教科版（2017秋）五年级下册2.1船的历史（课件12张PPT）
文档属性
| 名称 | 教科版（2017秋）五年级下册2.1船的历史（课件12张PPT） |  | |
| 格式 | zip | ||
| 文件大小 | 3.6MB | ||
| 资源类型 | 教案 | ||
| 版本资源 | 教科版（2017秋） | ||
| 科目 | 科学 | ||
| 更新时间 | 2023-02-03 09:16:54 | ||
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文档简介
(共12张PPT)
2－1 船的历史
教科版五下科学第2单元《船的研究》
一、聚焦
关于船，你知道什么，还想研究什么？
船是生活中常见的运输工具，给人们的生活带来很多便利。自从有了船，人们可以借助它在水面上自由、方便地行驶，还可以把很多货物运送到远方。它的诞生使人类有了跨越河流、远征大海的能力。可以说船是人类最伟大的发明之一。
人们是怎样造船的？造船的过程中需要用到哪些技术呢？让我们跟着船的历史去探索吧。
二、探索
1.交流我们知道的关于船的知识，并记录在班级记录表上
我们已经知道的 我们还想研究的
关于船的知识（班级记录表）
日期：
动力：人力→风力→机械
材料：木头→钢铁
用途：交通工具→运输
→旅行→军事
结构：简单→复杂
钢铁是沉的，为什么做成
船后可以浮起来
船是怎样浮在水面上的
怎样才能让船的载重量更大
怎么设计让小船又稳又好
二、探索
2.船的发展历史
①独木舟：又称独木船，是一种用单根树干挖成的小舟，是船的“先祖”，是最早的船，世界各地都曾出现过。需要借助人力划桨驱动。
②摇橹木船：摇橹木船是用人力摇橹来推进的船，是一种在江河中航行的早期船。摇橹木船使用方便，是江河中的运输工具，在江南水乡曾经被广泛应用。一些旅游景点，摇橹木船用来载运游客，让游客进行水上游览。
摇橹木船
独木舟
二、探索
2.船的发展历史
③帆船：利用风力前进的船。帆船起源于欧洲，其历史可追溯到远古时代。中国明代郑和率领庞大船队7次出海，当时一艘帆船可以载300人左右。现代帆船始于荷兰，也成为竞技比赛的重要项目。
④蒸汽船：蒸汽船是用蒸汽机作动力的机械推进船舶。蒸汽机的出现使船的动力发生了革命性变化 ，船的推动力从人力、自然力转变为机械力。利用蒸汽机提供的巨大动力，使人类有可能建造越来越大船，运载更多的货物。
帆船
蒸汽船
二、探索
2.船的发展历史
⑤轮船：现代轮船指用机械发动机推动的船只，多用钢铁制造。轮船的船型很多，有客轮、货轮和油轮等，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。
⑥潜艇：主要在水面下进行作战等活动的舰艇。以鱼雷或导弹等袭击敌人舰船和岸上目标，并担任战役侦察，也叫潜水艇。按动力装置分为常规潜艇和核潜艇。潜艇是公认的战略性武器。
轮船
潜艇
二、探索
2.船的发展历史
项目 摇橹木船 轮船
体积
船体材料
动力
船的比较
日期：
用机械发动机推动，动力很大
用橹来推进，动力较小
钢铁
木材
很大
较小
研讨：从船的发展历史中，你发现了哪些变化
通过了解独木舟、摇橹木船、帆船、蒸汽船、现代轮船、潜艇的相关资料，我发现，船在外形、体积、材料、动力系统、载重量、速度、安全系数、功能方面都发生了变化，越是现代的船功能越好，高科技运用也越多。
二、探索
3.制作一艘独木舟
制作材料：圆木条、刻刀、钩码、水盆。
制作步骤：（1）将圆木条用刻刀制成如图所示的形状。
（2）向“独木舟”中均匀地加入钩码，观察其负载钩码的情况。
轻轻放，放均匀；
做三次，取最大。
我的独木舟能稳定地负载 个钩码。
使用刻刀时要小心，不要划伤手哟！
研讨：怎样让独木舟保持稳定而不侧翻？
我发现，“独木舟”不稳定，容易侧翻，而且不能承载很多钩码。此时我们可以采用在船外加支架等方式来解决稳定问题。放钩码的时候要尽量放在中间，不要偏左或者偏右，让小船保持平稳。
二、探索
4.哪种形状的船受到的阻力小。
船在水中行驶时，会受到水的阻力。比一比，那个形状的船受到的阻力小。
制作材料：木块、绳子、水槽、曲别针。
制作步骤：（1）将两块木块制成如图①和图②所示的形状。
（2）将绳子的一端固定在木块上，另一端系上相同数量的曲别针。
（3）将木块放在水槽的一端，同时放手，观察哪个木块先到达另一端。
图①
图②
研讨：怎样减小船在行驶中的阻力？
我发现，图②的木块先到达水槽的另一端。说明尖形船首的船可以减小水对船的阻力，在水中行驶得快。因此在设计时时我们可以将船首设计成尖形。
三、课堂小结－－这节课，你有哪些收获
船的
历史
船的作用和发展
研究独木舟
船的作用：在水面上自由、方便地行驶，运送货物
船的发展：独木舟、摇橹木船、帆船、蒸汽船、现代轮船、潜艇
发展特点：外形、体积、材料、动力系统、载重量、速度、安全系数、功能方面都发生了变化
测试稳定性和载重量：不稳定，容易侧翻，而且不能承载很多钩码
探究船首形状与阻力的关系：尖形船首的船可以减小水对船的阻力，在水中行驶得快
1.填空题：
① 是人类的伟大发明，自从有了它，人们可以自由方便地在水面上行驶。
② 是世界上出现最早的船；用风作为动力的船是 。
③船在水中行驶时，会受到水的 。
2.判断：
①在古代，人们是利用天然材料来造船的。（ ）
②技术在改变着船，推动着船的发展。（ ）
③船的外型、结构和性能之间不存在关联。（ ）
④现代的船只所用的动力都是一样的（ ）
⑤尖形船首有利于减小船在水中受到的阻力。（ ）
四、课堂练习
船的外型、结构会影响船的性能
独木舟
帆船
阻力
船
人力、风力、核能等都可作动力
3.独木舟是用树的（ ）部位制作的。
A．树枝 B．树干 C．树根
4.（ ）形船首的船在水中行驶得更快。
5.下列选项中，为了减少船的阻力，应将船首制成（ ）。
A.椭圆形 B.长方形 C.尖形
6.下面（ ）可以在水下行驶。
A．帆船 B．气垫船 C．潜艇
7.科学小组对船的发展过程变化进行了讨论，他们的说法中错误的是（ ）。
A.材料：天然材料 → 人造材料 B.结构：不稳固 → 稳固
C.动力：风力 → 人力 → 机械力
四、课堂练习
B
A
B
C
C
C
2－1 船的历史
教科版五下科学第2单元《船的研究》
一、聚焦
关于船，你知道什么，还想研究什么？
船是生活中常见的运输工具，给人们的生活带来很多便利。自从有了船，人们可以借助它在水面上自由、方便地行驶，还可以把很多货物运送到远方。它的诞生使人类有了跨越河流、远征大海的能力。可以说船是人类最伟大的发明之一。
人们是怎样造船的？造船的过程中需要用到哪些技术呢？让我们跟着船的历史去探索吧。
二、探索
1.交流我们知道的关于船的知识，并记录在班级记录表上
我们已经知道的 我们还想研究的
关于船的知识（班级记录表）
日期：
动力：人力→风力→机械
材料：木头→钢铁
用途：交通工具→运输
→旅行→军事
结构：简单→复杂
钢铁是沉的，为什么做成
船后可以浮起来
船是怎样浮在水面上的
怎样才能让船的载重量更大
怎么设计让小船又稳又好
二、探索
2.船的发展历史
①独木舟：又称独木船，是一种用单根树干挖成的小舟，是船的“先祖”，是最早的船，世界各地都曾出现过。需要借助人力划桨驱动。
②摇橹木船：摇橹木船是用人力摇橹来推进的船，是一种在江河中航行的早期船。摇橹木船使用方便，是江河中的运输工具，在江南水乡曾经被广泛应用。一些旅游景点，摇橹木船用来载运游客，让游客进行水上游览。
摇橹木船
独木舟
二、探索
2.船的发展历史
③帆船：利用风力前进的船。帆船起源于欧洲，其历史可追溯到远古时代。中国明代郑和率领庞大船队7次出海，当时一艘帆船可以载300人左右。现代帆船始于荷兰，也成为竞技比赛的重要项目。
④蒸汽船：蒸汽船是用蒸汽机作动力的机械推进船舶。蒸汽机的出现使船的动力发生了革命性变化 ，船的推动力从人力、自然力转变为机械力。利用蒸汽机提供的巨大动力，使人类有可能建造越来越大船，运载更多的货物。
帆船
蒸汽船
二、探索
2.船的发展历史
⑤轮船：现代轮船指用机械发动机推动的船只，多用钢铁制造。轮船的船型很多，有客轮、货轮和油轮等，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。
⑥潜艇：主要在水面下进行作战等活动的舰艇。以鱼雷或导弹等袭击敌人舰船和岸上目标，并担任战役侦察，也叫潜水艇。按动力装置分为常规潜艇和核潜艇。潜艇是公认的战略性武器。
轮船
潜艇
二、探索
2.船的发展历史
项目 摇橹木船 轮船
体积
船体材料
动力
船的比较
日期：
用机械发动机推动，动力很大
用橹来推进，动力较小
钢铁
木材
很大
较小
研讨：从船的发展历史中，你发现了哪些变化
通过了解独木舟、摇橹木船、帆船、蒸汽船、现代轮船、潜艇的相关资料，我发现，船在外形、体积、材料、动力系统、载重量、速度、安全系数、功能方面都发生了变化，越是现代的船功能越好，高科技运用也越多。
二、探索
3.制作一艘独木舟
制作材料：圆木条、刻刀、钩码、水盆。
制作步骤：（1）将圆木条用刻刀制成如图所示的形状。
（2）向“独木舟”中均匀地加入钩码，观察其负载钩码的情况。
轻轻放，放均匀；
做三次，取最大。
我的独木舟能稳定地负载 个钩码。
使用刻刀时要小心，不要划伤手哟！
研讨：怎样让独木舟保持稳定而不侧翻？
我发现，“独木舟”不稳定，容易侧翻，而且不能承载很多钩码。此时我们可以采用在船外加支架等方式来解决稳定问题。放钩码的时候要尽量放在中间，不要偏左或者偏右，让小船保持平稳。
二、探索
4.哪种形状的船受到的阻力小。
船在水中行驶时，会受到水的阻力。比一比，那个形状的船受到的阻力小。
制作材料：木块、绳子、水槽、曲别针。
制作步骤：（1）将两块木块制成如图①和图②所示的形状。
（2）将绳子的一端固定在木块上，另一端系上相同数量的曲别针。
（3）将木块放在水槽的一端，同时放手，观察哪个木块先到达另一端。
图①
图②
研讨：怎样减小船在行驶中的阻力？
我发现，图②的木块先到达水槽的另一端。说明尖形船首的船可以减小水对船的阻力，在水中行驶得快。因此在设计时时我们可以将船首设计成尖形。
三、课堂小结－－这节课，你有哪些收获
船的
历史
船的作用和发展
研究独木舟
船的作用：在水面上自由、方便地行驶，运送货物
船的发展：独木舟、摇橹木船、帆船、蒸汽船、现代轮船、潜艇
发展特点：外形、体积、材料、动力系统、载重量、速度、安全系数、功能方面都发生了变化
测试稳定性和载重量：不稳定，容易侧翻，而且不能承载很多钩码
探究船首形状与阻力的关系：尖形船首的船可以减小水对船的阻力，在水中行驶得快
1.填空题：
① 是人类的伟大发明，自从有了它，人们可以自由方便地在水面上行驶。
② 是世界上出现最早的船；用风作为动力的船是 。
③船在水中行驶时，会受到水的 。
2.判断：
①在古代，人们是利用天然材料来造船的。（ ）
②技术在改变着船，推动着船的发展。（ ）
③船的外型、结构和性能之间不存在关联。（ ）
④现代的船只所用的动力都是一样的（ ）
⑤尖形船首有利于减小船在水中受到的阻力。（ ）
四、课堂练习
船的外型、结构会影响船的性能
独木舟
帆船
阻力
船
人力、风力、核能等都可作动力
3.独木舟是用树的（ ）部位制作的。
A．树枝 B．树干 C．树根
4.（ ）形船首的船在水中行驶得更快。
5.下列选项中，为了减少船的阻力，应将船首制成（ ）。
A.椭圆形 B.长方形 C.尖形
6.下面（ ）可以在水下行驶。
A．帆船 B．气垫船 C．潜艇
7.科学小组对船的发展过程变化进行了讨论，他们的说法中错误的是（ ）。
A.材料：天然材料 → 人造材料 B.结构：不稳固 → 稳固
C.动力：风力 → 人力 → 机械力
四、课堂练习
B
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