2023艺术类考生地理高考二轮复习专题十 乡村和城镇

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名称 2023艺术类考生地理高考二轮复习专题十 乡村和城镇
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文件大小 31.0MB
资源类型 教案
版本资源 通用版
科目 地理
更新时间 2023-02-10 14:25:59

文档简介

(共42张PPT)
课时23 乡村和城镇空间结构、地域文化与城乡景观
专题十 乡村和城镇
一、考试说明和教学要求
考试说明 教学要求
乡村和城镇空间结构、地域文化与城乡景观 1.了解乡村和城镇结构
2.掌握城市功能分区
3.把握城市区位与等级体系
二、知识网络
主要特点
主要分类
城乡景观
地域文化
形成
特点
三、应试指导
考情分析
【备考策略】
以前的老教材主要讲城市空间结构,现在是乡村和城镇空间结构,以典型的乡村和城镇为例子,分析地形、河流、气候等自然条件对其空间结构的影响,同时强调交通对其影响不断加强。地域文化可以以传统民居进行分析。
2022年 无
2021年 全国乙卷12题
全国甲卷7题
2020年 天津卷10、11题
浙江7月选考1、2题
江苏卷30题
【课堂导学】
四、要点精讲
要点一 乡村和城镇空间结构
1.乡村空间结构
乡村土地利用类型主要包括农业用地(分布在村落周围)、住宅用地(乡村主要用地类型)、公共用地三类。其特点是以公共服务设施为中心,住宅由此向外环绕分布,农业用地一般分布在村落周围。
2.城镇形态
形态 团块状 组团状 条带状
或放射状
影响 因素 平原地形、市中心吸引作用 城镇用地限制或河流阻隔以及规划控制 沿交通线分布或沿河流分布或受地形控制
地域 形态 各组成部分比较集中,连成一片 城镇由几个片区组成,每个片区就近组织各自的生产和生活,各个片区之间以河流、山岭阻隔 城镇地域沿主要交通干线或河流延伸
主要 优点 便于集中设置基础设施,各种设施的利用率较高,方便生活,便于管理,节省投资 便于城镇扩大规模,有利于城镇环境保护 城镇各部分接近郊区,亲近自然
形态 团块状 组团状 条带状或放射状
主要 缺点 易造成城镇环境污染 用地分散,各个片区联系不便,建设投资大 城镇交通主要集中在某一方向,运距很长
分布 地区 平原地区,如成都、合肥 地形崎岖不平的丘陵、山地,如重庆 被迫沿铁路或河流、河谷等延伸,如兰州
3.城市空间结构模式
(1)同心圆、扇形、多核心模式。
(2)中国古代城市规划在城市用地和功能分区上反映出严格的等级制度,同时又因地制宜,自由布置。
4.合理利用城乡空间结构的意义
合理利用城乡空间结构有利于建立可持续的人地关系、为生活提供便利、文化传承等,对于优化城镇和乡村内部的空间结构、推动城乡一体化发展具有现实指导意义。
【典题展示1】 (2021·天津卷)东伦敦科技城位于伦敦东区,是科技、数字和创意等企业集聚的中心。这里原来是重工业区,也有低收入者在此居住,后来得到政府投资和政策扶持,吸引了大型跨国公司投资、进驻,邻近的多所大学不断提供人才,成为“欧洲科技硅谷”。据此完成下面小题。
(1)东伦敦科技城形成的区位条件是 (  )
   A.靠近市场、地价低廉
B.交通便利、环境优美
C.资本雄厚、原料充足
D.政策支持、人才集中
【答案】 D
【解析】 第(1)题,本题主要考查影响城市形成的区位因素。由材料“后来得到政府投资和政策扶持”可知,东伦敦科技城的形成受政策支持的影响巨大;由材料“邻近的多所大学不断提供人才”可知,东伦敦科技城的形成与人才集中关系密切,故D项正确;东伦敦科技城的形成与市场和地价关系较小,故A项错误;由材料“这里原来是重工业区”可知,该区域原来的环境条件较差,故B项错误;东伦敦科技城多发展高新产业,属于技术密集型产业,其形成与原料充足关系较小,故C项错误。故选D。
(2)该区域演变为科技城,城市功能明显改变,最主要表现为(  )
A.技术引领,研发创新功能增强
B.资本涌入,金融服务功能增加
C.人口增加,居住功能明显改善
D.交通改善,商贸服务功能提升
【答案】 A
【解析】 第(2)题,本题主要考查城镇化水平与经济发展。该区域由重工业区演变为科技城,城市功能明显改变,主要是受技术引领,研发创新功能增强,故A项正确;科技城的形成与资本涌入关系较小,故B项错误;该区域演变为科技城使居住功能降低,故C项错误;该区域演变为科技城后,主要以“欧洲科技硅谷”功能为主,与商贸服务功能提升关系较小,故D项错误。故选A。
要点二 城市功能分区
1.城市的功能分区
功能区 占用城市土地面积 区位特点 功能区内分异特点
住宅区 40%~60%,是城市中最为广泛的土地利用方式 主要位于市中心外围 高级住宅区与低级住宅区的分化
商业区(中心商务区)   小 点状或条带状;市中心、交通干线两侧或街角路口 经济活动繁忙,人口数量昼夜差别大,建筑物高大稠密。职能分区有水平分异:如零售在中心;垂直分异:如零售在底层
工业区 工业城市,尤其是重工业城市所占比重较大,有的旅游城市或历史文化城市工业区可能较小 集聚性强;向河流、交通干线集聚;向城外移动 专业化程度高,竞争、协作导致集聚,又因为环保、地租、交通等因素导致分散
  2.城市功能区的影响因素
3.小城市和大城市的服务种类、服务范围、城市数目、城市距离之间的关系
服务种类 服务级别 服务范围 城市数目 城市之
间距离
小城市 少 低 小 多 小
大城市 多 高 大 少 大
4.影响城市内部空间结构形成和变化的因素分析
(1)距离市中心远近。
距市中心的远近影响地租水平,结合各功能活动的付租能力不同,进而可影响城市空间结构,总结如下表:
图示
功能区 商业区(A) 住宅区(B) 工业区(C)
距市中 心距离 近 中等 远
地租 最高 中等 最低
对应地 租直线 很陡 较平缓 最平缓
成因 距离对商业区影响大,地租变化大 距离对住宅区影响较小,地租变化较小 距离对工业区影响最小
(2)交通通达度与城市功能用地类型的关系。
交通通达度越好,土地价格或地租越高;交通通达度越差,土地价格或地租越低。具体如下所示:
①市中心(O处):因有多条道路穿过,通达度最高,故地租最高,形成地租最高峰。
②从市中心延伸出来的主要公路(如OA、OB、OC、OD、OE、OF)两旁、公路交会处(如图中A、B、C、D、E、F处):通达度高,地租高,形成地租次高峰。
③城市外环路及公路干线两侧(如图中G点):通达度较高,地租较高。
④远离公路区或城市外缘(如图中M处):通达度较低,地租较低。
综合付租能力和地租两方面因素,一般在地租最高的市中心、地租次高的道路相交处形成了商业区;在地租较高的道路两侧形成了住宅区;在地租较低的其他地方则形成了工业区。
5.城市中工业的合理布局
功能区的合理布置,即合理协调工业用地与生活居住用地之间的关系时,要注意以下三个方面:
(1)工业用地靠近交通便捷区位;工业区和居住区之间有方便的联系;
(2)合理安排工业用地的位置,减少对居民区的污染;
(3)工业区与居住区之间应设置防护带,在一定程度上保护居住环境免受直接污染。体育馆、学校、儿童机构、医院等,不应设置在防护带内;
(4)工业较集中的大中城市,工业布置的基本原则:规模小、无污染的工业可以有组织地布置在城区;用地规模大、对空气有轻度污染的工业可以布置在城市边缘或近郊区;有严重污染的大型企业或有火灾危险的企业,如钢铁厂、发电厂等,应布置在远离城市的郊区,并考虑盛行风向的影响。污染空气和水源的工业要布置在城市的下风向和水源的下游地区。
企业 具体要求或污染 一般布局原则
钢铁厂、发电厂、水泥厂 固体废弃物污染、大气污染 布局在远离居民区的盛行风向的下风向地带,尽可能接近原料、燃料产地
印染厂、造纸厂、电镀厂 水污染 布局在流经居民区的河流下游
纺织厂、仪表厂、机床厂 噪声污染 可布局在城区或近郊交通便利区
自来水厂 要求水源清洁 布局在河流上游
高新技术开发区 需要高科技人才 布局在高等院校和科研机构附近
商贸中心 要求客流量大 布局在城市几何中心或交通中心
 仓库 用地多,交通方便 布局在港口、码头、车站附近
奶牛场、蛋鸡场 靠近市场 布局在近郊、交通便利地区
【典题展示2】 (2021·河北卷)汉堡(州)是德国的金融中心、世界级城市,为进一步提升全球地位,在老港外迁后,启动汉堡新城建设项目(下图)。汉堡新城将半荒废的老港工业区设计成10大特色板块,在突出板块主要功能的基础上,融入居住、办公、零售、餐饮、休闲、教育等功能,保留较大面积的广场、步道、绿地,将红砖结构工业遗产重新改造利用。
【答案】 政策支持;老港区有一定的基础设施,有利于新城的建设;老港工业区地租低;新城紧邻易北河,水运条件好,有利于物资的输入与城市的建设。
【解析】 本题考查交通运输布局的变化、城市的区位条件以及城市的合理规划等相关知识。
第(1)题,从文中“为进一步提升全球地位”可知老港外迁受到政策的引导作用,汉堡新城建设受到政策的支持;其次,老港区有一定的基础设施,有利于新城的建设;老港工业区呈半荒废状态,地租低;读图可知,汉堡新城紧邻易北河,水运条件好,有利于物资的输入与城市的建设。
(1)简述利于汉堡新城建设的区位条件。
(2)说明特色板块空间利用方式对汉堡新城发展的作用。
【答案】 提高土地资源的利用率,提高经济效益;市民休憩空间充足,提高人居环境;合理利用工业遗产,有利于发展工业旅游。
【解析】 第(2)题,汉堡新城设计10大特色板块,各区特色鲜明,且融入居住、办公、零售、餐饮、休闲、教育等功能,提高了土地资源的利用率,获得更大的经济效益;保留较大面积的广场、步道、绿地,为市民提供了充足的休憩空间;根据材料“将红砖结构工业遗产重新改造利用”可知,合理利用工业遗产,有利于发展工业旅游,促进城市经济发展。
五、能力摸底
(2022·潍坊高三期末)下图为我国华北平原某村落的卫星俯瞰图,在村落中间有些区域有成片的树木分布。据此完成1~2题。
1.推测图中村落中间成片树木分布区的规划用地类型是 (  )
A.耕地 B.林地
C.住宅用地 D.公共设施用地
【答案】 C
【解析】 第1题,根据图示信息可知,该村落中间树木分布于住宅之间,形状、大小与住宅相同,应为住宅用地,C正确;耕地分布于村庄外围,A错误;成片的天然林、次生林和人工林覆盖的土地为林地,B错误;公共设施用地是各种设施用地,D错误。
2.村落中间成片树木出现的原因是 (  )
A.美化居住环境 B.增加乘凉环境
C.外出打工,种树增收 D.无人居住,农宅废弃
【答案】 D
【解析】 第2题,根据上题分析可知,村落中间出现的林地为住宅用地,为无人居住的住宅废弃之后,人们为了获取经济效益种植的树木形成的,D正确;美化居住环境、增加乘凉环境、外出打工都不是导致村中住宅用地树木出现的主要原因。
(2022·重庆一诊)2018年,我国某城市将位于中心城区已停运八年的火车站区域,改建为国内首座深入地下8层、高铁车站上盖的城市综合体。该综合体是集高铁、轨道交通、道路交通和游、购、娱、住等于一体的综合交通枢纽和大型城市综合体。据此完成3~4题。
3.该城市综合体的开发主要有利于 (  )
A.美化城市环境 B.降低建设成本
C.减弱热岛效应 D.高效利用土地
【答案】 D
【解析】 第3题,根据材料分析可知,该城市综合体的开发是基于中心城区已停运八年的火车站区域,且将其改建为国内首座深入地下8层、高铁车站上盖的城市综合体,有利于高效利用土地,D正确;改造程度很大,成本也会很高,并不能降低建设成本,B错误;美化城市环境、减弱热岛效应是城市绿化的功能,城市综合体的开发不利于美化城市环境、减弱热岛效应,A、C错误。故选D。
4.该城市综合体内适宜布局的是 (  )
A.大型仓储区 B.服装工业区
C.商务办公区 D.航空物流区
【答案】 C
【解析】 第4题,结合材料“该综合体是集高铁、轨道交通、道路交通和游、购、娱、住等于一体的综合交通枢纽和大型城市综合体”,且该城市综合体位于中心城区可知,该城市综合体内适宜布局的是商务办公区,C正确;该城市综合体位于中心城区,地价高,大型仓储区占地面积大,服装工业区付租能力低,都不适宜布局,A、B错误;航空物流区一般布局在郊区,机场附近,D错误。故选C。
六、课堂评价
(2022·辽宁名校联考)城市空间破碎化是在城市空间上形成空间形态封闭、空间联系阻隔和空间功能失衡的现象,主要是受自然地理因素、市场因素以及政府政策因素等影响的结果。下图示意我国平原地区某大城市空间破碎化结构。据此完成1~3题。
1.中破碎化区形成了大规模的孤岛化地块最可能是 (  )
A.商业用地 B.住宅用地
C.交通用地 D.工业用地
【答案】 B
【解析】 第1题,据图可知,中破碎化区形成的大规模的孤岛化地块,主要位于城市中心外侧,且占地面积较大,应为住宅用地,故B正确;中破碎化区没有占据中心城区,所以不是商业用地,A错误;本区位于城市中间,不是城市边缘,所以不是工业用地,D错误;交通用地呈现线状,不会是大规模的孤岛化地块,C错误。
2.图示破碎化区形成的主要因素是 (  )
A.土地价格 B.气候特征
C.政府政策 D.地形差异
【答案】 A
【解析】 第2题,该市位于平原地区,受气候特征、地形差异影响小;与政府政策相比,土地价格对城市内部空间结构的影响较大,故选A。
3.为推动城市高品质发展,该城市应 (  )
A.扩大工业区面积 B.规划公共服务设施
C.减少商业区面积 D.扩大住宅小区面积
【答案】 B
【解析】 第3题,为推动城市高品质发展,要减少空间联系阻隔,维持空间功能平衡,应该合理规划住宅小区、工业区的面积和分布,不应再盲目扩大;商业区是低破碎化区,面积及分布合理,不用减少;应合理规划城市公共服务设施,满足人们出行、休闲等服务需求。综合上述分析,故选B。
(2022·广东揭阳高三期末)利物浦是英国传统工业城市,为改善卫生环境和营造公共空间,19世纪该城市陆续在城区分散布局多座城市公园。到20世纪,为提高公园之间的连通性,该城市将部分濒临废弃的建设用地置换成绿地,打造了一条与河岸带大致平行的“公园丝带”(如图)。据此回答4~5题。
【答案】 D
【解析】 第4题,与集中连片布局相比,分散布局公园并不能扩大空间,A错误;仅分散布局公园,如果没有进行差异化规划,无法营造特色,B错误;分散布局的绿地生态功能相对较低,对于改善环境的作用并不突出,C错误;分散布局的公园的突出优势是便于不同街区的居民就近抵达公园。因此D正确。
4.与集中连片布局相比,分散布局城市公园最突出的优势是(  )
A.扩大休闲空间 B.利于营造不同特色
C.改善河岸环境 D.便于市民就近抵达
5.20世纪,该城市置换成绿地的用地类型最可能是 (  )
A.交通用地 B.工业用地
C.住宅用地 D.河滩荒地
【答案】 B
【解析】 第5题,由材料可知,置换的是原有建设用地,因此不可能是河滩荒地,据此排除D;利物浦是传统工业城市,随着城市化发展,城区的部分工厂外迁,部分工业用地濒临废弃,被置换成绿地,B选项正确;随着城市化发展,住宅用地、交通用地的规模会进一步扩大,出现废弃现象的可能性不大,故排除A、C两项。
(2022·长沙高考适应性考试)写字楼是配备现代化设施的商业、办公用楼的别称。近年来,我国写字楼发展迅速,但受供需、新冠疫情等多种因素影响,2020年多个一线城市写字楼空置率和租金降幅双双创近十年新高。下图是2020年上半年我国北上广深四个一线城市的写字楼空置率、租金和空置率变幅统计图。据此完成6~8题。
6.下列产业中,租用写字楼占比相对低的可能是 (  )
A.数字新媒体 B.金融服务
C.零售超市 D.咨询服务
【答案】 C
【解析】 第6题,写字楼具有商用功能,有强大齐全的综合配套设施,一般位于城市交通便捷的中心位置,租金较高。随着中国经济结构调整的进一步推进,新兴产业崛起,第三产业逐渐成为经济增长的主力,金融、科技、专业服务类企业迅猛增加,成为写字楼市场主要的租赁需求。数字新媒体是依靠信息科技,融合媒体产品的服务行业,业务范围广,服务种类多样,付租能力强。写字楼租金相对高,空间有限,常为高层建筑;受消防要求等限制,传统零售超市,主要租用在地面临街开放层,租用占比相对较低,故选C。
7.推测2020年四大城市中写字楼租金降幅最大的可能是 (  )
A.北京 B.上海 C.广州 D.深圳
【答案】 D
【解析】 第7题,读图可知,2020年上半年深圳的写字楼空置率25.4%最高,同比空置率增幅为9%,也是最高的,所以租金下降的幅度有可能最大,D项正确。
8.近几年,互联网科技类公司带来了大面积的写字楼新增需求,这类新增企业办公首选城市周边的产业园或乙级写字楼,较少选择市中心的甲级写字楼,主要是考虑 (  )
①环境质量 ②租金成本 ③集聚效应 ④交通通达度
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
【答案】 B
【解析】 第8题,除了供需总量不平衡以外,北京市场已经出现比较突出的产业发展和甲级写字楼需求错配的问题。大型互联网科技类公司带来了大面积的写字楼新增需求,这类企业办公首选城市周边的产业园或乙级写字楼,较少选择市中心的甲级写字楼,除了较低的租金成本外,追求产业聚集效应也是科技公司“逃离市中心”的重要动因。选择B项。写字楼为高层建筑,环境问题影响不大;此外,环境质量尚不足以成为追求经济效益的互联网公司区位选择的决定性因素。一般,从交通线路类型、等级、密度、节点以及需求等考虑,市中心交通通达度更好。
(2022·德州高三期末)街道活力具体表征为街道上的人数或人群活动强度的时空分布。下图为深圳市福田区街道活力强度分级占比逐时变化图,据此完成9~10题。
9.与生活街道相比,商业街道 (  )
A.高活力值波动幅度更小
B.高活力峰值出现早
C.白天中等活力比例略高
D.活力持续时间更长
【答案】 D
【解析】 第9题,观察图中信息可知,商业街道和生活街道相比,高活力值出现时间都是从早上6:00开始,夜晚22:00消失,浮动相差不大,最高是百分之六十左右,最低也就是0,故A、B答案不选;从中等活力值上看,商业街道活力低于生活街道,因为生活街道已经无限接近百分之百,故C不选;生活街道在图中显示,凌晨4点到6点没有活力,但是商业街道的活力值随时都是有的,所以持续时间更长,故D正确。
10.提高城市街道活力最有效的措施是 (  )
A.统一沿街设施的营业时间
B.增加夜间商业活动的种类
C.扩大生活街道的步行空间
D.在商业街道中间设置围栏
【答案】 B
【解析】 第10题,根据题意,要提高街道的活力,结合第9题和生活知识,商业街到的持续能力更强,生活街道夜晚非常弱,所以主要是改变夜晚商业活动,最好的办法是开设出更多的夜晚商业活动种类,故B正确;统一沿街设施的营业时间是错误的方式,因为商业性质的不一样,营业时间也不一样,且有些商业种类一天二十四小时都要营业,不能完全统一,且不利于活力的增加,故A错误;生活街道的活力凌晨很弱,扩大步行空间,人员分散,只会促使活力减弱,故C错误;商业街道设置围栏是阻碍商业的发展,故D错误。(共27张PPT)
课时24 城镇化
专题十 乡村和城镇
一、考试说明和教学要求 
考试说明 教学要求
城市化的过程和特点 运用城市人口比重折线图等示意图为载体,考查城市化的特点、标志和进程
二、知识网络
三、应试指导
考情分析 
2022年 全国乙卷1~2题
2021年 全国甲卷7~8题,高反射率屋顶对城市热环境影响及其分布
2020年 新课标卷Ⅲ36题,城市功能和等级
备考策略
本章是高中地理的重要内容之一,也是高考命题的重点和焦点,在指导学生复习时应注意:
1.案例分析:运用有关统计数据和现有的资料,概括城市化的过程和特点,在此基础上学会解释城市化对地理环境的影响;运用案例分析城市的空间结构及其形成原因;联系自身体验和实际,深入分析某个区域内不同级别城市的服务范围、城市数目和相互距离等。
2.对比分析:纵向对比世界城市化发展的三个特点、城市的产生与发展过程,横向对比发达国家与发展中国家的城市化的特点、不同地域文化下的城市与环境的相互协调,通过对比加深对这些知识的掌握。
3.理论联系实际:分析城市化进程中产生的问题,既要结合身边的事例探究其成因,更要结合案例讨论这些问题的解决途径,通过对具体实例的探究,加深对知识的理解。
【课堂导学】
四、要点精讲
要点一 城市化及城市化问题
1.时间差异
从世界各国的城市化进程来看,城市化水平随时间的变化可表示为一条稍被拉平的“S”形曲线。如下图所示:
2.地区差异
发达国家 发展中国家
城市化 起步 早(自产业革命开始) 晚(自“二战”结束后开始)
目前 水平 高,城市人口比重在70%以上 较低,城市人口比重不足40%
发展 趋势 城市化速度大大放慢,甚至停止;一些大城市中心区人口向郊区移动,出现逆城市化现象 城市化速度超过发达国家;少数大城市迅速膨胀
合理性 问题 农业现代化使大批农业劳动力向城市移动,相对合理 城市化速度与经济发展水平不相适应,出现许多社会问题
3.城市化对地理环境的影响
【典题展示】 (2021·全国甲卷)增加屋顶的太阳辐射反射率可以减小建筑物增温幅度,降低城市气温,从而在一定程度上缓解城市热岛效应。据此完成(1)~(2)题。            
(1)下列功能区中,安装高反射率屋顶对城市热环境影响最大的是 (  )
A.高密度居住区 B.文教区
C.低密度居住区 D.工业区
【答案】 A
【解析】 第(1)题,根据题干,“增加屋顶的太阳辐射反射率可以减小建筑物增温幅度,降低城市气温,缓解城市热岛效应”,屋顶面积越大,反射率越高,与文教区、低密度居住区和工业区相比,高密度居住区住房多,安装高反射率屋顶能最大限度减小建筑物增温幅度,降低城市气温,缓解城市热岛效应,对城市热环境影响最大。B、C、D错误,A正确。故选A。
(2)安装高反射率屋顶对降低城市气温最明显的是夏季 (  )
A.冷锋过境日 B.低压控制期
C.暖锋过境日 D.高压控制期
【答案】 D
【解析】 第(2)题,根据题意,安装高反射率屋顶对降低城市气温最明显的时间是气温最高、反射率最强的时候,冷锋、暖锋和低压过境时,多阴雨天气,气温较低,反射率较低,高压控制期,天气晴朗,气温较高,反射率高,对城市气温降低最明显,A、B、C错误,D正确。故选D。
五、能力摸底
(2021·广东汕头三模)“精明收缩”是在部分城市出现经济衰退、人口流失、房屋空置等背景下提出的,推行“更少的人口、更少的建筑、更少的土地利用”的发展理念,将投资重点放在调整城市功能。美国的扬斯顿是实行“精明收缩”的先锋城市,通过重新界定扬斯顿在区域经济中的作用,缩减大量的住宅用地、商业用地和工业用地,将其置换为生态绿地,实现城市的产业转型与环境改善。据此完成1~3题。
1.“精明收缩”理念限制了城市的 (  )
A.服务职能 B.人口密度
C.城市规模 D.服务种类
【答案】 C
【解析】 第1题,由材料可知,“精明收缩”将投资重点放在调整城市功能上,缩减大量住宅、商业、工业用地,置换为生态绿地,“精明收缩”能减少城市的盲目扩张,让城市建设相对集中,限制了城市规模,C正确。“精明收缩”能实现城市的产业转型与环境改善,从而促进城市的良性发展,城市的服务职能、服务种类、人口密度都可能会增加,A、B、D错误。
2.扬斯顿通过“精明收缩”方案的实施,可以(  )
A.优化城乡用地结构 B.解决城市交通拥堵
C.提高城市化水平 D.优化城市产业结构
【答案】  D
【解析】 第2题,“精明收缩”将投资重点放在调整城市功能上,不是城乡结构,A错误。不能解决交通拥堵,合理规划城市可以缓解交通拥堵,B错误。城市化水平的提高是非农人口占总人口比重上升,“精明收缩”重点是调整城市功能,C错误。“精明收缩”能实现城市的产业转型与环境改善,可以优化城市产业结构,D正确。
3.下列城市中,宜将“精明收缩”理念用于实践的是 (  )
A.重庆 B.大庆
C.三亚 D.上海
【答案】 B
【解析】 第3题,根据材料,“精明收缩”是在岀现经济衰退、人口流失、房屋空置等背景下提出的,A、C、D三个城市均没有上述现象,大庆作为资源枯竭型城市,可实施“精明收缩”理念。
(2020·浙江卷)市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。下图为我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。据此完成4~5题。
【答案】 A
【解析】 第4题,与市内地铁相比,市郊铁路途径地多为农村,征迁成本小,可不采用造价高的地铁而修建在地上,A正确。与市内地铁相比,市郊铁路客流量小,发车频次低,站点间距离大,B、C、D错误。
4.与市内地铁相比,市郊铁路通常 (  )
A.修建在地上 B.日客运总量大
C.发车频次高 D.站点间距离小
5.市郊铁路的建设,使核心城市 (  )
A.与外围城镇间经济分工弱化
B.与外围城镇间空间距离缩短
C.以扩散为主转向以集聚为主
D.高等级商业的服务范围扩大
【答案】 D
【解析】 第5题,市郊铁路的建设,将核心城市和外围城镇的联系变得更为紧密、形成城市体系,有利于经济上分工合作,A错误。空间距离没有缩短,B错误。有利于向外扩散,C错误。因交通通达度提高,高等级商业的服务范围扩大,D正确。
(2021·青岛三模)浙江省某市某中学开展乡土地理社会调查活动,分别选取了该市旅游、商业、工业、农业四个面积大致相当的功能区作为研究对象。下图为学生绘制的该市四个功能区2019年人口与经济状况统计图,图中甲、乙、丙、丁四功能区的常住人口分别为1.7万、5万、8万、2万,圆心位置表示该功能区坐标值,扇形图表示其人口年龄构成。据此完成下题。
6.图示甲、乙、丙、丁四个功能区分别所示 (  )
A.农业区、工业区、旅游区、商业区
B.农业区、旅游区、工业区、商业区
C.工业区、农业区、商业区、旅游区
D.工业区、农业区、旅游区、商业区
【答案】 B
【解析】 读图可知,甲GDP总量最小,建设用地比重最小,最可能为农业区,C、D错误;乙、丙GDP总量相当,但丙建设用地比重更高,所以乙应为旅游区,丙应为工业区;丁GDP总量最大,建设用地比重接近100%(尚未到100%),建设用地比重大,应为商业区,A错误,B正确,故选B。
六、课堂评价
(2021·广东惠州三模)扩展强度指数是指城市内某空间单元扩展面积占该城市土地总面积的百分比。非洲国家坦桑尼亚基戈马市主要以高密度低层建筑、大量贫困人口自发聚居形式扩展,下图示意2000~2014年基戈马市建成区扩展强度指数的变化。据此完成1~2题。
1.图示时期,基戈马市城市化处于 (  )
①加速阶段 ②稳定阶段
③郊区城市化阶段 ④逆城市化阶段
A.①④ B.②③ C.①③ D.②④
【答案】 C
【解析】 第1题,据图分析可知,该类用地面积2007年~2014年间的扩展强度指数最大值向着郊区方向移动,因此该类用地不断向郊区发展,③正确;城市用地面积扩大,说明城市化在加速发展阶段,②错误,①正确;逆城市化现象出现在城市化后期,而坦桑尼亚为非洲的发展中国家,城市化水平整体较低,因此基戈马市不可能出现逆城市化现象,④错误,因此选①③。C正确。
2.推测基戈马市 (  )
A.环境承载力大 B.管理效率高
C.土地利用效率低 D.城市污染少
【答案】 C
【解析】 第2题,材料“非洲国家坦桑尼亚基戈马市主要以高密度低层建筑、大量贫困人口自发聚居形式扩展”,因此亚基戈马市主要以高密度低层建筑、大量贫困人口自发聚居形式扩展,推知城市管理效率低,城市污染大,B和D错误。该区域经济欠发达,科技水平低,因此环境承载力小,A错误。相对于高层建筑,低层建筑的土地利用效率低,C正确。
(2020·天津市河西区质量检测)波鸿市是德国西部鲁尔区内的城市,市区内地势起伏和缓。下图示意波鸿市儿童游戏场地按不同年龄段分级分布。据此完成下面小题。
3.推测波鸿市 (  )
①城市空间形态为组团式 ②中心城区儿童数量最多
③按人口数规划游戏场地 ④游戏场地布局较为合理
A.①② B.①③ C.③④ D.②④
【答案】 D
【解析】 由材料以及图示可知,波鸿市市区内地势起伏平缓,市区公路呈环状放射式,城市空间形态应为集中式或团块状,①错误;中心城区儿童游戏场地数目较多,说明中心城区儿童数量较多,②正确;儿童游戏场地按儿童人口数、分布特点规划,③错误;由上题分析可知,波鸿市南区和西南区最可能是住宅区,南区和西南区游戏场地较多,布局较为合理,④正确,故D正确,A、B、C项错误。故选D。
(2020·天津卷)下图表示我国西北地区某城市中心城区交通、金融、医疗和文化等公共服务设施的分布密度。读图文材料,完成4~5题。
4.图中虚线圈内区域最可能的城市功能是 (  )
A.商业和住宅 B.工业和行政
C.旅游和休闲 D.仓储和物流
【答案】 A
【解析】 第4题,读图可知,虚线圈内交通设施和金融设施的密度较大,交通便利,金融服务设施完善,最可能为商业区和住宅区,休闲旅游区的可能性小,A正确,C错误;该图表示我国西北地区某城市中心城区的公共服务设施分布密度(即是表明该图整个区域均为该城市中心城区),工业区和仓储物流区占地面积较大,位于城市中心区的可能性较小,B、D错误。故选A。
5.影响该市中心城区形态的主要因素是 (  )
A.交通 B.地形 C.气候 D.科技
【答案】 B
【解析】 第5题,根据图示信息可知,该城市中心城区形态大致呈条带状,最可能受地形因素的制约,B正确;根据交通设施的分布密度图可知,该城市中心城区西北侧交通密度较低,说明其形态受交通的影响不是很大,不是主要影响因素,A错误;根据图中比例尺信息可知,该城市中心城区范围不大,其气候差异不大,C错误;科技因素对中心城区形态的影响较小,D错误。故选B。
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