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第 1 课时
加、减法的意义和
各部分间的关系
教学目标
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背景概述
产品定位
运营计划门内部管理制度只会一步步的完善好,管理好了部门内部,明确
产品调性
运营计划门内部管理制度只会一步步的完善好,管理好了部门内部,明确
核心卖点
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1、借助解决问题概括加减法的意义,理解减法是加法的逆运算,并会在实际中应用。
2.总结加、减法各部分间的关系,并会应用这些关系进行加、减法的验算。
3.在分析过程中,培养学生的推理、概括能力。
【重点】总结加、减法各部分间的关系,并会应用这些关系进行加减、法的验算。
【难点】理解减法的意义及加减法的互逆关系。
情景导入
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青藏铁路
青藏铁路是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
探究新知
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(1)一列火车从西宁经过格尔木开往拉萨。西宁到格尔木的铁路长814 km,格尔木到拉萨的铁路长1142 km。
西宁到拉萨的铁路长多少千米?
814 km
1142 km
西宁
格尔木
拉萨
814+1142=1956(千米)
?km
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交流:为什么要用加法计算 什么是加法
814+1142=
1956(千米)
…
加数
…
加数
…
和
加数 + 加数 = 和
把两个数合并成一个数
叫做加法。
的运算,
相加的两个数叫做加数。
加得的数叫做和。
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(2)西宁到拉萨的铁路全长1956km,其中西宁到格尔
木长814km。格尔木到拉萨的铁路长多少千米?
1956-814=
答:格尔木到拉萨的铁路长1142千米。
1142 (千米)
814km
km
西宁
格尔木
拉萨
西宁到拉萨的铁路长1956km
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(3)西宁到拉萨的铁路全长1956km,其中格尔木到拉
萨长1142km。西宁到格尔木的铁路长多少千米?
km
1142km
西宁
格尔木
拉萨
西宁到拉萨的铁路长1956km
1956-1142=
答:西宁到格尔木的铁路长814千米。
814 (千米)
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(1)一列火车从西宁经过格尔木开往拉萨。西宁到格尔木的铁路长814 km,格尔木到拉萨的铁路长1142 km。西宁到拉萨的铁路长多少千米?
(2)西宁到拉萨的铁路全长1956 km,其中西宁到格尔木的铁路长814 km。格尔木到拉萨的铁路长多少千米?
(3)西宁到拉萨的铁路全长1956 km,其中格尔木到拉萨的铁路长1142 km。西宁到格尔木的铁路长多少千米?
这个月
与(1)题相比,(2)(3)题分别是已知什么?求什么?怎样算?
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我发现(2)(3)都是已知两个数的和是1956,其中一个加数是814或者1142,求另一个加数1142或814。
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- =
交流:通过(2)、(3)与(1)的比较,说说什么是减法
(2) 1956 – 814 = 1142
(3) 1956 – 1142 = 814
(1) 814 + 1142 = 1956
已知两个数的和与其中的一个加数,求另一个加数的运算,叫做减法。
在减法中,已知的和叫做被减数,其中一个加数叫做减数,另一个加数叫做差。
…
被减数
…
减数
…
差
归纳总结
1. 加法各部分间的关系
和=加数+加数
问题:如果知道和与一个加数,能求出另一个加数吗?
加数=和-另一个加数
归纳总结
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2. 减法各部分间的关系
差=被减数-减数
问题:如果知道被减数和差,能求出减数吗?
减数=被减数-差
问题:如果知道减数和差,能求出被减数吗?
被减数=减数+差
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3. 加法与减法间的关系
问题:你认为加法与减法间有什么关系?
减法是加法的逆运算。
随堂练习
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一、我会填。
1.在算式302+158=460中,302和158叫做( 加数 ),460叫做( 和 )。
2.在算式200-30=170中,被减数是( 200 ),减数是( 30 ),170是( 差 )。
3.根据48+36=84写出两个减法算式:( 84-48=36 ),( 84-36=48 )。
4.根据342-128=214写出一个加法算式和一个减法算式:
( 214+128=342 ),( 342-214=128 )。
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二、计算下面各题,并利用加、减法各部分间的关系进行验算。
540+290= 830 364+287= 651
768-89= 679 812-367= 445
验算:
验算:
验算:
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三、 里面藏着谁
wuwu
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