答案与评分标准
一、选择题（共14小题）
1、一架客机正在双流机场降落．下列说法正确的是（ ）
A、以静坐在座位上的乘客为参照物，客机是运动的
B、客机所受升力的施力物体是空气
C、客机所受重力不超过5000N
D、此时客机的运动速度不超过3.6km/h
考点：运动和静止的相对性；飞机的升力。
分析：本题考查客机起飞知识及参考系的选取对运动的影响，平时学习中注意总结．
解答：解：A、乘客静坐在座位上，与客机相对静止，若以乘客为参照物，则客机是运动的，A错．
B、由流体力学知，客机上升力为空气的浮力，故施力物体为空气．
C、以客机载客100人，每人60Kg计，总质量为5000Kg，重力至少为50000N，C错．
D、客机要达到起飞速度，速度到少为250﹣300km/h．D错．
故选B．
点评：本题考查流体压强与流速及机械运动参照物，属简单的记忆题．
2、在月球上，下列哪些现象有可能实现（ ）
A、人们乘坐飞艇升空 B、人们自由地互相交谈
C、水泵可以抽水 D、弹簧测力计测力的大小
考点：弹簧测力计的使用与读数；气压计和抽水机；飞机的升力；声音的传播条件。
专题：应用题；学科综合题。
分析：首先，我们要知道月球上是没有空气的．没有空气也就没有大气压；没有空气声音就不能直接在空中传播．
解答：解：A、飞艇是利用飞艇在空气中受到的浮力来工作的．月球上是没有空气的，所以飞艇就不能工作．
B、月球周围没有空气是真空，真空不能传声．所以人们不能直接交谈．
C、水泵是利用大气压工作的，月球周围没有大气，所以水泵无法工作．
D、弹簧测力计是根据“在弹性限度内，弹簧的伸长与所受拉力成正比”的原理来工作的，与有无空气是无关的．
故选D．
点评：此题是力学的一道综合题，用到的物理知识有：弹簧测力计的原理；真空不能传声；水泵的工作原理；飞艇的工作原理．
3、我国“嫦蛾”工程的一期探测器预定今年升空．月球表面没有空气，引力只有地球的．假若你有幸能登上月球，你将能（ ）
A、在月球上欢快地放风筝 B、轻易地举起50kg的重物
C、做马德堡半球实验 D、听到电动车行驶的声音
考点：重力；大气压强的存在；飞机的升力；声音的传播条件。
分析：根据月球上没有空气以及月球上引力为地球上引力的六分之一进行分析．
解答：解：A、放风筝需要空气的流动，而月球上没有空气，故A选项错误；
B、提起物体需要克服引力，而月球上引力为地球上引力的六分之一，所以在月球会轻易地举起50kg的物体，故B选项正确；
C、马德保半球实验是验证大气压存在的实验，而月球上没有空气，故C选项错误；
D、真空不能传声，所以月球上听不到声音，故D选项错误．
故选B．
点评：本题综合考查声音的传播条件、验证大气压存在的实验以及重力和月球引力关系，同时是学生了解到放风筝的原理．
4、物理知识在平时的生产、生活中有广泛的应用．下列说法不正确的是（ ）
A、为便于把吸管插入软包装饮料盒内，吸管插入端被削尖，这样可增大压强
B、汽车驾驶员开车时必须系上安全带，这是为了防止急刹车时因惯性而造成伤害事故
C、人们使用电磁继电器，可以利用高压控制电路来控制低压工作电路
D、飞机机翼横截面的形状上下不对称可以使飞机在飞行中获得向上的升力
5、下列四个实例中，不是利用大气压工作的是（ ）
A、提起针管里的活塞，使药液进入针管 B、用吸管能从瓶中把饮料吸入口中
C、飞机的机翼能提供升力 D、活塞式抽水机把水从低处抽到高处
考点：大气压的综合应用；飞机的升力。
专题：应用题。
分析：本题要逐一分析四个选项中的实例是不是利用了大气压来工作．
解答：解：A、吸取药液时，将针口插入药液后，向外拔活塞，使管内的气体体积增大，气压减小，药液就被管外的大气压压进管内，不符合题意．
B、吸管吸饮料时，是先把吸管内的空气吸走，在外界大气压的作用下，饮料被压进吸管里，不符合题意．
C、飞机的机翼通常都做成上面凸起，下面平直的形状．这样，当飞机起飞时，流过机翼上方的空气流速大，压强小，流过机翼下方的空气流速小，压强大．机翼上下方所受到的压力差便形成向上的升力．符合题意．
D、活塞式抽水机抽水是通过活塞上移使抽水机内水面上方的气压减小，水在外界大气压的作用下，被压上来，不符合题意．
故选C．
点评：此题审题一定要仔细．利用大气压的共性：无论物体是压还是吸，都是在大气压的作用下移动的．分析时不要说成“被吸上来”，而是“被外界的大气压压上来”．
6、2009年10月1日是我国建国60周年大庆的日子，在电视转播中将会看到以下一些壮观场面．下列解释不正确的是（ ）
A、整齐的队列﹣光的直线传播
B、战斗机的起飞﹣浮力大于重力
C、烟花的倒影﹣光的反射
D、导弹升空﹣力的作用是相互的
考点：飞机的升力；力作用的相互性；光在均匀介质中直线传播；平面镜成像的特点、原理、现象及其实验方案。
分析：此题可采用排除法．A和C都是光学的基本原理，最容易被排除．整齐的队伍就是靠光的直线传播来站直的，而烟花的倒影则是烟花发出的光经水面的反射形成的，此时水面相当于镜面．D中火箭是以热气流高速向后喷出，利用产生的反作用力向前运动的喷气推进装置，因此也应该排除．剩下的B就是我们要选的答案，但此时还需搞清为什么，也就是说飞机的起飞到底是浮力的作用还是升力的作用，二者有什么不同．
解答：解：飞机在起飞时，流线形的机翼将气流分成两部分．上边的气流流程长、流速快，下边的气流流程短，速度慢，而流体中流速越大的位置压强越小，因此，机翼上下表面存在压强差，这就产生了向上的升力，使飞机起飞．而浮力是飞机排开空气所受到的重力，它是不可能大于飞机自身重力的．
故选B．
点评：光的直线传播、光的反射、力的相互作用、流体压强与流速的关系、浮力等都是物理学中重要的原理或概念．善于观察、勤于思考才能在解题时作出准确的判断．
7、在四川汶川大地震的救援中，由于陆路交通阻隔，直升飞机在救援中起到了巨大的作用，直升飞机在竖直上升时，使直升飞机上升的力是（ ）
A、飞机对螺旋桨的作用力 B、螺旋桨对空气的作用力
C、空气对螺旋桨的作用力 D、螺旋桨对飞机的作用力
考点：飞机的升力。
专题：应用题。
分析：利用流体压强与流速的关系可分析飞机升力产生的原因．
解答：解：直升飞机的螺旋桨在运转时，上方空气流速快，压强小，下方空气流速慢，压强大，于是空气产生了一个对螺旋桨的向上的压力差，这就是使直升飞机上升的力．
故选C．
点评：明确空气流速的大小与压强的关系，是解决此题的关键．
8、下列飞行器中不是利用升力飞行的是（ ）
A、直升飞机 B、飞艇
C、宇宙飞船 D、火箭
考点：飞机的升力。
分析：飞机升力的产生是利用了流体压强与流速的关系，机翼上方空气流速快、压强小，下向空气流速小、压强大，从而产生向上的升力．根据这一原理，对照各选项，可判断其是否与这一原理有关．
解答：解：直升飞机是依靠流体压强与流速的关系，在机翼上产生向上的升力而实现飞行的．飞艇是依靠了空气的浮力，宇宙飞船在大气层以外飞行，火箭依靠了燃料提供的动力，因此，飞艇、宇宙飞船、火箭都不是利用升力飞行，均符合题意．
故选BCD．
点评：明确飞机升力产生的原理是解决此题的关键．同时，对其它飞行器的飞行原理也应有所了解才行．
9、某同学为了探究飞机的升力，制作了一个机翼模型，并把它固定在一根铁丝上，在铁丝的上下各挂一个弹簧测力计（开始时A，B示数均不为零），如图所示，他再接通电风扇对着机翼吹风，下面是该同学在不考虑模型在水平方向的移动时对实验的结果做出的猜想，你认为的正确是（ ）
A、弹簧测力计A的示数增大，B的示数减小
B、弹簧测力计A的示数减小，B的示数增大
C、两个弹簧测力计的示数都增大
D、两个弹簧测力计的示数都减小
考点：飞机的升力；弹簧测力计的使用与读数；流体压强与流速的关系。
专题：应用题；图析法。
分析：根据流体压强与流速的关系，流速越大的地方，压强越小．
解答：解：如图所示，在接通电风扇之前，A、B两个弹簧测力计均有示数，说明弹簧都发生了形变．当接通电风扇后，空气分别从机翼模型的上、下表面流过，由于上表面呈弧度，气流通过上表面的速度要大小下表现的速度．因为流速越大的地方，压强越小，所以机翼模型上表面受到的空气压力将小于下表现的压力，结果弹簧测力计A示数会减小，弹簧测力计B示数会增大．
故选B．
点评：该题通过飞机模型考查了流体压强与流速的关系．
10、关于飞机升力的解释，以下说法正确的是（ ）
A、飞机的升力就是飞机高速起飞时的惯性力
B、飞机的升力是由于发动机的动力产生的
C、飞机的升力就是飞机在空气中受到的浮力
D、飞机的升力是空气对机翼下方的压力与上方的压力差
考点：飞机的升力。
专题：应用题。
分析：利用流体压强与流速的关系解释：机翼形状上凸下平，上下不对称，上方空气流速大，压强小，下方空气流速小压强大，形成向上的压强差，即产生了向上的升力．
解答：解：因为飞机机翼截面形状是：上方凸起、下方较平；
所以，飞机前进时，机翼与周围空气发生相对运动，相当于气流迎面流过机翼；气流被机翼分成上下两部分，由于机翼截面的形状上下不对称，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程较长，因而速度较大，它对机翼的压强较小；下方气流通过的路程较短，因而速度较小，它对机翼的压强较大．因此在机翼上下表面产生了压强差，这就产生了向上的升力．
故选D．
点评：主要考查流体压强与流速的关系，必须牢记：在流体中，流速越大的位置，压强越小．
11、在月球上可能发生的现象是（ ）
A、放风筝 B、用电风扇乘凉
C、月球车不需要进行防锈处理 D、听到雷声
12、物理知识在平时的生产、生活中有广泛的应用．下列说法不正确的是（ ）
A、为便于把吸管插入软包装饮料盒内，吸管插入端被削尖，这样可增大压强
B、汽车驾驶员开车时必须系上安全带，这是为了防止急刹车时因惯性而造成伤害事故
C、飞机机翼横截面的形状上下不对称可以使飞机在飞行中获得向上的升力
D、人们使用电磁继电器，可以利用高压控制电路来控制低压工作电路
考点：电磁继电器的组成、原理和特点；惯性；飞机的升力。
专题：应用题。
分析：A、在压力一定时，受力面积越小压强越大．
B、惯性是物体保持原来运动状态不变的性质．
C、飞机是利用流体压强与流速的关系来工作的．机翼上方凸，空气流速大，压强小；下方平，空气流速小，压强大，从而形成一个向上的压强差，这就是飞机向上的升力．
D、控制电路的电压要低，这个是为了安全．
解答：解：A、吸管插入端被削尖是通过减小受力面积的办法来增大压强的．
B、急刹车时驾驶员由于惯性要保持原来向前的运动状态，就可能向前运动发生伤害，所以要系安全带，这是为了防止惯性带来的危害．
C、飞机机翼横截面的形状是上凸下平的，这是为了通过流体压强和流速的关系来获得飞机升空的升力的．
D、电磁继电器是利用低压控制电路来控制高压工作电路的．
故选D．
点评：此题考查的知识点比较多，有压强、惯性、电磁继电器和飞机升空的升力．是一道学科综合题．在学习的过程中要注意总结．
13、物理知识在平时的生产、生活中有广泛的应用．下列说法不正确的是（ ）
A、饭店里常用紫外线灯杀菌
B、为便于把吸管插入软包装饮料盒内，吸管插入端被削尖，这样可增大压强
C、人们使用电磁继电器，可以利用高压控制电路来控制低压工作电路
D、飞机机翼横截面的形状上下不对称可以使飞机在飞行中获得向上的升力
考点：电磁继电器的组成、原理和特点；增大压强的方法及其应用；飞机的升力；紫外线。
专题：应用题。
分析：根据对应的理论分析选择项中提到的物理情景，从而可以得到答案．
解答：解：A、紫外线的化学性质较强，它具有杀菌消毒的作用．故A的说法是正确的，不合题意．
B、吸管被削尖，减小了吸管与包装盒的表面积，从而可以增大吸管对包装盒的压强．故B的说法是正确的，不合题意．
C、使用电磁继电器的目的之一是利用低压电路来控制高压电路．故C的说法是错误的，故C符合题意．
D、飞机是通过将机翼做成上面是弧形，下面是平面的形状，导致了机翼上下两表面的空气流速不同，从而造成了空气对它的压强不同，这个气压差使飞机获得升空的升力，故D的说法是正确的，不合题意．
综上分析故选：C．
点评：这是一道综合性较强的题目，涉及了压强、流体压强、电和磁、看不见的光等多个知识点．
二、填空题（共5小题）21*cnjy*com
14、今年5月12日，我省汶川发生特大地震．世界上许多国家和组织都向我国伸出了援助之手．下图甲是国际红十字会向我灾区送来救灾物资的专机在空中加油情景的示意图．以加油机为参照物，受油机是 静止 的（选填“运动”或“静止”）．飞机的机翼做成图乙的形状，是利用在气体中流速越大的位置压强越 小 （选填“大”或“小”）的原理，使机翼上下表面产生压强差，从而产生升力．
考点：运动和静止的相对性；飞机的升力；流体压强与流速关系的探究实验。
专题：应用题；参照思想。
分析：（1）判断被研究的受油机和参照物加油机之间的位置是否变化，是判断受油机运动和静止的关键．
（2）利用空气流速大压强小的原理来解释．
解答：解：（1）受油机和加油机之间没有发生位置的变化，所以以加油机为参照物，受油机是静止的．
（2）如飞机的机翼，空气在相同的时间内，空气流过上方的速度大于流过下方的速度，上方的压强小于下方的压强，机翼在压强差的作用下，受到向上的升力．
故答案为：静止；小．
点评：（1）判断被研究的物体和参照物之间的位置是否变化是判断物体运动和静止的关键．
（2）在相等的时间内，空气通过的路程不同，速度不同，压强不同是产生升力的原因．
16、我们不用抬头看，就能知道一架飞机在空中飞行，因为声音传到耳朵通过的介质是 空气 ．我们抬头看到飞机越过高山的景象是以 高山 为参照物的，飞机特殊构造使它机翼上方的气流速度快，压强 小 ，而产生升力．
考点：运动和静止的相对性；飞机的升力；声音的传播条件。
分析：声音是由物体振动而产生的．声音的传播需要介质，真空不能传声．
声判断一个物体是否运动，关键是看被研究的物体与所选的标准即参照物之间的相对位置是否发生了改变，如果发生变化，则是运动的，如果没有发生变化，则是静止的．
在流体中，流速越大的地方压强越小，流速越小的地方压强越大．
解答：解：声音是由物体振动而产生的，声音的传播需要介质，我们能听到飞机声是因为声音通过空气这一介质传入我们的耳朵的．
以高山为参照物，高山与飞机的相对位置在不断发生变化，我们抬头看到飞机越过高山．
飞机的机翼上方突起，下方平直．这样的结果决定了当飞机启动后，机翼上方空气流速快，空气压强小，空气压力方向向下；机翼下方空气流速慢，空气压强大，空气压力方向向上．两个压力形成一个向上的合力，当合力达到一定程度后，飞机就可以腾空而起．
故答案为：空气；高山；小．
点评：解答此题的关键是要明确以下知识点：①声音传播需要介质；
②流体的压强跟流速的关系，飞机机翼上下方流速不同导致压强不同，才是飞机可以向上的原因；
③根据参照物判断物体运动情况的能力．
16、悬停在空中的直升机受到升力和 重 力的作用，其中升力的施力物体是 空气 ．
考点：重力；力作用的相互性；飞机的升力。
专题：学科综合题。
分析：地面附近的物体由于地球的吸引而受到的力叫重力，地面附近的物体都受到重力的作用；
物体间力的作用是相互的，螺旋桨在对空气施力的同时，也受到空气对它施加的反作用力．
解答：解：地面附近的物体都受到竖直向下的重力作用，悬停在空中的直升机也会受到重力作用；
直升机的螺旋桨对空气施加了一个竖直向下的力，由于物体间力的作用是相互的，所以空气对直升机施加了一个竖直向上的反作用力，这个力就是飞机向上的升力；
故答案为：重；空气．
点评：此题考查了重力和相互作用力，通过实例来考查，是一道好题．
17、写出下列物理现象或实际应用中所包含的物理知识：高压锅 沸点与气压的关系 飞机的机翼 流体压强与流速的关系 ．21世纪教育网
18、如图所示为飞机机翼的横截面，当空气快速流过机翼时，其上方气体流速 大 ，压强 小 （均填“大”或“小”），在上下表面压强差的作用下，产生了升力．
考点：流体压强与流速的关系；飞机的升力。
分析：液体和气体都称为流体，生活中常见的流体是水和空气，流体的流速越大，压强越小．
解答：解：空气快速流过机翼时，相同时间，空气经过上方路程长，空气流速大，压强小；空气经过下方路程短，流速小，压强大．飞机在压强差作用下，产生向上的升力．
故答案为：大；小．
点评：掌握流体流速和压强的关系，并能用流体压强知识解释飞机能飞行的原因．
三、解答题（共5小题）21世纪教育网
19、船在水中航行时，船体受到水的阻力较大，影响航行速度．图是一种水翼船，船体下安装了水翼，船在高速航行时，水面下的水翼使船体抬高从而减小水对船体的阻力．请思考并回答以下问题：
（1）根据图判断水翼的形状是 甲 （填“甲”或“乙”）．
（2）这一形状是依据 流体压强和流速 的关系来设计的．
考点：飞机的升力；流体压强与流速的关系。
专题：应用题。
分析：飞机的机翼上凸下平，当飞机高速运动时，机翼和空气之间相对运动速度很大，空气流过时被机翼分为两部分，一部分从机翼上方经过，另一部分从机翼下方经过，经过机翼后在机翼后方混合．从机翼上方通过的空气运动的路程长，速度大；而从机翼下方通过的空气经过的路程短，速度慢．所以机翼上方受到的空气压强小，机翼下方受到的压强大，即上下表面所受到的压力有一个差值，合力不为零，方向向上，这就是飞机受到的升力．
同样的道理，船体下安装的水翼要让船在高速航行时将船体抬高，就需要受到向上的力，若和飞机机翼做成同样的形状，即可达到目的．
解答：解：（1）水翼的作用是在船高速行驶时将船体抬高，要使船体太高，船体需要受到向上的力．根据飞机升空的原理可知，若水翼也做成上凸下平的形状即可；
故答案为：甲．
（2）船体上的水翼和飞机的机翼是同样的道理，利用流体压强和流速的关系；
故答案为：流体压强和流速．
点评：此题考查流体压强和流速关系的应用，要解答此题学生要熟悉飞机机翼的形状以及飞机升空的原理．
20、试简述流体压强与流速的关系．如如图所示是飞机机翼模型，请简单解释飞机获得向上升力的原因．
考点：飞机的升力。
专题：简答题；信息给予题。
分析：飞机机翼截面图：上凸下平；
原理：在流体中，流速越大的位置，压强越小．
解答：解：因为飞机机翼截面形状是：上方凸起、下方较平；
所以，飞机前进时，机翼与周围空气发生相对运动，相当于气流迎面流过机翼；气流被机翼分成上下两部分，由于机翼截面的形状上下不对称，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程较长，因而速度较大，它对机翼的压强较小；下方气流通过的路程较短，因而速度较小，它对机翼的压强较大．因此在机翼上下表面产生了压强差，这就产生了向上的升力．
故答：
机翼形状上凸下平，上下不对称，上方空气流速大，压强小，下方空气流速小压强大，形成向上的压强差，即产生了向上的升力．
点评：主要考查流体压强与流速的关系，必须牢记：在流体中，流速越大的位置，压强越小．
21、如图所示，飞机机翼模型放在托盘测力计上，当开动电扇对着机翼吹风时，画出机翼所受空气作用力的合力的示意图．21世纪教育网版权所有
22、2009年6月8日上午，碧云蓝天，晴空万里．由中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司自主研制的猎鹰（L15）高级教练机05架在江西省南昌市青云谱机场首飞成功．执行此次飞行任务的是特级试飞员杨耀、郭彦波．图中，甲是飞行中的猎鹰教练机雄姿，乙是飞机上的着地轮．
（1）飞机升空主要靠 升 力．
（2）空中飞行时，试飞员杨耀、郭彦波以 机舱 为参照物，他们是静止的；以 地面 为参照物，他们是运动的．
（3）飞机上的着地轮为什么装有搭地线或用导电橡胶做轮胎？
考点：飞机的升力；运动和静止的相对性；导体和绝缘体的区别。
专题：应用题；简答题。
分析：（1）飞机的机翼做成上凸下平的形状，在相同时间内，空气经过上方的路程长，速度大；经过下方的路程短，速度小．上方空气流速越大，压强越小；下方空气流速越小，压强越大．所以机翼下方的气压大于上方的气压，便形成向上的升力．
（2）物体是运动还是静止的，跟参照物的选择有关系，同一个物体，选择不同的参照物，得出的结论可能不相同．
（3）飞机在飞行中与大气摩擦，产生大量的电荷，这些电荷如不能及时导入大地，会发生危险．
解答：解：（1）气流通过机翼上方的速度大，压强小；下方的空气流速小，压强大，产生了压强差，从而产生了向上的压力差，这就是飞机的升力；
故答案为：升．
（2）飞行员驾驶着飞机，他们相对与机舱的位置没有改变，因此对机舱来说，他们是静止的；但是对地面来说，他们的位置时刻在变化，就是运动的．
故答案为：机舱；地面．
（3）答：飞机上的着地轮装有搭地线或用导电橡胶做轮胎，是为了及时地把飞机在飞行过程中由于摩擦而产生的电荷通过导体而转移给大地，以免发生放电现象，保证飞机和乘客的安全．
点评：（1）飞机起飞的力量来源于飞机的升力，飞机的升力是个压力差，是由气体流速和压强的关系决定的；
（2）判断物体运动还是静止时，要选择合适的参照物，一个物体的运动还是静止跟参照物的选择有关系；
（3）生活中有很多静电现象，例如脱毛衣时有电火花，油罐车拖着长链子等．
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（1）升力系数：一块平板以一定的冲角（平扳与水平方向的夹角）α在空气中水平运动时，平板会受到一个竖直向上的升力FL（如图），升力公式为：FL=CLρυ2S，（ CL为升力系数，ρ为空气的密度，υ为平板的速度，S为平板的面积）．
CL是一个没有单位的数值．在研究某飞机机翼的CL与α的关系时，获得如下数据：
α/°
0
5
10
15
20
25
CL
0.3
0.6
0.9
1.2
1.5
1.3
由表中数据可以看出：冲角越大，升力系数越 大 ；但是，当冲角超过一定角度时，升力系数反而减小．上述关系可以用图象中的图线 甲 来表示．
（2）飞机的飞行：根据上述升力公式可知，要加快飞行速度，就会使升力增大，飞机就会向上飘．若要保持飞行高度不变，就应保持飞机的升力不变，因而需要减小 升力系数 ，这可以通过改变机翼的 冲角 来实现．
飞机的升力
一、选择题（共14小题）
1、一架客机正在双流机场降落．下列说法正确的是（ ）
A、以静坐在座位上的乘客为参照物，客机是运动的
B、客机所受升力的施力物体是空气
C、客机所受重力不超过5000N
D、此时客机的运动速度不超过3.6km/h
2、在月球上，下列哪些现象有可能实现（ ）
A、人们乘坐飞艇升空 B、人们自由地互相交谈
C、水泵可以抽水 D、弹簧测力计测力的大小
3、我国“嫦蛾”工程的一期探测器预定今年升空．月球表面没有空气，引力只有地球的．假若你有幸能登上月球，你将能（ ）
A、在月球上欢快地放风筝 B、轻易地举起50kg的重物
C、做马德堡半球实验 D、听到电动车行驶的声音
4、物理知识在平时的生产、生活中有广泛的应用．下列说法不正确的是（ ）
A、为便于把吸管插入软包装饮料盒内，吸管插入端被削尖，这样可增大压强
B、汽车驾驶员开车时必须系上安全带，这是为了防止急刹车时因惯性而造成伤害事故
C、人们使用电磁继电器，可以利用高压控制电路来控制低压工作电路
D、飞机机翼横截面的形状上下不对称可以使飞机在飞行中获得向上的升力
5、下列四个实例中，不是利用大气压工作的是（ ）
A、提起针管里的活塞，使药液进入针管
B、用吸管能从瓶中把饮料吸入口中
C、飞机的机翼能提供升力
D、活塞式抽水机把水从低处抽到高处
6、2009年10月1日是我国建国60周年大庆的日子，在电视转播中将会看到以下一些壮观场面．下列解释不正确的是（ ）
A、整齐的队列﹣光的直线传播
B、战斗机的起飞﹣浮力大于重力
C、烟花的倒影﹣光的反射
D、导弹升空﹣力的作用是相互的
7、在四川汶川大地震的救援中，由于陆路交通阻隔，直升飞机在救援中起到了巨大的作用，直升飞机在竖直上升时，使直升飞机上升的力是（ ）
A、飞机对螺旋桨的作用力 B、螺旋桨对空气的作用力
C、空气对螺旋桨的作用力 D、螺旋桨对飞机的作用力
8、下列飞行器中不是利用升力飞行的是（ ）
A、直升飞机 B、飞艇
C、宇宙飞船 D、火箭
9、某同学为了探究飞机的升力，制作了一个机翼模型，并把它固定在一根铁丝上，在铁丝的上下各挂一个弹簧测力计（开始时A，B示数均不为零），如图所示，他再接通电风扇对着机翼吹风，下面是该同学在不考虑模型在水平方向的移动时对实验的结果做出的猜想，你认为的正确是（ ）
A、弹簧测力计A的示数增大，B的示数减小
B、弹簧测力计A的示数减小，B的示数增大
C、两个弹簧测力计的示数都增大
D、两个弹簧测力计的示数都减小
10、关于飞机升力的解释，以下说法正确的是（ ）
A、飞机的升力就是飞机高速起飞时的惯性力
B、飞机的升力是由于发动机的动力产生的
C、飞机的升力就是飞机在空气中受到的浮力
D、飞机的升力是空气对机翼下方的压力与上方的压力差
11、在月球上可能发生的现象是（ ）
A、放风筝 B、用电风扇乘凉
C、月球车不需要进行防锈处理 D、听到雷声
12、物理知识在平时的生产、生活中有广泛的应用．下列说法不正确的是（ ）
A、为便于把吸管插入软包装饮料盒内，吸管插入端被削尖，这样可增大压强
B、汽车驾驶员开车时必须系上安全带，这是为了防止急刹车时因惯性而造成伤害事故
C、飞机机翼横截面的形状上下不对称可以使飞机在飞行中获得向上的升力
D、人们使用电磁继电器，可以利用高压控制电路来控制低压工作电路
13、物理知识在平时的生产、生活中有广泛的应用．下列说法不正确的是（ ）
A、饭店里常用紫外线灯杀菌
B、为便于把吸管插入软包装饮料盒内，吸管插入端被削尖，这样可增大压强
C、人们使用电磁继电器，可以利用高压控制电路来控制低压工作电路
D、飞机机翼横截面的形状上下不对称可以使飞机在飞行中获得向上的升力
二、填空题（共5小题）21世纪教育网版权所有
14、今年5月12日，我省汶川发生特大地震．世界上许多国家和组织都向我国伸出了援助之手．下图甲是国际红十字会向我灾区送来救灾物资的专机在空中加油情景的示意图．以加油机为参照物，受油机是 _________ 的（选填“运动”或“静止”）．飞机的机翼做成图乙的形状，是利用在气体中流速越大的位置压强越 _________ （选填“大”或“小”）的原理，使机翼上下表面产生压强差，从而产生升力．
15、我们不用抬头看，就能知道一架飞机在空中飞行，因为声音传到耳朵通过的介质是 _________ ．我们抬头看到飞机越过高山的景象是以 _________ 为参照物的，飞机特殊构造使它机翼上方的气流速度快，压强 _________ ，而产生升力．
16、悬停在空中的直升机受到升力和 _________ 力的作用，其中升力的施力物体是 _________ ．
17、写出下列物理现象或实际应用中所包含的物理知识：高压锅 _________ 飞机的机翼 _________ ．
18、如图所示为飞机机翼的横截面，当空气快速流过机翼时，其上方气体流速 _________ ，压强 _________ （均填“大”或“小”），在上下表面压强差的作用下，产生了升力．
三、解答题（共5小题）
19、船在水中航行时，船体受到水的阻力较大，影响航行速度．图是一种水翼船，船体下安装了水翼，船在高速航行时，水面下的水翼使船体抬高从而减小水对船体的阻力．请思考并回答以下问题：
（1）根据图判断水翼的形状是 _________ （填“甲”或“乙”）．
（2）这一形状是依据 _________ 的关系来设计的．
20、试简述流体压强与流速的关系．如如图所示是飞机机翼模型，请简单解释飞机获得向上升力的原因．
21、如图所示，飞机机翼模型放在托盘测力计上，当开动电扇对着机翼吹风时，画出机翼所受空气作用力的合力的示意图．
22、2009年6月8日上午，碧云蓝天，晴空万里．由中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司自主研制的猎鹰（L15）高级教练机05架在江西省南昌市青云谱机场首飞成功．执行此次飞行任务的是特级试飞员杨耀、郭彦波．图中，甲是飞行中的猎鹰教练机雄姿，乙是飞机上的着地轮．
（1）飞机升空主要靠 _________ 力．
（2）空中飞行时，试飞员杨耀、郭彦波以 _________ 为参照物，他们是静止的；以 _________ 为参照物，他们是运动的．
（3）飞机上的着地轮为什么装有搭地线或用导电橡胶做轮胎？
23、归纳式探究：
（1）升力系数：一块平板以一定的冲角（平扳与水平方向的夹角）α在空气中水平运动时，平板会受到一个竖直向上的升力FL（如图），升力公式为：FL=CLρυ2S，（ CL为升力系数，ρ为空气的密度，υ为平板的速度，S为平板的面积）．
CL是一个没有单位的数值．在研究某飞机机翼的CL与α的关系时，获得如下数据：
α/°
0
5
10
15
20
25
CL
0.3
0.6
0.9
1.2
1.5
1.3
由表中数据可以看出：冲角越大，升力系数越 _________ ；但是，当冲角超过一定角度时，升力系数反而减小．上述关系可以用图象中的图线 _________ 来表示．
（2）飞机的飞行：根据上述升力公式可知，要加快飞行速度，就会使升力增大，飞机就会向上飘．若要保持飞行高度不变，就应保持飞机的升力不变，因而需要减小 _________ ，这可以通过改变机翼的 _________ 来实现．
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