主；第二，这里位于长江干流和许多支流以及京杭大运河的交汇处，水运条件非常优越；第三，长江中下游自古就是人口聚集的地区，有很大的市场。
4.关于第88页活动2。这道题与实际紧密联系，可以充分培养学生的“地理头脑”。从A图上看，五岭县的自然条件比较优越：地形上属于山地，有一条河流穿过，东北部有温泉，南部有煤矿。B图与A图相比，新建了铁路线和公路线，乡村土路也比过去密集了，并且有些乡村土路改建成了公路。尤其应该注意的是，温泉和煤矿附近盖起了建筑，铁路通到了煤矿，图中最东侧的南北向土路延伸到了山脚下。这些都是五岭县经济发展的重要原因。
5.我国交通运输网络的格局。总体上来说，分布的特点是东部密集，西部稀疏。原因可结合前面所学，从人口的分布、资源的分布以及地形来分析。人口东部多西部少；矿产资源的“北煤南磷”，农产品的“南稻北麦”都向交通运输提出了要求；地形上，东部大部分地区为平原，西部地势较高，地形复杂。正是因为上述的原因才形成了如此的格局。同时，正是因为这种格局，使得我国的东西部经济产生巨大的差异。
为了减小这种差异，同时也为了解决东部的能源和资源问题，国家开始实施西部大开发的战略，这将改变西部的交通运输面貌。
6.铁路线的命名。有的铁路线以起止点城市来命名，例如京广线的起点是北京，终点是广州，京沪线的起点是北京，终点是上海；有的以起止点所在的省级行政单位的简称来命名，例如湘黔线的起点是湖南省的株洲市，终点是贵州省的贵阳市；还有的是以起点省级行政单位的简称和一个终点城市命名，例如兰新线的起点是兰州，终点是新疆维吾尔自治区的乌鲁木齐，陇海线的起点是甘肃省的兰州市，终点是江苏省连云港市（原名为海州）；还有一种是以铁路线所在的位置来命名的，例如乌鲁木齐至阿拉山口的北疆线和库尔勒至喀什的南疆线。
铁路的命名还有一个基本的规律：从北京出发的把“京”放在前面，南北向的铁路先说北面的城市或省区，东西向的铁路先说东面的省区。但陇海线是个特例。
7.我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈线──京广线，京九线，京沪线，同蒲线──太焦线──焦柳线，包兰线──宝中线──宝成线──成昆线；东西向的铁路线主要包括：大秦线──京包线──包兰线，陇海线──兰新线──沪杭线──浙赣线──湘黔线──桂昆线。需要强调的是，从滨绥线──滨洲线的长度看起来，似乎也是一条非常重要的铁路线，但由于它只是分布在我国的东北地区，所以不能算是一条国家级的干线。
8.关于图4.7。这组图以北京为例，不仅让学生了解到交通运输枢纽的“人员流动”和“货物流动”，同时还涉及到了由北京向外辐射的国道、高速公路和机场。结合下面的文字式课文，学生会意识到，北京是一个综合交通运输枢纽。在此可以向学生介绍一下国道的命名。从北京出发的国道以“1”开头，南北方向的国道以“2”开头，东西方向的国道以“3”开头。
9.武汉和青岛作为交通枢纽的区别。同样是交通枢纽，但两者有很大的不同：武汉是湖北省的省会，又位于我国的中南部，所以必然是人流、货流的聚集地，再加上长江从这里经过，因此成为铁路、公路、航空和水运等多种交通运输方式的枢纽；而青岛则是由于它是沿海城市，不仅可以发展海上运输，而且有着优美的风光，所以尽管它在我国大陆的东部沿海地带，但仍然成为铁路、航空和水运的交通枢纽。
11.选择交通运输方式时需要考虑的因素。教材用两幅图说明了选择客运方式需要考虑时间上的要求、距离的远近和价格等因素，而选择货运方式则需要考虑运送的距离、运费、时间的要求、数量的多少以及货物本身的特性。而要真正选择合理，还需要了解每一种交通运输方式的特点。几种交通运输方式的特点归纳起来如下表：
运输方式
优点
缺点
铁路
运输量大，运费较低，速度较快
投资多，建设周期长，短途运输成本高
公路
速度较快，比较灵活
运输量小，运费较高
水路
运量大，运费低，投资少
速度较慢，受自然条件限制较大
航空
速度快，机动灵活
运输量小，运费高，受天气影响较大
教学建议
【课时安排】
建议本节安排2～3课时。
【经济发展的“先行官”】
1.这个标题并不是难点，所以一上课就可以进行开放式活动，让学生根据实际生活来谈对交通运输作用的体会。紧接着让学生读第87页的两段新闻，加深学生对交通运输的重要意义的理解。
2.对图4.1的分析：交通运输工具的不断发展，证明了社会生产力的不断进步，由原来只利用自然的原始运输工具改为了利用人工制造的先进工具。同时也可以就此提问学生：三个阶段的交通工具相比，哪个对环境的影响最大？这说明了什么？应该怎样解决这个问题？这样有助于培养学生的环境保护观念。
3.对四大“米市”的分析。学生一般都会很快发现四个城市都在长江流域，如果没有注意到京杭大运河，应该给学生提示。对其他的原因，如果学生分析不出来，可以问两个问题：“既然是米市，米从哪里来？米又卖给谁？”从而引出对当地气候和市场的分析。
4.对五岭县变化的分析。在分析了五岭县的自然条件之后，就可以问学生：“当地适合发展什么经济项目？”（山区的多种经营、温泉旅游、煤矿生产等）接着看第二幅图，从基本建设上来看，有什么变化？为什么会在温泉和煤矿的附近新建了建筑？说明这里已经发展了哪些项目？新增的铁路、公路是否发挥了作用？至于书上提到的第4个小题，可以让学生自由回答，大家讨论，不一定要有统一的答案。
【四通八达的交通运输线】
1.本标题的引入。教师可以问问学生去过我国的哪些城市或地区，乘坐了什么交通工具，沿途经过了哪些城市，知不知道走的是哪些铁路线（或公路线）。由此引出对我国交通运输线的介绍。如果班里有去过西藏的学生，再请他们介绍一下，他们是怎样到目的地的，为什么没有坐火车去。这样引起学生对我国交通运输网的好奇，再安排学生观察图4.4。
2.在安排学生读图4.4时，分以下几个步骤提问：（1）看总体分布，在空间分布上哪里密集，哪里稀疏；（2）我国西部的交通运输线稀疏的原因是什么；（3）从这幅图上看，哪种交通运输方式最重要；（4）成为水运枢纽的城市有怎样的共同特征，成为综合交通运输枢纽的城市有什么一致的特点；（5）找一下我国还有哪些城市没有铁路线，由此引出对青藏铁路的介绍。
3.关于我国的高速公路。这一段文字教材虽然是阅读材料，但不可忽视。教师可将图4.5和图4.4结合起来看，这样更能说明我国交通运输线的分布特征。并可让坐车走过高速公路的学生介绍一下，高速公路和普通公路有什么不同。
4.第92页的活动2安排学生用不同颜色标注我国的南北、东西向主要铁路干线，并填表。教师注意让学生在填表格的同时找到每条铁路线的起止点，以加深印象。
5.关于火车的车次以及列车时刻表的使用，教师可提前让学生准备，上课时带来一本列车时刻表，然后让学生观察：（1）从北京出发的列车有什么特点？驶向北京的列车呢？（2）书上的列车时刻表中，小箭头表示的是什么意思？（3）设计一个小情景，让学生利用列车时刻表来解决问题。例如：如果现在是下午16∶30，但小明有急事，想从北京出发到南京，这时除了坐飞机，还能怎么办？（先乘T21次火车到济南，再转乘1461次。）
【转换灵活的交通运输枢纽】
1.活动1：准备8条绳，代表中国的主要铁路干线，上面分别标出名称（或用不同的颜色来表示）。先请学生读图4.6，看这条铁路经过了哪些城市，并且选出几位同学做这几个城市，抓住绳子。接着再请学生读图，找出第二条铁路，仍旧按照上一步去做，遇到已经出现过的城市时，就将绳子交给那位同学。最终将“三横五纵”呈现在全班同学面前。并且请学生计算一下，哪些扮演城市的同学手里有多条绳子，分别有哪些铁路线经过了这里。安排这个活动有两个目的：第一，复习前面的铁路干线；第二，让学生理解交通枢纽的含义，并且了解我国的哪些城市为重要的铁路交通枢纽，分别有哪些城市经过这里。
2.活动2：安排学生分组，几组为旅行社，另外几组为游客。教师为“旅行社”提供列车时刻表、航班时刻表、各旅游城市的旅游交通地图（学生自己收集也可）。“游客”来提出要求（包括去哪几个城市，计划的花费，以及准备去多长时间），由旅行社为其安排行程计划。如果时间允许，还可再为学生提供各种标准的住宿价格，以增加活动的难度。一组“旅行社”对应一组“游客”，然后再交换。最后将每个旅行社的方案在全班公布，评出最佳旅行社。
3.活动3：安排学生在节假日，尤其是春节期间注意看新闻，看看有哪些关于交通的报道，如果发生了乘客滞留的现象，分别在哪些城市。请学生试着分析一下原因。
【选择合适的交通运输方式】
1.教材的图4.8和4.9将选择客运及货运方式的考虑因素一一列了出来，但这个结论最好先不让学生了解。先让学生根据图4.10对四种交通运输方式进行比较，然后安排学生根据教材所给数据设计几个情境，请学生选择不同的交通运输方式：（1）某学校100名学生去郊区旅游；（2）某旅行社有两个去广州的团，一个是四日游，双飞，另一个是六日游，双卧，如果你是一个公司职员，想用五一假期旅游，但又不能太累，你会选择哪一种？如果你是一个退休在家的人员呢？在学生回答完这些问题之后，还要问选择的原因，以归纳学生考虑的因素，最后总结。
课件23张PPT。逐步完善的交通运输网牲畜驮运1、概念： 交通运输可以把人和物从一个地方运送到另一个地方。一、交通运输 现代交通运输指的是使用火车、
汽车、船舶、飞机等工具的运输。运载人或物：铁路 公路 水运 航空 管道运输方式：火车 汽车 船舶 飞机 管道运输工具：客车
货车客船
货船客机
货机说一说:交通运输有何作用?“要致富 先修路”说明了什么道理?（一）山西省地下埋藏有上千亿吨的煤炭资源。过去，很多煤炭开采出来运不出去。另一方面，沿海许多城市因为缺煤，工厂不能全部开工。现在，修建了专门运煤的大秦铁路，山西的大量煤炭可以运出去了。
（二）新中国成立以前，从成都到拉萨，翻山越岭，要走好几个月。现在坐汽车只需几天，乘飞机只要几个小时就可以到达了。 小资料 所以无论是对发达的城市来说，
还是对落后偏僻的农村而言；交通
运输都是关系到地区经济发展的重
要因素。交通运输经济发展的“先行官” 活动1芜湖长 江京杭大运河1、从地理位置的角度，分析它们当时能够成为历史上四大米市的原因。“既然是米市，
米从哪里来？
米又卖给谁？” 东北部有温泉，南部有煤矿 (1)五岭县的自然条件怎么样?地形以山地为主，有河流经过，自然条件优越。 (2)五岭县有哪些自然资源?二、四通八达的交通运输线（1）看总体分布，在空间分布上哪里密集，哪里稀疏；交通运输网密度东部大，西部小。（2）我国西部的交通运输线稀疏的原因是什么；山地
高原
盆地
平原
丘陵少多落后发达二、四通八达的交通运输线（3）从这幅图上看，哪种交通运输方式最重要； 铁路中国的铁路铁路运输五纵三横１、主要铁路干线：北京上海九龙广州柳州焦作包头兰州乌鲁木齐宝鸡成都昆明贵阳株洲杭州连云港哈尔滨京哈线京广线京九线京沪线焦柳线宝成线成昆线京包线包兰线陇海线兰新线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线全国主要铁路干线南北铁路干线——“五纵”北京东西铁路干线——“三横”京 沪 线宝
成
线成
昆
线京
九
线焦
柳
线京 包 线包 兰 线兰 新 线陇 海 线贵昆线湘 黔 线浙 赣 线沪杭线哈尔滨广州上海九龙包头成都昆明兰州乌鲁木齐连云港贵阳杭州株洲宝鸡焦作柳州南北铁路干线——“五纵”东西铁路干线——“三横”在图中找到京沪线、湘黔线、兰新线。分析这三条铁路线的名称，看看是怎样给它们命名的。
京沪线
与它相似的___________
湘黔线_________________________________________
与它相似的_______________
兰新线__________________________________________
与它相似的________________以起止点城市的简称或别称命名京广线、沪杭线等以起止点城市所在的省级行政单位的简称来命名以一个起点省级行政单位的简称和一个终点城市来命名青藏铁路、浙赣线等陇海线读课本P91图4.6并结合地理图册P30，尝试练习：相信自己，试一试！还有其他命名的方法吗？以铁路线所在的位置来命名的，如北疆线、南疆线火眼金睛驶向北京的或驶近北京方向的双次单次由北京为起点开出的或远离北京方向的阅读课本P93阅读材料，理解后尝试练习：（1）北京—上海的铁路距离为 千米。
（2）火车运行的车次是成对编排的，远离北京方向的编
为 次，驶近北京方向的编为 次。
（3）从上海到北京，如果需要中午到达，应乘坐 次
列车。
（4）选择比较经济的方式从济南到南京，应选择 次
列车， （点钟）上车， （点钟）到达南京。
14601462146121：377：50单双你看懂了吗？
