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高中地理中图版（2019）必修二3.4运输方式和交通布局与区域发展的关系同步测试（C）（解析版）
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一、单选题
（2022·浙江·高三阶段练习）研究表明，一般城市规模越小，高铁站距离城市中心相对也越远。边缘城市的边缘车站是否能带来足够的人流量和关注度，实际上颇为可疑。下图为高铁客运枢纽与城市区位关系示意图。下表为不同城市等级规模站点数量与距离指数比较统计表。完成下面小题。
城市等级 站点数量 距离指数均值
超大城市 5 0.67
特大城市 2 0.62
大城市 13 1.12
中等城市 12 1.48
小城市 6 2.83
站点均值 — 1.34
注：距离指数为高铁站到城市中心的距离与城市建成区面积平方的比值。
1．高铁站布局属于城市边缘型的有（ ）
A．小城市、中等城市 B．中等城市、大城市 C．大城市、特大城市 D．特大城市、超大城市
2．边缘城市的边缘车站受到质疑，其主要原因是（ ）
A．边缘城市辐射带动作用强 B．边缘车站出行效率高
C．边缘车站会削弱边缘城市 D．边缘车站发展潜力差
【答案】1．B 2．D
【解析】1．读材料可知，一般城市等级越高，高铁站距离指数均值越小。城市边缘型高铁站距离指数均值属于中间范围，因此选择中等城市、大城市，排除ACD；B符合题意，故选B。
2．边缘城市经济实力较弱，辐射带动作用弱，排除A；边缘车站离市区较远，出行效率较低，排除B；边缘车站会带来客流，促进边缘城市经济发展，排除C；边缘车站离市区远，受到大城市辐射带动作用较小，发展潜力差，D符合题意。故选D。
【点睛】高铁、快铁（中速铁路）各有优劣、各有适宜的地带：很多人以为越高速越好，其实高铁快铁各有长短。中国高铁是高速客专，没有商业货运功能、客票价格高（高铁线上运行的高速动车组G比它小量运行的一般动车组D票价高很多，而快铁线是运行一般动车组附加少量的普通列车），需要一些较大规模的城市及较高密度的人口地带来支撑高铁的高成本，否则难以长期持续（例如多年里年年亏损几个亿的上海磁悬浮铁路就说明即便是超级大城市某种地带享有的铁路层次也要适度）。高铁更快，而快铁对普通区域和普通人较实惠（票价适中又有商业货运），各有适宜的环境，适宜的才是最好的，且都可谓捷运铁路，都捷便。
（2022·安徽·高二阶段练习）龙门县矿产资源丰富，石灰石 石材等储量大，主要销往珠江三角洲地区 连接龙门与博罗的主干公路S244两侧路面差异巨大，一侧平整，另一侧却坑坑洼洼，被称作“阴阳路”，给沿线居民造成很大影响 图1为龙门县交通区位图，图2是某摄影爱好者拍摄的“阴阳路”照片 据此完成下面小题
3．S244龙门至博罗路段出现“阴阳路”的直接原因是（ ）
A．车流量差异 B．行政管理差异 C．车辆类型差异 D．车辆运载量差异
4．“阴阳路”长期存在对沿线地区的影响可能有（ ）
①促进当地经济发展②加剧沿线噪声污染③强化居民安全意识④增加居民出行成本
A．①③ B．②④ C．①② D．③④
【答案】3．D 4．B
【解析】3．因龙门县矿产资源丰富，石灰石、石材等储量大，进入龙门县的车辆往往为空车，装满矿产资源后运出会增加道路负担，导致两侧道路受损程度不一样，出现“阴阳路”，D正确；车流量差异、行政管理、车辆类型都不是导致“阴阳路”出现的主要因素，ABC错误。所以选D。
4．“阴阳路”长期存在，会出现路况差，车辆颠簸，噪声大，同时会降低车辆运行速度，增加车辆损耗，增加居民出行成本等问题，②④正确；不利于沿线地区的经济发展，①错误；对于居民的安全意识影响不大，③错误。所以选B。
【点睛】沥青路面通车运营之后，由于受到行车荷载、自然环境的影响，路面状况会恶化，出现沉陷、车辙、开裂、推移、拥包及水损坏等问题。
（2022·河北·高三阶段练习）中老铁路是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，全长1022km，由中国按中国国铁I级标准建设。2021年12月3日，中老铁路全线通车。截至2022年1月3日，中老铁路累计发送货物十七万吨,平均每天五千四百吨左右。这条铁路承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦。下图示意中老铁路分布。据此完成下面小题。
5．中老铁路承载着老挝从“陆锁国”到“陆联国”的希望，其主要原因是中老铁路能够（ ）
A．连接泰国等沿海国 B．沟通越南南部沿海 C．贯穿中国与柬埔寨 D．直接到达马来西亚
6．中老铁路的通车运营，最先带动老挝发展的产业是（ ）
A．农牧业、养殖业 B．制造业、建筑业 C．水果业、金融业 D．旅游业、商贸业
【答案】5．A 6．D
【解析】5．由图可知，中老铁路通过万象向南与秦国、马来西亚等沿海国的铁路相接，能够实现老挝从“陆锁国”到“陆联国”的梦想。A正确，中老铁路并没有通过越南南部、柬埔寨，不是直达马来西亚，BCD错误。故选A。
6．老挝旅游资源丰富，中老铁路的通车，方便中国游客乘坐火车赴老挝旅游度假；中老铁路每天发送的货物，可以促进老挝商业贸易的发展，D正确；老挝是经济落后国家，中老铁路通车初期，对农业、养殖业、制造业、水果业、金融业影响小，ABC错误，故选D。
【点睛】中老铁路全长约1020千米，分为老挝段和中国国内段，其中老挝段，即磨万段，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长422.4千米，设计速度160千米/小时。中国国内段分为昆玉段、玉磨段，其中，昆玉段由昆明南站至玉溪站，全长88千米，设计速度200千米/小时；玉磨段由玉溪站至中老边境口岸磨憨，全长508千米，设计速度160千米/小时。通车后，从中国昆明至景洪仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。
（2022·河北衡水·高三阶段练习）吉尔吉斯斯坦位于亚欧大陆的心脏地带，境内多山，三分之一的地区在海拔3000~4000米之间。东北部天山山脉和西南部帕米尔一阿赖山脉绵豆于中吉边境。低地主要分布在西南部的费尔干纳盆地和河谷地带。1997年提出的中吉乌国际铁路计划从中国喀什向西，经吉尔吉斯斯坦卡拉苏，到达乌兹别克斯坦的安集延，连接中亚铁路至伊朗德黑兰，进而通过伊斯坦布尔到达欧洲，是新亚欧大陆桥的重要组成部分。下图是中亚及周边区域铁路分布简图。读图，完成下面小题。
7．中国与吉尔吉斯斯坦发展边贸关系的潜在困难有（ ）
①该国矿产资源贫乏②贸易互补需求较小③边境治安隐患④该国人口较少，消费能力不足
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
8．中吉乌国际铁路选线经过吉尔吉斯斯坦的主要原因是（ ）
A．地理位置优越 B．国防安全需要 C．地形起伏较小 D．经济力量雄厚
【答案】7．D 8．A
【解析】7．吉尔吉斯斯坦是我国一衣带水的邻邦，中吉关系稳定，边境治安隐患少，该国山区面积广大，人口少，资源相对丰富，①③错误；吉尔吉斯斯坦经济发展水平较低，资源开发不足，与我国贸易互补需求较小，人口较少，消费能力不足，市场小，②④正确。故选D。
8．根据材料中吉乌国际铁路“是新亚欧大陆桥的重要组成部分”可知，该铁路线是北侧亚欧大陆桥的新的延伸，而吉尔吉斯斯坦正好处于该铁路线向西延展的必经之路，故地理位置优越是主要原因，A正确；中吉乌关系稳定，国防安全不是主要考虑的问题，B错误；沿线地势起伏较大，C错误；沿线国家经济发展水平低，D错误。故选D。
【点睛】影响铁路的建设的区位因素，经济、社会因素成为决定性因素，自然因素的制约作用在减弱，先进的科学技术是保证。铁路线的建设可以合理布局交通网，促进沿线经济的发展，加强区域之间的联系等。
（2022·广东·高三阶段练习）W院线为我国第一大电影院线，在国内电影市场的票房份额连续10年位居首位。D院线资本实力弱于W院线，采用“直营+加盟”双轮驱动模式，其扩张速度名列行业榜首。下表示意W院线和D院线发展模式的差异。据此完成下面小题。
院线 选址方式 扩张方式
W院线 依托集团自有商业地产，自有购物中心 由一线城市向下等级式扩散
D院线 依托各地经营较好的各类购物中心 在一线城市直营，在其他等线城市加盟，如从上海向苏州、昆山．杭州、南京等不同等级城市扩散
9．D院线采用“直营+加盟”双轮驱动模式，是为了兼顾（ ）A．服务档次与票价高低 B．市场利润与经营成本
C．人才储备与短期收入 D．院线品质与市场规模
10．W院线的选址依托集团自有商业地产、自有购物中心，有利于（ ）
①降低租金成本②提高影片发行价③均衡城市商业客流④方便院线管理
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
【答案】9．D 10．B
【解析】9．阅读材料，结合所学知识可知，D院线采用的模式并未提高服务的档次，因此并未兼顾服务和票价，故A错误；该模式的运行，将导致市场利润减少，同时也增加了经营成本，故B错误；“直营＋加盟”双轮驱动模式并未储存人才，且短期收入并不明显，故C错误；而该模式的运行，可以提高院线的品质质量，同时可以增加市场的规模，故D正确。答案选择D。
10．根据题意，结合材料和所学知识可知，W院线的选址依托集团商业地产，可以大大的降低租金成本，故①正确；但对影片的发行价并未有影响，故②错误；同时该方式并不能均衡城市商业客流，反而会拉大商业客流差距，故③错误；恰恰是该方式的运行，可以增加院线的管理方便程度，故④正确。正确的是①和④，答案选择B。
【点睛】影响商业性服务业的区位因素：①市场：在市场因素中，尤为重要，此外，人口平均消费水平、居民消费偏好等也需要考虑； ② ：在交通便利的地方，客流量大，可以扩大消费市场，同时也便于商品运输；③劳动力：不同类型的服务业对劳动力 、工资水平以及劳劢力素质要求不一样； ④集聚 。
（2022·河南·南阳市第二完全学校高级中学高二阶段练习）伊利运河从伊利湖东岸向东通往哈得孙河上游（如图）。通航前五大湖地区的工业产品通过密西西比河南运到新奥尔良出海；通航后，通过哈得孙河经纽约港出海。纽约港因为特殊的位置，迅速崛起成为北美重要的经济、金融和贸易中心，成为世界上最繁华的大城市之一。据此完成下面小题。
11．早期，纽约崛起是因为发展了（ ）
A．内河航运 B．金融贸易 C．船舶制造 D．转运业务
12．伊利运河的主要作用是（ ）
A．加强区际联系 B．保障水源供给
C．促进城乡融合 D．加速乡村振兴
【答案】11．D 12．A
【解析】11．伊利运河通航后，通过哈得孙河经纽约港出海。纽约港因为特殊的位置，迅速崛起成为北美重要的经济、金融和贸易中心，成为世界上最繁华的大城市之一，因此早期，纽约崛起是因为发展了转运业务，D正确。纽约港是河运转海运的港口，不是发展内河航运、金融贸易、船舶制造，ABC错误。故选D。
12．伊利运河通航前五大湖地区的工业产品通过密西西比河南运到新奥尔良出海，通航后，通过哈得孙河经纽约港出海。伊利运河的主要作用是加强区际联系，A正确。没有起到保障水源供给、促进城乡融合、加速乡村振兴的作用，BCD错误。故选A。
【点睛】转运是指从装运港（地）至卸货港或目的地的货运过程中进行转装或重装，包括从一运输工具或船只移至另一同类运输方式的运输工具或船只，或由一种运输方式转为另一种运输方式的行为。
（2022·重庆一中高三阶段练习）“翻坝”运输是指来往的客船、集装箱船、汽车滚装船等船舶或运输紧急物资和鲜活食品的船舶，在候闸船舶过多的情况下，为避免花费较长时间候闸过坝，而采用的“水运→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。左图示意三峡翻坝物流系统，其中秭归三峡翻坝物流图（含茅坪港）属于货运枢纽型的港口物流园区（右图），是长江南岸三峡翻坝物流转运的空间载体和依托。据此完成下面小题。
13．从航运角度来看，三峡大坝建成后其上游物流量扩大的原因有（ ）
①水域面积扩大，水深增加，通航能力增强②上游地区因大坝建成，经济发展加速
③港口规模扩大，数量增加，港口腹地扩大④轮船航行速度加快，运输效率大大提升
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④
14．三峡翻坝物流系统（ ）
①可以直接降低运费②可以缩短物流时间
③有利于秭归加工和贸易、物流产业的发展④能大量减少大坝船闸的通过量
A．②③ B．③④ C．①④ D．①③
15．三峡翻坝物流系统建设对当地自然环境的影响是（ ）
A．推动了区域城镇化 B．减轻交通运输对当地的污染
C．可能导致水土流失 D．导致水库库容减小
【答案】13．A 14．A 15．C
【解析】13．三峡大坝建成蓄水后，会提高坝区及上游的水位，因此航道的深度加深、宽度变宽，通航的里程随之增加，通航的吨位加大，提高了航道的通航能力，促进了三峡上游地区的经济发展，故①②正确。由于水位的上升，原有港区的水域面积加大，停泊能力增强，航道沿线新建设的港口也随之增多，故③正确。故A正确。三峡大坝建成后，河流水位上升，轮船吨位可以增加，但航行速度不一定增加，故④错误。故B、C、D项错误。故选A。
14．由图例的分析可知，翻坝物流系统可以与公路、铁路、管道多种交通运输方式联运。三峡翻坝物流系统使用“水运→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式，不可以直接降低运费，①错误，故C、D错误。与传统的候间过坝相比，更加灵活便利，运输效率得到很大程度上的提高，故②对。由图2秭归三峡翻坝物流园分析可知，园区不仅能提供仓储区，而且可以提供综合配套产业园区、综合贸易区，因此通过秭归三峡商坝物流园，实现对货物的仓储、加工和贸易，延长物流产业链，提高了综合经济效益，③对，故A正确。三峡翻坝物流系统可以与公路、铁路、管道多种交通运输方式联运，工程复杂，难度大，投资大，④错，故B错误。故选A。
15．根据材料可知，三峡翻坝物流系统建设对于自然环境的影响不包括经济角度，故A、B错误。三峡翻坝物流系统建设后会造成落差变大，冲刷作用变强，可能导致水土流失，故C正确。水库建设之后会造成库容增加，故D错误。故选C。
【点睛】水库的综合效益体现在航运、发电、防洪、灌溉、养殖、旅游等诸多方面，三峡大坝建成后对上游航运能力带来了很大的提高，主要表现在通航里程变长，水深加深可以通行更大吨位的船只。
二、综合题
16．（2022·甘肃省张掖中学高三阶段练习）阅读图文材料，完成下列要求。
尼泊尔位于喜马拉雅山南麓，经济发展落后。2020年，尼泊尔启动了“访问尼泊尔2020”旅游年活动，吸引的国际游客数量增加到200万人次。航空运输是尼泊尔主要的运输方式，机场规模一般较小，且多以老旧型号的小型飞机为主。目前，尼泊尔只在首都加德满都有一个国际机场。博克拉是尼泊尔著名旅游胜地，但国际旅客需要到加德满都再转机到达博克拉，博克拉现有机场吞吐量已达每年80万人次。目前，博克拉正在其老机场东南3千米处的土地（约175公顷）上建设国际机场，机场跑道可满足主流中型飞机起降。该机场由我国公司承建，是共建“一带一路”的标志性项目。下图为尼泊尔机场分布示意图。
(1)分析尼泊尔的交通运输方式以航空运输为主，但机场规模较小的原因。
(2)简述博克拉新建国际机场选址的有利条件。
(3)从国际游客运输的角度，阐述博克拉国际机场修建对尼泊尔的积极影响。
【答案】(1)尼泊尔地形以山地为主，地势起伏大，陆运和河运不便，故交通以航空运输为主；尼泊尔地形地质条件复杂，机场修建难度大；当地经济落后，航空运输的需求量小；经济落后，缺乏建设大型机场的资金和技术。
(2)土地面积广，土地租金低；距老机场较近，可利用老机场基础设施。
(3)缩短了国际游客到达旅游地博克拉的时间，提高了游客的旅游体验感；缓解了加德满都机场的运输压力；机场运输能力的提高会增加尼泊尔国际游客的运输量，增加旅游收入。
【分析】本题主要考查南亚地区的自然地理环境特征、影响交通点建设的区位条件以及交通线路的完善对区域发展的意义等相关知识。设问灵活，解题过程中需要结合尼泊尔的自然地理环境和社会经济环境等背景知识，同时结合材料信息分析作答。
（1）读图可知，尼泊尔北部为喜马拉雅山脉，南部与印度相邻，区域内地形以山地为主，地形起伏大，陆地交通不便，而空运便于对外联系，所以交通以空运为主；机场规模小的原因既有自然原因，也有社会经济原因。首先，尼泊尔地势起伏大，位于板块交界附近，地质条件复杂，机场修建难度大；其次，尼泊尔经济发展落后，交通运输的需求量小，小型机场能够满足市场需求，且建设难度相对较小；同时，资金缺乏，技术薄弱，所以机场规模较小，且多以老旧型号小型飞机为主。
（2）根据材料信息可知，目前博卡拉正在其老机场东南3千米处的土地（约175公顷）上建设国际机场，机场跑道可满足主流中型飞机起降。一方面，该地土地面积广，土地租金低。另一方面，距老机场较近，可利用老机场的基础设施，建设成本相对较低。
（3）首先，根据材料可知，该国际机场建成后，机场跑道可满足主流中型飞机起降，因此会增加尼泊尔国际游客的运输量，增加当地旅游收入；其次，根据材料“目前尼泊尔只在首都加德满都有一个国际机场，博卡拉是尼泊尔著名旅游胜地，但国际旅客需要到加德满都再转机到达博卡拉”，因此机场的建设缓解了加德满都航空港的运输的压力，并且缩短了国际游客到达旅游地的时间，提高了旅游体验。
17．（2022·山东·济南市历城第二中学高三阶段练习）阅读图文资料，完成下列要求。
台湾海峡位于我国大陆与台湾岛之间，为加强大陆与台湾岛之间的联系，有关专家规划设计了台湾海峡海底隧道。下图为台湾海峡海底地形图，图中虚线为台湾海峡海底隧道设计线路。
(1)描述台湾海峡海底地势特征。
(2)绘制图中隧道沿线海底地形剖面图。
(3)简述台湾海峡海底隧道规划设计在图示位置的自然优势。
【答案】(1)西北高东南低；东西两侧起伏较大，中部起伏较小。
(2)见下图。纵坐标；剖面线。
(3)距离较短；海水较浅；海底岩层较坚硬，地基稳定。
【分析】本题以台湾海峡地形图为载体，涉及等高线地形图的判读、地形剖面图的绘制、交通运输线布局的区位因素等知识点，考查学生获取和解读地理信息，描述和阐释地理事物、地理基本原理和规律的能力，旨在培养学生区域认知、综合思维、地理实践力等地理学科核心素养。
（1）地势特征描述可从地势起伏状况、地形倾斜方向等方面分析。根据图中等深线的数值可知，地势西北高东南低；弯曲和疏密程度可知，东西两侧等深线较密集，起伏较大，中部等深线较稀疏，起伏较小。
（2）根据地形剖面图的绘制步骤：1.根据剖面线的水平距离和沿剖面线的高度差确定水平比例尺和垂直比例尺，其中水平比例尺一般与原图相同，而垂直比例尺一般比原图大。2.绘制水平基线和垂直高度坐标。水平基线的长度宜和剖面线相同，坐标上标注的高度宜和等高线上的海拔相同。3.把剖面线和等高线的各个交点确定在水平基线上，并标注在相应的高度坐标上。4.把确定的各点用平滑的曲线连接起来。图示如下：
（3）
影响海底隧道选址的自然条件主要从地形地质、海底深度、工程量等方面分析。据图分析。和其他位置相比，台湾海峡海底隧道设计在图示位置距离较短，工程量较小；从图中等深线数值来看，海水深度在80米以下，海水较浅；海峡的中部和南部海底有大面积的沙脊和浅滩，图示位置海底岩层较坚硬，地基稳定。
18．（2022·河南·温县第一高级中学高二阶段练习）阅读图文材料，完成下列要求。
荷兰史基浦机场面向北海，背靠欧洲人口密集、经济最发达地区。20世纪80年代，顺应高新技术产业兴起和经济全球化大趋势，荷兰政府将史基浦机场地区纳入国家发展战略，制定了长远发展规划。史基浦机场是国际货物转运枢纽，空运与水陆运输相互衔接，主要采用集装箱运输。目前史基浦机场已建成功能齐全的航空城，其空间结构呈环状：1km内，为机场核心区，以航空维护与培训、航空配餐为主；1～5km，为货运栈；5～10km，为住宅区。下左图为荷兰地理简图，下右图为史基浦航空城功能区分布及交通图。
(1)分别说明在机场核心区布局航空维护等配套设施和在核心区外布局住宅区的原因。
(2)说明高新技术产业对大型机场高度依赖的原因。
(3)简述航空货运采用集装箱方式运输的优势。
【答案】(1)原因：1km范围内是机场核心区，航空维护等是飞机飞行的地面保障，为航班提供服务，需要紧邻机场；住宅区与航空的关联较低，远离机场，可以避开噪声，靠近休闲区，方便生活。
(2)原因：大型机场具有快捷的国际交通优势；产品大多以国际市场为导向，产品的更新速度快，生命周期短，一旦开发成功就要迅速投放和占领市场（或对市场有较高敏感性）；产品体积小，重量轻，附加值高，适合空运；部分零部件需要全球采购，需空运快速运达。
(3)优势：便于机械化装卸，提高转运效率；节约包装和仓库费用，减少运输时间；有利于发挥水陆空联运的优势，减少损耗（运输安全）。
【分析】本大题以荷兰史基浦机场为材料设置试题，涉及城市布局、工业区位和交通等相关内容，考查学生获取和解读地理信息，描述和阐释地理事物，论证探讨地理知识的能力，旨在培养学生综合思维等核心素养。
（1）根据材料“1km内，为机场核心区，以航空维护与培训、航空配餐为主”，由此可知，1km范围内是机场核心区，航空维护等是飞机飞行的地面保障，为航班提供服务，需要紧邻机场；根据材料“1~5km,为货运栈；5~10km为住宅区”，可知住宅区与航空的关联较低，远离机场，（货运栈可以起到隔离作用，作为缓冲区，同时可以为机场核心区服务），可以避开噪声，靠近休闲区，方便生活。
（2）高新技术产业其产品一般体积小，重量轻，附加值高，主要以航空运输；高新技术产业工业以分散布局为主，部分零部件需要全球采购，需空运快速运达；高新技术产业产品大多以国际市场为导向，产品更新换代速度快，生命周期短，需要及时将新产品运到市场，以便于占有市场来获取最大利润。由此可知，大型机场具有快捷的国际交通优势，便于其原料的输入和产品的输出。
（3）航空运输运量小，采用集装箱方式运输便于机械化装卸，提高转运效率；可以充分利用空间，节约包装和仓库费用，减少运输时间；集装箱装卸较为便捷，便于使用水陆空联运方式运输；采用集装箱运输，货物封闭在集装箱内，有利于减少运输中货物的损耗和损坏，有利于运输安全。
19．（2022·江苏镇江·高三阶段练习）阅读图文资料，完成下列问题。
材料一:安哥拉位于非洲西南部，经济以农矿业为主，曾有“南部非洲粮仓”的美誉。下图为安哥拉区域示意图。
材料二:本格拉铁路是该国最重要的一条铁路，西起洛比托，东至卢奥，是中国在海外修建的最长铁路。从设计到施工，全部由中国自主完成，99%的物资从国内采购，迈出了“中国制造”走出去的坚实一步。
(1)概述安哥拉的地形特征____________。
(2)请分析该国发展农业的区位条件____________。
(3)简述本格拉铁路的修建对中国制造业产生的有利影响____________。
【答案】(1)以高原地形为主，地势中东部高，南、北、西部，海岸线平直。
(2)安哥拉地处热带草原气候区，降水丰富、日照充足、昼夜温差大，十分适合农作物生长；境内以高原为主，地势平缓，便于耕作；温暖湿润的气候条件下，土壤发育深厚，肥力较高；河流水系发育，灌溉水源充足。
(3)促进了中国钢铁、机械、列车制造等相关产业的发展；改善了安哥拉内陆与外界的交通联系，刺激沿线农矿资源的开发，为中国制造业提供丰富廉价的原料；激活安哥拉内陆消费，为中国商品提供销售市场；加强了安哥拉与中国之间的贸易联系，有利于中国制造业的产业升级与转移，为中国制造业的产业创新提供空间。
【分析】本题以安哥拉为背景材料，考查农业的区位条件、交通运输对区域发展的影响的相关知识点，考查学生对材料解读与分析能力、有效信息的提取能力和相关知识的迁移应用能力。
（1）由图中等高线可知，该地以高原地形为主，由河流分布可知，地势中东部高，南、北、西部，观察海岸线，可知海岸线平直。
（2）安哥拉位于南纬5—18°之间，属热带草原气候区，气候温和，日照充足、昼夜温差大，降水量比较多，适宜于多种农作物生长；据图所知，境内以高原为主，地势平缓，便于耕作；河流众多，灌溉水资源丰富；土地肥沃，有利于农业发展。
（3）首先从铁路修建的相关产品推出钢铁、机械、列车制造等相关产业将会被带动发展；从铁路本身的交通运输功效可知其会改善安哥拉内陆与外界的交通联系，刺激沿线农矿资源的开发，并为中国制造业提供（丰富、廉价的）原料；从市场的角度，铁路重建可以拉动安哥拉内陆消费，从而为中国商品提供销售市场；该铁路由中国承建，加强了安哥拉与中国的贸易联系，有利于中国制造业的产业升级与转移，为中国制造业的产业创新提供空间。
20．（2022·河北· 高二阶段练习）阅读图文材料，完成下列问题。
尼泊尔位于喜马拉雅山南麓，经济发展落后。2020年尼泊尔启动了“访问尼泊尔2020”旅游年活动，吸引的国际游客数量增加到200万人次。航空是尼泊尔主要的运输方式，机场规模一般较小，且多以老旧型号的小型飞机为主。目前尼泊尔只在首都加德满都有一个国际机场。博克拉是尼泊尔著名旅游胜地，但国际旅客需要到加德满都再转机到达博克拉，博克拉现有机场吞吐量已达每年80万人次。目前博克拉正在其老机场东南3千米处的土地（约175公顷）上建设国际机场，机场跑道可满足主流中型飞机起降。该机场由我国公司承建，是“一带一路”合作的标志性项目。下图为尼泊尔机场分布示意图。
(1)简述该国地形、地势特点。
(2)分析尼泊尔的交通运输方式以航空为主，但机场规模较小的原因。
(3)从国际游客运输的角度，阐述博克拉国际机场修建的意义。
【答案】(1)（绝大部分为）高山地区（山地）；北高南低，地表高差悬殊。
(2)尼泊尔地形以山地为主，地势起伏大，陆地交通不便，故交通以空运为主；尼泊尔地形地质条件复杂，机场修建难度大；交通运输的需求量小；资金和技术缺乏，故机场规模较小。
(3)增加了尼泊尔国际游客的运输量；缓解了加德满都航空港的运输压力；缩短了国际游客到达旅游地的时间，提高了旅游体验。
【分析】本题以尼泊尔航空运输为材料，设置了3个小题，涉及到地形地势特点描述、交通方式的选择及影响因素气象条件分析、 航空港建设的意义等知识，考查了获取和解读信息的能力以及综合思维等学科素养。
（1）地形、地势特点描述包括地形类型、地势起伏状况、海岸线情况以及特殊地貌的发育等，遵循先整体后局部的顺序，读材料位于喜马拉雅山南麓和尼泊尔机场分布示意图可知，尼泊尔的境内(绝大部分为)高山地区(山地)；根据河流流向可知地势北高南低，且地势起伏大,地表高差悬殊。
（2）根据区域地理知识可知，尼泊尔地处喜马拉雅山南麓，地形起伏大，陆地交通不便，故交通以空运为主。但其地形类型多样，位于板块交界处，地质条件复杂，地势起伏较大，修建机场难度大；本国人口较少，经济较落后，交通运输需求量小；经济不发达，资金和技术较缺乏，故机场规模较小。
（3）博卡拉国际机场修建，增加了国际机场，有利于增加尼泊尔国际旅客流量，促进经济发展；分担了原来唯一的国际机场加德满都航空港的职能，缓解其运输压力；避免了国际旅客经加德满都再转机到达博克拉，缩短了国际游客到达旅游地的时间，提高了旅游体验，有利于尼泊尔旅游业的发展。
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高中地理中图版（2019）必修二3.4运输方式和交通布局与区域发展的关系同步测试（C）（原卷版）
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一、单选题
（2022·浙江·高三阶段练习）研究表明，一般城市规模越小，高铁站距离城市中心相对也越远。边缘城市的边缘车站是否能带来足够的人流量和关注度，实际上颇为可疑。下图为高铁客运枢纽与城市区位关系示意图。下表为不同城市等级规模站点数量与距离指数比较统计表。完成下面小题。
城市等级 站点数量 距离指数均值
超大城市 5 0.67
特大城市 2 0.62
大城市 13 1.12
中等城市 12 1.48
小城市 6 2.83
站点均值 — 1.34
注：距离指数为高铁站到城市中心的距离与城市建成区面积平方的比值。
1．高铁站布局属于城市边缘型的有（ ）
A．小城市、中等城市 B．中等城市、大城市 C．大城市、特大城市 D．特大城市、超大城市
2．边缘城市的边缘车站受到质疑，其主要原因是（ ）
A．边缘城市辐射带动作用强 B．边缘车站出行效率高
C．边缘车站会削弱边缘城市 D．边缘车站发展潜力差
（2022·安徽·高二阶段练习）龙门县矿产资源丰富，石灰石 石材等储量大，主要销往珠江三角洲地区 连接龙门与博罗的主干公路S244两侧路面差异巨大，一侧平整，另一侧却坑坑洼洼，被称作“阴阳路”，给沿线居民造成很大影响 图1为龙门县交通区位图，图2是某摄影爱好者拍摄的“阴阳路”照片 据此完成下面小题
3．S244龙门至博罗路段出现“阴阳路”的直接原因是（ ）
A．车流量差异 B．行政管理差异 C．车辆类型差异 D．车辆运载量差异
4．“阴阳路”长期存在对沿线地区的影响可能有（ ）
①促进当地经济发展②加剧沿线噪声污染③强化居民安全意识④增加居民出行成本
A．①③ B．②④ C．①② D．③④
（2022·河北·高三阶段练习）中老铁路是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，全长1022km，由中国按中国国铁I级标准建设。2021年12月3日，中老铁路全线通车。截至2022年1月3日，中老铁路累计发送货物十七万吨,平均每天五千四百吨左右。这条铁路承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦。下图示意中老铁路分布。据此完成下面小题。
5．中老铁路承载着老挝从“陆锁国”到“陆联国”的希望，其主要原因是中老铁路能够（ ）
A．连接泰国等沿海国 B．沟通越南南部沿海 C．贯穿中国与柬埔寨 D．直接到达马来西亚
6．中老铁路的通车运营，最先带动老挝发展的产业是（ ）
A．农牧业、养殖业 B．制造业、建筑业 C．水果业、金融业 D．旅游业、商贸业
（2022·河北衡水·高三阶段练习）吉尔吉斯斯坦位于亚欧大陆的心脏地带，境内多山，三分之一的地区在海拔3000~4000米之间。东北部天山山脉和西南部帕米尔一阿赖山脉绵豆于中吉边境。低地主要分布在西南部的费尔干纳盆地和河谷地带。1997年提出的中吉乌国际铁路计划从中国喀什向西，经吉尔吉斯斯坦卡拉苏，到达乌兹别克斯坦的安集延，连接中亚铁路至伊朗德黑兰，进而通过伊斯坦布尔到达欧洲，是新亚欧大陆桥的重要组成部分。下图是中亚及周边区域铁路分布简图。读图，完成下面小题。
7．中国与吉尔吉斯斯坦发展边贸关系的潜在困难有（ ）
①该国矿产资源贫乏②贸易互补需求较小③边境治安隐患④该国人口较少，消费能力不足
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
8．中吉乌国际铁路选线经过吉尔吉斯斯坦的主要原因是（ ）
A．地理位置优越 B．国防安全需要 C．地形起伏较小 D．经济力量雄厚
（2022·广东·高三阶段练习）W院线为我国第一大电影院线，在国内电影市场的票房份额连续10年位居首位。D院线资本实力弱于W院线，采用“直营+加盟”双轮驱动模式，其扩张速度名列行业榜首。下表示意W院线和D院线发展模式的差异。据此完成下面小题。
院线 选址方式 扩张方式
W院线 依托集团自有商业地产，自有购物中心 由一线城市向下等级式扩散
D院线 依托各地经营较好的各类购物中心 在一线城市直营，在其他等线城市加盟，如从上海向苏州、昆山．杭州、南京等不同等级城市扩散
9．D院线采用“直营+加盟”双轮驱动模式，是为了兼顾（ ）A．服务档次与票价高低 B．市场利润与经营成本
C．人才储备与短期收入 D．院线品质与市场规模
10．W院线的选址依托集团自有商业地产、自有购物中心，有利于（ ）
①降低租金成本②提高影片发行价③均衡城市商业客流④方便院线管理
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
（2022·河南·南阳市第二完全学校高级中学高二阶段练习）伊利运河从伊利湖东岸向东通往哈得孙河上游（如图）。通航前五大湖地区的工业产品通过密西西比河南运到新奥尔良出海；通航后，通过哈得孙河经纽约港出海。纽约港因为特殊的位置，迅速崛起成为北美重要的经济、金融和贸易中心，成为世界上最繁华的大城市之一。据此完成下面小题。
11．早期，纽约崛起是因为发展了（ ）
A．内河航运 B．金融贸易 C．船舶制造 D．转运业务
12．伊利运河的主要作用是（ ）
A．加强区际联系 B．保障水源供给
C．促进城乡融合 D．加速乡村振兴
（2022·重庆一中高三阶段练习）“翻坝”运输是指来往的客船、集装箱船、汽车滚装船等船舶或运输紧急物资和鲜活食品的船舶，在候闸船舶过多的情况下，为避免花费较长时间候闸过坝，而采用的“水运→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。左图示意三峡翻坝物流系统，其中秭归三峡翻坝物流图（含茅坪港）属于货运枢纽型的港口物流园区（右图），是长江南岸三峡翻坝物流转运的空间载体和依托。据此完成下面小题。
13．从航运角度来看，三峡大坝建成后其上游物流量扩大的原因有（ ）
①水域面积扩大，水深增加，通航能力增强②上游地区因大坝建成，经济发展加速
③港口规模扩大，数量增加，港口腹地扩大④轮船航行速度加快，运输效率大大提升
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④
14．三峡翻坝物流系统（ ）
①可以直接降低运费②可以缩短物流时间
③有利于秭归加工和贸易、物流产业的发展④能大量减少大坝船闸的通过量
A．②③ B．③④ C．①④ D．①③
15．三峡翻坝物流系统建设对当地自然环境的影响是（ ）
A．推动了区域城镇化 B．减轻交通运输对当地的污染
C．可能导致水土流失 D．导致水库库容减小
二、综合题
16．（2022·甘肃省张掖中学高三阶段练习）阅读图文材料，完成下列要求。
尼泊尔位于喜马拉雅山南麓，经济发展落后。2020年，尼泊尔启动了“访问尼泊尔2020”旅游年活动，吸引的国际游客数量增加到200万人次。航空运输是尼泊尔主要的运输方式，机场规模一般较小，且多以老旧型号的小型飞机为主。目前，尼泊尔只在首都加德满都有一个国际机场。博克拉是尼泊尔著名旅游胜地，但国际旅客需要到加德满都再转机到达博克拉，博克拉现有机场吞吐量已达每年80万人次。目前，博克拉正在其老机场东南3千米处的土地（约175公顷）上建设国际机场，机场跑道可满足主流中型飞机起降。该机场由我国公司承建，是共建“一带一路”的标志性项目。下图为尼泊尔机场分布示意图。
(1)分析尼泊尔的交通运输方式以航空运输为主，但机场规模较小的原因。
(2)简述博克拉新建国际机场选址的有利条件。
(3)从国际游客运输的角度，阐述博克拉国际机场修建对尼泊尔的积极影响。
17．（2022·山东·济南市历城第二中学高三阶段练习）阅读图文资料，完成下列要求。
台湾海峡位于我国大陆与台湾岛之间，为加强大陆与台湾岛之间的联系，有关专家规划设计了台湾海峡海底隧道。下图为台湾海峡海底地形图，图中虚线为台湾海峡海底隧道设计线路。
(1)描述台湾海峡海底地势特征。
(2)绘制图中隧道沿线海底地形剖面图。
(3)简述台湾海峡海底隧道规划设计在图示位置的自然优势。
18．（2022·河南·温县第一高级中学高二阶段练习）阅读图文材料，完成下列要求。
荷兰史基浦机场面向北海，背靠欧洲人口密集、经济最发达地区。20世纪80年代，顺应高新技术产业兴起和经济全球化大趋势，荷兰政府将史基浦机场地区纳入国家发展战略，制定了长远发展规划。史基浦机场是国际货物转运枢纽，空运与水陆运输相互衔接，主要采用集装箱运输。目前史基浦机场已建成功能齐全的航空城，其空间结构呈环状：1km内，为机场核心区，以航空维护与培训、航空配餐为主；1～5km，为货运栈；5～10km，为住宅区。下左图为荷兰地理简图，下右图为史基浦航空城功能区分布及交通图。
(1)分别说明在机场核心区布局航空维护等配套设施和在核心区外布局住宅区的原因。
(2)说明高新技术产业对大型机场高度依赖的原因。
(3)简述航空货运采用集装箱方式运输的优势。
19．（2022·江苏镇江·高三阶段练习）阅读图文资料，完成下列问题。
材料一:安哥拉位于非洲西南部，经济以农矿业为主，曾有“南部非洲粮仓”的美誉。下图为安哥拉区域示意图。
材料二:本格拉铁路是该国最重要的一条铁路，西起洛比托，东至卢奥，是中国在海外修建的最长铁路。从设计到施工，全部由中国自主完成，99%的物资从国内采购，迈出了“中国制造”走出去的坚实一步。
(1)概述安哥拉的地形特征____________。
(2)请分析该国发展农业的区位条件____________。
(3)简述本格拉铁路的修建对中国制造业产生的有利影响____________。
20．（2022·河北· 高二阶段练习）阅读图文材料，完成下列问题。
尼泊尔位于喜马拉雅山南麓，经济发展落后。2020年尼泊尔启动了“访问尼泊尔2020”旅游年活动，吸引的国际游客数量增加到200万人次。航空是尼泊尔主要的运输方式，机场规模一般较小，且多以老旧型号的小型飞机为主。目前尼泊尔只在首都加德满都有一个国际机场。博克拉是尼泊尔著名旅游胜地，但国际旅客需要到加德满都再转机到达博克拉，博克拉现有机场吞吐量已达每年80万人次。目前博克拉正在其老机场东南3千米处的土地（约175公顷）上建设国际机场，机场跑道可满足主流中型飞机起降。该机场由我国公司承建，是“一带一路”合作的标志性项目。下图为尼泊尔机场分布示意图。
(1)简述该国地形、地势特点。
(2)分析尼泊尔的交通运输方式以航空为主，但机场规模较小的原因。
(3)从国际游客运输的角度，阐述博克拉国际机场修建的意义。
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